圓柱全極耳電池集流盤(pán)焊接機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)報(bào)告

圓柱全極耳電池集流盤(pán)焊接機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)報(bào)告

發(fā)展符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的藥物研發(fā)與生產(chǎn)服務(wù)，鼓勵(lì)醫(yī)藥企業(yè)加強(qiáng)與合同研發(fā)、委托制造企業(yè)的合作。推動(dòng)基因檢測(cè)和診斷等新興技術(shù)在各領(lǐng)域應(yīng)用轉(zhuǎn)化，支持生物信息服務(wù)機(jī)構(gòu)提升技術(shù)水平。為藥品、醫(yī)療器械、種業(yè)、生物能源等生物產(chǎn)品提供檢測(cè)、評(píng)價(jià)、認(rèn)證等公共服務(wù)，加快產(chǎn)品上市進(jìn)度，提升產(chǎn)品質(zhì)量。鼓勵(lì)生物技術(shù)在水污染控制、大氣污染治理、有毒有害物質(zhì)降解、廢物資源化等領(lǐng)域拓展應(yīng)用，積極引導(dǎo)生物環(huán)保技術(shù)企業(yè)跨地區(qū)、跨行業(yè)聯(lián)合或兼并，實(shí)現(xiàn)做大做強(qiáng)。構(gòu)建生物技術(shù)專(zhuān)業(yè)化雙創(chuàng)平臺(tái)，降低生物產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)成本，支持各類(lèi)人員開(kāi)辦虛擬研發(fā)企業(yè)，釋放創(chuàng)新潛能。發(fā)展新生物工具創(chuàng)制與應(yīng)用技術(shù)體系，實(shí)現(xiàn)一批有機(jī)酸、化工醇、烯烴、烷烴、有機(jī)胺等基礎(chǔ)化工產(chǎn)品的生物法生產(chǎn)與應(yīng)用，推動(dòng)生物基聚酯、生物基聚氨酯、生物尼龍、生物橡膠、微生物多糖等生物基材料產(chǎn)業(yè)鏈條化、集聚化、規(guī)?；l(fā)展，提升氨基酸、維生素等大宗發(fā)酵產(chǎn)品自主創(chuàng)新能力和發(fā)展水平。強(qiáng)化軌道交通裝備領(lǐng)先地位推進(jìn)軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)智能化、綠色化、輕量化、系列化、標(biāo)準(zhǔn)化、平臺(tái)化發(fā)展，加快新技術(shù)、新工藝、新材料的應(yīng)用，研制先進(jìn)可靠的系列產(chǎn)品，完善相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，構(gòu)建現(xiàn)代軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新體系，打造覆蓋干線鐵路、城際鐵路、市域（郊）鐵路、城市軌道交通的全產(chǎn)業(yè)鏈布局。（一）打造具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)鏈形成中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)新型高速動(dòng)車(chē)組、節(jié)能型永磁電機(jī)驅(qū)動(dòng)高速列車(chē)、30噸軸重重載電力機(jī)車(chē)和車(chē)輛、大型養(yǎng)路機(jī)械等產(chǎn)品系列，推進(jìn)時(shí)速500公里輪軌試驗(yàn)列車(chē)、時(shí)速600公里磁懸浮系統(tǒng)等新型列車(chē)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，構(gòu)建完整產(chǎn)業(yè)鏈。加強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)檢測(cè)認(rèn)證綜合能力建設(shè)。加快走出去步伐，提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。（二）推進(jìn)新型城市軌道交通裝備研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化面向大城市復(fù)雜市域交通需求，推動(dòng)時(shí)速120—160公里、與城市軌道交通無(wú)縫銜接的市域（郊）鐵路裝備，適應(yīng)不同技術(shù)路線的跨座式單軌，自動(dòng)導(dǎo)軌快捷運(yùn)輸系統(tǒng)等研發(fā)與應(yīng)用，構(gòu)建時(shí)速200公里及以下中低速磁懸浮系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)、檢測(cè)技術(shù)平臺(tái)，建立完善產(chǎn)品認(rèn)證制度，建立新型城市軌道交通車(chē)輛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，領(lǐng)跑?chē)?guó)際技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。