電梯檢測中電梯運行共振原因及解決措施

電梯檢測中電梯運行共振原因及解決措施

Summary：新時代背景下，隨著我國經(jīng)濟不斷發(fā)展，科技的不斷進步，人們對于各行業(yè)的質(zhì)量要求也越來越高。當(dāng)前，電梯已成為人們生產(chǎn)和生活中一種不可或缺的工具，因此，人們對電梯安全運行提出了更高的要求。而電梯運行共振現(xiàn)象的出現(xiàn)會嚴重影響電梯乘坐的舒適性和安全性，因此必須對其加以重視。本文首先闡述了電梯管理的重要性，然后分析了電梯運行共振的原因，最后提出了相應(yīng)的解決措施，以期有效提高電梯運行的平穩(wěn)性和安全性。Keys：電梯檢測；電梯；運行共振；原因；解決措施引言隨著人民生活水平的不斷提高，人們對電梯設(shè)備舒適感的要求越來越高。影響電梯舒適感的主要因素有運行振動和運行噪聲。而引起運行振動、噪聲的70%以上的原因都是由電梯設(shè)計或安裝引起的。所以正確的設(shè)計、安裝能有效避免電梯在使用過程中產(chǎn)生的運行振動和噪聲。1電梯管理的重要性近年來，我國電梯安全事故層出不窮，網(wǎng)絡(luò)媒體也開始對電梯安全事故進行關(guān)注，據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，我國在2015年由于電梯故障而發(fā)生的安全事故有48例，造成死亡人數(shù)41人，與過去的幾年相比，電梯事故死亡人數(shù)在逐年的增加，我國針對于這種情況加大了對電梯安全事故管理，經(jīng)過這幾年對電梯的管理發(fā)現(xiàn)，由于電梯故障問題而發(fā)生的安全事故占比有所下滑，由此可見，對電梯進行有效的管理，能夠有效減少安全事故的發(fā)生。在電梯的管理方面不僅要重視給人們帶來的舒適性，還要重視對電梯的使用年限，為了能夠有效的減少由于電梯老化的問題而導(dǎo)致的安全事故，就要對超出使用年限的電梯進行更新或者是改造；其次，還要對電梯維修的工作人員進行定期的培訓(xùn)，只有這樣才能夠有效保障電梯的正常運行。2電梯檢測中電梯運行共振原因2.1轎廂架安裝不良引起的共振轎廂架與轎廂安裝方法是否合理會直接影響電梯運行效果。有些電梯導(dǎo)軌不垂直度與不平行度檢測沒問題，但電梯運行時噪聲大，或者有些電梯使用三四個月后就出現(xiàn)異響。筆者發(fā)現(xiàn)這種問題與電梯安裝時轎廂架校正和轎壁拼裝有直接關(guān)系。主要是由于轎廂架直梁與導(dǎo)軌不共面，存在扭曲，或者左右位置不對稱存在偏移，而且還存在對角線不直線度尺寸偏差產(chǎn)生轎架扭曲，從而導(dǎo)致電梯運行時導(dǎo)靴與導(dǎo)軌壓力增大引起電梯振動與噪聲。轎架的拼裝應(yīng)在自然懸掛狀態(tài)下進行，并且導(dǎo)靴未安裝時轎架能自然居中。一般運行效果好的電梯導(dǎo)靴只起到輔助導(dǎo)向作用，而不是利用導(dǎo)靴進行強制導(dǎo)向?，F(xiàn)在有些廠家在轎架直梁上開有轎廂直梁定位安裝用工藝孔，這種設(shè)計能有效避免出現(xiàn)轎架安裝時扭曲變形的問題。2.2電梯導(dǎo)軌引起的振動電梯運行舒適感與電梯導(dǎo)軌不垂直度和不平行（共面）度有直接關(guān)系。除了在導(dǎo)軌支架處校正不垂直度與不平行度精度外，在電梯安裝過程中導(dǎo)軌支架的不平整度也很重要，特別是支架前后位置的不平整度的偏差，會引起支架與導(dǎo)軌背部形成一個夾角。壓導(dǎo)板螺栓緊固后會使導(dǎo)軌支架與導(dǎo)軌支架中間導(dǎo)軌不垂直度出現(xiàn)扭曲或偏差，因此支架不水平度是否有偏差成為電梯在運行過程中產(chǎn)生振動的因素之一。一般導(dǎo)軌接頭與導(dǎo)軌支架之間的間距不應(yīng)大于500mm。如果大于500mm，由于導(dǎo)軌自身扭曲度的偏差，也會出現(xiàn)導(dǎo)軌接導(dǎo)板處不垂直度較差（注：相關(guān)國家標(biāo)準要求導(dǎo)軌每5m長度允許偏差小于等于2.0mm，每米偏差應(yīng)小于或等于1.0mm)，因此導(dǎo)軌接頭位置與支架距離在電梯安裝過程中也是一個非常重要的因素。因這種問題安裝單位往往不會太注意，使得電梯每運行到該位置時會出現(xiàn)一次振動。如電梯存在該類問題可使用電梯加速度測試儀器通過“ISO高通濾波”“矢量和”“位移”等功能精準查找導(dǎo)軌不垂直度或不平行度偏差最大的位置。