XX市世行Ⅳ農(nóng)村公路改建項目可行性研究報告

XX市世行Ⅳ農(nóng)村公路改建項目XX市世行Ⅳ農(nóng)村公路改建項目可行性研究報告(此文檔為word格式，下載后您可任意修改編輯)XX市世行Ⅳ農(nóng)村公路改建項目第一章概述1、福建省交通運輸廳福建省發(fā)展改革委《關(guān)于抓緊做好世行貸款福建1.2研究過程及內(nèi)容府的大力支持和幫助下，對研究報告所涉及的工程技術(shù)方案重點和難點進(jìn)行詳細(xì)的踏勘和研究，詳細(xì)收集了有關(guān)的技術(shù)資料，并對現(xiàn)有老路狀況進(jìn)行了XX市世行Ⅳ農(nóng)村公路改建項目調(diào)查，廣泛收集了項目影響區(qū)的社會經(jīng)濟(jì)、交通運輸、城鎮(zhèn)發(fā)展、旅游資源的現(xiàn)狀、規(guī)劃以及筑路材料等資料。通過對XX市交通總體規(guī)劃的研究，對路線方案進(jìn)行了優(yōu)化、補充和完善，并結(jié)合當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部門意見。在現(xiàn)場初步提出了各項目的路線方案和建設(shè)方案，并及時向有關(guān)部門做了匯報，認(rèn)報據(jù)交通量調(diào)查資料，對擬建項目的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、建設(shè)規(guī)模、路線方案，投資估算以及項目建成后的運營效益進(jìn)行論證分析之后，在交通主管部門和(1)現(xiàn)狀及發(fā)展。(2)交通分析及預(yù)測。(3)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。(4)工程環(huán)境影響分析。(5)投資估算與資金籌措。(6)經(jīng)濟(jì)評價。(7)實施方案。(8)問題與建議。1.3主要結(jié)論XX市世行Ⅳ農(nóng)村公路改建項目濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)之一。隨著兩岸關(guān)系的逐漸緩和，閩臺經(jīng)貿(mào)迅速增長，福建省經(jīng)由于其區(qū)位劣勢明顯，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)矛盾突出，交通基礎(chǔ)設(shè)施滯后，嚴(yán)重影響區(qū)縣道公路公里，鄉(xiāng)道公路公里，村道公房道鎮(zhèn)、南雅鎮(zhèn)、小橋鎮(zhèn)、玉山鎮(zhèn)、迪口鎮(zhèn)、東峰鎮(zhèn)、順陽鄉(xiāng)、東游鎮(zhèn)、水群眾出行和經(jīng)濟(jì)的快速增長的需要。區(qū)域內(nèi)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)尚不平衡，必將導(dǎo)致經(jīng)XXXX以帶動建材、機(jī)械、電子設(shè)備和能源工業(yè)等一批相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，加快XX南平XX工程咨詢設(shè)計有限公司XX市世行Ⅳ農(nóng)村公路改建項目XX市世行Ⅳ農(nóng)村公路改建項目對開發(fā)和促進(jìn)迪口鎮(zhèn)蟹龍崗景點、房道鎮(zhèn)萬木林景點、吉陽鎮(zhèn)步月橋景點、龍村鄉(xiāng)擎天巖景點、水源鄉(xiāng)辰山景點、順區(qū)、避暑勝地XX市世行Ⅳ農(nóng)村公路改建項目南平南平XX工程咨詢設(shè)計有限公司XX市世行Ⅳ農(nóng)村公路改建項目矗煙云，遍歷風(fēng)霜世所珍水源鄉(xiāng)辰山景點水源鄉(xiāng)辰山景點--XX諸山之冠，有“辰山拱北斗”之稱XX市世行Ⅳ農(nóng)村公路改建項目，令人嘆為奇觀徐墩鎮(zhèn)歸宗巖景點--被古人譽為“一盆玉樹琪花”XX市世行Ⅳ農(nóng)村公路改建項目野的杜鵑花準(zhǔn)限制，部分橋涵，構(gòu)造物和路面已經(jīng)不能適應(yīng)目前的公路交通運輸量增長的需求，各線路路基寬度小，部分路段轉(zhuǎn)彎半徑及縱坡達(dá)不到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，視距差，交通事故頻發(fā)，造成人員傷害和大最的經(jīng)濟(jì)損傷，己滿足不了車輛行XX市世行Ⅳ農(nóng)村公路改建項目 XX市世行Ⅳ農(nóng)村公路改建項目----現(xiàn)有公路典型技術(shù)狀況表 編編號路線功能里程(公里)路基寬(米)路面寬(米))路面結(jié)構(gòu)技術(shù)等級5通村21縣通縣9面4村通鄉(xiāng)面3鄉(xiāng)通鄉(xiāng)XX市世行Ⅳ農(nóng)村公路改建項目公路典型路況圖例(一)公路典型路況圖例(二)XX市世行Ⅳ農(nóng)村公路改建項目公路典型路況圖例(三)公路典型路況圖例(四)1、本項目均位于福建省XX市境內(nèi)，涉及徐墩鎮(zhèn)、吉陽鎮(zhèn)、房道鎮(zhèn)、南雅鎮(zhèn)、小橋鎮(zhèn)、玉山鎮(zhèn)、迪口鎮(zhèn)、東峰鎮(zhèn)、順陽鄉(xiāng)、東游鎮(zhèn)、水源鄉(xiāng)、川石。