校車的應(yīng)急預(yù)案5篇

第校車的應(yīng)急預(yù)案5篇校車應(yīng)急預(yù)案。

用法律落實防震措施，強責(zé)任提升減震效能，經(jīng)過反復(fù)的討論我們可以制訂出權(quán)威的應(yīng)急預(yù)案。實施應(yīng)急預(yù)案可幫助我們高效安心地穩(wěn)定控制突發(fā)情況的進展，下面由編輯幫大家編輯的《校車的應(yīng)急預(yù)案》，希望本文內(nèi)容能給您提供幫助！

校車的應(yīng)急預(yù)案篇1

為了切實加強學(xué)生接送車輛運行安全管理，避免重大安全事故的發(fā)生，高效、有序地組織事故搶救工作，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，維護正常的社會秩序和學(xué)校秩序，明確安全事故處理的責(zé)任，確保學(xué)生人身安全不受傷害，特制訂本預(yù)案。

一、安全事故

本預(yù)案所指安全事故，即由學(xué)校統(tǒng)一組織安排車輛接送的學(xué)生在回家、返校乘車途中所發(fā)生的意外交通安全事故；有一人以上傷亡事故即為重大安全事故。

二、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組

組長：嚴純星(校長)

副組長：蔡貴強（蘆苞教育局督導(dǎo)員）吳義春（安全主任）、

王平（后勤主任）

楊代柏（教學(xué)主任）

成員：聯(lián)絡(luò)員

李冬娥（一、一班主任）謝英（一、二班主任）

李娟（二、一班主任）李秀麗（二、二班主任）

雷煥煥（三、一班主任）吳岳進（三、二班主任）

鄧艷君（三、三班主任）劉銀山（四、一班主任）

彭家富（四、二班主任）余炬華（四、三班主任）

梁夢欣（五、一班主任）王培（五、二班主任）

楊玉威（六、一班主任）梁偉聰（六、二班主任）

羅紅（七、一班主任）劉德乾（七、二班主任）

洪輝華（八、一班主任）向麗萍（八、二班主任）

牛賀(九、一班主任)

疏散員

冼艷萍、鄧春玉、楊正發(fā)、趙菲菲、張聯(lián)、江雪華

李娟娟、趙子雄、吳金璽、李英颯、王勇瀾、張克軍

楊樹林、張業(yè)政

三、組織領(lǐng)導(dǎo)

學(xué)校建立學(xué)生接送車安全事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組，并負責(zé)本預(yù)案的制訂、發(fā)布和實施。政教處、總務(wù)處是參與處理安全事故的職能部門，對事故發(fā)生經(jīng)過作好詳細調(diào)查和記錄，并在第一時間內(nèi)設(shè)法報告領(lǐng)導(dǎo)小組，并通知相關(guān)人員趕赴現(xiàn)場，協(xié)助交警等部門處理。全體成員分工合作，密切配合，迅速、高效、有序的開展救援處理工作。

四、處理事故的職責(zé)

接到發(fā)生事故報告后，有關(guān)職能部門要立即趕赴現(xiàn)場，以最快的速度積極開展工作，控制事故的蔓延和擴大，組織救援、保護事故現(xiàn)場、開展事故調(diào)查取證，盡快設(shè)法向領(lǐng)導(dǎo)小組報告事故情況；如屬重大安全事故，則視事故情況，與有關(guān)方面取得聯(lián)系，妥善處理。

五、關(guān)于安全事故的調(diào)查結(jié)案

原則：突發(fā)安全事故發(fā)生后應(yīng)先搶險救急，及時匯報，按照依法辦案、實事求是、尊重科學(xué)的原則開展事故調(diào)查處理。

1．確認事故現(xiàn)場，保護現(xiàn)場，因搶救傷員排險，防止事態(tài)擴大而采取的緊急措施和移動現(xiàn)場物件時應(yīng)做出標(biāo)志，協(xié)助交警、交管部門拍攝或繪制現(xiàn)場圖并寫出書面記錄。

