橫六路道路工程工程地質(zhì)勘察（一次性勘察）

橫六路道路工程工程地質(zhì)勘察（一次性勘察）橫六路道路工程工程地質(zhì)勘察報告（一次性詳勘）第一冊共一冊目錄TOC\o"1-3"\h\z1勘察工作概況 11.1工程概況 11.2勘察目的任務(wù) 11.3勘察依據(jù)及執(zhí)行的主要技術(shù)規(guī)范 21.4勘察工作布置及任務(wù)完成情況 21.4.1工程勘察等級 21.4.2勘察工作經(jīng)過 21.4.3勘察階段及勘察范圍的確定 21.4.4完成工作量及質(zhì)量評述 32勘察區(qū)自然地理及地質(zhì)環(huán)境條件 42.1地理位置及交通 42.1地理位置及交通 42.2氣象水文 42.3地形地貌 52.4地質(zhì)構(gòu)造 52.5地層巖性 52.6基巖頂界面及基巖風(fēng)化帶特征 62.7水文地質(zhì)條件 62.8水、土腐蝕性評價 62.9不良地質(zhì)作用及地質(zhì)災(zāi)害 63巖土物理力學(xué)特征 63.1第四系土層 63.2巖測試成果的統(tǒng)計 73.3巖石試驗成果統(tǒng)計結(jié)果分析 93.4巖土參數(shù)選用及建議 93.4.1土層物理力學(xué)參數(shù)確定 93.4.2巖石力學(xué)參數(shù)確定 93.4.3結(jié)構(gòu)面工程地質(zhì)特征 103.5土石工程分級 124工程地質(zhì)條件評價 124.1線路穩(wěn)定性、適宜性分析 124.1.1線路現(xiàn)狀穩(wěn)定性分析 124.1.2地震效應(yīng)評價 124.1.3相鄰建（構(gòu)）筑影響評價 124.2道路分段工程地質(zhì)評價 125特殊土評價 156、地基評價 156.1地基均勻性評價 156.2地下水作用評價 167地質(zhì)條件可能造成的工程風(fēng)險分析 168結(jié)論與建議 16附表1、勘探點數(shù)據(jù)一覽表2、勘察階段判定表、勘察范圍判定表附圖1、圖例2、勘探點平面布置圖（1:500）3、道路工程地質(zhì)剖面圖（1:200~1:500）4、鉆孔柱狀圖（1:100~1:200）附件1、巖石試驗報告2、土樣實驗報告PAGE81勘察工作概況1.1工程概況該道路工程位于重慶市大渡口區(qū)跳蹬鎮(zhèn)附近。本次勘察的道路基本概況：橫六路起于縱一路，終點接伏牛大道，道路全長519.831米。按城市次干路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬26米，其中車行道寬16米，雙向四車道，兩側(cè)人行道各寬5米，設(shè)計行車速度為40公里/小時。道路設(shè)計參數(shù)詳見表1：表1道路設(shè)計參數(shù)表擬建道路按設(shè)計高程挖填后，里程K0+000～K0+079.36、K0+138.98～K0+258.566段道路以填方路基為主，最大回填高度約14.85m，均采用1:1.5～1:1.75多級放坡，單級放坡高度8m，馬道寬2m。里程K0+079.36～K0+138.98段左側(cè)以挖方路塹為主，其中最大挖方高度約5.000m，開挖邊坡主要為土層，均采用1:1.5的單級放坡；里程K0+079.36～K0+138.98段右側(cè)以填方路基為主，最大回填高度約12.85m，均采用1:1.5～1:1.75多級放坡，單級放坡高度8m，馬道寬2m。K0+258.566～K0+519.831段以挖方路塹為主，其中最大挖方高度約5.4m，開挖邊坡主要為素填土層，素填土為新近填土，松散狀，均采用1:2.0的單級放坡。1.2勘察目的任務(wù)本次勘察根據(jù)《市政工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（DBJ50-174-2014）對大渡口區(qū)釣魚嘴聚居區(qū)橫六路道路工程進行詳細勘察，其目的是查明道路沿線工程地質(zhì)條件，對沿線各地段路基的穩(wěn)定性和巖土性質(zhì)作出工程地質(zhì)評價，為路基、邊坡設(shè)計、以及不良地質(zhì)現(xiàn)象防治等提供工程地質(zhì)依據(jù)。具體的任務(wù)是：1、查明沿線各地段的地形、地貌特征，劃分地貌單元；2、查明沿線地段的地質(zhì)構(gòu)造、巖土的類型、性質(zhì)及其分布，基巖風(fēng)化層厚度及風(fēng)化破碎程度，巖體結(jié)構(gòu)面性質(zhì)及特征、與臨空面的關(guān)系，提供各巖土層的物理力學(xué)及地基承載力指標(biāo)；3、實測沿線地下水位，并查明沿線各地段的地下水類型、地表水的來源、水位和積水時間，以及排水條件，論證地表水、地下水對路基及邊坡穩(wěn)定性的影響及對砼的腐蝕性；4、調(diào)查了解地下埋設(shè)物及回填土的土類、厚度及其密實度；5、查明沿線地段不良地質(zhì)現(xiàn)象的成因、類型、性質(zhì)、空間分布、發(fā)生和誘發(fā)條件、發(fā)展趨勢及危害程度，論證對路基穩(wěn)定性的影響程度，并提出計算參數(shù)及整治措施的建議；6、判明場地和地基的地震效應(yīng)。7、對于陡坡路堤及路塹：論證路堤及路塹邊坡穩(wěn)定性，對坡頂、坡腳相鄰建筑物的影響，評價有關(guān)巖土物理、力學(xué)指標(biāo)及使用條件，提供穩(wěn)定性處理措施、方案、建議及設(shè)計方案優(yōu)選，提出人工邊坡最優(yōu)開挖坡角及坡形建議。8、對擬實施道路沿線現(xiàn)有邊坡及因工程實施可能形成的人工邊坡的穩(wěn)定性作出分析，對可能失穩(wěn)的邊坡及相鄰地段進行工程地質(zhì)測繪、勘察、試驗、觀測和分析計算，提出邊坡穩(wěn)定性計算參數(shù)，確定邊坡類型和可能的破壞形式，并作出穩(wěn)定性評價。9、提出支擋結(jié)構(gòu)設(shè)計所需的設(shè)計計算參數(shù)，并對支擋結(jié)構(gòu)的設(shè)計可采用的型式提出建議。10、查明路基處理方案影響深度范圍內(nèi)土層的組成、分布、強度、壓縮性、透水性和地下水條件，提出地基處理方案建議，提供地基處理設(shè)計和施工所需的巖土特性參數(shù)，預(yù)測地基處理對周邊環(huán)境和鄰近建筑物的影響。1.3勘察依據(jù)及執(zhí)行的主要技術(shù)規(guī)范本次勘察工作主要依據(jù)：1、勘察合同書2、勘察任務(wù)委托書3、委托方提供的本工程道路系統(tǒng)平面圖及設(shè)計縱剖面圖本次勘察工作執(zhí)行的主要技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)：4、《市政工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（DBJ50-174-2014）；5、《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（DBJ50-047-2016）；6、《建筑工程地質(zhì)勘探與取樣技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T87-2012）；7、《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》（GB50330-2013）；8、《工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（DBJ50-043-2016）；9、《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》（GB50011-2010）（2016版）；10、《重慶市巖土工程勘察文件編制技術(shù)規(guī)定》（2017版）；11、《建筑與市政工程抗震通用規(guī)范》（GB55002-2021）；12、《建筑與市政地基基礎(chǔ)通用規(guī)范》（GB55003-2021）；13、《房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程勘察文件編制深度規(guī)定》(2020年版)；14、《重慶市巖土工程勘察圖例圖示規(guī)定》。 