經(jīng)開區(qū)建成區(qū)背街小巷改造工程（二期）勘察設(shè)計 -道路設(shè)計說明

經(jīng)開區(qū)建成區(qū)背街小巷改造工程（二期）勘察設(shè)計道路設(shè)計說明道路工程概況本項目平樂社區(qū)改造道路總長度約為2401.939m，路面寬度為3～11m，改造樂山路-永平北路交叉口8485.4m2。明哲社區(qū)改造海濱大道中1-3號段人行道4376.8m2，遠東廣場人行道修復破除現(xiàn)狀地磚人行道572.1m2，修復舊路面加鋪瀝青約201.2m2。平樂社區(qū)道路概況表序號道路名稱道路長度（m）路面結(jié)構(gòu)道路等級1湴田村豎巷A269.428加鋪瀝青混凝土路面等外路2湴田村豎巷B179.310加鋪瀝青混凝土路面等外路3湴田村豎巷C183.912加鋪瀝青混凝土路面等外路4湴田村豎巷D157.508加鋪瀝青混凝土路面等外路5湴田村豎巷E191.157加鋪瀝青混凝土路面等外路6樂賓路J523.373加鋪瀝青混凝土路面等外路7樂賓路H77.729加鋪瀝青混凝土路面等外路8樂興路250.625加鋪瀝青混凝土路面等外路9平樂上村路I148.591加鋪瀝青混凝土路面等外路10平樂上村路L100.174加鋪瀝青混凝土路面等外路11平樂下村路69.258加鋪瀝青混凝土路面等外路12湴田村橫巷V170.028加鋪瀝青混凝土路面等外路13湴田村橫巷W56.469加鋪瀝青混凝土路面等外路14湴田村橫巷X24.377加鋪瀝青混凝土路面等外路道路設(shè)計依據(jù)（1）《工程設(shè)計標準強制性條文》（城市建設(shè)工程部分）（2013版）；（2）《城市道路工程設(shè)計規(guī)范》（CJJ37-2012）（2016版）；（3）《城市道路路線設(shè)計規(guī)范》（CJJ193-2012）；（4）《城市道路路基設(shè)計規(guī)范》（CJJ194-2013）；（5）《城鎮(zhèn)道路路面設(shè)計規(guī)范》（CJJ169-2012）；（6）《城市道路交叉口設(shè)計規(guī)程》（CJJ152-2010）；（7）《城市道路交叉口規(guī)劃規(guī)范》（GB50647-2011）；（8）《無障礙設(shè)計規(guī)范》（GB50763-2012）；（9）《公路軟土地基路堤設(shè)計與施工技術(shù)細則》（JTG/TD31-02-2013）；（10）《公路土工合成材料應用技術(shù)規(guī)范》（JTG/TD32-2012）；（11）《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》（CJJ1-2008）；（12）《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（GB50007-2011）；（13）《公路路基設(shè)計規(guī)范》（JTGD30-2015）；（14）《公路水泥混凝土路面設(shè)計規(guī)范》（JTGD40-2011）；（15）《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)細則》（JTG/TF30-2014）；（16）《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T3610-2019）；（17）《公路路面基層施工技術(shù)細則》（JTG/TF20-2015）；（18）《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》（JTG3450-2019）；（19）《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準第一冊土建工程》（JTGF80/1-2017）；（20）《公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范》（JTGD50-2017）；（21）《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）。