豐田技術(shù)員培訓手冊13原廠212a

概述概述（1/2）概述概述（1/2）概述概述（1/2）概述概述（1/2）概述概述（1/2）概述概述（2/2）發(fā)動機行程進氣汽油發(fā)動機壓縮燃燒火花塞點燃壓縮的空氣-燃油混合氣排氣空氣-燃油混合氣吸入氣缸室只吸入空氣進入氣缸室活塞壓縮空氣-燃油混合氣活塞壓縮空氣使之增壓、升溫：壓力升到

約3MPa（30kgf/cm2,430psi）和將溫度升高到

大約500-800℃(930-1,470℉).燃油被噴射進入高溫、高壓的壓縮空氣里，由于與高溫的壓縮空氣所相遇，從而引發(fā)自燃著火?；钊麑U氣壓出氣缸活塞將廢氣壓出氣缸柴油發(fā)動機概述柴油發(fā)動機工作情況（1/1）壓縮燃油系統(tǒng)預熱系統(tǒng)概述柴油發(fā)動機工作情況（1/1）10050010001500200025003000350070060050040030020010015101520253035溫度壓縮溫度

（初始溫度為60C）（kgf/cm2）壓力（絕對壓力）（kPa）壓縮溫度

（初始溫度為20C）（C）概述柴油發(fā)動機工作情況（1/1）概述柴油發(fā)動機工作情況（1/1）預熱塞式進氣加熱式預熱塞進氣加熱器概述柴油發(fā)動機輸出功率控制（1/1）ECU火花塞噴油泵柴油

發(fā)動機汽油

發(fā)動機加速器

踏板噴油器噴油嘴加速器

踏板通過調(diào)節(jié)燃油噴油量控制

（進入氣缸的空氣量不能調(diào)節(jié)）通過使用節(jié)氣門調(diào)節(jié)空氣-燃油合氣的吸入量來控制概述燃燒周期（1/3）1.柴油燃油的可燃性概述燃燒周期（2/3）（C）壓縮壓力2.壓縮比與壓縮壓力或溫度之間的關系13001200110010009008007006005004003002001000（MPa）（kgf/cm2）1301201101009080706050403020100壓縮空氣溫度壓縮比壓縮壓力131211109876543210壓縮空氣溫度48121620242832概述燃燒周期（3/3）壓力曲軸轉(zhuǎn)角3.柴油發(fā)動機燃燒

過程（MPa）（kgf/cm2）燃油噴射

結(jié)束燃油噴射100755025TDC25507510060504030201006543210燃油噴射

開始點火燃燒點火延遲ABCDE概述燃燒周期（3/3）概述燃燒周期（3/3）概述燃燒周期（3/3）概述燃燒周期（3/3）概述燃燒周期（3/3）概述柴油發(fā)動機爆震（1/2）概述柴油發(fā)動機爆震（2/2）如何防止爆震1.柴油發(fā)動機爆震與汽油發(fā)動機爆震的比較項目柴油機壓縮比

供氣溫度

壓縮壓力

氣缸溫度

燃油燃點

點火延遲期汽油機增

升

增

升

降低

縮短減

降低

減

降低

升

伸長t爆震柴油發(fā)動機爆震汽油發(fā)動機爆震P爆震正常

燃燒正常

燃燒噴射點火只壓縮只壓縮Pt發(fā)動機本體活塞（1/1）TurbochargerSupercharger冷卻通道機油噴嘴隔熱槽1號活塞環(huán)槽FRM

（纖維增強型金屬）發(fā)動機本體活塞環(huán)（1/1）半梯形失真環(huán)

（1號壓縮環(huán)）1.概述2.凹面環(huán)的作用錐形環(huán)

（2號壓縮環(huán)）帶線圈的實心環(huán)

（油環(huán)）錐形凹切環(huán)

（2號壓縮環(huán)）三構(gòu)件環(huán)

（油環(huán)）活塞氣缸積碳半楔形環(huán)半梯形失真環(huán)的作用發(fā)動機本體燃燒室（1/3）噴油嘴1.概述2.直噴型燃燒室

氣缸蓋燃燒室活塞發(fā)動機本體燃燒室（2/3）預熱塞3.渦流室型燃燒室噴油嘴氣缸蓋渦流室溢流管道主燃燒室活塞發(fā)動機本體燃燒室（3/3）W型槽型4.活塞頭形狀

U型雙渦流凹坑型發(fā)動機本體氣缸襯套（1/1）氣缸襯墊（A）=0.01-0.1mm（～1998年8月B系列發(fā)動機）1.概述氣缸體無襯墊型襯墊型氣缸體氣缸襯墊氣缸體發(fā)動機本體缸墊（1/1）1.概述標上B，D或F缺口

標記A-A'橫斷面活塞

突出活塞氣缸體缸墊（3L發(fā)動機）AA’BDF發(fā)動機本體氣門機構(gòu)（1/2）調(diào)節(jié)螺釘（1）1.四氣門機構(gòu)凸輪軸滾柱氣門搖臂軸導向銷閥橋氣門搖臂進氣閥排氣閥閥橋?qū)蜾N調(diào)節(jié)螺釘（2）氣門搖臂調(diào)節(jié)螺釘（1）調(diào)節(jié)螺釘（2）橫臂導向銷發(fā)動機本體氣門機構(gòu)（2/2）例1消除開關

螺釘2.正時皮帶的更換間隔期例2正時皮帶更換警告燈潤滑系統(tǒng)概述（1/2）水冷型機油冷卻器：來自油泵

：至油底殼

：至主油道

：至油底殼1.機油冷卻器機油冷卻器機油濾清器機油泵減壓閥機油冷卻器減壓閥潤滑系統(tǒng)概述（2/2）活塞氣缸體2.機油嘴參考:

