DB11∕T 1235-2015 城市交通綜合調(diào)查技術(shù)規(guī)程

03.220.01P

51DB11 DB11/T

1235—2015城市交通綜合調(diào)查技術(shù)規(guī)程Urban

transport

comprehensive

survey

technic

code

發(fā)布

實施北京市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)

布DB11/T

— 前言.................................................................................

II引言................................................................................

III1

...............................................................................

12

術(shù)語和定義.........................................................................

13

...........................................................................

24

...........................................................................

35

.......................................................................

46

...........................................................................

57

...........................................................................

68

成果編制和存檔發(fā)布.................................................................

7附錄

A（資料性附錄） 城市交通綜合調(diào)查流程

............................................

8附錄

B（資料性附錄） 居民出行調(diào)查基本調(diào)查問題設(shè)計

...................................

11附錄

C（資料性附錄） 機動車和非機動車分類

...........................................

12DB11/T

—1 范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了城市交通綜合調(diào)查的基本要求、調(diào)查準(zhǔn)備、調(diào)查方案設(shè)計、調(diào)查實施、、成果編制和存檔發(fā)布。本標(biāo)準(zhǔn)適用于城市交通綜合調(diào)查。2 術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本文件。2.1城市交通綜合調(diào)查

survey為獲得城市交通需求給和運行的特征及規(guī)人的移動輛停放狀況等開展的調(diào)查。2.2出行

為了一個明確目的動距離超過米或步行5分并占用交通資源的活動。2.3出行段

leg一次出行中，工具變化所劃分的若干段。2.4出行方式

從一個地方到另一個地方采用式，步行或采用。2.5主要出行方式

一次采用交通方式時距離式。2.6出入境調(diào)查

cordon

line

traffic

volume

survey對進出城市邊界的交通量開展的調(diào)查。2.7漏報率

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—居民出行調(diào)查中，、忘報、錯報的出行次數(shù)占總出行次。3 基本要求3.1 調(diào)查原則城市交通綜合調(diào)查應(yīng)遵循客觀真實、流程規(guī)范、技術(shù)先進及資源的調(diào)查原則。3.2 調(diào)查目標(biāo)城市交通綜合調(diào)查應(yīng)通過收集基礎(chǔ)資料，采集各類人口、車輛出行特征數(shù)據(jù)，分析城市交通出行規(guī)律，為制定城市交通發(fā)展戰(zhàn)略、編制規(guī)劃以及交通管理等工作提供數(shù)據(jù)支持。3.3 調(diào)查范圍城市交通綜合調(diào)查范圍應(yīng)包括政邊界以內(nèi)的區(qū)域，際需要擴大到對影響顯著的區(qū)域。3.4 調(diào)查對象城市交通綜合調(diào)查對象應(yīng)包括常住人口和流動人口、各輛和交通基礎(chǔ)設(shè)施。3.5 調(diào)查項目設(shè)置3.5.1 城市交通綜合調(diào)查應(yīng)分為核心調(diào)查和輔助調(diào)查。3.5.2 核心調(diào)查應(yīng)包括居民出行調(diào)查、流動人口出行調(diào)查、核查線調(diào)查。3.5.3 輔助應(yīng)包括公共交通調(diào)查、出租車調(diào)查、客流吸引點調(diào)查、停車調(diào)查和貨運調(diào)查。3.6 調(diào)查時間和周期3.6.1 城市交通綜合調(diào)查人口普經(jīng)濟普查的開展周期相對應(yīng)。3.6.2 城市交通綜合調(diào)查合五年國民和社會發(fā)展規(guī)劃的制定開展，國民經(jīng)濟和社會發(fā)展規(guī)劃一年實施。3.6.3 核心調(diào)查周期內(nèi)開展多次小樣，合城市交通發(fā)展需求開展。3.7 調(diào)查流程3.7.1 城市交通綜合調(diào)查流程應(yīng)包括設(shè)置目標(biāo)、調(diào)查準(zhǔn)備工作、調(diào)查方案設(shè)計、預(yù)、正式調(diào)查、數(shù)據(jù)錄入、樣本數(shù)據(jù)分析、數(shù)據(jù)加權(quán)擴樣、數(shù)據(jù)綜合調(diào)校、成果編制和成果存檔發(fā)布驟。3.7.2 調(diào)查流程

