工程施工教師公寓北側(cè)道路施工組織設(shè)計

新津縣老師公寓二期北側(cè)道路工程施工組織設(shè)計施工組織設(shè)計項目TOC\o"1-2"\n\h\z\u第一章工程概況一、工程概況二、施工現(xiàn)場施工條件其次章編制根據(jù)及準繩一、編制根據(jù)二、編制準繩第三章施工部署一、總體思緒二、總體目的三、施工預(yù)備四、項目管理第四章工程進度方案與措施一、工期目的二、施工進度方案橫道圖三、施工進度保證措施第五章施工總立體布置一、施工總立體布置圖二、施工立體布置的準繩三、立體布置方案第六章資源裝備方案一、施工機械、設(shè)備的配置二、實驗和檢測儀器設(shè)備三、勞動力方案四、材料供應(yīng)方案第七章施工方案與技術(shù)措施一、總體施工方案二、測量放線三、路基挖填方四、排水管網(wǎng)施工技術(shù)方案五、拆除砼地面六、自然?砂礫石下基層七、水泥波動碎石八、瀝青混凝土路面九、人行道工程施工十、植樹工程十一、路燈工程十二、電纜敷設(shè)第八章質(zhì)量管理體系與措施一、企業(yè)質(zhì)量保證體系二、本工程質(zhì)量總目的、分項質(zhì)量目的三、完成質(zhì)量目的的內(nèi)容、措施及方法四、隱蔽工程質(zhì)量保證措施五、保證施工工藝的次要技術(shù)措施六、質(zhì)量管理措施第九章安全管理體系與措施一、安全保證體系二、施工現(xiàn)場安全技術(shù)方案三、冬旱季施工安全措施四、安全保證措施五、安全應(yīng)急預(yù)案第十章環(huán)境愛護管理體系與措施一、環(huán)境愛護體系二、工地圍蔽措施三、樂音把握措施四、空氣凈化（防塵）措施五、水質(zhì)凈化的把握措施六、路況維護、路面衛(wèi)生等達標實施措施第十一章旱季施工措施第十二章管線的愛護措施第十三章文明施工措施一、建立文明施工管理體系，完善管理制度二、施工次序管理三、施工場地管理第十四章成品愛護的措施第十五章施工節(jié)省技術(shù)措施一、工程造價管理二、成本把握措施第十六章民工工資保障措施第十七章工程各項施工協(xié)作一、專業(yè)接口界面保證措施二、與其他施工單位的協(xié)調(diào)措施三、施工與設(shè)計協(xié)作的措施四、施工與拆遷協(xié)作的措施五、施工與管網(wǎng)附表一：擬投入本標段的次要施工設(shè)備表附表二：擬裝備本標段的實驗和檢測儀器設(shè)備表附表三：勞動力方案表附表四：方案開、竣工日期和施工進度橫道圖附表五：施工總立體布置圖附表六：暫時用地表工程概況工程概況工程稱號：新津縣老師公寓二期北側(cè)道路工程建設(shè)地點：新津縣五津鎮(zhèn)建設(shè)單位：成都市新津縣城鄉(xiāng)建設(shè)投資有限責(zé)任公司質(zhì)量標準：達到現(xiàn)行國家施工質(zhì)量驗收合格標準。方案工期：120日歷天，方案開工以監(jiān)理工程師開工令為準，方案竣工日期為開工后的120日歷天。工程概況：新津縣老師公寓二期北側(cè)道路工程位于五津鎮(zhèn)，道路呈南北走向，終點與規(guī)劃道路相交，終點接迎賓大道。道路全長319.967ｍ，紅線寬16m。設(shè)計內(nèi)容為道路、排水、照明，附屬工程有涵洞。次要技術(shù)目的：7.1道路等級：城市支路III級；7.2設(shè)計車速：20km7.3設(shè)計荷載：路面車輛軸載BZZ—100KN；7.4交通等級：中型；7.5路面類型及設(shè)計年限：瀝青路面，15年。施工現(xiàn)場施工條件本工程沿線地方道路路網(wǎng)發(fā)達，管道及道路放線把握基點由建設(shè)單位擔(dān)任供應(yīng)。施工用水接駁點和施工用電接駁點我方將自行與當(dāng)?shù)卣畢f(xié)調(diào)處理。施工現(xiàn)場已具備施工條件。工程對外交通：施工范圍場外道路可通行車輛，路況良好，交通運輸較為便利，運輸車輛可以很便利地到達各施工工點，能滿足施工運輸要求。新津縣屬四川盆地亞寒帶潮濕氣候區(qū)。氣候溫存，雨量充分，四季分明，無霜期長，光照較同緯度地區(qū)偏少。春季氣溫回暖早，但不波動；夏無酷暑；秋多陰雨，降水多集中在6～9月份；降雨量多年年均勻值900～1000mm。擬建路段區(qū)位于成都市新津縣，場地較為開闊，交通便利。編制根據(jù)及準繩編制根據(jù)《新津縣老師公寓二期北側(cè)規(guī)劃道路工程》施工招標文件、工程量清單和施工圖紙；現(xiàn)場調(diào)查材料；建設(shè)部頒發(fā)的有關(guān)文件、施工技術(shù)規(guī)范及有關(guān)規(guī)定；本單位現(xiàn)有的施工力氣、技術(shù)裝備和施工管理力量；施工規(guī)范、規(guī)程工程竣工驗收標準。5.1《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》（CJJ-2008）；5.2《大路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF10-2006）；5.3《大路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ034—2000）；5.4《大路軟土地基路堤設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ017-96）；5.5《大路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）；5.6《道路交通訊號燈安裝規(guī)范》（GB14886-2006）。編制準繩針對本標段的特點，本著細心組織、科學(xué)支配、保證重點、統(tǒng)籌兼顧、加強管理、確保工期、均衡消費、節(jié)省用地、合理投入、安全文明、片面創(chuàng)優(yōu)的準繩，在充分發(fā)揮公司優(yōu)勢和調(diào)動各項目經(jīng)理部專長和潛力的基礎(chǔ)上編制本招標施組，以指點標后的別扭實施，在實施中完成各項承諾，達到預(yù)期的施組目的。施工部署總體思緒細心組織，細心施工；優(yōu)質(zhì)高效，安全文明；均衡有序，動態(tài)把握；從嚴管理，確保目的。根據(jù)本工程的具體狀況，工程要求和施工條件，該段總的組織準繩，分別支配專業(yè)的施工隊伍進行施工，包括管道施工作業(yè)隊、人行道施工作業(yè)隊?？偟氖┕世K是：先地下后地上，先深后淺，先大后小，先主體后附屬，管道安裝和檢查井的砌筑同時施工，見縫插針，組織開展一場多專業(yè)多工種的平行交叉流水施工消費大會戰(zhàn)。兩個確保：第一是確保質(zhì)量和安全，其次是確保工期。貫徹“三高”：一要高程度優(yōu)質(zhì)建成該工程；二是高標準把握施工全過程，用檢測把握工序，讓工序把握過程，讓過程把握全體；三要高效率建設(shè)本工程，各工序作業(yè)全過程把握，一次驗收合格。堅持“四先”：一要接受先進的設(shè)備，科學(xué)的配置來滿足設(shè)計要求，規(guī)程要求及業(yè)次要求；二要接受先進的技術(shù)與工藝來保證質(zhì)量的要求；三要接受先進的組織管理技術(shù)，結(jié)合工程特點，統(tǒng)籌考慮，科學(xué)支配；四要用先進的工程質(zhì)量觀念來一致全體參建職工的思想生疏，把高標準嚴要求片面貫徹到施工的每一個環(huán)節(jié)。全過程監(jiān)測，信息化施工：對各道工序進行全過程的跟蹤監(jiān)測，并準時將施工全過程的各類施工信息反饋到業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理等部門，再反饋指點施工?？傮w目的質(zhì)量目的：質(zhì)量標準：合格以技術(shù)擔(dān)任人為首，建立健全質(zhì)量保證體系，細心施工，嚴厲把握，一絲不茍，細致操作，科學(xué)管理，強化“三檢制”“過程把握”，分部分項工程一次交驗合格率100％，優(yōu)秀率90％以上。確保工程一次性驗收合格。工期目的：我單位若中標，接到中標告訴書當(dāng)前，盡快組織人員和機械進場，進行工程的后期預(yù)備工作，確保在監(jiān)理工程師發(fā)出開工告訴書之日正式開工，根據(jù)招標文件的要求，確?？偣て跐M足招標文件要求。施工總工期：120日歷天，方案開工以監(jiān)理工程師開工令為準，方案竣工日期為開工后的120日歷天。安全目的:貫徹OHSAS－18000職業(yè)安全衛(wèi)生管理體系，杜絕死亡、重傷事故，重傷頻率<2‰。完成“五無”，即“無死亡、無重傷、無坍塌、無中毒、無火災(zāi)”。文明施工目的：貫徹CI戰(zhàn)略要求，強化現(xiàn)場文明施工管理，保證施工場地清潔符合《建設(shè)工程施工現(xiàn)場管理規(guī)定》的要求，完成文明工地爭創(chuàng)標準化工地。環(huán)保目的：貫徹ISO14001標準，嚴厲執(zhí)行成都市有關(guān)環(huán)保規(guī)定，愛護生態(tài)環(huán)境，按規(guī)范和設(shè)計圖施工，確保生態(tài)環(huán)境目的的完成。防止和減輕施工給周圍環(huán)境形成粉塵、噪聲、振動、廢水、廢料的凈化，確保達到法律法規(guī)要求。加強管道施工周圍地下管線的探測、調(diào)查與愛護工作。