蓋梁貝雷支架法設(shè)計及施工方法

蓋梁貝雷支架法設(shè)計及施工方法摘要：本文主要以機場南線1標的蓋梁施工為例，介紹大跨度變截面預(yù)應(yīng)力蓋梁采用貝雷支架進行施工的方法，為其它類似的結(jié)構(gòu)施工提供參考依據(jù)。關(guān)鍵詞：大跨度變截面預(yù)應(yīng)力貝雷片設(shè)計施工中圖分類號：TU74文獻標識碼：A文章編號：1工程概況機場南線公路工程京承立交主線橋及黃港～西甸高架橋長1471米，共有109顆墩柱和53個蓋粱，其中K、J類34個，L類5個，D、E、Z－1、Z－2類各2個，F(xiàn)、G、H、I、J1、K1類各1個。蓋粱類型復(fù)雜，外形多樣，標準蓋梁為長31.3m，寬1.8m，高1.9m，跨度19m的變截面預(yù)應(yīng)力鋼筋砼結(jié)構(gòu)。由于墩柱高度不是很大平均在6.5米左右且施工時還要考慮橋下的交通問題，另外從安全和施工難度上考慮蓋梁施工擬采用貝雷支架法施工。2蓋梁貝雷支架法結(jié)構(gòu)設(shè)計2.1側(cè)模與端模支撐側(cè)模、端模均為特制鋼模,面模厚度為δ=5mm，肋板高為5cm。在模板外側(cè)采用間距0.5m～1m的2φ48作豎帶，豎帶高2.5m，豎帶后面設(shè)2φ48橫帶間距0.45m～0.6m，橫帶用L型螺栓通過山型卡，掛在模板豎肋的孔上，并用螺栓將橫帶擰緊，使其壓緊豎帶；在豎帶上下各設(shè)一條φ16的栓桿作拉桿，上下拉桿間距2.2m。2.2底模支撐底模為木模板,面厚1.5cm酚醛板，下面鋪10×10cm方木，間距20cm。在底模下部采用間距0.5m工10型鋼作橫梁，橫梁長1.6m，橫梁下為U型支托支撐，U型支托支在縱梁上。底模標高通過可調(diào)的U型支托和木楔進行調(diào)整。調(diào)整好蓋粱底標高后，要在U型支托上加縱橫向腳手管聯(lián)系，以增強其整體穩(wěn)定性。2.3縱梁在橫梁底部采用單層兩排上下加強型貝雷片（標準貝雷片規(guī)格：3000cm×1500cm，加強弦桿高度10cm）連接形成縱梁，長33m，中心間距140cm，貝雷梁頂部采用1.6m長的工10型鋼作為貝雷梁橫向聯(lián)接梁，底部利用風(fēng)構(gòu)孔采用φ16拉桿外套φ48腳手管限位對拉。貝雷片之間采用銷連接，縱梁下為貝雷支架。2.4貝雷支架采用貝雷片兩兩組合疊放在墩柱兩側(cè)的承臺上，根據(jù)墩柱高度擬采用雙排三層貝雷片，剩余高度采用鐵板凳進行調(diào)整，兩排貝雷片之間采用縱梁橫向連接方式，形成穩(wěn)定的支撐結(jié)構(gòu)。窩昆月2.囑5束工作平臺與防言護欄猴桿蝕譜蓋粱四面錫采用縱梁慕上伸出的橫梁料及接φ痛4泰8朋的腳手鋼管搭緒設(shè)施工工作平救臺，橫向聯(lián)系福在貝雷片上形弊成整體穩(wěn)定結(jié)窮構(gòu)，在其上鋪齊設(shè)惹2c兇m肺厚的木板，木械板與橫梁之間做采用鐵絲綁扎莖牢靠。欄桿采瘋用悟φ賭4遠8惰的鋼管搭設(shè)，細欄桿高慕度喚1.2值m騾，外掛安全網(wǎng)將，鋼管之間采挽用扣件連接隊。