某公路施工組織設(shè)計方案()

目 錄第一章、 工程概況 6第二章、 工程施工目標 72．1工期. 72．2質(zhì)量. 72．3安全. 82．4服務(wù)宗旨. 8第三章、 施工總體部署 83．1施工總體部署. 83．2設(shè)備人員動員周期和設(shè)備材料的運輸 9 版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途3．3保通措施. 10第四章、 臨時設(shè)施及現(xiàn)場平面布置 104．1臨時設(shè)施. 104．2臨時供電供水. 114．3通訊設(shè)施. 114．4臨時道路. 114．5施工總平面布置. 11第五章、 施工進度計劃 11第六章、 主要分項工程的施工方法 126．1路基土石方工程. 126．1．1施工測量 126．1．2山體巖石爆破工程 131/696．1．3路基填筑施工 156．1．3．1施工前準備 156．1．3．2確定填筑材料 166．1．3．3試驗 166．1．3．4填方筑堤施工 176．1．4特殊路基施工 196．2路面工程. 196．2．1石灰砂礫（碎石）底基層 196．2．1．1材料 196．2．1．2路拌施工 216．2．1．3質(zhì)量要求 266．2．2水泥穩(wěn)定砂礫（碎石）基層 276．2．2．1材料 276．2．3水泥砼面板 286．2．3．1材料 286．2．3．2砼配合比的設(shè)計與控制 306．2．3．3砼面板施工 316．3橋梁工程. 386．3．1第八合同段 386．3．2基礎(chǔ)定位放樣 386．3．3圍堰工程 396．3．4基礎(chǔ)工程 392/696．3．5砼墩臺的柱子的施工 396．3．6空心板梁吊裝 416．4排水與涵洞工程. 436．5防護工程. 466．5．1路基護坡施工 466．5．1．1草皮護坡 466．5．1．2漿砌片石護坡 466．5．2擋土墻砌筑 46第七章、 主要施工機械計劃 48第八章、 主要材料、試驗、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備 48版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途第九章、 勞動力動態(tài)圖 48第十章、 確保工程質(zhì)量措施 4910．1簡介. 4910．2質(zhì)量管理. 4910．3質(zhì)量監(jiān)控. 4910．3．1監(jiān)控依據(jù)與執(zhí)行標準 4910．3．2工程質(zhì)量控制措施及辦法 5010．3．2．1施工前的質(zhì)量控制 5010．3．2．2施工過程的質(zhì)量控制 5010．3．2．3施工驗收階段的質(zhì)量控制 51版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途10．4管理制度. 5210．4．1計量器具管理制度 523/6910．4．2技術(shù)質(zhì)量交底管理制度.......................5210．4．3材料管理制度...............................5310．4．4不定期抽查和定期檢查管理制度53版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途10．4．5工程質(zhì)量優(yōu)劣獎罰管理制度...54版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途10．4．6特殊過程的質(zhì)量控制制度.....................5410．4．7施工過程質(zhì)量的檢驗評定制度.54版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途10．4．8過程技術(shù)資料管理制度.......................5510．4．9用戶回訪服務(wù)制度...........................5510．5施工質(zhì)量檢測方法..................................5610．5．1質(zhì)量檢測組織與程序.........................5610．5．2檢測方法...................................5610．5．2．1方法.................................5610．5．2．2方式.................................57第十一章、保證安全生產(chǎn)的措施..............................5711．1安全生產(chǎn)目標......................................5711．2安全保證體系......................................5711．3安全管理制度......................................5811．3．1安全生產(chǎn)責任制.............................5811．3．2施工現(xiàn)場安全技術(shù)管理制度...58版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途11．3．3安全技術(shù)教育培訓制度.......................5811．3．4安全生產(chǎn)檢查制度...........................5811．3．5安全生產(chǎn)獎懲辦法...........................594/6911．3．6勞動保護用品發(fā)放使用管理制度59版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途11．3．7職工傷亡事故管理規(guī)定.......................5911．4安全技術(shù)措施......................................59第十二章、文明施工措施及環(huán)境保護措施......63版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途12．1文明施工措施......................................6312．1．1文明施工目標...............................6312．1．2文明施工管理組織...........................6312．1．3文明施工管理制度...........................6312．1．4文明施工措施...............................6312．2環(huán)境保護措施......................................6512．2．1建立健全環(huán)境保護體系.......................6612．2．2做好對施工用地的保護.......................66第十三章、冬季雨季施工措施................................6713．1雨季措施..........................................6713．2冬季措施..........................................67第十四章、確保工期的措施..................................675/69第一章、工程概況全長23.425公里，共分12個合同段，有大橋1座、中橋3座，公路等級為二級，路基寬15米，水泥砼路面寬9米，中、小橋涵與路基同寬。橋涵設(shè)計荷載汽－20，掛－100，設(shè)計洪水頻率大，中橋1/100，小橋、涵洞1/50。版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途沿線地處亞熱帶季風氣候，日照充足，溫和多雨，無霜期長，四季分明，春秋短，冬多北風，夏多南風，年平均氣溫 16。C左右，年降水量1400～2000毫米，年平均蒸發(fā)量 1050毫米，潮濕系數(shù)1.33～1.92。版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途本路線所經(jīng)地域地震等級 5級，基本裂度VI度區(qū)。沿線工程材料均可以車或船運至工地，水源豐富，電力供應(yīng)齊全。本標段為第八合同段，起止樁號為： K64＋000～K65＋500，全長1.5公里，公路沿陸水河畔，一面緊臨陸水，一面緊貼陡峭的山崖。 版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途主要工程實物量如下：3路基挖土方：39604m3路基挖石方：34335m路基填方： 159694m36/692石灰砂礫底基層：15900m2水泥穩(wěn)定砂礫底基層： 14550m2水泥砼面板：13500m3孔16米先張法預(yù)應(yīng)力空心板中橋： 1座第二章、工程施工目標二級公路段工程我們施工總體目標是： 以最優(yōu)的質(zhì)量，最短的工期，最省的投資，最佳的服務(wù)，建成一流的工程。2．1 工期我們按18個月工期來編制施工進度計劃，并且利用我公司在多條公路上積累和形成的一套確保工期的經(jīng)驗，特別是在雨季、夏季、夜間及確保交通配合方面的措施，充分利用旱季施工的大好時機，并以科技為先導采用新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備，運用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和現(xiàn)代化管理手段，科學管理，合理穿插，緊湊組織，確保工期目標的實現(xiàn)。 版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途2．2 質(zhì)量精心施工，嚴格要求，有效運行以 ISO9002標準為依據(jù)的質(zhì)量保證體系，達到《技術(shù)規(guī)范》的各項技術(shù)指標，將本合同段建成優(yōu)良工程。版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途7/692．3 安全貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，嚴格安全生產(chǎn)管理，落實安全生產(chǎn)規(guī)程和責任制，杜絕違章指揮和違章作業(yè)，安全措施有的放失，做到杜絕重大安全事故和重大機械事故，創(chuàng)建標準化文明工地。 版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途2．4 服務(wù)宗旨樹立全心全意為業(yè)主服務(wù)的思想，急業(yè)主之所急，想業(yè)主所想，把為業(yè)主的事情當做自己的事情辦好。第三章、施工總體部署3．