內(nèi)業(yè)管理目的：技術(shù)管理責(zé)任明白，技術(shù)檔案管理微機化，確保內(nèi)業(yè)材料完備、準時、美觀、先進和符合各項要求，做到工程施工完，竣工材料交驗完。成本目的:縝密支配，合理運用人、材、物，接受古代動態(tài)管理，科學(xué)支配，接受四新技術(shù)，在保證質(zhì)量的前提下，盡力為建設(shè)單位節(jié)省投資、節(jié)省造價、增添開支，把成本降低到最低限制。施工預(yù)備組織預(yù)備:按要求備齊滿足施工需求的施工人員及職能人員，做好施工預(yù)備工作。嚴厲根據(jù)公司ISO9002質(zhì)量手冊、程序文件及工程施工管理手冊等文件進行施工管理，項目經(jīng)理、分區(qū)明白各自職責(zé)。1.1施工組織管理機構(gòu)框圖如下頁圖所示：組織管理機構(gòu)框圖安全質(zhì)量部安全質(zhì)量部工地試驗室物資機電部項目經(jīng)理項目副經(jīng)理項目總工程師合約部財務(wù)部行政辦公室工程技術(shù)部土建工程作業(yè)隊市政工程作業(yè)隊安裝工程作業(yè)隊1.2施工組織機構(gòu)的啟動與高效運轉(zhuǎn)：1.2.1根據(jù)本工程各方面狀況及特點，有針對性的組建項目班子，并且人選一旦經(jīng)過甲、乙單方確認，未經(jīng)業(yè)主贊同我公司決不中途變換人選。1.2.2根據(jù)項目經(jīng)理部的工作實踐狀況，具體明白每個項目管理人員的責(zé)、權(quán)、利，使全體管理人員有條不紊、忙而有緒地開展工作。1.2.3加強員工的工作質(zhì)量和效率，做到項目管理“有章可循、執(zhí)法必嚴、違章必糾”，構(gòu)成軍令如山，賞罰分明的先進管理形式。1.2.4根據(jù)合同和施工組織設(shè)計，組織現(xiàn)場日常施工，科學(xué)管理、合理運用、調(diào)配勞動力及材料、機具，并支配好各工種之間的施工搭接。1.2.5根據(jù)工程施工總進度方案，編制月施工方案和旬作業(yè)方案，在制定施工方案的同時，編制具體的材料進場方案和設(shè)備進登場方案。1.3施工組織機構(gòu)高效運轉(zhuǎn)保障措施：1.3.1組建項目工程指導(dǎo)小組，組長由項目經(jīng)理親身擔(dān)當(dāng)，組員由各部門主管及各作業(yè)隊隊長組成。1.3.2組織強有力的項目班子，選派思想好、業(yè)務(wù)精、力量強、善合作、服務(wù)好的管理人員進入項目管理班子。1.3.3建立健全項目經(jīng)理、工長、內(nèi)業(yè)、材料、機械、勞資等崗位責(zé)任制，由工程指導(dǎo)小組定期對各專業(yè)進行考核和評選。1.3.4強化激勵與約束機制，制定業(yè)績評選、獎罰方法，定時組織項目經(jīng)理部管理人員會議，檢查工作質(zhì)量。1.3.5建立工程指導(dǎo)小組現(xiàn)場辦公制，每周由項目經(jīng)理掌管召開一次現(xiàn)場例會，重點處理項目的資金、質(zhì)量、進度等成績，確保項目經(jīng)理部資金的合理運用，并促動項目部各項工作高效運轉(zhuǎn)。1.3.6做好各分項工程的自檢評定并準時告訴建設(shè)單位、質(zhì)量監(jiān)督等機構(gòu)參與工程的各項隱蔽工程驗收。每周定期召開交班會，通報工程施工進度、質(zhì)量、技術(shù)等各方面成績，并構(gòu)成會議紀要。會后重點處理檢查中發(fā)覺的質(zhì)量、安全隱患成績，并加以整改。1.3.7實行勞動用工管理，選派組織力量強，技術(shù)程度高，能打硬仗的作業(yè)隊伍，樹立連續(xù)作戰(zhàn)精神，確保工期的按時完成。技術(shù)預(yù)備:2.1會同有關(guān)單位搞好現(xiàn)場接出工作現(xiàn)場交接的重點是施工測量與有關(guān)材料的移交，會同監(jiān)理工程師具體的對業(yè)主供應(yīng)的測量基準點、紅線點進行交底、復(fù)測，達到要求后辦理驗收交接手續(xù)。2.2圖紙、規(guī)范、標準、圖集等技術(shù)材料的搜集組織有關(guān)人員生疏圖紙，落實處理設(shè)計存在的成績。預(yù)備本工程所需的規(guī)范、標準、圖集等技術(shù)材料并確定其有效性。做好圖紙的修訂完善工作2.3組織圖紙會審工作和編制工藝文件組織管理人員和技術(shù)骨干會同設(shè)計人員仔細學(xué)習(xí)施工圖紙、理解設(shè)計意圖，片面熟疏和把握施工圖的全部內(nèi)容，對一些特殊要求的施工部位、難點部位應(yīng)進一步深化生疏，逐層進行技術(shù)交底，使管理人員對工程狀況和技術(shù)操作方法做到心中有數(shù)。2.4引測水準點、座標點根據(jù)規(guī)劃部門、測量大隊供應(yīng)的水準點、座標點進行引測至工地現(xiàn)場一個較長期固定不動的地方，設(shè)置鋼筋頭，并用砼嵌固愛護，防止施工中撞動或汽車碾壓。2.5施工組織設(shè)計和施工方案預(yù)備組織施工人員進行圖紙學(xué)習(xí)、結(jié)合圖紙會審，編制施工組織設(shè)計，制定實在可行的施工進度方案，工程質(zhì)量保證方案、安全環(huán)保保證方案、模板設(shè)計、檢驗方案、實驗方案、現(xiàn)場CI籠統(tǒng)實施方案、旱季施工方案、施工測量方案等，并根據(jù)本工程做法編制分部、分項施工方案或施工作業(yè)指點書，選定見證實驗室，保證優(yōu)質(zhì)、安全、文明施工及新技術(shù)、新工藝的推行運用；提出各種材料方案，機具方案、勞動力方案，構(gòu)件加工方案，資金方案，以便適時到位進場。2.6技術(shù)交底在工程開工前，工程技術(shù)擔(dān)任人應(yīng)結(jié)合具體操作部位，關(guān)鍵部位和施工難點的質(zhì)量要求，操作要點及留意事項分別組織參與施工的人員進行技術(shù)交底。技術(shù)交底實行“雙層三級制”，即技術(shù)擔(dān)任人同班組長和質(zhì)檢員接受交底后要仔細反復(fù)地學(xué)習(xí)。班組長接受交底后要組織工人進行反復(fù)學(xué)習(xí)，仔細貫徹執(zhí)行。2.7編制施工圖預(yù)算2.7.1把握生疏施工圖紙和有關(guān)技術(shù)業(yè)務(wù)材料，包括施工圖紙,設(shè)計闡明書，標準詳圖，施工定額，施工組織設(shè)計等。2.7.2計算工程量，以分項分部或施工段計算，以滿足施工時對各部位工程量的需求。2.7.3作好勞動力、材料、機械臺班等需用量分析。2.7.4填寫材料、人工單價，計算其價值。2.8搞好原材料檢測工作和砼試配工作。場地預(yù)備：3.1做好“三通一平”工作，制造施工條件：3.2平整場地：對紅線范圍內(nèi)凡凹凸相差懸殊或高出300以上土堡的進行場地平整，妨礙物肅清，以便利施工，對已做的管線、基礎(chǔ)要進行夯填、平整，達到施工場地要求。3.3修筑場內(nèi)道路：按施工總立體布置，修筑暫時道路以給場內(nèi)運輸制造條件。物資預(yù)備：4.1材料:確定合格分包方，訂立合同，按方案進行定貨選購，次要材料請甲方共同認可以保證地方材料、市場材料以及構(gòu)配件按方案分期分批適時進入預(yù)定地點。4.2機械：4.2.1對擬投入運用機械進行修繕、試運轉(zhuǎn)，不帶病作業(yè)。4.2.2工程建設(shè)需求的設(shè)備、器材、器件報與甲方、監(jiān)理審批，盡早訂貨。外部環(huán)境預(yù)備：制造良好的外部施工環(huán)境，增添外部要素對施工消費的干擾，保證施工消費的別扭進行是施工預(yù)備的一個重要內(nèi)容，專人專項、責(zé)任分明是外部環(huán)境預(yù)備的工作方法。項目管理目的管理：制定項目管理目的，對目的進行分解，落實到項目部各個部門和個人，并制定具體的目的管理制度和實施措施，對各項目的實舉動態(tài)把握。合同管理：堅決維護合同的嚴峻?性，確保對業(yè)主的各項承諾，對工期、質(zhì)量、安全、文明施工和環(huán)境愛護等合同內(nèi)容履約率達100%。施工技術(shù)管理：嚴厲按質(zhì)量體系文件《管理手冊》中《施工技術(shù)管理方法》執(zhí)行。3.1建立健全以總工程師為首的技術(shù)管理體系，全權(quán)擔(dān)任本工程的施工技術(shù)和施工技術(shù)管理，建立健全各項技術(shù)管理細則，嚴厲執(zhí)行標準化作業(yè)，從全公司范圍內(nèi)抽調(diào)選派有市政施工閱歷的技術(shù)人員從事本工程技術(shù)管理工作。3.2成立由有大開挖施工、管道施工專家組成的技術(shù)顧問組，幫忙現(xiàn)場處理工程施工技術(shù)成績和督促現(xiàn)場技術(shù)管理。3.3關(guān)鍵及特殊工序管理3.3.1工程開工前，由項目總工程師組織項目經(jīng)理部施工管理人員、技術(shù)人員共同編制關(guān)鍵及特殊工序的把握方案設(shè)計，并組織其他可能的把握檢查方案。3.3.2關(guān)鍵及特殊工序的過程把握方案均由項目經(jīng)理和項目總工程師掌管實施。3.4方案統(tǒng)計管理：3.4.1合理地支配網(wǎng)絡(luò)方案，廣泛接受平行交叉流水作業(yè)，以把握分項工期來確保總工期。