《廣州珠江啤酒企業(yè)業(yè)全面風(fēng)險(xiǎn)管理：基于COSO框架》開題報(bào)告（含提綱）5600字

廣州珠江啤酒企業(yè)全面風(fēng)險(xiǎn)管理：基于COSO框架開題報(bào)告論文題目：廣州珠江啤酒企業(yè)全面風(fēng)險(xiǎn)管理：基于COSO框架指導(dǎo)老師：學(xué)生姓名：學(xué)號：開題內(nèi)容：廣州珠江啤酒企業(yè)全面風(fēng)險(xiǎn)管理分析：背景（意義）√文獻(xiàn)綜述√提綱√技術(shù)路線√參考文獻(xiàn)√研究方法√創(chuàng)新性與可行性分析√完成措施√經(jīng)費(fèi)預(yù)算√課題進(jìn)度√一、課題背景（意義）隨著企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理理論和實(shí)踐的不斷發(fā)展，為了適應(yīng)新環(huán)境中風(fēng)險(xiǎn)的不斷變化以及企業(yè)對風(fēng)險(xiǎn)管理的更高要求，CommitteeofSponsoringOrganizationsoftheTreadwayCommission（以下簡稱“COSO”）于2017年9月6日正式發(fā)布了《企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理——與戰(zhàn)略和績效的整合》。新框架與2014年COSO發(fā)布的《企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理——整合框架》不同，該框架更加強(qiáng)調(diào)風(fēng)險(xiǎn)管理對企業(yè)戰(zhàn)略實(shí)施和績效考核的重要意義，詳細(xì)闡釋了風(fēng)險(xiǎn)和價(jià)值、風(fēng)險(xiǎn)管理和內(nèi)部控制之間的關(guān)聯(lián)性，完善了企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理的相關(guān)概念和理論體系。但是，從國內(nèi)學(xué)者現(xiàn)有研究成果上看，目前存在一定問題，目前少有研究者將COSO理論框架運(yùn)用在企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理中。二是部分將COSO研究框架的運(yùn)用于企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理的研究又大多從傳統(tǒng)視角入手，仍舊采用內(nèi)控框架和2014版框架。對于2017版新型框架的運(yùn)用還不多。第三個(gè)是，當(dāng)前學(xué)者們對于企業(yè)全面風(fēng)險(xiǎn)研究還存在一定的缺陷，大部分學(xué)者學(xué)者從微觀角度對企業(yè)某項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)或者運(yùn)營流程中的某個(gè)階段的風(fēng)險(xiǎn)管理進(jìn)行研究。很顯然，這不利于企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理相關(guān)理論的發(fā)展和完善。在本研究中，筆者以新的COSO框架為視角，選取廣州珠江啤酒企業(yè)作為典型案例進(jìn)行實(shí)證分析，重點(diǎn)分析該公司全面風(fēng)險(xiǎn)管理體系存在的問題，并提出相關(guān)改進(jìn)建議。因此，本研究對于豐富和完善風(fēng)險(xiǎn)管理體系具有重要的理論意義。我國部分企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理體系建立情況堪憂，一則是部分企業(yè)尚未建立完整的風(fēng)險(xiǎn)管理體系，甚至不知道該如何建立。二則部分風(fēng)險(xiǎn)管理體系的建立，只是生搬硬套國外相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，最終不符合本企業(yè)的發(fā)展情況而最終失敗，不能起到風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警與管理作用。本研究以新COSO框架為基礎(chǔ)，系統(tǒng)分析了廣州珠江啤酒企業(yè)全面風(fēng)險(xiǎn)管理現(xiàn)狀及存在種種問題，并基于新框架對企業(yè)全面風(fēng)險(xiǎn)管理體系的優(yōu)化提出相關(guān)建議，并為同業(yè)公司全面風(fēng)險(xiǎn)管理體系的構(gòu)建提供參考。綜上所述，COSO發(fā)布的新型企業(yè)防線管理對完善廣州珠江啤酒企業(yè)全面風(fēng)險(xiǎn)管理體系具有重要意義。一方面，廣州珠江啤酒企業(yè)可以根據(jù)新框架進(jìn)一步改進(jìn)和完善全面風(fēng)險(xiǎn)管理體系；另一方面，廣州珠江啤酒企業(yè)也可以更加清晰準(zhǔn)確地制定風(fēng)險(xiǎn)管理目標(biāo)。