（22）《小交通量農(nóng)村公路工程設(shè)計規(guī)范》（JTGT3311-2021）。（23）《城市道路交通工程項目規(guī)范》（GB55011-2021）；主要設(shè)計指標道路等級：等外路設(shè)計速度：等外路15km/h（3）路面形式：瀝青混凝土路面（4）標準軸載：BZZ－100（5）路面設(shè)計使用年限：等外路8年平面、縱斷面設(shè)計本工程平面坐標系采用2000國家大地坐標系，高程系采用1985國家高程系統(tǒng)，本項目對社區(qū)背街小巷進行升級改造，其中包括道路加鋪瀝青，交通標志標線及停車位劃線、雨污分流、新建雨水箅子及雨水管、新建路燈等進行改造，道路均為在現(xiàn)狀平面上進行改造加鋪瀝青，不涉及道路平面改動，并結(jié)合現(xiàn)場實際（受現(xiàn)狀建筑制約），故平面、縱斷面設(shè)計標準與原舊路一至。道路舊路面銑刨1cm后加鋪兩層共10cm瀝青，原則上道路縱斷面按照現(xiàn)狀順接，盡量不抬高現(xiàn)狀標高以便更好的與周邊建筑銜接，注意防止周邊建筑積水。道路標準橫斷面本項目道路均為巷道，道路兩側(cè)為民房，大部份道路寬度為不均勻?qū)挘瑢挾葹?～11m。當舊路寬度大于等于5米路拱采用兩側(cè)放坡，橫坡坡度為1.5%；當舊路路面寬度小于5米路拱采用直線型單面坡，橫坡坡度為1.5%，坡向流向設(shè)置雨水箅子那一側(cè)，防止周邊建筑積水。（1）道路寬度大于等于5m的道路標準橫斷面：道路標準橫斷面圖（一）（2）道路寬度小于5m的道路標準橫斷面：道路標準橫斷面圖（二）現(xiàn)狀路基概況本社區(qū)背街小巷道路路基經(jīng)過多年的運營，沉降基本已經(jīng)穩(wěn)定，因此對現(xiàn)狀路基不作處理。交叉口設(shè)計本社區(qū)僅對造樂山路-永平北路平交口病害嚴重位置進行挖除舊瀝青路面+20cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層，后重新鋪筑新瀝青路面+20cm厚6%水泥穩(wěn)定碎石基層；輕微病害位置進行挖除舊瀝青路面面層后重新鋪筑新瀝青路面結(jié)構(gòu)層；恢復相關(guān)的路面標線，現(xiàn)狀交通組織不變。其他巷道平交均在舊路范圍內(nèi)采用加鋪轉(zhuǎn)角形式。路面設(shè)計舊路路面病害情況經(jīng)現(xiàn)場踏勘，本項目道路經(jīng)過多年的運營，路面已出現(xiàn)不同程度的病害，部分水泥混凝土路面出現(xiàn)板塊破損、錯臺、裂縫、接縫擴大等病害，部分路段出現(xiàn)沉降。道路加鋪瀝青混凝土路面前先把舊路面病害處理并修復。路面病害處治方案（1）混凝土縱向裂縫（輕）、斜向裂縫（輕）或橫向裂縫（輕）寬度小于3mm的輕微裂縫，采用擴縫灌漿方式，采用裂縫跟蹤鋸順著裂縫擴寬成1.5~2.0cm的溝槽，槽深根據(jù)裂縫深度確定，最大深度不得超過2/3板厚，灌縫材料采用經(jīng)過改性的環(huán)氧樹脂類材料。（2）混凝土縱向裂縫（嚴重、中等）、斜向裂縫（嚴重、中等）或破碎板處理方法為鑿除舊砼板后澆筑20cm新混凝土板，若基層損壞則鑿除基層更換等厚度混凝土板。（3）橫向裂縫（嚴重、中等）舊砼路面板重及中度橫向裂縫處理方式：距裂縫20cm畫出與板邊緣垂直的線，用切割機切縫，鑿除裂縫至距離較近側(cè)橫縫。處理方法為鑿除舊砼板后澆筑20cm新混凝土板，若基礎(chǔ)損壞則鑿除基礎(chǔ)更換等厚度C20混凝土基層。