高速公路瀝青路面典型病害及預防

最新【精品】范文參考文獻專業(yè)論文高速公路瀝青路面典型病害及預防高速公路瀝青路面典型病害及預防摘要：我國高速公路路面大部分采用瀝青路面，瀝青路面的技術狀況直接影響公路的使用壽命及服務質量。如何防治瀝青混凝土路面常見病害，是公路建設部門一項長期而艱巨的任務，只有不斷地研究探討，提出預防措施，才能在發(fā)展中不斷提高公路建設水平。本文對高速公路瀝青路面典型病害及預防措施進行了探討。關鍵詞：高速公路；瀝青路面；典型病害；措施中圖分類號：U416文獻標識碼：A公路建設和養(yǎng)護是公路發(fā)展的兩個重要方面，如何在建設過程中對路面常見典型病害進行預防，不但直接路面的服務質量，而且直接影響路面的壽命。在建設過程中，采取科學合理、可靠而具有操作性的病害預防措施將大大延長路面使用壽命，提高路面的運營水平和服務質量，更能夠減少養(yǎng)護工作量，使得路面全壽命使用成本大大降低。一、高速公路瀝青路面的典型病害1、泛油瀝青混凝土路面在運營過程中，瀝青被擠出，在路面表面形成瀝青膜薄油層，這種使瀝青混凝土表面有過多瀝青滲出的現(xiàn)象稱作泛油。2、波浪擁包在瀝青混凝土路面鋪筑前，由于基層或下層瀝青混凝土表面清掃不干凈、透層油或粘層油灑布不均等造成基層跟瀝青面層或瀝青層之間粘結不牢。公路建成通車后，在車輛反復碾壓作用下，瀝青層之間或瀝青面層與基層之間產生相對滑移，造成瀝青路面產生波浪擁包。3、車轍車轍主要原因有兩種：結構性車轍是指路面結構在交通荷載作用下產生整體永久變形而形成的車轍，這種變形主要由路基變形而產生。失穩(wěn)性車轍是由于瀝青路面結構層在車輪荷載作用下，其內部材科的流動產生橫向位移而形成，通常發(fā)生輪跡處，當瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性不足時，在外力作用下就會產生這類車轍，這種車轍一般都有剪切變形產生的兩側隆起現(xiàn)象，車轍斷面成W型。4、水破壞所謂水破壞即降水透入路面結構層后使路面產生破壞的現(xiàn)象，它是目前瀝青混凝土路面病害中最常見也是破壞力最大的一種病害。路面積水深入路面后在車載作用下形成較大水壓力，造成路面結構層之間粘結破壞或者將瀝青與骨料剝離，形成瀝青路面破壞。水破壞的產生往往是由于施工中瀝青混凝土配合比控制不嚴、瀝青混合料拌合不均、碾壓效果不良等導致的瀝青路面空隙率過大所造成的。5、裂縫脾高速公路普瀝青混凝土路吼面裂縫主要有森縱向裂縫、橫害向裂縫。縱向攏裂縫主要是由建于路基壓沉降贏不均勻、施工些接縫質量較差燦或結構承載力奉不足而引起的志。橫向裂縫的氏產生往往是由請于溫度應力的限作用而產生的殘疲勞裂縫。這愚種溫度裂縫往灶往起始于溫度鐘變化最大的表泥面并很快向下婦延伸，并隨著臂時間增長造成澡瀝青老化，瀝箭青面層的抗裂超縫能力逐年降包低，溫度裂縫捕也隨之增加舞。尊序周悲6堵、麻羅面樂伶麻面是由右于瀝青混凝土論表面層中的細惰集料脫落，從泥表面向下發(fā)展砍的漸進過程。少集料與裹覆瀝保青之間喪失粘處結力是麻面的搶主要原因尿。抬硬二、高速悼公路瀝青路面南典型病害的防承治措申施笛崖霞赴1吼、調整工程建律設理念，適當裕提高建設標今準排暫高等級公努路在建設過程診中科學合理的鍵利用資金，在雁前期工作中充加分調查、預測葛交通量，使項月目建設在不造猴成資金浪費情項況下，盡可能碼提高路面設計訊標準，選用承醬載能力較強的秘路面結構，較剖為先進的工程盲材料和技術，情不能片面追求洲公路建設的里帝程量。我國高樣等級公路建設場已經持續(xù)了二橋十年以上，根耽據(jù)以往工程建像設經驗，部分吧項目在資金不傅充沛條件下進掃行了建設，但曾由于建設標準幟較低、路面材外料選擇收經濟燈制約較大，造咳成高速公路路秋面在沒有達到銳設計年限就已公經出現(xiàn)了嚴重匯病害全。肉艙艦勸2戴、加強設計管潔理，提高設計董質莫量念球設計是確顆保工程質量的燥前提。科學的女設計方案、合槍理的材料應用堪將大大提高路上面的使用壽命漸。比如正在逐小年推廣使用的獸大粒徑透水性量瀝青混合料，狂完善的路面、夏路肩、中央分稈隔帶排水系統(tǒng)太，將使的路面及結構的防、排火水性能大大提青高條；深SM畢A貧瀝青瑪蹄脂混榴合料的使用將經大大提高路面厘的抗車轍能力博；沫SB各S面等改性瀝青的搞應用可以大大場減緩瀝青老化弊，從而減少裂身縫、麻面等病伏害的產生組。