2、及時疏散人員，組織人員及時做好同乘學(xué)生的護送工作。

3、如有傷亡事故，按《學(xué)生傷害事故處理辦法》處理。

4、學(xué)校可依事故調(diào)查的需要，邀請相關(guān)部門專家參加調(diào)查分析，組建專家調(diào)查組，調(diào)查組任務(wù)是協(xié)助學(xué)校查明事故原因，確定事故責(zé)任者和對責(zé)任者的處理意見，制定防范措施寫出事故報告。調(diào)查組可獨立寫出調(diào)查報告，報教育局、公安局。

六、應(yīng)急處理預(yù)案措施

(一)接報事故后5分鐘內(nèi)必須完成以下工作：

(1)立即報告學(xué)校主要領(lǐng)導(dǎo)，并迅速上報教育局。

(2)領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)事故或險情情況，立即組織或指令職能部門組織調(diào)集應(yīng)急搶救人員、車輛、機械設(shè)備。組織搶救力量，迅速趕赴現(xiàn)場。立即通知交警、交管、車管、車隊等部門到位。

(二)、應(yīng)急處理措施：

(1)搶救方案根據(jù)現(xiàn)場實際發(fā)生事故情況，最大可能迅速調(diào)集必需的機械設(shè)備及人員、車輛，迅速投入開展搶救及突擊搶救行動，調(diào)查現(xiàn)場情況，如有人員失蹤，立即判明方位，緊急安排有關(guān)技術(shù)專家根據(jù)事故特點、事故類別，制定搶救方案，同時安排同乘學(xué)生的疏散和護送問題，必要時請求武警、消防部門協(xié)助搶險，請公安部門配合，疏散人群，維持現(xiàn)場秩序。

(2)傷員搶救立即與急救中心（120）或就近醫(yī)院聯(lián)系，請求出動急救車輛并做好急救準備，確保傷員得到及時醫(yī)治。

(3)事故現(xiàn)場取證救助行動中，安排人員同時做好事故調(diào)查取證工作，以利于事故處理，防止證據(jù)遺失。

(4)自我保護，在救助行動中，搶救機械設(shè)備和救助人員應(yīng)嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，配齊安全設(shè)施和防護工具，加強自我保護，確保搶救行動過程中的人身安全和財產(chǎn)安全。

校車的應(yīng)急預(yù)案篇2

為做好校車安全事故防范處置工作，增強應(yīng)急處理能力，最大限度地減少人員傷亡和經(jīng)濟損失，維護學(xué)校正常。根據(jù)市政府、蘭山教體局關(guān)于加強校車管理工作要求，結(jié)合公司校車運營實際情況，制定本應(yīng)急預(yù)案。

一、校車安全事故應(yīng)急處理的`工作原則：

1．統(tǒng)一指揮原則；

2．緊急處置原則；

3．協(xié)調(diào)一致原則；

4．局部利益服從全局利益原則。

二、校車安全事故應(yīng)急處理指揮體系：

1．公司成立校車安全事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組：

組長：

副組長：

成員：全體后勤管理人員相關(guān)駕駛員

應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：主要是對公司相關(guān)科室和人員實行統(tǒng)一組織，統(tǒng)一指揮，可分現(xiàn)場救援組、后勤組、現(xiàn)場疏散組等，在統(tǒng)一指揮下分工協(xié)助，應(yīng)急處置。

2．分工建立各工作小組：

（1）救援疏散組:

組長：

副組長：

成員：校車駕駛員、照管員、安稽科相關(guān)人員

事故發(fā)生后，在場人員(包括后勤、駕駛員、學(xué)生)必須立即將所發(fā)生的事故的情況報告公司，公司根據(jù)情況及時上報集團公司，報告內(nèi)容：事故發(fā)生的時間、地點、種類、強度、危害；在基本掌握事故情況后，領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)立即啟動應(yīng)急預(yù)案，迅速趕赴現(xiàn)場組織搶救。同時向公安機關(guān)報案，并配合公安部門開展工作，還應(yīng)根據(jù)需要通知急救、醫(yī)療、消防等部門參與現(xiàn)場救護。