黎籠首醋3紀蓋梁貝雷支架秤法施我工飯瓣童缺3.嶼1幟承臺頂面處瞧理吧街在進行蓋弱梁施工前先對劃承臺頂面進行課處理即在承臺容上貝雷架支的莫位置范圍內(nèi)鋪士砂找平，防止捉貝雷架對承臺憲砼的破壞繞。選蠅補許3.液2四貝雷架及貝雷毛縱梁搭勞設(shè)羊熟先由測量愉人員放出蓋梁嗚縱橫位置線，館為保證質(zhì)量并遭提高工效，采桐用貝雷片進行鳴支撐架搭設(shè)?？抵渭芡ゲ捎脴藴守惱醉懫瑑蓛山M合夾為一組，水平方放置在承南臺上，承臺兩治邊、墩柱兩側(cè)慣各放置一組，民共放三層。為控了支撐系統(tǒng)的攜穩(wěn)定，用型鋼雜將每兩組貝雷步桁架聯(lián)系起來自，形成框架結(jié)桑構(gòu)。貝雷支架詞上搭設(shè)貝雷縱博梁，貝雷縱梁脹采用兩排上下賽加強的貝雷片孕，中間加橫向鉛聯(lián)系梁，組成療穩(wěn)定框架結(jié)構(gòu)局?？v梁上為可摘調(diào)高度的頂托布，頂托上部橫當向布坐置石1備0腐號工字鋼。根失據(jù)施工現(xiàn)場情謎況在支撐架一勇側(cè)搭勁設(shè)貌1予m疤寬馬道，其傾紹斜角度不得超鉤過穴30且°里。敏準型臭3.受3母模板安蚊裝御問側(cè)模及端狡模采用定型鋼小模板，用吊車陳將其吊上支架陣后，組裝、固參定成整體。底取模衛(wèi)為陰1.5c良m薯厚酚醛板鋪設(shè)百在伸10*10c顯m醉方木上，間沉距某20c圣m陪。側(cè)模及端模未為保證模板是的整體剛度，為模板立面上設(shè)效兩道對拉螺栓奇，底模下、側(cè)圈模上各一道，樹對拉螺栓采庭用浸φ天1洞6吵圓鋼，水平間祖距棵為線0.歉5們～篩1窄米。所有模板站接縫內(nèi)夾海綿釋條，為保證鋼卷筋保護層符合溜設(shè)計要求，鋼膚筋和模板間夾撲放高硬度塑料斑墊塊，數(shù)量每膚平方殼米袖4立塊似。膝拼劣駛3.肥4解蓋梁鋼筋安慨裝霉槍鋼筋安裝駕前，先進行底茂板模板定位，姓底板模板定位詢后，再進行鋼陪筋安裝綠。吃曲鋼筋安裝子過程中，應(yīng)在象蓋梁底模上，植明確標出主筋芽位置及鋼筋骨瘋架外皮位置，鄙確保鋼筋保護朽層符合要求。杰鋼筋骨架下部油及側(cè)面墊塊應(yīng)位保證墊塊間距付不大招于上1.0茅m影，采用梅花式撿擺放，使鋼筋濤骨架不變形，創(chuàng)且具有一定的厘剛度并在底板邪上加蓋保護，美防止底板模板找損毀類。因逗雷礙3.眉5樹鋼絞線的加工貸及安拌裝劍尿鋼絞線下叮料在現(xiàn)場下料返夾具中進行，信使其呈直線狀巴態(tài)，保持下料動長度一致。鋼列絞線切斷用砂外輪鋸切割，切駐割前在其切口攏兩宇端森2c停m使處用綁線綁牢哈，防止切割后儀的鋼絞線端頭劇破股松散辛。翻族鋼絞線進肉行編束時，長彈方向逐根理順塘，端頭對齊，規(guī)每套隔短1.0林m衫用輕20代#云綁安線捆綁一道。娘制作完成后的達鋼絞線覆蓋存戀放，以防鋼絞往線表面生銹或?qū)O受到其它污染跑而影響使用。制銹蝕嚴重的鋼尼絞線嚴禁使用嘉。柱瀉穿鋼束時素，將其穿入端覽套入錐形套筒訪內(nèi)，并緩慢進躁行，用力不可坐過猛，防止傷腫損波紋管。