1 施工總體部署根據(jù)本合同段的工程特點，全段計劃設(shè) 1個橋梁施工隊，1個路基施工隊，1個路面施工隊，1個爆破施工隊，1個綜合施工隊，1個基層粒料、砼攪拌站。版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途合理安排施工順序，抓住關(guān)鍵線路中的工序，充分利用開工時氣候的有利條件及平面、空間優(yōu)勢，組織平行流水交叉作業(yè)，以圍堰及爆破工程為先導，嚴格按進度要求組織施工，為橋梁和路基填筑工程的全面展開創(chuàng)造條件，根據(jù)本工程的分工特點，洪下橋處的路基填筑是關(guān)鍵中的重點，要為業(yè)主及兄弟標段著想，堅決服從業(yè)主的總體安排，經(jīng)常和兄弟標段勾通，充分利用天氣條件，晴天發(fā)揚我單位連續(xù)作戰(zhàn)的精神，8/69抓緊回填，盡最大能力為兄弟標段創(chuàng)造有利條件，具體內(nèi)容詳見施工進度計劃。版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途3．2 設(shè)備人員動員周期和設(shè)備材料的運輸根據(jù)本工程總體施工部署并結(jié)合單項工程順序，提前計劃安排精良的機械，進行保養(yǎng)和調(diào)試，根據(jù)工程施工的需要及時調(diào)用。 版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途對于大型施工機械設(shè)備，進場后按事先計劃的位置停放，小型機械設(shè)備在規(guī)劃的庫房集中儲存?zhèn)溆?。機械設(shè)備的運輸遵照合同通用條款規(guī)定的線路中選擇適當?shù)姆绞剑诰蛟O(shè)備可利用火車和拖車運往施工地點，運輸機械可直接開往現(xiàn)場。版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途針對本工程的特點，我公司將組建一套精干的技術(shù)水平高和經(jīng)驗豐富的項目管理班子。對于本工程投入的勞動力，挑選經(jīng)驗豐富的、吃苦耐勞的優(yōu)秀技工為骨干的施工隊伍，對特種項目的施工要求有特種技術(shù)合格證。 版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途根據(jù)本工程的工期安排，各分項工程的準備工作，特別是物資材料的準備應(yīng)格外充分，根據(jù)施工進度的要求提前到位。 版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途施工用建材施工進展情況，事先計劃進場時間，按時進場。物資儲9/69備、申請定貨計劃、采購加工計劃經(jīng)監(jiān)理工程師的審核、確認。所有進場物資將預(yù)先設(shè)場地庫房分類堆放，且做好標志及產(chǎn)品保護。 版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途3．3 保通措施根據(jù)業(yè)主要求原有道路要保持交通暢通，處理好交通與施工的關(guān)系是確保施工進度按期完成的關(guān)鍵，為確保原有省道的正常運行，特采取以下保通措施。版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途3.4.1 分區(qū)分段組織施工，盡量減少影響交通的區(qū)段。3.4.2 在施工區(qū)段，采用半幅路面施工，半幅路面通車，并且在區(qū)段兩側(cè)設(shè)安全通車標識和警示燈，警示過往車輛安全通行。 版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途3.4.3 每個施工區(qū)段應(yīng)設(shè)保通員，指揮過往車輛安全行駛。3.4.4 有斷路的必須提前提出申請，經(jīng)批準同意并修好臨時道路后方可斷路。洪上橋處利用圍堰及架設(shè)臨時橋，確保交通暢通無阻。第四章、臨時設(shè)施及現(xiàn)場平面布置4．1 臨時設(shè)施臨時設(shè)施分設(shè)在 K66+100右側(cè)處，臨時設(shè)施包括生產(chǎn)、生活設(shè)施。10/69如基層粒料砼攪拌站、鋼筋加工場、停車庫、辦公室、宿舍、食堂等。版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途4．2 臨時供電供水4.2.1 生活區(qū)用電采用當?shù)厣铍娋W(wǎng)供電。4.2.2 生產(chǎn)區(qū)采用外接當?shù)仉娋W(wǎng)和自備柴油發(fā)電機組結(jié)合的方式。4.2.3 現(xiàn)場生產(chǎn)、生活用水由當?shù)厣a(chǎn)、生活用水連接。充分利用就近水源或采取運輸?shù)姆绞浇鉀Q。4．3 通訊設(shè)施通訊設(shè)施采用固定電話、移動電話、收發(fā)兩用無線電對講機三種。4．4 臨時道路臨時道路用泥結(jié)石鋪設(shè)。寬度為 5m，設(shè)置排水溝，加強排水。4．5 施工總平面布置詳見施工組織建議書“表 4施工總平面布置”。第五章、施工進度計劃詳見施工組織設(shè)計建議書“表 7施工總體計劃表”。11/69第六章、主要分項工程的施工方法6．1 路基土石方工程6．1．1 施工測量在收到建設(shè)單位提供的測量控制資料后，測量人員首先要對其進行復測并將復測記錄和復測結(jié)果報監(jiān)理工程師，在經(jīng)過監(jiān)理工程師的同意后，可以此為測量依據(jù)進行下一步測量工作，如點位有所破壞需要補測時，要先擬定補測方案，上報監(jiān)理并協(xié)同監(jiān)理工程師進行補測定點。對所有的控制樁都要加以保護，以保證施工順利進行和測量精度的一致性。版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途在確定了控制點和控制數(shù)據(jù)后，接著進行道路中線樁，路橋交叉點樁，曲線主要元素樁，板涵中心線樁的施工放樣測量，確認無誤后以此為依據(jù)定出路基邊坡，路塹等的位置，立木樁為標志。由于在路基施工中，土方作業(yè)為主，各種機械交叉作業(yè)，所以要注意對樁的保護和定時復測。版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途高程控制與平面控制同時進行，各控制樁既是平面控制點，又是高程水準點。施工放樣所測定的各標志樁，根據(jù)設(shè)計數(shù)據(jù)在其上作出高程標志，作為土方工程的依據(jù)，并在施工過程中注意核對和互相閉合。 版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途在施工中進行的所有測量工作，都要有原始測量記錄并做好相應(yīng)的測量資料，報請監(jiān)理工程師審查、簽證，并隨時協(xié)同監(jiān)理工程師進行必12/69要的復測工作。測量精度應(yīng)符合交通部頒布的《公路路線勘測規(guī)程》的規(guī)定，并應(yīng)滿足建設(shè)單位和監(jiān)理工程師的有關(guān)精度要求。 版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途6．1．2 山體巖石爆破工程 公路南側(cè)采用爆破切割山體方法進行路面拓寬。 爆破材料及起爆方法：采用 2＃巖石硝銨炸藥，導爆索引爆組炮。 炮孔鑿除根據(jù)現(xiàn)場實際情況及山體切割寬度，決定采用內(nèi)燃鑿巖機在坡頂鑿除直孔、斜孔、邊孔相結(jié)合的方式，分臺階開挖。版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途邊坡爆破分三～四臺階進行爆破?？拙?.2m~2.0m。孔深4m~5m。 炮孔爆破施工方法炮孔采用交錯梅花形布置依次逐排起爆。炮孔排距根據(jù)第一排炮孔計算的最小抵抗線W平均值確定。裝藥：檢查炮孔位置，深度和方向；清除孔內(nèi)巖粉、泥漿、積水；用木棍將藥卷順次送入炮孔并輕輕壓緊。堵塞：堵塞材料用1:2粘土砂子配制，塞孔時應(yīng)輕輕搗實保證其質(zhì)量及長度，同時注意保護好導爆索。斜孔、平孔可用塑性較好不過濕13/69的土條分節(jié)填塞。版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途放炮：堵塞完畢后，應(yīng)對爆破網(wǎng)路進行全面檢查，按爆破安全操作有關(guān)規(guī)定，發(fā)出信號，撤離人員設(shè)置警戒，才可由放炮負責人指揮放炮，每次放炮應(yīng)與領(lǐng)近有關(guān)部門協(xié)商，確定放炮時間，確保施工安全。版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途 技術(shù)質(zhì)量措施爆破施工根據(jù)實際編制詳細，可行的施工方案、技術(shù)交底并上報有關(guān)部門。爆破工作要有受過專業(yè)培訓經(jīng)公安部門批準的工作人員負責作業(yè)。版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途導爆索的連接按出廠說明書的規(guī)定執(zhí)行。搭接連接不小于15cm。施工中應(yīng)采取適當措施防曬、防油。導爆索網(wǎng)路避免交叉敷設(shè)。 版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途c炮孔布置時，應(yīng)避免穿過巖石裂縫，孔底與裂縫應(yīng)保持 20～30cm距離。炮孔方向應(yīng)避免與臨空面垂直。 安全措施爆破材料管理：爆破材料購買、運輸、儲存、保管應(yīng)遵守國家關(guān)于爆炸物品管理條例的規(guī)定。根據(jù)爆破材料的特點制定出詳細的管理方法，各道工序責任到人。版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途爆破作業(yè)的安全距離：組織進行爆破作業(yè)要根據(jù)建筑工程和施工14/69現(xiàn)場特點正確地計算安全距離，加以防范。施工中要有專人負責爆破施工現(xiàn)場的管理，避免無關(guān)人員及其它行人車輸?shù)冗M入危險區(qū)。 版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途防護防震措施：對附近建筑物進行防護防震覆蓋?？茖W安排爆破點爆破段。瞎炮的預(yù)防處理：放炮前嚴格檢查爆破材料，導爆線路，炮孔填堵情況，有不符合要求的立即糾正。放炮出現(xiàn)瞎炮后，如發(fā)現(xiàn)炮孔外線路原因，可經(jīng)糾正重新起爆；如系孔內(nèi)原因可用水浸泡并沖洗出整個藥包，重裝藥包起爆。 版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途6．1．3 路基填筑施工6．1．3．