盤(pán)式制動(dòng)器檢修

盤(pán)式制動(dòng)器檢修現(xiàn)在是1頁(yè)\一共有30頁(yè)\編輯于星期日學(xué)習(xí)任務(wù)描述某車(chē)主反映自己旗云轎車(chē)在行駛時(shí)，一踩剎車(chē)，左前輪處有鐵碰鐵的金屬摩擦聲，維修技師懷疑制動(dòng)器有故障，請(qǐng)你參照維修手冊(cè)，對(duì)左前輪制動(dòng)器進(jìn)行拆卸、檢查。現(xiàn)在是2頁(yè)\一共有30頁(yè)\編輯于星期日三、組成元件

1、制動(dòng)盤(pán)（轉(zhuǎn)子盤(pán)）2、制動(dòng)塊（片）3、含有活塞的制動(dòng)鉗4.安裝制動(dòng)鉗的支架現(xiàn)在是3頁(yè)\一共有30頁(yè)\編輯于星期日浮鉗式制動(dòng)器現(xiàn)在是4頁(yè)\一共有30頁(yè)\編輯于星期日

汽車(chē)制動(dòng)液制動(dòng)液又稱(chēng)剎車(chē)油，是制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)不可缺少的部分，而在制動(dòng)系統(tǒng)之中，它是作為一個(gè)力傳遞的介質(zhì)，因?yàn)橐后w是不能被壓縮的，所以從總泵輸出的壓力會(huì)通過(guò)制動(dòng)液直接傳遞至分泵之中。制動(dòng)液分為HZY3、HZY4、HZY5。分別對(duì)應(yīng)國(guó)際上的DOT3、DOT4、DOT5。制動(dòng)液級(jí)別越高，安全保障性越好。一般情況下，微型、中低檔汽車(chē)適宜選取符合HZY3標(biāo)準(zhǔn)的制動(dòng)液，而中高檔車(chē)建議選擇HZY4標(biāo)準(zhǔn)的制動(dòng)液。當(dāng)然，微型、中低檔汽車(chē)選擇HZY4也沒(méi)有任何問(wèn)題，而且更好。知識(shí)準(zhǔn)備制動(dòng)液現(xiàn)在是5頁(yè)\一共有30頁(yè)\編輯于星期日

汽車(chē)制動(dòng)液制動(dòng)液具有吸水特性，制動(dòng)液是汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)中的重要部分，若制動(dòng)液量不足，會(huì)使空氣進(jìn)入，制動(dòng)會(huì)變得不靈敏。另外制動(dòng)液有極強(qiáng)的吸水性，長(zhǎng)時(shí)間不更換會(huì)腐蝕制動(dòng)系統(tǒng)，給行車(chē)帶來(lái)隱患。同時(shí)水分進(jìn)入后，制動(dòng)過(guò)程中摩擦產(chǎn)生的高溫會(huì)使水分汽化，氣體在制動(dòng)液中會(huì)被壓縮，易造成制動(dòng)減效甚至失效。建議最好每月都檢查一次制動(dòng)液.制動(dòng)液一般兩年或者4萬(wàn)公里必須強(qiáng)制性更換一次