3.4.2根據(jù)網(wǎng)絡(luò)方案編制月、旬、周的施工作業(yè)方案，并根據(jù)實施過程的實踐完成狀況，準時與原方案進度進行對比，并實行措施修正或調(diào)整，實舉動態(tài)管理。3.4.3堅持工作例會制度，隨時把握工程進展狀況，確保全部工程項目施工處于受控形態(tài)。對確保工期的各項資源配置實舉動態(tài)調(diào)整。工程成本管理：貫徹實施三階段施工合同成本把握，即：招標報價成本把握、施工階段成本把握和竣工決算成本把握。施工過程中，經(jīng)過加強物資材料的管理，優(yōu)化施工方案，合理配置資源，努力進步機械利用率，實行各級責(zé)任成本核算，以達到把握責(zé)任成本的目的。安全消費管理：5.1建立健全安全保證體系，進一步完善各工種操作實施細則，經(jīng)常開展安全常識教育，進步全員的安全看法，建立安全標準工地，經(jīng)過安全檢查達到安全管理的目的。5.2工程開工前編制項目工程《安全手冊》，分發(fā)到各施工管理人員及作業(yè)班組。5.3分項工程開工前，在技術(shù)交底的同時必需進行安全消費技術(shù)交底。5.4建立健全安全檢查制度。安全監(jiān)察工程師擔(dān)任每天的安全檢查，項目經(jīng)理部每周組織一次安全檢查。工程質(zhì)量管理：本項目實行質(zhì)量終身擔(dān)任制，責(zé)任落實到人和每道工序，現(xiàn)場掛牌施工，將片面質(zhì)量管理落實到實處。在ISO9002：2000質(zhì)量體系運轉(zhuǎn)中，全員全過程對工程質(zhì)量進行監(jiān)控，圍繞關(guān)鍵工序開展QC小組活動。文明施工管理：按質(zhì)量體系文件《管理文件》中的《文明施工管理方法》和交通部有關(guān)文明施工的規(guī)定執(zhí)行。7.1組建文明施工指導(dǎo)小組，項目副經(jīng)理對項目經(jīng)理部的文明施工管理，擔(dān)當(dāng)全部指導(dǎo)和管理責(zé)任。7.2建立檢查評選制度，由項目副經(jīng)理組織定期評選檢查，樂觀協(xié)作業(yè)主開展文明施工現(xiàn)場評選活動。7.3工程開工前，針對項目工程的具體狀況制定文明施工管理的具體方法，對工程文明施工進行把握。施工現(xiàn)場場容管理：8.1建立安全保衛(wèi)制度，全部次要工程工地設(shè)值班室，全部進出工地人員、車輛須檢查方可通行，以避開對施工現(xiàn)場的干擾。項目經(jīng)理部設(shè)公安干警兩名，特別擔(dān)任現(xiàn)場的治安保衛(wèi)工作。8.2建立施工現(xiàn)場環(huán)境衛(wèi)生管理制度。成立場容管理小組，特別擔(dān)任施工現(xiàn)場公共衛(wèi)生，加強對各作業(yè)班組施工現(xiàn)場潔凈的監(jiān)督檢查。宿舍、辦公室則由職工輪番值班擔(dān)任場容潔凈，項目經(jīng)理部定期組織檢查考核評選。8.3施工人員下班必需配帶上崗證標志。8.4成立施工現(xiàn)場排水清淤小組，特別擔(dān)任清算施工現(xiàn)場的碴土、淤泥等，要求做到工地內(nèi)無積水，無淤泥雜物，項目經(jīng)理部組織定期檢查考核評選。環(huán)境愛護管理：仔細學(xué)習(xí)國家及省市環(huán)境愛護的有關(guān)規(guī)定，成立以項目經(jīng)理為組長，總工程師及施工方案擔(dān)任人為副組長的環(huán)保指導(dǎo)小組，嚴厲按規(guī)定要求制定環(huán)境愛護的措施，在施工全過程仔細執(zhí)行，對施工現(xiàn)場周圍的環(huán)境愛護進行經(jīng)常性檢查防護。仔細組織寬敞職工學(xué)習(xí)，片面進步職工素養(yǎng)，添加職工文明看法，進步職工對愛護文物、名勝古跡等的自覺性和樂觀性，同時制定好文物愛護及處理措施，確保歷史文明遺產(chǎn)的殘缺。工程進度方案與措施我單位將本著早進場，早開工的準繩，在接到中標告訴書3天內(nèi)組織施工隊伍次要管理人員進場，5天內(nèi)完成施工預(yù)備，各種機械、實驗設(shè)備全部到位并達到片面開工的條件。根據(jù)工程量的大小及特點，合理裝備機械設(shè)備，以延長工序工夫，確?？偣て谀康牡耐瓿伞９て谀康谋竟こ淌┕し桨?20日歷天，方案開工以監(jiān)理工程師開工令為準，方案竣工日期為開工后的120日歷天。施工進度方案橫道圖詳見附表四：“方案開、竣工日期和施工進度方案橫道圖”。施工進度保證措施物資保證：開工前，組織專業(yè)人員編制各類物資和半成品方案，專人擔(dān)任落實選購工作，做到材料、半成品按質(zhì)按時過量供應(yīng)，杜絕由于物資供應(yīng)短缺而影響施工進度景象發(fā)生。勞動力保證：支配技術(shù)素養(yǎng)好、有類似工程施工閱歷的工人、管理人員投入施工，施工人員運用我司的基本力氣，全公司范圍內(nèi)一致調(diào)配，在專業(yè)工程和勞動力需求量等方面，滿足現(xiàn)場施工需求。機械保證：現(xiàn)場工程材料和半成品的運輸，以機械運輸為主，輔以足夠手推車進行運輸。公司優(yōu)先支配該工程需求的一切施工機械，力求進步施工機械化程度，減輕勞動強度，加速施工進度，詳見附表“次要施工機械設(shè)備一覽表”。組織、管理保證：4.1選調(diào)優(yōu)秀管理人員組成本工程現(xiàn)場項目經(jīng)理部，對該工程施工實行方案、組織、協(xié)調(diào)、把握、監(jiān)督和指揮職能。要求本工程的項目經(jīng)理具有豐富的同類型工程項目管理閱歷；項目總工程師不只具有豐富的施工閱歷，并有較高的專業(yè)技術(shù)程度，擔(dān)當(dāng)并擔(dān)任過多項大型、高難工程。4.2建立工期保證體系：我公司將組織具有較強指導(dǎo)力量和實踐施工力量，思想品德好、技術(shù)業(yè)務(wù)過硬、勾結(jié)拼搏、敢于吃苦的項目組織，以構(gòu)成戰(zhàn)役堡壘的作用，去指導(dǎo)、指揮、調(diào)度、協(xié)調(diào)、服務(wù)整個項目施工的全過程。4.3建立周、月進度方案報表，執(zhí)行日調(diào)度，旬檢查，周督促、月總結(jié)調(diào)整，確保分段、分層按期或提早完成。分析工作進展程度，準時發(fā)覺成績，實行對策。定期開會，處理施工沖突，協(xié)調(diào)外部關(guān)系。4.4管理人員必需做到“五同時”：即方案、布置、檢查、總結(jié)、評選同時。對影響工程施工總進度的關(guān)鍵項目、關(guān)鍵工序，次要管理人員必需跟班作業(yè)，加強組織協(xié)調(diào)，必要時組織有效能氣，加班加點予以打破。4.5根據(jù)總工期，具體制定各分項工程階段的完成期限。4.6實行工期目的管理：從項目部門、專業(yè)工長，操作班組制定各級工期目的責(zé)任制，明白各自擔(dān)當(dāng)各施工階段中的責(zé)任，實行行政組織手腕協(xié)調(diào)一致各工種的施工舉動，利用經(jīng)濟合同方法，進行全過程的分段的工期把握，準時處理發(fā)生的成績，從紀律上保證工期目的的落實，杜絕各自為政，只顧局部眼前利益的景象。4.7重點抓好“三個配置，兩個保障”即：勞動力、材料、機械配置，資金、后勤保障。確保施工緊湊，不消滅缺人少料、人員流失等不良局面。4.8為確保按期完成本工程，在保證質(zhì)量、安全的前提下，仔細落實加快工程進度的具體措施。在施工過程中，項目經(jīng)理協(xié)調(diào)、指揮、檢查，防止返工而影響工期，同時，項目部按日支配具體施工進度方案，做到以日保旬，以旬保月，確?？偣て诎捶桨竿瓿?。凡受客觀要素影響工作進度時，必需實行有力措施，準時補回來。后勤保證及關(guān)系協(xié)調(diào):5.1按方案組織好物資配件的選購、供應(yīng)，做好供應(yīng)周期方案和選購運輸方案，保證準時供應(yīng)。合理配置機械設(shè)備，搞好設(shè)備配套，進步設(shè)備殘缺率，充分發(fā)揮機械效能。5.2加強與業(yè)主、監(jiān)理和設(shè)計單位的聯(lián)系和溝通。自動與相鄰承包商獲得聯(lián)系，協(xié)調(diào)好交接口的施工及場地道路的運用，互相支持。協(xié)調(diào)好與周邊單位和當(dāng)?shù)鼐用竦年P(guān)系，自動供應(yīng)掛念及早處理改移道路、遷移管線工作，爭取工夫，早日投入片面施工。5.3工程別扭進行，離不開建設(shè)單位的大力支持，甲乙單方要親密合作，互相支持。在施工中要準時督促建設(shè)單位處理施工中遇到的施工成績，如工程進度款、圖紙、設(shè)計變更、裝修檔次、裝修方案等。5.4搞好甲乙單方及協(xié)作單位的敵對協(xié)作，做好電訊、供水、供電等協(xié)作，做好各階段分項施工的充分細致的預(yù)備工作，避開等待，互相關(guān)擾、忙亂景象。技術(shù)管理保證:6.1設(shè)計變更是進度執(zhí)行的最大干擾要素之一，因此，要準時組織技術(shù)人員會同項目經(jīng)理仔細自審、會審圖紙，實行自動姿態(tài)，樂觀與甲方和設(shè)計院溝通，最大限制的完成事前預(yù)控，把影響降到最低。6.2實行工種流水立體交叉、循環(huán)跟進的施工程序，最大限制地利用空間、時差、工作面。