道路排水工程與明渠工程關(guān)鍵施工技術(shù)工藝及工程項目實施的重點難點和解決方案

道路排水工程與明渠工程關(guān)鍵施工技術(shù)工藝及工程項目實

施的重點難點和解決方案

一、拆除工程

（一）破碎前的準(zhǔn)備工作：

在破碎前，應(yīng)清除水泥混凝土路面上的淤泥、廢棄物等,

因為這些材料的存在會影響到破碎的效果。然后選用專業(yè)

挖掘機進行破碎。

（二）隱藏構(gòu)造物的調(diào)查與標(biāo)記：

破碎前，結(jié)合設(shè)計圖紙及業(yè)主單位提供的有關(guān)隱藏構(gòu)造

物，如：暗涵、底下管線等情況進行調(diào)查，以確定破碎是否

會對這些構(gòu)造物造成損壞。通常，構(gòu)造物埋深在1米以下的

不會由于破碎帶來的損壞。

（三）交通管制：

所以對交通管制的要求比較嚴(yán)格，建議在條件允許時一

次性全封閉施工段落；若條件不允許，應(yīng)至少實行半封閉施

工。

（四）破碎后的水泥碎，運至甲方指定的地方。

二、路基土石方施工

(一)挖方路基施工技術(shù)、工藝

根據(jù)運距不同分別采用推土機開挖、挖掘機開挖、自卸

車運土、人工整平、壓路機壓實的施工方案。

1、主要施工方法

(1)現(xiàn)場踏勘

對現(xiàn)場的構(gòu)筑物、高壓線路、地下管線等情況進行探查,

并根據(jù)地理位置、挖方的大小合理確定開挖的方法、出土的

路線、棄土的位置。

(2)施工測量

路基開工前要做好路中線、水準(zhǔn)點的復(fù)測，橫斷面檢查

與補測，增設(shè)水準(zhǔn)點等工作。施工測量的精度要符合

GB50026—93《工程測量規(guī)范及條文說明》。

①中線測量。根據(jù)道路設(shè)計坐標(biāo)，用全站儀全面恢復(fù)道

路的中樁，對路線的主要控制樁，如交點、轉(zhuǎn)點、圓曲線和

緩和曲線的起、止點，用鋼釘固定。如發(fā)現(xiàn)各樁點與實際不

相符，及時查明原因，并馬上報監(jiān)理工程師。

②導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點的復(fù)核及臨時水準(zhǔn)點布置。復(fù)核甲方

提供的導(dǎo)線點及水準(zhǔn)點，滿足規(guī)范要求后方可使用。沿線布

測臨時水準(zhǔn)點，其精度要符合設(shè)計、規(guī)范要求。

③路基放樣定位。詳細檢查、核對縱、橫斷面圖，發(fā)現(xiàn)