南平XX工程咨詢設(shè)計有限公司第12頁共91頁XX市世行Ⅳ農(nóng)村公路改建項目經(jīng)濟(jì)、交通資料及XX市交通局觀測的晝夜交通量，根據(jù)未來年的經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢，對縣通縣、鄉(xiāng)通縣、鄉(xiāng)通鄉(xiāng)、村通鄉(xiāng)、村通村具有代表性典型項目進(jìn)縣通縣項目典型交通量預(yù)測結(jié)果(單位：輛、日標(biāo)準(zhǔn)小客車)注交通量單位：輛、日，標(biāo)準(zhǔn)小客車交K11+100~備鄉(xiāng)通縣項目典型交通量預(yù)測結(jié)果(單位：輛、日標(biāo)準(zhǔn)小客車)誘增交通景182223263358400注交通量單位：輛、日，標(biāo)準(zhǔn)小客車K0+000~K8+300備鄉(xiāng)通鄉(xiāng)項目典型交通量預(yù)測結(jié)果(單位：輛、日標(biāo)準(zhǔn)小客車)量量2013年2015年2020年2025年2027年交通量單位：輛、日，標(biāo)準(zhǔn)小客車K6+541~K17+603備XX市世行Ⅳ農(nóng)村公路改建項目村通鄉(xiāng)項目典型交通量預(yù)測結(jié)果(單位：輛、日標(biāo)準(zhǔn)小客車)量量2013年2015年2020年2025年2027年交通量單位：輛、日，標(biāo)準(zhǔn)小客車K0+000~K1+848備村通村項目典型交通量預(yù)測結(jié)果(單位：輛、日標(biāo)準(zhǔn)小客車)量量2013年2015年2020年2025年2027年交通量單位：輛、日，標(biāo)準(zhǔn)小客車K0+000~K17+652備根據(jù)交通量預(yù)測結(jié)果及中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》 XX市世行Ⅳ農(nóng)村公路改建項目主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)表序號123456789稱級視距平面線形坡坡長度梁寬度mmmm%mmmmmmXX市世行Ⅳ農(nóng)村公路改建項目備注二級公路三級公路四級公路40302075302030689≥路基寬≥路基寬≥路基寬(1)、XX市世行Ⅳ農(nóng)村公路改建項目，均位于XX市境內(nèi)涉及徐墩鎮(zhèn)、吉陽鎮(zhèn)、房道鎮(zhèn)、南雅鎮(zhèn)、小橋鎮(zhèn)、玉山鎮(zhèn)、迪口鎮(zhèn)、東峰鎮(zhèn)、順陽鄉(xiāng)、東南平XX工程咨詢設(shè)計有限公司第15頁共91頁XX市世行Ⅳ農(nóng)村公路改建項目(2)、原路標(biāo)準(zhǔn)為山嶺重丘區(qū)二級、三級、四級等外公路，其線路的線型。南平XX工程咨詢設(shè)計有限公司第16頁共91頁XX市世行Ⅳ農(nóng)村公路改建項目南平XX工程咨詢設(shè)計有限公司第17頁共91頁XX市世行Ⅳ農(nóng)村公路改建項目 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表 (吉陽鎮(zhèn))序號一123二1234三123四五12稱路線技術(shù)路路線功能等級線長度坡基路面基土方基石方橋中小涵用工程涵橋橋洞土地造價注m3332道畝新橋至吉陽(K6+521~K7+514、K8+356~K9+574、K9+913~K11+260).50/2座(利用)32畝(含老路)道(利用1道)22畝(含老路)XX市世行Ⅳ農(nóng)村公路改建項目 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表 (順陽鄉(xiāng))序號一123二1234三123四五12稱路線技術(shù)路路線功能等級線長度坡基路面基土方基石方橋中小涵用工程涵橋橋洞土地造價注m3332道畝玉山上房至順陽石呈(順陽段)(K4+500~K7+500) (K0+000~K17+652) 鄉(xiāng)通鄉(xiāng)鄉(xiāng)通鄉(xiāng)53道(利用7道)158畝(含老路)32畝(含老路)XX市世行Ⅳ農(nóng)村公路改建項目 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表 (東峰鎮(zhèn))序號一123二1234三123四五12稱路線技術(shù)路路線功能等級線長度坡基路面基土方基石方橋中小涵用工程涵橋橋洞土地造價注m3332道畝(K0+000~K5+500) 村通村(K4+378~K9+928) 49畝(含老路)77道(利用2道)21畝(含老路)XX市世行Ⅳ農(nóng)村公路改建項目 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表 (水源鄉(xiāng))序號一123二1234三123四五12稱路線技術(shù)路路線功能等級線長度坡基路面基土方基石方橋中小涵用工程涵橋橋洞土地造價注m3332道畝(K9+822~K12+141) (K30+284~K32+648) 三三級4道(利用1道)12畝(含老路)XX市世行Ⅳ農(nóng)村公路改建項目 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表 (水源鄉(xiāng))序號一123二1234三123四五12稱路線技術(shù)路路線功能等級線長度坡基路面基土方基石方橋中小涵用工程涵橋橋洞土地造價注m3332道畝林場至忠溪(K0+000~K4+116)13道(利用2道)37畝(含老路)XX市世行Ⅳ農(nóng)村公路改建項目 