（三）突破產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵零部件及綠色智能化集成技術(shù)進(jìn)一步研發(fā)列車(chē)牽引制動(dòng)系統(tǒng)、列車(chē)網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)、通信信號(hào)系統(tǒng)、電傳動(dòng)系統(tǒng)、智能化系統(tǒng)、車(chē)鉤緩沖系統(tǒng)、儲(chǔ)能與節(jié)能系統(tǒng)、高速輪對(duì)、高性能轉(zhuǎn)向架、齒輪箱、軸承、輕量化車(chē)體等關(guān)鍵系統(tǒng)和零部件，形成軌道交通裝備完整產(chǎn)業(yè)鏈。加強(qiáng)永磁電機(jī)驅(qū)動(dòng)、全自動(dòng)運(yùn)行、基于第四代移動(dòng)通信的無(wú)線綜合承載等技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。優(yōu)化完善高速鐵路列控系統(tǒng)和城際鐵路列控技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系。（四）增強(qiáng)海洋工程裝備國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力推動(dòng)海洋工程裝備向深遠(yuǎn)海、極地海域發(fā)展和多元化發(fā)展，實(shí)現(xiàn)主力裝備結(jié)構(gòu)升級(jí)，突破重點(diǎn)新型裝備，提升設(shè)計(jì)能力和配套系統(tǒng)水平，形成覆蓋科研開(kāi)發(fā)、總裝建造、設(shè)備供應(yīng)、技術(shù)服務(wù)的完整產(chǎn)業(yè)體系。（五）重點(diǎn)發(fā)展主力海洋工程裝備加快推進(jìn)物探船、深水半潛平臺(tái)、鉆井船、浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸裝置、海洋調(diào)查船、半潛運(yùn)輸船、起重鋪管船、多功能海洋工程船等主力海工裝備系列化研發(fā)，構(gòu)建服務(wù)體系，設(shè)計(jì)建造能力居世界前列。（六）加快發(fā)展新型海洋工程裝備突破浮式鉆井生產(chǎn)儲(chǔ)卸裝置、浮式液化天然氣儲(chǔ)存和再氣化裝置、深吃水立柱式平臺(tái)、張力腿平臺(tái)、極地鉆井平臺(tái)、海上試驗(yàn)場(chǎng)等研發(fā)設(shè)計(jì)和建造技術(shù)，建立規(guī)模化生產(chǎn)制造工藝體系，產(chǎn)品性能及可靠性達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。（七）加強(qiáng)關(guān)鍵配套系統(tǒng)和設(shè)備研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化產(chǎn)學(xué)研用相結(jié)合，提高升降鎖緊系統(tǒng)、深水錨泊系統(tǒng)、動(dòng)力定位系統(tǒng)、自動(dòng)控制系統(tǒng)、水下鉆井系統(tǒng)、柔性立管深海觀測(cè)系統(tǒng)等關(guān)鍵配套設(shè)備設(shè)計(jì)制造水平，大力發(fā)展海洋工程用高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，提升專(zhuān)業(yè)化配套能力。鋰電設(shè)備行業(yè)整體市場(chǎng)規(guī)模鋰電設(shè)備行業(yè)的市場(chǎng)需求及發(fā)展情況主要由下游鋰電池行業(yè)市場(chǎng)容量決定，由近年來(lái)，隨著鋰電池行業(yè)的快速發(fā)展，鋰電設(shè)備市場(chǎng)需求隨之增加。（一）鋰電池行業(yè)市場(chǎng)容量根據(jù)應(yīng)用場(chǎng)景的不同，鋰電池可分為動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池和消費(fèi)電池三大類(lèi)。得益于新能源汽車(chē)、儲(chǔ)能及消費(fèi)電子市場(chǎng)的快速發(fā)展，鋰電池市場(chǎng)需求持續(xù)增加，出貨量逐年上升。GGII數(shù)據(jù)顯示，2021年，中國(guó)和全球鋰電池出貨量分別達(dá)到327GWh和543GWh，預(yù)計(jì)到2025年，將分別達(dá)到1，456GWh和2，140GWh，年復(fù)合增長(zhǎng)率分別為45．26%和40．90%。