問題即進行復(fù)測。并根據(jù)圖紙的位置測放路基用地樁等的樁

線，在距路中心的距離設(shè)控制樁，標(biāo)明挖方與有關(guān)部門聯(lián)系,

清除施工范圍內(nèi)的所有障礙物、垃圾、砍伐樹木及挖除樹根。

(3)清除路基范圍內(nèi)的雜物，將清出的雜物運到指定地

點。

(4)開挖前先在路基頂設(shè)置臨時施工截水溝，避免雨天

地面水及地下水沖刷邊坡引起坍方。

(5)先按照挖方的大小確定開挖方法，開挖時采用挖掘

機按設(shè)計坡度有次序地自上往下挖掘，開挖邊坡挖方路基根

據(jù)現(xiàn)場土質(zhì)的有關(guān)數(shù)據(jù)，確定土質(zhì)類型，并結(jié)合實地情況和

以往經(jīng)驗來確定挖方邊坡坡率，土質(zhì)邊坡一般為

2.0

(6)土石方外運時，嚴(yán)格遵照國家及南寧市政府有關(guān)文

明施工、城鄉(xiāng)清潔工程的有關(guān)規(guī)定，用專用密封車輛運輸至

棄土場堆放，所有施工車輛必須經(jīng)沖洗車輪干凈后方可駛出

工地，并派專人清掃道路路面，定期灑水降塵，以免污染周

圍環(huán)境。

(7)路基挖至設(shè)計標(biāo)高后，用人工修整平整，使其寬度、

標(biāo)高、路拱、平整度等符合設(shè)計、規(guī)范要求，然后用20t的

壓路機碾壓，使其壓實度符合設(shè)計、規(guī)范要求。挖方路段路

槽底面以下。?30cm深度范圍內(nèi)壓實度295%。壓實后的路基

寬度、橫坡度、平整度、及高程要符合設(shè)計、規(guī)范要求。

(8)路基基底必須為密實原土，如為素填土淤泥質(zhì)粘土

等不良地質(zhì)，要予以挖除，換填符合路基填土要求的土，并

按規(guī)范要求分層回填、分層壓實至設(shè)計路基面標(biāo)高，以經(jīng)換

填碾壓后的土層作為路基持力層。

(9)挖方路基開挖后要及時進行路基邊坡坡面防護，以

免受雨水沖刷，造成水土流失，影響邊坡穩(wěn)定。本工程沿線

區(qū)域均在開發(fā)期內(nèi)，邊坡防護作為臨時過渡，挖方路基邊坡

采用片石砌筑及草皮進行防護，以達到保護邊坡穩(wěn)定、防止

水土流失、滿足綠化要求。

2、施工難點、重點及解決方案

本工程不良土質(zhì)為素填土。素填土屬軟弱土層,承載力

低,呈高壓縮性,不宜作為路基持力層,施工時要予以挖除。

路基處理時換填符合路基填土要求的土，并按規(guī)范要求

分層回填、分層壓實至設(shè)計路基面標(biāo)高，以經(jīng)換填碾壓后的

土層作為路基持力層。

3、雨天施工的技術(shù)措施

(1)防止路基的超挖。雨天開挖時減小開挖面，路基開

挖后如不能立即進行下一道工序，可在基底以上預(yù)留30CM,

待下一工序開始再挖至設(shè)計標(biāo)高。

(2)防止路基受泡。開挖后要做好路基的臨時排水，使

下雨時雨水能及時排走。

(3)如遇到土質(zhì)較差的路段時，雨天禁止施工，以免發(fā)

生坍方。

(二)填方路基施工技術(shù)、工藝

路基填筑為本工程的重點工程，在填筑路基時，要確保

路基堅實穩(wěn)定，路基填筑采用推土機粗平，再用機械精平，

光輪壓路機18?20T振動壓路機碾壓實.施工程序：測量放線

一原地面處理一路堤填筑一路基壓實一取樣檢試驗一修邊

坡f砌護坡。主要施工方法如下：

1、施工準(zhǔn)備

進行現(xiàn)場踏勘，編制詳細的回填方案并報送監(jiān)理工程

師，在施工方案得到書面同意后，即開始進行路基的施工。

(1)路基施工前，先進行場地清理，清除施工范圍內(nèi)的

表土、雜填土、淤泥、樹根、草皮、垃圾、積水及地面上影

響施工的構(gòu)筑物。

2、施工測量

(1)對設(shè)計單位或業(yè)主提供的導(dǎo)線、中線、水準(zhǔn)點進行

復(fù)測，橫斷面的檢查與補測，并根據(jù)需要增設(shè)水準(zhǔn)點。

(2)原有導(dǎo)線點不能滿足施工要求時，進行加密，道線

點用水泥混凝進行保護，并保證在道路施工全過程相鄰導(dǎo)線

點間能相互通視，導(dǎo)線點必需與相鄰施工段的導(dǎo)線閉合。

(3)全面檢查恢復(fù)道路中心樁，將道路的主要控制點如

交點、轉(zhuǎn)點、圓曲線的主要要素點、兩線路的交叉點等加以

固定。如發(fā)現(xiàn)問題要查明原因并報現(xiàn)場監(jiān)理工程師或建設(shè)單

位。

(4)測放好中線后，進行縱橫斷面的水平標(biāo)高測量。以

確定土路基的回填高度。

(5)根據(jù)路線中樁、橫坡、路肩邊線、路堤坡腳線等定

出路基輪廓，每隔5nl設(shè)置標(biāo)志樁。

(6)施工過程注意保護好有關(guān)的測量點、樁志，并隨時

進行檢查，如發(fā)現(xiàn)測量網(wǎng)點及其它測量點有變動或下沉，及

時通知工程部進行檢測，并報給監(jiān)理檢查和復(fù)核。

(7)測量資料整理：如實詳細記錄測量結(jié)果，每段測量

完成后，測量記錄本及成果資料由測量工程師和技術(shù)組負責(zé)