1.4勘察工作布置及任務(wù)完成情況1.4.1工程勘察等級根據(jù)業(yè)主提供的勘察任務(wù)委托書：大渡口區(qū)釣魚嘴聚居區(qū)橫六路道路為次干路，工程重要性等級為二級，按照道路設(shè)計標(biāo)高整平后，形成的最大挖方邊坡高度約7.10m（巖土質(zhì)邊坡），最大填方土質(zhì)邊坡高度約14.85m，邊坡安全等級為一級、二級。根據(jù)現(xiàn)場踏勘及搜集資料，場地類別為中等復(fù)雜場地，詳見表1.4-1場地地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜程度劃分表。根據(jù)《市政工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（DBJ50-174-2014）第3.2.2條確定勘察等級為甲級。表1.4-1地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜程度分類判定因素場地特征場地類別場地復(fù)雜程度復(fù)雜中等復(fù)雜簡單地形、地貌場地四周為構(gòu)造剝蝕丘陵地貌地形平緩，西北側(cè)邊坡坡角約30°.√中等復(fù)雜場地巖層傾角(°)13°√巖體完整性巖體較完整，裂隙較發(fā)育?！處r土特征種類較多，性質(zhì)變化較大，特殊性土體素填土√土層厚度(m)主要為素填土，土層厚度0.50-17.70m?！趟牡刭|(zhì)條件場地不存在地表水及地下水，水文地質(zhì)條件簡單?！滩涣嫉刭|(zhì)現(xiàn)象勘察區(qū)無不良地質(zhì)現(xiàn)象√破壞地質(zhì)環(huán)境的人類活動強烈程度勘察范圍內(nèi)局部有高約0.5-10m的巖質(zhì)邊坡√對相鄰建筑影響程度附近的臨建物為已建道路及零散居民區(qū)，影響中等√1.4.2勘察工作經(jīng)過我公司接受委托，于2022年3月5日經(jīng)過現(xiàn)場踏勘，并根據(jù)甲方提供的1:500地形圖和道路總平面圖以及有關(guān)規(guī)范編制勘察方案，經(jīng)公司總工審核同意后組織實施。2022年2月25日進場開始施工，2022年3月12日結(jié)束外業(yè)工作，隨即轉(zhuǎn)入室內(nèi)巖土測試及資料整理，2022年3月17日完成本次報告的室內(nèi)資料整理及報告編寫。1.4.3勘察階段及勘察范圍的確定根據(jù)《重慶市房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程勘察階段判定表》，本次勘察擬建場地為中等復(fù)雜場地，擬建道路重要性等級為二級，按照道路設(shè)計標(biāo)高整平后，形成的最大挖方邊坡高度約5.4m（巖土質(zhì)邊坡），最大回填土質(zhì)邊坡高度約14.85m。本次直接進行一次性詳細勘察，詳見附表。另外，本次勘察的目的是查明場地工程地質(zhì)條件，對場地的穩(wěn)定性、適宜性作出評價，并對勘察區(qū)周圍環(huán)境影響作出評價。故本次勘察范圍按照道路設(shè)計標(biāo)高整平后，所形成的挖填方邊坡的影響范圍確定。經(jīng)過野外調(diào)查，并根據(jù)甲方提供的1:500地形圖及勘察任務(wù)委托書，本次勘察范圍為場地環(huán)境邊坡1:1.50~1:2.00控制范圍。勘察范圍詳見《重慶市房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程勘察范圍判定表》，勘察范圍圖詳細見平面圖，滿足勘察要求。1.4.4完成工作量及質(zhì)量評述1、勘察工作布置原則及完成工作量此次勘察工作布置根據(jù)甲方提供的道路設(shè)計平面圖及縱斷面圖，勘探線的布置綜合考慮路基、邊坡穩(wěn)定評價及治理位置的確定為原則。具體為：沿道路軸線布置鉆孔。高填深挖部位鉆孔間距適當(dāng)加密，一般路基段鉆孔間距適當(dāng)放寬，每個地貌單元和不同地貌單元交界部位均有鉆孔控制，微地貌和地層變化較大部位予以加密，鉆孔間距10~30m，沿道路中線布置縱剖面；在挖、填方路段適當(dāng)控制代表性橫剖面，每一橫剖面上布置2~4個鉆孔，挖方路段鉆孔控制在挖方路塹邊坡1.5~2倍邊坡高度及其影響范圍內(nèi)，。場地總共布置鉆孔35個。根據(jù)場地地形地貌情況，按規(guī)范選取1/3作控制孔，在平面上均勻分布，各個地貌單元均應(yīng)有控制孔。其完成工作量詳見表1-1。表1-1勘察工作量統(tǒng)計表項目單位本次完成工作量勘探點定位測量個35實測工程地質(zhì)剖面1:200m/條1293.26/91:500519.831/1工程地質(zhì)測繪面積km20.8鉆探m/孔563.60/35重力觸探m/孔38.10/3水位觀測孔35物理力學(xué)性質(zhì)巖樣組7土樣組42、勘察質(zhì)量評述本次勘察各項工作均嚴格按規(guī)范、規(guī)程操作。（1）工程地質(zhì)測繪對擬建道路兩側(cè)100m范圍內(nèi)進行1:500的工程地質(zhì)測繪，著重調(diào)查地形、地貌、微地貌特征，調(diào)查各巖土層的分布及巖性特征，了解土層的形成條件、顏色、顆粒組成、結(jié)構(gòu)、特征；了解巖石的出露情況、巖石成分、結(jié)構(gòu)、厚度、風(fēng)化程度及產(chǎn)狀要素以及裂隙發(fā)育的規(guī)模和特征；調(diào)查不良地質(zhì)現(xiàn)象及其形成條件、規(guī)模、性質(zhì)及發(fā)展情況；調(diào)查地表水流的分布及其流量、水位等，調(diào)查泉、井的分布、出露位置、流量（水位）、水溫及變化情況，調(diào)查地下水的類型及補排關(guān)系。圖上地質(zhì)點、地質(zhì)界線誤差不超過2mm。（2）工程測量利用委托方提供的測量控制成果，對勘探點進行定測、對剖面線實測，剖面比例尺縱剖面1:500、橫剖面1:200。各孔終孔后采用儀器進行鉆孔坐標(biāo)及高程定測，高程誤差小于0.05m，平距誤差小于0.25m，質(zhì)量和精度符合有關(guān)規(guī)范要求。鉆孔位置及剖面測量由中國華西工程設(shè)計建設(shè)有限公司測量人員采用“拓撲康”全站儀實測。本次勘察利用的地形圖采用重慶市獨立坐標(biāo)系，1956年黃海高程系，等高距為0.50米。本次勘察工作測量依據(jù)地形圖的4控制點進行放孔及剖面測量，測量成果及精度滿足規(guī)范要求。表1-4工程測量依據(jù)的已知點控制點點號X(m)Y(m)H(m)備注A154383.75553246.076261.95A254372.99853705.133258.83T154335.16953376.900251.64T254348.32453491.959261.08（3）鉆探采用XY-150型鉆機，采用回轉(zhuǎn)巖芯鉆探方法，對土層采用無水鉆進（干鉆），遇大塊石輔以小泵量清水鉆進，當(dāng)塊石鉆穿后及時停水，基巖采用小泵量清水鉆進?；卮芜M尺土層不超過1.0m，在巖層中不超過2.0m。土層采取率70~80%，粉質(zhì)粘土采取率90%以上，強風(fēng)化層采取率67~93%，中等風(fēng)化層采取率80~96%。一般情況下，對于路基段，鉆孔深度達到原地面以下4~8m，并鉆穿垃圾土、雜填土、軟土、近期回填土層；在挖方地段達到路面設(shè)計標(biāo)高以下4~6m，邊坡坡頂鉆孔穿過最深潛在滑動面進入穩(wěn)定層以下不小于3~5m；沿線實測地下水位的勘探孔達到初見水位以下0.5m，最大達到路面設(shè)計標(biāo)高以下5m；在高填路堤段鉆孔深度以能滿足穩(wěn)定性分析計算要求為準(zhǔn)，達到潛在滑動面以下3~5m，擋墻位置鉆孔深度達到持力層以下6-8m。所有鉆孔終孔后24～48小時進行鉆孔水位觀測，對進行水位觀測后的鉆孔及時采用水泥進行封堵。