單向閥的兩個類型

主油道機油噴嘴止逆球單向閥冷卻系統(tǒng)概述（1/1）粘型功率加熱器（1HD-FTE發(fā)動機）電磁離合器1HD-FTE發(fā)動機粘滯型動力加熱器。

例子:動力加熱器加熱氣軟管冷卻液后

加熱器前

加熱器發(fā)動機動力加熱器擴大器怠速提升開關點火開關空調(diào)器

電磁離合器信號電磁

離合器動力加熱器燃油系統(tǒng)概述（1/1）燃油濾清器噴油嘴噴油泵燃油箱燃油系統(tǒng)起動泵（1/2）來自燃油箱燃油流量1.概述燃油濾清器起動泵至噴油泵水沉淀器燃油系統(tǒng)起動泵（2/2）泵室2.工作原理起動泵手柄膜片出口出單向閥噴油泵燃油箱燃油噴油嘴進口處單向閥燃油系統(tǒng)起動泵（2/2）泵室進口處單向閥起動泵手柄膜片出口出單向閥噴油泵噴油嘴燃油箱燃油燃油系統(tǒng)燃油沉淀器（1/1）燃油水放液塞燃油系統(tǒng)噴油嘴（1/4）1.概述燃油系統(tǒng)噴油嘴（2/4）噴油嘴殼體壓力2.調(diào)整噴油觜開啟壓力的

必要性溢流管調(diào)節(jié)墊片間隔片壓力彈簧壓力銷子噴油嘴殼體緊固螺母噴油嘴針閥定時噴射噴射泵

出口壓力糾正噴射時間糾正噴嘴

開口壓力燃油系統(tǒng)噴油嘴（2/4）噴油嘴殼體壓力溢流管調(diào)節(jié)墊片間隔片壓力彈簧壓力銷子噴油嘴殼體緊固螺母噴油嘴針閥定時提前噴射時間低燃油系統(tǒng)噴油嘴（2/4）噴油嘴殼體壓力溢流管調(diào)節(jié)墊片間隔片壓力彈簧壓力銷子噴油嘴殼體緊固螺母噴油嘴針閥定時延遲噴射時間高燃油系統(tǒng)噴油嘴（3/4）噴嘴保持件

緊固螺母3.兩級噴油觜

噴油嘴體噴油嘴針閥針閥尖墊3號壓力

彈簧座2號壓力

彈簧座1號壓力

彈簧座1號壓力

彈簧壓力銷子1號壓力彈簧座

（調(diào)整墊片）2號壓力彈簧座

（調(diào)整墊片）噴油嘴殼體直線銷2號壓力

彈簧噴嘴總成燃油系統(tǒng)噴油嘴（4/4）（2）工作原理燃油系統(tǒng)噴油嘴（4/4）燃油系統(tǒng)出油閥（1/2）1.構(gòu)造出油閥噴油泵側(cè)閥座墊片氣門彈簧出油閥座噴油嘴側(cè)燃油系統(tǒng)出油閥（2/2）2.工作原理噴油嘴側(cè)工作行程噴油泵側(cè)減壓閥閥面燃油系統(tǒng)出油閥（2/2）噴油嘴側(cè)工作行程噴油泵側(cè)減壓閥閥面燃油系統(tǒng)出油閥（2/2）噴油嘴側(cè)工作行程噴油泵側(cè)減壓閥閥面燃油系統(tǒng)出油閥（2/2）噴油嘴側(cè)工作行程噴油泵側(cè)減壓閥閥面燃油系統(tǒng)出油閥（2/2）噴油嘴故障燃油系統(tǒng)排放燃料系統(tǒng)中的空氣（1/1）1.排放燃油箱和噴油泵（低壓側(cè)）之間的空氣2.排放噴油泵和噴油嘴（高壓側(cè)）之間的空氣

手動泵手動泵手柄連接螺母預加熱系統(tǒng)概述（1/1）1.預熱系統(tǒng)的必要性壓縮熱度上升程度不同壓縮壓力的逃逸曲軸轉(zhuǎn)速低預加熱系統(tǒng)預熱塞（1/1）熱線圈控制線圈預熱塞

溫度

（C）0102030405060

1100

1000

900

800

700

600

500電流持續(xù)時間（秒）

預加熱系統(tǒng)預熱系統(tǒng)（1/2）1.預熱指示燈概述預加熱系統(tǒng)預熱系統(tǒng)（2/2）2.預熱系統(tǒng)（超級預熱型）的運行

預熱塞繼電器參考:可變延時型電路S-REL定時器1記時（秒）THWE2定時器2定時器3G-INDSTANE+NE-預熱指示燈STON點火

開關NE信號預熱

指示燈預熱塞

繼電器ON

OFFON

OFFON

OFFON

OFFt1t2t3t1t2t3點火開關曲軸

位置傳感器預熱定時器或排放控制ECU參考:固定延時型電路記時（秒）記時（秒）冷卻液溫度冷卻液溫度冷卻液溫度預熱塞水溫度

傳感器ST

OFF其他設備進氣活門（1/1）1.概述VSV閥膜片其他設備進氣活門（1/1）VSV閥膜片其他設備進氣活門（1/1）VSV閥膜片其他設備進氣活門（1/1）VSV閥膜片潤滑系統(tǒng)單向閥的兩個類型（1/1）彈簧來自主

油道單向閥至噴嘴止逆球機油噴嘴單向閥彈簧