搶工時期可分二班晝夜輪班作業(yè)。6.3堅持質(zhì)量第一，嚴厲執(zhí)行三檢制，尤其是自檢交接檢查，抓住影響進度的關(guān)鍵是質(zhì)量。標準不放松，保證每次驗收一次達到要求，防止返工和大量的修繕，發(fā)覺隱患堅決衰退。6.4加強技術(shù)管理：具體制定出“工藝操作卡”對多工種，盡早發(fā)覺成績，提早處理，防止等待處理和返工，發(fā)動職工提出合理化建議，進行小改、小革進步工效。6.5在施工中以總工期為目的，以階段把握方案為保證，實舉動態(tài)管理，使施工組織科學(xué)化，合理化，確保階段方案按期或提早完成。經(jīng)濟管理保證:7.1建立獎罰制度；實施質(zhì)量、安全監(jiān)督，杜絕返工，以安全保證工期。7.2實行進度目的分解，利用經(jīng)濟合同的方法督促分包隊伍嚴厲根據(jù)預(yù)定工期完成義務(wù)。7.3設(shè)立施工工期進度獎與工期保證金制度。以進度方案為根據(jù)。根據(jù)每周消費進度方案進行考核，完成消費方案班組賜予嘉獎，完不成方案擔(dān)當(dāng)工期保證金的罰款，并且支配其它班組參與，確保當(dāng)月消費施工進度方案完成。進度方案保證措施框圖人人項目經(jīng)理部籠統(tǒng)進度監(jiān)控單項進度監(jiān)控進度監(jiān)控組織管理加強進度方案管理編制好實施性施工組織設(shè)計合理支配工序、加強ＱＣ小組活動搞好外部關(guān)系、加強協(xié)作關(guān)鍵線路監(jiān)控投資目的監(jiān)控優(yōu)化機械配置加強機械修繕與保養(yǎng)確保零配件供應(yīng)機信息跟蹤與反饋編制資金流淌把握方案合理支配地材收買與開采物財組建強有力的指導(dǎo)班子選擇專業(yè)化施工隊伍不占用、挪用本工程資金編制物資供應(yīng)方案編制物資選購方案施工總立體布置施工總立體布置圖詳見附表五“施工總立體布置圖”。施工立體布置的準繩施工立體布置的總體準繩為：經(jīng)濟適用、合理便利、美觀大方。保持場內(nèi)交通運輸暢通和滿足施工對材料要求的前提下，最大限制地增添二次運輸，在立體交通上盡量避開消費互相關(guān)擾。充分利用施工現(xiàn)場及建設(shè)單位供應(yīng)的空地，再根據(jù)各施工階段搭設(shè)部分臨設(shè)。立體布置方案暫時道路：充分利用原有地方道路，只建筑各工點與地方道路聯(lián)絡(luò)便道。暫時供電：裝備足夠的發(fā)電機組，從接入點至變壓器主干電線接受電纜線，從變壓器至各工點線路主線接受電纜、干線接受鋁芯線。另我公司在生活區(qū)外側(cè)裝備1套120kw柴油發(fā)電機處理停電時施工、生活的用電。暫時供水：施工用水接受市政供水點接入。沿生活區(qū)布置D50硬塑料給水管道供應(yīng)生活用水，沿次要道路布置兩條D50的硬塑料管供應(yīng)施工用水。生活辦公房屋：按建設(shè)文明工地要求，俗氣組合活動房，監(jiān)理工程師用房按標準進行配置。消費房屋：按工期、地方條件及工程實踐需求考慮，接受磚墻、石棉瓦頂；全部倉庫均設(shè)置工棚遮蓋并按10cm砼硬化地面。資源裝備方案施工機械、設(shè)備的配置由于本工程義務(wù)困難，為了加大施工力度，大力進步機械化施工，挖土方以機械施工為主，在機械保障上滿足工程施工需求。根據(jù)工地實踐狀況進行機械配置。本工程施工機械、設(shè)備配置詳見附表一“擬投入本標段的次要施工設(shè)備表”。施工機械保養(yǎng)、修繕措施：在古代建筑施工漸漸向自動化、機械化進展，施工機械在建筑施工中占了越來越重要的地位，在每個項目中，施工機械的管理與運用將極大影響到施工的進度與質(zhì)量，我企業(yè)經(jīng)過多年的建筑施工管理，在施工機械的運用與管理中已走出一條科學(xué)而行之有效的道路。3.1機械設(shè)備的保養(yǎng)機械設(shè)備保養(yǎng)的目的是為了保持機械設(shè)備的良好技術(shù)形態(tài)，進步設(shè)備運轉(zhuǎn)的牢靠性和安全性，增添零件的磨損，延伸運用壽命，降低耗費，進步機械施工的經(jīng)濟效益。保營養(yǎng)為例行保養(yǎng)和強迫保養(yǎng)。例行保差屬于正常運用管理工作，它不占用機械設(shè)備的運轉(zhuǎn)工夫，由操作人員在機械運轉(zhuǎn)間隙進行。其次要內(nèi)容是：保持機械的清潔，檢查運轉(zhuǎn)狀況，防止機械腐蝕，按技術(shù)要求光滑等等。強迫保養(yǎng)是隔肯定周期，需求占用工夫分級進行的。保養(yǎng)周期根據(jù)各類機械設(shè)備的磨損規(guī)律、作業(yè)條件、操作維護程度及經(jīng)濟性四個次要要素確定。3.2機械設(shè)備的修繕：機械設(shè)備的修繕，是對機械設(shè)備的自然損耗進行修復(fù)，排解機械運轉(zhuǎn)的缺點，對損壞的零部件進行更換、修復(fù)。對機械設(shè)備的領(lǐng)檢和修繕，可以保證機械的運用效率，延伸運用壽命。機械設(shè)備的修繕可分為大修、中修和零星小修。在本項目施工其間，由機管部門和機修工協(xié)作對每部機械跟蹤保養(yǎng)、確定如何修繕。實驗和檢測儀器設(shè)備為了滿足工程施工需求，根據(jù)工地實踐狀況進行實驗和檢測儀器設(shè)備的配置。本工程實驗和檢測儀器設(shè)備配置狀況詳見附表二“擬裝備本標段的實驗和檢測儀器設(shè)備表”。勞動力方案勞動力方案表見附表三“勞動力方案表”。勞動力支配方案基于崗位的設(shè)置，而崗位的設(shè)置基于工程范圍、工程內(nèi)容、施工區(qū)域的劃分。勞動力崗位包括施工管理崗位和直接從事市政工程施工的一線工人。一線工人根據(jù)專業(yè)特征和工程量設(shè)置各專業(yè)工種和鋪助工種崗位。本工程次要內(nèi)容為：進場勞動力的支配根據(jù)“雙向選擇，擇優(yōu)聘用”的準繩在聯(lián)合體成員單位內(nèi)擇優(yōu)優(yōu)選配。管理人員根據(jù)專業(yè)對口、擅長管理、閱歷豐富、作業(yè)過硬，并具奉獻精神的準繩擇優(yōu)選派；次要的技術(shù)工人則根據(jù)工種配套、技術(shù)精良、閱歷豐富、持證上崗的方法擇優(yōu)選配，組成高素養(yǎng)的施工隊伍。勞動力資源的保障措施5.1做好勞動力進場方案，分梯次保障人員的進場。5.2做到公司基本施工技術(shù)人員、技術(shù)工人為主，社會專業(yè)施工隊伍延聘為輔的勞動力保障體系。經(jīng)過調(diào)查、觀看、實踐技能登記考評等三關(guān)淘汰不合格的施工人員，保證本工程的施工人員足夠及進步其素養(yǎng)高、手藝超群。5.3全司動員，全員誓師，堅決將本工程作為公司的生命工程，調(diào)動一切可以調(diào)動的員工及工人，全力確保本工程工人的裝備。5.4加強施工人員的素養(yǎng)及業(yè)務(wù)培訓(xùn)，進步業(yè)務(wù)程度。保證出精工粗活。5.5對于管道安裝、機械操作等要求較高的特殊專業(yè)技術(shù)工人，我司方案由公司勞務(wù)分公司直接調(diào)遣進行保證。材料供應(yīng)方案工程在施工過程中應(yīng)嚴厲把握所用材料質(zhì)量，對于一切材料，無論運用哪家產(chǎn)品，都要堅持兩條準繩：一是質(zhì)量合格并有殘缺的材質(zhì)證明；二是初步選定供貨商家后，報請業(yè)主和監(jiān)理工程師進行審查，共同把關(guān)，嚴厲杜絕不合格廠家和劣質(zhì)產(chǎn)品進入施工現(xiàn)場。在施工過程中，材料員和質(zhì)檢員應(yīng)會同監(jiān)理工程師對每批到場材料進行質(zhì)量抽驗，決不允許不合格產(chǎn)品的進入和運用，從而保證工程質(zhì)量。對于工程材料的供應(yīng)，在聯(lián)系好材料供應(yīng)商后，我們將和供應(yīng)商簽定合同，按時按量的供應(yīng)材料，保證工程不會消滅因材料未到場和材料質(zhì)量緣由而形成的工程復(fù)工，返工景象的消滅。材料擔(dān)任人嚴厲管理好材料，做好材料的進出廠方案；并根據(jù)工程的進度狀況及現(xiàn)場施工狀況準時調(diào)整各種材料的供補，使工程不因材料而消滅拖延工期的景象。材料部門擔(dān)任人應(yīng)對所用材料的價格進行多家比選，選用質(zhì)量優(yōu)秀，價格合理的廠家供貨，對選定的廠家應(yīng)事前報建設(shè)單位和監(jiān)理單位共同考核、確定，以保證工程所用材料價格合理，以降低工程成本。施工方案與技術(shù)措施總體施工方案總的施工準繩是：先地下后地上，先深后淺，先大后小，先主體后附屬，管道安裝和檢查井的砌筑同時施工，見縫插針，組織開展一場多專業(yè)多工種的平行交叉流水施工消費大會戰(zhàn)。根據(jù)以上總的準繩和做法，應(yīng)充分做好以下支配：施工總體支配根據(jù)本工程的特點，實行具體措施，既保證工程質(zhì)量、進度?？偸┕世K：先地下、后地上，先深后淺，先進行管線后安裝，先主體后附屬，分條分段施工，盡量組織流水作業(yè)、平行作業(yè)。施工挨次：預(yù)備工作→土石方開挖→地下管線工程→道路及其附屬工程→人行道工程→安裝工程。新津縣老師公寓二期北側(cè)規(guī)劃道路工程平行施工，充分利用空間、工夫，實施工序交叉，平行流水作業(yè)，科學(xué)管理均衡施工。