異形彈簧產(chǎn)業(yè)發(fā)展方案

異形彈簧產(chǎn)業(yè)發(fā)展方案

近十幾年，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級步伐加快，許多企業(yè)完成了從勞動密集型人工操作為主的半機械化向以機器為主的機械化轉(zhuǎn)化，機器換人促進勞動效率提高，操作人員勞動強度大幅度降低。自動化生產(chǎn)設備和生產(chǎn)線應用廣泛，數(shù)字化和信息化技術(shù)在進銷存管理及部分生產(chǎn)過程中得到應用。智能制造、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、線上服務等在一些企業(yè)試點應用取得可喜進展，正在打造新型產(chǎn)業(yè)供應鏈并改變產(chǎn)業(yè)生態(tài)。我國通用零部件產(chǎn)業(yè)所需的裝備、技術(shù)方案提供商和人才缺乏，先進實用的技術(shù)產(chǎn)品供給不足，信息孤島聯(lián)通難度大，存在大量需要突破的難題。攻克關(guān)鍵技術(shù)，取得一批重大科技成果。通過政策引導和市場導向，積極爭取國家相關(guān)重大專項項目和引導企業(yè)加大科技投入，推動完成一批國家04專項、強基工程、重點投資等重大專項項目，形成創(chuàng)新成果并得到產(chǎn)業(yè)化應用。高應力抗疲勞輕量化彈簧彈簧向高應力、抗疲勞、高可靠性、輕量化、低噪音方向發(fā)展。重點開發(fā)：抗拉強度2300MPa及以上高應力冷卷彈簧，汽車高應力、高可靠性懸架彈簧，汽車高應力、高可靠性氣門彈簧，重型商用車纖維復合懸架彈簧；核電1級穩(wěn)壓器CAP1400安全閥彈簧；長壽命高鐵動車組轉(zhuǎn)向架軸箱彈簧；大型、超大型挖掘機漲緊機構(gòu)總成中高應力彈簧，高性能液壓泵閥配套的精密彈簧；耐低溫（-20℃～-40℃）彈簧；耐高溫大截面特殊彈簧。存在問題和差距現(xiàn)階段行業(yè)發(fā)展的主要問題仍然是產(chǎn)業(yè)大而不強，結(jié)構(gòu)性矛盾突出，供給能力不足和結(jié)構(gòu)性過剩同時存在，同質(zhì)化惡性競爭嚴重，區(qū)域發(fā)展不平衡。科研水平差距較大，前瞻性科技投入少，基礎(chǔ)研究和基礎(chǔ)數(shù)據(jù)匱乏，自主創(chuàng)新能力不強，在產(chǎn)業(yè)鏈中話語權(quán)低；高層次技術(shù)開發(fā)人才、工藝人才和高技能人才普遍缺乏，整體人員素質(zhì)亟待提升，缺乏人才在職培養(yǎng)、培訓的環(huán)境和條件；國內(nèi)外市場需增速放緩，尤其是國內(nèi)汽車、機床、鋼鐵等主要服務產(chǎn)業(yè)處于產(chǎn)能調(diào)整和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型期，訂單不足的問題愈發(fā)突出；下游產(chǎn)業(yè)對國產(chǎn)零部件信心不足，部分主機配套零部件進入難；政策落實不到位，重大專項支持少，普惠性政策力度不夠，公共服務缺位，缺乏技術(shù)創(chuàng)新和試驗測試服務平臺，協(xié)同性不夠；產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級仍處在爬坡期，產(chǎn)品質(zhì)量和綜合效益不高，新動能培育不足；生態(tài)環(huán)保壓力大，單位GDP能耗物耗偏高；企業(yè)融資難，融資成本高，受承兌匯票等金融工具盤剝嚴重，投資回報率低，投資者信心不足。產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展重點設計技術(shù)：新產(chǎn)品設計、可靠性設計、耐疲勞設計、綠色設計、智能化設計、虛擬現(xiàn)實、系統(tǒng)集成設計；工藝技術(shù)：高速高精度成型技術(shù)、高效智能加工技術(shù)、表層強化工藝技術(shù)、綠色制造工藝、智能化工藝流程管理和控制技術(shù)；材料技術(shù)：高強度專用鋼鐵材料、非金屬增強復合材料、碳纖維、輕量化材料、環(huán)境友好工藝輔助材料、切屑等工藝廢料和退役零件資源化處理技術(shù)。