A

的規(guī)定。4 調(diào)查準(zhǔn)備4.1 準(zhǔn)備工作內(nèi)容調(diào)查準(zhǔn)備工作應(yīng)包括交通小區(qū)劃分、道路核查線劃定、基礎(chǔ)資料調(diào)研和收集等。DB11/T

—4.2 交通小區(qū)劃分4.2.1 交通小區(qū)的劃分應(yīng)考慮城市規(guī)劃的分區(qū)、街區(qū)分區(qū)、組團分區(qū)和國土資源的空間分區(qū)。4.2.2 交通小區(qū)的劃分應(yīng)與人口、就業(yè)等普查小區(qū)邊界相協(xié)調(diào)。4.2.3 交通小區(qū)劃分應(yīng)保持延續(xù)性，如需調(diào)整宜基于既有交通小區(qū)細(xì)化。4.2.4 中心城范圍的交通小區(qū)應(yīng)

2

平方公里，地適當(dāng)擴大。4.3 道路核查線劃定4.3.1 道路核查線劃定應(yīng)城市交通調(diào)查數(shù)據(jù)分析和綜合調(diào)校的要求。4.3.2 道路核查線應(yīng)結(jié)合鐵路、河流、山體、和城市路劃4.4 基礎(chǔ)資料調(diào)研和收集4.4.1 城市交通綜合調(diào)查應(yīng)收集城市經(jīng)濟社會發(fā)展、土地利用、交通基礎(chǔ)設(shè)施等基礎(chǔ)資料，來源應(yīng)準(zhǔn)確可靠。4.4.2 城市經(jīng)濟社會發(fā)展數(shù)據(jù)應(yīng)包括年人口、、教育、醫(yī)療、機動車保有量、等總量及，宜細(xì)化到居（村）委會。4.4.3 城市土地利用應(yīng)包括調(diào)查年和規(guī)劃年的土地性質(zhì)和強度，宜細(xì)化到控制性詳細(xì)規(guī)劃層級。4.4.4 交通基礎(chǔ)應(yīng)包括道路、公共交通系統(tǒng)（線路、站點、場站）、綜合場、火車站、公路客運站）車設(shè)施、貨運場站等。4.4.5 公共運營應(yīng)包括線路配車數(shù)、車輛額定載客人數(shù)、行車計劃表、定位數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)和票務(wù)數(shù)據(jù)等。4.4.6 出租車運營數(shù)據(jù)應(yīng)包括出租車、單量、衛(wèi)星定位數(shù)據(jù)和計價器數(shù)據(jù)等。4.4.7 綜合運營應(yīng)包括分時段航空、鐵路、公路客運等方式到發(fā)車流量和客流量。4.4.8 停車場運營數(shù)據(jù)應(yīng)包括數(shù)據(jù)和等。4.4.9 道路交專用道、車道、禁行、限行道路等設(shè)施數(shù)據(jù)及流量數(shù)據(jù)。5調(diào)查方案設(shè)計5.1 調(diào)查方案設(shè)計內(nèi)容調(diào)查方案設(shè)計應(yīng)包括調(diào)查內(nèi)容、調(diào)查方式及抽樣率等。5.2 調(diào)查內(nèi)容5.2.1 居民出行調(diào)查應(yīng)以單位收集全日出行信息，基本調(diào)查內(nèi)容設(shè)計應(yīng)符合附錄

B

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—5.2.2 流動人口出行調(diào)查應(yīng)包括流動人口的個人信息、在京駐留時間、到離式日出行信息，內(nèi)容參照居民出行調(diào)查。5.2.3 核查線調(diào)查和出入境調(diào)查宜包括全日或每