（4）角隅斷裂對于出現(xiàn)角隅斷裂的板塊，應于裂縫邊角外各30cm畫與相鄰板塊縱、橫縫垂直的邊縫，邊縫交角用圓弧連接，半徑不小于30cm。用切割機切開邊縫鑿除破損部分成規(guī)則垂直面，鋪設(shè)鋼筋后澆筑混凝土。如舊路有鋼筋，應注意不能切斷鋼筋。（5）接縫類病害處治罩面前對舊砼路面所有接縫進行清縫處理，挖除舊填縫料，用鋼絲刷清縫壁，用壓縮空氣吹凈縫內(nèi)雜物，灌入聚氨酯類填縫料；脹縫修理時應先將熱瀝青涂刷縫壁，再將泡沫橡膠板壓入縫內(nèi)，再灌入聚氨酯類填縫料。灌縫前縫內(nèi)及縫壁應清潔、干燥，以擦不出水、泥漿或灰塵為可灌縫標準。接縫出現(xiàn)碎裂時，在破碎部位外緣，應切割成規(guī)則圖形，其周圍切割面應垂直于面板，底面宜為平面；清除混凝土碎塊，吹凈灰塵雜物，并保持干燥狀態(tài)，采用經(jīng)過改性的環(huán)氧樹脂類材料填充維修。（6）表面類病害處治罩面前清理表面已松散的骨料，如遇坑洞則應先將坑洞切割成與路中心線平行或垂直的圖形，深度應在6cm以上，并將切割面內(nèi)的光滑面鑿毛，清除槽內(nèi)的混凝土碎屑，填充C35混凝土。并振搗密實，噴灑養(yǎng)護劑養(yǎng)生。（7）脫空板處治脫空板、傳荷能力不足時非常常見的混凝土路面病害，目前常用的方法為水泥注漿。在舊砼板脫空點處鉆孔灌漿，如脫空面積較大時，每塊混凝土板布灌漿孔5個，鉆孔直徑50mm左右，鉆孔深度以鉆穿水泥混凝土板為準。灌漿孔鉆好后應采用壓縮空氣將孔中的混凝土碎屑、雜物清除干凈并保持干燥，灌漿材料采用水泥砂漿，水泥采用42.5級普通硅酸鹽水泥，選用粒徑小于3mm的優(yōu)質(zhì)河砂，灌漿機械可采用壓力灌漿機或壓力泵，灌漿時壓力為1.5~2.0Mpa左右。灌漿作業(yè)應先從周邊的四個孔開始，當相鄰孔或接縫中冒漿，停止灌漿間隔45～60分鐘后，再灌注中間孔，每灌完1孔應用木楔堵孔，待水泥漿抗壓強度達到3MPa時，用水泥砂漿堵孔。壓漿結(jié)束后應控制交通，禁止車輛通行，三天后進行壓漿效果評定，要求其板邊彎沉小于0.20mm，彎沉差小于0.05mm，錯臺小于5mm；否則應重新壓漿。壓漿處治主要的施工工序包括：編號、定板、布孔、鉆孔、制漿、壓漿、封口、清洗、養(yǎng)護。水泥砂漿主要技術(shù)性能應達到如下要求：1)具有自流淌密實性。2)早期具有一定微膨脹性能，砂漿14d水養(yǎng)護膨脹率大于0.02%。3)凝結(jié)時間適中，初凝時間不早于2h，終凝時間不超過3.5h.4)早強高，12h抗壓強度應達到3.5MPa。（8）錯臺處治對于錯臺，采用磨平機磨平對于高差小于10mm的錯臺，采用磨平機磨平，對于高差大于10mm的錯臺采用環(huán)氧砂漿調(diào)平，調(diào)平寬度為100倍錯臺高差。本項目現(xiàn)狀砼路面病害類型主要是板塊破碎以及局部縱橫向裂縫，采取措施為更換損壞板塊，具體位置詳見破除路面平面圖。路面結(jié)構(gòu)設(shè)計路面結(jié)構(gòu)方案除了根據(jù)當?shù)刂凡牧项愋徒Y(jié)合沿線水文、地質(zhì)條件、交通組成及成功的市政道路路面設(shè)計經(jīng)驗，遵循因地制宜、合理選材、方便施工，利于養(yǎng)護的原則擬定，更重要運用價值工程方面理論，從經(jīng)濟節(jié)約的角度考慮路面結(jié)構(gòu)的選擇。本項目舊路路面經(jīng)長期使用，表面構(gòu)造達不到設(shè)計要求。為保證瀝青罩面層與舊路路面較結(jié)合，對舊路路面進行銑刨1cm處理，并對舊路面病害進行處理修復后再加鋪瀝青混凝土路面?；炷翗颂栔皇窃O(shè)計參考值，水泥混凝土板的控制指標是彎拉強度。