（2）聯(lián)絡(luò)組：

組長：

副組長：

成員：安全稽查科、綜合科相關(guān)人員

接到現(xiàn)場組通知啟動預(yù)案后，聯(lián)絡(luò)小組在24小時內(nèi)寫出書面報告，報告內(nèi)容包括：發(fā)生事故的時間、地點；事故的簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)；事故原因、性質(zhì)的初步判斷；事故搶救處理的情況和采取的措施；需要有關(guān)部門和單位協(xié)助事故搶救和處理的有關(guān)事宜；事故報告部門、部門負責(zé)人和報告人。報告內(nèi)容經(jīng)安全事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組審查同意后送交集團公司。屬公司責(zé)任保險事故還要及時報知保險公司。之后隨時將事故應(yīng)急處理情況報上級集團公司。

（3）后勤保障組:

組長：

副組長：

成員：安全稽查科、運營機務(wù)科、綜合科工作人員

組長根據(jù)安全事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組通知啟動本組工作，接待家長來訪，依法調(diào)解安撫。要積極做好家長的思想工作和接待工作；安全稽查科、運營機務(wù)科和綜合科分別協(xié)助處理傷亡學(xué)生和教師的善后工作。

（4）事故調(diào)查組:

組長：

副組長：

成員：集團指派的安全督導(dǎo)人員，安全稽查科和運營機務(wù)科人員配合上級部門進行事故處理及調(diào)查工作。調(diào)查事故原因，整理事故記錄，形成書面報告。

三、應(yīng)急響應(yīng)過程和應(yīng)急處理程序：

(一)惡劣天氣：

1.如果雨、雪較小，正常接送，但應(yīng)強調(diào)學(xué)生注意安全，上下車不要擁擠，尤其注意傘尖、傘把等尖銳部位不要刮傷學(xué)生；

2．因雨雪較大或霧大能見度小，車輛無法運營時，立即通知學(xué)校，學(xué)校接到停運通知后，應(yīng)立即通知隨車管理員、班主任校車停運；班主任立即聯(lián)系學(xué)生家長，通知校車停運等相關(guān)事宜。

（二）有人生病

1．如隨車人員生病不能跟車，駕駛員應(yīng)第一時間報告學(xué)校和公司領(lǐng)導(dǎo)，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)要及時安排預(yù)備人員隨車管理。

2．如學(xué)生車上生病，駕駛員或跟車人員立即通知家長和學(xué)校，視病情或送鎮(zhèn)醫(yī)院或打120等。

3．學(xué)生因病（或事）請假或家長提前接走，學(xué)生班主任要及時通知隨車人員，以免延誤發(fā)車時間。

（三）如遇車輛刮蹭等輕微交通事故

1．隨車管理員要立即將時間、地點及簡要情況上報學(xué)校校長；駕駛員要及時和公司安全負責(zé)人聯(lián)系，上報事故情況；

2．隨車管理員主要負責(zé)學(xué)生車內(nèi)安全，嚴禁學(xué)生私自下車或開窗；

3．由駕駛員與事故對方進行交涉協(xié)調(diào)。如果可能影響到正常的上課時間，駕駛員要報告公司調(diào)度，臨時調(diào)車接送學(xué)生上課。

4．如果無法協(xié)調(diào)，馬上打110報警。

（四）如出現(xiàn)較為嚴重的意外交通事故

1．一旦發(fā)生車輛交通事故，隨車人員和駕駛員應(yīng)當(dāng)在第一時間疏散車內(nèi)學(xué)生至安全地帶，安撫學(xué)生情緒，并立即對傷者進行科學(xué)施救或撥打120和110，同時報告公司和校方領(lǐng)導(dǎo)和公司安全主管人員。

