第一中學(xué)2020學(xué)年高一上學(xué)期期末考試物理試題含解析

學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專精學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專精學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專精重慶市第一中學(xué)2019-2020學(xué)年高一上學(xué)期期末考試物理試題含解析2020年重慶一中高2022級高一上期期末考試物理測試試題卷一、選擇題1。國際單位制(SI）定義了7個(gè)基本單位，其他單位均可由物理關(guān)系導(dǎo)出。1967年用銫–133原子基態(tài)的兩個(gè)超精細(xì)能級間躍遷輻射的頻率?ν=9192631770Hz定義秒（s）；1983年用真空中的光速c=299792458m·s–1定義米（m）。2018年第26屆國際計(jì)量大會決定，7個(gè)基本單位全部用基本物理常量來定義.關(guān)于國際單位制,下列選項(xiàng)不正確的是A。7個(gè)基本單位全部用物理常量定義,保證了基本單位的穩(wěn)定性B.在力學(xué)范圍內(nèi)的基本單位有米（m）、千克（kg）、秒(s）C。牛頓是導(dǎo)出單位,1N=1kg·m·s2D.米每二次方秒（m/s2）、牛頓每千克（N/kg)都是重力加速度g的單位【答案】C【解析】【詳解】A．7個(gè)基本單位全部用物理常量定義，保證了基本單位的穩(wěn)定性,選項(xiàng)A正確，不符合題意；B．在力學(xué)范圍內(nèi)的基本單位有米(m）、千克（kg)、秒（s），選項(xiàng)B正確，不符合題意;C．牛頓是導(dǎo)出單位,1N=1kg·m/s2，選項(xiàng)C錯(cuò)誤,符合題意；D．根據(jù)可知，米每二次方秒（m/s2)、牛頓每千克（N/kg)都是重力加速度g的單位，選項(xiàng)D正確，不符合題意；故選C.2。寓言《龜兔賽跑》中說：烏龜與兔子同時(shí)從起點(diǎn)跑出，兔子在遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過烏龜時(shí),便驕傲地睡起大覺。兔子醒來后繼續(xù)向終點(diǎn)跑去，發(fā)現(xiàn)烏龜比它先到了終點(diǎn)，后悔不已。在整個(gè)賽跑過程中A。兔子始終比烏龜快 B.烏龜始終比兔子快C.兔子平均速度比烏龜快 D.兔子的平均速度比烏龜慢【答案】D【解析】【詳解】AB．在兔子睡覺之前,兔子和烏龜運(yùn)動的時(shí)間相同，烏龜通過的路程少,所以兔子跑的快,選項(xiàng)AB錯(cuò)誤。CD．在整個(gè)過程中，兔子和烏龜通過的路程相同,烏龜用的時(shí)間短，所以烏龜運(yùn)動的快，即烏龜?shù)钠骄俣却?選項(xiàng)C錯(cuò)誤,D正確；

故選D。3。用卡車運(yùn)輸質(zhì)量為m的勻質(zhì)圓筒狀工件,為使工件保持固定，將其置于兩光滑斜面之間，如圖所示．兩斜面I、Ⅱ固定在車上,傾角分別為30°和60°．重力加速度為g．當(dāng)卡車沿平直公路勻速行駛時(shí)，圓筒對斜面I、Ⅱ壓力的大小分別為F1、F2，則A。 B.C。 D?！敬鸢浮緿【解析】【詳解】對圓筒進(jìn)行受力分析知圓筒處于三力平衡狀態(tài)，受力分析如圖，由幾何關(guān)系可知，,．解得，由牛頓第三定律知，故D正確4.力F1單獨(dú)作用在物體A上時(shí)產(chǎn)生的加速度a1大小為5m/s2,力F2單獨(dú)作用在A上時(shí)產(chǎn)生的加速度a2的大小為2m/s2.那么，力F1、F2同時(shí)作用在物體A上時(shí)，產(chǎn)生的加速度a的大小不可能是A。5m/s2 B.3m/s2 C。8m/s2 D.6m/s2【答案】C【解析】【詳解】當(dāng)二力在一條直線上且方向相同時(shí)，合力最大,合加速度最大.即amax=a1+a2=5+2=7m/s2當(dāng)二力在一條直線上且方向相反時(shí),合加速度最小。即amin=a1-a2=5-2=3m/s2所以合加速度的范圍是3m/s2≤a≤7m/s2

