智升汽貿(mào)車隊管理制度

總則第一條為做到合理運輸，規(guī)范車輛修理流程，管控車輛運輸成本，加強車隊管理，完善管理機制和制度，特制訂本制度。其次條本制度規(guī)定了司機的薪酬與崗位職責、車輛的管理、修理以及獎懲措施。其次章司機崗位職責第一條遵守公司的各項規(guī)章制度，信守勞動合同，酷愛本職工作，努力學習提高駕駛員的思想素養(yǎng)，業(yè)務水平，服務看法和操作等技能水平。防范車輛事故的發(fā)生，做到為珍惜自己的生命而疼惜車輛。

其次條平常勤學平安教化，聽從領導，團結互助，愛崗位敬業(yè)。

第三條聽從公司支配，主動協(xié)作領導完成運輸工作，剛好主動向管理人員匯報車輛配送運轉狀況。

第四條仔細做好本職工作，提高操作技能，保持成本意識觀念，實事求是。

第五條不得將車轉借他人駕駛，不準公車私用。

第六條每天出車前實施出車前打算，檢查車輛剎車，輪胎氣壓，機油，燃油，水是否正常，零件是否齊備，保證車輛平安。

第七條遵守交通規(guī)則，留意行車平安，節(jié)約燃料，圓滿完成貨物運輸任務。

第八條依據(jù)駕駛員應知應會，剛好分析解除故障。對困難故障通報有關人員，并提出解除看法剛好處理，保障車輛平安正常行駛。第三章司機聘請及薪酬第一條司機聘請、上崗條件持有A2及以上駕駛證，有從業(yè)資格證，有兩年以上黃牌大貨車駕駛閱歷。司機薪酬待遇試用期為1個月，月工資參照以下標準：試用期司機：8000元/月，試用期未滿7天自動離職不計算薪酬。正式上崗司機：基本工資10200元+月/季/年度考核獎罰。本車隊設立車隊隊長一名，隊長作為車隊管理者對公司車隊實行目標管理，隊長每月出勤工資與正式司機同標準，另外每月補助崗位工資為：3000元/月，電話費補助200元/月。司機正式上崗前需繳納一萬元崗位保證金，公司按5厘月息計算，司機離崗時退回。設立月/季/年度優(yōu)秀司機獎。出勤無事故，從車輛油耗、保養(yǎng)、衛(wèi)生、工作主動性、出車車次數(shù)等方面進行綜合考核，評比出符合條件的優(yōu)秀司機。評定標準如下：評定標準：（1）考核標準為“來回150KM/次以上的納入出車次數(shù)考核范圍，低于150KM/次來回出車的由隊長綜合當天出車距離綜合評定”（2）出車次數(shù)：每月個人出車次數(shù)低于3趟來回者，罰款500元/人。每月出車平均數(shù)為26車次/來回，達到并超出26車次嘉獎500元/車，每月達到30車次來回，個人達到15車次來回，不計天數(shù)以全勤工資計算，另嘉獎1000元/車，超過30車次來回，按680元每車次嘉獎。出車次數(shù) 工資月出車次數(shù)<3趟來回罰款500元/人3趟來回≤月出車次數(shù)<26趟來回基本工資26趟來回≤月出車次數(shù)<30車次來回基本工資+500元/車月出車次數(shù)=30車次來回全勤工資+1000元/車30車次來回<月出車次數(shù)全勤工資+1000元/車+680元/車/次車輛平安事故：每月每車無平安事故，嘉獎300元/車/人。對全年沒有發(fā)生任何交通事故、服務看法好、能為公司減免罰款、修理等費用、工作主動的司機賜予10000元的嘉獎。對發(fā)生損失金額在1000-3000元以下/次平安事故處500

元/車/次罰款；損失金額在3000元（含）以上/次平安事故，根椐狀況罰款，同一司機同一個月出現(xiàn)兩次平安事故，予以辭退處理。因駕駛員操作不當或可預見而疏忽造成的大小事故，按全部損失費經(jīng)保險賠付后的差額部分由責任人自行負擔15%，假如全部損失費不足三千元，在公司不報保險賠償?shù)臓顩r下，由責任人自行負擔10%，該兩項必需扣除責任人當月工資，不得在總收入中抵扣。對方責任造成的交通事故，對方賠償金計該車收入，取消當事人獲得優(yōu)秀司機年/季/獎資格。雙方責任事故除按第一款擔當責任外，不行抗拒和意外的平安事故另行處理。車輛日常衛(wèi)生檢查。每月至少檢查兩次，檢查標準如下：①車輛外觀及駕駛室整齊干凈、內(nèi)飾擺放有序無異味，無垃圾果皮；②按時上報車輛里程表和保養(yǎng)支配；③出車記錄表填寫清楚、完整。如未達到標準，第一次予以200元/車/次懲罰，其次次不合格予以辭退處理。