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表 (通濟(jì)街道)序號一123二1234三123四五12稱路線技術(shù)路路線功能等級線長度坡基路面基土方基石方橋中小涵用工程涵橋橋洞土地造價注m3332道畝XX至小橋(K4+159~K13+159)三級81畝(含老路)99道(利1用道)25畝(含老路)XX市世行Ⅳ農(nóng)村公路改建項目 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表 (南雅鎮(zhèn))序號一123二1234三123四五12稱路線技術(shù)路路線功能等級線長度坡基路面基土方基石方橋中小涵用工程涵橋橋洞土地造價注m3332道畝(K0+000~K8+300) (K0+000~K2+850) 三三級19道(利2用道)57畝(含老路)XX市世行Ⅳ農(nóng)村公路改建項目 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表 (川石鄉(xiāng))序號一123二1234三123四五12稱路線技術(shù)路路線功能等級線長度坡基路面基土方基石方橋中小涵用工程涵橋橋洞土地造價注m3332道畝(K6+541~K12+231) (K1+988~K7+015) 鄉(xiāng)通鄉(xiāng)鄉(xiāng)通鄉(xiāng)45畝(含老路)51畝(含老路)114道(利2用道)41畝(含老路)XX市世行Ⅳ農(nóng)村公路改建項目 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表 (玉山鎮(zhèn))序號一123二1234三123四五12稱路線技術(shù)路路線功能等級線長度坡基路面基土方基石方橋中小涵用工程涵橋橋洞土地造價注m3332道畝X815線玉山至古田交界玉山上房至順陽石呈(玉山段)(K11+100~K16+400)(K0+000~K4+500) 縣通縣三縣通縣三級40畝(含老路)10畝(含老路)XX市世行Ⅳ農(nóng)村公路改建項目 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表 (玉山鎮(zhèn))序號一123二1234三123四五12稱路線技術(shù)路路線功能等級線長度坡基路面橋中小涵用工程涵橋橋洞土地造價注m3332道畝 (K22+250~K29+791) (K4+915~K6+045) 村通村村通村67畝(含老路)16畝(含老路)XX市世行Ⅳ農(nóng)村公路改建項目 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表 (房道鎮(zhèn))序號一123二1234三123四五12稱路線技術(shù)路路線功能等級線長度坡基路面基土方基石方橋中小涵用工程涵橋橋洞土地造價注m3332道畝 (K14+694~K18+106) (K0+000~K1+848) 村通鄉(xiāng)村通鄉(xiāng)30畝(含老路)XX市世行Ⅳ農(nóng)村公路改建項目 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表 (房道鎮(zhèn))序號一123二1234三123四五12稱路線技術(shù)路路線功能等級線長度坡基路面基土方基石方橋中小涵用工程涵橋橋洞土地造價注m3332道畝(K0+000~K3+762) (K0+000~K3+442) 村通村村通村33畝(含老路)30畝(含老路)16畝(含老路)XX市世行Ⅳ農(nóng)村公路改建項目 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表 (房道鎮(zhèn))序號一123二1234三123四五12稱路線技術(shù)路路線功能等級線長度坡基路面基土方基石方橋中小涵用工程涵橋橋洞土地造價注m3332道畝(K0+000~K1+794) (K11+902~K14+694) 村通村村通村1用道)25畝(含老路)XX市世行Ⅳ農(nóng)村公路改建項目 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表 (房道鎮(zhèn))序號一123二1234三123四五12稱路線技術(shù)路路線功能等級線長度基路面基土方基石方橋中小涵用工程涵橋橋洞土地造價注m3332道畝安寧至際村(K0+000~K6+991)62畝(含老路)XX市世行Ⅳ農(nóng)村公路改建項目 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表 (迪口鎮(zhèn))序號一123二1234三123四五12稱路線技術(shù)路路線功能等級線長度坡基路面基土方基石方橋中小涵用工程涵橋橋洞土地造價注m3332道畝 (K18+000~K26+210) (K37+123~K45+623) 三三級三級62畝(含老路)76畝(含老路)XX市世行Ⅳ農(nóng)村公路改建項目 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表 (迪口鎮(zhèn))序號一123二1234三123四五12稱路線技術(shù)路路線功能等級線長度坡基路面基土方基石方橋中小涵用工程涵橋橋洞土地造價注m3332道畝 (K13+239~K14+327) (K10+603~K12+856) 鄉(xiāng)通鄉(xiāng)鄉(xiāng)通鄉(xiāng)99畝(含老路)20畝(含老路)XX市世行Ⅳ農(nóng)村公路改建項目 