A．5m/s2,與結(jié)論相符，A不符合題意；B．3m/s2，與結(jié)論相符,B不符合題意；C．8m/s2，與結(jié)論不相符,C符合題意；D．6m/s2，與結(jié)論相符,D不符合題意;故選C.5.小船過河時(shí)，船頭偏向上游與河岸成α角，船在靜水中的速度為v，其航線恰好垂直于河岸，現(xiàn)水流速度稍有增大,為保持航線不變,且準(zhǔn)時(shí)到達(dá)對岸，下列措施中可行的是A.減小α角，增大船速v B.減小α角，保持船速v不變C。增大α角，增大船速v D。增大α角，保持船速v不變【答案】A【解析】【詳解】由題意可知，船在靜水的速度為v,其航線恰好垂直于河岸,當(dāng)水流速度稍有增大，為保持航線不變，且準(zhǔn)時(shí)到達(dá)對岸，則合速度不變，如圖所示可知：減小a角,增大船速v；

A．減小α角,增大船速v，與結(jié)論相符，選項(xiàng)A正確;B．減小α角，保持船速v不變，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤;C．增大α角，增大船速v，與結(jié)論不相符,選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．增大α角，保持船速v不變，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選A6.一物塊位于粗糙水平面上,用大小為F、方向如圖所示的力作用在物體上，使它以加速度a向右加速運(yùn)動。保持拉力方向不變，當(dāng)拉力大小變?yōu)?F時(shí)（物塊未離開地面）A.物體的加速度小于2a B.物體的加速度等于2aC.物體的加速度大于2a D。因?yàn)槲飰K的質(zhì)量未知，故不能確定a的變化情況【答案】C【解析】【詳解】由牛頓第二定律得：Fcosθ-μ(mg—Fsinθ)=ma①2Fcosθ-μ（mg-2Fsinθ）=ma′②②-①×2可得：ma′—2ma=μmg>0所以：a′〉2aA．物體的加速度小于2a，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．物體的加速度等于2a，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．物體的加速度大于2a，與結(jié)論相符，選項(xiàng)C正確;D．因?yàn)槲飰K的質(zhì)量未知，故不能確定a的變化情況，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選C。7.一個(gè)物體在幾個(gè)力的共同作用下處于靜止?fàn)顟B(tài)，現(xiàn)讓力F1逐漸減小到零再逐漸恢復(fù)到原來的值（其余力保持不變）,下列圖像可能正確的是：A. B。C。 D.【答案】B【解析】【詳解】ABC．依題，原來物體在多個(gè)力的作用下處于靜止?fàn)顟B(tài)，物體所受的合力為零，使其中的一個(gè)力保持方向不變、大小逐漸減小到零，然后又從零逐漸恢復(fù)到原來的大小的過程中，物體的合力從開始逐漸增大，又逐漸減小恢復(fù)到零，物體的加速度先增大后減小，物體先做加速度增大的加速運(yùn)動，后做加速度減小的加速運(yùn)動.根據(jù)速度圖象的斜率等于加速度可知，速度圖象的斜率先增大后減小，所以AC錯(cuò)誤，B正確。D．物體的速度一直變大，則位移時(shí)間圖像的斜率一直變大，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選B.8.如圖所示，水平地面上兩物塊A、B質(zhì)量均為m＝1kg，A與地面間的動摩擦因數(shù)μ＝0。1,B與地面間的接觸面光滑,A、B用輕繩相連。在F=5N的水平拉力作用下，A、B一起向右勻加速.某時(shí)刻撤去拉力F(重力加速度g取10m/s2)A。撤去拉力F前，輕繩的拉力為4NB.撤去拉力F前，輕繩的拉力為2。5NC。撤去拉力F后瞬間，輕繩的拉力為0ND。撤去拉力F后瞬間，輕繩的拉力為0。5N【答案】C【解析】【詳解】AB。撤去拉力F前，對AB的整體：;對物體B：解得：T=2N選項(xiàng)AB錯(cuò)誤;CD．撤去拉力F后瞬間，則滑塊B做勻速運(yùn)動，滑塊A做減速運(yùn)動，則輕繩的拉力為0N，選項(xiàng)C正確，D錯(cuò)誤;故選C。二、選擇題9。關(guān)于圖中四幅圖片，下列說法中正確的是A。