1 施工前準備填筑前路基范圍內(nèi)的草、樹、垃圾等有機質(zhì)應(yīng)徹底清除干凈，所有的樹根和其它有機物都要掘除。清理出的廢料要按設(shè)計和建設(shè)單位合同要求集中棄土，妥善處理，保證不污染環(huán)境和當?shù)剞r(nóng)業(yè)生產(chǎn)。對挖出的適用的表土應(yīng)根據(jù)施工規(guī)劃在適當?shù)牡胤蕉逊?，為后期種植草皮，綠化做準備。舊路面挖除及路基范圍內(nèi)原有結(jié)構(gòu)物墻基礎(chǔ)的拆除均應(yīng)到設(shè)計深度。同時應(yīng)按照平面布置圖建好施工便道，做出機械、人員安排，以使施工順利進行。版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途15/696．1．3．2 確定填筑材料用作填筑的土、石料應(yīng)保證填方的強度和穩(wěn)定性，達到設(shè)計規(guī)定的工藝要求，雖然挖方土場都是指定的可填土、石，但在實際施工時，仍要特別要求，對土的含水量要嚴格測試，控制在最佳含水量范圍，取土場不合格的土要進行剝離，選棄。選用其它材料，如砂，必須要保證路堤的強度。版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途6．1．3．3 試驗3a在路堤填筑前，填方材料按每 5000m以及在土質(zhì)變化時取樣，進行一次顆粒分析、液限和塑限有機質(zhì)含量和擊實試驗，采用重型擊實法確定土的最大干密度和最佳含水量。版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途填方材料的現(xiàn)場壓實試驗用于路基填方的各種主要填料， 在開工28天前，結(jié)合施工路段2選擇面積約為 1000m的試驗場地進行現(xiàn)場壓實試驗，并將試驗結(jié)果報監(jiān)理工程師審批。版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途現(xiàn)場壓實試驗進行到能有效地使該種填料達到規(guī)定的壓實度為止。用試驗的方式確定壓實設(shè)備類型和最佳組合方式，碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序、每層材料的松鋪厚度、材料的含水量等，試驗結(jié)果經(jīng)監(jiān)理工程師批準后，作為該種填料施工時的依據(jù)。版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途16/69施工時每層填土、石的控制試驗，除沿路線長度每200m取4處土樣進行干密度試驗外，并符合下列要求：21)距路床面0～30cm各層現(xiàn)場干密度取樣試驗，每 1000m取樣一次。22)距路床面30～80cm各層現(xiàn)場干密度取樣試驗，每 1500m取樣一次。23)距路床面80～150cm各層現(xiàn)場干密度取樣試驗，每 2000m取樣一次。4)距路床面150cm以下到路堤基底各層現(xiàn)場干密度取樣試驗，每23000m取樣一次。d對于零填挖地段，其 0～30cm范圍內(nèi)的壓實度如不符合要求，須再翻挖壓實，使壓實度達到要求。6．1．3．4 填方筑堤施工填方前再復測一次路基的中線，邊坡位置，高程標志，確保正確無誤。填方應(yīng)由下而上分層鋪填，按設(shè)計規(guī)范嚴格執(zhí)行，每層虛厚度在25cm左右，應(yīng)根據(jù)所配備的壓實機械而定。利用推土機推土時，要有施工員現(xiàn)場指揮，推平工作需要分區(qū)域進行，使卸土、推土、壓實能交叉合理進行，填方分幾個作業(yè)區(qū)施工時，兩段交接處應(yīng)按 1：1坡度分層留臺階，同時填方時交接處應(yīng)分層相互交錯，搭接長度不少于 2m。路堤填土寬度17/69每側(cè)應(yīng)寬于設(shè)計寬度，壓實度要求與路堤相同，最后削坡砌石，填方高度過高時邊坡可做成折線形。版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途填方前應(yīng)確定壓實機械，以便在攤鋪中控制分層厚度，碾壓都應(yīng)在所用土的最佳含水量2％上下時進行，土太干時要灑水濕潤。碾壓方向應(yīng)從兩側(cè)逐漸壓向中心，每次碾壓應(yīng)有15～20cm的重疊，同時根據(jù)具體情況確定壓實機械行進速度。碾壓遍數(shù)應(yīng)現(xiàn)場通過試驗確定，確定多少遍數(shù)能達到設(shè)計密實度要求，試驗結(jié)果可用來指導施工，每一壓實層均應(yīng)檢驗壓實度，合格后方可填筑下一層，不合格處應(yīng)進行補壓，碾壓工作應(yīng)做到無漏壓，無死角，壓實均勻，在曲線段碾壓機不易到達的地方，應(yīng)輔以夯機夯實，碾壓完畢應(yīng)按規(guī)范進行壓實度等項目的檢驗。版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途質(zhì)量控制應(yīng)隨著每道工序，按設(shè)計、規(guī)范要求持續(xù)進行。并按監(jiān)理工程師制定的監(jiān)理程序上報送驗。在監(jiān)理的檢驗指導監(jiān)督下完成各項施工，施工中應(yīng)執(zhí)行的規(guī)范如下表所示。版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途土方路基實測項目項次項目允許值檢查方法和頻率1彎沉0.01mm不大于設(shè)計計算值監(jiān)理定2縱斷面高程mm+10～-30水準儀每200m測4斷面3中心線偏差mm100經(jīng)緯儀每200m測4點4寬度mm不小于設(shè)計值鋼尺，200m測4處5平整度mm303m直尺每200m測4處×3尺6橫坡％±0.5水準儀每200m測4個斷面7邊坡不陡于設(shè)計值抽查每200m測4處18/696．1．4 特殊路基施工本標段范圍內(nèi)與第九標段相接部位為河水部分，約 50～60m，在填筑路基前，先用草袋裝土石方進行圍堰，充分考慮到工程建設(shè)的需要，應(yīng)與第九標段同時圍堰施工，接著抽水清淤，然后用 50cm厚片石換填。采用機械和人工相結(jié)合的方法，分層填筑，分層夯實，密實度達到設(shè)計要求。填筑高度應(yīng)現(xiàn)場確定，高程符合要求后，應(yīng)整平壓實，再在上面加鋪20cm厚砂墊層，整平壓實。版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途6．2 路面工程6．2．1 石灰砂礫（碎石）底基層6．2．1．1 材料石灰1）石灰應(yīng)符合JTJ034－93表3.2.2所規(guī)定的Ⅱ級以上的要求。按JTJ057－94標準方法試驗時，生石灰的Cao＋Mgo含量對鈣質(zhì)生石灰不小于80％（按干重計），對鎂質(zhì)生石灰應(yīng)不小于75％，對熟石灰應(yīng)不小于60％。生石灰中5mm顆粒的最大篩余量應(yīng)分別不大于干重的11％和14％。版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途2）石灰如達不到上述要求，經(jīng)工程師的書面批準，可以增加石灰用量，使混合料中的Cao＋Mgo含量不低于規(guī)定標準。版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途3）石灰應(yīng)在用于工程之前 7～10天，充分消解成能通過 10mm篩孔19/69的粉狀，并盡快使用。4）石灰應(yīng)設(shè)棚存放，并能防風避雨，在用于工程之前按 JTJ057－94進行試驗，不符合上述要求時，不得使用。 版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途砂礫采用潔凈、堅硬且耐久的砂礫。不應(yīng)含有粘土塊及超過以下百分比的有害物質(zhì)。硫化物及硫酸鹽含量（折算為SO3）≤1.0%。砂礫的級配范圍通過下列孔篩（方孔篩mm）的質(zhì)量百分率液限％塑性指數(shù)5350.60.07510090~10040~10025~858~450~5小于28小于9碎石碎石應(yīng)質(zhì)地堅硬，并應(yīng)符合規(guī)定級配，最大粒徑不超過 40mm。通過下列篩孔（圓孔篩mm）的質(zhì)量百分比％403025201510595～10055～6939～5425～4014～275～150～5碎石的磨光值大于42，強度等于或大于3級。不應(yīng)含有超過以下百分比的有害物質(zhì)。泥土雜物含量（沖洗法）1％，針片狀顆粒含量15％，軟弱顆粒5％，硫化物及硫酸鹽含量（折算SO3）1.0%。版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途20/696．2．1．2 路拌施工本工程石灰砂礫（碎石）底基層采用10％的石灰劑量，采用MPH100型穩(wěn)定砂礫（碎石）拌合機進行路拌施工。 200mm厚一次施工。版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途a施工工藝流程接準加縫攤整養(yǎng)備水整碾和下鋪平并涸承集輕拌濕型壓頭生層施料壓拌處和理工放準備下承層鋪筑前，應(yīng)從填筑好的路基上將所有浮土、雜物清除干凈，并嚴格整形和壓實，使其符合設(shè)計及規(guī)范要求。2）對路基用12t三輪壓路機進行碾壓檢驗（ 3～4遍），松軟和壓實不足的地方以及任何不符合規(guī)定要求的表面都應(yīng)翻松、清除或摻添底基層材料進行碾壓，達到規(guī)范要求。版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途3）經(jīng)工程驗收合格的路床，方可在其上鋪底基層。施工放樣1）在路基上恢復中線，直線段每15～20m設(shè)一樁，平曲線段每21/6910～15m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁。 版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途）進行水平測量，在兩側(cè)指示樁上用明顯標記標出石灰砂礫（碎石）底基層邊緣的設(shè)計高。集料運輸及攤鋪1）計算材料用量、根據(jù)路段石灰砂礫（碎石）的寬度、厚度及預(yù)定的干密度，計算干燥集料重量，并根據(jù)含水率、運料車輛噸位計算每車堆放距離。版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途、根據(jù)石灰砂礫（碎石）的厚度、穩(wěn)定的干密度、石灰劑量，確定每車石灰的攤鋪面積。）在預(yù)定堆料的下承層上，堆料前澆水濕潤，但不能過分潮濕造成泥濘。3 ）集料的堆置時間不應(yīng)過長，不能超過 2天。）事先通過試驗確定土的松鋪系數(shù)。）用平地機將砂礫（碎石）均勻攤鋪在預(yù)定寬度上，力求表面平整并有規(guī)定的路拱。整平和輕壓22/69在攤鋪的砂礫（碎石）層上，整平后用 8t兩輪壓路機碾壓 1～遍，使其表面平整，并有一定的密實度。