人共同簽字后報監(jiān)理工程師審核認可。

3、原地面處理

(1)路基施工前，先進行場地清理，清除施工范圍內(nèi)的

表土、雜填土、淤泥、樹根、草皮、垃圾、積水及地面上影

響施工的構(gòu)筑物。

（2）當(dāng)在地面自然橫坡（或縱坡）陡于1:2的斜坡上填

筑時，填土前要先把原地面挖成臺階狀，臺階寬三2米，向

內(nèi)傾斜4%o

4、路基土方填筑

（1）對已設(shè)好的標(biāo)志樁進行掛線，使線頂?shù)母叨燃礊樵O(shè)

計路床（WjO

（2）檢查填土的質(zhì)量，回填土盡量使用無膨脹性且經(jīng)壓

實后具有較高強度的粘性土或砂土，以保證路堤的穩(wěn)定性。

填料粒徑規(guī)定:路槽底下0?80cm深度范圍內(nèi)不得大于10cm,

80cll1深度以下不得大于15cm。

（3）在填筑前，對填料進行含水量等指標(biāo)的試驗，填筑

時檢查填料的含水量，使之在最佳含水量下進行。填筑高度

小于80cm或不填不挖時，將原地清理后，表面翻松30cm深,

然后整平壓實，壓實度不小于95%；填土高度大于80cm時，

將原地表整平后壓實，使基底以下30cm范圍的壓實度不小

于93%,并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收后才開始填筑。

（4）填筑時采用水平分級分層卸料、攤鋪，最大松鋪層

厚不超過30cm,最小松鋪厚度不小于10cm。并按照橫斷面

全寬分成水平層次，逐層向上填筑。

(5)填筑由路中向路邊進行，先填低洼地段，后填一般

路段，使路基保持一定的路拱和縱坡，橫坡坡度為2%。

(6)填方路基邊坡上部0?8.0米采用1:1.5,8.0米以下

采用1:1.75,并在8.0米處的平臺設(shè)一寬度為2.0米的平臺,

當(dāng)路基填方邊坡高度小于12.0米時，取消8.0米的平臺，

采用1：1.5一坡到底。

(7)在同一路段上要用到不同性質(zhì)的填料時，應(yīng)注意：

①不同性質(zhì)的填料分層填筑，不能混填，以免內(nèi)部形成

水囊或薄弱面，影響路堤的穩(wěn)定。

②盡量采用水穩(wěn)性較好的土填筑。并將透水性好的土填

下層，透水性較小的土填上層；如透水性小的水填下層時，

層面要設(shè)蜴的橫坡以利排水。

③填方相鄰作業(yè)段交接處若非同時填筑，則先填地段按

1：1坡度分層留好階梯；若同時填筑，則采用分層相互覆蓋

法，使相鄰?fù)翆酉嘧o交迭銜接，搭接的長度不少于2m。填土

分層的壓實厚度和壓實遍數(shù)與壓路機、土的種類和壓實度要

求有關(guān)，通過現(xiàn)場試壓來確定。

5、土方的碾壓

（1）碾壓時，按先邊緣，后中間的順序進行。注意縱橫

向碾壓的接頭必須重疊。橫向接頭對振動壓路機一般重疊

40?50cm,三輪壓路機一般重疊后輪的1/2,前后相鄰兩區(qū)

段的縱向接頭處重疊1?1.5m。碾壓時做到無漏壓、無死角

并確保碾壓均勻。

（2）開始碾壓時，土體較疏松，強度低，先輕壓，隨著

土體密度的增加，再逐步提高壓強。推運攤鋪土料時，機械

車輛均勻分布行駛在整個路堤寬度內(nèi)，以便填土得到均勻預(yù)