（二）鋰電設(shè)備行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模隨著新能源汽車(chē)、儲(chǔ)能及消費(fèi)電子市場(chǎng)的發(fā)展，動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池和消費(fèi)電池市場(chǎng)需求均呈逐年增長(zhǎng)的趨勢(shì)，鋰電池行業(yè)發(fā)展前景良好，鋰電池生產(chǎn)企業(yè)紛紛制定和實(shí)施擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃。受動(dòng)力電池企業(yè)擴(kuò)產(chǎn)影響，全球鋰電設(shè)備市場(chǎng)需求持續(xù)上漲。GGII預(yù)計(jì)，到2025年，全球鋰電設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)3，100億元，2021年至2025年，年復(fù)合增長(zhǎng)率為42．59%，增速迅猛。與全球鋰電池市場(chǎng)呈現(xiàn)中、日、韓三足鼎立格局類(lèi)似，全球鋰電設(shè)備市場(chǎng)主要參與者也以中、日、韓三國(guó)鋰電設(shè)備企業(yè)為主。近年來(lái)，受?chē)?guó)家新能源汽車(chē)政策引導(dǎo)，以及國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)擴(kuò)產(chǎn)導(dǎo)致的市場(chǎng)需求快速增加等因素驅(qū)動(dòng)，國(guó)內(nèi)鋰電設(shè)備需求快速增加。2021年中國(guó)電芯制造環(huán)節(jié)鋰電設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到588億元，占全球電芯制造環(huán)節(jié)鋰電設(shè)備市場(chǎng)的比例為78．40%。根據(jù)GGII預(yù)測(cè)，到2025年，中國(guó)電芯制造環(huán)節(jié)鋰電設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1，200億元，2021年至2025年，年復(fù)合增長(zhǎng)率為19．52%，增速較快。GGII、中信建投研究所等公開(kāi)資料顯示，電芯制造相關(guān)設(shè)備在鋰電設(shè)備產(chǎn)業(yè)鏈中的成本占比約為83%，據(jù)此測(cè)算，2019年至2021年，全球鋰電設(shè)備（包括電芯制造設(shè)備、模組/PACK設(shè)備及物流設(shè)備）市場(chǎng)總規(guī)模分別為425．30億元、501．45億元和903．61億元，中國(guó)鋰電設(shè)備的市場(chǎng)總規(guī)模分別為275．90億元、345．78億元和708．43億元。創(chuàng)新生物能源發(fā)展模式著力發(fā)展新一代生物質(zhì)液體和氣體燃料，開(kāi)發(fā)高性能生物質(zhì)能源轉(zhuǎn)化系統(tǒng)解決方案，拓展生物能源應(yīng)用空間，力爭(zhēng)在發(fā)電、供氣、供熱、燃油等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)全面規(guī)?；瘧?yīng)用，生物能源利用技術(shù)和核心裝備技術(shù)達(dá)到世界先進(jìn)水平，形成較成熟的商業(yè)化市場(chǎng)。（一）促進(jìn)生物質(zhì)能源清潔應(yīng)用重點(diǎn)推進(jìn)高壽命、低電耗生物質(zhì)燃料成型設(shè)備、生物質(zhì)供熱鍋爐、分布式生物質(zhì)熱電聯(lián)產(chǎn)等關(guān)鍵技術(shù)和設(shè)備研發(fā)，促進(jìn)生物質(zhì)成型燃料替代燃煤集中供熱、生物質(zhì)熱電聯(lián)產(chǎn)。按照因地制宜、就近生產(chǎn)消納原則，示范建設(shè)集中式規(guī)模化生物燃?xì)鈶?yīng)用工程，突破大型生物質(zhì)集中供氣原料處理、高效沼氣厭氧發(fā)酵等關(guān)鍵技術(shù)瓶頸。探索建立多元、協(xié)同、共贏的市場(chǎng)化發(fā)展模式，鼓勵(lì)多產(chǎn)品綜合利用，為生產(chǎn)生活提供清潔優(yōu)質(zhì)能源。（二）推進(jìn)先進(jìn)生物液體燃料產(chǎn)業(yè)化重點(diǎn)突破高效低成本的生物質(zhì)液體燃料原料處理和制備技術(shù)瓶頸，建設(shè)萬(wàn)噸級(jí)生物質(zhì)制備液體燃料及多產(chǎn)品聯(lián)產(chǎn)綜合利用示范工程。完善原料供應(yīng)體系，有序發(fā)展生物柴油。推進(jìn)油藻生物柴油、生物航空燃料等前沿技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化。