發(fā)展方向：工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應用、產(chǎn)業(yè)供應鏈協(xié)同系統(tǒng)、智能化現(xiàn)場管理技術(shù)、智能化柔性制造生產(chǎn)線。彈簧行業(yè)技術(shù)水平及特點彈簧的種類較多、形狀各異，因此制造方法有所不同。彈簧的制造方法根據(jù)成型工藝的不同主要可分為冷成型和熱成型兩種，相關(guān)生產(chǎn)工藝均已是成熟工藝。當彈簧所用鋼材的圓形截面直徑小于14mm、矩形截面邊長小于10mm、或相近尺寸的扁鋼時，一般采用冷成型制造工藝，冷成型彈簧一般不需要特殊的熱處理，只需要進行回火處理。冷成型工藝生產(chǎn)的彈簧精度較高，避免了熱處理引起的變形、脫碳等問題；當彈簧所用鋼材的圓形截面直徑大于14mm、矩形截面邊長大于10mm、或相近尺寸的扁鋼時，一般采用熱成型制造工藝，需要加熱、淬火和回火熱處理，彈簧熱成型工藝一般適用于金屬絲直徑較大或形狀簡單的彈簧。設備的精度、原材料的質(zhì)量、成型工藝的穩(wěn)定性等水平最終決定了彈簧產(chǎn)品的高應力、抗疲勞、輕量化等性能，而這些性能通常決定了彈簧的質(zhì)量品質(zhì)。我國彈簧行業(yè)發(fā)展起步晚于西方工業(yè)發(fā)達國家，國際知名的彈簧制造企業(yè)通過多年的發(fā)展，已積累了先進的生產(chǎn)技術(shù)，形成了成熟的制造工藝，并憑借研發(fā)、生產(chǎn)技術(shù)優(yōu)勢與國際知名汽車主機廠、零部件企業(yè)達成了長期合作關(guān)系，對我國構(gòu)成了鋼材原材料、生產(chǎn)工藝技術(shù)、設備上的壟斷。這使得國內(nèi)彈簧企業(yè)大多數(shù)不具備基礎(chǔ)開發(fā)、同步開發(fā)的能力，整體技術(shù)實力偏弱，與國外彈簧制造龍頭企業(yè)存在一定的差距。但經(jīng)過多年的發(fā)展，我國彈簧行業(yè)發(fā)展已取得了長足的進步，部分先行企業(yè)由于進入行業(yè)較早，逐步積累了彈簧制造先進工藝技術(shù)，并在研發(fā)上不斷投入人力、物力，從而涌現(xiàn)出了一批優(yōu)秀的彈簧民族品牌，在產(chǎn)品品質(zhì)、工藝技術(shù)等方面已經(jīng)具備較強的國際競爭力。國內(nèi)部分企業(yè)已能夠滿足歐美發(fā)達國家嚴格的產(chǎn)品質(zhì)量標準，并擁有較強的研發(fā)技術(shù)水平與同步開發(fā)、規(guī)模生產(chǎn)的能力，躋身全球汽車零部件供應鏈體系中。發(fā)展現(xiàn)狀機械基礎(chǔ)零部件是裝備的核心和基礎(chǔ)，對重大裝備和主機的水平、性能、可靠性和市場競爭力起到至關(guān)重要的作用，沒有高端零部件，很難實現(xiàn)主機產(chǎn)業(yè)真正的高端。經(jīng)過多年的努力，我國已建成門類齊全、規(guī)模龐大、基礎(chǔ)堅實、競爭力強的機械通用零部件制造大國，全行業(yè)規(guī)模以上生產(chǎn)企業(yè)有3000多家，其中主要骨干企業(yè)約500余家。在全球經(jīng)濟發(fā)展疲軟的形勢下，仍保持平穩(wěn)發(fā)展，整體實力明顯增強。2018年銷售額首次超過4000億元，十三五銷售額年平均增長率仍超6．5%，出口增長約10%。企業(yè)走向世界發(fā)展良好企業(yè)更加注重全球發(fā)展布局，規(guī)避貿(mào)易摩擦帶來的不利影響，繼續(xù)拓寬產(chǎn)品出口渠道，改變出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，取得良好發(fā)展態(tài)勢，出口增長速度高于內(nèi)銷，進出口逆差減小。與此同時，有不少企業(yè)走出國門，在國外收購企業(yè)或投資辦廠，創(chuàng)辦各種模式的經(jīng)營公司，為客戶提供近距離面對面的服務。推進提質(zhì)增效，實現(xiàn)質(zhì)量優(yōu)化聚焦薄弱，精準加強。推進質(zhì)量品牌戰(zhàn)略，切實加強質(zhì)量控制薄弱環(huán)節(jié)，解決擁有世界一流的裝