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表 (迪口鎮(zhèn))序號一123二1234三123四五12稱路線技術(shù)路路線功能等級線長度坡基路面基土方基石方橋中小涵用工程涵橋橋洞土地造價注m3332道畝深溪至汲溪(K4+915~K6.447)13畝(含老路)道(利用1道)24畝(含老路)XX市世行Ⅳ農(nóng)村公路改建項目 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表 (小橋鎮(zhèn))序號一123二1234三123四五12稱路線技術(shù)路路線功能等級線長度坡基路面基土方基石方橋中小涵用工程涵橋橋洞土地造價注m3332道畝(K0+667~K7+515) (K0+000~K2+705) 村通村村通村61畝(含老路)XX市世行Ⅳ農(nóng)村公路改建項目 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表 (小橋鎮(zhèn))序號一123二1234三123四五12稱路線技術(shù)路路線功能等級線長度坡基路面基土方基石方橋中小涵用工程涵橋橋洞土地造價注m3332道畝XX至小橋(K4+159~K21+851)三級159畝(含老路)9畝(含老路)XX市世行Ⅳ農(nóng)村公路改建項目 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表 (徐墩鎮(zhèn))序號一123二1234三123四五12稱路線技術(shù)路路線功能等級線長度坡基路面基土方基石方橋中小涵用工程涵橋橋洞土地造價注m3332道畝豐樂至新橋(K0+314~徐墩溪口至小松陳坑(溪嶺K1+165、K1+750~K1+983)線)(K0+000~K4+343)34畝(含老路)XX市世行Ⅳ農(nóng)村公路改建項目 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表 (徐墩鎮(zhèn))序號一123二1234三123四五12稱路線技術(shù)路路線功能等級線長度坡基路面基土方基石方橋中小涵用工程涵橋橋洞土地造價注m3332道畝大潭至小潭(K0+000~K4+320)16畝(含老路)XX市世行Ⅳ農(nóng)村公路改建項目 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表 (東游鎮(zhèn))序號一123二1234三123四五12稱路線技術(shù)路路線功能等級線長度坡基路面基土方基石方橋中小涵用工程涵橋橋洞土地造價注m3332道畝(K0+000~K9+822) (K41+211~K48+210) 三三級63畝(含老路)29道(利用7道)88畝(含老路)XX市世行Ⅳ農(nóng)村公路改建項目 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表 (東游鎮(zhèn))序號一123二1234三123四五12稱路線技術(shù)路路線功能等級線長度坡基路面基土方基石方橋中小涵用工程涵橋橋洞土地造價注m3332道畝東游護(hù)林卡至龍村小東游(K6+541~K7+103)13道(利用2道)41畝(含老路)XX市世行Ⅳ農(nóng)村公路改建項目 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表 (小松鎮(zhèn))序號一123二1234三123四五12稱路線技術(shù)路路線功能等級線長度坡基路面基土方基石方橋中小涵用工程涵橋橋洞土地造價注單位(K0+000~K7+560)(K0+000~K0+493)三三級mm2323道(利用4道)68畝(含老路)4畝(含老路)畝22畝(含老路)XX市世行Ⅳ農(nóng)村公路改建項目 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表 (小松鎮(zhèn))序號一123二1234三123四五12稱路線技術(shù)路路線功能等級線長度坡基路面基土方基石方橋中小涵用工程涵橋橋洞土地造價注m3332道畝(K0+000~K4+029) (K0+000~K2+470) 村通村村通村36畝(含老路)XX市世行Ⅳ農(nóng)村公路改建項目 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表 (小松鎮(zhèn))序號一123二1234三123四五12稱路線技術(shù)路路線功能等級線長度坡基路面基土方基石方橋中小涵用工程涵橋橋洞土地造價注m3332道畝黃口至小松界(K0+000~K2+987)26畝(含老路)37畝(含老路)XX市世行Ⅳ農(nóng)村公路改建項目 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表 (龍村鄉(xiāng))序號一123二1234三123四五12稱路線技術(shù)路路線功能等級線長度坡基路面基土方基石方橋中小涵用工程涵橋橋洞土地造價注m3332道畝(K0+000~K13+440) (K11+329~K15+447) 三三級120畝(含老路)29畝(含老路)XX市世行Ⅳ農(nóng)村公路改建項目 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表 (龍村鄉(xiāng))序號一123二1234三123四五12稱路線技術(shù)路路線功能等級線長度坡基路面基土方基石方橋中小涵用工程涵橋橋洞土地造價注m3332道畝(K4+378~K10+433) (K0+000~K3+225) 鄉(xiāng)通鄉(xiāng)鄉(xiāng)通鄉(xiāng)54畝(含老路)28畝(含老路)XX市世行Ⅳ農(nóng)村公路改建項目 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表 (龍村鄉(xiāng))序號一123二1234三123四五12稱路線技術(shù)路路線功能等級線長度坡基路面基土方基石方橋中小涵用工程涵橋橋洞土地造價注m3332道畝(K8+640~K11+800) (K0+000~K2+621) 1用道)23畝(含老路)XX市世行Ⅳ農(nóng)村公路改建項目益，同時它的實施可能對環(huán)境造成一定影響。