學(xué)生從站立狀態(tài)到完全蹲下的過程中,所受的支持力和對臺秤的壓力始終相等B。運(yùn)動員推開冰壺后，冰壺在冰面上受到的阻力較小，冰壺將做勻速直線運(yùn)動C.設(shè)計(jì)賽車時(shí)，車身質(zhì)量較輕,同時(shí)配備性能優(yōu)良的發(fā)動機(jī),是為了獲得更大的加速度D.由于塞子的質(zhì)量小于試管的質(zhì)量，噴出時(shí)塞子受到的沖擊力將大于試管受到的沖擊力【答案】AC【解析】【詳解】A．學(xué)生從站立狀態(tài)到完全蹲下的過程中，所受的支持力和對臺秤的壓力是一對作用和反作用力，則始終相等，選項(xiàng)Ａ正確；B．冰壺在冰面運(yùn)動時(shí)受到的阻力雖然很小，但根據(jù)牛頓第二定律可知，此時(shí)物體的仍然加速度很小，故不可能做勻速運(yùn)動;只不過因?yàn)榧铀俣刃∷晕矬w速度的變化就很慢，可以在較長時(shí)間內(nèi)保持運(yùn)動速度的大小和方向不變，故B錯(cuò)誤。C．設(shè)計(jì)賽車時(shí)，車身質(zhì)量較輕，同時(shí)配備性能優(yōu)良的發(fā)動機(jī),根據(jù)a=F/m可知可以讓賽車獲得更大的加速度,選項(xiàng)C正確;D．根據(jù)牛頓第三定律可知,噴出時(shí)塞子受到的沖擊力和試管受到的沖擊力大小相等,方向相反,故D錯(cuò)誤；故選AC。10.如圖所示，傳送帶的水平部分長為L=8m，傳送帶與小物塊間的動摩擦因數(shù)為μ=0。4。小物塊滑上A端時(shí)初速度為v0=8m/s,傳送帶以某一速度v順時(shí)針轉(zhuǎn)動，則A。物塊剛滑上傳送帶時(shí)一定受到向左的滑動摩擦力B。若v=4m/s,則物塊在傳送帶上的運(yùn)動時(shí)間為1.5sC.若v=4m/s，則物塊在傳送帶上摩擦劃痕為2mD。物體在傳送帶上運(yùn)動時(shí)間不可能為0。5s【答案】BCD【解析】【詳解】A．物塊剛滑上傳送帶時(shí)，當(dāng)傳送帶的速度大于物塊的速度時(shí),受到向右的滑動摩擦力,選項(xiàng)A錯(cuò)誤；BC．若v=4m/s，則物塊在傳送帶上的運(yùn)動加速度與傳送帶達(dá)到共速的時(shí)間為位移勻速運(yùn)動的時(shí)間總時(shí)間為物塊減速過程中相對傳送帶的位移:即物塊在傳送帶上摩擦劃痕為2m,選項(xiàng)BC正確；D．假設(shè)物體在傳送帶上一直加速,則所需的時(shí)間最短,則由即解得tmin≈0.83s則物塊在傳送帶上的運(yùn)動時(shí)間不可能為0.5s，選項(xiàng)D正確；故選BCD。11.如圖（a)，在跳臺滑雪比賽中，運(yùn)動員在空中滑翔時(shí)身體的姿態(tài)會影響其下落的速度和滑翔的距離.某運(yùn)動員先后兩次從同一跳臺起跳，每次都從離開跳臺開始計(jì)時(shí),用vy表示他在豎直方向的速度，其vy-t圖像如圖（b）所示，t1和t2是他落在傾斜雪道上的時(shí)刻，則A。第二次滑翔過程中在豎直方向上的位移比第一次的小B。第二次滑翔過程中在水平方向上的位移比第一次的大C.豎直方向速度大小為vy1時(shí)，第二次滑翔在豎直方向上所受阻力比第一次的大D.豎直方向速度大小為vy1時(shí),第二次滑翔在豎直方向上所受阻力比第一次的小【答案】AD【解析】【詳解】A．根據(jù)圖象與時(shí)間軸所圍圖形面積表示豎直方向上位移的大小可知，第二次滑翔過程中的豎直位移比第一次的豎直位移小，故A正確;B．由圖象知，第二次的運(yùn)動時(shí)間小于第一次運(yùn)動的時(shí)間，由于第二次豎直方向下落距離小,合位移方向不變，所以第二次滑翔過程中在水平方向上的位移比第一次的小,故B錯(cuò)誤；CD．豎直方向速度大小為vy1時(shí)，由圖像可知第二次滑翔豎直速度圖像的斜率較大，則豎直加速度較大，根據(jù)mg—f=ma可知，在豎直方向上所受阻力比第一次的小，選項(xiàng)C錯(cuò)誤，D正確；故選AD.12。游樂場中，一個(gè)可乘坐二十多個(gè)人的環(huán)形座艙套在豎直柱子上，由升降機(jī)送到離地78m的高處，然后讓座艙自由落下.當(dāng)落到離地面26m時(shí),制動系統(tǒng)啟動，座艙做勻減速運(yùn)動，到地面時(shí)剛好停下。