2．迅速啟動應(yīng)急方案，統(tǒng)籌安排，并報告屬地政府和相關(guān)部門。

3．后勤保障組按統(tǒng)一部署做好學(xué)生和家長的安撫工作，盡量消除事故帶來的影響，避免事態(tài)進一步擴大。

4.要依法調(diào)解安撫，掌握合法、合理、合情的原則。公司在無力調(diào)解時要及時報請集團公司介入調(diào)解解決。

（五）其他

1．如遇特殊情況需要調(diào)整接送時間的，應(yīng)及時通知家長。

2．因本車發(fā)生交通意外以及火災(zāi)等情況，應(yīng)優(yōu)先將學(xué)生轉(zhuǎn)移到安全地點或送醫(yī)院治療，同時與學(xué)校取得聯(lián)系，由學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)作出如何處理的指示。

3．發(fā)生交通堵塞、意外，延遲半小時仍無法預(yù)期到達時，除與學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系外，同時隨車員家要確保與學(xué)生家長保持聯(lián)系。駕駛員還應(yīng)立即報告公司安全負責(zé)人，請求解決。公司接到報告后，立即安排好應(yīng)急措施。

4．如遇惡劣天氣或自然災(zāi)害等原因，應(yīng)把車停在安全的地點并妥善安臵學(xué)生。

5．車上應(yīng)備有常用電話號碼（包括服務(wù)熱線、學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)、班主任老師以及隨車接送老師和司機的電話），便于工作銜接和與家長聯(lián)系。

校車的應(yīng)急預(yù)案篇3

幼兒園校車安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組

應(yīng)急預(yù)案

根據(jù)教育局關(guān)于加強校車安保工作相關(guān)要求，確保接送學(xué)生車輛的交通安全，確保乘車幼兒生命安全和社會穩(wěn)定，現(xiàn)根據(jù)我校實際情況，制定本應(yīng)急預(yù)案。

一、指導(dǎo)思想：

堅持“預(yù)防為主、防控結(jié)合”的方針，提高校車運營安全管理工作，建立健全校車各項管理制度，開展宣傳教育，努力保證我校校車交通營運安全，保障學(xué)生安全，維護相關(guān)家庭的幸福安康和社會穩(wěn)定。

二、責(zé)任分工：

1、成立幼兒園校車交通安全事故應(yīng)急工作小組組長：王志松【車隊管理隊長】副組長：李于江【司機】組員：張靈芝【園長】

石燁劉巧嬌【1號車駕駛員和押車教師】周現(xiàn)相王紅【7號車駕駛員和押車教師】

2、明確各成員職責(zé)

組長：對本園校車直接實施安全管理；落實工作崗位人員并明確其職責(zé)。副組長：對校車所有涉及的組員、人員進行安全行車教育，做好安全教育，并隨時抽查各崗位人員的工作。

成員：

1、負責(zé)校車的安全管理工作；對學(xué)生安全負責(zé)，發(fā)現(xiàn)安全隱患或發(fā)生安全事故應(yīng)積極處理，重大問題及時向園長匯報或者報警；阻止學(xué)生上車。

2、要求司機每天對車容、車況、安全性能（特別是制動系統(tǒng)）進行自查，確保車輛技術(shù)狀況良好，發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患和技術(shù)故障要及時報修，并做好校車的例行維修保養(yǎng)工作。