（4）標載車油耗：結合滿載和空載，由公司定出油耗標準為：0.5升/車/公里，當月考核每個司機的油耗，每臺車油耗在公司標準范圍以內(nèi)的，嘉獎500元/人，超出油耗標準20%，懲罰500元/人，超出油耗標準50%，則：罰款2000元，然后辭退處理，若查實屬于偷油行為，按第四章其次十條處理。第四章車隊管理制度第一條車隊建立《車輛檔案》。車輛相關證件、保險、駕駛人員等資料一車一檔，有人員變動及證件、保險到期要剛好更新資料。其次條建立《出車記錄表》，一車一本，統(tǒng)一隨車記錄。車輛每次送貨作業(yè)前必需填寫起始里程、貨物品類、數(shù)量、托運人員及聯(lián)系方式，由相關收發(fā)員簽字確認數(shù)量、客戶信息無誤后方可發(fā)車；司機每天接貨作業(yè)后必需在出車單上填寫當天當次里程表，接貨數(shù)量，回總部交給車隊隊長。司機和隊長在出車單上簽字確認后，交財務保管。第三條建立《車輛維護修理登記表》。當車輛出現(xiàn)故障時，必需剛好通知車隊管理人員記錄在案，并在指定地點進行修理。司機必需留守現(xiàn)場，確保零配件更換到位，現(xiàn)場核實零配件價格及工價等狀況，盡量節(jié)約開支。車輛修理好后需在修理單上核實簽字，否則不予報賬。在本市外任何地方發(fā)生故障都必需先請示公司經(jīng)理，許可后方可修理。不經(jīng)許可不予報賬。每次維護（修理）必需具體記錄維護（修理）項目、日期、修理地點、參與人員聯(lián)系方式以及修理后運用狀況。第四條車輛保養(yǎng)。每輛車依據(jù)里程或時間到了保養(yǎng)臨界點，司機應剛好向隊長和部門經(jīng)理匯報。車輛實行強制性保養(yǎng)，司機依據(jù)本車《車輛維護修理登記表》記錄，定時進行保養(yǎng)。由隊長支配具體執(zhí)行時間，保養(yǎng)后，需本人簽名確認。車輛正常保養(yǎng)每個月至少加注兩次黃油，每個星期至少檢查一次發(fā)動機機油，依據(jù)廠家規(guī)定進行常規(guī)保養(yǎng)（機油每50000公里換一次、柴濾每20000公里更換一次、變速箱油、后橋油參照廠家保養(yǎng)指南、空氣濾芯每月吹干凈）。第五條車隊車輛兩人一車，未經(jīng)許可不得私自換車駕駛，嚴禁將車輛交給公司指定司機以外人員駕駛，不經(jīng)請示造成由非指定司機駕駛發(fā)生意外的由該車指定司機擔當一切后果。第六條司機必需嚴格遵守公安、交通部門所頒發(fā)的一切條例規(guī)定。在駕駛過程中如有違反交通規(guī)則駕駛，如：闖紅燈、超速駕駛、不按交通指示燈行駛等所產(chǎn)生的罰款由司機自行擔當。出現(xiàn)事故后，應第一時間救治傷員，報告公司領導并報保險和交警，如肇事潛逃者由司法機關經(jīng)辦，公司不擔當任何責任。另在高速馬路和一級馬路行駛車速不得超過70公里/小時（重車），90公里/小時（空車），其余路段參照道路交通部門限定的速度行駛。第七條車輛行駛證、運營證由司機負責保管、隨車攜帶。司機上崗前需到智昇汽貿(mào)辦公室領取證件，離崗或換車時必需交還證件。司機對自己所開車輛的全部證件的有效性要常常檢查，出車時確保證件齊全。如證件遺失，補辦證件的費用從當事人當月工資中扣除。第八條車隊全部車輛統(tǒng)一在公司指定加油站加油，如遇特別狀況需在外加油，需提前電話請示車隊隊長或部門經(jīng)理，經(jīng)批準后方可加油。第九條司機手機必需開通來電提示功能，24小時保持開機暢通狀態(tài)。對講機及GPS要不定時檢查，保持暢通，如在出車過程中有部分路段無信號，在有信號路段發(fā)覺有工作來電、來信提示，應剛好停車回復電話、信息。第十條駕駛員不得隨意變更行車路途、私自載貨載客。必需聽從公司統(tǒng)一支配，按支配出車，按時出勤，特別狀況除外(例如當天零時后收車者)；不得無故曠工、遲到、早退。