。

知識(shí)準(zhǔn)備任務(wù)一制動(dòng)液的檢查與更換現(xiàn)在是6頁(yè)\一共有30頁(yè)\編輯于星期日

知識(shí)準(zhǔn)備任務(wù)一制動(dòng)液的檢查與更換現(xiàn)在是7頁(yè)\一共有30頁(yè)\編輯于星期日任務(wù)一制動(dòng)液的檢查與更換劣質(zhì)剎車(chē)油為何會(huì)剎車(chē)失靈？如果是劣質(zhì)制動(dòng)液，那么它的耐高溫性是不行的，即在高溫下容易汽化，在制動(dòng)系的管路里面形成氣泡，阻礙制動(dòng)液流傳到位，壓力就不足，因?yàn)闅怏w，就是壓縮系數(shù)比液體的要大很多，在這種情況下一腳剎車(chē)踩下去，就很可能沒(méi)有剎車(chē)。一位制動(dòng)液工程師說(shuō)，在山區(qū)道路和高速路上，或者在高溫條件下開(kāi)車(chē)連續(xù)急剎車(chē)時(shí)，制動(dòng)系統(tǒng)的溫度會(huì)急速上升，達(dá)到200℃的情況經(jīng)?？梢?jiàn)，因此我國(guó)在制定剎車(chē)油標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，參照了國(guó)際慣例，規(guī)定沸點(diǎn)必須不低于205℃。知識(shí)準(zhǔn)備現(xiàn)在是8頁(yè)\一共有30頁(yè)\編輯于星期日任務(wù)一制動(dòng)液的檢查與更換劣質(zhì)剎車(chē)油為何會(huì)剎車(chē)失靈？剎車(chē)油的另一重要技術(shù)要求是運(yùn)動(dòng)粘度，也就是在低溫狀態(tài)下剎車(chē)油的流動(dòng)性。當(dāng)把兩種不同的剎車(chē)油放進(jìn)零下40℃的低溫浴中，12分鐘后，合格的剎車(chē)油仍然可以正常流動(dòng)，而劣質(zhì)的剎車(chē)油則結(jié)了冰。結(jié)冰會(huì)導(dǎo)致一種什么樣的后果呢？制動(dòng)系就完全凝固了，制動(dòng)液凝固起不到液壓的作用了，踩下去之后剎車(chē)基本上踩不動(dòng)了。因?yàn)榻Y(jié)冰體積膨脹之后憋爆了制動(dòng)的管子，制動(dòng)的管線，產(chǎn)生更嚴(yán)重的后果。它會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)的金屬銹蝕，剎車(chē)各個(gè)分泵的皮碗軟化、破裂，極易導(dǎo)致剎車(chē)失靈，造成交通事故專(zhuān)家介紹，很多劣質(zhì)剎車(chē)油都是用甲醇或混合醇加水勾兌而成，這兩種原料不但對(duì)金屬物有很強(qiáng)的腐蝕性，也會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)系統(tǒng)的軟管和皮碗過(guò)度膨脹以至脫落，造成剎車(chē)油泄漏，剎車(chē)系統(tǒng)失靈。知識(shí)準(zhǔn)備

現(xiàn)在是9頁(yè)\一共有30頁(yè)\編輯于星期日任務(wù)一制動(dòng)液的檢查與更換國(guó)家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)：當(dāng)我們踩剎車(chē)時(shí)，只能靠液態(tài)的剎車(chē)油去傳遞壓力。這就要求剎車(chē)油一方面要耐高溫，也就是沸點(diǎn)要高，不能汽化；另一方面又要抗低溫，保證剎車(chē)油在寒冷的天氣里不能結(jié)冰。因此國(guó)家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，剎車(chē)油的沸點(diǎn)不得低于205攝氏度，冰點(diǎn)必須達(dá)到零下40攝氏度。目前國(guó)內(nèi)合格剎車(chē)油的基本原料來(lái)自石油加工產(chǎn)物---聚乙二醇醚及其硼酸脂，這兩種原料的共同特點(diǎn)是既耐高溫又抗嚴(yán)寒。知識(shí)準(zhǔn)備

現(xiàn)在是10頁(yè)\一共有30頁(yè)\編輯于星期日制動(dòng)液剎車(chē)油不同品牌不要混用

另外，不同類(lèi)型和不同品牌的剎車(chē)油不要混合使用，對(duì)有特殊要求的制動(dòng)系統(tǒng)，應(yīng)加注特定牌號(hào)的剎車(chē)油。由于不同品牌和不同類(lèi)型的剎車(chē)油的配方不同，混合剎車(chē)油會(huì)造成剎車(chē)油性指標(biāo)下降。即使是那些互溶性比較好，標(biāo)明能混用或可替代的品牌，也不要長(zhǎng)期混用。知識(shí)準(zhǔn)備現(xiàn)在是11頁(yè)\一共有30頁(yè)\編輯于星期日

汽車(chē)制動(dòng)液檢測(cè)儀

知識(shí)準(zhǔn)備任務(wù)一制動(dòng)液的檢查與更換測(cè)試探頭具體吸棒功能和燈光探照功能現(xiàn)在是12頁(yè)\一共有30頁(yè)\編輯于星期日

知識(shí)準(zhǔn)備任務(wù)一制動(dòng)液的檢查與更換汽車(chē)制動(dòng)液檢測(cè)儀現(xiàn)在是13頁(yè)\一共有30頁(yè)\編輯于星期日

制動(dòng)液的檢查、添加與更換①一人進(jìn)入駕駛室，關(guān)閉車(chē)門(mén)，降落車(chē)窗玻璃，放松駐車(chē)制動(dòng)桿。②一人將車(chē)輛舉升至合適高度，鎖止舉升機(jī)。③取下右后車(chē)輪制動(dòng)輪缸放氣閥上的防塵帽，將塑料軟管一端插入制動(dòng)輪缸放氣閥上，另一端插入接油器中。④)一人使用專(zhuān)用扳手?jǐn)Q松制動(dòng)輪缸上的放氣閥，一人開(kāi)始踩踏制動(dòng)踏板。⑤觀察制動(dòng)液排放情況，當(dāng)無(wú)油液排出后，擰緊放氣閥，取下塑料軟管，用棉紗擦凈放氣閥上的油滴。至此，右后車(chē)輪輪缸內(nèi)制動(dòng)液排放完畢。⑥按照相同要求，依次排放左后車(chē)輪、右前車(chē)輪、左前車(chē)輪。任務(wù)實(shí)施任務(wù)一制動(dòng)液的檢查與更換現(xiàn)在是14頁(yè)\一共有30頁(yè)\編輯于星期日