（4）取樣及室內(nèi)試驗土樣：本次勘察取原生土樣3組，在鉆孔預(yù)計深度位置采用敞口式薄壁取土器靜力壓入法采樣，取土器面積比≤10%，內(nèi)間隙比0.5~1.0%，外間隙比為0，刃口角度5-10°，長度10-15D，內(nèi)徑75mm，無襯管，一組三筒，每筒長15~20cm，直徑不小于110mm，按要求包裹、蠟封，并及時送實驗室進行測試，滿足測試要求土樣質(zhì)量級別為Ⅰ級。填土分布于整個場地，以前居民區(qū)附近多為雜填土，取一組雜填土樣做腐蝕性分析。所有樣品均在現(xiàn)場及時用土樣盒密封，保證樣品的物質(zhì)成分及結(jié)構(gòu)不受破壞，并及時送實驗室進行測試。巖樣：利用鉆探巖芯在控制性鉆孔內(nèi)采取巖樣，在路基處作天然飽和抗壓強度試驗，在高切坡處作密度、抗拉、抗剪強度試驗，在擋墻位置作抗壓及單軸壓縮試驗。所有樣品均在現(xiàn)場及時密封，保證樣品的物質(zhì)成分及結(jié)構(gòu)不受破壞，并及時送實驗室進行測試。共取巖樣7組。巖土室內(nèi)測試由重慶巖土工程檢測中心有限公司負責(zé)完成，試驗時嚴格按國標(biāo)操作，試驗數(shù)據(jù)可靠。（5）現(xiàn)場試驗鉆孔水位觀測：本次勘察簡易水文地質(zhì)觀測表明，將鉆孔中鉆探循環(huán)水提干后，鉆孔水位基本無變化，鉆孔內(nèi)地下水貧乏。重力觸探：為了查明場地填土層密實度及均勻性，對填土較厚區(qū)域選取2個鉆孔進行了N63.5重型動力觸探，N63.5重型動力觸探落錘質(zhì)量63.5kg，落距760mm，探頭直徑74mm、錐角60°，探桿直徑42mm，錘擊方式為每貫入100mm的錘擊數(shù)；記錄試驗均按有關(guān)試驗規(guī)程操作，試驗數(shù)據(jù)真實。外業(yè)見證：本次勘察外業(yè)工作由重慶市高新工程勘察設(shè)計院有限公司進行了見證，采用現(xiàn)場見證，見證員：扶永倫，印章編號：YKJZ-2310396-0006。見證工作確保了外業(yè)工作質(zhì)量。本次勘察圖件編制采用AutoCAD2004版本制圖，文字編制采用WORD2019?？辈靾蟾嬷茍D軟件名為QuickGEE1.1快捷工程地質(zhì)勘察。本次勘察完成了勘察綱要及合同約定的工作內(nèi)容，各項工作滿足規(guī)程、規(guī)范的有關(guān)要求，滿足委托任務(wù)要求，達到了勘察的目的，經(jīng)內(nèi)業(yè)整理的勘察成果報告可供設(shè)計、施工使用。2勘察區(qū)自然地理及地質(zhì)環(huán)境條件2.1地理位置及交通2.1地理位置及交通勘查區(qū)位于大渡口區(qū)跳蹬鎮(zhèn)附近，場區(qū)東側(cè)有已建的伏牛大道，交通便利。交通詳見圖1.1-1、圖1.1-2圖1.1-1勘察區(qū)交通圖2.2氣象水文(1)氣象大渡口區(qū)屬中亞熱帶季風(fēng)氣候，主要特點是冬曖夏熱，降雨充沛，分配不均。多年平均氣溫為17.8℃，月平均氣溫最高32.8℃（8月），最低6.3℃（12月）。日極端最高氣溫為43.5℃（2006年8月15日），最低～1.8℃（1975年12月15日）。夏季地表平均溫度為29.6℃，日變幅23.7℃；最高為61.7℃，最低20.2℃。多年平均相對濕度為79%。區(qū)內(nèi)以降雨為主，雪、冰雹少見，多年平均降雨量為1141.8mm，降雨多集中在4～9月，其降雨量最高達866.2mm，占年降雨量的76%。近20年（70～89年）暴雨、大暴雨主要集中在6～8月，日降雨量達50.9～195.3mm。暴雨出現(xiàn)的次數(shù)多，大暴雨出現(xiàn)的次數(shù)少，大暴雨出現(xiàn)的概率只占15～20%。每年出現(xiàn)暴雨或大暴雨一般只有一次，出現(xiàn)兩次的概率10～15%，出現(xiàn)3次的概率為5%。2005年以來年平均降雨量1094.60mm，最大年平均降雨量1378.30mm（2007年），最小年平均降雨量783.20mm（2009年），降雨量分配不均，一般集中在5～9月，占全年降雨量的2/3。一年內(nèi)風(fēng)向最多者為北風(fēng)，1、4月份有東風(fēng)，6、7、8、9月份有西南風(fēng)，12月份有東北風(fēng)。據(jù)歷年觀測統(tǒng)計，年平均風(fēng)速為1.2m/s，最高為4月份達1.5m/s，最低為11月份僅0.9～1m/s，全年平均風(fēng)速僅屬一級風(fēng)，但某年7月份亦曾發(fā)生過風(fēng)速達26.6m/s的十級大風(fēng)。（2）水文場區(qū)內(nèi)除了低洼水塘與水田外，無其余大型水體和河流。水文條件簡單。2.3地形地貌勘察區(qū)屬構(gòu)造屬丘陵剝蝕地貌，多為起伏的丘陵，場區(qū)東側(cè)基本為填方區(qū)域，西側(cè)為農(nóng)田區(qū)。場地原地貌屬構(gòu)造剝蝕淺丘地貌。工程建設(shè)區(qū)內(nèi)溝嶺相間，主要發(fā)育近南北向的寬緩溝谷，地形整體西北高東南低，溝谷底部地形相對平坦，斜坡地帶的地形坡度為5～32°之間。道路區(qū)分布有農(nóng)田、耕地、魚塘、及在建工地等，地表及周邊出露填土，局部基巖出露，地形條件為復(fù)雜。場地最高高程約270.00m，最低為247.58m，高差可達22.42m。2.4地質(zhì)構(gòu)造由區(qū)域地質(zhì)資料，擬建場地構(gòu)造位于場地區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造屬重慶金鰲寺向斜西翼次級褶皺（圖2.4-1勘察區(qū)構(gòu)造圖），巖層呈單斜產(chǎn)出，產(chǎn)狀265∠13°，層平直光滑，結(jié)構(gòu)面張開度≤3mm，巖屑填充，巖層結(jié)合程度差，屬硬性結(jié)構(gòu)面，泥巖層面，張開1-3cm，局部泥質(zhì)充填，結(jié)合程度極差，為軟弱結(jié)構(gòu)面。經(jīng)調(diào)查主要發(fā)育2組裂隙，經(jīng)地質(zhì)調(diào)查，發(fā)育有構(gòu)造裂隙二組，二組構(gòu)造裂隙如下：J1產(chǎn)狀27°∠81°，結(jié)構(gòu)面分離無膠結(jié)、平直光滑，結(jié)構(gòu)面張開度≤3mm，巖屑填充，巖層結(jié)合程度差，屬硬性結(jié)構(gòu)面。J2產(chǎn)狀332°∠75°，結(jié)構(gòu)面分離無膠結(jié)、平直光滑，結(jié)構(gòu)面張開度≤3mm，巖屑填充，巖層結(jié)合程度差，屬硬性結(jié)構(gòu)面。 2.4-1勘察區(qū)構(gòu)造圖經(jīng)過地質(zhì)調(diào)查，地表地層層序正常，無地層缺失和重復(fù)現(xiàn)象，未見斷層破碎帶出露；鉆探深度范圍內(nèi)基巖地層層序正常，巖芯中所見巖層傾角與區(qū)域地層產(chǎn)狀基本協(xié)調(diào)一致，無突變現(xiàn)象。巖心采取率一般較高，無斷層破碎帶顯示，總之，無論地表和鉆探深度控制范圍內(nèi)，均無斷層破碎帶顯示。根據(jù)《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》（GB18306-2015），工程區(qū)地震動峰值加速度，對應(yīng)的地震基本烈度度，抗震設(shè)計建議按《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》（GB50011-2010）（2016年版）。2.5地層巖性道路區(qū)內(nèi)分布地層為第四系全新統(tǒng)素填土（Q4ml）、雜填土（Q4ml）、殘坡積粉質(zhì)粘土（Q4el+dl），基巖為侏羅系上統(tǒng)遂寧組（J3sn）泥巖組成，現(xiàn)由新到老分述如下：① 第四系全新統(tǒng)（Q4）素填土（Q4ml）：灰色、雜色，松散，稍濕，主要有砂、泥巖碎石及少量粉質(zhì)粘土組成，碎石含量約62-78%。未附件場地開挖運送至此，機械無序拋填，填筑時間約3年。本次勘察揭露厚度4.50m（ZY17）-15.60m（ZY19）。