（1）道路加鋪瀝青路面結(jié)構(gòu)4cm厚SBS改性瀝青砼(AC-13C)摻0.3%抗車撤劑機械噴灑PC-3型乳化瀝青粘層油0.6L/m26cm厚AC-16C中粒式瀝青混凝土2～3cm厚AC-16C中粒式瀝青混凝土調(diào)平層機械噴灑PC-3型乳化瀝青粘層油0.6L/m2滿鋪玻纖格柵1cm稀漿封層（ES-3)經(jīng)病害處治的舊路面銑刨1cm厚并高壓吹掃干凈（2）道路新建路面結(jié)構(gòu)4cm厚SBS改性瀝青砼(AC-13C)摻0.3%抗車轍劑機械噴灑PC-3型乳化瀝青粘層油0.6L/m26cm厚AC-16C中粒式瀝青混凝土機械噴灑PC-3型乳化瀝青粘層油0.6L/m2滿鋪玻纖格柵1cm稀漿封層（ES-3)18cm厚水泥混凝土路面（設(shè)計抗彎拉強度4.5MPa）16cm厚級配碎石底基層（3）道路修復水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)20cm厚水泥混凝土路面（設(shè)計抗彎拉強度4.5MPa）20cm厚C20素砼破除舊路面混凝土面層和基層（4）平樂社區(qū)樂山路-永平北路交叉口1）平交口處樂山路路面病害嚴重位置路面結(jié)構(gòu)4cm厚SBS改性瀝青砼(AC-13C)摻0.3%抗車轍劑機械噴酒PC-3型乳化瀝青粘層油0.6L/m26cm厚AC-16C中粒式瀝青混凝士機械噴酒PC-3型乳化瀝青粘層油0.6L/m28cm

AC-20C中粒式瀝青混凝土瀝青表面處治封層(S10)+液體瀝青透層1.23L/m220cm厚6%水泥穩(wěn)定碎石基層破除舊路面瀝青面層+20cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層平交口處樂山路路面輕微病害位置路面結(jié)構(gòu)4cm厚SBS改性瀝青砼(AC-13C)摻0.3%抗車轍劑機械噴酒PC-3型乳化瀝青粘層油0.6L/m2破除舊路面瀝青面層厚4cm3）平交口處永平南路路面病害嚴重位置路面結(jié)構(gòu)5cm厚SBS改性瀝青砼(AC-13C)摻0.3%抗車轍劑機械噴酒PC-3型乳化瀝青粘層油0.6L/m27cm厚AC-16C中粒式瀝青混凝士機械噴酒PC-3型乳化瀝青粘層油0.6L/m2瀝青表面處治封層(S10)+液體瀝青透層1.23L/m220cm厚6%水泥穩(wěn)定碎石基層破除舊路面瀝青面層+20cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層4）平交口處永平南路路面輕微病害位置路面結(jié)構(gòu)5cm厚SBS改性瀝青砼(AC-13C)摻0.3%抗車轍劑機械噴酒PC-3型乳化瀝青粘層油0.6L/m27cm厚AC-16C中粒式瀝青混凝士機械噴酒PC-3型乳化瀝青粘層油0.6L/m2瀝青表面處治封層(S10)+液體瀝青透層1.23L/m2破除舊路面瀝青面層人行道鋪裝（1）海濱大道中1-3號段人行道50x30x10cm

花崗巖磚3cm厚1:3水泥砂漿破除舊人行道面層（1）遠東廣場人行道破除修復20x10x6cm混凝土面磚3cm厚1:3水泥砂漿20cm厚

C30水泥混凝土15cm厚級配碎石基層破除舊人行道機動車道結(jié)構(gòu)層交工驗收要求加鋪瀝青路面結(jié)構(gòu)第1層4cm厚SBS改性瀝青砼(AC-13C)第2層6cm厚AC-16C中粒式瀝青混凝土設(shè)計彎沉值：第1層頂面設(shè)計彎沉值LS=12.8(0.01mm)第2層頂面設(shè)計沉值LS=13.9(0.01mm)交工驗收彎沉值：第1層頂面交工驗收彎沉值LS=12.8(0.01mm)第2層頂面交工驗收彎沉值LS=13.9(0.01mm)新建路面結(jié)構(gòu)第1層4cm厚SBS改性瀝青砼(AC-13C)摻0.3%抗車轍劑第2層6cm厚AC-16C中粒式瀝青混凝土第3層18cm厚C35水泥混凝土路面（設(shè)計抗彎拉強度4.5MPa）第4層16cm厚級配碎石底基層設(shè)計彎沉值：第1層頂面設(shè)計彎沉值LS=12.8(0.01mm)第2層頂面設(shè)計彎沉值LS=13.9(0.01mm)第4層頂面設(shè)計彎沉值LS=360.7(0.01mm)路基頂面設(shè)計彎沉值LS=465.8(0.01mm)交工驗收彎沉值：第1層頂面交工驗收彎沉值LS=12.8(0.01mm)第2層頂面交工驗收彎沉值LS=13.9(0.01mm)第4層頂面交工驗收彎沉值LS=360.7(0.01mm)路基頂面交工驗收彎沉值LS=465.8(0.01mm)平交口路面結(jié)構(gòu)第1層4cm厚SBS改性瀝青砼(AC-13C)第2層6cm厚AC-16C中粒式瀝青混凝士第3層8cmAC-20C中粒式瀝青混凝土第4層20cm厚6%水泥穩(wěn)定碎石基層設(shè)計彎沉值：第1層頂面設(shè)計彎沉值LS=35.4(0.01mm)第2層頂面設(shè)計彎沉值LS=41(0.01mm)第3層頂面設(shè)計彎沉值LS=52.7(0.01mm)第4層頂面設(shè)計彎沉值LS=77(0.01mm)交工驗收彎沉值：第1層頂面交工驗收彎沉值LS=35.4(0.01mm)第2層頂面交工驗收彎沉值LS=41(0.01mm)第3層頂面交工驗收彎沉值LS=52.7(0.01mm)第4層頂面交工驗收彎沉值LS=77(0.01mm)材料要求（1）瀝青根據(jù)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTGF40-2004）》附錄A，本區(qū)的氣候分區(qū)屬1-4-1區(qū)，即夏炎熱冬溫區(qū)，瀝青應按“道路石油瀝青技術(shù)要求”選用。瀝青上面層、下面層所用的瀝青都必須符合“道路石油瀝青技術(shù)要求”，其中上面層所用瀝青為SBS類Ⅰ-D型改性瀝青，基質(zhì)瀝青標號為70號A級，改性瀝青采用成品改性瀝青或在普通瀝青中摻配改性劑，摻入量暫定為4%，具體應通過現(xiàn)場試驗確定。下面層用普通瀝青，標號為70號A級。改性瀝青的技術(shù)要求應符合下表的要求，其主要技術(shù)要求如下：改性瀝青技術(shù)性能要求（SBS類I-D）實驗指標單位技術(shù)指標要求試驗方法針入度（25℃，100g，5s）0.1mm40～60T0604-2000針入度指數(shù)PIMin0T0604-2000延度（5℃，5cm/min）cmMin20T0605-1993軟化點（TR&B）℃Min60T0606-2000閃點cmMin230T0611-1993溶解度％Min99T0607-1993貯存穩(wěn)定性離析，48h軟化點差℃Max2.5T0661-2000彈性恢復（25℃）％Min75T0662-2000運動粘度（135℃）Pa·sMax3T0625-2000TFOT（RTFOT）4000ml/min延度（5℃）cmMin15T0605-1993針入度比（25℃）％Min65T0609-2000質(zhì)量變化%Max±1T0609-1993或T0610-1993注：①表中135℃運動粘度可采用試驗方法按照現(xiàn)行《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》（JTGE20-2011）中的“瀝青布氏旋轉(zhuǎn)粘度試驗方法（布洛克菲爾德粘度計法）”進行測定。若在不改變改性瀝青物理力學性質(zhì)并符合安全條件的溫度下易于泵送和拌和，或經(jīng)證明適當提高泵送和拌和溫度時能保證改性瀝青的質(zhì)量，容易施工，可不要求測定。②貯存穩(wěn)定性指標適用于工廠生產(chǎn)的成品改性瀝青?，F(xiàn)場制作的改性瀝青對貯存穩(wěn)定性指標可不做要求，但必須在制作后，保持不間斷的拌和或泵送循環(huán)，保證使用前沒有明顯的離析?