15

分鐘機動車、非機動車的車流量和客流量，車型劃分應(yīng)參照附錄

C

5.2.4 公共應(yīng)包括軌道交通和公共電（汽）車的乘客個人，以及出行目的、換乘接駁方式、換乘距離等出行信息。5.2.5 出租車調(diào)查應(yīng)包括載客人數(shù)和乘客個人、出行目的等信息。5.2.6 客流吸引點調(diào)查應(yīng)包括機場、火車站、長途客運站等綜合樞紐調(diào)查，以及大型商業(yè)、辦公、醫(yī)院、學(xué)校、娛樂設(shè)施、、旅游景點等公建設(shè)施調(diào)查體要求如下：——應(yīng)包括乘客來源地、乘客個人、到離站交通方式等；——公建應(yīng)包括用地規(guī)模、建筑規(guī)模車設(shè)施、出入置等物屬性和進出公建設(shè)施的人員個人信息、出發(fā)地點、出行方式、出發(fā)達時間等。5.2.7 停車調(diào)查應(yīng)包括車位置、停車設(shè)施類型及分時段進輛數(shù)等。5.2.8 貨運應(yīng)在貨運和貨物到發(fā)分別開展，內(nèi)容包括貨物種類送方式、車輛的出發(fā)及到達時刻、達地。5.3 調(diào)查方式5.3.1 各分項調(diào)查應(yīng)在充分考用數(shù)據(jù)和先進技術(shù)的基礎(chǔ)上，輔以人工調(diào)查。5.3.2居民出行調(diào)查應(yīng)充分利用各種先進技術(shù)手段，以定位、互聯(lián)網(wǎng)和移動通信網(wǎng)合的方式記錄全部，宜采取入戶調(diào)查。5.3.3道路核查線調(diào)查、出入境調(diào)查的流量獲取應(yīng)充分利用電子監(jiān)測設(shè)備，車型可輔以人工5.3.4 公共應(yīng)充分利用刷卡、衛(wèi)星定位數(shù)據(jù)，輔以站點和隨車抽樣調(diào)查。5.3.5 出租車調(diào)查應(yīng)以計、為主要采集手段，乘載率等指標(biāo)可輔以人工調(diào)查。5.3.6 流動人口出行調(diào)查和客流吸引點調(diào)查應(yīng)在充分利用相關(guān)電子資源礎(chǔ)上，現(xiàn)場抽樣補充調(diào)查。5.3.7 停車調(diào)查應(yīng)以、視頻為主要采集手路邊停車可輔以人工調(diào)查。5.3.8 貨運應(yīng)充分利用貨車衛(wèi)星，輔以問卷抽樣調(diào)查。5.4 抽樣率5.4.1 城市交通綜合調(diào)查用抽樣調(diào)查。5.4.2 抽樣率應(yīng)模型參數(shù)標(biāo)定及5.4.3 居民出行調(diào)查樣本應(yīng)涵蓋居民住戶和集抽樣率模計算確定，并所有交通方式或交通目最小抽樣要求，抽樣率不

樣本調(diào)查抽樣率可適當(dāng)。5.4.4 流動人口出行調(diào)查的抽樣率宜根據(jù)流動人口數(shù)量及出行特征確定，抽樣率不小于

。DB11/T

—6 調(diào)查實施6.1 調(diào)查實施步驟調(diào)查實施應(yīng)包括調(diào)查組織、調(diào)查宣傳、、質(zhì)量、預(yù)、正式調(diào)查和數(shù)據(jù)錄入。6.2 組建調(diào)查機構(gòu)調(diào)查準(zhǔn)備階段應(yīng)成立調(diào)查組織和技術(shù)支持機構(gòu)，明確部門分工和人員。6.3 調(diào)查宣傳6.3.1 調(diào)查工作宜在調(diào)查實施前開始，并持續(xù)至調(diào)查工作全部結(jié)束。6.3.2 調(diào)查工作宜充分利用報紙、電臺、、網(wǎng)絡(luò)等大體，并可利用墻報、、標(biāo)語等方式。6.4 調(diào)查培訓(xùn)6.4.1 在調(diào)查實施之前應(yīng)培訓(xùn)手冊，。6.4.2 調(diào)查過程步驟進行，、討論、答疑、考試、總結(jié)等環(huán)節(jié)。6.5 質(zhì)量監(jiān)控6.5.1 各分項應(yīng)分別階階段、錄入階段的質(zhì)量監(jiān)控方案。6.5.2 調(diào)查人員應(yīng)分為調(diào)查實施人員和組織管理人員，管理人員負(fù)責(zé)對調(diào)查實施人員的工作進行監(jiān)督和檢6.5.3 調(diào)查實施過程中，機構(gòu)應(yīng)進行數(shù)據(jù)質(zhì)量抽查。6.6 預(yù)調(diào)查正式之前應(yīng)開展預(yù)，優(yōu)化調(diào)查方案設(shè)計。6.7 正式調(diào)查6.7.1居民出行調(diào)查和流動人口出行調(diào)查宜同期開6.7.2 正式應(yīng)避開惡劣天氣、學(xué)校假期、節(jié)日、重大活動等影響出行特征的日期。6.7.3 居民出行調(diào)查應(yīng)對抽樣選中家庭