雜填土（Q4ml）：雜色，松散，稍濕，分布在以前的居民區(qū)附近，主要由生活垃圾、建筑垃圾、碎石和粘性土組成。填筑時間約1-15年。本次勘察揭露厚度0.30m（ZY10）-5.60m（ZY12）。粉質(zhì)粘土(Q4el+dl)：紫紅色，多為可塑狀，水田及堰塘底部存在軟塑狀粉質(zhì)粘土，局部含有砂巖、泥巖碎塊石等，含量不均，一般在5～10%之間。稍有光澤，無搖振反應(yīng)，干強度中等，韌性中等，土質(zhì)均勻性一般。本次勘察揭露厚度1.00m（ZY9）-6.30m（ZY34）。②侏羅系上統(tǒng)遂寧組（J3sn）泥巖(J3sn-Ms)：紫紅色，主要由粘土礦物等組成，局部砂質(zhì)含量較高。泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，中～厚層狀構(gòu)造，強風(fēng)化帶巖石破碎，裂隙較發(fā)育，巖芯多呈碎屑、碎塊狀，質(zhì)軟。中等風(fēng)化帶巖體較完整，巖芯呈短～長柱狀，節(jié)長為5～35cm，強度稍高，廣泛分布于場地區(qū)域。本次揭露最大厚度13.40m（ZY10），所有鉆孔均未揭穿該層。2.6基巖頂界面及基巖風(fēng)化帶特征第四系地層與下伏基巖呈不整合接觸。第四系覆蓋層厚度0.30～17.70m，基巖面傾角一般為5~25°，局部地段受原始地形陡緩起伏及后期挖填影響，坡角可達30~45°。基巖面起伏不平，總體與原始地形起伏相近?？辈靺^(qū)基巖劃分為強風(fēng)化帶及中等風(fēng)化帶。1、強風(fēng)化帶：巖芯呈碎塊狀、餅狀，局部巖屑狀，少量短柱狀，風(fēng)化裂隙發(fā)育，質(zhì)軟，易擊碎，手可折斷巖芯碎塊。2、中等風(fēng)化帶：巖質(zhì)較新鮮，鉆探巖芯較完整，多呈柱狀~長柱狀、局部巖芯短柱狀。3、基巖頂面：由于是山麓斜坡及山谷地帶，場區(qū)內(nèi)基巖面沒有統(tǒng)一傾斜方向，且場區(qū)局部填方較大，基巖面局部稍陡。2.7水文地質(zhì)條件場地水文地質(zhì)條件較為簡單，場地內(nèi)粉質(zhì)粘土及中等風(fēng)化泥巖屬相對隔水層，填土為透水層、含水層。根據(jù)地下水的賦存介質(zhì)，場地地下水可分為第四系覆蓋層松散介質(zhì)孔隙水和基巖裂隙水兩類。松散介質(zhì)孔隙水，賦存于人工填土及殘坡積粉質(zhì)粘土中，接受大氣降雨補給，向地勢較低處排泄。人工填土孔隙率較大，透水性好，含水性差，水量微弱，僅在雨季局部地勢低洼處存在少量上層滯水。殘坡積粉質(zhì)粘土孔隙率小，粘性較強，透水性弱，起相對隔水作用?；鶐r裂隙水：場地基巖裂隙不發(fā)育，地下水賦存條件差，基巖內(nèi)地下水貧乏?；鶐r裂隙水主要分布于基巖裂隙中，受大氣降水補給，向地勢低洼處排泄。其富水性受巖性條件及風(fēng)化帶深度所控制。淺部強風(fēng)化帶的網(wǎng)狀風(fēng)化裂隙中，透水性強，向深部含水性及透水性變?nèi)?，具相對隔水性。本次勘察過程中無降雨過程，在鉆孔施工結(jié)束后提干孔內(nèi)積水，隔一天進行水位觀測，未見地下水，形成“干孔”，說明場區(qū)勘探范圍內(nèi)地下水貧乏，水文地質(zhì)條件簡單。但在雨季在土層較厚和原始地形低洼地帶中可能賦存少量上層滯水及基巖裂隙水。根據(jù)勘察成果及鉆孔水位觀測，結(jié)合地區(qū)經(jīng)驗，粉質(zhì)粘土滲透系數(shù)取0.002m/d，填土滲透系數(shù)取7.95m/d，泥巖滲透系數(shù)取0.001m/d。2.8水、土腐蝕性評價2.8.1水的腐蝕性判定本場地?zé)o地表水，本次勘察未取水樣，依據(jù)地區(qū)經(jīng)驗及《巖土工程勘察規(guī)范》GB50021-2001（2009年版）判定：按《工程地質(zhì)手冊第五版》表3-13-14，場地屬Ⅲ類環(huán)境；按Ⅲ類環(huán)境水，對混凝土結(jié)構(gòu)有微腐蝕；按地層透水性，對混凝土結(jié)構(gòu)有微腐蝕；對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋有微腐蝕。2.8.2土的腐蝕性判定場地附近無污染源的廠礦企業(yè)，本次取場地雜填土土樣1組，根據(jù)實驗成果結(jié)合相鄰場地類似工程的經(jīng)驗：按Ⅲ類環(huán)境，環(huán)境土對混凝土結(jié)構(gòu)有微腐蝕；按地層滲透性，對混凝土結(jié)構(gòu)有微腐蝕；對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋有微腐蝕；對鋼結(jié)構(gòu)有微腐蝕。表2.8-2土腐蝕性評價表鉆孔編號檢測項目腐蝕性等級pHCa2+Mg2+Cl-SO42-HCO3-CO32-OH-無量綱mg/kgmg/kgmg/kgmg/kgmg/kgmg/kgmg/kgZY87.2914171024513900微2.9不良地質(zhì)作用及地質(zhì)災(zāi)害經(jīng)地面調(diào)查，擬建道路區(qū)域范圍未發(fā)現(xiàn)滑坡、危巖崩塌、泥石流、地面塌陷、溶洞等不良地質(zhì)作用，區(qū)內(nèi)未發(fā)現(xiàn)滑坡、危巖、崩塌、泥石流，地面沉降及地質(zhì)災(zāi)害等不良地質(zhì)現(xiàn)象，無地下洞穴及不利的地下埋藏物，場地區(qū)自然環(huán)境穩(wěn)定。3巖土物理力學(xué)特征3.1第四系土層根據(jù)本次對填土進行的3孔重型動力觸探試驗結(jié)合場地周邊項目，經(jīng)桿長修正統(tǒng)計后（見動力觸探試驗曲線圖），錘擊數(shù)厚度加權(quán)平均值為5.40，變異系數(shù)為0.34～0.40。變異性較大，說明素填土均勻性差，從回填年限、填料以及回填方式判斷素填土呈松散狀。局部變異系數(shù)較大多為填土回填差異性及均勻性較差導(dǎo)致。表3.1-1素填土重型（N63.5）動力觸探試驗成果統(tǒng)計表鉆孔編號實驗深度統(tǒng)計個數(shù)平均值（修正）標(biāo)準(zhǔn)差變異系數(shù)ZY151.2-10.9985.801.990.34ZY181.8-13.21155.702.310.40ZY261.8-141334.701.630.35粉質(zhì)粘土位于原始地貌區(qū)，水田及水塘等低洼區(qū)域較厚，最厚處達6.30米左右，斜坡地帶較薄，厚度變化較大，分布不連續(xù)，對本工程意義不大，本次勘察采取3組土試樣進行室內(nèi)土常規(guī)試驗及檢測實驗。統(tǒng)計結(jié)果參見附表3.1-1。表3.1-2土體物理力學(xué)性質(zhì)統(tǒng)計表注：利用相鄰建筑場地三組土樣，飽和抗剪強度不足6組，取抗剪強度平均值×0.85的折減系數(shù)作為標(biāo)準(zhǔn)值。3.2巖測試成果的統(tǒng)計本次勘察巖樣從鉆孔中取芯采取，共取中等風(fēng)化泥巖樣7組，分別作塊體密度、單軸天然、飽和抗壓強度試驗、天然抗剪強度試驗以及天然抗拉及單軸壓縮變形試驗。野外巖樣采取方法正確，室內(nèi)測試操作規(guī)范，測試成果真實可靠。統(tǒng)計時試驗指標(biāo)采用概率理論進行統(tǒng)計，置信概率取0.975，采用重慶市地方標(biāo)準(zhǔn)《市政工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（DBJ50-174-2014）P63-P64第14.1.4～14.1.8系列公式。道路的泥巖試驗成果統(tǒng)計表詳見表3.2-1。表3.2-1泥巖試驗成果統(tǒng)計表取樣

編號野外