；|(zhì)瀝青、下面層，必須符合下表的質(zhì)量要求：瀝青技術(shù)指標（70號A級）實驗指標單位技術(shù)指標要求試驗方法針入度（25℃，100g，5s）0.1mm60～80T0604-2000針入度指數(shù)PI-1.5～+1.0T0604-2000軟化點（R&B）℃Min46T0606-2000延度10℃cmMin15T0605-199315℃cmMin100密度（15℃）g/cm3實測T0603-1993溶解度％Min99.5T0607-1993含蠟量（蒸餾法）％Max2.2T0615-2000閃點℃Min260T0611-199360℃動力粘度Pa·sMin180T0620-2000TFOT（或RTFOT）后殘留針入度比（25℃）%Min61T0604-2000殘留延度（10℃）cmMin6T0605-1993質(zhì)量變化%Max±0.8T0609-1993或T0610-1993注：①試驗方法按照現(xiàn)行《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》（JTGE20-2011）規(guī)定的方法執(zhí)行。用于仲裁試驗求得PI時的5個溫度的針入度關(guān)系的相關(guān)系數(shù)不得小于0.997。②經(jīng)建設(shè)單位同意，表中PI值、60℃動力粘度、10℃延度可作為選擇性指標，也可不作為施工質(zhì)量檢驗指標。③老化試驗以TFOT為準，也可以RTFOT代替。粘層：下面層瀝青混凝土施工完后，在鋪筑上一面層時，應噴灑粘層瀝青。粘層瀝青采用噴灑型陽離子乳化瀝青（PC-3），用量為0.5L/m2。在瀝青層與混凝土層之間兼做封層而噴灑的粘層油用量宜不少于1.2L/m2。（2）瀝青混凝土集料要求各種瀝青面層的粗集料、細集料、填料均應符合國家標準GB50092-96《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定，試驗方法按照《公路工程集料試驗規(guī)程》（JTGE42-2005）進行。（1）粗集料：應采用碎石，石料堅硬、耐磨耗、外觀接近立方體、有良好的嵌擠能力、應潔凈、干燥、無風化、無有害雜質(zhì)，其粒徑規(guī)格和質(zhì)量要求應符合下表技術(shù)要求，并按《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》（JTGE20-2011）規(guī)定的方法進行檢驗，不符合要求時不得采用。瀝青混合料用粗集料質(zhì)量技術(shù)要求指標單位主干路試驗方法表面層其他層次石料壓碎值不大于％2628T0316洛杉磯磨耗損失不大于％2830T0317表觀相對密度不小于t/m32.62.5T0304吸水率不大于％23T0304堅固性不大于％1212T0314針片狀顆粒含量（混合料）不大于％1518T0312其中粒徑大于9.5mm不大于％1215其中粒徑小于9.5mm不大于％1820水洗法<0.075mm顆粒含量不大于％11T0310軟石含量不大于％35T0320注：①堅固性試驗可根據(jù)需要進行；②用于城市快速路、主干道時，多孔玄武巖的視密度可放寬至2.45t/m3，吸水率可放寬至3%，但必須得到建設(shè)單位的批準，且不得用于SMA路面；③對S14即3～5規(guī)格的粗集料，針片狀顆粒含量可不予要求，<0.075mm含量可放寬到3％。