壓。否則要采用輕型光輪壓路機（8?12t）進行預(yù)壓。正式

碾壓時，用振動壓路機，第一遍靜壓，然后由弱到強。

（3）碾壓時如土質(zhì)的含水量小于或大于最佳含水量的要

撒水或晾曬才能進行壓實。壓實時出現(xiàn)彈簧土的，要將彈簧

土清挖掉，用砂礫石換填后再繼續(xù)壓實。

（4）路堤邊緣壓實不到的地方，仍處于松散狀態(tài)，雨后

容易坍塌，土方填筑時兩側(cè)多填寬40?50cm并壓實，壓實工

作完成后再按設(shè)計寬度和坡度刷齊整平。

（5）填方路基壓實度要求：路槽底面以下。?80cm深度

范圍內(nèi)壓實度295%；80cm以下深度范圍內(nèi)壓實度293%。

（三）雨季施工的技術(shù)措施

1、雨季施工優(yōu)先安排受影響小的工程，并在施工前制

訂詳細土方施工計劃，合理安排人力、物力，力爭在非雨天

多投入設(shè)備和人力，加大工作量。

2、雨季施工時，縮小施工段長度，每層填土的分段長

度盡量減小，攤鋪后及時碾壓密實，減少松土的暴露時間。

3、施工中作好施工場地的排水，并保持排水溝的暢通。

4、下雨時，不得進行路基回填及壓實作業(yè)。

5、壓實后的路基經(jīng)雨水淋濕，因有橫坡將水排至原有

排水系統(tǒng)，故雨水的影響深度一般不太深，清除表面浸水飽

和的軟土后即可進行上一層填筑。

6、施工時，要回填一段、壓實一段、封閉一段。

三、排水施工

主要包括雨水管與污水管的施工。

（一）測量放樣

1、測量放樣管道中心線

組織施工技術(shù)人員、測量人員和有關(guān)人員參加由測量單

位、監(jiān)理單位、建設(shè)單位、設(shè)計單位共同開展的現(xiàn)場交樁工

作，詳細記錄線路控制樁、里程、高程、轉(zhuǎn)角角度、臨時性

水準(zhǔn)點、永久性水準(zhǔn)點，并與施工圖紙相對應(yīng)。做好現(xiàn)場地

形、水質(zhì)勘察工作，檢查驗收施工線，交樁后，組織相關(guān)人

員采取措施，保護控制（轉(zhuǎn)角）樁，對已經(jīng)丟失的樁進行復(fù)