定名物理性質(zhì)指標(biāo)抗壓強度軟化系數(shù)抗拉強度三軸壓縮強度塊體密度天然飽和天然(ρ)飽和(ρ)R(MPa)Rw(MPa)δt(MPa)內(nèi)摩擦角粘聚力g/cm3g/cm3單值單值單值tgφc(MPa)ZY4泥巖2.552.587.235.530.762.522.577.755.210.672.532.589.154.910.54ZY6泥巖2.542.563.552.450.690.17729.51.12.532.563.792.480.650.2012.532.563.932.210.560.201ZY9泥巖2.492.565.033.110.620.25231.91.52.482.555.443.570.660.3032.462.555.863.270.560.277ZY10泥巖2.512.547.254.560.630.38132.21.92.492.537.14.340.610.332.502.545.783.730.650.403ZY12泥巖2.552.586.313.750.592.542.585.483.860.702.552.585.613.540.63ZY13*泥巖2.54*2.57*2.74*1.79*2.54*2.57*2.74*1.59*2.55*2.58*2.69*1.72*ZY16泥巖2.532.564.363.350.772.512.545.993.320.552.522.555.62.950.53統(tǒng)計數(shù)2121181818933平均值2.522.565.853.670.630.2831.181.49標(biāo)準(zhǔn)差1.470.940.070.08變異系數(shù)0.250.260.110.29標(biāo)準(zhǔn)值5.233.280.600.2326.501.26注：泥巖抗剪強度不足6組，取抗剪強度平均值×0.85的折減系數(shù)作為標(biāo)準(zhǔn)值。ZY13的樣品在運輸過程中由于處理不當(dāng)，樣品損壞，數(shù)值偏低，不參與本次統(tǒng)計。3.3巖石試驗成果統(tǒng)計結(jié)果分析統(tǒng)計結(jié)果表明：泥巖屬中等變異巖石，中等風(fēng)化泥巖天然單軸抗壓強度標(biāo)準(zhǔn)值5.23Mpa，飽和單軸抗壓強度標(biāo)準(zhǔn)值3.28Mpa，屬軟巖，巖體較完整，軟化系數(shù)小于0.75，屬軟化巖石，巖體基本質(zhì)量等級為Ⅳ級。3.4巖土參數(shù)選用及建議3.4.1土層物理力學(xué)參數(shù)確定1、第四系人工填土層（1）雜填土：根據(jù)物質(zhì)成分、堆填方式，巖土參數(shù)可取經(jīng)驗值：天然γ=19.0kN/m3，飽和γ=19.5kN/m3。綜合內(nèi)摩擦角天然狀態(tài)下為25°，飽和狀態(tài)下為22°；填土樁側(cè)負摩阻力系數(shù)：0.20，當(dāng)填土壓實系數(shù)≥0.94時，可不考慮負摩阻力的影響（以上均為經(jīng)驗值）；若考慮持力層，依據(jù)重慶地區(qū)經(jīng)驗，地基承載力特征值可由現(xiàn)場靜載荷試驗確定。（2）素填土：根據(jù)物質(zhì)成分、堆填方式，巖土參數(shù)可取經(jīng)驗值：天然γ=20.0kN/m3，飽和γ=20.5kN/m3。綜合內(nèi)摩擦角天然狀態(tài)下為28°，飽和狀態(tài)下為26°。結(jié)合地區(qū)經(jīng)驗，建議路基壓實填土壓實系數(shù)0.95時，地基承載力值取經(jīng)驗值200Kpa。素填土負摩阻力系數(shù)建議取0.30。2、粉質(zhì)粘土層天然密度19.7kN/m3，壓縮系數(shù)平均值為0.49MPa-1，為中等壓縮性土。天然凝聚力標(biāo)準(zhǔn)值取23.2kPa，內(nèi)摩擦角標(biāo)準(zhǔn)值為10.9°，飽和凝聚力標(biāo)準(zhǔn)值取13.0kPa，內(nèi)摩擦角標(biāo)準(zhǔn)值為6.80°。結(jié)合重慶地區(qū)經(jīng)驗，建議粉質(zhì)粘土地基承載力特征值fak取150Kpa。3.4.2巖石力學(xué)參數(shù)確定根據(jù)地表調(diào)查及勘探結(jié)果，結(jié)合地區(qū)經(jīng)驗，勘察區(qū)強風(fēng)化泥巖地基承載力值取300Kpa。中等風(fēng)化泥巖地基承載力特征值按《市政工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（DBJ50-174-2014）及《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（DBJ50-047-2016）第4.2.7條計算。公式如下：fak=γf·fuk式中：fak——地基承載力特征值；γf——地基極限承載力分項系數(shù)，對土質(zhì)地基取0.50m，對巖質(zhì)地基取0.33；fuk——地基極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值（為巖石飽和單軸抗壓強度標(biāo)準(zhǔn)值乘以地基條件系數(shù)而得，地基條件系數(shù)取1.10）。根據(jù)泥巖天然單軸抗壓強度標(biāo)準(zhǔn)值的天然單軸抗壓強度標(biāo)準(zhǔn)值的天然單軸抗壓強度標(biāo)準(zhǔn)值計算所得的地基承載力特征值及變形參數(shù)見表3.4-2。3.4.3結(jié)構(gòu)面工程地質(zhì)特征根據(jù)《公路路基設(shè)計規(guī)范》JTGD30-2015，由結(jié)構(gòu)面類型和結(jié)合程度查表得結(jié)構(gòu)面抗剪強度（結(jié)構(gòu)面類型和參數(shù)取值見表3.4-1）。根據(jù)室內(nèi)試驗資料、現(xiàn)場原位測試成果及構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)物征和巖土體結(jié)構(gòu)特征，相近地區(qū)經(jīng)驗綜合確定巖土體的地基承載力。土體各地質(zhì)層地基承載力根據(jù)試驗成果及室內(nèi)試驗的物理力學(xué)性質(zhì)指標(biāo)查表，結(jié)合土體結(jié)構(gòu)、分布特征、形成原因及相似、相近地區(qū)經(jīng)驗綜合確定。巖石地基承載力基本允許值主要參照巖塊單軸抗壓強度指標(biāo)取值，結(jié)合巖體結(jié)構(gòu)特征、風(fēng)化程度、分布環(huán)境及節(jié)理裂隙發(fā)育情況綜合確定。經(jīng)勘察，線路內(nèi)巖土體巖土工程參數(shù)見下表3.4-1～3.4-2：表3.4-1穩(wěn)定性計算抗剪強度參數(shù)選用表結(jié)構(gòu)面結(jié)構(gòu)面性質(zhì)粘聚力C(kPa)內(nèi)摩擦角Ф(o)裂隙一結(jié)合差的硬性結(jié)構(gòu)面50*18*裂隙二結(jié)合差的硬性結(jié)構(gòu)面50*18*層面結(jié)合極差的軟弱結(jié)構(gòu)面30*14*巖土接觸面粉質(zhì)粘土與基巖界面19.7（天然)11.1（飽和）9.2（天然)5.8(飽和)填土與基巖界面3（天然)0（飽和）25（天然)22(飽和)粉質(zhì)粘土與素填土界面19.7（天然)11.1（飽和）9.2（天然)5.8(飽和)新老填土界面3（天然)0（飽和）22（天然)20(飽和)填土土體5（天然）3（飽和）28（天然）26（飽和）粉質(zhì)粘土土體快剪23.2（天然）13.0（飽和）10.9（天然）6.8（飽和）注：此處土巖界面為清表后壓實填土與巖石界面，土巖界面根據(jù)實驗結(jié)合地區(qū)經(jīng)驗取值，若不采取清表，巖土界面抗剪強度為在下伏土層抗剪強度的基礎(chǔ)上按0.85的折減系數(shù)進行折減。本次粉質(zhì)黏土取一般可塑狀粉質(zhì)黏土，不包含軟土，軟土應(yīng)處理，此處不單列參數(shù)建議值。