推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)+行動(dòng)（一）深化互聯(lián)網(wǎng)在生產(chǎn)領(lǐng)域的融合應(yīng)用深化制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展，推動(dòng)中國(guó)制造+互聯(lián)網(wǎng)取得實(shí)質(zhì)性突破，發(fā)展面向制造業(yè)的信息技術(shù)服務(wù)，構(gòu)筑核心工業(yè)軟硬件、工業(yè)云、智能服務(wù)平臺(tái)等制造新基礎(chǔ)，大力推廣智能制造、網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同、個(gè)性化定制、服務(wù)化延伸等新業(yè)態(tài)、新模式。加快發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，構(gòu)建工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)體系架構(gòu)，開(kāi)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新應(yīng)用示范。推進(jìn)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)與農(nóng)業(yè)、能源、金融、商務(wù)、物流快遞等深度融合，支持面向網(wǎng)絡(luò)協(xié)同的行業(yè)應(yīng)用軟件研發(fā)與系統(tǒng)集成，推動(dòng)制造業(yè)向生產(chǎn)服務(wù)型轉(zhuǎn)變、生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)向價(jià)值鏈高端延伸。（二）拓展生活及公共服務(wù)領(lǐng)域的互聯(lián)網(wǎng)+應(yīng)用加快行業(yè)管理體制創(chuàng)新，促進(jìn)醫(yī)療、教育、社保、就業(yè)、交通、旅游等服務(wù)智慧化。拓展新型智慧城市應(yīng)用，推動(dòng)基于互聯(lián)網(wǎng)的公共服務(wù)模式創(chuàng)新，推進(jìn)基于云計(jì)算的信息服務(wù)公共平臺(tái)建設(shè)，增強(qiáng)公共產(chǎn)品供給能力。加快實(shí)施互聯(lián)網(wǎng)+服務(wù)，逐步實(shí)現(xiàn)服務(wù)一號(hào)申請(qǐng)、一窗受理、一網(wǎng)通辦。（三）促進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)+新業(yè)態(tài)創(chuàng)新鼓勵(lì)運(yùn)用信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)推動(dòng)生產(chǎn)、管理和營(yíng)銷(xiāo)模式變革，重塑產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、價(jià)值鏈，加快形成新的生產(chǎn)和流通交換模式。以體制機(jī)制創(chuàng)新推動(dòng)分享經(jīng)濟(jì)發(fā)展，建立適應(yīng)分享經(jīng)濟(jì)發(fā)展的監(jiān)管方式，促進(jìn)交通、旅游、養(yǎng)老、人力資源、日用品消費(fèi)等領(lǐng)域共享平臺(tái)企業(yè)規(guī)范發(fā)展，營(yíng)造分享經(jīng)濟(jì)文化氛圍。實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)規(guī)模應(yīng)用強(qiáng)化技術(shù)創(chuàng)新，完善產(chǎn)業(yè)鏈，優(yōu)化配套環(huán)境，落實(shí)和完善扶持政策，提升純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化水平，推進(jìn)燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化。到2020年，實(shí)現(xiàn)當(dāng)年產(chǎn)銷(xiāo)200萬(wàn)輛以上，累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)超過(guò)500萬(wàn)輛，整體技術(shù)水平保持與國(guó)際同步，形成一批具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的新能源汽車(chē)整車(chē)和關(guān)鍵零部件企業(yè)。（一）全面提升電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)品質(zhì)與性能加快推進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)系統(tǒng)集成技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用，重點(diǎn)開(kāi)展整車(chē)安全性、可靠性研究和結(jié)構(gòu)輕量化設(shè)計(jì)。