6

歲以上成員進行調(diào)查，并分為兩次入戶，第一次入戶發(fā)放問卷，如何填寫日記，次入戶在日的當(dāng)日晚上或次日晚上，引，問卷。6.7.4流動人口出行調(diào)查流動人口集中駐展，賓館、等。6.8數(shù)據(jù)錄入6.8.1 調(diào)查實施前應(yīng)庫、制定數(shù)據(jù)錄入方案和編制錄入程序。6.8.2 數(shù)據(jù)錄入程序應(yīng)包括數(shù)據(jù)的初步邏輯校核。DB11/T

—7 數(shù)據(jù)分析7.1數(shù)據(jù)分析數(shù)據(jù)分析本數(shù)據(jù)分析、數(shù)據(jù)加權(quán)擴樣和數(shù)據(jù)綜合調(diào)校三驟。7.2樣本分析應(yīng)對各分項調(diào)查的樣本數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析，獲得各分項樣本數(shù)據(jù)的交通特征和相關(guān)指7.3 數(shù)據(jù)加權(quán)擴樣數(shù)據(jù)加權(quán)擴樣應(yīng)在樣本數(shù)據(jù)分析的基礎(chǔ)基于、戶數(shù)、年齡分布、機動車等總，對樣本數(shù)據(jù)進行加權(quán)擴樣，具體要求如下：——居民出行調(diào)查和流動人口出行調(diào)查中，可按照家庭屬如有車、無車）、構(gòu)成（如常住、流動人口）分類，通過樣本數(shù)據(jù)和總體控制數(shù)據(jù)同類型指比值分別確定權(quán)——核查線調(diào)查和出入境調(diào)查中，可基車型，通過與同類型點的交通的比較確定權(quán)重；——交通調(diào)查中，基于刷卡數(shù)據(jù)和，通過同類型指比較分別確定權(quán)重。7.4 數(shù)據(jù)綜合調(diào)校7.4.1 應(yīng)運用交通模型及客運量、出運量等總量控制數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)進分方式的綜合調(diào)校。7.4.2 應(yīng)運用出行總量、、出行方式、出行目的、出行距離及率等指標(biāo)反映綜合調(diào)校精度。8 成果編制和存檔發(fā)布8.1 城市交通綜合調(diào)查應(yīng)編制成果報告，包括總報告、分項報告、技術(shù)報告和工作實施報告。8.2 綜合調(diào)查數(shù)據(jù)和成果應(yīng)存檔。8.3 成果報告應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定發(fā)布。DB11/T

—AA附

錄 A（規(guī)范性附錄）城市交通綜合調(diào)查流程A.1 城市交通綜合調(diào)查流程。城市交通綜合調(diào)查流程A.1。圖A.1 城市交通綜合調(diào)查流程圖B信息類別基本問題問題描述家庭家庭地址具體的家庭地址或指定的交通小區(qū)家庭成員數(shù)量調(diào)查居住在被戶內(nèi)的所有成員關(guān)系各成員之間的親屬或非親屬關(guān)系機動車數(shù)量家庭擁有的機動車數(shù)量房屋所有權(quán)自有或租用家庭年家庭全部收入成員性別出生年份人員類別包括制學(xué)習(xí)、非制學(xué)習(xí)、學(xué)齡前、人員、無職業(yè)、全職工作、兼職工作職業(yè)包括工人、企業(yè)公司員商業(yè)/服務(wù)業(yè)人員、公務(wù)員、事業(yè)單位員業(yè)人員、社區(qū)工作人員體業(yè)主或經(jīng)營者、專職司機、教職工、醫(yī)護人員人/警察、自由職業(yè)是否在京居住半年工作或?qū)W校地址具體的工作或?qū)W校的地址或指小區(qū)調(diào)查無出行原因車輛車輛類型包括小客車、中客車客車、小貨車、大貨車、客貨兩用出行出發(fā)到達出發(fā)地點具體出發(fā)的地址或指定的交通小區(qū)出行目的包括工作、公務(wù)外出學(xué)人事務(wù)、家務(wù)、娛樂、購物、吃飯、探親訪友、人、陪同他人、貨物到達地點具體到達的地址或指定的交通小區(qū)交通方式包括步行、小客車、兩用車、貨車、車鐵、公交、出租、班車、校車、普通