本擬建公路設(shè)計要充分考慮公目的臨時用地、取土場、棄土堆要與當(dāng)?shù)剜l(xiāng)政府協(xié)商，統(tǒng)一籌劃，與農(nóng)田改新的規(guī)劃設(shè)計理念，采用現(xiàn)代化的施工管理手段，以達(dá)到工程建設(shè)與環(huán)境整治 路工程機(jī)械臺班費用定額》(JTG/TB06-03—2007)；福建省交通廳閩交建XX市世行Ⅳ農(nóng)村公路改建項目含縣通縣、鄉(xiāng)通縣、鄉(xiāng)通鄉(xiāng)、村通鄉(xiāng)、村XX市世行Ⅳ農(nóng)村公路改建項目。人工及主要材料數(shù)量表位量位人工泥t3t材33鋼筋t3鋼材t碎石3礫石3塊石3額(人民幣：萬元)占總數(shù)比例(%)(銀行貸款)計序號12合南平XX工程咨詢設(shè)計有限公司南平XX工程咨詢設(shè)計有限公司XX市世行Ⅳ農(nóng)村公路改建項目1、工期安排根據(jù)建設(shè)單位的工期要求，結(jié)合本項目工程的特點和施工條件，本著高質(zhì)量高效益的原則，合理安排計劃，初步提出工期安排。具體工 工程實施安排計劃表 計、施工招標(biāo)施竣工工工通期車時間2010年~2012年(1)、項目前期首先應(yīng)做好勘察、設(shè)計工作，尤其是本項目的技術(shù)難點即橋梁工程、沿河路基的防護(hù)、高邊坡的穩(wěn)定、生態(tài)環(huán)境的保護(hù)等，在勘察時處治經(jīng)驗，尋求最佳設(shè)計方案，以達(dá)到既節(jié)省工程造價又有效防治自然災(zāi)害(2)、項目前期應(yīng)做好項目的招投標(biāo)工作。在招投標(biāo)階段認(rèn)真篩選、嚴(yán)格(3)、施工期間應(yīng)注意結(jié)合工作區(qū)實際情況，做好施工組織計劃，合理(4)、項目后期主要是加強道路養(yǎng)護(hù)，定期對路基的沉降及邊坡穩(wěn)定進(jìn)益和費用，用影子價格、影子工資、影子匯率和社會折現(xiàn)率等經(jīng)濟(jì)指標(biāo)來計南平XX工程咨詢設(shè)計有限公司第49頁共91頁XX市世行Ⅳ農(nóng)村公路改建項目算項目建成后給國民經(jīng)濟(jì)和整個社會帶來的凈收益，以評價項目的經(jīng)濟(jì)合理經(jīng)計算分析考慮到項目主要分布在鄉(xiāng)鎮(zhèn)行政村，所以本項目社會折現(xiàn)率取萬元，反映該項目對國民經(jīng)濟(jì)有較大的凈貢獻(xiàn)，經(jīng)濟(jì)內(nèi)部收益率EIRR為3、合理安排下步的前期工作，在設(shè)計階段應(yīng)對路線進(jìn)行詳勘，盡量利用2、本項目山區(qū)路段地形復(fù)雜，建議在下步設(shè)計中重點優(yōu)化各路段局部路XX市世行Ⅳ農(nóng)村公路改建項目4、本項目中占有山地路段，為使工程能早日動工建設(shè)，建議建設(shè)單位盡5、本項目主要為沿老路改造，施工時會造成一定的行車干擾，因此在施工過程中應(yīng)嚴(yán)密組織、周密安排，做好車輛疏通工作，確保行車暢通及施工6、本工程可行性研究建設(shè)項目對工程環(huán)境影響評價，本報告僅作了一般XX市世行Ⅳ農(nóng)村公路改建項目第二章現(xiàn)在公路概況及存在問題交通運輸狀況2.1.1綜合交通運輸概況XX市位于福建省北部，東接屏南縣，東北接政和縣、東南與古田縣、西XX市世行Ⅳ農(nóng)村公路改建項目建甌市公路運輸總量(萬人公里)(萬噸公里)(萬噸)運量(萬人)份展。作為區(qū)內(nèi)主要交通方式，交通運輸從無到有，從少到多，從低到高的逐XX市交通基礎(chǔ)設(shè)施體系要逐步實現(xiàn)跨越式發(fā)展，形成基本適應(yīng)、功能較全、協(xié)調(diào)配套、高效可靠的基礎(chǔ)設(shè)施環(huán)境。交通運輸方面，按照三個層次同XX西站建設(shè)；積極配合省、市做好京臺高速公路建(甌)閩(候)段、長深XX市世行Ⅳ農(nóng)村公路改建項目農(nóng)村公路路面基本實現(xiàn)硬化，最終形成以高速鐵路、峰福鐵路、京臺高速公公路為支線，通村公路為分支線的比較完善的交通網(wǎng)絡(luò)，提高服務(wù)經(jīng)濟(jì)建設(shè)陽鎮(zhèn)、房道鎮(zhèn)、南雅鎮(zhèn)、小橋鎮(zhèn)、玉山鎮(zhèn)、迪口鎮(zhèn)、東峰鎮(zhèn)、順陽鄉(xiāng)、東游路網(wǎng)充分發(fā)揮其應(yīng)有的社會效益，對加強國防建設(shè)具有極其重要的作用；其次加強XX市與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的聯(lián)系，改善區(qū)