提升關(guān)鍵零部件技術(shù)水平、配套能力與整車(chē)性能。加快電動(dòng)汽車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn)制定和應(yīng)用。加速電動(dòng)汽車(chē)智能化技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新，發(fā)展智能自動(dòng)駕駛汽車(chē)。開(kāi)展電動(dòng)汽車(chē)電力系統(tǒng)儲(chǔ)能應(yīng)用技術(shù)研發(fā)，實(shí)施分布式新能源與電動(dòng)汽車(chē)聯(lián)合應(yīng)用示范，推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)與智能電網(wǎng)、新能源、儲(chǔ)能、智能駕駛等融合發(fā)展。建設(shè)電動(dòng)汽車(chē)聯(lián)合創(chuàng)新平臺(tái)和跨行業(yè)、跨領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟，促進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)重大關(guān)鍵技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新。完善電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)準(zhǔn)入政策，研究實(shí)施新能源汽車(chē)積分管理制度。到2020年，電動(dòng)汽車(chē)力爭(zhēng)具備商業(yè)化推廣的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。（二）建設(shè)具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈大力推進(jìn)動(dòng)力電池技術(shù)研發(fā)，著力突破電池成組和系統(tǒng)集成技術(shù)，超前布局研發(fā)下一代動(dòng)力電池和新體系動(dòng)力電池，實(shí)現(xiàn)電池材料技術(shù)突破性發(fā)展。加快推進(jìn)高性能、高可靠性動(dòng)力電池生產(chǎn)、控制和檢測(cè)設(shè)備創(chuàng)新，提升動(dòng)力電池工程化和產(chǎn)業(yè)化能力。培育發(fā)展一批具有持續(xù)創(chuàng)新能力的動(dòng)力電池企業(yè)和關(guān)鍵材料龍頭企業(yè)。推進(jìn)動(dòng)力電池梯次利用，建立上下游企業(yè)聯(lián)動(dòng)的動(dòng)力電池回收利用體系。到2020年，動(dòng)力電池技術(shù)水平與國(guó)際水平同步，產(chǎn)能規(guī)模保持全球領(lǐng)先。（三）統(tǒng)推進(jìn)燃料電池汽車(chē)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化加強(qiáng)燃料電池基礎(chǔ)材料與過(guò)程機(jī)理研究，推動(dòng)高性能低成本燃料電池材料和系統(tǒng)關(guān)鍵部件研發(fā)。加快提升燃料電池堆系統(tǒng)可靠性和工程化水平，完善相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。推動(dòng)車(chē)載儲(chǔ)氫系統(tǒng)以及氫制備、儲(chǔ)運(yùn)和加注技術(shù)發(fā)展，推進(jìn)加氫站建設(shè)。到2020年，實(shí)現(xiàn)燃料電池汽車(chē)批量生產(chǎn)和規(guī)?；痉稇?yīng)用。（四）加速構(gòu)建規(guī)范便捷的基礎(chǔ)設(shè)施體系按照因地適宜、適度超前原則，在城市發(fā)展中優(yōu)先建設(shè)公共服務(wù)區(qū)域充電基礎(chǔ)設(shè)施，積極推進(jìn)居民區(qū)與單位停車(chē)位配建充電樁。完善充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通。加快推動(dòng)高功率密度、高轉(zhuǎn)換效率、高適用性、無(wú)線充電、移動(dòng)充電等新型充換電技術(shù)及裝備研發(fā)。加強(qiáng)檢測(cè)認(rèn)證、安全防護(hù)、與電網(wǎng)雙向互動(dòng)等關(guān)鍵技術(shù)研究。大力推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)+充電基礎(chǔ)設(shè)施，提高充電服務(wù)智能化水平。鼓勵(lì)充電服務(wù)企業(yè)創(chuàng)新商業(yè)模式，提升持續(xù)發(fā)展能力。到2020年，形成滿(mǎn)足電動(dòng)汽車(chē)需求的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。