f運送和攤鋪石灰）根據(jù)計算出的每車石灰的縱橫間距，在砂礫（碎石）層上做卸置石灰標記，同時劃出攤鋪石灰的邊線。）用刮板將石灰均勻攤開，攤鋪完后，表面應(yīng)無空白位置，量測石灰的松鋪厚度，根據(jù)石灰的含水量和松密度，校核石灰的用量。 版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途拌和與灑水）集料拌和深度應(yīng)達到穩(wěn)定層底，設(shè)專人跟隨拌和機，隨時檢查拌和深度，并配合拌和機操作員調(diào)整拌和深度。）在拌和過程中，及時檢查含水量，用噴管式灑水車補充灑水，使混合料的含水量等于或略大于最佳值。3）混合料拌合完成后色澤一致， 沒有灰條，灰團和花面且水分合適均勻。整型）混合料拌和均勻后，用平地機初步整平和整型，在直線段平地機由兩側(cè)向路中心刮平，在平曲線段，平地機由內(nèi)向外側(cè)進行刮平，23/69必要時再回刮一遍。版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途）用平地機快速碾壓1～2遍，以暴露潛在的不平整。）對局部低洼處，用齒耙將其表層5cm以上耙松，并用新拌的石灰混合料進行找補平整，再用平地機整型一次。版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途）在整型過程中，嚴禁任何車輛通行。碾壓）整型后，當混合料處于最佳含水量±1％時，可進行碾壓。如表面水分不足，應(yīng)適當灑水。）用18～21t三輪壓路機在路基全寬內(nèi)進行碾壓。直線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)進行碾壓。碾壓時，后輪應(yīng)重疊1/2輪寬；后輪必須超過兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時，即為一遍。碾壓一直進行到要求的密實度為止；同時表面無明顯輪跡，一般需碾壓 6～7遍。壓路機的碾壓速度，頭兩遍以采用1.5~1.7Km/h為宜，以后用 2.0～2.5Km/h。版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途）路面的兩側(cè)，應(yīng)多壓2～3遍。）嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，以保證穩(wěn)定土層表面不受破壞。）碾壓過程中，石灰穩(wěn)定土的表面應(yīng)始終保持濕潤，如表面水24/69蒸發(fā)得快，應(yīng)及時補灑少量的水。）碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時翻開重新拌和、或用其他方法處理，使其達到質(zhì)量要求。 版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途）在碾壓結(jié)束之前，用平地機再終壓一次，使其縱向順適，路拱和超高符合要求。終平應(yīng)仔細進行，必須將局部高出部分刮除并掃出路外，對于局部低洼之處，不再進行找補，留待鋪筑水泥穩(wěn)定砂礫（碎石）基層時處理。版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途接縫和“調(diào)頭”處的處理）兩工作段的搭接部分，應(yīng)采用對接形式。前一段拌和后，留5～8m不進行碾壓。后一段施工時，將前段留下未壓部分一起再進行拌和。版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途）拌和機械及其他機械不宜在已壓成的石灰穩(wěn)定土層上“調(diào)頭”。如必須在上進行“調(diào)頭”，應(yīng)采取措施（如覆蓋一層10cm厚的砂或砂礫），保護“調(diào)頭”部分，使石灰穩(wěn)定土表層不受破壞。 版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途）縱縫的處理石灰穩(wěn)定土層的施工應(yīng)該盡可能避免縱向接縫，必須分兩幅施工時，縱縫必須垂直相接，不應(yīng)斜接。25/69縱縫應(yīng)按下述方法處理：、在前一幅施工時，在靠中央一側(cè)用方木或鋼模板做支撐，方木或鋼模板的高度與穩(wěn)定土層的壓實厚度相同。、混合料拌和結(jié)束后，靠近支撐木（或板）的一條帶，應(yīng)人工進行補充拌和，然后進行整型和碾壓。、在鋪筑另一幅時，或在養(yǎng)生結(jié)束后，拆除支撐木（或板）。、第二幅混合料拌和結(jié)束后，靠近第一幅的一條帶，應(yīng)人工進行補充拌和，然后進行整型和碾壓。養(yǎng)生石灰土在養(yǎng)生期間應(yīng)保持一定濕度，時間應(yīng)不少于 7天。采用灑水養(yǎng)生法，一天澆三遍水。養(yǎng)生期間禁止車輛通行。 版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途6．2．1．3 質(zhì)量要求取樣和試驗石灰穩(wěn)定砂礫（碎石）混合料的取樣應(yīng)在施工現(xiàn)場每天進行一次或每拌和250t混合料取一次，并按 JTJ057－94標準方法進行混合的容重含水量，石灰含量和無側(cè)限抗壓強度試驗，在已完成的底基層上每 1000平方米隨機取樣一次按 TJT057－94規(guī)定進行壓實度試驗，并檢查其它項26/69目，所有試驗結(jié)果均報工程師審批。 版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途檢查項目石灰穩(wěn)定砂礫（碎石）底基層的鋪筑質(zhì)量應(yīng)符合下表規(guī)定：項檢查項目規(guī)定值或允許檢查方法次偏差1壓實度（％）95每200m檢查4處2平整度（mm）153m直尺，每200m檢查2處×10尺3高程（mm）+5，－15每200m用水準儀檢查4處4厚度(mm)－12每200m每車道檢查1點5寬度(mm)不小于設(shè)計值尺量，每200m量4處6橫坡度（％）±0.3每200m用水準儀量4個斷面7抗壓強度（MPa）1按JTJ071－94附錄F檢查外觀鑒定1）表面平整密實用 18～21t壓路機碾壓后無明顯輪跡。2）無坑洼松散、彈簧現(xiàn)象。6．2．2 水泥穩(wěn)定砂礫（碎石）基層6．2．2．1 材料碎石1 ）集料的最大粒徑不應(yīng)大于 50mm(方孔篩)，壓碎值不大于30％。）水泥穩(wěn)定砂礫（碎石）基層的顆粒組成和塑性指數(shù)應(yīng)符合下表要求。27/69水泥穩(wěn)定砂礫（碎石）的顆粒組成范圍通過下列篩孔（mm）的重量百分率（％）液限塑性50402010520.50.075（％）指數(shù)10090~1055~1060~8030~515~310~20~7<25<600000）集料中有機質(zhì)含量不應(yīng)超過2％，硫酸鹽含量不應(yīng)超過0.25%。水泥所有的普通硅酸鹽水泥，礦渣硅酸鹽水泥或火山質(zhì)硅酸鹽水泥都可使用，宜選用終凝時間較長的水泥?？煊菜唷⒃鐝娝嘁约耙呀?jīng)受潮變質(zhì)的水泥不得使用。版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途6．2．3 水泥砼面板6．2．3．1 材料砂1 ）砂采用潔凈、堅硬且耐久的天然砂，細度模數(shù)在 2.5以上。2 ）不應(yīng)含有粘土塊及超過以下百分比的有害物質(zhì)： 硫化物及硫酸鹽含量（折算為 SO3）≤1.0%，小于0.075mm顆粒<3％。版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途）砂的級配應(yīng)符合設(shè)計及規(guī)范的要求。碎石28/69）碎石應(yīng)質(zhì)地堅硬，并應(yīng)符合規(guī)定級配，最大粒徑不超過40mm。通過下列篩孔（圓篩孔mm）的質(zhì)量百分比（％）403025201510595～10055～6939～5425～4016～275～150～5）碎石的磨光值大于42，強度等于或大于3級。）不應(yīng)含有超過以下百分比的有害物質(zhì)。泥土雜物含量（沖洗法）1％，針片狀顆粒含量15％，軟弱顆粒5％，硫化物及硫酸鹽含量（折算SO3）1.0%。版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途c水泥采用道路硅酸鹽水泥（1）CA（鋁酸三鈣）≤5.0%3（2）C4AF（鐵鋁酸四鈣）≥16.0%（3）FCaO（游離氧化鈣）旋窯生產(chǎn)<1.0%（4）MgO（氧化鎂）≤5.0%（5）SO（三氧化硫）≤3.5%3（6）燒失量≤3.0%（7）28天干縮量≤0.1%（8）磨耗量≤3.6Kg/m229/69外加劑）為減少混凝土拌和物的用水量，改善和易性節(jié)約水泥用量，提高砼強度，可加減水劑。）需延長作業(yè)時間時，摻入緩凝劑。）冬季施工為提高早期強度可摻早強劑。）摻入外加劑，必須通過性能檢驗和配合比試驗，并取得工程師同意。鋼筋所有鋼筋的種類、規(guī)格、直徑均應(yīng)符合設(shè)計要求，其力學性能應(yīng)符合規(guī)范標準的規(guī)定。6．2．3．2 砼配合比的設(shè)計與控制砼配合比根據(jù)水灰比與強度關(guān)系曲線進行計算和試配確定，按抗壓強度作配合比設(shè)計，以抗折強度作為強度檢驗。版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途砼混合料經(jīng)工程批準后，立即進行試拌。）28天抗折強度不小于設(shè)計強度的115％。）風干21d后，最大干縮量不超過5×10-4）砼坍落度為2～4cm，試拌中按5cm來拌制。30/69）最大水灰比不大于0.46。）水泥用量300～350kg/m3按照規(guī)范要求進行取樣、試驗，并根據(jù)試件的試驗數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計評定，判定不合格的則修改砼配合比。未經(jīng)工程師同意不得修改砼配合比，不得更改材料來源。砼配合比中各種材料的偏差不得大于以下規(guī)定：水泥 ±1％ 水 ±1％ 碎石、砂 ±3％ 外加劑±2％6．2．3．3 砼面板施工砼攪拌采用集中攪拌，攪拌機采用強制式攪拌機，材料計量采用自動稱量裝置。水泥砼采用人工用鐵鍬攤鋪。基層準備）在鋪筑水泥面層前，應(yīng)將基層上的所有浮土，雜物全部清除，并嚴格整型。）基層上松軟部分和壓實不足的地方及任何不符合規(guī)定要求的表面部應(yīng)翻松、清除，摻添面層材料進行整型。砼拌合物的攪拌和運輸31/69）砼材料按重量計量，計量用同一標準的計量機械計量。計量設(shè)備應(yīng)每班校核一次。）砼只能按工程當時的需要的數(shù)量拌和、已初凝的砼不得使用，不充許加水或其他辦法變更砼的稠度，攤鋪時砼坍落度不在規(guī)定限界之內(nèi)的砼不得使用。