座艙中某人用手水平托著質(zhì)量為0.36kg的手機(jī)，重力加速度g取10m/s2.則下列說法正確的是A。當(dāng)座艙剛落到地面時(shí)，速度為零,座艙處于平衡狀態(tài)B.當(dāng)座艙落到離地面60m的位置時(shí)，手機(jī)對手的壓力零，手機(jī)處于完全失重狀態(tài)C。當(dāng)座艙落到離地15m的位置時(shí)，手要用10。8N的力才能托住手機(jī)D。當(dāng)座艙落到離地15m的位置時(shí)，手要用5.4N的力才能托住手機(jī)【答案】BC【解析】【詳解】A．當(dāng)座艙剛落到地面時(shí)，速度為零,但是加速度不為零，座艙不是處于平衡狀態(tài)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．當(dāng)座艙落到離地面60m的位置時(shí)，處于自由下落狀態(tài)，加速度為向下的g,則手機(jī)對手的壓力零，手機(jī)處于完全失重狀態(tài)，選項(xiàng)B正確；CD．座艙自由下落52m時(shí)的速度當(dāng)座艙落到離地15m的位置時(shí)的加速度：對手機(jī)由牛頓第二定律：N—mg=ma解得N=10。8N即手要用10。8N的力才能托住手機(jī)，選項(xiàng)C正確，D錯(cuò)誤；故選BC.13.如圖所示,質(zhì)量為3kg，傾角為30°的斜面體B置于水平面上，質(zhì)量為2kg的物塊A以某一初速度沿斜面向下運(yùn)動。在物塊向下運(yùn)動的過程中，斜面體始終處于靜止?fàn)顟B(tài)。則地面對斜面體的支持力可能是（重力加速度g取10m/s2)A.55N B.50N C。40N D.38N【答案】AB【解析】【詳解】當(dāng)物塊A沿斜面減速下滑時(shí)，設(shè)加速度沿斜面向上為a,對物塊A與斜面體的整體，豎直方向:其中所以：當(dāng)物塊A沿斜面加速下滑時(shí)，設(shè)加速度沿斜面向下為a，對物塊A與斜面體的整體,豎直方向：其中所以：A.55N，與結(jié)論相符，選項(xiàng)A正確；B.50N,與結(jié)論相符，選項(xiàng)B正確；C.40N，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D.38N,與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤;故選AB。三、實(shí)驗(yàn)填空題14.測定木塊與水平長木板之間的動摩擦因數(shù)，通常需要測力計(jì)。如果沒有測力計(jì)，也可通過其他方法測出它們之間的動摩擦因數(shù)，測量的步驟和方法如圖所示：(1）如圖a,將輕彈簧豎直懸掛起來，測出輕彈簧自然長度l0=20cm；（2）如圖b,將重量G=20N的木塊懸掛在輕彈簧的下端，靜止時(shí)測出彈簧的長度l1=24cm.則此時(shí)彈簧的彈力F=______N，該彈簧的勁度系數(shù)k=_______N/m;（3）如圖c，將輕彈簧一端連接木塊,另一端固定在豎直墻壁上，拉動長木板，使其相對物塊向左運(yùn)動。向左拉動長木板時(shí)，_______（填“需要"或者“不需要”)保證長木板勻速前進(jìn)；（4）穩(wěn)定后測出彈簧長度l2。根據(jù)測出的物理量，推導(dǎo)出木塊與長木板之間的動摩擦因數(shù)的表達(dá)式μ=______(用l0、l1、l2等字母表示）.【答案】（1）。20（2）。500（3).不需要（4).【解析】【詳解】(2）[1］[2］．將重量G=20N的木塊懸掛在輕彈簧的下端，靜止時(shí)測出彈簧的長度l1=24cm則此時(shí)彈簧的彈力等于木塊的重力,即F=G=20N；該彈簧的勁度系數(shù);（3)［3]．對木塊而言,受向右的彈力和向左的滑動摩擦力，此摩擦力與木板的速度無關(guān)，則向左拉動長木板時(shí)，不需要保證長木板勻速前進(jìn);（4）[4］．對木塊，由平衡可知:解得15.某興趣小組用如圖所示裝置探究物體的加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系。（1）我們已經(jīng)知道，物體的加速度a同時(shí)跟合外力F和質(zhì)量m兩個(gè)因素有關(guān)。要研究這三個(gè)物理量之間的定量關(guān)系所用的思想方法是______________A．