為按期投入消費制造條件。本工程全部水泥混凝土均接受商品混凝土。測量放線測量前的技術(shù)預(yù)備工作1.1施工測量人員應(yīng)片面熟疏施工總立體圖和各種結(jié)構(gòu)物的頂面標高、互相關(guān)系，根據(jù)現(xiàn)場條件制定各階段的施測操作方案。1.2施工測量人員運用的測量儀器應(yīng)做好校驗工作，并在校驗有效期內(nèi)。1.3測量前會同建設(shè)單位、監(jiān)理單位相關(guān)人員核對各部位的標高、座標地位有無變化。1.4本工程的管道中線、檢查井定位的引測和傳遞由項目專職測量工程師進行施測。施工測量把握：2.1測量把握：針對本工程的特點，現(xiàn)場建立立體及高程把握系統(tǒng)，以便在整個施工時期針對其他工程項目的施工進行測量把握。2.2立體把握系統(tǒng)：擬接受導(dǎo)線測量的方法建立立體把握系統(tǒng)，測量儀器接受全站儀及100m鋼尺。用業(yè)主供應(yīng)的把握點進行把握，設(shè)置直線把握樁，把握樁地位應(yīng)在波動牢靠、便于施工時期愛護及運用便利。2.3高程把握系統(tǒng)：測量儀器接受S3水準儀，根據(jù)業(yè)主供應(yīng)的水準點，將標高引至水準點上，暫時水準點必需牢固波動，距離不得大于100m且前后通視，暫時水準點與設(shè)計水準點復(fù)測閉合。2.4施工把握網(wǎng)的觀測工夫選在通視條件良好，成像清楚波動，無大氣折光的影響下進行觀測。在觀測過程中重新調(diào)平儀器，使對中系統(tǒng)誤差變?yōu)闇y組間的偶然誤差。施工把握點接受砼樁埋上天下約1m，施工把握點選在易于擴展，通視良好且能長期保存的地方。測量暫時水準點：工程施工之前，應(yīng)根據(jù)圖紙指定水準系統(tǒng)的已知水準點，引導(dǎo)至施工范圍內(nèi)，設(shè)置暫時水準點，當(dāng)施工牽涉到的水準系統(tǒng)不是一個標準時，應(yīng)贊同換算為工程的施工水準系統(tǒng)，據(jù)此設(shè)立暫時水準點。暫時水準點設(shè)置后，要逐一編號，其精度要求閉合差不得超過規(guī)范要求，并標在圖紙上。根據(jù)需求和設(shè)置的堅固程度應(yīng)定期進行復(fù)測。暫時水準點的設(shè)置要求是：3.1應(yīng)設(shè)置在堅硬的固定建筑物、構(gòu)筑物上，或者設(shè)置在不受影響和外界干擾的波動土層內(nèi)。3.2每100m設(shè)置一個水準點。3.3兩水準點之間能保持通視。立體放線：根據(jù)工程的終點、終點、導(dǎo)線樁和轉(zhuǎn)機點的設(shè)計坐標，計算出這些點與周圍把握點或建筑物之間的關(guān)系，然后根據(jù)這些關(guān)系把各個放線點用標樁固定在地面上。為了避開差錯，每個點在接到監(jiān)理的交點后都要進行復(fù)核，并將復(fù)核結(jié)果報于監(jiān)理。立體放線時，在工程的終點、導(dǎo)線樁、終點和轉(zhuǎn)機點均已打樁核定后，再進行中心線和轉(zhuǎn)角測量。中心線測量時，應(yīng)每隔20～30m打一中心樁，中心樁的間距應(yīng)一致，以便于統(tǒng)計距離和施工取料。然后根據(jù)工程規(guī)定需求的寬度用白灰撒出開挖邊線?？v斷面水準測量：縱斷面水準測量之前，應(yīng)先沿工程的施工線路每隔100m的距離設(shè)置暫時水準點，以此水準點測出中心各樁位地面的高程，以檢查設(shè)計圖地面高程和實踐地面高程能否相反，并以次來確定溝槽開挖的深度或管道架空的高度。本工程的土方計量均接受斷面法。為此，本工程對于管網(wǎng)的測量要由專人擔(dān)任進行，并準時予以簽證。放線時要把握好導(dǎo)線樁，以及終點和終點樁的監(jiān)測和愛護。復(fù)測、定位：施工方應(yīng)根據(jù)監(jiān)理的現(xiàn)場交樁和書面材料，對次要原始基準點（包括導(dǎo)線樁、水準點）進行仔細復(fù)測，在交樁后7天內(nèi)，將結(jié)果報甲方認定后，作為永世愛護，復(fù)測中如發(fā)覺有超出允許范圍的誤差，要準時報告甲方、監(jiān)理復(fù)測、訂正，在重新交樁后，施工方應(yīng)再次按上述程序上報，直至精確無誤，甲方認定為止。路基挖填方路基施工挨次：施工預(yù)備→軸線、水準點復(fù)測→設(shè)置施工把握樁→填土壓實參數(shù)確定和壓實實驗→分層分段開挖、填筑壓實→基底處理→基底整平→機械碾壓→質(zhì)量檢驗土方開挖：2.1土方接受發(fā)掘機協(xié)作自卸汽車運土的施工方法，對于硬土可先由推土機推松，然后用發(fā)掘機或裝載機卸車。2.2根據(jù)各挖方段土質(zhì)狀況、路塹開挖長度和深度、工程量大小、土方調(diào)運方案和距離等開挖條件，分別接受以下開挖方式：當(dāng)路塹短而深時接受單層全斷面橫挖法施工，沿道路縱向一端或兩端向前開挖，掘進深度等于路基設(shè)計高度。當(dāng)路塹較深時，也為了擴大施工操作面接受分層全斷面橫挖法施工，橫向全斷面掘進時分為兩個或兩個以上的階梯，同時分層進行的發(fā)掘。每層都要留運土道路，并留意暫時排水及防止上下層干擾。當(dāng)路塹較長、較深時接受縱向通道掘進法施工，沿路塹全寬以深度不大的縱向分層發(fā)掘行進，先沿路塹縱向發(fā)掘一通道，然后將通道兩側(cè)進行拓寬，下層通道拓寬至路塹邊坡后再開挖下層通道。2.3施工要點2.3.1土方開挖自上而下進行，不得亂挖超挖，嚴禁掏洞取土，接受爆破施工時需經(jīng)過設(shè)計審批；2.3.2路塹路床表層下的土不宜用于路床施工時要肅清換填；2.3.3當(dāng)挖至路床頂標高以上20cm時中止機械挖土，改用人工清底，碾壓前的基底頂標高要考慮壓實的下沉量，高于路床標高，其值由實驗確定；2.3.4路塹挖方施工完成后，接受推土機、高山機整平，根據(jù)實驗段得到的數(shù)據(jù)用壓路機碾壓達到壓實度要求。路基填方3.1基底處理：路基設(shè)計場地內(nèi)要肅清表層腐殖土和脆弱土，清算后的場地，當(dāng)?shù)孛鏅M坡不陡于1：10時，直接在其上填筑路堤：橫坡在1：10～1：5時將原地面表土翻松，再進行填筑：橫坡陡于1:5時，將原地面挖成寬度不小于1米的臺階，臺階頂面做成2～4%的內(nèi)傾斜坡，再進行路堤填筑；對于零填挖地段，在零填挖以下30cm范圍內(nèi)的壓實度要達到設(shè)計規(guī)范要求，若壓實度不符合要求，對路床頂面以下肯定范圍作換填處理，使壓實度達到規(guī)定的要求。對積水地段，盡可能排干積水，肅清淤泥等不適填料；對于其它不良土質(zhì)地段進行改良，根據(jù)設(shè)計圖紙或監(jiān)理工程師的指示進行處理。3.2填方路堤：3.2.1填方作業(yè)要分層平行攤鋪壓實，為保證路基壓實度，每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)應(yīng)超出路堤的設(shè)計寬度30cm，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度。不同土質(zhì)的填料要分層填筑，且盡量減小層數(shù)，每種填料層總厚度不小于50cm。土方路堤填筑至路床頂面最終一層的壓實層厚度不小于10cm。3.2.2路堤填土高度小于80cm(不包括路面厚度)時，對于原地表清算與挖除之后的土質(zhì)基底，要將表面翻松深30cm，然后整平壓實。其壓實度要符合規(guī)范的要求。3.3.3路堤填土高度大于80cm時,將路堤基底整平處理并在填筑行進行碾壓。3.2.4連接結(jié)構(gòu)物的路堤工程,其施工方法不得危害結(jié)構(gòu)物的安全與波動。3.2.5如在路堤范圍內(nèi)修筑便道或引道時，該便道或引道不得作為路堤填筑的部份，應(yīng)重新填筑成符合規(guī)定要求的新路堤。3.2.6任何靠壓實設(shè)備無法壓碎的大塊硬質(zhì)材料，予以肅清或裂開，裂開后的硬材料最大尺寸不超過壓實層厚度的2/3，并均勻分布，以便達到要求的壓實度。3.2.7填土路堤分幾個作業(yè)段施工時，兩個相鄰段交接處不在同一工夫填筑，則先填段按1：1坡度分層留臺階；如兩段同時施工，則分層互相交疊連接，其搭接長度不得小于2m。3.2.8用透水性較小的土填筑路堤時，將含水量把握在最佳含水量±2%范圍內(nèi)；當(dāng)填筑路堤下層時，其頂部做4%的雙向橫坡；如填筑下層時，不得掩蓋在由透水性較好的土所填筑路堤邊坡上。3.3結(jié)構(gòu)物處的回填：3.3.1結(jié)構(gòu)物處的回填，按圖紙和監(jiān)理工程師的要求進行。回填時結(jié)構(gòu)物強度的具體要求及回填工夫，按設(shè)計和規(guī)范的相關(guān)要求執(zhí)行?；靥畈牧铣龍D紙另有規(guī)定外，選用砂礫石等透水性材料或監(jiān)理工程師贊同的其它材料，填料的最大粒徑不得超過50mm。3.3.2臺背填土順道路方向長度：頂部為距翼墻尾端不小于臺高加2.0m，底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于2.0m。