PAGE9表3.4-2巖土物理力學(xué)參數(shù)建議值巖土名稱重度(KN/m3)天然直剪飽和直剪巖石單軸抗壓強度標(biāo)準(zhǔn)值（kPa）地基承載力標(biāo)準(zhǔn)值（fk）地基承載力特征值（fak）巖土與錨固體極限粘結(jié)強度標(biāo)準(zhǔn)值抗拉強度水平抗力系數(shù)K水平抗力系數(shù)的比例系數(shù)m巖土與擋墻基底摩擦系數(shù)樁基極限側(cè)阻力標(biāo)準(zhǔn)值巖體破裂角天然飽和內(nèi)聚力(Kpa)內(nèi)摩擦角(°)內(nèi)聚力(Kpa)內(nèi)摩擦角(°)天然飽和（kPa）（kPa）（kPa）（kPa））(MN/m3)m(MN/m4)u（kPa）/雜填土19.0*19.5*/25*/22*///////5*///素填土（壓實度0.95）20*20.5*5*28*3*26*///200*///6*0.25*//粉質(zhì)粘土（可塑）19.719.823.210.913.06.8///150*40*//8*0.25*50*/強風(fēng)化泥巖24.5*////////250*150*//30*0.35*150*/中等風(fēng)化泥巖25.225.635922.6//5233328436131192300*87.460*/0.40*/57說明：1、帶“*”為經(jīng)驗值，本次粉質(zhì)黏土取一般可塑狀粉質(zhì)黏土，不包含軟土，軟土、雜填土應(yīng)處理，不提承載力特征值，此處不單列參數(shù)建議值。2、表中巖體抗剪強度C為巖石試驗值的0.30的折減值，ф為巖石試驗值的0.90的折減值，抗拉強度為巖石試驗值的0.40的折減值，永久邊坡抗拉強度實驗值按0.95折減；3、表中巖石承載力標(biāo)準(zhǔn)值為根據(jù)巖石堅硬程度及裂隙發(fā)育程度按《市政工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（DBJ50-174-2014）取值。4、土質(zhì)邊坡坡率按1:1.50～1:2.00坡率分及放坡，每階高8m，階寬2m，巖質(zhì)邊坡按1:1.00～1.1.25坡率分及放坡，每階高8m，階寬2m。3.5土石工程分級根據(jù)室內(nèi)巖樣抗壓試驗統(tǒng)計結(jié)果及現(xiàn)場鉆探，依據(jù)《市政工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（DBJ50-174-2014）土、石工程分級表J-1規(guī)定，勘察區(qū)雜填土、素填土為Ⅲ級硬土，粉質(zhì)粘土為Ⅱ級普通土，強風(fēng)化泥巖為Ⅲ級硬土。擬建道路場區(qū)泥巖飽和單軸抗壓強度標(biāo)準(zhǔn)值為3.28Mpa，為IV級軟石。4工程地質(zhì)條件評價4.1線路穩(wěn)定性、適宜性分析4.1.1線路現(xiàn)狀穩(wěn)定性分析根據(jù)工程地質(zhì)鉆探、工程地質(zhì)測繪表明：場地自然坡角一般為5～32°。場區(qū)內(nèi)的斜、邊坡未發(fā)現(xiàn)變形破壞跡象，斜、邊坡現(xiàn)狀穩(wěn)定，地震設(shè)防烈度6度，地下水總體貧乏。根據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料、鉆探和工程地質(zhì)測繪表明：線路通過地段，地層連續(xù)，未發(fā)現(xiàn)活動性斷層，也無滑坡、危巖崩塌及泥石流等不良地質(zhì)作用，勘察區(qū)整體穩(wěn)定，適宜修建擬建道路工程。4.1.2地震效應(yīng)評價根據(jù)鉆探揭露及地表調(diào)查，場地雜填土、素填土粉質(zhì)粘土，下伏侏羅系上統(tǒng)遂寧組基巖。根據(jù)地區(qū)經(jīng)驗及附近場地取值和《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》（GB50011-2010）（2016年版），場地雜填土、素填土層剪切波速值為134-136m/s，平均值135m/s，為軟弱土；粉質(zhì)粘土層剪切波速為168-172m/s，平均值170m/s，為中軟土；下伏基巖為穩(wěn)定巖層，強風(fēng)化剪切波速VS>500m/s，，為軟質(zhì)巖石；中風(fēng)化基巖剪切波速VS≥800m/s，為較硬巖石。（1）場地現(xiàn)狀第四系覆土層厚度0.30~17.70m，按場地平場后的覆土層厚度d0及相應(yīng)的剪切波速Vs，對同一結(jié)構(gòu)單元擬建物按最不利點計算出等效剪切波速Vse后，對擬建物所在的場地進行地震效應(yīng)評價，以及確定其場地類別。同一結(jié)構(gòu)單元不應(yīng)跨兩種場地類別，當(dāng)同一結(jié)構(gòu)單元跨兩類場地類別時，按不利原則考慮。（2）場地位于高填方地段，劃分為抗震不利地段，并應(yīng)考慮地震動參數(shù)的放大，其余屬抗震一般地段。（3）根據(jù)《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》（GB18306-2015）及《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》（GB50011-2010,2016版）附錄A，工程區(qū)抗震設(shè)防烈度為6度，地震動峰值加速度為0.05g，設(shè)計地震分組為第一組，根據(jù)《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》（GB50011-2010,2016版）表5.1.4-2，場地類別地類別劃分為I0、I1、II、Ⅲ類。設(shè)計特征周期I0類場地取0.20s，I1類場地取0.25s，II類場地取0.35s，Ⅲ類場地設(shè)計特征周期為0.45s。平場后可實測填土剪切波速對場地地震效應(yīng)進行校核。建筑場地類別按覆土層厚度分為?0類（覆土層為0的場地）；?1類（<3m（軟弱土、中軟土）、<5m（中硬土））；II類（3~15m（軟弱土）、3~50m（中軟土）、>5m（中硬土））；Ⅲ類（>15m（軟弱土）。對應(yīng)的場區(qū)建筑抗震設(shè)防烈度為6度,根據(jù)《建筑抗震設(shè)防分類標(biāo)準(zhǔn)》GB50223-2008第3.0.2條，場地建筑屬于丙類建筑，為標(biāo)準(zhǔn)設(shè)防類。（4）根據(jù)《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》（GB50011-2010，2016年版）表4.1.1和表4.1.6相關(guān)規(guī)定，同時根據(jù)設(shè)計意圖，擬建建筑場地類別詳見表4.1-1。建議平場后實測填土剪切波速，校核場地地震效應(yīng)。具體分段如下表：表4.1-1場地抗震效應(yīng)評價表里程覆蓋最不利土層厚度（m）等效剪切波速（m/s）場地類別抗震地段設(shè)計特征周期（S）設(shè)計地震動峰值加速度(g)K0+000～K0+079.3615.55146Ⅲ不利地段0.450.05K0+079.36～K0+138.986.5135Ⅱ一般地段0.350.05K0+138.98～K0+258.56622.75135Ⅲ不利地段0.450.05K0+258.566~K0+519.83114.10139Ⅱ一般地段0.350.054.1.3場地地震穩(wěn)定性評價擬建場地未見飽和砂土和飽和粉土等液化土層，填土為軟弱土，可能產(chǎn)生震陷，但場地抗震設(shè)防烈度為6度，依據(jù)《巖土工程勘察規(guī)范》GB50021—2001（2009年版）第5.7.5條、5.7.11條及《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》（GB50011-2010）（2016年版）第4.3.1條，不考慮地震液化影響、軟土震陷影響。場地地震作用不會誘發(fā)場地及場地附近滑坡、崩塌、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害現(xiàn)象。對于軟弱土形成的抗震不利地段，應(yīng)采用地基處理以消除沉降、震陷等不利影響。4.1.4相鄰建（構(gòu)）筑影響評價根據(jù)設(shè)計意圖：擬建道路的起點始于縱一路，縱一路為規(guī)劃道路，暫未實施；道路終點與伏牛大道結(jié)合，伏牛大道車流量一般，路道路工程施工會影響伏牛大道的通行，可能破壞伏牛大道綠化及各種管線。