因此，本研究既是學(xué)術(shù)研究的有益探索，也是實(shí)踐領(lǐng)域的大膽創(chuàng)新，具有一定的理論意義與實(shí)踐價(jià)值。二、文獻(xiàn)綜述1.國外研究現(xiàn)狀NealEnriquez（2011）認(rèn)為控制風(fēng)險(xiǎn)是企業(yè)全面風(fēng)險(xiǎn)管理的主要目標(biāo)，從而實(shí)現(xiàn)公司價(jià)值最大化。Allayannisetal（2011）認(rèn)為企業(yè)價(jià)值與風(fēng)險(xiǎn)管理之間呈現(xiàn)明顯的正相關(guān)性，即企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理越好，企業(yè)價(jià)值越高；反之，企業(yè)價(jià)值越低。Libenbergetal（2018）、Gardonetal（2019）等人深入研究了美國不同企業(yè)的全面風(fēng)險(xiǎn)管理問題。Arenaetal.（2010）從企業(yè)組織結(jié)構(gòu)的角度分析了營銷企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理有效性的相關(guān)因素[5]。McShaneetal（2011）通過對企業(yè)價(jià)值托賓Q值進(jìn)行回歸分析，指出在進(jìn)行對沖風(fēng)險(xiǎn)后，托賓Q值會出現(xiàn)明顯增長。James（2013）認(rèn)為惰性文化以及架構(gòu)不合理等，是阻礙企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理的主要因素。同時(shí)他提出，在企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施過程中，有關(guān)公司治理的指引手冊對于強(qiáng)化企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理尤為重要。Nielsonetal（2015）指出，在企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理中，風(fēng)險(xiǎn)溝通具有明顯的階段性特征。Kimbrough（2019）認(rèn)為，企業(yè)文化作為“軟要素”，在企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理中仍然具有重要的作用。William等(2012）表示為了在全面風(fēng)險(xiǎn)管理下，企業(yè)更好地進(jìn)行資本配置決策，提出了一個(gè)關(guān)于全面風(fēng)險(xiǎn)管理概念的通用公式。公式結(jié)合了決策者的風(fēng)險(xiǎn)偏好并綜合考慮了企業(yè)的財(cái)務(wù)、運(yùn)營和項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)等，運(yùn)用風(fēng)險(xiǎn)約束優(yōu)化的方法，計(jì)算最大化的資本回報(bào)，滿足了特質(zhì)不同的公司需要，可以建立了不同的假設(shè)模型.DuojiaL(2013)介紹了在各種不一樣的情況下風(fēng)險(xiǎn)管理框架應(yīng)該如何有效實(shí)施，并具體的講述了一個(gè)企業(yè)普遍通用的風(fēng)險(xiǎn)管理流程。MarshallAlasdair等(2014）建議所有公司應(yīng)設(shè)立嚴(yán)格遵守風(fēng)險(xiǎn)管理框架的獨(dú)立風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)構(gòu)，確保各部門緊急事項(xiàng)的出現(xiàn)可以及時(shí)管理。同時(shí)向監(jiān)管當(dāng)局提議，加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)管。TeohAiPingandRajendran（2015）認(rèn)為企業(yè)全面風(fēng)險(xiǎn)管理與企業(yè)績效之間的關(guān)系是復(fù)雜多變的，容易受到公司規(guī)模、公司復(fù)雜性以及董事會監(jiān)管等因素的影響。同時(shí)，他們指出風(fēng)險(xiǎn)管理的作用具有很強(qiáng)的階段性特征。PhillipsRD等(2015）站在“企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理與企業(yè)績效呈正相關(guān)”基礎(chǔ)上，通過一個(gè)簡單的經(jīng)濟(jì)資本模型，具體分析發(fā)現(xiàn)專門對董事會負(fù)責(zé)的風(fēng)險(xiǎn)經(jīng)理、跨職能的委員會均可以增加企業(yè)價(jià)值。