3.3.3結(jié)構(gòu)物處填土要分層填筑，每層松鋪厚度不宜超過20cm，結(jié)構(gòu)物處的壓實度要求從填方基底或涵洞頂部至路床頂面均為95%。3.3.4在回填壓實施工中,應(yīng)對稱回填壓實并保持結(jié)構(gòu)物殘缺無損。壓路機達不到的地方,運用小型機動夯具或監(jiān)理工程師贊同的其它方法壓實。涵頂填土壓實厚度大于50cm后方可經(jīng)過重型機械和汽車。3.4路基填、挖交界(縱、橫)地段路堤填方縱橫填挖交界地段填方，按圖紙要求分層填筑，以免因填筑不當(dāng)，而消滅路基縱向或橫向裂痕。填筑前要仔細清算填方斷面的原地面，將填方斷面原地面翻松或挖成臺階，再分層填筑。填筑時，必需從低往高分層攤鋪碾壓，特殊要留意填、挖交界處的拼接，碾壓要做到密實無拼痕?？v橫填挖交界地段的開挖，必需待填方斷面原地面處理好，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，方可開挖挖方斷面。對挖方中非適用材料必需廢棄，嚴禁填在半填斷面內(nèi)?？v向填、挖交界處常伴有半填半挖橫斷面，在施工時按圖紙要求妥當(dāng)支配，做到縱向填、挖交界填筑均衡，碾壓密實無拼痕。3.5路基整型：3.5.1按設(shè)計圖紙要求，恢復(fù)各項標樁，檢查路基中線地位、寬度、縱坡、橫坡及相應(yīng)的標高等。根據(jù)檢查結(jié)果編制整修方案報監(jiān)理工程師同意后方可施工。3.5.2土質(zhì)路基接受人工或機械刮土或補土，協(xié)作機械碾壓整修成型。當(dāng)填土不足或邊坡受雨水沖刷時，將原邊坡挖成臺階，分層填補。3.5.3土質(zhì)路基表面接受推土機刮平，鏟下的土不足填補凹陷時，運用與路基相反的土填平夯實。整修后的路基表面15cm以內(nèi)，將松懈和大塊石肅清，并用與路基相反的填料填平夯實。3.5.4邊溝的整修要掛線進行，對各種水溝的縱坡均實行儀器檢測，整修到符合設(shè)計規(guī)范要求為止。3.5.5填土路基兩側(cè)超填的寬度要予以切除，如遇邊坡缺土?xí)r，必需挖成臺階，分層填補夯實。余方棄置4.1在挖方路段開工前，向監(jiān)理工程師報批土石方開挖、調(diào)運施工方案，該方案包括挖方及棄方數(shù)量、調(diào)運方案，棄方地位及其堆放方式，坡腳加固處理，排水系統(tǒng)的布置以及有關(guān)的方案支配等。4.2當(dāng)棄土場的地位、堆放方式或施工方案有更改時，必需提早將更改方案報監(jiān)理工程師同意。4.3棄土場應(yīng)堆置劃一、波動、排水暢通、避開對土堆周圍的建筑物、排水及其它任何設(shè)備產(chǎn)生干擾或損壞，避開對環(huán)境形成凈化。排水管網(wǎng)施工技術(shù)方案市政管網(wǎng)施工工藝流程圖閉水實驗閉水實驗土方回填測量放線檢查井定位挖管槽土方檢查井墊層井座、蓋板購買管道安裝井基基底夯實管道接頭井座、蓋板安裝建立測量把握網(wǎng)測量是工程開展的先導(dǎo)，測量工作的好壞直接影響著工程的質(zhì)量。因此我司在施工的全過程由始至終都將搞好測量工作放在第一位，成立專職的測量小組并建立健全的復(fù)測制度。2.1測量把握流程:在設(shè)計單位現(xiàn)場交接測量把握樁點后，組織對交接樁點的復(fù)核測量，建立三角測量把握網(wǎng)，并對位于路基施工影響范圍內(nèi)的把握樁點在施工影響范圍外設(shè)加設(shè)護樁。2.2測量方法:我公司在測量工作中將次要抓好立體軸線定位、中線高把握及細部放樣三個方面工作。開工前對業(yè)主及設(shè)計單位供應(yīng)的導(dǎo)線點和水準點進行閉合復(fù)測（與設(shè)計單位或監(jiān)理進行會測）。如差別較大時，須從周圍的國家高等級導(dǎo)線點和水準點引點，再進行復(fù)測。復(fù)測記錄由業(yè)主及監(jiān)理簽認后方可正式施工。根據(jù)已有的把握點結(jié)合各施工線路走向及工程施工需求，建立施工導(dǎo)線網(wǎng)及布水準把握點。各點位之間均應(yīng)通視，并進行閉合復(fù)測。2.2.1測定管道中心線進場后項目部測量班根據(jù)甲方及監(jiān)理工程移交的測量基準點進行測量、放線，劃出管道的開挖中心線，并請監(jiān)理工程師作基線復(fù)核確認。測量班在整個溝槽開挖施工階段，必需反復(fù)對正在開挖的溝槽進行基線復(fù)測，以防止消滅開挖偏移。施工中根據(jù)設(shè)計給定的中線把握點，在現(xiàn)場測設(shè)出中線的終點、終點、立體折點、縱向折點及直線段把握中心樁（用木樁頂釘中心釘設(shè)定），并在終點、終點及立體折點的溝槽外適當(dāng)?shù)匚?，設(shè)置方向把握樁，并且經(jīng)過丈量確定樁號。中線放出后，重點做好以下幾方面的細部測量放樣工作：管中心的測量與綁點。點肯定要堅固，以便于管道施工過程隨時復(fù)測。管道設(shè)計標高要嚴厲把握。特殊對給水管網(wǎng)復(fù)測能否與圖紙有出入，準時會知監(jiān)理及設(shè)計單位。2.2.2建立暫時水準點管道工程往往需求增設(shè)暫時水準點，應(yīng)在波動且不易被碰撞處設(shè)置，其間距為不大于100m為宜。暫時水準點閉合差應(yīng)符合±121/2（L為水準點之間的程度距離，km）的規(guī)定標準。2.2.3埋設(shè)管道坡度板坡度板的埋設(shè)普通為10m，管道立體折點、縱向變坡點、附屬構(gòu)筑物處，都應(yīng)增設(shè)坡度板。坡度板距槽底高度不應(yīng)大于3米坡度板應(yīng)埋設(shè)堅固，不應(yīng)高出地面，伸出槽幫長度不小于30cm。坡度板截面不應(yīng)小于5cm×15cm。坡度板上的管線中心釘和高程釘，普通做法如下：1)管線中心釘要釘在坡度板的頂面。2)高程釘要釘在高程板靠中心線一側(cè)。3)坡度板上應(yīng)標明樁號（檢查井處應(yīng)標明井號），高程釘至各部位（如槽底、平基面、管內(nèi)底）的下返常數(shù)。有跌落差的，應(yīng)在坡度板兩側(cè)分別標明，且分別標明其所用高程釘。4)高程板要釘在坡度板中心釘同一側(cè)的板面上，應(yīng)保持垂直。若條件遭到限制，不宜埋設(shè)坡度板的，可在溝槽兩側(cè)邊坡或槽底兩側(cè)，對稱設(shè)置高程樁，對其上釘?shù)雀叩母叱提?。挖槽見底及管道鋪設(shè)之前，均需測定管渠中心線地位。無論是運用坡度板，還是運用高程樁，在挖槽見底前及填筑墊層前，在管道鋪設(shè)前，均應(yīng)復(fù)測管渠中心線及高程板、樁的高程。溝槽土方開挖3.1土方開挖要求3.1.1溝槽土方開挖的關(guān)鍵是確定開挖寬度，根據(jù)槽深和土質(zhì)狀況，按施工規(guī)范或技術(shù)規(guī)程要求，選取既不會形成溝槽塌方，又增添開挖量的最小需求槽底寬度，經(jīng)過計算確定溝槽上口開挖邊線。3.1.2當(dāng)?shù)刭|(zhì)條件不佳，地下水位高于槽底且降水不好，以及現(xiàn)場沒有合適的工作空間時，接受溝槽支撐，要按規(guī)程進行支撐設(shè)計，以保障槽壁波動。支撐接受的類型、構(gòu)造根據(jù)現(xiàn)場條件，按有關(guān)規(guī)定、規(guī)程執(zhí)行。3.1.3槽底高程在地下水位線以下，或有淺層滯水的槽段。在做肯定的排水、降水措施。假如要接受槽底兩側(cè)挖排水溝進行排水，其槽底寬度還應(yīng)適當(dāng)加寬，不應(yīng)侵占工作寬度。3.1.4槽底土基，要保證其強度和波動，不能超挖，也不能擾動，要有得力的降水措施，如發(fā)生超挖或擾動，必需按規(guī)程要求進行地基處理后，方可進行管道基礎(chǔ)施工。3.2溝槽土方開挖方法沿給水管縱向開挖，以機械挖土為主，人力挖土協(xié)作。開挖挨次由進水口向出水口推進。測量人員根據(jù)業(yè)主及監(jiān)理工程師指定的測量基準點放出管中心線地位，根據(jù)市政管道的管徑、埋深，土方開挖的坡度，確定溝槽開挖的寬度尺寸，畫出地面開挖線。管道一側(cè)的工作面寬度（mm）管道結(jié)構(gòu)的外側(cè)寬度管理一側(cè)的工作面寬度（㎜）非金屬管道金屬管道D1≤500400300500＜D1≤10005004001000＜D1≤15006006001500＜D1≤3000800800管道溝槽開挖接受機械施工大開挖占90%，輔以人工清底至施工高程，清底約占開挖量的10%，其他溝槽接受人工開挖。溝槽開挖前先作好施工沿線地下探測工作。溝槽開挖深度約2～4m，接受機械溝槽開挖，設(shè)計基底20cm范圍接受人工清底，邊坡擬定1：0.33，現(xiàn)場施工根據(jù)場地狀況，當(dāng)開挖溝槽遇到脆弱、松懈地層及緊靠行車路邊、建筑物、大樹等，要接受木板或鋼板樁支撐，以防塌方。有部分管道敷設(shè)區(qū)域是屬于回填土，管道安裝前必需按施工要求分別進行管道基礎(chǔ)處理。開挖的土方外運方法擬接受邊挖邊卸車運往業(yè)主指定的堆土地點，并根據(jù)施工現(xiàn)場實踐狀況將可不運走的土方存放在預(yù)備堆放點暫時堆放，留待溝槽回填。