測補樁，組織相關(guān)人員對控制樁、轉(zhuǎn)角樁采用與管道軸線等

距離平行移動的方法進行移樁，移樁位置在管道軸線的一

側(cè)，施工帶邊界線內(nèi)1m的位置，轉(zhuǎn)角樁沿轉(zhuǎn)角的角平分線方

向移動，在溝槽開挖施工前一個星期，由技術(shù)負責(zé)人組織測

量班組根據(jù)設(shè)計控制（轉(zhuǎn)角）樁或移動樁對施工線路進行測

量定位放線，管道水平轉(zhuǎn)角較大時，要增設(shè)加密樁。其水平

轉(zhuǎn)角根據(jù)切線長度、外矢矩等參數(shù)在地面上放出曲線。采用

預(yù)制彎頭、彎管的管段，根據(jù)曲率半徑和角度放出曲線。

2、控制樁平移，增設(shè)保護引裝

組織相關(guān)人員對控制樁、轉(zhuǎn)角樁采用與管道軸線等距離

平行移動的方法進行移樁，移樁的位管道軸線的一側(cè)，施工

帶邊界線內(nèi)1m的位置，轉(zhuǎn)角樁沿轉(zhuǎn)角的角平分線方向移動。

3、測量標(biāo)高，確定開挖邊線

測量標(biāo)高管道放出開挖邊線和施工作業(yè)帶邊界線。開挖

邊線和施工作業(yè)帶邊界線上加設(shè)百米樁，在樁間撒白灰線。

（二）基坑開挖

施工順序為先下游，后上游。在溝槽開挖前，以10米

為斷面進行原始地面測量，開挖時，先清理施工場內(nèi)的草皮、

垃圾、植物（包括水生植物、雜草、樹木等）。

開槽埋管施工過程中，除了處理好施工沿線排水處，還

要做好溝槽內(nèi)的明排水工作，槽內(nèi)兩側(cè)開挖排水溝的集水

坑，在挖層土鋪筑管道基礎(chǔ)、排管，直至回填土施工全過程

中，溝槽內(nèi)不積水，嚴(yán)禁在水中作業(yè)。

溝槽全部采用機械開挖，邊坡選擇（豎向：橫向）1：1

的坡度。并派專人跟蹤，對存在潛在危險的地方，增設(shè)臺階

或加大開挖坡比。先挖至設(shè)計基底標(biāo)高以上30cm,再采用人

工清理。

（三）出土處理

任何溝槽或檢查井邊緣5米范圍內(nèi)不得堆放挖出土。堆

土的最大高度不得危及到鄰近建筑物，或?qū)こ毯凸ぷ魅藛T

的安全產(chǎn)生任何危險。在房屋建筑密集處挖出的土應(yīng)及時運

走。挖出土應(yīng)運往臨時堆土場或棄土場，運土車輛應(yīng)當(dāng)保持

外形完好、整潔，載土后的箱體應(yīng)覆蓋嚴(yán)密，不致在運輸過

程中漏灑。汽車向現(xiàn)場外運土的路線必須是蕪湖市交通管理

局和蕪湖市市容監(jiān)察機關(guān)指定的路線，應(yīng)按監(jiān)理指定的位置

卸車堆放好，不得亂灑亂棄。

（四）基坑清理

機械開挖后，恢復(fù)中線及標(biāo)高控制線，迅速組織人員清

理基坑、挖出盲溝槽和集水坑，抽干坑內(nèi)積水。

1、開挖溝槽的質(zhì)量要求：

（1）不得擾動槽底土壤，如果超挖必須進行處理，不準(zhǔn)