加速生物農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展以產(chǎn)出高效、產(chǎn)品安全、資源節(jié)約、環(huán)境友好為目標(biāo)，創(chuàng)制生物農(nóng)業(yè)新品種，開(kāi)發(fā)動(dòng)植物營(yíng)養(yǎng)和綠色植保新產(chǎn)品，構(gòu)建現(xiàn)代農(nóng)業(yè)新體系，形成一批具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的生物育種企業(yè)，為加快農(nóng)業(yè)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變提供新途徑、新支撐。（一）構(gòu)建生物種業(yè)自主創(chuàng)新體系開(kāi)展基因編輯、分子設(shè)計(jì)、細(xì)胞誘變等關(guān)鍵核心技術(shù)創(chuàng)新與育種應(yīng)用，研制推廣一批優(yōu)質(zhì)、高產(chǎn)、營(yíng)養(yǎng)、安全、資源高效利用、適應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)的農(nóng)業(yè)動(dòng)植物新品種，積極推進(jìn)生物技術(shù)培育新品種產(chǎn)業(yè)化，形成一批以企業(yè)為主體的生物育種創(chuàng)新平臺(tái)，打造具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的育繁推一體化現(xiàn)代生物種業(yè)企業(yè)，加快農(nóng)業(yè)動(dòng)植物新品種產(chǎn)業(yè)化和市場(chǎng)推廣。發(fā)展動(dòng)植物檢疫新技術(shù)，加強(qiáng)國(guó)外優(yōu)質(zhì)動(dòng)植物品種資源引進(jìn)檢疫平臺(tái)建設(shè)。（二）開(kāi)發(fā)一批新型農(nóng)業(yè)生物制劑與重大產(chǎn)品大力發(fā)展動(dòng)植物病蟲(chóng)害防控新技術(shù)、新產(chǎn)品，建立基于病蟲(chóng)基因組信息的綠色農(nóng)藥、獸藥創(chuàng)制技術(shù)體系，創(chuàng)制一批新型動(dòng)物疫苗、生物獸藥、植物新農(nóng)藥等重大產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)規(guī)模生產(chǎn)與應(yīng)用，推動(dòng)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)綠色轉(zhuǎn)型。創(chuàng)制可替代抗生素的新型綠色生物飼料和高效生物肥料產(chǎn)品。深度挖掘海洋生物資源，開(kāi)發(fā)綠色、安全、高效的新型海洋生物功能制品，開(kāi)辟綜合利用新途徑。推動(dòng)食品合成生物工程技術(shù)、食品生物高效轉(zhuǎn)化技術(shù)、腸道微生物宏基因組學(xué)等關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新與精準(zhǔn)營(yíng)養(yǎng)食品創(chuàng)制。推動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展加快發(fā)展先進(jìn)核電、高效光電光熱、大型風(fēng)電、高效儲(chǔ)能、分布式能源等，加速提升新能源產(chǎn)品經(jīng)濟(jì)性，加快構(gòu)建適應(yīng)新能源高比例發(fā)展的電力體制機(jī)制、新型電網(wǎng)和創(chuàng)新支撐體系，促進(jìn)多能互補(bǔ)和協(xié)同優(yōu)化，引領(lǐng)能源生產(chǎn)與消費(fèi)革命。到2020年，核電、風(fēng)電、太陽(yáng)能、生物質(zhì)能等占能源消費(fèi)總量比重達(dá)到8%以上，產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值規(guī)模超過(guò)1．5萬(wàn)億元，打造世界領(lǐng)先的新能源產(chǎn)業(yè)。（一）推動(dòng)核電安全高效發(fā)展采用國(guó)際最高安全標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)持合作創(chuàng)新，重點(diǎn)發(fā)展大型先進(jìn)壓水堆、高溫氣冷堆、快堆及后處理技術(shù)裝備，提升關(guān)鍵零部件配套能力，加快示范工程建設(shè)。提升核廢料回收利用和安全處置能力。整合行業(yè)資源，形成系統(tǒng)服務(wù)能力，推動(dòng)核電加快走出去。