域投資環(huán)境，促進(jìn)項目沿線及周邊地區(qū)的商品貿(mào)易，促進(jìn)相應(yīng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)的又好又快發(fā)展；此外可以改善公路沿線群眾出行及生產(chǎn)生活的交通條件，增加農(nóng)民收入，加快農(nóng)村脫貧致富奔小康道公里，省道公里，縣道公里，鄉(xiāng)道，村XX市世行Ⅳ農(nóng)村公路改建項目車輛通行能力因受路線技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)限制，部分橋涵，構(gòu)造物和路面已經(jīng)不能適應(yīng)目前的公路交通運輸量增長的需要，各線路局部路基寬度不足，部分路段轉(zhuǎn)彎半徑及縱坡達(dá)不到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，視距差，交通事故頻發(fā)，使人民群眾的生5、現(xiàn)有道路擋土墻尺寸偏小，基礎(chǔ)埋深也不夠，部分地段擋土墻已出現(xiàn)6、排水設(shè)施不完善，挖方邊坡坡頂外側(cè)未設(shè)截水溝，邊坡沖刷嚴(yán)重，坡腳邊溝淤塞嚴(yán)重；填方邊坡坡腳外側(cè)未設(shè)排水溝，直接將路面水排至兩側(cè)農(nóng)XX市世行Ⅳ農(nóng)村公路改建項目第三章交通分析及預(yù)測XX“芝城”，位于福建省北部，東接屏南縣，東北接政和縣、東南與古田縣、西南與南平相毗鄰，西北鄰建陽，西和順昌接壤。地理上介于東經(jīng)117°58′45″~118°57′11″,北緯26°38′54″~27°20′25″之間。位于武夷山脈XX景點林立，城南有馳名中外被譽為“南有開元，北有光孝”的佛教圣地的國家級森林保護(hù)區(qū)—萬木林，林內(nèi)古木參天，國家保護(hù)的名禽貴獸和中草。此外還有朱熹倡導(dǎo)開鑿的八卦井和東岳廟、天湖山寺等名勝古跡。XX源十分豐富。畜牧、木材、茶果、水電四大農(nóng)業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)和糧食、蔬菜、食XX市世行Ⅳ農(nóng)村公路改建項目建甌市歷年社會經(jīng)濟(jì)主要指標(biāo)(%)---(萬元)(萬元)(人)---份注：表中增長率采用可比價計算，其余指標(biāo)為當(dāng)年價；數(shù)據(jù)來源于《XX統(tǒng)計年鑒2009》XX市世行Ⅳ農(nóng)村公路改建項目慢，同時交通基礎(chǔ)設(shè)施的改善又將促進(jìn)區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。為此，在預(yù)測交通量過程中，將以影響區(qū)域內(nèi)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃資料為基礎(chǔ)，結(jié)合相應(yīng)區(qū)域的交通量，利用類比和彈性系數(shù)法預(yù)測未來交通量，在本報告中將采用定性分誘誘增交通量XX市世行Ⅳ農(nóng)村公路改建項目I定Ie=RIE長來西岸經(jīng)濟(jì)圈將會逐漸形成，規(guī)?；a(chǎn)、專業(yè)化生產(chǎn)加劇，將促使區(qū)域之間物資支配收入的持續(xù)增加，私人小汽車較更多地進(jìn)入家庭，人們利用公里出行的頻率和距離將進(jìn)一步增加，項目影響區(qū)域附近白水洋、武夷山等一批具有代南平XX工程咨詢設(shè)計有限公司第59頁共91頁XX市世行Ⅳ農(nóng)村公路改建項目表性的旅游資源將吸引大量旅游客運交通，但從另一方面看，未來公路運輸產(chǎn)品向批次多。批量少、高附加值方向發(fā)展，交通條件的不斷改善，在某種程度上，可減少人們一些不必要的出行，表現(xiàn)為彈性系數(shù)將逐步降低。參考 XX市公路運輸量基本情況 (萬噸公里)(萬人公里)汽車數(shù)(輛)(萬人)(萬噸)份客客運量(萬人)貨運量(萬噸)XX市世行Ⅳ農(nóng)村公路改建項目(1)典型縣通縣項目： 玉山觀測站歷年交通量數(shù)據(jù)表 年年份小貨中貨大貨小客大客折算數(shù)9686478506備注折算數(shù)單位：輛/日(標(biāo)準(zhǔn)小客車)Ⅲ、趨勢交通量預(yù)測結(jié)果交通量單位：輛/日(標(biāo)準(zhǔn)小客車)份GDP遞增率(%)交通量增長率(%)注(通車年)1南平XX工程咨詢設(shè)計有限公司南平XX工程咨詢設(shè)計有限公司XX市世行Ⅳ農(nóng)村公路改建項目(2)典型鄉(xiāng)通縣項目： 南雅觀測站歷年交通量數(shù)據(jù)表 年年份小貨中貨大貨小客大客折算數(shù)78593545611備注折算數(shù)單位：輛/日(標(biāo)準(zhǔn)小客車)Ⅲ、趨勢交通量預(yù)測結(jié)果2015年2020年2025年2027年 (通車年)1K0+000~K8+300備注交通量單位：輛/日(標(biāo)準(zhǔn)小客車)0.83.296份GDP遞增率(%)交通量增長率(%)南平XX工程咨詢設(shè)計有限公司南平XX工程咨詢設(shè)計有限公司XX市世行Ⅳ農(nóng)村公路改建項目(3)典型鄉(xiāng)通鄉(xiāng)項目：鄉(xiāng)通鄉(xiāng)項目交通量狀況見表3-4-2?