3.2.1基坑開挖前必需做好原有管道（管線）的探測工作，自動同有關(guān)部門聯(lián)系，對所施工部位進行管線調(diào)查，查清無地下管線經(jīng)過，先用探測儀進行勘探，對儀器探測出有管線的部位或根據(jù)調(diào)查材料顯示可能的管線的地位用人工開挖探槽進一步明白，槽深應(yīng)比基深0.5米并且不小于23.2.2基坑開挖前用全站儀在原地面放出管道中軸線，根據(jù)給水管的管徑、埋深，土方開挖的坡度，管中線及基坑開挖橫斷面圖要求確定溝槽開挖的寬度尺寸，畫出地面開挖線?；娱_挖時，按每一井段在基坑底每5米3.2.3基坑避開超挖、浸泡、擾動坑底，用碎石、中砂填鋪，支管開挖深度按標準圖開挖，接受放坡方式進行開挖施工，挖至接近基底標高時，應(yīng)保留15～30cm，堆土邊緣距基坑邊不小于2.5米3.2.4開挖的土方根據(jù)施工現(xiàn)場實踐狀況將不運走的土方存放在預(yù)備堆放點暫時堆放，留待溝槽回填，其他側(cè)運往業(yè)主所指定的場所處堆放。3.2.5基坑開挖后要實在做好防水措施，施工時期要準時排解管溝內(nèi)積水。溝槽底接受單側(cè)加寬0.4m，用木板分隔支護構(gòu)成邊溝排水，且每隔50－60m設(shè)一個集水井抽水。3.2.6開挖溝槽時在管口對接地位擴大溝槽開挖面積，預(yù)留管口對接的工作空間，擴大標準位管兩側(cè)0.6m，管底部加深0.5m，管口對接終了，管道對接部位底部回填石屑。3.2.7溝槽開挖嚴厲按設(shè)計要求及施工方案規(guī)定施工，溝槽清底符合標高后準時告訴甲方監(jiān)理及設(shè)計人員進行鑒定、驗收。3.2.8當(dāng)溝槽開挖遇石方及巖石地段，基坑開挖應(yīng)開挖到低于管底0.2m，換填中砂。澆水灌實或振實至管底設(shè)計高程，管道開挖遇到淤泥層時，下挖0.5m，換填中屑。并且按規(guī)定做好密實度的檢測實驗。密實度要求達到95%以上，且做好自檢記錄，告訴甲方監(jiān)理進行現(xiàn)場鑒定驗收，合格后方可進行管道吊裝安裝。3.3土方開挖留意事項3.3.1土方開挖無論工程量有多大，土層有多深，均嚴厲禁止用爆破法施工；3.3.2開挖中如發(fā)覺土層性質(zhì)有變化或遇有地下管道、電纜，應(yīng)修正施工方案，并準時報清監(jiān)理工程師同意；基礎(chǔ)施工當(dāng)管溝槽挖好，測量檢查中線、標高、坡度等無誤，并經(jīng)溝槽驗收完成之后，即可進行墊層施工，墊層施工在兩座井之間連續(xù)進行。砂墊層接受小型機具夯實和混凝土基礎(chǔ)接受平板及插入式震驚棒震驚密實，管道基礎(chǔ)在施工時必需使基礎(chǔ)與管道結(jié)合良好。管道安裝5.1從下游排向下游，插口向下游，承口向下游。以吊車系下第一節(jié)管，將管頭放在已彈好線的檢查井井墻內(nèi)壁處（承口放在來水方向，若是插口則放在出水方向），根據(jù)井中測樁（既是中心樁又是高程樁）找好中心線及兩端高程后，才能松吊回臂。5.2連續(xù)系穩(wěn)其次、第三節(jié)管并隨穩(wěn)隨測后端中線和高程直到另一檢查井。帶承口的半節(jié)管排在檢查井的進水方向，帶插口的半節(jié)管排在檢查井的出水方向。5.3為精確把握管位，須在第一節(jié)管的兩端用支撐把握并固定。5.4并以此做為調(diào)整下一節(jié)管端頭中線地位及調(diào)整后的管頭固定方法。5.5管節(jié)合攏接受兩只3t手扳葫蘆方法：手扳葫蘆一端用鋼絲繩與承口拉鉤連接，另一端作為固定反力端，管節(jié)合攏時兩只手扳葫蘆應(yīng)放置在管節(jié)程度直徑處，拉鉤勾在被合攏管節(jié)的承口壁，手扳葫蘆反力端可用鋼絲繩，卡扣等固定于暫時方木，合攏時兩只手扳葫蘆應(yīng)同步拉動，使管節(jié)合攏。5.6管子承插就位，放松鋼絲繩時應(yīng)進行下列檢查：5.6.1復(fù)核管節(jié)的高程（標高）和中心線。高程有誤差時利用吊車系管點動找準；高時用特殊小鏟除去砂層，低時塞入砂料并用△小鍾擊實。5.6.2檢查承插口之間的間隙為9mm～15mm。5.6.3就位穩(wěn)好后，可用2組4個楔形混凝土塊以90°支承角,置于管道兩側(cè)底角處楔緊，其縱向地位每組距離管端1／5處。5.6.4承插口管用橡膠圈進行連接，在連接的時分留意橡膠圈的地位，橡膠圈不能有損壞的，應(yīng)符合要求。5.6.5平口管按要進行水泥砂漿接口，鋼絲網(wǎng)加固。檢查井施工6.1基坑開挖基坑開挖接受機械大開挖、人工清底的施工方法，開挖底部寬出基礎(chǔ)邊線1m，開挖時分層進行，并隨時測量把握開挖的深度，以免超挖。到設(shè)計標高后，請監(jiān)理工程師和設(shè)計單位代表共同進行驗槽，合格后，即可進行基礎(chǔ)修筑工作。6.2底板砼施工墊層澆筑24小時后可放線，畫出底板邊線，沉井線及鋼筋分布線，以保證鋼筋的地位正確。鋼筋由鋼筋加工隊在車間一致彎制，并進行標識。鋼筋綁扎后，具體檢查鋼筋的直徑、間距、地位、搭接長度、上下層鋼筋的間距愛護層及預(yù)埋件的地位與數(shù)量。愛護層用高強度砂漿塊把握，上下層鋼筋均用鐵撐固定，為避開在澆搗過程中發(fā)生變化，鋼筋網(wǎng)鋼筋相交點應(yīng)綁牢，相鄰綁點鐵絲成八字型。底板砼一次連續(xù)澆完，不留施工縫，分塊澆筑。底板施工時分層澆筑，分層搗實，為避開下層混凝土還未澆筑，而下層砼凝結(jié)而構(gòu)成施工縫，澆筑分層斜向向前推進，即每部分砼澆筑達到設(shè)計標高后再向另外部分推進，施工前搭設(shè)跑道，施工時隨澆筑隨拆。鋼筋施工鋼筋工程施工，首先應(yīng)組織工人生疏圖紙，并按圖紙、變更、會審內(nèi)容進行翻樣7.1鋼筋的檢驗與存放鋼筋取樣，每種規(guī)格的每批分量不大于60T。在每批鋼筋中的恣意兩根鋼筋上各取一套，每套試樣從每根鋼筋端部截去50cm，然后再截取試樣二根7.1.3鋼筋運到加工工地后，必需嚴厲按分批同等級、牌號、直徑、長度分別掛牌堆放，不得混淆。7.1.4存放鋼筋場地要進行平整夯實，鋪設(shè)一層碎石，條件允答應(yīng)澆筑地坪，并設(shè)排水坡度，周圍挖設(shè)排水溝，以利泄水。堆放時，鋼筋下面要墊以墊木，離地且不宜少于20厘米，以防鋼筋銹蝕和凈化。7.1.5鋼筋半成品要分部、分層、分段并按構(gòu)件稱號、號碼挨次堆放，同一部位或同一構(gòu)件的鋼筋要放在一同，并有分明標識，標識上注明構(gòu)件稱號、部位、鋼筋型號、尺寸、直徑、根數(shù)。7.2鋼筋加工.7.2.5制造終了的鋼筋一致用木制料牌標識，料牌上標明規(guī)格、數(shù)量、作用部位，并堆碼劃一。7.3鋼筋綁扎.閉水實驗8.1管道鋪設(shè)終了后分段做閉水實驗。遇天氣變化有雨時或不良地質(zhì)段，根據(jù)狀況延長開挖及實驗長度，以便準時回填。一段試水終了，將水抽至另一管段，連續(xù)作業(yè)，節(jié)省用水。8.2實驗以管井為起止端，帶井實驗。實驗前用磚砌堵頭（MU10標磚，M7.5水泥砂漿，240mm厚），堵頭在實驗終了后，應(yīng)準時拆除潔凈。8.3實驗時向管道內(nèi)灌水浸泡24小時，使管道充分浸潤。進行試閉水20分鐘，待水位波動后正式實驗，加水至規(guī)范高度，觀看水位下降值，填寫管道閉水實驗記錄表，計算30分鐘內(nèi)的下降值能否符合規(guī)范要求，報經(jīng)監(jiān)理工程師審核驗收。管溝回填9.1管道回填：閉水實驗合格后，即進行溝槽一期回填，自下而上在溝槽兩側(cè)對稱進行，均勻上升，分段夯實。管道兩側(cè)和管頂以上50cm范圍內(nèi)，回填土由人工在溝槽兩側(cè)對稱運入槽內(nèi)，不得直接扔在管道上，或集中推入。溝槽土方回填為四個區(qū)進行：Ⅰ區(qū)為胸腔回填，壓實度為≥90％（輕型擊實標準）；Ⅱ區(qū)為管頂上50cm范圍，壓實度為85％（要求用木夯夯實）；Ⅲ區(qū)為管頂以上0.5m-2.5m至地面，壓實度為≥90％。Ⅳ區(qū)：土路床下0.6m，壓實度為≥95％；土路床下0.6m-1.5m，壓實度為≥90％。土方回填每層虛鋪30cm厚，接受沖擊夯夯實。當(dāng)回填土每層虛鋪厚度小于或等于30cm9.2管井回填：管井的回填，與管道溝槽的回填同時進行，不便同時進行的預(yù)留臺階接茬。井室周圍回填壓實沿井室中心對稱進行，不得漏夯，回填材料壓實后與井壁緊貼。壓實度按設(shè)計和規(guī)范要求，每個井段每層取3點達到100％合格，如任何一點達不到要求，重新回填夯實，直到合格為止。拆除砼地面裂開前的預(yù)備工作：在裂開前，應(yīng)肅清水泥混凝土路面上的淤泥、廢棄物等，由于這些材料的存在會影響到裂開的效果。然后選用專業(yè)發(fā)掘機進行裂開。隱蔽構(gòu)造物的調(diào)查與標記：裂開前，結(jié)合設(shè)計圖紙及業(yè)主單位供應(yīng)的有關(guān)隱蔽構(gòu)造物，如：暗涵、底下管線等狀況進行調(diào)查，以確定裂開能否會對這些構(gòu)造物形成損壞。通常，構(gòu)造物埋深在1米以下的不會由于裂開帶來的損壞。交通管制：所以對交通管制的要求比較嚴厲，建議在條件允許時一次性全封閉施工段落；若條件不允許，應(yīng)至少實行半封閉施工。裂開后的水泥砼，運至甲方指定的地方。自然?砂礫石下基層自然?砂礫石下基層，厚40cm。為確保路面基層的施工質(zhì)量，將嚴厲按大路工程施工技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量驗評標準對路面自然?砂礫石墊層層各個環(huán)節(jié)進行把握。自然?