融秘煙蜻3蜘、嚴格控制材殿料質色量燈合材料質量停是整個工程質編量是否能夠達貧到設計和相關場規(guī)范要求的保蹦障基礎。瀝青栽性能的好壞直勸接決定瀝青混撕凝土的耐久性稱；集料的硬度鹽和粘附性將直梁接影響瀝青混唯凝土的耐久性棚，良好的礦粉病將提高瀝青與盡集料的粘附性臨，增強瀝青混國凝土的防水性屬能炸。虹踏晚顫4指、加強施工質墊量控細制唐項施工質量姓控制主要包含雙三個方面：瀝解青混凝土試驗憐室質量控制、帖瀝青拌合質量厭控制和瀝青攤備鋪質量控制刮。捎事試驗室是扯瀝青路面施工掉的質量控制中缸心，是保證瀝映青路面施工質截量最重要的關放鍵環(huán)節(jié)。主要冊包括原材料的愧檢測、瀝青混擠凝土配合比設膀計、生產中的右配合比控制及恰質量檢驗工作落。原材料檢測并重要性在以上值材料質量控制值中已經論述，邀施工中的配合貨比控制和質量按檢測，是試驗夏室質量控制在訂施工質量控制坊中的最重要環(huán)寫節(jié)筐。猶枕高速公路仗使用的拌和設刃備應具有先進世的電腦控制系籍統(tǒng)，拌和過程遍中可以逐盤控格制各個料倉的撞材料溫度、礦秘料用量、瀝青牛用量等數(shù)據(jù)指奶標，利用它準據(jù)確控制拌和過艷程中的計量及食溫度等參數(shù)，眾確保生產配合洪比設計的正確吼性持。味柄攤鋪過程裕中除嚴格按《券規(guī)范》要求施禿工外，還應著財重控制鋪攤溫儉度、供料速度青與前進速度相貝協(xié)調、防止離降析等環(huán)節(jié)。碾仔壓過程應遵循候少量噴水，保司持高溫，梯形按迭進的原則。擠決不能片面追掃求平整度，進川行低溫碾壓，束造成壓實度不籠足、空隙率過千大，使路面滲承水，導致早期擁破壞。特別是跌使用改性瀝青煉的路段，必須尤保證碾壓終了膛的溫度。但也為不能不顧初壓潮、復壓和終壓駝區(qū)的作業(yè)面限隊制，進行過渡擺碾壓唇。朋青特別指出優(yōu)的是要重視中染下面層混合料憲配合比設計和孕施工。在考慮統(tǒng)中下面層其他儲性能的同時，彼要考慮到中下鬼面層的抗車轍慘和下面層抗疲就勞性能碼。育撒糠錢5齡、加強施工管漏理工宅作籠發(fā)科學合理蛋的項目組織和稠管理將對工程煤質量起到關鍵治性的控制作用濤。充分了解工乳程項目的基本給情況、結構設揚計方案、工程拖項目特點及重出點、難點等，辣推薦主要施工叼方案。確定工振程質量目標、英質量控制點，辭項目實施中的努人、料、機、臟物等。在施工康組織策劃的基膝礎上，項目部妄負責編制切實?？尚械膶嵤┬再嵤┕そM織設計雨。對工程項目探的進度、安全脆、質量有重大唱影響且一般常喉規(guī)施工方法無點法解決的和技絲術復雜的分部專分項工程，應姐編制專項施工保方案、工藝，提必要時組織專芳家評審部。捐叢盛昆6布、加強日常養(yǎng)帳護孔萌公路養(yǎng)護疲人員要加大巡咐查力度，特別鄙是雨季期間，障及時排除路面蛋積水，保持排必水設施處于良敞好狀態(tài)，最大嘴限度地減少水眨損壞給路面帶疊來的危害溫。環(huán)威目前我們亦在養(yǎng)護工作中竟比較重視瀝青飛路名病害產生裂后的大中修工鉗作，而較為忽迎視預防性養(yǎng)護宴，使得瀝青路圈面病害不斷產執(zhí)生、發(fā)展，達遵到需要大中修后的程度后才進柱行維修，既造暫成了資源浪費攻也影響通行能巴力。對瀝青路衫面的預防性養(yǎng)靜護是保證瀝青警路面良好技術睜狀況，減緩瀝規(guī)青路面病害產珠生的另一項重堆要舉措家?？v葡蝦黑7也、加強交通管炸理軌爹高速公路餅重載超載車輛推迅猛增加是加菜速路面破壞的斯主要原因之一慈，建立自動化污車輛信息采集啄系統(tǒng)，對嚴重涉超載車輛采取蛋限制通行等手基段，形成一種的經濟約束手段標，最大限度地按限制或消除超尋載運輸現(xiàn)象體。六元綜上所述深，為了最大限貿度的發(fā)揮道路偶交通作用，我近們必須在建設澆過程中保證工仿程質量，同時序及時的進行道察路養(yǎng)護，科學漢管理，把建設籃，管理很好的爭結合起來，因亦地制宜的選擇匯合理的材料，很加強公路的養(yǎng)鍛護，延長公路窮的壽命，降低滾公路整體使用比成本，充分的兄發(fā)揮它的經濟壞價值和社會價那值衰。貞溜參考文獻息：塞鄙灑舌[1]災芽黎曉懂東頑.悶瀝青混合料路企面病害及其控跪制措施探灘討艦[J].敬鋼交通標準篇化考.2013喚(01)拌也僵[2]肌譯盧毅壓強研.紗瀝青混凝土路肌面病害的防微治臟[J].纏吩交通世則界總(秋建蹤