；杲煌堪礀|游觀測站 量數(shù)據(jù)表 年年份小貨中貨大貨小客大客折算數(shù)28152024470備注折算數(shù)單位：輛/日(標(biāo)準(zhǔn)小客車)Ⅲ、趨勢交通量預(yù)測結(jié)果2015年2020年2025年2027年 (通車年)1K6+541~K17+603備注交通量單位：輛/日(標(biāo)準(zhǔn)小客車)0.83.2份GDP遞增率(%)交通量增長率(%)南平XX工程咨詢設(shè)計有限公司南平XX工程咨詢設(shè)計有限公司XX市世行Ⅳ農(nóng)村公路改建項目(4)典型村通鄉(xiāng)項目：村通鄉(xiāng)項目交通量狀況見表3-4-3。基年交通量按房道觀測站 房道觀測站歷年交通量數(shù)據(jù)表 年年份小貨中貨大貨小客大客折算數(shù)6097335856備注折算數(shù)單位：輛/日(標(biāo)準(zhǔn)小客車)Ⅲ、趨勢交通量預(yù)測結(jié)果2015年2020年2025年2027年 (通車年)1K0+000~K1+848備注交通量單位：輛/日(標(biāo)準(zhǔn)小客車)0.83.2份GDP遞增率(%)交通量增長率(%)南平XX工程咨詢設(shè)計有限公司南平XX工程咨詢設(shè)計有限公司XX市世行Ⅳ農(nóng)村公路改建項目(5)典型村通村項目：村通通項目交通量狀況見表3-4-4?；杲煌堪错橁栍^測站 順陽觀測站歷年交通量數(shù)據(jù)表 年年份小貨中貨大貨小客大客折算數(shù)4884189832727備注折算數(shù)單位：輛/日(標(biāo)準(zhǔn)小客車)Ⅲ、趨勢交通量預(yù)測結(jié)果交通量單位：輛/日(標(biāo)準(zhǔn)小客車)份GDP遞增率(%)交通量增長率(%)K0+000~K1+848注(通車年)1南平XX工程咨詢設(shè)計有限公司南平XX工程咨詢設(shè)計有限公司XX市世行Ⅳ農(nóng)村公路改建項目誘增型交通量是指由于交通條件的改善而誘發(fā)的影響區(qū)原來潛在的交通量以及由于本項目的建設(shè)，在項目影響區(qū)或輻射區(qū)，引起經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)布的出行和投資環(huán)境，誘發(fā)該區(qū)域經(jīng)濟(jì)的增長和交通量的增加，但由于項目所經(jīng)地區(qū)不同，誘發(fā)交通量比率和誘增量存在較大差異。誘增交通量主要包含如下四個方面：一是項目建設(shè)改變了區(qū)域的經(jīng)濟(jì)可接近性，市場范圍發(fā)生變化引起交通流向變化而產(chǎn)生的交通流量；二是項目建成可能引起區(qū)域結(jié)構(gòu)、產(chǎn)結(jié)果如下表縣通縣項目典型交通量預(yù)測結(jié)果(單位：輛、日標(biāo)準(zhǔn)小客車)K11+100~備量計注南平XX工程咨詢設(shè)計有限公司南平XX工程咨詢設(shè)計有限公司XX市世行Ⅳ農(nóng)村公路改建項目鄉(xiāng)通縣項目典型交通量預(yù)測結(jié)果(單位：輛、日標(biāo)準(zhǔn)小客車)誘增交通景182223263358400交通量單位：輛、日，標(biāo)準(zhǔn)小客車K0+000~K8+300備鄉(xiāng)通鄉(xiāng)項目典型交通量預(yù)測結(jié)果(單位：輛、日標(biāo)準(zhǔn)小客車)年年年~備量計注村通鄉(xiāng)項目典型交通量預(yù)測結(jié)果(單位：輛、日標(biāo)準(zhǔn)小客車)年年年~備量計注XX市世行Ⅳ農(nóng)村公路改建項目村通村項目典型交通量預(yù)測結(jié)果(單位：輛、日標(biāo)準(zhǔn)小客車)年年年~備量計注XX市世行Ⅳ農(nóng)村公路改建項目技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 縣通縣項目典型交通量預(yù)測結(jié)果 交通量單位：輛、日，標(biāo)準(zhǔn)小客車交K11+100~備 測結(jié)果 誘增交通景182223263358400交通量單位：輛、日，標(biāo)準(zhǔn)小客車K0+000~K8+300備XX市世行Ⅳ農(nóng)村公路改建項目 測結(jié)果 量量2013年2015年2020年2025年2027年注交通量單位：輛、日，標(biāo)準(zhǔn)小客車K6+541~K17+603備 村通鄉(xiāng)項目典型交通量預(yù)測結(jié)果 表4-1-3量量2013年2015年2020年2025年2027年交通量單位：輛、日，標(biāo)準(zhǔn)小客車K0+000~K1+848備 村通村項目典型交通量預(yù)測結(jié)果 量量2013年2015年2020年2025年2027年注交通量單位：輛、日，標(biāo)準(zhǔn)小客車K0+000~K17+652備XX市世行Ⅳ農(nóng)村公路改建項目 各級公路遠(yuǎn)景年限的適應(yīng)年平均日交通量 適適應(yīng)交通量范圍單位雙車道5000~15000折算小客車雙車道2000~6000折算小客車三級公路依據(jù)交通量預(yù)測結(jié)果，參照交通部部頒《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01-2003)的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合本項目各道路的使用功能、性質(zhì)、沿線地形、地貌等。