因此，在電梯安裝時要注意這些問題查找難和整改難的零部件的安裝精度要求。2.3由鋼絲繩所引起的共振牽引電梯上升和下降的鋼絲繩也是保障電梯能夠保持正常運行的關(guān)鍵組成部分，但是當(dāng)電梯所承受的重量嚴重超出了自身的承受范圍之外，那么就會對鋼絲繩產(chǎn)生一定程度上的磨損，長期以往就會對鋼絲繩造成極大的磨損，這樣不僅會導(dǎo)致電梯安全問題的出現(xiàn)，還會在一定的程度上引發(fā)共振現(xiàn)象。3電梯檢測中電梯運行共振的解決措施3.1解決電梯轎廂存在的故障由于電梯轎廂是指承載人員和物品的區(qū)域，那么電梯轎廂是否安全將直接影響到乘坐電梯人員的是否安全，因此，想要有效的解決電梯轎廂中存在的安全故障，降低電梯在運行時出現(xiàn)的共振原因，就要求相關(guān)的工作人員在進行電梯設(shè)計時，對電梯轎廂內(nèi)部結(jié)構(gòu)封閉性加強控制，如果電梯轎廂內(nèi)部結(jié)構(gòu)的封閉性不是很好的話，電梯在運行的過程中就會受到周圍環(huán)境帶來的壓力而使得電梯轎廂發(fā)生故障，從而發(fā)生電梯安全故障。其次，想要有效的減少電梯轎廂因穩(wěn)定性和平衡性失調(diào)而發(fā)生的電梯故障，可以通過利用平衡鐵來保障電梯轎廂重心的受力失衡的問題，以此來提升電梯轎廂的穩(wěn)定性和平衡性。最后，在工作人員進行安裝電梯時要嚴格的按照步驟來進行組裝，這樣才能有效的增加電梯轎廂內(nèi)部結(jié)構(gòu)的牢固性和密閉性，從而實現(xiàn)電梯的正常運行；此外，當(dāng)電梯轎廂內(nèi)部結(jié)構(gòu)出現(xiàn)故障需要進行維修時，要求工作人員嚴格的按照標(biāo)準進行維修，在進行維修時還要注意一些細小零件的安裝。3.2針對導(dǎo)軌與導(dǎo)靴的解決措施首先，嚴格按照電梯導(dǎo)軌與導(dǎo)靴安裝規(guī)范要求施工，對電梯安裝過程進行嚴格把控，完成安裝工作后，需要進行放樣測量，根據(jù)標(biāo)準進行電梯導(dǎo)軌的支架膨脹螺栓孔的操作內(nèi)容，保證支架孔固定的質(zhì)量，保證其安裝精度的在規(guī)定的范圍之內(nèi)，同時更要保證其導(dǎo)軌間的接口臺階的安裝質(zhì)量；對導(dǎo)軌與導(dǎo)靴之間的縫隙把控到位，防止因間隙過大而引起運行振動。其次，在電梯的定期檢驗過程中，根據(jù)TSGT7001-2009《電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則———曳引與強制驅(qū)動電梯》，在電梯定期檢驗過程中，對導(dǎo)軌采用目測或者測量相關(guān)數(shù)據(jù)的方法，把好電梯使用中的檢驗質(zhì)量關(guān)。3.3做好電梯的維修保養(yǎng)工作在電梯運行時，出現(xiàn)的安全故障也是各種各樣的，因此，為了能夠有效的降低電梯故障發(fā)生的幾率，就要加強對電梯維護工作的監(jiān)督，以此來確保電梯的正常運行。當(dāng)電梯出現(xiàn)故障對其進行維修時，首先，要讓相關(guān)的工作人員全面地檢測機械共振裝置的運行狀態(tài)，確保機械共振裝置能夠正常運行之后，然后再對電梯轎廂和鋼絲繩進行檢查，如果發(fā)現(xiàn)電梯轎廂內(nèi)部結(jié)構(gòu)的密閉性不是很好，電梯鋼絲繩受到了過大的磨損時就要對其進行維修，以防帶來不必要的損失。因此，工作人員一旦發(fā)現(xiàn)電梯中存在的異?，F(xiàn)象，就要立即進行處理，使電梯修復(fù)到正常的運行狀態(tài)。其次，采取排查管理模式也是電梯維修保養(yǎng)工作的重要方式，利用該方式可以進行精準定位，找到故障，然后再對電梯安全故障進行分析找出一個可行的應(yīng)對措施，從而保障電梯運行的安全性和穩(wěn)定性。結(jié)束語電梯運行共振現(xiàn)象時有發(fā)生，造成此類現(xiàn)象的原因很多，因此，使用單位嚴格落實特種設(shè)備相關(guān)政策、法規(guī)，結(jié)合現(xiàn)有的先進科學(xué)技術(shù)，采用適當(dāng)?shù)姆绞椒椒皶r消除存在的問題，消除振源，提高電梯運行的可靠性，實現(xiàn)電梯安全快速、低噪音、低振動的效果，提高舒適度。Reference［1］康立仁.電梯檢測中電梯運行共振