水泥砼路肩施工方案

現(xiàn)澆混凝土砌加固土路肩施工方案一、編制依據(jù)：1、《安縣XB20磨秀路樂(lè)興至秀水段施工圖設(shè)計(jì)》2、《馬路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ033-95） 3、《馬路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2004）二、工程概況：本合同段起于安縣樂(lè)興場(chǎng)鎮(zhèn)，起點(diǎn)樁號(hào)為K0+000，終點(diǎn)位于安縣秀水鎮(zhèn)，樁號(hào)為K10+310.126，全長(zhǎng)為10310.126米；其中K0+283~K10+310.126原路為四級(jí)馬路，路基寬4.5米，路面寬4.0米，長(zhǎng)10000.899米，除三段原有混凝土路面（K4+737-K5+071、K7+222.2-K7+345、K7+625-K+842）外全部運(yùn)用C15現(xiàn)澆0.3×0.5米混凝土砌加固土路肩。三、施工人員、機(jī)械、試驗(yàn)設(shè)備投入狀況：為了完成C15現(xiàn)澆混凝土砌加固土路肩砌筑的各項(xiàng)任務(wù)，我公司成立相應(yīng)的管理機(jī)構(gòu)，配備了施工所需的施工技術(shù)人員、施工設(shè)備、試驗(yàn)及檢測(cè)設(shè)備，詳見(jiàn)下表：C15現(xiàn)澆混凝土砌加固土路肩管理機(jī)構(gòu)圖及主要管理人員表:管理機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目副經(jīng)理：鄭大喜項(xiàng)目副經(jīng)理：鄭大喜技術(shù)負(fù)責(zé)人：晏光恒運(yùn)輸班挖掘班試驗(yàn)員：蔣祿秋質(zhì)檢工程師：易達(dá)容測(cè)量工程師：陳永全碾壓班主要施工、試驗(yàn)管理人員一覽表序號(hào)姓名職務(wù)職稱備注1候紅軍項(xiàng)目經(jīng)理工程師2鄭大喜項(xiàng)目副經(jīng)理3晏光恒技術(shù)負(fù)責(zé)人工程師4陳永全測(cè)量員5易達(dá)容質(zhì)檢員6付正斌施工員7蔣祿秋試驗(yàn)員8肖建奎資料員9易蘭英材料員10鐘歷財(cái)平安員11蔣建明管理員12夏時(shí)建管理員13張金宣管理員14唐中平管理員15楊雷管理員16姜大成管理員17鄭飛管理員18鄧代兵管理員3.2投入C15現(xiàn)澆混凝土砌加固土路肩砌筑施工的機(jī)具設(shè)備：C15現(xiàn)澆混凝土砌加固土路肩砌筑鋪設(shè)主要采納挖掘機(jī)清平，自卸車(chē)裝運(yùn)，攤鋪機(jī)攤鋪，振動(dòng)式壓路機(jī)碾壓，平地機(jī)修整填筑表面，夯實(shí)機(jī)夯實(shí)壓路機(jī)無(wú)法碾壓的路基邊角區(qū)域。所需機(jī)械設(shè)備見(jiàn)下表：施工機(jī)械設(shè)備序號(hào)機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量狀況備注1卡特挖掘機(jī)CAT320C1臺(tái)良好2自卸汽車(chē)東風(fēng)8t4輛良好3斗山挖掘機(jī)60-73輛良好3混凝土拌合機(jī)3502臺(tái)良好4插入式振搗器1.2KW４臺(tái)良好5混凝土運(yùn)輸車(chē)2輛良好3.3測(cè)量、檢測(cè)儀器設(shè)備的配備：測(cè)量、檢測(cè)儀器設(shè)備表序號(hào)儀器名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量狀況備注一測(cè)量?jī)x器1全站儀尼康DTM-532C1套合格含棱鏡、腳架、棱鏡架等2水準(zhǔn)儀索佳C32Ⅱ1套合格含腳架、塔尺等四、施工安排起訖時(shí)間：我公司確定于2010年09月10日正式對(duì)該路段進(jìn)行砌筑，施工時(shí)間為32天，于2010年10月12日砌筑完畢。五、主要施工工藝：1）、施工方案本合同段路肩設(shè)計(jì)為C15混凝土硬化路肩加固，長(zhǎng)度18706米，混凝土工程總方量約2805.9立方米，路肩幾何斷面為矩形，尺寸為30CMХ50CM。