制動(dòng)液的檢查、添加與更換①一人進(jìn)入駕駛室，關(guān)閉車(chē)門(mén)，降落車(chē)窗玻璃，放松駐車(chē)制動(dòng)桿。②一人將車(chē)輛舉升至合適高度，鎖止舉升機(jī)。③取下右后車(chē)輪制動(dòng)輪缸放氣閥上的防塵帽，將塑料軟管一端插入制動(dòng)輪缸放氣閥上，另一端插入接油器中。④)一人使用專(zhuān)用扳手?jǐn)Q松制動(dòng)輪缸上的放氣閥，一人開(kāi)始踩踏制動(dòng)踏板。⑤觀察制動(dòng)液排放情況，當(dāng)無(wú)油液排出后，擰緊放氣閥，取下塑料軟管，用棉紗擦凈放氣閥上的油滴。至此，右后車(chē)輪輪缸內(nèi)制動(dòng)液排放完畢。⑥按照相同要求，依次排放左后車(chē)輪、右前車(chē)輪、左前車(chē)輪。任務(wù)實(shí)施任務(wù)一制動(dòng)液的檢查與更換現(xiàn)在是15頁(yè)\一共有30頁(yè)\編輯于星期日

制動(dòng)液的檢查、添加與更換①一人進(jìn)入駕駛室，關(guān)閉車(chē)門(mén)，降落車(chē)窗玻璃，放松駐車(chē)制動(dòng)桿。②一人將車(chē)輛舉升至合適高度，鎖止舉升機(jī)。③取下右后車(chē)輪制動(dòng)輪缸放氣閥上的防塵帽，將塑料軟管一端插入制動(dòng)輪缸放氣閥上，另一端插入接油器中。④)一人使用專(zhuān)用扳手?jǐn)Q松制動(dòng)輪缸上的放氣閥，一人開(kāi)始踩踏制動(dòng)踏板。⑤觀察制動(dòng)液排放情況，當(dāng)無(wú)油液排出后，擰緊放氣閥，取下塑料軟管，用棉紗擦凈放氣閥上的油滴。至此，右后車(chē)輪輪缸內(nèi)制動(dòng)液排放完畢。⑥按照相同要求，依次排放左后車(chē)輪、右前車(chē)輪、左前車(chē)輪。任務(wù)實(shí)施任務(wù)一制動(dòng)液的檢查與更換現(xiàn)在是16頁(yè)\一共有30頁(yè)\編輯于星期日前輪制動(dòng)系檢查內(nèi)容制動(dòng)管路制動(dòng)鉗及支架制動(dòng)摩擦片制動(dòng)盤(pán)現(xiàn)在是17頁(yè)\一共有30頁(yè)\編輯于星期日前輪制動(dòng)器--制動(dòng)管路檢查現(xiàn)在是18頁(yè)\一共有30頁(yè)\編輯于星期日前輪制動(dòng)器-制動(dòng)鉗及支架檢查現(xiàn)在是19頁(yè)\一共有30頁(yè)\編輯于星期日盤(pán)式制動(dòng)系統(tǒng)檢修一檢查制動(dòng)管路有無(wú)泄漏（三處）檢查管路有無(wú)壓痕和其他損壞；檢查制動(dòng)軟管有無(wú)扭曲、裂紋、凸起；檢查制動(dòng)器管道和軟管安裝是否正常；檢查制動(dòng)鉗殼體有無(wú)裂紋或損壞；檢查制動(dòng)鉗活塞有無(wú)制動(dòng)液泄漏；防塵罩是否破損；檢查制動(dòng)鉗導(dǎo)銷(xiāo)是否松曠，是否滑動(dòng)自如，導(dǎo)銷(xiāo)護(hù)套有無(wú)裂紋或損壞；檢查制動(dòng)鉗安裝支架有無(wú)變形或損壞；現(xiàn)在是20頁(yè)\一共有30頁(yè)\編輯于星期日四、檢修內(nèi)容3、制動(dòng)鉗總成的檢修