2國內(nèi)研究現(xiàn)狀毋?。?016），對企業(yè)全面風(fēng)險(xiǎn)管理進(jìn)行研究，并分析全面風(fēng)險(xiǎn)管理對財(cái)務(wù)績效的影響研究。利用因子分析法計(jì)算發(fā)，證明企業(yè)全面風(fēng)險(xiǎn)控制管理和企業(yè)績效成正比，并提出充分利用商業(yè)模式創(chuàng)新，引入金融工具，加強(qiáng)內(nèi)部管理等措施，降低業(yè)務(wù)單一性、資本流動性緊張、集團(tuán)管理失控等風(fēng)險(xiǎn)。宏觀經(jīng)濟(jì)的景氣有利于企業(yè)績效提升，金融行業(yè)整體環(huán)境良好促進(jìn)企業(yè)盈利，公司規(guī)模增大會帶來更多利潤，建立已久的公司具有豐富的經(jīng)驗(yàn)也有利于企業(yè)整體財(cái)務(wù)的提升。[22]唐俊杰（2016）同樣研究了全面風(fēng)險(xiǎn)管理對企業(yè)利潤的關(guān)系。但是他關(guān)注到了企業(yè)高級管理人員的能力對于全面風(fēng)險(xiǎn)管理的重要性，管理人員重宣傳，輕管理，缺乏管理認(rèn)知和認(rèn)知錯(cuò)誤，是導(dǎo)致全面風(fēng)險(xiǎn)管理難以實(shí)施的重要原因。根據(jù)經(jīng)濟(jì)學(xué)和企業(yè)管理相關(guān)理論，風(fēng)險(xiǎn)管理和企業(yè)價(jià)值之間的關(guān)系進(jìn)行了實(shí)證分析，并指出管理人員職業(yè)能力不夠和其他相關(guān)全面風(fēng)險(xiǎn)管理問題。并提出。[23]王盈宇（2020）基于COSO-ERM新框架的企業(yè)全面風(fēng)險(xiǎn)管理研究，以中國人壽廣州珠江啤酒企業(yè)為例，針對中國人壽廣州珠江啤酒企業(yè)全面風(fēng)險(xiǎn)管理面臨的績效系統(tǒng)不完善，提出優(yōu)化職能部門結(jié)構(gòu)措施，針對審查機(jī)制缺乏問題提出加強(qiáng)構(gòu)建全面風(fēng)險(xiǎn)管理考核體系，針對溝通不及時(shí)提出完善管理信息等措施。王蒙（2020）根據(jù)企業(yè)全面風(fēng)險(xiǎn)管理理論和最新COSO《企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理—總體框架》介紹了全面風(fēng)險(xiǎn)管理體系包括風(fēng)險(xiǎn)管理策略、風(fēng)險(xiǎn)理財(cái)措施、風(fēng)險(xiǎn)管理的組織職能體系、風(fēng)險(xiǎn)管理信息系統(tǒng)和內(nèi)部控制系統(tǒng)。根據(jù)《中央企業(yè)全面風(fēng)險(xiǎn)管理指引》（2016）相關(guān)理論對當(dāng)前我國全面風(fēng)險(xiǎn)管理隨處階段進(jìn)行介紹。以Y財(cái)產(chǎn)廣州珠江啤酒企業(yè)為例，分析了概廣州珠江啤酒企業(yè)在“償二代”監(jiān)管下，存在的風(fēng)險(xiǎn)管理體系問題，例如，組織結(jié)構(gòu)不完善、管理措施過于簡單、信息管理系統(tǒng)缺陷、內(nèi)部控制系統(tǒng)不完善等缺點(diǎn)。并在吸取其原有風(fēng)險(xiǎn)管理體系優(yōu)點(diǎn)的基礎(chǔ)上，提出優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)、完善信息系統(tǒng)、加強(qiáng)內(nèi)部控制等措施。3文獻(xiàn)評述總結(jié)國內(nèi)外企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理研究者的研究成果，可以看出，當(dāng)前國內(nèi)外的企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理研究人員在深度和廣度上都取得了諸多研究成果。此外，不同時(shí)期企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理大部分都遵循“提出問題——發(fā)現(xiàn)問題——解決問題”的思路，這一過程，但側(cè)重點(diǎn)可能存在一定差異，不少國外研究更偏向解決問題，國內(nèi)研究更多集中在不同保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理方面。隨著企業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，廣州珠江啤酒企業(yè)對風(fēng)險(xiǎn)管理提出了更高的要求。因此，構(gòu)建全面、科學(xué)、高效、實(shí)用的風(fēng)險(xiǎn)管理框架已成為產(chǎn)業(yè)界和學(xué)術(shù)界的新課題。