3、具體安排、布置、開展乘坐校車安全宣傳教育，勸阻不安全行為；及時化解校車內(nèi)學(xué)生之間的矛盾。

4、及時收集上級對校車安全的要求，轉(zhuǎn)達至校車管理組長；根據(jù)需要，擬訂各類校車管理制度等。

三、具體應(yīng)急措施

（一）預(yù)防措施：

1、加強對師生、家長進行法制和安全教育，增強師生、家長的法制意識和自我保護意識。

2、完成對校車滅火器、救生錘的設(shè)施配置。

3、嚴格要求校車相關(guān)人員履行自己的職責(zé)，組長和副組長隨時進行抽檢。

（二）處理程序

一旦發(fā)生校車交通安全事故：

1、報警求助。校車司機事故后第一時間打110報警，撥打120急救。

2、報告。校車司機應(yīng)立即報告園長或交通安全事故應(yīng)急工作組成員，啟動本級校車交通安全事故應(yīng)急預(yù)案。

3、立即向教育系統(tǒng)校車交通安全事故應(yīng)急工作組匯報（先口頭后書面）。

4、第一時間通知家長或家屬。

5、調(diào)查和總結(jié)。學(xué)校校車交通安全事故應(yīng)急小組及時對事發(fā)原因、處置經(jīng)過、損失、責(zé)任認定、援助需求等做出評估調(diào)查，并及時將總結(jié)情況報告鎮(zhèn)教育系統(tǒng)校車交通安全事故應(yīng)急工作組。

浮屠鎮(zhèn)街道幼兒園

校車的應(yīng)急預(yù)案篇4

一、活動目的

為了進一步加強我校校車的'安全管理，以及對學(xué)生安全知

識的宣傳和教育，提高乘車安全意識和防范能力，保障廣大學(xué)生的生命安全，維護學(xué)校正常的教學(xué)秩序和社會穩(wěn)定，按照上級的要求計劃組織一次校車突發(fā)事故應(yīng)急演練活動。

二、活動時間：

20__年5月9日下午大課間活動時間。

三、活動地點：

學(xué)校操場

四、參加人員：

學(xué)校安全保衛(wèi)人員、校車車主、司機、照管人員、

五、演練活動領(lǐng)導(dǎo)小組

組長：趙凌波

副組長：由會權(quán)、吳華忠

組員：曾祥云、王殿芝、劉艷紅、仁殿文、夏青

六、參演人員職責(zé)

1、總指揮：趙凌波

2、現(xiàn)場指揮：由會權(quán)

3、疏散組：吳華忠

職責(zé)：負責(zé)“起火校車”內(nèi)學(xué)生的疏

散，指揮學(xué)生向安全區(qū)域疏散，檢查是否有人留在“起火校車”內(nèi)；安置好疏散下來的人員，并安撫穩(wěn)定其情緒并負責(zé)拍照。

4、后勤保障組：夏青

職責(zé)：負責(zé)演練維持集合前后學(xué)生

紀律。

七、活動內(nèi)容：

校車突發(fā)事故逃生演練。

八、活動安排

（一）準備工作

1、制定演練活動方案

2、安排演練車輛，提前進行初步演練。

（二）演練程序

1、由王殿芝主任主持

各位領(lǐng)導(dǎo)、老師、同學(xué)們：

大家好！安全工作是學(xué)校各項工作的重點，關(guān)系到千家萬戶的幸福，交通安全我們時刻不能忘記。20__年4月6日下午，云南、廣西、甘肅等地發(fā)生三起涉及中小學(xué)生的嚴重交通安全事故，共造成11名學(xué)生或幼兒死亡，多名學(xué)生受重傷。老師們，同學(xué)們，生命很可貴，我們要百倍珍惜，今天我們開展這次乘坐校車應(yīng)急逃生演練活動，就是要提高司機、照管人員、同學(xué)們的安全意識，以便在緊要關(guān)頭保護好自己的生命，請同學(xué)們不要打鬧，要認真進行演練。下面進行乘車應(yīng)急逃生演練。

2、由照管人員仁殿文指揮41名學(xué)生按往常一樣排隊上車，司機關(guān)上車門，啟動發(fā)動機。

3、由一名教師教師（夏青）在車后點燃煙霧餅。

4、突然有一名學(xué)生發(fā)現(xiàn)校車的尾部冒出“濃煙”，立即大聲報告：“汽車著火啦！”，司機聽到報告后迅速停車，熄匙，打開車門。

5、照管人員立即向?qū)W生大聲通知：“車著火！大家鎮(zhèn)定！聽從指揮，有秩序地下車！”照管人員迅速打開逃生門并下車，站在車門口，協(xié)助學(xué)生迅速下車（學(xué)生按前后排依次下車）。司機拿出滅火器準備滅火。