（1）檢查制動(dòng)鉗有無(wú)裂紋、變形處，視情況進(jìn)行校正或更換。（2）檢查活塞防塵罩有無(wú)破損、裂紋，若有，應(yīng)更換。

（3）檢查活塞密封圈有無(wú)老化、裂紋等現(xiàn)象，若有，應(yīng)更換。

（4）檢查活塞是否有漏油、運(yùn)動(dòng)卡滯、回位不平滑、若有，應(yīng)進(jìn)行修復(fù)。檢查活塞及缸壁有無(wú)損傷、腐蝕等，若有，應(yīng)更換制動(dòng)鉗總成?，F(xiàn)在是21頁(yè)\一共有30頁(yè)\編輯于星期日前輪制動(dòng)器---制動(dòng)片檢修1、清潔制動(dòng)片。-----棉紗（砂紙）2、檢查（參見(jiàn)維修手冊(cè)）1）摩擦片有無(wú)油污、裂紋、脫落。--目視2）摩擦片磨損是否均勻。

--目視

3）測(cè)量摩擦片厚度。（測(cè)4個(gè)點(diǎn)，最薄處大于7mm，包括底板)---鋼板尺

現(xiàn)在是22頁(yè)\一共有30頁(yè)\編輯于星期日盤(pán)式制動(dòng)系統(tǒng)檢修--制動(dòng)盤(pán)的檢修1.目視檢查制動(dòng)盤(pán)有無(wú)裂紋、腐蝕、嚴(yán)重溝痕或拉傷等現(xiàn)象，若有，應(yīng)更換。2.用千分尺檢查制動(dòng)盤(pán)厚度，測(cè)量位置選距離制動(dòng)盤(pán)邊緣10mm處；標(biāo)準(zhǔn)厚度20mm;若超過(guò)17.8mm，應(yīng)更換。否則會(huì)加快新更換的剎車(chē)片的磨損，且制動(dòng)時(shí)方向抖動(dòng)，制動(dòng)力過(guò)小。

3.用百分表測(cè)量制動(dòng)盤(pán)的端面跳動(dòng)量，若超過(guò)0.05㎜，會(huì)引起制動(dòng)時(shí)方向盤(pán)發(fā)抖，應(yīng)更換制動(dòng)盤(pán)。注意：更換制動(dòng)盤(pán)時(shí)，左右兩側(cè)應(yīng)同時(shí)更換。距離邊緣10mm現(xiàn)在是23頁(yè)\一共有30頁(yè)\編輯于星期日小提示：更換新制動(dòng)片時(shí)，應(yīng)左右同時(shí)更換同一廠家的新制動(dòng)片。一般車(chē)輛，在正常行駛的情況下，前制動(dòng)器的剎車(chē)片壽命為3萬(wàn)—5萬(wàn)公里，后制動(dòng)器剎車(chē)片的使用壽命為12萬(wàn)—15萬(wàn)公里。制動(dòng)片更換后，一定要踩幾腳剎車(chē)，以消除蹄片與制動(dòng)盤(pán)的間隙，造成第一腳沒(méi)剎車(chē)，易出現(xiàn)事故；需磨合200公里方能達(dá)到最佳的制動(dòng)效果，剛換的蹄片須謹(jǐn)慎行駛。更換剎車(chē)片時(shí)要盡可能使用與舊剎車(chē)片具有相同的材質(zhì)。現(xiàn)在是24頁(yè)\一共有30頁(yè)\編輯于星期日制動(dòng)塊摩擦片磨損報(bào)警裝置

a)新制動(dòng)摩擦塊b)磨損到極限位置的制動(dòng)摩擦塊

現(xiàn)在是25頁(yè)\一共有30頁(yè)\編輯于星期日千分尺讀數(shù)1現(xiàn)在是26頁(yè)\一共有30頁(yè)\編輯于星期日千分尺讀數(shù)2現(xiàn)在是27頁(yè)\一共有30頁(yè)\編輯于星期日制動(dòng)液制動(dòng)液每隔2年或超過(guò)5萬(wàn)公里必須更換；不可混用不同型號(hào)的制動(dòng)液?，F(xiàn)在是28頁(yè)\一共有30頁(yè)\編輯于星期日五、安裝步驟

前輪盤(pán)式制動(dòng)器的安裝與拆卸順序相反,

裝配時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)1.制動(dòng)鉗支架緊固螺栓的擰緊力矩為70N?ｍ；制動(dòng)鉗殼體緊固螺栓擰緊力矩40N.m

2.車(chē)輪螺栓的擰緊力矩為110N?ｍ。螺栓緊固原則：對(duì)角多遍2

前輪盤(pán)式制動(dòng)器的安裝與拆卸順序相反。

裝配時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

（1）裝配制動(dòng)片時(shí)，摩擦面較大的制動(dòng)

塊應(yīng)裝在外側(cè)。

（2）需更換制動(dòng)片時(shí)，應(yīng)左