【上海大眾：綠色大潮中的現(xiàn)實道路】 現(xiàn)實和理想的經(jīng)典語句

【上海大眾：綠色大潮中的現(xiàn)實道路】現(xiàn)實和理想的經(jīng)典語句當(dāng)?shù)吞寂c環(huán)保的生活方式逐漸成為一種社會風(fēng)尚，發(fā)展綠色經(jīng)濟無疑成為人類更深層次的要求。對于上海大眾汽車這樣的工業(yè)企業(yè)而言，環(huán)保與綠色的主題既是一種挑戰(zhàn)，也是一份可持續(xù)發(fā)展的機遇。而作為上海大眾汽車“奠基之作”的桑塔納，在累計銷售380余萬輛之后，將在可持續(xù)發(fā)展之路上，持續(xù)前進，再創(chuàng)傳奇。伴隨一代代人的成長剛剛過去的倫敦奧運會，其口號為“激勵一代人”。而幾乎與奧運同時，20世紀(jì)80年代初跳高世界冠軍朱建華的大幅照片，出現(xiàn)在報端。這是上海大眾投放在紙媒的廣告，廣告的內(nèi)容是為紀(jì)念上海大眾桑塔納29周年。朱建華說，他的第一款車，就是桑塔納。從那個時代走來的許多人，與朱建華相同，第一輛車都是上海大眾桑塔納，因為那是當(dāng)年唯一一款成功的量產(chǎn)車。自1983年以來，桑塔納篳路藍縷，從中國第一款量產(chǎn)車，從公務(wù)車、商務(wù)車，到回歸家轎、出租車領(lǐng)域，一款車型維持了29年，持續(xù)發(fā)展，創(chuàng)造了幾多神話。人民網(wǎng)汽車頻道經(jīng)典車型欄目如此評價桑塔納：“今天，我們回頭看，是桑車的國產(chǎn)化打下了中國轎車業(yè)的發(fā)展基礎(chǔ)，是桑車縮短了中國與國外汽車制造業(yè)30年的差距，是桑車啟動了中國的轎車市場。故有人用‘轎車新紀(jì)元’形容桑車對中國轎車業(yè)的貢獻，現(xiàn)在看來并不為過?！笔聦嵣?，桑塔納在中國以傳奇般的軌跡發(fā)展，這與其名字的釋義竟然極為契合。原本，“桑塔納”是一座山谷的名字。該山谷以出產(chǎn)葡萄而聞名于世。但在山谷里，還經(jīng)常刮起一股強勁的旋風(fēng)，當(dāng)?shù)厝艘舶堰@種旋風(fēng)稱做“桑塔納”。1981年，當(dāng)?shù)谝惠v新型轎車從西德大眾公司生產(chǎn)出廠時，公司立即決定以“桑塔納”為其車名。意在希望大眾公司生產(chǎn)的這種新車型轎車如同山谷一樣聞名于世，像“桑塔納”旋風(fēng)一樣風(fēng)靡全球。沒成想，桑塔納在中國，風(fēng)靡了29年。記者了解到的數(shù)據(jù)，2011年，桑車銷售仍達到21萬余輛。在如今汽車市場你方唱罷我登場的情況下，一招鮮當(dāng)然無法吃遍天，何況桑塔納這款歷經(jīng)29年的經(jīng)典車型呢。即使仍年銷21萬余輛，上海大眾汽車在保留經(jīng)典的同時，旗下大眾、斯柯達兩個品牌，已形成十余種核心車型，形成“集團軍”。santana桑塔納、tiguan途觀、passat帕薩特、touran途安、lavida朗逸、polo波羅，superb昊銳、octavia明銳、fabia晶銳，將車型與目標(biāo)市場精細劃分。桑塔納見證了改革開放30年的發(fā)展，也見證了中國社會的歷史變遷。上世紀(jì)80年代的桑塔納，應(yīng)用了當(dāng)時的最新技術(shù)和沉穩(wěn)造型，一直馳騁至今，可以說，20多年來，桑塔納不斷改變，與時俱進。未來藍圖保持行業(yè)領(lǐng)先作為目前中國最早、最大的轎車合資企業(yè)，上海大眾汽車在綠色環(huán)保車型的研發(fā)，以及新能源技術(shù)的應(yīng)用方面已經(jīng)做了長期大量的工作。從上個世紀(jì)90年代起，上海大眾就順應(yīng)國家節(jié)能環(huán)保戰(zhàn)略，積極開展了新能源、替代燃料技術(shù)的研究，先后研制了lpg、cng等油氣混合的產(chǎn)品。2008年的北京奧運會上，上海大眾為奧組委提供的20輛passat領(lǐng)馭氫燃料電池車，以“零排放”在奧林匹克中心區(qū)域提供交通服務(wù)。2010年上海世博會上，上海大眾斯柯達世博接駁車隊，以其低碳車型力作octaviagreenline，為上海10家高端酒店住客，提供酒店前往世博園區(qū)的接駁服務(wù)。環(huán)青海湖自行車賽，見得到上海大眾的“護航”；“聚碳成蔭”環(huán)保減排植樹自駕游活動，見得到上海大眾的身影。記者還了解到，上海大眾passat品牌從2010年7月開始，就啟動了一項以“志繪藍圖，播種未來”為主題的大型環(huán)?；顒印爸舅{行動”。投身環(huán)保，換來豐厚的回報。作為一個老牌大型合資公司，上海大眾2012年上半年銷售同比增長10.4%，儀征分公司新近建成投產(chǎn)，被業(yè)界視為上海大眾進入一個全新的增長周期。早在2007年，上海大眾正式啟動“動力總成戰(zhàn)略”，到2010年已通過tsi+dsg環(huán)保解決方案，使產(chǎn)品實現(xiàn)了卓越性能與低油耗、低排放、強動力的完美融合。在之后的北京、上海車展上，上海大眾汽車的大眾品牌和斯柯達品牌分別展示了配置有tsi、dsg技術(shù)的十余款車型。