版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途）砼拌合物的運輸采用15t自卸車運輸。裝運砼拌合物時不得漏漿，并防止離析，當有明顯離析時，應(yīng)在鋪筑時重新攪拌。 版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途）從加水拌和到攤鋪的最長時間，應(yīng)由試驗室根據(jù)水泥初凝時間用施工氣溫確定。氣溫℃20～3010～195～9無攪拌運輸min304560砼拌合物的攤鋪和振搗）氣溫低于5℃或高于35℃時或在下雨或估計4h內(nèi)有雨時，不得鋪筑砼，工程中鋪筑的砼的溫度不應(yīng)低于 5℃或高于35℃。版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途2）砼拌和物運送車輛到達攤鋪地點后，直接倒入安裝好側(cè)模的路槽內(nèi)，并用人工攤補均勻，如發(fā)現(xiàn)有離析現(xiàn)象，應(yīng)用鐵鍬翻拌。 版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途3）用鐵鍬攤鋪時，應(yīng)用“扣鍬”的方法，嚴禁拋擲和樓耙，以防止離析。在模板附近攤鋪時，用鐵鍬插搗幾下，使灰漿搗出，以免發(fā)生32/69蜂窩。版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途4）在邊角、掉頭等處先用插入式震搗器振搗，再用 2.2KW的平板振搗器縱橫交錯全面震搗，然后用振動梁震搗，使表面泛漿趕出水泡。版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途）應(yīng)保持路拱的準確并檢查平整度，用長度不小于3m直尺檢查新鋪砼的表面。震實后每次用直尺進行檢查時，都應(yīng)于前一次檢查帶至少重疊1/2的直尺長度。版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途）表面整修前應(yīng)做好清邊整縫，清除粘漿修補掉邊、缺角，表面修整時，嚴禁在混凝土面板上灑水、撒水泥。）表面整修宜分二次進行：先找平抹面，等混凝土表面無泌水時，再作第二次抹平，板面應(yīng)平整密實。）修整作業(yè)應(yīng)在砼仍保持塑性和具有和易性的時候進行，以確保從路表面上清除水份和浮漿。新鋪砼表面，平整度檢查出來的高處應(yīng)用手鏝法除高出的砼，低塵洼處不得填以表面的浮漿，必須用新制砼填補與修整。版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途接縫）在開始鋪筑路面砼之前28d提交一份整個工程范圍的平面圖，示出建議在砼路面內(nèi)設(shè)置的全部接縫的部位和布置細節(jié)。路面端板、橋頭搭板及末端板亦均應(yīng)在平面圖中示出。版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途33/69）橫向施工縫、橫向施工縫的位置設(shè)在脹、縮縫處。設(shè)在縮縫處或非脹、縮縫處時，橫向施工縫采用平縫加傳力桿，并垂直于中線和按圖紙所示尺寸及其它要求施工。傳力桿采用光面鋼筋，其長度的一半以上應(yīng)涂以瀝青，設(shè)在脹縫處時，橫向施工縫按脹縫的要求施工。傳力桿最外邊距接縫或自由邊的距離不應(yīng)小于150mm。版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途、橫向施工縫只在攤鋪作業(yè)中斷時間超過30min時才設(shè)置。、橫向施工縫若與橫向縮縫、脹縫分開設(shè)置時，其距離不得小于2.0m。必要時為了保證獲得最小間距，工程師可授權(quán)改變橫向縮縫的間距。版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途）橫向縮縫A 、橫向縮縫應(yīng)橫過路面全寬設(shè)置?？s縫一般采用假縫 形式?？p應(yīng)做成一條直線，不得有任何中斷。圖紙規(guī)定縮縫處設(shè)傳力桿時，其要求與施工縫的傳力桿相同。 版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途、除工程師另有指示外，橫向縮縫（假縫）采用鋸縫，并按圖紙規(guī)定的尺寸鋸成。除規(guī)定位置外，不得出現(xiàn)任何橫向裂縫的路面。 版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途C 、鋸縫垂直或小平的邊緣剝落，不超過 5mm。邊緣剝落長度在任何一米長的鋸縫內(nèi)不得超過 300mm。34/69D 、由有經(jīng)驗的操作人員來施工，以確保鋸口平直和把邊緣剝落控制在規(guī)定范圍以內(nèi)。、當砼硬化到足以承受鋸縫設(shè)備時，即可開始鋸縫作業(yè)。鋸縫作業(yè)完成后，立即把所有鋸屑和雜物徹底清除干凈。版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途、砼板養(yǎng)生完畢后，用空氣壓縮機很好地清掃接縫的溝槽內(nèi)任何雜物。待砼充分干燥后，用符合GBJ97－87附錄四或圖紙規(guī)定的填縫料予以填封。）橫向脹縫、橫向脹縫在橋頭搭板端部、路面的端頭處、沿行車道與交叉道之間以及其他規(guī)定處設(shè)置。脹縫采用滑動傳力桿，即在傳力桿涂瀝青的一端加一蓋套，內(nèi)留30mm的空隙填紗或泡沫塑料。蓋套一端在相鄰板中交錯布置。版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途、橫向脹縫應(yīng)連續(xù)貫通路面全寬，并應(yīng)垂直于道路中心線以及按圖紙所示尺寸設(shè)置。橫向脹縫與其它橫縫的距離不得小于2.0m。必要時，為保證獲得最小凈距，工程師可授權(quán)改變橫向縮縫的間距。 版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途、接縫用的接縫板和填縫料應(yīng)符合規(guī)范或圖紙所規(guī)定的接縫材料。35/69、在設(shè)置接縫材料時，脹縫要徹底掃干凈，縫的側(cè)面均應(yīng)用接縫材料制造廠家推薦的結(jié)合料抹涂。填料的頂部低于路面表面不得少于5mm，也不得多于7mm。版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途）縱向縮縫、縱向縮縫平行于中線或按圖所示工工程師指示的位置設(shè)置。拉桿應(yīng)采用螺紋鋼筋。、除工程師另有指示外，縱向縮縫采用假縫，用鋸縫機按圖紙規(guī)定的尺寸鋸成。、所有縱向縮縫的縫線與平面圖所示位置之間的偏差在任何一點上都不得超過10mm。）縱向施工縫縱向施工縫采用平縫，并在板厚中央設(shè)置拉桿。拉桿的設(shè)置與縱向縮縫拉桿設(shè)置相同?；疽?）水泥的物理性能和化學成份符合國家有關(guān)標準的規(guī)定。2）粗細集料、水及接縫材料符合規(guī)范要求。3 ）施工配合比應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場測定水泥的實際標號進行計算， 并經(jīng)試驗室試驗，選用最佳配合比。36/69）砼的攤鋪、搗實、整平與面板砼養(yǎng)生符合規(guī)范要求。）接縫的位置、規(guī)格、尺寸和傳力桿、拉力桿的設(shè)置以及面板補強鋼筋的布設(shè)等符合設(shè)計和規(guī)范要求。）路面的平整度和構(gòu)造深度符合規(guī)范要求。檢查項目水泥砼面板檢查項目項規(guī)定值檢查項目或允許檢查方法（每幅車道）次偏差不小于按JTJ071－94附錄C檢查，每天或200m21抗彎拉強度(Mpa)規(guī)定合組試樣格強度板厚代表值－52度極值－10每車道板帶每200m2處(mm)平整標準偏差1.8平整度儀：抽一車道連續(xù)檢測，按每100mσ計算σ3度最大間距(mm)3.03m直尺：半幅車道板帶，每100m處×2點h4相鄰板高差(mm)2抽量：每條脹縫2點，每200m抽縱、橫縫各2條×2點5縱、橫縫順直度10縱縫20m拉線，橫縫沿板寬拉線：每200m4(mm)處，每200m4條6中線平面偏位20經(jīng)緯儀：每200m4點(mm)7路面寬度(mm)±20抽量：每200m4處8縱斷高度(mm)±10水準儀：每200m4點9橫坡%±0.15水準儀：每200m4斷面1構(gòu)造深度(mm)0.8鋪砂法：每200m1處0注：表中σ－平整度儀測定的標準偏差； h－3m直尺與面層的最大37/69間隙外觀鑒定）砼面板無脫皮、印痕、裂紋。露石、蜂窩、麻面、缺邊、掉角等現(xiàn)象。）路面邊線直順、曲線圓順。接縫填縫料飽滿密實、粘結(jié)牢固、縫緣清潔整齊。6．3 橋梁工程6．3．1 第八合同段第八合同段洪上中橋為明挖擴大基礎(chǔ)， U形橋臺、重力式橋墩，上鋪予應(yīng)力砼空心板。該橋梁施工要點第一為水下基礎(chǔ)， 橋墩柱子的施工，第二為空心板的吊裝。 版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途6．3．2 基礎(chǔ)定位放樣擴大基礎(chǔ)采用圍堰法施工。圍堰施工前先進行基礎(chǔ)，圍堰的定位放樣工作，以便正確地施工圍堰將設(shè)計圖中的基礎(chǔ)位置準確地設(shè)置到橋址上來。版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途38/696．3．3 圍堰工程6．3．4 基礎(chǔ)工程橋墩基礎(chǔ)設(shè)計采用 C15片石鋼筋砼基礎(chǔ)。挖土采用人工挖土，風鎬配合鑿巖，挖出土石方可以直接堆放在圍堰內(nèi)不影響工程的部位?；A(chǔ)模板采用定型組合鋼模板，對拉螺栓配合加固。片石砼現(xiàn)場攪拌， F15機動翻斗車、溜槽輸送。澆筑分層進行，專人負責振搗，入模后的砼及時振搗。版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途6．3．5 砼墩臺的柱子的施工施工流程：測量放樣→鋼筋綁扎→模板支立→砼澆筑→拆除模板。前期準備：檢查鋼筋加工尺寸及數(shù)量是否符合設(shè)計及規(guī)范要求。二次定位放線，確保鋼筋及模板位置準確。檢查模板加工情況。鋼筋工程：鋼筋制作應(yīng)根據(jù)施工情況提前進行。鋼筋必須具備合格證、復檢單方可進行現(xiàn)場。進入現(xiàn)場后鋼筋應(yīng)按不同鋼種規(guī)格堆放并懸掛標識牌。39/69鋼筋制作嚴格按圖進行，鋼筋使用前應(yīng)清除銹蝕、油漬、污漬。鋼筋安裝嚴格按設(shè)計及有關(guān)規(guī)范進行。 版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途模板工程：根據(jù)本工程特點，決定立柱模板采用定制木模，內(nèi)包薄鐵皮保證柱子表面光潔。柱子模板的垂直度采用經(jīng)緯儀控制。用鋼絲繩為攀線，一端固定于模板，一端固定于地錨。