模板采納木模板，內(nèi)模垂直度、光滑度必需滿意要求。混凝土必需采納350型拌合機(jī)拌合，50型振動(dòng)棒人工振搗，其混凝土協(xié)作比見(jiàn)試驗(yàn)室報(bào)告。本段施工人員安排25人。2）、施工方法1）、路面砼施工完交驗(yàn)合格后，由項(xiàng)目部技術(shù)員在砼路面上放線確定路肩的平面位置，高程以路面邊緣進(jìn)行限制。基槽處理：人工挖除基層超高部分，灑水整平，并清除松散顆粒、雜物，并報(bào)駐地監(jiān)理工程師驗(yàn)收后，方可進(jìn)行支模。2）、支模：放線定位樁進(jìn)行精確的幾何尺寸引測(cè)，硬化路肩模板采納木模板，模板必需具有足夠的剛度，在支護(hù)過(guò)程中和施工過(guò)程中不得發(fā)生變形，翹曲。模板嚴(yán)格根據(jù)設(shè)計(jì)尺寸支護(hù)，仔細(xì)加固，加固應(yīng)采納鋼筋貫穿拉栓進(jìn)行，模板支護(hù)接頭應(yīng)平順，凹凸應(yīng)一樣，接頭應(yīng)平滑不得有明顯的接茬痕跡，在模板支護(hù)好后報(bào)項(xiàng)目部技術(shù)員測(cè)量標(biāo)高，在模板頂面作出硬化路肩頂面高程限制記號(hào)。在項(xiàng)目部技術(shù)員測(cè)量并對(duì)其模板坡比、垂直度、穩(wěn)固性等技術(shù)指標(biāo)自檢合格后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行混凝土澆注施工。3）、C15混凝土采納350型自落式拌和機(jī)拌和，砂、礫石采納小裝載機(jī)進(jìn)行稱重計(jì)量，人工上料。首先項(xiàng)目部試驗(yàn)室通過(guò)換算將手裝載機(jī)斗進(jìn)行標(biāo)定，并應(yīng)購(gòu)買(mǎi)磅秤一臺(tái)放置現(xiàn)場(chǎng)?；炷撩勘P(pán)攪拌不少于90秒鐘，混凝土協(xié)作比由項(xiàng)目部試驗(yàn)室出具?；炷脸鰝}(cāng)后應(yīng)無(wú)離析、無(wú)泌水，并應(yīng)具有良好的流淌性、和易性。砼用小四輪拖拉機(jī)運(yùn)輸，砼在運(yùn)輸過(guò)程中車(chē)廂底部必需鋪一層塑料布，以防止砼撒落污染路面。砼振搗必需密實(shí)，在振搗的過(guò)程中以砼不再下沉、不冒泡、表面基本平整，為是否振搗密實(shí)的依據(jù)。4）、硬化路肩伸縮縫采納寬50厘米，高30厘米，厚度20毫米的泡沫板進(jìn)行設(shè)置，縫為真縫，每10米設(shè)置一道，伸縮縫應(yīng)與路中線垂直，縫寬勻稱，邊緣整齊，不允許有混凝土邊脫落現(xiàn)象。伸縮縫最好是在路肩混凝土壓光收面前修整。5）、混凝土澆注完12小時(shí)后起先養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)必需采納塑料薄膜覆蓋，以保證混凝土表面干凈，并用人工灑水養(yǎng)護(hù)，并保持混凝土表面潮濕，其養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于七天。3）、施工依次材料打算→樁位引測(cè)→掛線支?！浊謇怼?xiàng)目部技術(shù)員檢查驗(yàn)收→澆注混凝土→硬路肩頂面抹面→設(shè)置伸縮縫→報(bào)項(xiàng)目部及監(jiān)理工程師檢查各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)→塑料薄膜養(yǎng)護(hù)6、施工質(zhì)量要求1）、整個(gè)施工過(guò)程應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范進(jìn)行施工限制，質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)《馬路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》。2）、外觀檢測(cè)：邊緣直順，接縫平順、伸