理想實(shí)驗(yàn)法B．等效替代法C．控制變量法D．建立物理模型法(2）同學(xué)甲用砂桶的重力當(dāng)作小車受到的合外力F，為了減小這種做法帶來的實(shí)驗(yàn)誤差,她先做了兩方面的調(diào)整措施:a．用小木塊將長木板無滑輪的一端墊高，目的是___________；b．使砂桶的質(zhì)量________（填“遠(yuǎn)小于"、“遠(yuǎn)大于”或“等于”）小車的質(zhì)量，目的是使拉小車的力近似等于砂桶的重力。(3）完成上述操作后,同學(xué)甲在砂桶中加入適量砂,接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源(頻率50Hz)，松開小車，小車運(yùn)動。紙帶被打出一系列點(diǎn),其中的一段如圖所示。從圖中可讀出x1＝3.10cm，x2＝_______cm，由此求得加速度的大小a＝______m/s2（計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)。（4）同學(xué)乙在做“探究加速度與力的關(guān)系"和“探究加速度和質(zhì)量的關(guān)系"兩個(gè)實(shí)驗(yàn)時(shí)，把兩個(gè)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)（每個(gè)實(shí)驗(yàn)各5組數(shù)據(jù)）都記錄在表中。數(shù)據(jù)是按照加速度的大小排列的，兩個(gè)實(shí)驗(yàn)的數(shù)據(jù)混在一起，而且有兩個(gè)數(shù)據(jù)模糊不清（表中空格)。如果模糊的數(shù)據(jù)是正確的，其數(shù)值應(yīng)該是多少？請?zhí)钤诒碇?結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)。________、______。F/Nm/kga/（m·s-2)0.290.860。340。140.360.390.290.610.480。190。360.530。240.290。410.710。290.360。810。290.310.940.340。360.94【答案】（1）.C(2）。平衡摩擦力(3).遠(yuǎn)小于（4）。5.50（5)。2.40（6）。0.36（7).0.67【解析】【詳解】(1)[1]．研究這三個(gè)物理量之間的定量關(guān)系所用的思想方法是控制變量法，故選C；(2）a．［2］．用小木塊將長木板無滑輪的一端墊高，目的是平衡摩擦力；b．［3]．使砂桶的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量，目的是使拉小車的力近似等于砂桶的重力。（3)[4］[5］．可讀出x2＝5.50cm；根據(jù)由此求得加速度的大小(4）[6]［7］．“探究加速度與力的關(guān)系"實(shí)驗(yàn)中的5組數(shù)據(jù)要保持質(zhì)量不變,由表中數(shù)據(jù)可知質(zhì)量肯定是0。36kg，則加速度四、計(jì)算題16?？ㄜ囋谙匏?0km/h的公路上與路旁障礙物相撞。處理事故的警察在泥地中發(fā)現(xiàn)了一個(gè)小的金屬物體，可以判斷,它是事故發(fā)生時(shí)車頂上一個(gè)松脫的零件被水平拋出而陷在泥地里的。警察測得這個(gè)零件在事故發(fā)生時(shí)的原位置與陷落點(diǎn)的水平距離為14.0m，車頂距泥地的豎直高度為2.45m。不計(jì)空氣阻力，g取10m/s2。（1）求該零件在空中下落的時(shí)間；（2）求事故發(fā)生時(shí)該車的速度大小，并判斷該車是否超速；（3）求零件落入泥地時(shí)的速度?！敬鸢浮浚?）;(2）超速；（3)【解析】【詳解】(1)由得：（2)因?yàn)榇笥?0km/s，超速。（3）豎直方向：物體落地時(shí)速度與水平方向夾角成θ，17.某幼兒園的空地上做一個(gè)滑梯，如圖,根據(jù)空地的大小，滑梯的水平跨度d確定為4m。設(shè)計(jì)時(shí)，滑板和兒童褲料之間的動摩擦因數(shù)μ取0.4，兒童由靜止開始下滑，重力加速度g取10m/s2.(1）為使兒童在滑梯游戲時(shí)能在板上滑下,滑梯至少要多高？（2）為保