模板制作安裝要具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受施工過程中可能產(chǎn)生的各項荷載，保證結(jié)構(gòu)物各部形狀尺寸準確；模板接縫嚴密不漏漿；拆裝容易，施工時操作方便，保證安全。 版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途砼工程：砼采用自拌砼，F(xiàn)15機動翻斗車水平運輸，15t履帶吊配合進入垂直運輸。墩、臺身砼施工前，應(yīng)將基礎(chǔ)頂面沖洗干凈，鑿除表面浮漿，整修連接鋼筋。澆筑砼時應(yīng)經(jīng)常檢查模板，鋼筋及予埋件位置和保護層尺寸，確保位置正確，不發(fā)生變形。砼施工中應(yīng)切實保證砼配合比、水灰比和坍落度等技術(shù)性能指標滿足規(guī)范要求。 版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途砼澆筑分層進行，分層厚度50cm左右，振搗專人負責，嚴格按規(guī)范40/69及施工方案執(zhí)行。砼澆筑完畢后，及時做好養(yǎng)護工作。為保證立柱的外觀質(zhì)量，養(yǎng)護采用塑料薄膜包裹。6．3．6 空心板梁吊裝本工程上部結(jié)構(gòu)為先張法預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板，全部委托有資質(zhì)的予制廠加工預(yù)制，用 80t履帶吊車吊裝。前期準備確定運輸和吊裝路線并能保證運輸車輛進出。吊裝場地預(yù)先修整，保證吊裝順利。板梁在工廠預(yù)制前，會同監(jiān)理對生產(chǎn)廠家提出技術(shù)要求，檢查質(zhì)保體系。在工廠預(yù)制時，不定期地進行抽查。出廠前驗收空心板的外觀質(zhì)量、外形尺寸、質(zhì)保書和合格證書等。預(yù)制構(gòu)件到達現(xiàn)場后仍需再進行外觀檢查。版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途在蓋梁上測放支座點位置及鋪板線。測量支座點的標高，如標高誤差較大，應(yīng)及時采取技術(shù)措施?？招陌暹\輸?shù)轿缓?，起吊至空心板離開運輸車輛支架外后，在吊機工作有效半徑內(nèi)，回轉(zhuǎn)至板的就位方向，同時移位至板就位位置，慢速下放板至支座上就位。版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途41/69在空心板起吊時，速度要均勻，構(gòu)件要平穩(wěn)。板下放時須慢速輕放，禁止忽快忽慢或突然制動?？招陌孱A(yù)制及鋪設(shè)的質(zhì)量保證措施:派專人負責鋪板的質(zhì)量控制，主要支座位置、伸縮縫間距等的控制。空心板安裝前，測板的預(yù)拱度，將預(yù)拱度接近的安裝在同一孔內(nèi)。空心板就位后支座與板頂密合?？招陌逯g的絞縫填充材料的規(guī)格、強度符合設(shè)計要求，填縫平整、密實。構(gòu)件質(zhì)量及安裝檢驗標準空心板質(zhì)量標準(單位：mm)寬度 0 ，－10高度 ＋10，－5壁厚 ±5長度 0 ，－10空心板安裝檢驗標準(單位：mm)平面位置 順橋向10、橫橋向542/69相鄰構(gòu)件支點高差 10伸縮縫寬度 ＋10、－5支座板位置 5空心板吊裝安全操作技術(shù)：起重機的行駛道路必須平整堅實，必要時需鋪路基箱，起重機不得停置在斜坡上工作，避免超載吊裝。指揮人員應(yīng)使用統(tǒng)一指揮信號，信號要準確、鮮明。起重機駕駛?cè)藛T應(yīng)聽從指揮。設(shè)置吊裝禁區(qū)，禁止與吊裝作業(yè)無關(guān)的人員入內(nèi)。編制詳細、周密、可行的安全保障措施，每次吊裝均對所有工作人員進行嚴格交底。6．4 排水與涵洞工程本工程涵洞的結(jié)構(gòu)類型為單孔鋼筋混凝土圓管涵和鋼筋混凝土蓋板涵。本工程排水溝和邊溝均為 M5O漿砌片石，涵洞為圓管涵和蓋板涵，洞口翼墻均為 M5O砂漿片石洞口，蓋板涵洞身為 C20砼。版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途43/69基坑和溝槽開挖與回填 基坑和溝槽開挖，采用人工與機械相結(jié)合的方法，視具體情況而定，控制基底標高，立即組織驗槽，若基底地質(zhì)符合設(shè)計要求，報監(jiān)理工程師同意后進行下道工序，若不符合設(shè)計要求則按監(jiān)理工程師的要求進行加固或增加開挖深度，直至符合規(guī)定，再進行下道工序。 版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途挖好的排水溝槽，在鋪砌前進行修整，以使溝底與溝壁堅實平順，在鋪砌作業(yè)完成后，其周圍地面須整平壓實。6.4.3 按規(guī)定設(shè)置沉降縫，沉降縫的填料須填塞緊密，縫兩端面豎直、平整，上下不得錯縫，不得接觸，并且貫通整個斷面。 版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途6.4.4 涵洞填土涵洞完成后，當涵洞砌體砂漿達到的標號 70％時，方可進行回填，填土時按水平分層對稱地按要求的壓實度填筑夯實。 版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途6.4.5 漿砌片石 砌體砂漿的配合比由試驗室經(jīng)試驗確定，并報監(jiān)理工程師批準，施工時，嚴格按經(jīng)確認的配合比攪料，砌縫均勻飽滿。 版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途 漿砌片石按規(guī)范要求進行施工，做到抹面平整、壓光、直44/69順，無裂縫、空鼓現(xiàn)象，內(nèi)側(cè)及溝底平順，不積水，勾縫平順密實。 版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途6.4.6 安裝蓋板蓋板擬采用予制，安裝前先對臺帽上表面進行找平工作，避免出現(xiàn)蓋板的錯臺。6.4.7 涵洞施工嚴格按施工規(guī)范施工，做到洞身順直、涵底鋪砌密實平整，進出口與上下游溝槽連接順適，水流通暢， ，帽石人字墻平直，無撓曲現(xiàn)象，涵洞處路面平順，無跳車現(xiàn)象。 版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途6.4.8 管涵采用φ1000和φ1500鋼筋砼園方，基礎(chǔ)為 10＃砼，接口采用瀝青麻絲填塞，最后用瀝青油氈圍裹，園管安裝從下游開始，使接頭面向上游，施工順序為開槽→墊層→安設(shè)管座→安管→接頭→塢膀→回填 。版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途采用反鏟裝卸和安管，接頭為平接口，使接縫寬度不大于2mm，不得隨意加大接縫寬度，接口用瀝青麻絲嵌塞密實，不得出現(xiàn)間斷裂縫、空鼓、漏水等現(xiàn)象。版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途45/696．5 防護工程6．5．1 路基護坡施工6．5．1．1 草皮護坡鋪草皮需預(yù)先備料，草皮可就近培育，切成整齊塊狀，然后移鋪在坡面上。鋪時應(yīng)向下而上，并用竹木小樁將草皮釘在坡面上，使之穩(wěn)定。草皮根部土應(yīng)隨草切割，坡面要預(yù)先整平，必要時還應(yīng)加鋪種植土，草皮應(yīng)隨挖隨鋪，注意相互貼緊。版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途6．5．1．2 漿砌片石護坡砌石自下而上進行，按設(shè)計要求設(shè)置伸縮縫，要在穩(wěn)定的坡體上施工，先削坡整平，夯實基層，再鋪砌墊層與鋪砌層配合鋪筑，隨鋪隨砌，漿砌片石要嵌擠緊密，錯縫互相咬接，外露面整齊，嚴禁疊砌和浮塞，按設(shè)計要求勾縫，對勾縫砂漿應(yīng)注意壓實和外表美觀，勾縫完畢后進行覆蓋，灑水養(yǎng)護。版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途6．5．2 擋土墻砌筑 擋土墻基礎(chǔ)挖土，先放線經(jīng)監(jiān)理工程師驗收后采用反鏟開挖，挖至距設(shè)計標高 200mm左右，采取人工清底，清底完請監(jiān)理驗槽后，開始測量放樣，砌筑擋土墻基礎(chǔ)施工時作好基坑內(nèi)的排水。 版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途 砌塊表面如有泥土，要清洗干凈，砌筑第一層砌塊時，坐46/69漿后砌筑，以三層為一個工作層，砌筑上層時，要避免振動下層，不得花已砌好的砌體上敲移和振動，以免石頭移動，砌筑工作中斷后，恢復砌筑時，已砌層表面要加以清掃和濕潤。版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途墻體分層砌筑，分段砌筑，分段位置放在沉降縫處，相鄰兩工作段的砌筑高差為1.2m。 各砌層先砌外圈定位行列，然后砌筑里層，外圈與里圈砌塊交錯連成一體，砌體隱蔽面砌縫隨砌隨刮平，外露面勾縫。 版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途 石塊間用砂漿粘結(jié)，不得直接挨靠，座漿飽滿，豎縫砂漿先在已砌石塊側(cè)面鋪放，然后在相鄰石塊放好后仔細填滿搗實，不得有空縫和立縫貫通現(xiàn)象，不得采取先堆積石塊再灌縫的作法。 版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途 選擇較大的片石用于底部，轉(zhuǎn)角及邊緣處，漿砌時水平縫大致找平，豎縫錯開不貫通，嵌縫料和砂漿可填塞飽滿。 版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途 墻址部分的基礎(chǔ)要及時回填，墻后填料也要填筑，待砂漿強度達70％以上時逐層回填夯實。 漿砌片石擋墻檢查項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1砂漿強度在合格標準內(nèi)按《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（MPa）（JTJ071－98）附錄檢查47/692平面位置50每20m用經(jīng)緯儀檢查3點（mm）3頂面標高±20每20m用水準儀檢查1點（mm）4斷面尺寸不小于圖紙規(guī)定每20m用尺量兩個斷面（mm）5底面高程±50每20m用水準儀檢查1點（mm）6表面平整度30每20m用2m直尺檢查3處（mm）第七章、主要施工機械計劃第八章、主要材料、試驗、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備第九章、勞動力動態(tài)圖人數(shù)300260260270270260250210220230230200170180160160160150110120100901005000212345678901222340101110000222時間（月）勞動力動態(tài)圖48/69第十章、確保工程質(zhì)量措施10．