道路終點段附近為在建的鳳騰·西宸昱府小區(qū)，暫未完工，道路施工會對小區(qū)的施工造成影響。4.2道路分段工程地質(zhì)評價 道路以城市次干路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計。起點樁號為K0+000.000，與擬建縱一路相接，起點設(shè)計高程265.997m，終點樁號K0+519.831，設(shè)計高程258.780，與已建伏牛大道相接，全長519.831m。標(biāo)準(zhǔn)路幅寬26.00m~34.00m,縱坡比-1.70%～1.50%。道路軸線地面高程介于251.54～265.63m之間，相對高差為11.09m，整體地形起伏較小，局部地段較陡。按道路場平設(shè)計標(biāo)高挖填處理后，其最大挖方邊坡高度約5.42m，最大填方高度約14.85m。1、K0+000～K0+079.36填方路堤段（代表性橫剖面1-1’）根據(jù)設(shè)計意圖，該段為填方路堤段，起點與擬建縱一路相接，最大填方高度約11.84m，邊坡安全等級為二級。路基范圍內(nèi)地形高程254.64~265.50m，坡角一般5-20°。地形覆蓋最厚約3.20-5.60m的第四系土層，下伏基巖為泥巖，強風(fēng)化帶厚1.50~2.40m。地下水貧乏，鉆探深度范圍內(nèi)未見地下水位。該處斜坡坡向185°，坡角10~15°左右。根據(jù)工程地質(zhì)縱、橫剖面圖，巖土界面的傾角為2～15°。土巖界面較陡，選取代表性的橫斷面進行加載后沿巖土界面發(fā)生滑移的穩(wěn)定性計算，計算其在自重和自重+暴雨工況下的推力，計算示意圖見圖4.2-1，計算方法采用推力傳遞系數(shù)法，公式采用4.1式。計算參數(shù)的選?。禾烊粻顟B(tài)：路基填土綜合重度取20.00kN/m2，巖土接觸面的抗剪強度參飽和狀態(tài)：路基填土的綜合重度取20.50kN/m2。公路荷載取20kN/m，界面參數(shù)選取如下：表4.2-1各土層界面參數(shù)選取表格結(jié)構(gòu)面結(jié)構(gòu)面性質(zhì)粘聚力C(kPa)內(nèi)摩擦角Ф(o)巖土接觸面粉質(zhì)粘土與基巖界面19.7（天然)11.1（飽和）9.2（天然)5.8(飽和)填土與基巖界面3（天然)0（飽和）25（天然)22(飽和)粉質(zhì)粘土與素填土界面19.7（天然)11.1（飽和）9.2（天然)5.8(飽和)新老填土界面3（天然)0（飽和）22（天然)20(飽和)填土土體5（天然）3（飽和）28（天然）26（飽和）粉質(zhì)粘土土體快剪23.2（天然）13.0（飽和）10.9（天然）6.8（飽和）工況選?。汗r1：天然工況；工況2：暴雨工況。安全系數(shù)取1.30。計算簡圖如圖4.2-1：圖4.2-11-1’剖面?zhèn)鬟f系數(shù)法穩(wěn)定性計算簡圖計算方法采用推力傳遞系數(shù)法，公式采用4.1式。（公式4.1）式中：K—穩(wěn)定系數(shù)Ri—作用于第i塊段的抗滑力（kN/m）—作用于第塊段滑面上的滑動分力（kN/m），出現(xiàn)與滑動面方向相反的滑動分力時，取負值；—作用于第塊段的抗滑力（kN/m）；—作用于第塊滑動面上的滑動分力（kN/m）； —第塊段的剩余下滑力傳遞至第塊時的傳遞系數(shù)。據(jù)邊坡穩(wěn)定性計算表4.2-1~2可知：表4.2-2天然工況下穩(wěn)定性計算表4.2-3暴雨工況下穩(wěn)定性計算據(jù)表4.2-2~3可知在工況1條件下穩(wěn)定系數(shù)為2.01；在工況2條件下穩(wěn)定系數(shù)為1.17；邊坡在暴雨工況下處于基本穩(wěn)定狀態(tài)，缺乏安全儲備。建議按1：1.5~1：1.75坡率放坡加護腳墻支擋。建議對填基面上雜填土進行換填處理，換填后土層壓實系數(shù)不小于0.93，換填材料應(yīng)滿足《公路路基設(shè)計規(guī)范》（JTGD30-2015）以及設(shè)計要求。換填后，填方路堤邊坡上部1：1.50下部1：1.75分階放坡處理，中間馬道寬2米，坡面采用綠化護坡措施，視實際情況堤腳宜修矮腳擋墻支護，路基采用壓實填土和基巖做持力層。壓實系數(shù)0.95時，壓實填土［fa0］=200kPa，強風(fēng)化泥巖［fa0］=250kPa，中等風(fēng)化泥巖［fa0］=1192kPa。由于本里程段位于槽谷段，易于降雨及地表水的匯集，建議應(yīng)做好坡面的防滲措施，在路堤兩側(cè)堤腳修筑截水溝或排水箱涵(與縱一路綜合考慮)，避免降水浸泡路基土體，地表流水掏蝕坡腳，造成路基沉降及邊坡穩(wěn)定性變差，出現(xiàn)圓弧滑動破壞。2、K0+079.36～K0+138.98左挖右填路基（代表性橫剖面2-2’~3-3’）根據(jù)設(shè)計意圖，該段為左挖右填路基，路基范圍內(nèi)地形高程257.35~270.00m，坡角一般2~28°，局部較陡，最陡處約55°。地形覆蓋最厚約0.60~4.00m的第四系土層，下伏基巖為泥巖，強風(fēng)化帶厚1.4~3.30m。地下水貧乏，鉆探深度范圍內(nèi)未見地下水位。左側(cè)挖方段，左側(cè)最大挖方高度4.00m，邊坡安全等級為二級。邊坡主要為強風(fēng)化巖體和土體。土質(zhì)邊坡段：根據(jù)剖面2，土質(zhì)邊坡巖性主要為雜填土，雜填土松散，建議清除場地內(nèi)的雜填土，如不能清除，邊坡以1：2.00坡率放坡；巖質(zhì)部分主要為強風(fēng)化，建議按1：1.00放坡，強風(fēng)化邊坡巖體類型為Ⅳ類，等效內(nèi)摩擦角42°。由于邊坡為泥巖，開挖后邊坡易風(fēng)化發(fā)生垮塌掉塊，建議邊坡做好坡面防護，同時嚴格按照自上而下順序開挖，防止開挖坡腳造成邊坡垮塌。開挖過程中應(yīng)及時清除松動巖塊，同時，輔于一定的排水措施，坡頂建截水溝，坡面設(shè)泄水孔、坡腳設(shè)排水溝。右側(cè)填方段，最大填方高度約6.10m，該處斜坡坡向185°，坡角10~30°左右。根據(jù)工程地質(zhì)縱、橫剖面圖，巖土界面的傾角為2～41°，基巖與土層界面傾角較陡，加載后，可能會沿新近填土沿新老填土界面滑移和沿填土和粉質(zhì)黏土界面滑移兩種模式，選取代表性的橫斷面，計算其在自重和自重+暴雨工況下的推力，計算示意圖見圖4.2-3~4，計算方法采用推力傳遞系數(shù)法，公式采用4.1式。計算參數(shù)的選取見表4.2-1：天然狀態(tài)：路基填土綜合重度取20.00kN/m2，新老填土界面參數(shù)如下：工況選?。汗r1：天然工況；工況2：暴雨工況。安全系數(shù)取1.30。計算簡圖如圖4.2-3：圖4.2-32-2’剖面?zhèn)鬟f系數(shù)法沿新老填土界面穩(wěn)定性計算簡圖計算方法采用推力傳遞系數(shù)法，公式采用4.1式。據(jù)邊坡穩(wěn)定性計算表4.2-3~4可知：表4.2-4天然工況下穩(wěn)定性計算表4.2-5暴雨工況下穩(wěn)定性計算據(jù)表4.2-4~5可知填土沿新老填土界面在天然工況條件下穩(wěn)定系數(shù)為1.35，處于穩(wěn)定狀態(tài)，在暴雨不利工況條件下穩(wěn)定系數(shù)為0.97，暴雨工況下邊坡處于不穩(wěn)定狀態(tài)，剩余下滑力為44.35kN/m；圖4.2-42-2’剖面?zhèn)鬟f系數(shù)法沿填土和粉質(zhì)黏土界面穩(wěn)定性計算簡圖表4.2-6天然工況下穩(wěn)定性計算表4.2-7暴雨工況下穩(wěn)定性計算據(jù)表4.2-6~7可知填土沿粉質(zhì)黏土和填土界面在天然工況條件下穩(wěn)定系數(shù)為1.87，處于穩(wěn)定狀態(tài)，在暴雨不利工況條件下穩(wěn)定系數(shù)為1.07，暴雨工況下邊坡處于基本穩(wěn)定狀態(tài)，剩余下滑力為44.25kN/m；應(yīng)在按1：1.5~1：1.75坡率放坡后，增加坡腳設(shè)計路堤墻，路堤墻基礎(chǔ)置于中等風(fēng)化基巖內(nèi)一定深度（設(shè)計確定），并在路堤墻上設(shè)置泄水孔。