在積極關(guān)注前沿技術(shù)的同時，上海大眾更立足當(dāng)前。相對于其他節(jié)能環(huán)保技術(shù)來說，tsi和dsg技術(shù)在實現(xiàn)更多駕駛樂趣的同時，燃油消耗量比競爭產(chǎn)品降低了20%到25%，節(jié)油率可達到22%，溫室氣體排放可降低33%左右。在汽車業(yè)的綠色大潮中，上海大眾汽車選擇了一條現(xiàn)實道路，通過技術(shù)創(chuàng)新，系統(tǒng)地挖掘傳統(tǒng)內(nèi)燃發(fā)動機的最大潛能，注重“綠色汽車”設(shè)計的每一個環(huán)節(jié)，成功在短期內(nèi)實現(xiàn)了大幅降低油耗和排放的目標(biāo)。上海大眾汽車方面表示，新能源是一種前沿的，涉及到國家的能源戰(zhàn)略、可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的技術(shù)，上海大眾汽車在這些領(lǐng)域?qū)猿盅芯?，并保持企業(yè)在行業(yè)中的領(lǐng)先地位。誠如上海大眾對旗下朗逸車系如此推介——“當(dāng)人類已經(jīng)習(xí)慣于風(fēng)馳電掣后，如果環(huán)保是以犧牲汽車的性能為代價，恐怕再美好的環(huán)保愿景也很難付諸實現(xiàn)。大眾汽車提出的‘藍創(chuàng)未來’理念即希望解決汽車與人、環(huán)境和社會的和諧共進問題。上海大眾lavida朗逸是一款性能卓越的藍色座駕，先進的科技讓lavida朗逸不需要在‘大排量-高性能-重污染’的傳統(tǒng)邏輯中徘徊……”上海大眾走過了近30年，一路駛來，必將繼續(xù)前行。與之前的20多年相比，今后的路，將更加節(jié)能，更加環(huán)保，更加注重可持續(xù)發(fā)展……鏈接改善環(huán)境管理體系在汽車制造業(yè)，除了能造出節(jié)能環(huán)保型汽車以外，制造環(huán)節(jié)的環(huán)境管理，更是工廠可持續(xù)發(fā)展的重中之重。據(jù)記者了解，上海大眾摒棄了傳統(tǒng)的“先污染，后治理”的舊模式，通過iso14000環(huán)境管理體系的有效手段，采取“全過程”污染控制方式，將汽車制造全過程中的能耗與污染問題納入到控制范圍內(nèi)。上海大眾在環(huán)境保護方面，組織不同層次不同范圍的培訓(xùn)，國家環(huán)保局、上海市環(huán)保局、環(huán)境管理體系審核中心的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和專家都曾來公司上課；在新進員工的教育課程中，增加了有關(guān)iso14000環(huán)境管理體系的環(huán)境意識學(xué)習(xí)內(nèi)容；所有上崗員工特別是環(huán)境重要崗位員工必須通過與其崗位相關(guān)的環(huán)境意識與應(yīng)急能力的培訓(xùn)方可上崗，使新員工具備處理本崗位環(huán)境事務(wù)的必要能力，掌握正確的工作方式。早在2005年，國際標(biāo)準(zhǔn)化組織頒布了新的iso14001標(biāo)準(zhǔn)。為了適應(yīng)新的標(biāo)準(zhǔn)，華夏認證中心的專家分別在4月和7月來到上海大眾對部分領(lǐng)導(dǎo)和體系聯(lián)絡(luò)員進行了培訓(xùn)。由于此次培訓(xùn)的專家既是標(biāo)準(zhǔn)中國版的編者又多次參與過上海大眾的外部審核，所以經(jīng)驗非常豐富。正是通過他深入淺出的講解，加深了大家對標(biāo)準(zhǔn)的理解，這對于新的標(biāo)準(zhǔn)在上海大眾的實施具有非常重要的作用。改善環(huán)境管理體系改善環(huán)境管理體系在汽車制造業(yè)，除了能造出節(jié)能環(huán)保型汽車以外，制造環(huán)節(jié)的環(huán)境管理，更是工廠可持續(xù)發(fā)展的重中之重。據(jù)記者了解，上海大眾摒棄了傳統(tǒng)的“先污染，后治理”的舊模式，通過iso14000環(huán)境管理體系的有效手段，采取“全過程”污染控制方式，將汽車制造全過程中的能耗與污染問題納入到控制范圍內(nèi)。上海大眾在環(huán)境保護方面，組織不同層次不同范圍的培訓(xùn)，國家環(huán)保局、上海市環(huán)保局、環(huán)境管理體系審核中心的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和專家都曾來公司上課；在新進員工的教育課程中，增加了有關(guān)iso14000環(huán)境管理體系的環(huán)境意識學(xué)習(xí)內(nèi)容；所有上崗員工特別是環(huán)境重要崗位員工必須通過與其崗位相關(guān)的環(huán)境意識與應(yīng)急能力的培訓(xùn)方可上崗，使新員工具備處理本崗位環(huán)境事務(wù)的必要能力，掌握正確的工作方式。早在2005年，國際標(biāo)準(zhǔn)化組