隨著全面風(fēng)險(xiǎn)管理研究的創(chuàng)新和發(fā)展，國外企業(yè)正在逐步實(shí)施COSO-ERM（2017）框架，但在中國企業(yè)的使用方面，大部分企業(yè)仍是以COSO-ERM（2014）框架為主。因此，本研究可為加快COSO-ERM（2017）框架在國內(nèi)企業(yè)的推廣提供具體參考。此外，國內(nèi)科學(xué)家對企業(yè)全面風(fēng)險(xiǎn)管理的研究大多是來自西方已有成果的轉(zhuǎn)化和實(shí)施，缺乏實(shí)際應(yīng)用性，或者從研究角度過于細(xì)致而缺乏大局觀。從實(shí)際來看，我國的一些金融行業(yè)，如銀行、保險(xiǎn)等，已經(jīng)從實(shí)踐的角度開始構(gòu)建COSO-ERM框架，但從總體上看，大多是強(qiáng)行結(jié)合，并沒有貼合實(shí)際情況。因此，作者認(rèn)為分析和討論COSO-ERM框架在企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理中的應(yīng)用尤為重要?？偨Y(jié)企業(yè)全面風(fēng)險(xiǎn)管理當(dāng)前存在的問題和缺陷，提出優(yōu)化路徑和對策，對于優(yōu)化公司全面風(fēng)險(xiǎn)管理體系非常重要。對企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理各方面的研究綜述也有利于了解當(dāng)前企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理研究狀況，為論文寫作把我方向。三、課題的主要內(nèi)容第1章緒論1.1選題背景與意義1.1.1選題背景1.1.2選題意義1.2文獻(xiàn)綜述1.2.1國外企業(yè)研究1.2.2國內(nèi)企業(yè)研究1.2.3國內(nèi)外研究現(xiàn)狀評述1.3研究方法與內(nèi)容1.3.1研究方法1.3.2研究內(nèi)容第2章全面風(fēng)險(xiǎn)管理相關(guān)理論2.1風(fēng)險(xiǎn)管理相關(guān)介紹2.1.1傳統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)管理2.1.2現(xiàn)代風(fēng)險(xiǎn)管理2.1.3全面風(fēng)險(xiǎn)管理2.3風(fēng)險(xiǎn)管理相關(guān)理論2.2.1最新COSO-ERM框架的主要內(nèi)容2.2.2新舊COSO-ERM框架的對比2.3.3企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理第3章廣州珠江啤酒企業(yè)簡介以及全面風(fēng)險(xiǎn)管理現(xiàn)狀3.1廣州珠江啤酒企業(yè)簡介3.2廣州珠江啤酒企業(yè)全面風(fēng)險(xiǎn)管理體系3.2.1廣州珠江啤酒企業(yè)組織架構(gòu)3.2.2廣州珠江啤酒企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理架構(gòu)3.3廣州珠江啤酒企業(yè)全面風(fēng)險(xiǎn)管理現(xiàn)狀3.31內(nèi)控制度3.3.2文化環(huán)境3.3.3銷售績效管理3.3.4實(shí)施過程監(jiān)督3.3.5信息溝通建設(shè)第4章廣州珠江啤酒企業(yè)全面風(fēng)險(xiǎn)管理體系存在的問題4.1廣州珠江啤酒企業(yè)全面風(fēng)險(xiǎn)管理現(xiàn)狀問題4.1.1內(nèi)控制度方面：管理機(jī)制不完善，缺乏專業(yè)人員4.1.2文化環(huán)境方面：風(fēng)險(xiǎn)管理意識不強(qiáng)，人員素質(zhì)不高4.1.3銷售績效管理方面：操作風(fēng)險(xiǎn)難以控制，操作機(jī)制不完善4.1.4實(shí)施過程監(jiān)督方面：缺乏內(nèi)部人員監(jiān)管，缺乏實(shí)施過程監(jiān)管4.1.5信息系統(tǒng)建設(shè)方面：信息溝通不暢，內(nèi)部體系繁雜4.2廣州珠江啤酒企業(yè)全面風(fēng)險(xiǎn)管理現(xiàn)狀產(chǎn)生的原因4.3COSO新框架實(shí)施的可行性和必要性第5章廣州珠江啤酒企業(yè)全面風(fēng)險(xiǎn)管理體系優(yōu)化措施5.1廣州珠江啤酒企業(yè)全面風(fēng)險(xiǎn)管理優(yōu)化的原則和思路5.2廣州珠江啤酒企業(yè)全面風(fēng)險(xiǎn)管理優(yōu)化措施5.2.1內(nèi)控制度方面：人力資源培養(yǎng)，加強(qiáng)管理戰(zhàn)略制定5.2.2文化環(huán)境方面：加強(qiáng)宣傳教育，建設(shè)企業(yè)文化5.2.3銷售績效管理方面：加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)識別，優(yōu)化風(fēng)險(xiǎn)評估5.2.4實(shí)施過程監(jiān)督方面：完善評估體系，完善考核體系5.2.5信息系統(tǒng)建設(shè)方面：建設(shè)信息體統(tǒng)第6章研究結(jié)論及展望6.1結(jié)論6.2展望四、參考文獻(xiàn)：[1].