經(jīng)綜合比較確定二級公路設(shè)計速度60km/h，三級公路設(shè)計速度4.1.3設(shè)計速度的確定用60km/h；三級公路設(shè)計速度宜采用30km/h；四級公路設(shè)計速度宜采用交通量發(fā)展預(yù)測；二級公路路基寬度為8.5米，水泥混凝土路面，行車道寬XX市世行Ⅳ農(nóng)村公路改建項目野以及經(jīng)濟(jì)安全等方面所得到的實際效果和服務(wù)程度。不同的服務(wù)水平允許通過的交通量不同。服務(wù)等級高的道路車速快，駕駛員開車的自由度大，舒適與安全性好，但其相應(yīng)的服務(wù)交通量就??；反之，允許的服務(wù)交通量大，)D20—2006)中的服務(wù)水平分級標(biāo)準(zhǔn)來分析本項目各路段的服務(wù)水平。XX市世行Ⅳ農(nóng)村公路改建項目設(shè)計速度行駛，行駛車輛不受或基本不受交通流中其他車輛的影響，交通流處于自由流狀態(tài)，超車需要求遠(yuǎn)小于超車能力，被動延誤少，為駕駛者和乘輛或行人的干擾較大，駕駛者選擇行車速度的自由度受到一定的限制，交通流狀態(tài)處于穩(wěn)定流的中間范圍，有擁擠感。到二級下限時，車輛間的相互干選擇行車速度的自由度受到很大限制，行駛車輛受其他車輛的干擾很大，交通流狀態(tài)處于穩(wěn)定流的下半部分，并已接近不穩(wěn)定流范圍，流量稍有增長就大值。均勻一致的速度行駛。一旦上游交通需求和來車強度稍有增加，或交通流出阻塞。XX市世行Ⅳ農(nóng)村公路改建項目 基本路段服務(wù)水平 表4-3路段名稱 (K6+521~K7+514、K8+356~K9+574、K~K11+260)XX市至小橋鎮(zhèn)(K4+159~(K4+378~K15+983)VC值車道數(shù)車道車道XX市世行Ⅳ農(nóng)村公路改建項目主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)XXXX市世行Ⅳ農(nóng)村公路改建項目備注二級公路三級公路四級公路40302075302020065303015689稱級視距平面線形面線形坡坡長度梁寬度mmmm%mmmmmm序123456789XX市世行Ⅳ農(nóng)村公路改建項目第五章工程環(huán)境影響分析5.1沿線環(huán)境特征℃，年均降的國家級森林保護(hù)區(qū)萬木林—房道鎮(zhèn)萬木林；有當(dāng)年游擊隊(1945年11-12月)，陳古老(陳桂芳)率領(lǐng)20多人到中田、巖下發(fā)動群眾鬧革命時，就駐XX市位于福建省北部，北緯26°38′54″~27°20′25″東經(jīng)117°58′45″~XX市世行Ⅳ農(nóng)村公路改建項目順陽鄉(xiāng)、東峰鎮(zhèn)、水源鄉(xiāng)、南雅鎮(zhèn)、川石鄉(xiāng)、玉山鎮(zhèn)、房道鎮(zhèn)、迪口鎮(zhèn)、小農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)化，蔬菜、瓜果、山蒼子、蓮子、榧子、板粟、獼猴桃等農(nóng)業(yè)基地遍地開花；礦產(chǎn)開發(fā)、林產(chǎn)化工和農(nóng)副產(chǎn)品加工等工業(yè)產(chǎn)業(yè)揚帆奮進(jìn)；工貿(mào)小污染物NH—N，其次為BOD。3沙，造成水土流失。XX市世行Ⅳ農(nóng)村公路改建項目同時它的實施必將對環(huán)境造成一定影響。本擬建公路設(shè)計要充分考慮公路建害為利，美化環(huán)境，對周圍環(huán)境影響可減少到最低程度。其關(guān)鍵在于運用新的規(guī)劃設(shè)計理念，采用現(xiàn)代化的施工管理手段，以達(dá)到工程建設(shè)與環(huán)境整治路建成后，會形成新的農(nóng)業(yè)經(jīng)營結(jié)構(gòu)，第二、第三產(chǎn)業(yè)會迅速發(fā)展，農(nóng)業(yè)優(yōu)勢會得到進(jìn)一步的發(fā)揮。該公路建成后，將對吉陽鎮(zhèn)、順陽鄉(xiāng)、東峰鎮(zhèn)、水源鄉(xiāng)、南雅鎮(zhèn)、川石鄉(xiāng)、玉山鎮(zhèn)、房道鎮(zhèn)、迪口鎮(zhèn)、小橋鎮(zhèn)、徐墩鎮(zhèn)、東游建需要開挖的土石方，將破壞原有植被生長，影響動物棲息環(huán)境，同時對沿線原有的自然景觀也會產(chǎn)生不利的影響，但項目建成后須對破壞土體進(jìn)行綠XX市世行Ⅳ農(nóng)村公路改建項目項目建設(shè)期間在居民區(qū)附近施工時，應(yīng)采取如下措施：合理安排施工時間；運輸土、砂、石料、水泥等建筑材料的車輛應(yīng)采取相應(yīng)的遮蓋措施；施工地段應(yīng)經(jīng)常灑水，盡量減少施工場地及運輸過程中的粉塵污染，另外，在人口稠密的施工地段，應(yīng)制作一定的警告、禁令標(biāo)志和柵欄，引起過往行人的注林木，從而危害當(dāng)?shù)鼐用竦纳睢Ｊ┕挝粦?yīng)使用符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的施工車輛設(shè)備，減少廢氣排放。在路側(cè)栽值行道樹和低矮喬木、灌木，通過綠籬的高通過棄方來填洼造田，墾復(fù)土地，以補償?shù)缆酚谰谜嫉囟鴰淼母刭Y源減少，改善城鄉(xiāng)環(huán)境。要將環(huán)境保護(hù)思想貫穿于設(shè)計、施工和運營的全過程，工程造價。工期間應(yīng)嚴(yán)格控制各種廢水排放，不得隨