1 簡介我公司是ISO9002貫標認證單位，又是國家一級計量單位，因此，在此次工程建設(shè)中，我們堅決貫徹執(zhí)行國家對工程質(zhì)量工作的指示精神，建立完善的質(zhì)量保證體系，依法承擔施工企業(yè)對工程質(zhì)量的控制責任，確保本工程質(zhì)量目標的實現(xiàn)。版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途質(zhì)量方針：管理科學、技術(shù)先進、施工精心、產(chǎn)品優(yōu)良、顧客滿意。質(zhì)量目標：工程質(zhì)量等級達到：交通部優(yōu)良工程。10．2 質(zhì)量管理10．3 質(zhì)量監(jiān)控10．3．1 監(jiān)控依據(jù)與執(zhí)行標準 國家、交通部及湖北省有關(guān)質(zhì)量法規(guī)、規(guī)定、質(zhì)量管理、監(jiān)督、監(jiān)理辦法和實施細則。 本企業(yè)有關(guān)質(zhì)量管理的形成文件、管理制度、辦法。 本企業(yè)的質(zhì)量保證手冊、程序文件、作業(yè)指導書。 國家、交通部及湖北省的技術(shù)標準、施工驗收規(guī)范、質(zhì)量檢驗評定標準。49/69 交工驗收按業(yè)主要求的《工程交工驗收管理辦法》執(zhí)行。 施工過程中發(fā)生質(zhì)量事故按《工程質(zhì)量事故處理暫行辦法》執(zhí)行。10．3．2 工程質(zhì)量控制措施及辦法10．3．2．1 施工前的質(zhì)量控制a編制詳盡的施工組織設(shè)計，做到開工有報告，施工有方案、措施，技術(shù)質(zhì)量標準明確，人員經(jīng)培訓持證上崗，檢測手段滿足要求。 版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途對單位工程進行劃分，并提交監(jiān)理備案。投入工程的原材料、構(gòu)件、成品、半成品一律具備合格證，在有要求的場合還具備技術(shù)說明書，在規(guī)定范圍內(nèi)進行復驗和抽檢，并對其進行標識。版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途主要計量器具檢定合格，并進行標識。10．3．2．2 施工過程的質(zhì)量控制項目部對分部、分項工程進行劃分，并制定質(zhì)量檢驗計劃。施工現(xiàn)場的測量、定位放線及高程水準點復核無誤。根據(jù)質(zhì)量手冊，項目部制定項目質(zhì)量計劃，并對特殊過程作出規(guī)50/69定，制定相應(yīng)控制措施。制定關(guān)鍵工序質(zhì)量控制點，嚴格工序管理和控制。嚴格工序交接制度和隱蔽工程的驗收檢查，未經(jīng)監(jiān)理工程師簽證，不允許進行下道工序施工。發(fā)現(xiàn)末經(jīng)檢驗和擅自替換、變更的工程材料使用在工程上，應(yīng)立即下達停工指令，并上報查明原因。項目部應(yīng)保證質(zhì)量記錄的真實、完整、準確、規(guī)范。應(yīng)及時向業(yè)主和監(jiān)理單位申請工程實體的中間檢驗。10．3．2．3 施工驗收階段的質(zhì)量控制項目部在單位工程完工后，應(yīng)組織工程自檢和竣工預(yù)驗收，達到要求后，向業(yè)主及監(jiān)理提出檢查申請，組織確認檢查。 版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途項目部應(yīng)及時進行工程尾項的處理。嚴格按要求的《交工驗收管理辦法》和《質(zhì)量保證資料檢查規(guī)定》進行工程交工資料的整理及質(zhì)保資料的審核，審核合格后，交質(zhì)量監(jiān)督站進行質(zhì)量等級核驗，及時進行實物和交工資料的移交。 版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途51/6910．4 管理制度10．4．1 計量器具管理制度 現(xiàn)場計量器具必須有專人管理、 專人使用。他人不得隨意動用，以免造成人為損壞。 損壞的計量器具必須及時申報修理調(diào)換，不得帶病工作。 計量器具要定期進行校對、鑒定，嚴禁使用未經(jīng)檢定和檢定不合格的計量器具。10．4．2 技術(shù)質(zhì)量交底管理制度加強職工教育，使項目部全體員工提高質(zhì)量意識，牢固樹立“百年大計、質(zhì)量第一”。質(zhì)量是企業(yè)生命的意識，并能保證質(zhì)量，能按計劃實現(xiàn)當面交底，書面簽證確認，責任落實到人的制度，具體內(nèi)容如下： 版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途 當項目經(jīng)理接到施工圖后，項目經(jīng)理組織全體人員對圖紙認真學習，并督促建設(shè)單位組織設(shè)計交底會。 版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途 施工組織設(shè)計編制完畢后，經(jīng)監(jiān)理工程師審核確認后，由項目經(jīng)理牽頭，項目工程師組織人員認真學習施工方案，并進行技術(shù)、質(zhì)量、安全書面交底，列出監(jiān)控部位和監(jiān)控要點。 版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途 本著誰負責施工誰負責質(zhì)量、安全工作的原理，各工程隊52/69負責人在安排施工任務(wù)的同時，必須對施工班組進行書面技術(shù)質(zhì)量安全交底，必須做到交底不明確不上崗，不簽證不上崗。 版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途10．4．3 材料管理制度 嚴格控制外加工，采購材料的質(zhì)量。各類建筑材料到場后，必須由項目總工程師同監(jiān)理工程師組織有關(guān)人員進行抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即與供貨商聯(lián)系，直到退貨。 版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途 做好原材料二次復試取樣、送樣工作。10．4．4 不定期抽查和定期檢查管理制度不定期抽查：質(zhì)量安全部對每個項目進行不定期抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)問題以書面形式發(fā)出限期整改指令單，項目經(jīng)理負責在指定限期內(nèi)將整改情況以書面形式反饋到質(zhì)量安全部。班組在分項工序施工中要做好自檢工作，確保當天問題當天解決。版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途 項目經(jīng)理部每半個月組織一次由項目總工程師帶領(lǐng)質(zhì)檢人員、現(xiàn)場工程技術(shù)人員及專業(yè)施工員對工地進行定期檢查，并進行質(zhì)量講評，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。 版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途 根據(jù)湖北省交通廳工程質(zhì)量監(jiān)督站的要求， 必須請總監(jiān)代表處核驗。53/6910．4．5 工程質(zhì)量優(yōu)劣獎罰管理制度 遵守“誰施工，誰負責”的原則，對各分包班組進行全面質(zhì)量管理和追蹤管理。 凡各施工班組在施工過程中，違反操作規(guī)程，不按圖施工，屢教不改和發(fā)生了質(zhì)量問題項目經(jīng)理有權(quán)對施工班組進行處罰，處罰形式為整改停工、罰款直至趕出本工地。 版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途 凡各施工班組在施工過程中，按圖施工，質(zhì)量優(yōu)良且達到優(yōu)質(zhì)，項目部可對施工班組進行獎勵，獎勵形式為表揚、表彰、獎金。版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途 在實施獎罰時，以平常檢查，每月一次大檢查，質(zhì)檢單位的抽查，評定的質(zhì)量等級為依據(jù)。10．4．6 特殊過程的質(zhì)量控制制度 從人員配置，設(shè)備儀器的使用，產(chǎn)品使用三方面進行控制，實行特殊過程質(zhì)量責任制，定崗定人定標準，實行專項檢驗。 版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途 對采用的新工藝、新技術(shù)、新材料進行控制，三新項目使用需有技術(shù)質(zhì)量論證，經(jīng)上級批準實施。 版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途10．4．7 施工過程質(zhì)量的檢驗評定制度 過程的質(zhì)量檢驗，按《過程檢驗和試驗檢驗程序》執(zhí)行。54/69 不合格產(chǎn)品和處理，按《不合格產(chǎn)品控制程序》執(zhí)行。 過程控制質(zhì)量記錄：施工過程中的活動都需要有記錄， 按《質(zhì)量記錄控制程序》。10．4．8 過程技術(shù)資料管理制度設(shè)專職資料員在施工全過程中積累的原始記錄和資料，均按規(guī)定的統(tǒng)一表格填寫、匯總、審核、裝訂，供監(jiān)理工程師和監(jiān)理站檢查。 版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途10．4．9 用戶回訪服務(wù)制度 按《服務(wù)控制程序》執(zhí)行。 工程項目竣工之前，必須對工程進行整體功能測試，達到設(shè)計要求可報交驗。 本工程交付發(fā)包方使用后，在六個月后進行第一次工程質(zhì)量回訪，一年后進行第二次質(zhì)量回訪，征詢用戶意見。 版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途 工程質(zhì)量回訪后（在一年內(nèi)隨叫隨到），凡屬是施工造成的質(zhì)量問題，均由我公司負責維修，不留隱患，一切費用由我公司負責。用戶回訪與保修工作，注意本公路使用功能質(zhì)量信息的收集、匯總、分析和反饋。版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途55/6910．5 施工質(zhì)量檢測方法10．5．1 質(zhì)量檢測組織與程序 項目部質(zhì)檢部門負責組織業(yè)主、 監(jiān)理、設(shè)計單位共同對單位工程進行驗收，并上報湖北省交通廳工程質(zhì)量監(jiān)督站檢測和評定。 