6、學(xué)生用衣袖、手帕等捂住口鼻，迅速有序地撤離車輛，返回操場集隊，預(yù)防汽車油箱發(fā)生爆炸，照管人員點名。

7、報警援救

（1）司機撥打119報警：我是雙興鄉(xiāng)中心校校車司機，現(xiàn)校車在學(xué)校門口處發(fā)生自燃。請立即救援！

（2）照顧人員撥打120報告：我是雙興鄉(xiāng)中心校校車照管老師，校車在學(xué)校門口發(fā)生自燃，請立即救援?。?20急救車事先在校門外等候，接到電話后進入校園救治受傷學(xué)生）

（3）照管人員向?qū)W校校長報告：我是學(xué)校3號校車的照管人員，校車在校門口發(fā)生自燃，41名學(xué)生已安全疏散，但是有_名學(xué)生受傷，請趕往事故現(xiàn)場。

8、學(xué)生集隊總結(jié)。副指揮吳華忠

9、主持人王殿芝：各位同學(xué)，校車路途中各種情況都可能發(fā)生，但我們能掌握逃生技巧是很重要的。如發(fā)生交通事故后，車門不能打開、車輛翻側(cè)或車輛落入水中時，如果情況緊急，疏散不及，不要慌亂，要保持鎮(zhèn)定，可以打開車窗或使用逃生錘砸碎車窗，從窗門逃生。

今天的演練過程中，同學(xué)們都能夠聽從指揮,積極參與，認真配合，疏散有序，以較快的速度撤離到操場。確保了演練的成功。

本次演練是對我校校園突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案的一次檢驗，不僅落實了我校應(yīng)對突發(fā)事件的防范措施，而且也提高了我校實際應(yīng)對和處置突發(fā)安全事件的能力，更進一步增強了全體師生的安全意識，提高了自護自救的能力，整個演練活動達到了預(yù)期目標(biāo)。

這次演練活動為我校今后進一步加強安全教育工作提供了一個良好的契機，全校師生應(yīng)充分認識到學(xué)校安全工作的重要性，做到安全工作長抓不懈，警鐘長鳴，努力營造一個平安、和諧的校園。

今天的演練到此結(jié)束。

校車的應(yīng)急預(yù)案篇5

為預(yù)防我校校車發(fā)生交通安全事故，做好我校交通安全事故防范處置工作，增強應(yīng)急處理能力，最大限度地減少師生人員傷亡和經(jīng)濟損失，維護學(xué)校正常的教學(xué)工作和生活秩序，確保在第一時間內(nèi)做好搶救和消除隱患工作，特制訂我校關(guān)于處置校車交通事故安全應(yīng)急方案。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、國務(wù)院《校車安全管理條例》和江蘇省《校車安全工程的實施意見》根據(jù)區(qū)教育局、公安局的安全工作要求，現(xiàn)結(jié)合我校實際制定本預(yù)案。

（一）交通安全事故應(yīng)急處理的工作原則：

1、教育性原則；經(jīng)常召開全體校車駕駛員安全工作會議，不斷強化安全行駛要求，使全體駕駛員高度重視安全工作。

2、預(yù)防性原則；堅持預(yù)防為主，防患于未然；一旦出現(xiàn)突發(fā)情況，即應(yīng)迅速啟動應(yīng)急預(yù)案，盡可能將損失降到最低程度。

3、統(tǒng)一指揮原則；建立健全安全工作制度，規(guī)范安全工作管理，使安全工作做到經(jīng)常化、制度化；堅持責(zé)任到人，強化安全督查。

4、緊急處置原則；

5、協(xié)調(diào)一致原則；

6、局部利益服從全局利益原則。

（二）交通安全事故應(yīng)急處理的指揮體系：

1、成立學(xué)校校車交通安全事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組：

組長：__

副組長：__

成員：__________

2、領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：主要是對各部門實行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一組織，統(tǒng)一指揮。小組成員將分別擔(dān)任本單位交通安全事故工作組負責(zé)人或成員，上一級行政因外出公干等特殊情況無法達到現(xiàn)場或不能履行職責(zé)，經(jīng)授權(quán)由下一級行政（副組長）代履行職責(zé)。