該段路基可根據(jù)實際情況選壓實填土（經(jīng)翻挖后分層碾壓逐層檢驗合規(guī)范要求）及基巖作持力層，壓實系數(shù)0.95時，壓實填土［fa0］=200kPa，強風(fēng)化泥巖［fa0］=250kPa，中等風(fēng)化泥巖［fa0］=1192kPa。3、K0+138.98～K0+258.566填方路基（代表性橫剖面4~4’~5-5’）根據(jù)設(shè)計意圖，該段為填方路基段，最大回填高度14.85m，邊坡安全等級為一級。路基范圍內(nèi)地形高程247.58~263.00m，坡角一般0~15°，局部較陡，最陡處約45°。地形覆蓋最厚約1.50~14.60m的第四系土層，下伏基巖為泥巖，強風(fēng)化帶厚1.20~1.50m。地下水貧乏，鉆探深度范圍內(nèi)未見地下水位。根據(jù)設(shè)計意圖，該段采用1：1.5~1：1.75放坡，場地地形破角0~15°，地形較緩，按設(shè)計坡率放坡，整體穩(wěn)定。該段路基可根據(jù)實際情況選壓實填土（經(jīng)翻挖后分層碾壓逐層檢驗合規(guī)范要求）及基巖作持力層，壓實系數(shù)0.95時，壓實填土［fa0］=200kPa，強風(fēng)化泥巖［fa0］=250kPa，中等風(fēng)化泥巖［fa0］=1192kPa。由于本里程段位于槽谷段，易于降雨及地表水的匯集，建議應(yīng)做好坡面的防滲措施，在路堤兩側(cè)堤腳修筑截水溝或排水箱涵(與縱一路綜合考慮)，避免降水浸泡路基土體，地表流水掏蝕坡腳，造成路基沉降及邊坡穩(wěn)定性變差，出現(xiàn)土體破壞。4、K0+258.566~K0+519.831挖方路堤（代表剖面6-6’~10-10’）根據(jù)設(shè)計意圖，該段為挖方路基段，主要開挖部分在路基的中部。路基范圍內(nèi)地形高程259.67~265.93m，坡角一般0~15°，局部較陡，最陡處約45°。地形覆蓋最厚約1.50~17.70m的第四系土層，下伏基巖為泥巖，強風(fēng)化帶厚1.50~2.10m。地下水貧乏，鉆探深度范圍內(nèi)未見地下水位。據(jù)剖面6-10可知，該段現(xiàn)狀地形主要為中間高，兩側(cè)低，開挖部分主要為中間回填的填土，最大填方開挖高度為3.8m，建議開挖填土部分以1：2.0放坡。終點段左側(cè)存在基巖開挖，開挖后兩側(cè)邊坡最大高度7.10m，對邊坡進行赤平投影分析：根據(jù)分析結(jié)果，邊坡主要為切向坡，無外傾結(jié)構(gòu)面，邊坡按1：1放坡后，整體穩(wěn)定，邊坡穩(wěn)定性主要受巖體強度控制，邊坡等效內(nèi)摩擦角52°（強風(fēng)化等效內(nèi)摩擦角42°），巖體破裂角56.3°。對基巖邊坡建議按1：1.25坡率放坡。該段路基可根據(jù)實際情況選壓實填土（經(jīng)翻挖后分層碾壓逐層檢驗合規(guī)范要求）及基巖作持力層，壓實系數(shù)0.95時，壓實填土［fa0］=200kPa，強風(fēng)化泥巖［fa0］=250kPa，中等風(fēng)化泥巖［fa0］=1192kPa。5特殊土評價場地內(nèi)居民區(qū)附近存在0.30～5.60m的雜填土，主要由拆遷房屋留下的建筑垃圾及居民傾倒的生活垃圾等雜物，不能作為路基持力層，建議直接清除；另場地存在4.50～15.60m的人工填土，主要為素填土，修建房屋和道路時候回填形成，素填土成分主要為粉質(zhì)粘土及砂泥巖碎塊石，堆積時間約3年左右。填土土質(zhì)不均勻，密實度差，承載力不高，力學(xué)性質(zhì)變化大，壓縮性高和濕陷性大，且會產(chǎn)生負摩阻力。若沒有經(jīng)過壓實處理，可能產(chǎn)生填土不均勻沉降危害，因此，應(yīng)對場地的人工填土層通過壓實處理（碾壓、分段夯實），壓實填土應(yīng)達到相關(guān)技術(shù)規(guī)范的要求，對作為路基持力層的填土壓實系數(shù)應(yīng)滿足規(guī)范要求，壓實填土的承載力應(yīng)通過現(xiàn)場載荷試驗確定。場地殘坡積粉質(zhì)粘土厚度約0~5.6m，力學(xué)強度低，厚度變化大，均勻性差，局部缺失，清理表層植被和軟土后可作為道路的路基持力層。場地土層以下分布有厚度0.70-3.20m強風(fēng)化基巖，強風(fēng)化基巖承載力相對較低，可選作路基持力層。6、地基評價6.1地基均勻性評價場平后，勘察區(qū)地基土主要有雜填土、素填土、粉質(zhì)粘土、強風(fēng)化基巖及中風(fēng)化基巖組成。K0+150以后段，土層覆蓋層厚度較大；有關(guān)各層均勻性評價如下：雜填土、素填土：場平后，主要分布于K0+00-K0+150里程段，原始地形寬緩低洼地帶處厚度較大，層位變化較大，填土塊碎石含量較高，多松散，均勻性差。粘性土：場平后粘性土主要分布在原始地形寬緩低洼地段，該層厚度變化較大，分布均勻性差。道路沿線平基后，為土巖組合路基，為不均勻地基。6.2地下水作用評價①道路區(qū)內(nèi)水文地質(zhì)條件簡單，鉆孔深度范圍內(nèi)無地下水，根據(jù)水質(zhì)分析結(jié)果結(jié)合區(qū)域經(jīng)驗，地下水、土對基礎(chǔ)混凝土、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋、鋼結(jié)構(gòu)有微腐蝕性。②雨季期間填土層有形成局部滯水條件，巖石裂隙中存在裂隙水；在施工期和運營期受其它因素影響時有可能形成地下水（施工期爆破使巖體完整性降低、裂隙張開度加大、施工用水入浸降低結(jié)構(gòu)面抗剪強度等影響）。③施工工程中注意采取相應(yīng)的降水、排水措施。6.3路基干濕性評價根據(jù)《城市道路設(shè)計規(guī)范》（CJJ37-2012）路基干濕類型應(yīng)根據(jù)不利季節(jié)路床頂面以下80cm深度內(nèi)路基土的濕度狀況確定。場地按道路設(shè)計標(biāo)高平場后，路床以下80cm深度內(nèi)主要為填土、粉質(zhì)粘土及基巖，填土透水性強，在不利季節(jié)，極易成為潮濕土；粉質(zhì)粘土弱透水，不利季節(jié)，為中濕土。7地質(zhì)條件可能造成的工程風(fēng)險分析根據(jù)住建部【2018】37?號文《危險性較大的分部分項工程安全管理規(guī)定》“勘察單位應(yīng)當(dāng)針對工程實際，在勘察文件中說明地質(zhì)條件可能造成的工程風(fēng)險”的要求，本工程地質(zhì)條件可能造成的工程風(fēng)險主要有：1、線路在雨季可能存在后緣來水豐富，基礎(chǔ)施工過程中易造成積水、影響路基穩(wěn)定性，施工開挖過程中易造成涌水、流失混凝土（斜坡區(qū)）、沉渣超限重等問題，建議施工過程中做好抽水、護壁、水下澆筑等措施。2、在雨水的作用下可能會存在水軟化土體中夾石，導(dǎo)致土體剪切強度急劇降低發(fā)生流土，滑坡等現(xiàn)象，應(yīng)嚴格注做好截排水措施。3、沿線施工可能對居民、現(xiàn)有交通、管線等造成交叉影響，在施工前應(yīng)做好青苗賠付、宣傳、警示、圍擋等安全措施，避免在施工過程中出現(xiàn)安全事故。4、擬建線路斜坡填方、斜坡開挖施工過程中，擾動巖土體可能誘發(fā)巖土體失穩(wěn)破碎巖塊滑移、崩塌墜落危及場地內(nèi)施工人員及周邊市政道路行人的安全，建議做好施工安全防護，開挖時采取必要的人員撤離避讓措施，按渝建發(fā)【2014】16文的要求對該危險性較大的分部分項工程安全專項施工方案進行管理。5、線路局部臨近道路，可能存在電信、電力、給水、排水、燃氣等管線設(shè)施，工程施工可能造成管線工程損壞，嚴重影響周邊居民正常生活和工廠正常生產(chǎn)，建議在施工之前先做好遷移改線等保護工作。6、道路路基為土巖組合地基，且填土及局部分布的軟塑狀粉質(zhì)粘土的力學(xué)性質(zhì)很差，路基回填時，如不對軟塑粉質(zhì)粘土和填土進行處理，可能會造成路基的不均勻性沉降。8結(jié)論與建議