到2020年，核電裝機(jī)規(guī)模達(dá)到5800萬(wàn)千瓦，在建規(guī)模達(dá)到3000萬(wàn)千瓦，形成國(guó)際先進(jìn)的集技術(shù)開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)、裝備制造、運(yùn)營(yíng)服務(wù)于一體的核電全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展能力。（二）促進(jìn)風(fēng)電優(yōu)質(zhì)高效開(kāi)發(fā)利用大力發(fā)展智能電網(wǎng)技術(shù)，發(fā)展和挖掘系統(tǒng)調(diào)峰能力，大幅提升風(fēng)電消納能力。加快發(fā)展高塔長(zhǎng)葉片、智能葉片、分散式和海上風(fēng)電專(zhuān)用技術(shù)等，重點(diǎn)發(fā)展5兆瓦級(jí)以上風(fēng)電機(jī)組、風(fēng)電場(chǎng)智能化開(kāi)發(fā)與運(yùn)維、海上風(fēng)電場(chǎng)施工、風(fēng)熱利用等領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)與設(shè)備。建設(shè)風(fēng)電技術(shù)測(cè)試與產(chǎn)業(yè)監(jiān)測(cè)公共服務(wù)平臺(tái)。到2020年，風(fēng)電裝機(jī)規(guī)模達(dá)到2．1億千瓦以上，實(shí)現(xiàn)風(fēng)電與煤電上網(wǎng)電價(jià)基本相當(dāng)，風(fēng)電裝備技術(shù)創(chuàng)新能力達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。（三）推動(dòng)太陽(yáng)能多元化規(guī)?；l(fā)展突破先進(jìn)晶硅電池及關(guān)鍵設(shè)備技術(shù)瓶頸，提升薄膜太陽(yáng)能電池效率，加強(qiáng)鈣鈦礦、染料敏化、有機(jī)等新型高效低成本太陽(yáng)能電池技術(shù)研發(fā)，大力發(fā)展太陽(yáng)能集成應(yīng)用技術(shù)，推動(dòng)高效低成本太陽(yáng)能利用新技術(shù)和新材料產(chǎn)業(yè)化，建設(shè)太陽(yáng)能光電光熱產(chǎn)品測(cè)試與產(chǎn)業(yè)監(jiān)測(cè)公共服務(wù)平臺(tái)，大幅提升創(chuàng)新發(fā)展能力。統(tǒng)籌電力市場(chǎng)和外輸通道，有序推進(jìn)西部光伏光熱發(fā)電開(kāi)發(fā)，加快中東部分布式光伏發(fā)展，推動(dòng)多種形式的太陽(yáng)能綜合開(kāi)發(fā)利用。加快實(shí)施光伏領(lǐng)跑者計(jì)劃，形成光熱發(fā)電站系統(tǒng)集成和配套能力，促進(jìn)先進(jìn)太陽(yáng)能技術(shù)產(chǎn)品應(yīng)用和發(fā)電成本快速下降，引領(lǐng)全球太陽(yáng)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。到2020年，太陽(yáng)能發(fā)電裝機(jī)規(guī)模達(dá)到1．1億千瓦以上，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)用戶(hù)側(cè)平價(jià)上網(wǎng)。其中，分布式光伏發(fā)電、光伏電站、光熱發(fā)電裝機(jī)規(guī)模分別達(dá)到6000萬(wàn)千瓦、4500萬(wàn)千瓦、500萬(wàn)千瓦。（四）積極推動(dòng)多種形式的新能源綜合利用突破風(fēng)光互補(bǔ)、先進(jìn)燃料電池、高效儲(chǔ)能與海洋能發(fā)電等新能源電力技術(shù)瓶頸，加快發(fā)展生物質(zhì)供氣供熱、生物質(zhì)與燃煤耦合發(fā)電、地?zé)崮芄?、空氣能供熱、生物液體燃料、海洋能供熱制冷等，開(kāi)展生物天然氣多領(lǐng)域應(yīng)用和區(qū)域示范，推進(jìn)新能源多產(chǎn)品聯(lián)產(chǎn)聯(lián)供技術(shù)產(chǎn)業(yè)化。加速發(fā)展融合儲(chǔ)能與微網(wǎng)應(yīng)用的分布式能源，大力推動(dòng)多能互補(bǔ)集成優(yōu)化示范工程建設(shè)。建立健全新能源綜合開(kāi)發(fā)利用的技術(shù)創(chuàng)新、基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)營(yíng)模式及政策支撐體系。