3、領(lǐng)導(dǎo)小組組長是應(yīng)急預(yù)案的總指揮，根據(jù)事故等級啟動應(yīng)急預(yù)案和發(fā)布解除救援行動的信息，各小組按統(tǒng)一指揮、分級響應(yīng)、崗位責(zé)任、互相配合的運行原則，采取一切必要手段，組織各方面力量全面進行救護工作，把事故造成的損失降到最低點；調(diào)動一切積極因素，做好穩(wěn)定教育教學(xué)秩序和傷亡人員的善后及安撫工作；對應(yīng)急工作中發(fā)生的爭議采取緊急處理措施；向當(dāng)?shù)厣霞壔虍?dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門通報應(yīng)急救援行動方案，并提出要求支援的具體事宜，配合上級部門做好各項工作。

（三）應(yīng)急響應(yīng)過程和應(yīng)急處理程序：

1、接警與通知：一旦出現(xiàn)交通安全事故，我校所有在現(xiàn)場的教職工均有權(quán)、有義務(wù)立即報告。一般情況報告程序：現(xiàn)場教師或知情教師在第一時間內(nèi)，立即向?qū)W校交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組正副組長或組員報告情況；交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的成員在第一時間內(nèi)趕赴的事故現(xiàn)場，并馬上展開營救工作，同時立即向武進經(jīng)濟開發(fā)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)、區(qū)教育局、區(qū)校車辦、交警、急救、消防等部門報告情況，請求支援。

2、學(xué)校校車交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組正副組長必須掌握的情況有：事故發(fā)生的時間與地點、種類、強度、危害；在基本掌握事故情況后，領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)立即啟動應(yīng)急預(yù)案，迅速趕赴現(xiàn)場組織搶救。

3、同時向公安機關(guān)、交通管理部門報案并配合公安部門開展工作，還應(yīng)根據(jù)需要通知急救、醫(yī)療、消防等部門參與現(xiàn)場救護。

（四）現(xiàn)場應(yīng)急搶救、現(xiàn)場保護：

1、在場人員（包括行政、教職工）應(yīng)首先檢查學(xué)生受傷情況。如果有學(xué)生受傷，根據(jù)先重后輕的原則立即對受傷學(xué)生進行應(yīng)急救護處置。同時向公安機關(guān)、交通管理部門報案并配合公安部門開展工作，還應(yīng)根據(jù)需要通知急救、醫(yī)療、消防等部門參與現(xiàn)場救護。

2、醫(yī)護人員到達現(xiàn)場后，應(yīng)馬上對受傷師生進行救護處置，盡快確認傷者中哪些需要送醫(yī)院救治，撥打“120”送醫(yī)院救治。急救車到達后，組長應(yīng)立刻向急救人員報告情況，派班主任及校醫(yī)隨車參與救治。

3、政教處及時通知家長事故情況和學(xué)生被送往的醫(yī)院地址，請家長到醫(yī)院。

4、搶救小組應(yīng)組織在場人員，組織事發(fā)現(xiàn)場人員簡單調(diào)查事件發(fā)生的過程，用分隔調(diào)查形式，不誘導(dǎo)；并實事求是做好書面記錄，被調(diào)查人員要簽名。嚴格保護事故現(xiàn)場，因搶救傷員、防止事故擴大等原因需要移動現(xiàn)場物件時，必須做好標(biāo)記、拍照，詳細記錄和繪制事故現(xiàn)場圖，并妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證等，待公安交警部門到達后及時移交現(xiàn)場保護。

（五）聯(lián)絡(luò)、教育：

1、接到校長通知啟動預(yù)案后，當(dāng)天寫出書面報告，報告內(nèi)容包