設(shè)備潤滑是一項(xiàng)最基礎(chǔ)的工作

——企業(yè)節(jié)能降耗的有效方法現(xiàn)代潤滑1.潤滑的根本作用：通過潤滑劑減輕磨損保障設(shè)備持續(xù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)減少能源消耗現(xiàn)代化裝備特點(diǎn)：往往伴有、、、由于上述特性，對(duì)設(shè)備潤滑提出新要求，傳統(tǒng)的潤滑理念、技術(shù)和方式已滿足不了設(shè)備要求。建立在潤滑新機(jī)理上的潤滑技術(shù)與方法應(yīng)運(yùn)而生。

設(shè)備潤滑是一項(xiàng)最基礎(chǔ)的工作引言高溫高壓高速高負(fù)荷2.1、認(rèn)識(shí)現(xiàn)代潤滑1.1潤滑機(jī)理變革1.2固體顆粒危害與高精密過濾技術(shù)2、潤滑節(jié)能降耗的主要方法1.1正確選用潤滑油脂1.2應(yīng)用高粘度指數(shù)油脂1.3用油盡量低粘度化1.4合成油節(jié)能效果顯著1.5選用油氣潤滑與自動(dòng)潤滑裝置1.6不忽視廢油回收與康復(fù)處理3、實(shí)現(xiàn)潤滑節(jié)能降耗的有效途徑主要內(nèi)容3.1重新認(rèn)識(shí)潤滑4.1.1潤滑機(jī)理的變革傳統(tǒng)油脂選擇依據(jù)：靠粘度

負(fù)荷大，選粘度大的油； 負(fù)荷小，選粘度小的油傳統(tǒng)改善設(shè)備磨損措施：

改進(jìn)摩擦副材料的材質(zhì)熱處理配合精度表面光潔度歷史5.現(xiàn)代潤滑新機(jī)理改善設(shè)備磨損新方法：潤滑新機(jī)理的發(fā)現(xiàn)為我們提高摩擦副的承載耐磨能力，指出了一條簡便有效的新方法、新思路，即通過科學(xué)合理的潤滑，提高摩擦付承載耐磨能力幾倍甚至十幾倍?；A(chǔ)油+油性添加劑在中等溫度、中等負(fù)荷下極性物質(zhì)與金屬表面發(fā)生反應(yīng)化學(xué)吸附膜基礎(chǔ)油+極壓抗磨劑在高負(fù)荷、高溫下（原形成的吸附膜被破壞）極壓抗磨劑與金屬表面化學(xué)反應(yīng)化學(xué)反應(yīng)膜6.列車第六次提速的選脂問題7.1.2固體顆粒危害與高精密過濾科學(xué)研究發(fā)現(xiàn)，并經(jīng)大量實(shí)踐證實(shí)：清除破壞潤滑“膜”起有效作用的元兇——潤滑油中的固體顆粒物可以延長摩擦副壽命幾倍甚至幾十倍!8.美國PALL公司的試驗(yàn)結(jié)果：清除油液中與元件配合間隙相當(dāng)尺寸的固體顆粒，可對(duì)系統(tǒng)產(chǎn)生的良好效果：元

件效

果泵、馬達(dá)泵和馬達(dá)的壽命提高4～10倍液力傳動(dòng)元件壽命提高4～10倍閥閥的壽命提高5～300倍滾子軸承疲勞壽命延長50倍徑向軸承軸承壽命延長10倍油液延長壽命＞10倍9.SKF公司試驗(yàn)結(jié)論：如果清除潤滑油中2～5微米的固體顆粒，可使?jié)L動(dòng)軸承疲勞壽命延長至原來10～50倍。

-外圈

-內(nèi)圈

-保持架

-滾珠

-潤滑油脂滾動(dòng)軸承五部分10.天津港實(shí)行油品凈化取得明顯成效某工程機(jī)械液壓油原：按照說明書規(guī)定1800h換油；后：通過實(shí)行油品凈化，換油周期達(dá)到6000h以上，使用周期延長3倍之多。11.油液污染案例直升飛機(jī)液壓油控制污染度不合格，造成事故某柴油機(jī)廠機(jī)械手，液壓油污染失效

清除油中顆粒物可大幅提高設(shè)備使用壽命，是潤滑領(lǐng)域又一重大發(fā)現(xiàn)，這本身就節(jié)約了設(shè)備制造上的能源消耗。清除油中顆粒物，不僅滿足現(xiàn)代液壓高精密控制閥組的需要，也為提高企業(yè)設(shè)備的摩擦付壽命指明了一條新路——對(duì)潤滑油進(jìn)行高精過濾12.潤滑節(jié)能降耗，來源于：磨擦副磨損減少設(shè)備使用壽命延長油脂本身壽命延長油品康復(fù)處理及廢油回收2企業(yè)潤滑節(jié)能降耗的主要技術(shù)方法13.2.1正確選用潤滑油脂

在潤滑不良引起的60﹪運(yùn)動(dòng)設(shè)備故障中，其中80﹪系選油不當(dāng)所致。

最典型的表現(xiàn)是

和

現(xiàn)代油品都針對(duì)工況而加入不同添加劑等調(diào)配，選錯(cuò)油不但浪費(fèi)油品，而且設(shè)備也得不到有效保護(hù)。這涉及到設(shè)備設(shè)計(jì)、制造和使用單位選錯(cuò)油用油水平偏低設(shè)計(jì)制造使用單位14.錯(cuò)選油目前，我國潤滑油的需求量僅次于美國，居世界第二中石油、中石化兩大集團(tuán)占70%以上市場(chǎng)份額，很大比例是中、低檔油脂。可見，我國企業(yè)的通過提高用油水平，減少磨損和減低設(shè)備故障，實(shí)現(xiàn)整體用油水平偏低節(jié)能降耗的潛力很大15.我國企業(yè)用油水平偏低好的基礎(chǔ)油加好的添加劑可調(diào)高檔油遠(yuǎn)比低檔油壽命長！且節(jié)約油脂！16.2.2應(yīng)用高粘度指數(shù)油脂粘度指數(shù)——體現(xiàn)粘溫性的指標(biāo)