請假需提前三天通知車隊管理人員，如未依據(jù)制度執(zhí)行，扣除一天工資；離職需提前十五天通知車隊管理人員，如未依據(jù)制度執(zhí)行，扣除十五天工資。第十一條每天早上出車之前要例行檢查車輛的水、油、電、胎壓及其他性能是否正常。發(fā)覺不正常時要馬上調(diào)整修補。出車回來，要檢查存油量，發(fā)覺存油不足一格時，應馬上加油，不得出車時才臨時去加油。啟動發(fā)動機之后必需進行預熱，預熱時間為2分鐘（5-10月份），5分鐘（11-4月份）。在預熱過程中視察各種儀表的指示，假如有任何系統(tǒng)指示報警則剛好向車隊管理人員匯報，如一切正常則下車視察發(fā)動機變速箱、防凍液、輪胎氣壓、后橋有無異樣或者漏油，全車車門是否關好，如一切正常方可出車。第十二條在出車過程中嚴禁喝酒、打牌、或處理與工作無關的其它事情，出車作業(yè)途中，原則上不允許擅自離開車輛，如特別狀況司機須要離開車輛、則駕駛員必需拔出鑰匙，鎖好車門，檢查無異樣后方可離開。第十三條嚴禁司機暗中私自拉貨中飽私囊，內(nèi)外勾結盜油，與修理工串通以少報多。路橋費實報實銷，路上補胎、修理及各種罰款，由公司派人到事故現(xiàn)場偵查、核實為依據(jù)，如發(fā)覺有虛假、欺瞞行為，按核定后的虛報金額的十倍罰款并作辭退處理，情節(jié)嚴峻的移交公安部門處理。第十四條司機要保持良好的職業(yè)道德，熱忱的服務看法，要嚴格遵守各廠家及貨運場的規(guī)章制度，不得與發(fā)貨人或接貨人發(fā)生爭吵，假如出現(xiàn)沖突應剛好匯報給隊長、經(jīng)理處理。第十五條車輛進出碼頭，均要遵守碼頭有關紀律、制度，限速為20公里/小時，若在廠裝、卸貨，均要遵守廠方的有關紀律、制度或行車指示，如有違反，第一次追究責任，罰款并寫檢討書，重犯者從嚴懲罰。第十六條每臺貨車載重量特別路段依據(jù)實際狀況匯報酌定。司機運輸裝車未滿49噸，相差多少噸，則依據(jù)運費結算單價，扣除相應工資。超出49噸，150公里路程以上，有高速過路費低于車身自重3噸，當車次無罰款并平安送達目的地，則額外嘉獎10元每噸/車/人。第十七條裝好貨物后，按要求過磅，領取過磅單，回到開票員處領取封條，扎好帆布（陰雨天氣不允許系網(wǎng)狀帆布），發(fā)車離開。當天運輸?shù)谋拒嚨陌鯁纹睋?jù)，當天運輸完畢、交接班時上交公司相應駐點的財務。三天內(nèi)未交磅單票據(jù)懲罰200元。對公司要求過磅而不過磅的司機按本制度懲罰。第十八條在裝卸貨時不留意視察柜的破損狀況，不剛好要求客戶簽收，而給公司造成不必要損失的，司機擔當賠償損失及按本制度懲罰。第十九條司機有疼惜車輛的義務，平常要留意車輛的保養(yǎng)，常常檢查車輛主要機件和零部件，對遺失隨車工具和零件的按相應購買單價賠償。不剛好歸還散貨工具的按本制度懲罰。其次十條出車在外或出車歸來時停放車輛，肯定要留意選取停車地點和位置，不能在不準停車和危急路段停車。司機離開車輛時要鎖好保險鎖，防止車輛被盜。其次十一條司機必需主動參與車隊組織的學習探討活動，車隊每月至少組織2次1小時學習探討會。其次十二條對公司管理人員下達的指令怠慢、不作為的，按本制度懲罰。其次十三條如當月考核司機油耗，發(fā)覺司機有偷油，盜賣、調(diào)換車輛零配件等行為屬實，處以違法收入的十倍罰款，情節(jié)嚴峻者并移交公安機關處理。懲罰其次十四條有違反車隊管理制度規(guī)定的隨意一條，第一次懲罰當事人300元，其次次懲罰600元，第三次則算自動離職。其次十五條辭退司機發(fā)生交通事故有下列狀況之一的，作辭退處理：a、經(jīng)交警部門判定為當班司機肇事逃逸的b、發(fā)生事故負主要責任的，給公司造成經(jīng)濟損失超過1萬元以上的c、未按公司規(guī)定的路途行駛，發(fā)生交通事故造成損失的d、私自搭乘與本次任務無關人員發(fā)生責任交通事故或者違規(guī)搭乘人員的e、自入職之日起2個月內(nèi)發(fā)生責