瀝青混合料用粗集料規(guī)格規(guī)格名稱公稱粒徑（mm）通過下列篩孔（mm）的質(zhì)量百分率（％）10675635337.531.526.519.052.360.6S140～7510090-100--0-15-0-5S240～6010090-100-0-15-0-5S330～6010090-100--0-15-0-5S425～5010090-100--0-15-0-5S520～4010090-100--0-15-0-5S615～3010090-100--0-15-0-5S710～3010090-100---0-150-5S810～2510090-100-0-15-0-5S910～2010090-100-0-150-5S1010～1510090-1000-150-5S115～1510090-10040-700-150-5S125～1010090-1000-150-5S133～1010090-10040-700-200-5S143～510090-1000-150-3（2）細集料：應潔凈、干燥、無風化、無有害雜質(zhì)、有適當?shù)念w粒級配，并與改性瀝青有良好的粘附性，細集料的粒徑規(guī)格與質(zhì)量要求應符合下表的技術(shù)要求。瀝青混合料用細集料規(guī)格規(guī)格名稱公稱粒徑（mm）通過下列篩孔（mm）的質(zhì)量百分率（％）9.54.752.30.150.075S150～510090-10060-9040-7520-557-402-200-10S160～3-10080-10050-8025-608-450-250-15瀝青混合料用細集料質(zhì)量要求項目單位主干道試驗方法表觀相對密度不小于t/m32.50T0328堅固性（>0.3mm部分）不小于％12T0340含泥量（小于0.075mm的含量）不大于％3T0333砂當量不小于％60T0334亞甲藍值不大于g/kg25T0346棱角性（流動時間）不小于s30T0345注：①堅固性試驗可根據(jù)需要進行；（3）填料：必須采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細得到的礦粉，原石料中的泥土雜質(zhì)應除凈，礦粉應干燥、潔凈，能自由地從礦粉倉流出，其質(zhì)量應符合下表技術(shù)要求：瀝青混合料用礦粉質(zhì)量要求項目指標值試驗方法表觀密度，不小于2.50T0352含水量，不大于1T0103烘干法粒度范圍<0.6mm100T0351<0.15mm90～100<0.075mm75～100外觀無團粒結(jié)狀--親水系數(shù)＜1T0353塑性指數(shù)（%）＜4T0354加熱安定性實測記錄T0355（3）瀝青面層混合料的技術(shù)要求及配合比設(shè)計1）對于瀝青路面各瀝青結(jié)構(gòu)層，除要求其使用的瀝青或改性瀝青、礦料等原料應滿足規(guī)定的要求外，施工單位必須根據(jù)設(shè)計要求的技術(shù)指標，遵循《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGD40-2004）中關(guān)于熱拌混合料配合比設(shè)計的目標配合比，生產(chǎn)配合比以及試拌試鋪驗證的三個階段，確定礦料級配和最佳瀝青用量，提供滿足設(shè)計參數(shù)的瀝青混合料。2）在瀝青混合料配合比設(shè)計與施工時，宜通過改性瀝青的粘溫關(guān)系，確定改性瀝青混合料拌和與壓實的等粘溫度和操作條件。3）瀝青混合料應進行馬歇爾試驗，以確定合適的瀝青用量及礦料級配，馬歇爾試驗結(jié)果應符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGD40-2004）的有關(guān)技術(shù)要求，對于改性瀝青混凝土要求馬歇爾試驗溫度提高10～20℃。4）確定瀝青用量先按瀝青參考用量選定接近中值的百分比，作為基準組再上、下變化兩組瀝青用量，每組間隔0.3%，共五組，每組按照要求測定瀝青混合料的實際性質(zhì)，選取能符合各項要求的配合比，作為適合的配合比，如符合各項要求的組數(shù)大于一組時，可根據(jù)實際情況選定，如五組不能符合要求，則需另配。