用土回填，回填方案要報經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，方可實施。

（2）溝槽內(nèi)的松散土、淤泥、大石塊等雜物必須清除并

保持不浸水。

（3）溝槽底標(biāo)高允許誤差-30mm,溝槽底寬度確保不影

響以后施工。清理好的基坑用打夯機夯實后，報監(jiān)理工程師

驗收合格后可進行下一道工序施工。

（五）管道基礎(chǔ)施工：

1、基礎(chǔ)施工前每隔10m左右釘一只樣樁，以控制基礎(chǔ)高

程。

2、雨水管道采用混凝土帶形基礎(chǔ)，污水管道基礎(chǔ)采用

砂、碎石墊層基礎(chǔ)。

3、碎基礎(chǔ)側(cè)向模板安裝應(yīng)縫隙緊密，支撐牢固，具有

一定強度和剛度，符合結(jié)構(gòu)尺寸要求。

4、碎所用的砂、石、水、水泥材料及其拌和、運輸、

澆筑，必須符合性施工規(guī)范的要求和設(shè)計圖紙的要求。

5、碎用平板振動器振實。碎基礎(chǔ)澆筑完畢后，保持12

小時內(nèi)不得浸水，并進行濕治養(yǎng)護。

6、性基礎(chǔ)強度達到2.5Mpa以上后，方可拆模。

7、基礎(chǔ)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：

①管道基礎(chǔ)不得鋪筑在淤泥和松填之上。

②管道基礎(chǔ)應(yīng)表面平整，兩井之間應(yīng)順直。

③水泥砂基礎(chǔ)無蜂窩麻面，強度不低于設(shè)計要求。

（六）承插式混凝土管安裝

雨水管道采用II級鋼筋混凝土管，接口采用平接口，污

水管道采用承插式鋼筋混凝土II級管，接口采用橡膠圈柔性

接口。

1、施工工藝

承插式混凝土管安裝，采用新工藝砂基礎(chǔ)進行管道鋪

設(shè)，施工工序如下：挖槽一一砂基礎(chǔ)一一安管一一檢查井砌

筑---回填。

2、施工方案

（1）第一根管的定位尤為重要，為了安裝方便應(yīng)確定中

心點為管枕，從中心點拉一根與管材外壁相等尺寸的距離，

取兩點立定位桿。

（2）必須將承口內(nèi)表面和插口外表面的油污、雜物清除

干凈。

（3）按管徑選好相應(yīng)的橡膠圈，將“△”形橡膠圈有紋

的一側(cè)貼插口外壁套入，放在止膠臺上，套入之后，將潤滑

劑在橡膠圈上及承口內(nèi)側(cè)均勻涂刷一遍。

（4）潤滑劑的使用：

①潤滑劑在使用前應(yīng)充分?jǐn)噭?，避免干物質(zhì)沉淀影響管

材安裝。

②在承口導(dǎo)入面及橡膠圈滑入面充分潤滑，及時安裝，

避免因過早涂抹潤滑劑而使?jié)櫥瑒└稍?，?dǎo)致橡膠圈因?qū)?/p>

面干澀產(chǎn)生扭曲，造成閉水時接口滲水或橡膠圈翻滾阻滑

臺。此時若強行合攏，則橡膠圈壓縮比增大，容易產(chǎn)生管材

反彈或承口撐炸。

③氣溫過高會加快混凝土管對潤滑劑的吸收速度，此

時可多刷幾遍潤滑劑，以保證合攏前管口及橡膠圈的潤滑。

④若施工單位追求施工進度及安裝質(zhì)量，可使用工業(yè)用

凡士林在管材承口導(dǎo)入面和橡膠圈的滑入面均勻涂抹一層，

然后使用潤滑劑充分潤滑，會使安裝更加輕巧、快捷。

（5）排管時要從下游排向上游，插口向下游，承口向上

游。因井段距離所限需要排列安放半節(jié)管時，半節(jié)管排在窖

井進出水兩側(cè)，帶承口的半節(jié)管排在窖井的出水方向。

（6）用手扳倒鏈合攏管節(jié)時，手扳倒鏈一端用鋼絲繩和

方木，另一端作為固定反力端（或方木固定）。管節(jié)合攏時

兩只手扳倒鏈應(yīng)放置在管節(jié)水平直徑處，拉鉤勾在被合攏管

節(jié)的承口壁，手扳倒鏈反力端可用鋼絲繩、卡扣等固定于臨

時樁或已安裝的管節(jié)上，合攏時兩只手扳倒鏈應(yīng)同時拉動，

使管節(jié)合攏。

（7）管子承插就位、放松鋼絲繩時，應(yīng)復(fù)核管節(jié)的高程

和中心線，檢查承插口之間的間隙為9mnTl5nlin。

（8）有閉水試驗要求的排水管道，按《給水排水管道

施工及驗收規(guī)范》（GB50268）

（9）回填土不能摻有雜草、碎磚頭、木塊等，不能有大

的石塊、卵石和凍土塊。夯實機沿管子兩側(cè)均勻的分層回填,

分層夯實；夯實時，不要損壞管子，也不能造成管子移位。

承插式鋼筋碎排水管采用立式芯模振動成型的生產(chǎn)工

藝和技術(shù)，區(qū)別于國內(nèi)傳統(tǒng)的離心式和懸輻式工藝。生產(chǎn)流

程采用數(shù)控操作，自動點焊制網(wǎng)、機器人布網(wǎng)、振動擠壓成

型和即時脫模全自動化作業(yè)，在產(chǎn)品的質(zhì)量、生產(chǎn)效率和安

裝工藝等方面，與國內(nèi)傳統(tǒng)工藝的同類產(chǎn)品相比，具有明顯

優(yōu)勢。

3、承插式鋼筋碎排水管優(yōu)點：

(1)采用“△”形斷面、滑動式橡膠圈止水，具有優(yōu)良

的密封性能。

(2)采用柔性接口，安裝轉(zhuǎn)角大，可有效地防止由于地

基沉降、地震等引起的管接頭漏水問題。

(3)施工方便，可靠快捷。

(4)該種方法對溝槽和基礎(chǔ)的要求低，只要對槽底作簡

單的找平處理即可進行砂基礎(chǔ)鋪墊，然后安管，可以邊挖槽

邊安管，隨即進行檢查井砌筑，閉水試驗，回填。該方法工

藝簡單，安裝方便，施工快捷，工期短，費用低。

4、施工中應(yīng)注意的幾點問題：

①第一根管的定位尤為重要，為了安裝方便應(yīng)確定中心

點為管枕，從中心點拉一根與管材外壁相等尺寸的距離，取

兩點立定位桿。

②必須將承口內(nèi)表面和插口外表面的油污、雜物清除干

凈。

③按管徑選好相應(yīng)的橡膠圈，將形橡膠圈有紋的

一側(cè)貼插口外壁套入，放在止膠臺上，套入之后，將潤滑劑

在橡膠圈上及承口內(nèi)側(cè)均勻涂刷一遍。

④潤滑劑的使用：

a、潤滑劑在使用前應(yīng)充分?jǐn)噭颍苊飧晌镔|(zhì)沉淀影響

管材安裝。

b、在承口導(dǎo)入面及橡膠圈滑入面充分潤滑，及時安裝,

避免因過早涂抹潤滑劑而使?jié)櫥瑒└稍?，?dǎo)致橡膠圈因?qū)?/p>

面干澀產(chǎn)生扭曲，造成閉水時接口滲水或橡膠圈翻滾阻滑

臺。此時若強行合攏，則橡膠圈壓縮比增大，容易產(chǎn)生管材

反彈或承口撐炸。

c、氣溫過高會加快混凝土管對潤滑劑的吸收速度，此

時可多刷幾遍潤滑劑，以保證合攏前管口及橡膠圈的潤滑。

d、若施工單位追求施工進度及安裝質(zhì)量，可使用工業(yè)