（五）大力發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)+智慧能源加快研發(fā)分布式能源、儲(chǔ)能、智能微網(wǎng)等關(guān)鍵技術(shù)，構(gòu)建智能化電力運(yùn)行監(jiān)測(cè)管理技術(shù)平臺(tái)，建設(shè)以可再生能源為主體的源—網(wǎng)—荷—儲(chǔ)—用協(xié)調(diào)發(fā)展、集成互補(bǔ)的能源互聯(lián)網(wǎng)，發(fā)展能源生產(chǎn)大數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)、調(diào)度與運(yùn)維技術(shù)，建立能源生產(chǎn)運(yùn)行的監(jiān)測(cè)、管理和調(diào)度信息公共服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)能源產(chǎn)業(yè)鏈上下游信息對(duì)接和生產(chǎn)消費(fèi)智能化。推動(dòng)融合儲(chǔ)能設(shè)施、物聯(lián)網(wǎng)、智能用電設(shè)施等硬件及碳交易、互聯(lián)網(wǎng)金融等衍生服務(wù)于一體的綠色能源網(wǎng)絡(luò)發(fā)展，促進(jìn)用戶(hù)端智能化用能、能源共享經(jīng)濟(jì)和能源自由交易發(fā)展，培育基于智慧能源的新業(yè)務(wù)、新業(yè)態(tài)，建設(shè)新型能源消費(fèi)生態(tài)與產(chǎn)業(yè)體系。（六）加快形成適應(yīng)新能源高比例發(fā)展的制度環(huán)境圍繞可再生能源比重大幅提高、棄風(fēng)棄光率近零的目標(biāo)，完善調(diào)度機(jī)制和運(yùn)行管理方式，建立適應(yīng)新能源電力大規(guī)模發(fā)展的電網(wǎng)運(yùn)行管理體系。完善風(fēng)電、太陽(yáng)能、生物質(zhì)能等新能源國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和清潔能源定價(jià)機(jī)制，建立新能源優(yōu)先消納機(jī)制。建立可再生能源發(fā)電補(bǔ)貼政策動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制和配套管理體系。將分布式新能源納入電力和供熱規(guī)劃以及國(guó)家新一輪配網(wǎng)改造計(jì)劃，促進(jìn)源—網(wǎng)—用協(xié)調(diào)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)分布式新能源直供與無(wú)障礙入網(wǎng)。鋰電設(shè)備行業(yè)技術(shù)發(fā)展水平及特點(diǎn)目前，全球鋰電設(shè)備市場(chǎng)主要參與者以中、日、韓三國(guó)鋰電設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)為主。從技術(shù)發(fā)展水平來(lái)看，日本和韓國(guó)憑借鋰電池產(chǎn)業(yè)先發(fā)優(yōu)勢(shì)及技術(shù)積累，出現(xiàn)一批高穩(wěn)定性、高精密度和高自動(dòng)化程度的優(yōu)質(zhì)鋰電設(shè)備企業(yè)，如日本CKD（主營(yíng)卷繞機(jī)）、日本平野（主營(yíng)涂布機(jī)）、韓國(guó)PNT（主營(yíng)涂布機(jī)、碾壓機(jī)、分切機(jī)等）、韓國(guó)CIS（主營(yíng)涂布機(jī)、碾壓機(jī)、分切機(jī)等）等。但是，受當(dāng)?shù)叵掠谓K端市場(chǎng)需求較小影響，日韓鋰電設(shè)備企業(yè)普遍規(guī)模不大，產(chǎn)能較小。中國(guó)鋰電池及鋰電設(shè)備行業(yè)起步晚于日韓，但近年來(lái)，在國(guó)家對(duì)新能源汽車(chē)行業(yè)的大力支持下，國(guó)內(nèi)新能源產(chǎn)業(yè)鏈快速發(fā)展，推動(dòng)上游鋰電池及鋰電設(shè)備行業(yè)快速發(fā)展。目前中國(guó)鋰電設(shè)備企業(yè)已具備與日韓企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的技術(shù)實(shí)力，且得益于政策的大力支持和廣闊的終端市場(chǎng)，在經(jīng)營(yíng)規(guī)模方面，中國(guó)鋰電設(shè)備企業(yè)遠(yuǎn)超日韓企業(yè)，成為行業(yè)內(nèi)的主要力量。從技術(shù)特點(diǎn)來(lái)看，鋰電池制作工藝復(fù)雜，涉及設(shè)備較多，不同設(shè)備技術(shù)難點(diǎn)有所差異。除先導(dǎo)智能等行業(yè)龍頭企業(yè)能夠針對(duì)不同工序開(kāi)發(fā)對(duì)應(yīng)設(shè)備外，行業(yè)內(nèi)鋰電設(shè)備企業(yè)大多結(jié)合自身技術(shù)儲(chǔ)備情況，深耕具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的細(xì)分領(lǐng)域，進(jìn)行差異化競(jìng)爭(zhēng)，不斷鞏固和提升市場(chǎng)地位。大力發(fā)展高效節(jié)能產(chǎn)業(yè)適應(yīng)建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)要求，樹(shù)立節(jié)能為本理