實(shí)踐表明，汽車用SAE10W/30稠化多級(jí)油（粘度指數(shù)130），比用SAE30單級(jí)油（粘度指數(shù)很低）節(jié)省燃油5～10%車用汽油機(jī)機(jī)油的多級(jí)油市場(chǎng)占有率

1995年

西歐、日本

100%目前

我國

約占50%

一般工業(yè)用油：粘度指數(shù)＞90就基本可以17.某軋輥廠用人工降溫冰箱18.2.3用油盡量低粘度化粘度

低溫啟動(dòng)、高溫潤滑，特別是影響動(dòng)力消耗的指標(biāo)潤滑機(jī)理的變革，潤滑油選用

粘度

“膜”

的機(jī)理

資料顯示，內(nèi)燃機(jī)油每降低一個(gè)粘度等級(jí)節(jié)約燃料1～3％近年來我國生產(chǎn)的齒輪傳動(dòng)設(shè)備，越來越多的使用100～220#低粘度油，320#以上的已經(jīng)很少了。19.2.4合成油節(jié)能效果顯著世界各大石油公司競(jìng)相開發(fā)

合成發(fā)動(dòng)機(jī)油、齒輪油……因?yàn)槭褂煤铣捎湍苤苯庸?jié)省燃料3～5%合成油好，但價(jià)高的問題

國內(nèi)外大量事實(shí)證明：

合成油的節(jié)能效果顯著

油品本身消耗少

比礦油環(huán)境危害小……20.使用合成油脂顯成效天津某石化公司滌綸廠

某縮聚釜驅(qū)動(dòng)齒輪箱進(jìn)口礦油型重負(fù)荷工業(yè)齒輪油運(yùn)行不到8000小時(shí)全合成半流體潤滑脂已連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)16000小時(shí)振動(dòng)增大噪聲增大油泥、膠質(zhì)增多結(jié)焦現(xiàn)象噪聲正常振動(dòng)正?；緹o結(jié)焦、油泥換成對(duì)比21.使用合成油案例水泥廠、鋁加工廠等用合成托輪油、大瓦油替代汽缸油、機(jī)械油均取得良好效果22.使用合成油我國道路惡劣工況：風(fēng)沙泥土貨車超載出租車24小時(shí)玩命轉(zhuǎn)……天啊！超載？23.2.5選用現(xiàn)代化油氣潤滑

和自動(dòng)潤滑裝置油品耗費(fèi)最小、效果最理想的潤滑：潤滑劑以、的油流到達(dá)潤滑點(diǎn),并以源源不斷的細(xì)流方式供應(yīng)。

油氣潤滑之所以先進(jìn)——把精細(xì)的極其微量的油滴源源不斷地注入潤滑點(diǎn)。這樣，使以均等的時(shí)間精確分配潤滑油的方式得以實(shí)現(xiàn),并能適合不同的惡劣工況，這是其它潤滑方式都不能做到的。緩慢均勻微量持續(xù)24.油氣潤滑圖例25.節(jié)約大量潤滑油脂有效減少潤滑故障自動(dòng)加脂加油潤滑裝置目前大量稀油潤滑從大流量的潤滑方式更先進(jìn)的微量潤滑發(fā)展為優(yōu)點(diǎn)：26.2.6不忽視“廢油”回收

與康復(fù)處理我國每年消耗潤滑油約400萬噸產(chǎn)生所謂“廢油”100萬噸其實(shí)，設(shè)備從開展“廢油”回收并進(jìn)行康復(fù)處理再利用，不但節(jié)約大量油脂，而且減少環(huán)境污染。選油購油加油運(yùn)行監(jiān)測(cè)超界限值油品康復(fù)處理廢油回收約10%90%27.3實(shí)現(xiàn)潤滑節(jié)能降耗的有效途徑28.潤滑已涉及、、

、、等諸多范疇，成為實(shí)現(xiàn)設(shè)備管理現(xiàn)代化的基礎(chǔ)。經(jīng)驗(yàn)表明潤滑是一個(gè)系統(tǒng)工程，從正確選油

、

、

、

、到到

，整個(gè)油品使用壽命周期的各個(gè)環(huán)節(jié)都要重視，才能達(dá)到真正的科學(xué)合理潤滑。我國設(shè)備潤滑工作遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國家的根源：主要是國家和企業(yè)長期以來視潤滑為單純的技術(shù)工作選油節(jié)能增效環(huán)保安全維修保障購油加油用油運(yùn)行中監(jiān)測(cè)超界限值油品康復(fù)處理廢油回收29.企業(yè)實(shí)現(xiàn)潤滑節(jié)能降耗的有效途徑

——實(shí)行現(xiàn)代合理潤滑管理首先，要建立潤滑管理體系，并配備

管理和技術(shù)人員，這是搞好設(shè)備潤滑的重要保證。

○大型企業(yè)應(yīng)配備專職潤滑工程師

○中小企業(yè)也應(yīng)配備專兼職潤滑技術(shù)員和潤滑工，分管潤滑技術(shù)和管理工作。其次，要制定各項(xiàng)合理潤滑管理制度。30.潤滑站31.國際摩擦學(xué)理事會(huì)主席喬斯特：科學(xué)的控制摩擦，中國每年可節(jié)省減少維修和更新44.66﹪減少機(jī)器故障22.33﹪延