用凡士林在管材承口導(dǎo)入面和橡膠圈的滑入面均勻涂抹一

層，然后使用潤滑劑充分潤滑，會使安裝更加輕巧、快捷。

⑤排管時要從下游排向上游，插口向下游，承口向上游。

因井段距離所限需要排列安放半節(jié)管時，半節(jié)管排在窖井進

出水兩側(cè)，帶承口的半節(jié)管排在窖井的出水方向。

⑥用手扳倒鏈合攏管節(jié)時，手扳倒鏈一端用鋼絲繩和方

木，另一端作為固定反力端（或方木固定）。管節(jié)合攏時兩

只手扳倒鏈應(yīng)放置在管節(jié)水平直徑處，拉鉤勾在被合攏管節(jié)

的承口壁，手扳倒鏈反力端可用鋼絲繩、卡扣等固定于臨時

樁或已安裝的管節(jié)上，合攏時兩只手扳倒鏈應(yīng)同時拉動，使

管節(jié)合攏。

⑦管子承插就位、放松鋼絲繩時，應(yīng)復(fù)核管節(jié)的高程和

中心線，檢查承插口之間的間隙為9mm~l5mm。

⑧有閉水試驗要求的排水管道，按《給水排水管道施工

及驗收規(guī)范》（GB50268）

⑨回填土不能摻有雜草、碎磚頭、木塊等，不能有大的

石塊、卵石和凍土塊。夯實機沿管子兩側(cè)均勻的分層回填，

分層夯實；夯實時，不要損壞管子，也不能造成管子移位。

5、雨、污水管道回填

(1)雨水管道回填：雨水管道回填表時要確保管道不受

影響，管道不移位，回填表時應(yīng)確保抹帶不受損壞；管腔兩

側(cè)用中粗砂人工分層回填表夯實，每層回填高度宜不小于

0.20m,管頂以上回填厚度應(yīng)至道路路床，管頂以上回填土

每層厚度不得超過0.30m,其密實度應(yīng)大于95%,并滿足道

路土基所在深度對壓實度的要求，接近路床部分的土體仍應(yīng)

按路基的要求施工以保證道路施工質(zhì)量。

(2)污水管道回填：污水管道回填應(yīng)從管底基礎(chǔ)至管頂

以上0.7m的范圍內(nèi)進行回填，且必須采用人工回填，嚴(yán)禁采

用機械推土回填；回填先從管底與基礎(chǔ)結(jié)合部位開始，沿

管腔兩側(cè)同時對稱分層回填并夯實，每層回填厚度宜為

0.15-0.20m,管頂以下采用中粗砂回填，管頂以上0.5m范圍

內(nèi)，宜采用中粗砂回填。管頂0.7m以上部分回填土，可采用

機械回填，但必須從管線兩側(cè)同時回填并夯實，可使用機械

碾壓。

四、級配碎石濾水層、墊層

經(jīng)監(jiān)理工程師驗收路基合格后，要及時進行快車道、慢

車道級配碎石底基層施工，施工時采用機械攤鋪、人工配合、

壓路機壓實。級配碎石底基層的級配組成采用骨架型級配，

按《公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范》（JTGD50-2006）的要求，集

料壓碎值不得大于30%o底基層的壓實度要按重型擊實試驗

法確定的要求不小于96%,CBR值不應(yīng)小于80%oo

（一）施工工藝流程

驗收土基（合格）一施工方樣一攤鋪混合料一檢平一初

評一找補整型一輾壓一檢測（合格）一養(yǎng)護

（二）主要施工技術(shù)、工藝

1、測量放樣：按10m一個斷面恢復(fù)道路中心樁、邊樁，

并在樁上標(biāo)出基層的松鋪高程和設(shè)計高程。

2、攤鋪

①攤鋪前對路基中線縱橫斷高程寬度進行復(fù)核測量，表

面清潔、無雜物;