砂礫石墊層按設(shè)計級配進行選材，自然?砂礫石墊層可以接受級配自然?砂礫石墊層或自然?砂礫石墊層，在料場購買。用自卸汽車將集料運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場現(xiàn)場，按計算堆集密度分段卸置堆放并預(yù)備攤鋪。攤鋪前要事前經(jīng)過實驗確定集料注松鋪系數(shù)，攤鋪時接受人工協(xié)作推土機進行，由于砂墊礫墊層設(shè)計厚度大于30cm，因此攤鋪時必需分層攤鋪、分層碾壓。整平整形終了后的自然?砂礫石墊層墊層，當(dāng)混合料的含水量等于或大于最佳含水量時，馬上用16t的壓路機進行碾壓。碾壓過程中，嚴禁壓路機在已完成或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車。對于局部有“軟彈”，“翻漿”景象，應(yīng)馬上中止碾壓，待翻挖曬干或含水率合適時在進行碾壓，直到達到設(shè)計規(guī)范的壓實度。碾壓后的自然?砂礫石墊層層嚴厲禁止車輛通行，以愛護表層不受損壞。然后在進行下一層的自然?砂礫石墊層施工。水泥波動碎石本工程基層接受5%水泥碎石波動碎石，厚20cm和厚15cm施工工藝：測量劃格→機械集中拌合→汽車運輸攤鋪→找平→輕型碾壓→復(fù)測找平→碾壓成型→養(yǎng)生→測彎沉值材料要求：碎石、水泥除滿足技術(shù)規(guī)范中的要求外，把握的要點是：2.1碎石：級配滿足要求，最大粒徑37.5mm2.2水泥：運用符合現(xiàn)行國家標準，并附有制造廠的水泥質(zhì)量實驗報告等合格證明文件的水泥。水泥進場后應(yīng)按其種類、強度、出廠工夫分批進行檢查驗收。水泥如受潮或存放過120日歷天，應(yīng)重新取樣檢驗并按其復(fù)驗結(jié)果運用。預(yù)備下承層：下承層必需滿足相應(yīng)的質(zhì)量目的，對下承層進行徹底打掃，并過量灑水，保持下承層潮濕，同時用石灰標出兩條邊線。外側(cè)要培好路肩，中心分隔帶可不另培土，否則綠化時需挖除重新?lián)Q土。拌合：4.1拌合設(shè)備配料，計量功能完全、有效，料倉或拌缸前應(yīng)有剔除超粒徑石料的篩子。4.2配料精確?????、拌合均勻，隨時對集料進行篩分，準時調(diào)整材料的協(xié)作比。4.3拌和現(xiàn)場必需有一名實驗員把握拌和時的含水量和各種材料的協(xié)作比，隨時抽查協(xié)作比狀況并記錄。4.4各料斗應(yīng)裝備1～2名工作人員，時辰監(jiān)視下料狀況，并人為掛念料斗下料，不準消滅卡堵景象，否則應(yīng)準時停拌。4.5拌和時的含水量應(yīng)較最佳含水量大1%～2%。攤鋪：5.1攤鋪前應(yīng)使下承層保持潮濕。5.2兩側(cè)均設(shè)基準線，把握標高。5.3攤鋪接受高山機進行。設(shè)一名測量員隨時檢測攤鋪后的標高，消滅特別馬上實行補救措施。5.4派專人用拌和好的水泥煤灰波動碎石，對攤鋪后表面粗料集中的部位人工找補，使表面均勻。局部水分不合適的要挖除換填合適材料。碾壓：6.1先用振動式壓路機靜態(tài)碾壓一遍，然后振動碾壓至壓實度（經(jīng)過實驗確定合理的碾壓遍數(shù)），再用輪胎壓路機碾壓，達到表面無輪跡。6.2碾壓應(yīng)連續(xù)完成，碾壓完規(guī)定的遍數(shù)后，實驗員準時取樣檢測壓實度，壓實不足準時補壓。6.3拌和至碾壓成型的工夫把握在24小時內(nèi)（要求壓實度檢驗肯定要準時）。檢驗：各項檢驗應(yīng)在成型后的48小時內(nèi)完成，標高、平整度等幾何尺寸滿足要求，標高合格率應(yīng)達到100，達不到要求的部位，其高出的部分要刮除或洗刨。檢驗時，首先進行外觀檢驗，外觀應(yīng)無輪跡、無翻漿、表面均勻密實、無分明離析景象、邊沿劃一、接頭處理平順。壓實度、強度不合格的段落要返工處理。養(yǎng)生：灑水養(yǎng)生7天，在此時期要經(jīng)常保持其表面潮濕，除灑水車外不準任何車輛通行（必需有斷交措施，并插牌警示）。養(yǎng)生前三天應(yīng)選擇灑水車，不因噴頭角度成績而對水泥碎石產(chǎn)生沖刷，形成局部坑槽。接頭處理：接頭一概為垂直連接，或用方木進行端頭處理，或碾壓后掛線直接挖除至標準斷面，用三米直尺進行檢驗，以確認接頭處理能否到位。要點提示：10.1灑水養(yǎng)生期7天，該時期內(nèi)除灑水車外禁止一切車輛通行，要有牢靠的斷交措施。10.2拌和料協(xié)作比要精確?????。10.3多余廢料不得丟棄路肩、邊坡和中心分隔帶上，應(yīng)隨時清消滅場。10.4處于養(yǎng)生時期的路段，必需設(shè)置分明的標志牌。瀝青混凝土路面道路的車行道接受二層式瀝青混凝土面層，下面層為細粒式瀝青混凝土AC-13C，厚4厘米；下面層為中粒式瀝青混凝土AC-2F，厚6厘米。,其施工方案擬接受電腦全自動瀝青拌和站集中拌和，汽車運輸至攤鋪現(xiàn)場，電腦自動找平攤鋪機攤鋪，輪胎及光輪壓路機碾壓密實。確定料源及進場材料的質(zhì)量檢驗1.1瀝青材料：對進場瀝青，每批到貨均應(yīng)檢驗消費廠家所附的實驗報告，檢查裝運數(shù)量、裝運日期、定貨數(shù)量、實驗結(jié)果等。對每批瀝青進行抽樣檢測。瀝青材料的存放應(yīng)符合下列要求：1.1.1瀝青運至瀝青廠或瀝青加熱站后，應(yīng)按規(guī)定分攤進行檢驗其次要性質(zhì)目的能否符合要求，不同種類和標號的瀝青材料應(yīng)分別儲存，并應(yīng)加以標記。1.1.2暫時性的貯油池必需搭蓋棚頂，并應(yīng)疏浚周圍排水渠道，防止雨水或地表水進入池內(nèi)。1.2礦料：礦料的預(yù)備應(yīng)符合下列要求：1.2.1不同規(guī)格的礦料應(yīng)分別堆放，不得混雜，在有條件時宜加蓋防雨頂棚。1.2.2合種規(guī)格的礦料到達工地后，對其強度、外形、尺寸、級配、清潔度、潮濕度進行檢查。如尺寸不符合規(guī)定要求時，應(yīng)重新過篩，若有凈化時，運用水沖選潔凈，待干燥后方可運用。施工機械檢查瀝青路面施工前對各種施工機具應(yīng)作片面檢查。鋪筑實驗路段在施工前應(yīng)鋪筑實驗段，鋪筑實驗段是不行短少的步驟，該當(dāng)成為一種制度。實驗段的長度應(yīng)根據(jù)實驗?zāi)康拇_定，宜為100～200m。實驗段宜在直線段上鋪筑。如在其它道路上鋪筑時，路面結(jié)構(gòu)等條件應(yīng)相反。路面各層的實驗可支配在不同的實驗段。施工方法4.1工前技術(shù)預(yù)備：面層施工前，按基層交工驗收程序辦理交工驗收，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，進行路面下面層施工。下面層的施工高程按直線段20m一個樁，曲線段10m一個樁進行把握，放出路幅的路面下面層邊緣線，并在下承層上作標記，以便攤鋪把握層厚，從平、縱、橫三個面把握下面層的平順劃一。4.2拌和：嚴厲根據(jù)消費協(xié)作比進行拌和。在拌和過程中嚴厲把握瀝青加熱溫度和礦料加熱溫度、出廠溫度，派專人擔(dān)任抗剝落劑及礦粉的摻量，要保證拌和工夫，使拌和后的瀝青混合料均勻全都，無花紋、無離析和結(jié)團塊等景象。瀝青溫度加熱過高或混合料加熱溫度過高影響瀝青與集料的粘結(jié)力時，混合料應(yīng)廢棄，帶有花白料、離析和結(jié)塊的混合料予以廢棄。在施工過程中被雨水淋濕的混合料也廢棄。每班抽樣做瀝青混合料功能、礦料組成和瀝青用量檢驗，每班結(jié)束，清潔拌和設(shè)備，放空管道中的瀝青，同時做好各項檢查記錄。4.3運輸：瀝青砼混合料運用自卸車進行運輸。為防止瀝青砼與車箱板粘結(jié)，應(yīng)在車箱內(nèi)涂一簿層油水（柴油與水的比例為1：3）混合液，不得不足液積聚在車箱底部。運輸車在運輸過程中，為防止熱量流失和防塵，運用防塵保溫布將混合料掩蓋。運輸中盡量避開急剎車，以增添混合料離析。4.4攤鋪：在攤鋪之前，路緣石、鑲邊石按圖紙進行設(shè)置，基礎(chǔ)及后背填料必需夯實，做到縫寬均勻，線條面直，砌筑堅固。為衰退縱向接縫，接受全路幅攤鋪。攤鋪機前至少有5輛料車時才開機，開機后留意攤鋪與供料速度相婚配，保證供料倉內(nèi)混合料飽滿，以保證開機后不停機。攤鋪時，瀝青混合料的溫度把握在招標文件規(guī)定范圍內(nèi)。在剛攤鋪好的面層上禁止非工作人員行走或站立。派專人在攤鋪機后檢測攤鋪厚度及溫度。當(dāng)發(fā)覺攤鋪表面局部粗糙時，可以用1cm細篩篩細料，而后壓實，當(dāng)發(fā)覺離析時，應(yīng)予以鏟除，并換新料整平后壓料，在此過程中，鐵鍬用火烤熱，運用時一概反鍬，不得正鏟拋料，且操作人員腳上穿特別制造的木鞋，決不允許將泥土帶下面層，也不允許將多余的料棄于路緣帶及邊坡上。4.5壓實：4.5.1混合料完成攤鋪和刮平后馬上檢驗寬度、厚度、平整度、路拱及溫度，對不合格之處應(yīng)準時進行調(diào)整，隨后按實驗路段確定的壓實設(shè)備的組合及程序馬上進行充分、均勻地壓實。4.5.2壓實分初壓、復(fù)壓和終壓。4.5.3初壓接受鋼輪壓路機或振動壓路機（靜壓）。初壓后檢查平整度和路拱，必要時應(yīng)予修整。復(fù)壓接受串聯(lián)式雙輪振動壓路機或輪胎壓路機。終壓應(yīng)接受光面鋼輪壓路機或振動壓路機（靜壓）。4.5.4碾壓作業(yè)時混合料溫度，初壓溫度不