瀝青混合料礦料級配及瀝青用量參考《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）的有關(guān)技術(shù)要求。5）試拌復核，根據(jù)上述選定的配合比，在生產(chǎn)廠內(nèi)實際試制，實測試件復合各項指標，必要時可略作調(diào)整，作為生產(chǎn)用配合比。（4）瀝青混合料的技術(shù)要求1）各瀝青結(jié)構(gòu)層用骨科級配組成要求見下表：瀝青混合料材料級配結(jié)構(gòu)類型通過下列方孔篩（mm）的重量百分比（%）31.526.5191652.30.150.075AC-13C10090-10068-8538-6824-5015-3810-287-205-154-8AC-16C10090-10076-9260-8034-6220-4813-369-267-185-144-8AC-20C10090-10078-9262-8050-7226-5616-4412-338-245-174-133-7設(shè)計的瀝青混合料關(guān)鍵性篩孔通過率混合料類型公稱最大粒徑（mm）用以分類的關(guān)鍵性篩孔（mm）關(guān)鍵性篩孔通過率（%）AC-13C13.22.36＜40AC-16C162.36＜38AC-20C194.75＜452）密集配瀝青混合料應滿足《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）中馬歇爾試驗、高溫穩(wěn)定性、水溫穩(wěn)定性的有關(guān)規(guī)定，分別見下表要求：密集配瀝青混合料試驗技術(shù)標準試驗項目單位指標值馬歇爾試件尺寸mmφ101.6mm×63.5mm擊實次數(shù)（雙面）次75空隙率%3～6穩(wěn)定度KN≥8流值mm1.5～4礦料間隙率不小于（%）設(shè)計空隙率（%）相應于以下公稱最大粒徑(mm)的最小VMA及VFA技術(shù)要求(%)26.5191613.22101111.5123111212.5134121313.5145131414.5156141515.516瀝青飽和度VFA（%）55～7065～75注：①對空隙率大于5％的夏炎熱區(qū)重載交通路段，施工時應至少提高壓實度1％。②當設(shè)計的空隙率不是整數(shù)時，由內(nèi)插確定要求的VMA最小值。③對改性瀝青混合料，馬歇爾試驗的流值可適當放寬。瀝青混合料車轍試驗動穩(wěn)定度技術(shù)要求瀝青混合料車轍試驗動穩(wěn)定度技術(shù)要求試驗材料動穩(wěn)定度（次/mm）七月平均最高氣溫（℃）及氣候分區(qū)＞30，夏炎熱區(qū)（1-4）上、中面層≥3000下面層≥1200注：1.如果其它月份的平均最高氣溫高于七月時，可使用該月平均最高氣溫。瀝青路面抗滑指標瀝青路面抗滑指標年平均降雨量交工檢查指標值橫向力系數(shù)SFC60構(gòu)造深度TD（mm）>1000≥54≥0.55注：1.橫向力系數(shù)SFC60—用橫向力系數(shù)測試車，在60Km/h±1km/h車速下測得的橫向系數(shù)。2.路面宏觀構(gòu)造深度TD（mm）—用鋪砂法測定。（5）抗車轍劑為了提高瀝青路面高溫抗車轍性能，在瀝青面層添加瀝青路面專用PE類第二代高性能抗車轍劑，摻量為混合料重量比的0.4%，瀝青混合料在添加抗車轍劑后要求車轍動穩(wěn)定度試驗達到10000次以上。為保證混合料生產(chǎn)的質(zhì)量，要求必須配備自動添加裝置。（1）物理技術(shù)指標要求外觀為深色顆粒狀密度：0.91—0.96g/cm3軟化點：140—150℃粒徑：不大于5mm設(shè)計要求：摻量為混合料重量比的0.4%，要求有自動添加裝置添加。（2）力學技術(shù)指標要求摻加路強劑的瀝青