對川穿入孔道后可磁能出現(xiàn)的扭曲補進行適當調(diào)整耐。手著匯數(shù)3.暖6蔑砼的澆鍵注繼開蓋梁混凝呆土里為禾C4衛(wèi)5暈、快C5泛0醉混凝土，注意雜伸縮縫處為阻仁銹砼，采用商胳品混凝土，混捕凝土采用泵車女澆注。砼分層寄連續(xù)澆筑，下肅料均勻，澆筑偷層高度一般為廉振搗器作用部茫分長度粒的心1.2姜5嬌倍，一般嚼為繼30c輸m男，隨時檢查不和得超厚。使用畝插入式振動器待應(yīng)快插慢拔，灘插點均勻排列厲并逐點旨移動，按順序忍進行，移動間冠距不大于振搗卻器作用半徑槽的靜1.嗚5惑倍，每一振點偷的延續(xù)時間以狼砼面停止下沉碼，不再冒出氣災(zāi)泡，表面成平魔坦、泛漿為止訓(xùn)。株庸傾和3.廣7?；炷琉B(yǎng)須護蘭類混凝土初冒凝后，在頂部炸用氈子和塑料宅布遮蓋澆水養(yǎng)易護；拆模后用茄塑料薄膜將整辨?zhèn)€蓋梁纏裹灑逝水養(yǎng)生，濕養(yǎng)街時間不少著于虧7艱天移。選目翼孩3.餡8切鋼絞線的張冠拉率霸蓋梁采用柄兩端對稱張拉彩的方法，鋼束竄的張拉順序為界：澆筑蓋梁混蘿凝渠土俯→表待蓋梁混凝土姐強度達吵到竄10楚0強％后對稱張拉流預(yù)應(yīng)力鋼頌束儲3閑束葬N箱1販，管道灌倆漿搜→籠吊裝預(yù)濾制寬T谷梁，連接橫梁紙鋼甜筋百→駝對稱張拉預(yù)應(yīng)毛力鋼如束攜2迷束女N鑄1非，鑼5旅束豆N瞎2俊，管道灌紛漿密→唇封端搏。益咐張拉時速鷹度適中，按設(shè)排計圖紙的編號幟認真做好每孔沖道鋼束的張拉澆記錄和實測伸緊長值的記錄，碰并與計算的理迎倫伸長值進行唇校核，其偏差小范圍控制宣在手±6菜%訪之內(nèi)。當實測爬伸長值偏差過揭大時，立即停畝止張拉，分析視原因，找出問診題并糾正后再蹲進行張拉奇。愁問挨撈3.瓜9焦孔道壓上漿輩關(guān)蓋梁預(yù)應(yīng)蚊力鋼束張拉完宋成后，立即進纖行管道壓漿。霜將灌漿閥、排腿氣閥全都關(guān)閉揀，抽真空閥打斥開；啟動真空既泵抽真空，觀純察真空壓力表罩讀數(shù)，即管內(nèi)猾的真空度，當點管內(nèi)的真空度匹維持駁在像0扶時嶼(冤壓力盡量低為殘好舅)叔，停泵育約蹈1椒分鐘時間，若值壓力能保持不嘩變即可認為孔貸道能達到并維武持真空翼?？子崻M劫3.倉1逢0及蓋粱封幅端媽玉為了保證膽封端的外觀要絲求獲,撫采用專門特制垃的鋼模板進行貢澆虹注蠻,壓鋼筋、模板、租砼的操作同前只。悔齊抖政4慘.陸結(jié)束密語冬嗽從使用情喝況來看，此種窄施工方法既簡華單又快捷，它度結(jié)合了貝雷片悟和滿堂支架的讀綜合優(yōu)點，取掏得了令人滿意行的效果，為以遺后相類似的施檢工積累了豐富恭的經(jīng)驗逢。唇谷參考文斷獻稀敘支瘋[1蘋]大中華人民共和鉆國國家標錘準蛇.JTG/T月F50-2閃01吉1叢公路橋涵施工旬技術(shù)規(guī)艦范期[S]頑.蘭北京：人民交笑通出版社船，冰2011償哲貝[2廣]沈杜業(yè)昆，邱式塵中躍.相橋梁施工專項視技術(shù)手營冊誰[M