菲尼克斯電氣助力奇瑞汽車實(shí)施焊裝電控新標(biāo)準(zhǔn)[J].石油化工自動化,2023,59(02):15.[2]濮振宇.李學(xué)用的難題[N].經(jīng)濟(jì)觀察報(bào),2023-03-06(013).[3]王志明,沈光強(qiáng).營銷驅(qū)動產(chǎn)銷研協(xié)同[N].中國冶金報(bào),2023-02-09(004).[4]徐琴.數(shù)字化轉(zhuǎn)型視角下制造業(yè)企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新路徑——以奇瑞汽車股份有限公司為例[J].時(shí)代經(jīng)貿(mào),2022,19(10):114-119.[5]李淳.計(jì)量測試技術(shù)為汽車產(chǎn)業(yè)品質(zhì)提升保駕護(hù)航——奇瑞汽車產(chǎn)業(yè)計(jì)量探試之路[J].計(jì)量,2022,(10):20-22.[6]肖愛民,李光明,曹鎮(zhèn)杭.奇瑞汽車公司營銷渠道策略研究[J].時(shí)代汽車,2022,(14):188-190.[7]彭蘇平.“果鏈一哥”立訊接棒：奇瑞重回蕪湖懷抱？[N].21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道,2022-02-15(003).[8]陳翰祺,王博.奇瑞出海二十年記:跟隨這10個(gè)故事，重走奇瑞的“世界足跡”[N].汽車商報(bào),2021-12-06(A08).[9]趙海龍.跨越發(fā)展著新篇[N].開封日報(bào),2021-09-06(001).[10]葛成.奇瑞：著力鍛造數(shù)字奇瑞[J].智能網(wǎng)聯(lián)汽車,2021,(04):27-29.[11]盛蘭,張家振.籌劃17年無果奇瑞系擬重啟上市征途[N].中國經(jīng)營報(bào),2021-07-12(C06).[12]段永利.奇瑞汽車：打造有溫度的品牌[J].科技創(chuàng)新與品牌,2021,(03):76-78.[13].奇瑞與華為簽訂全面合作框架協(xié)議[J].汽車與配件,2021,(01):13.[14]賈可.尹同躍:為下一輪競爭搶占新賽道[J].經(jīng)營者(汽車商業(yè)評論),2019,(12):160-165.[15]李蕓.奇瑞打造汽車自主品牌的創(chuàng)新名片[J].金融世界,2019,(12):100-101.[16]虞禮文,崔凱.依舊信心滿滿記2019汽車動力技術(shù)趨勢研討會[J].汽車與運(yùn)動,2019,(10):10-19.[17]王鶴.汽車出口研究[J].合作經(jīng)濟(jì)與科技,2019,(20):92-93.[18]劉通.奇瑞愛在心公益行——奇瑞汽車為留守兒童筑夢[J].汽車與駕駛維修(汽車版),2019,(08):94-95.[19]謝鵬理,黃海波.一帶一路戰(zhàn)略背景下的原創(chuàng)地理試題設(shè)計(jì)[J].地理教學(xué),2019,(13):61+57.[20].奇瑞的“守”與“攻”[J].經(jīng)營者(汽車商業(yè)評論),2019,(06):334-335.[21]李曉菲.尹同躍:建議做好氫能產(chǎn)業(yè)頂層設(shè)計(jì)[J].商用汽車新聞,2019,(08):2.[22].從洛陽到蕪湖草創(chuàng)奇瑞八元老之一陸建輝病逝[J].經(jīng)營者(汽車商業(yè)評論),2019,(03):25-26.[23]于靖園.春寒料峭,品牌矢志前行[J].小康,2019,(06):54-55.[24].明星舞臺人物[J].汽車縱橫,2018,(11):16.[25]陳肖飛,郭建峰,胡志強(qiáng),苗長虹.汽車產(chǎn)業(yè)集群網(wǎng)絡(luò)演化與驅(qū)動機(jī)制研究——以奇瑞汽車集群為例[J].地理科學(xué),2019,39(03):467-476.[26].尹同躍榮獲“40周年致敬中國汽車人物”稱號[J].經(jīng)營者(汽車商業(yè)評論),2018,(07):210-212.[27].自主車企迎半年考“大奇瑞”步入增長快車道[J].經(jīng)營者(汽車商業(yè)評論),2018,(07):213-215.[28].奇瑞雄獅智能化戰(zhàn)略初露崢嶸世界制造業(yè)大會劇透未來智生活[J].經(jīng)營者(汽車商業(yè)評論),2018,(06):376-378.[29].讓奇瑞更“奇”的造型先生[J].國際人才交流,2018,(06):26.[30].奇瑞聚焦智能化布局出口瞄準(zhǔn)高端化市場[J].經(jīng)營者(汽車商業(yè)評論),2018,(05):192-194.[31]胡旭輝.奇瑞外遷傳聞再起[N].21世紀(jì)經(jīng)濟(jì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