版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途 項目部質(zhì)檢部門負責本工程檢驗和驗收、竣工交付。 項目部質(zhì)檢部門、技術(shù)部門共同負責本工程關(guān)鍵過程、 特殊過程施工的檢驗、試驗和驗收管理。 版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途 項目經(jīng)理部具體實施進場物資和分部分項工程（半成品）的檢驗和試驗，組織相關(guān)人員進行不同形式有檢查工作。 版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途10．5．2 檢測方法10．5．2．1 方法a過程檢驗：對工程施工過程的全過程進行檢查， 特別是關(guān)鍵過程、特殊過程的檢查。節(jié)點檢查：對分部分項過程進行檢查。抽樣檢查：對一般工序，有疑問的在施工中進行抽樣檢查，不符合要求的應(yīng)及時開具不合格報告，督促施工操作人，員整改實施。版權(quán)文檔，56/69請勿用做商業(yè)用途最終檢驗：即單位工程完工后，進行檢驗評定。10．5．2．2 方式班組自檢：施工班組按照施工驗收規(guī)范和操作工藝的要求，邊操作邊檢查，誤差控制在規(guī)定范圍內(nèi)，否則立即整改。版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途項目經(jīng)理部專職檢查：當分項工程完工后，項目經(jīng)理部質(zhì)量員組織有關(guān)人員對分項工程的質(zhì)量進行評定。分部工程完工后，由項目經(jīng)理部質(zhì)量員組織驗收與檢查，交項目總工程師評定。在項目自專檢評定的基礎(chǔ)上，再報監(jiān)理公司核檢。第十一章、保證安全生產(chǎn)的措施11．1 安全生產(chǎn)目標無重大傷亡事故，無重大交通死亡事故。11．2 安全保證體系安全保證體系版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途安全領(lǐng)導小組組長：項目經(jīng)理副組長：總工程57/69安全責任制 安全教育 安全工作體系 安全控制 安全檢查11．3 安全管理制度11．3．1 安全生產(chǎn)責任制建立以項目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，建立健全保障體系，建立以項各經(jīng)理為第一責任人以各級安全生產(chǎn)崗位責任制，堅持安全生產(chǎn)一票否決制。并在項目部及各專業(yè)工程處設(shè)置專職安全員。 版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途11．3．2 施工現(xiàn)場安全技術(shù)管理制度必須編制安全技術(shù)措施，并在開工前進行安全技術(shù)交底。嚴格遵守施工現(xiàn)場安全紀律，嚴格按照有關(guān)施工安全操作規(guī)程進行施工。 版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途11．3．3 安全技術(shù)教育培訓制度主管施工的領(lǐng)導干部、工程技技術(shù)人員要認真學習國家勞動保護政策、法令、《安全管理制度》、《安全操作規(guī)程》。進行經(jīng)常性的安全教育和培訓考核。特殊工種除進行一般安全教育外，必須經(jīng)過本工種的安全技術(shù)教育，經(jīng)考試合格后，方可獨立操作。 版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途11．3．4 安全生產(chǎn)檢查制度定期進行安全生產(chǎn)檢查以推動安全生產(chǎn)管理，及時發(fā)現(xiàn)事故隱患，消滅事故于萌芽。每個班組和施工點要堅持日檢制度， 并建立檢查記錄，對存在的隱患限期整改，確認安全可靠后方可施工。 版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途58/6911．3．5 安全生產(chǎn)獎懲辦法通過對安全管理生產(chǎn)先進單位、個人進行表彰，對發(fā)生傷亡事故和交通的單位及個人進行懲罰，推進施工現(xiàn)場標準化管理，不斷提高廣大職工的安全意識和遵章守紀的自覺性，加強安全管理減少傷亡事故的發(fā)生。版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途11．3．6 勞動保護用品發(fā)放使用管理制度根據(jù)每個職工的工作性質(zhì)按標準按時發(fā)給勞動保護用品，以保證施工生產(chǎn)過程中的生命和身體健康。11．3．7 職工傷亡事故管理規(guī)定及時掌握職工傷亡事故情況，做好事故的報告調(diào)查統(tǒng)計工作，認真吸取事故教訓，采取改進措施，保證安全生產(chǎn)，促進生產(chǎn)經(jīng)營順利進行。版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途11．4 安全技術(shù)措施11.4.1施工現(xiàn)場平面管理必須充分考慮安全。作業(yè)區(qū)域的孔、洞、坑、溝應(yīng)蓋好、填平或架設(shè)圍欄，并配有明顯標志。工作場所應(yīng)有安全衛(wèi)生及防火要求，施工作業(yè)通道必須保持暢通，做到安全生產(chǎn)、文明施工。版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途11.4.2施工用的臨時建筑、設(shè)施，必須按的關(guān)要求進行設(shè)計，并經(jīng)工程技術(shù)負責人批準后才能施工?？⒐ず笠晒こ特撠熑藭踩夹g(shù)59/69人員檢查驗收后才能使用。 版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途11.4.3 施工現(xiàn)場要有交通指示標志，危險地區(qū)應(yīng)掛“危險”或“禁止通行”的明顯標志；夜間應(yīng)設(shè)紅燈示警；場地狹小，人、車來往頻繁的地方，應(yīng)設(shè)臨時交通指揮人員。 版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途11.4.4 施工現(xiàn)場在跨越或臨近主要交通路口時應(yīng)與有關(guān)單位聯(lián)系采取安全措施，保證安全施工。11.4.5 必須做好季節(jié)性的安全工作，夏季的防暑降溫，雨季的防洪等，要編制專門的安全技術(shù)措施。11.4.6 施工現(xiàn)場安全紀律 全體職工要熱愛本職工作，努力學習，提高政治、文化、業(yè)務(wù)水平和本工種的操作技能， 積極參加安全施工（生產(chǎn)）的各種活動，提出改進安全工作的意見，搞好安全施工（生產(chǎn)） 。版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途遵守勞動紀律，服從領(lǐng)導和安全檢查人員的指揮,工作思想集中,堅守崗位,嚴禁打鬧、開玩笑等違反勞動紀律的現(xiàn)象。版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途 未經(jīng)許可不得從事非本工種作業(yè)；嚴禁一切人員酒后作業(yè)，不得在禁止煙火的地方吸煙動火。 嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，不得違章指揮和違章作業(yè)，對違章作業(yè)的指令有權(quán)拒絕，并有責任制止他人違章作業(yè)。 版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途60/69 按照作業(yè)要求，正確穿戴個人防護用品，進入施工現(xiàn)場，必須戴好安全帽；電工、電焊工一定要穿絕緣鞋；嚴禁穿高跟鞋、拖鞋或赤腳進入施工現(xiàn)場；嚴禁穿喇叭褲、裙子、背心或光膀子進入施工現(xiàn)場。版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途 正確使用防護裝置和防護設(shè)施，對各種防護裝置和防護設(shè)施、警告、安全標志不得任意拆除和隨意挪動。 版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途11.4.7 施工用電安全技術(shù)管理 現(xiàn)場施工用高壓、低壓設(shè)備及線路，應(yīng)按照施工組織設(shè)計及有關(guān)電氣安全技術(shù)規(guī)程，進行安裝和架設(shè)；各種電氣、機械的傳動危險部位，應(yīng)設(shè)圍欄或防護裝置，并掛警告標志。 版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途 施工現(xiàn)場設(shè)置的電源箱、配電箱以及臨時設(shè)的各種型號的刀閘開關(guān)，都必須裝門、加蓋，上鎖，并掛警示牌，并有專人負責管理。版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途 開關(guān)箱內(nèi)要整潔，要按設(shè)備的額定容量接保險絲， 嚴禁用銅絲、鋁絲或鐵絲當保險絲使用。電氣設(shè)備和線路應(yīng)絕緣良好，接地或接零要符合設(shè)備要求和安全技術(shù)；線路不得與金屬綁在一起；各種電動機具應(yīng)設(shè)置單獨開關(guān)；禁止一閘多用，遇有臨時停電或工作間斷時，必須拉閘斷電。 版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途 電氣設(shè)備和線路要定期維護，維修時必須事先切斷電源，61/69并在開關(guān)上懸掛明顯標志，如必須帶電作業(yè)時，要編制明確的安全作業(yè)措施。版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途 施工現(xiàn)場停電與送電，一定要與調(diào)度室取得聯(lián)系，再向供電部門申請辦理手續(xù)后方可實施；停電、送電要有專人負責，并在開關(guān)處掛有“不準合閘，有人工作”的警示標志。版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途 施工現(xiàn)場的建筑物距離高壓線較近時，與有關(guān)單位聯(lián)系采取妥善的安全措施。 施工現(xiàn)場的日常維修電工必須經(jīng)培訓取證、 持證上崗，不得一人操作，最少得兩人一同作業(yè)，并實行大號負責制。特別是在雷雨季節(jié)，要加強線路及電器設(shè)備的檢查的維護工作。版權(quán)文檔，請勿用做商業(yè)用途11.4.8 施工機械及機具安全技術(shù)管理 所有施工機械及機具必須建立使用、 檢查、維修、保養(yǎng)制度，保證施工機械、機具符合