②進料前先在下基層上恢復(fù)中線和邊線，每隔10米打

木（竹）樁，測出各樁號級配碎石基層的設(shè)計高程并推算攤

鋪高程，攤鋪高程考慮L3?1.4的松鋪系數(shù)，用彩筆在木

（竹）樁上劃線。進料前應(yīng)在料場將集料灑水淋濕，以減少

運輸過程中粗細顆粒離析。根據(jù)路段寬度、厚度及預(yù)定的壓

實密度計算干混合料重量：根據(jù)混合料的配合比、材料的含

水量以及所用運料車輛的噸位計算各種材料的堆放距離和

數(shù)量，避免因堆料不合理造成過多的二次搬運而降低工效。

攤鋪時采用機械進行，人工配合找平，找平時要用鈿扒開，

不宜用鏟拋擲，防止離析。

3、碾壓

集料扒開后用小線依各木（竹）樁上劃線處拉十字線整

平，經(jīng)施工員檢查平整度、高程、含水量和級配達到要求后

開始碾壓，最佳含水量約為4%,如集料偏干可先適當(dāng)灑水，

稍后開始碾壓，如發(fā)現(xiàn)某些部位級配不好粗顆粒偏多時，可

先灑些石屑拌勻，碾壓采用20T以上振動壓路機，遵循〃先輕

后重，先慢后快，先邊緣后中間，輪跡重疊輪寬的三分之一

〃的原則進行。經(jīng)碾壓1?2遍后用路拱板和小線檢查，局部

不平處去高墊低，并看是否有粗細分離的現(xiàn)象，如有繼續(xù)補

充石屑以便保證密實度》96%,經(jīng)碾壓5?6遍后，試檢查密

實度，不合格繼續(xù)碾壓，直到合格方可進行下道工序施工。

每施工段一側(cè)留1m左右，不進行碾壓，待下段施工時一并進

行整平碾壓。

4、養(yǎng)護

級配碎石成型后應(yīng)連續(xù)進行上層施工，并應(yīng)設(shè)人灑水，

保持濕潤養(yǎng)護。

五、水泥穩(wěn)定碎石基層施工

1、施工順序

水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝主要為：施工準(zhǔn)備一拌和

一運輸一灘鋪碾壓一養(yǎng)護一檢測驗收

2、施工準(zhǔn)備

(1)材料質(zhì)量要求

水泥：采用初凝時間3h以上和終凝時間在6h以上的普

通硅酸鹽水泥，并優(yōu)先采用低標(biāo)號路用水泥，快硬、早強水

泥以及受潮結(jié)塊變質(zhì)的水泥不得使用。

②集料：水泥穩(wěn)定碎石基層的級配組成采用骨架型級

配，其最大粒徑不大于31.5mm,集料級配范圍要符合《公路

瀝青路面設(shè)計規(guī)范》(JTGD50-2006)要求，所用材料要符

合《公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范》(JTGD50-2006)的有關(guān)規(guī)定。

(2)材料儲備

集料堆放場地及場內(nèi)道路按合同要求進行硬化，并儲備

不少于總量30%的集料，拌和場附近生產(chǎn)用水豐富。

(3)配合比設(shè)計

對所需的各種原材料按合同規(guī)范要求必須在使用前進

行選定，選取料場中有代表性的試樣進行試驗，合格后并由

監(jiān)理工程師認可后方可選擇購料進場，進場的集料按各種規(guī)

格隔離堆放。按規(guī)范要求且得到駐地監(jiān)理工程師確認后的材

料才可進行混合料試驗配比設(shè)計，提前完成配合比設(shè)計方案

并上交，每種混合料設(shè)計均應(yīng)說明水泥、碎石的正確百分比,

同時應(yīng)附上試驗室對混合料原材料的符合性試驗數(shù)據(jù)。設(shè)計

應(yīng)按JTJ057-94《公路工程無機結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程》

規(guī)定的方法進行。試件要在相對濕度大于90%,溫度為20°

C±2°C的條件下養(yǎng)護6do其7d無側(cè)限抗壓強度不小于

4.0Mpao根據(jù)該標(biāo)準(zhǔn)選定合適的水泥劑量。

(4)組織技術(shù)交底：包括施工規(guī)范要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、施

工要點及安全措施等。

(5)準(zhǔn)備下承層：水泥碎石施工前，對下承層進行最后

標(biāo)高復(fù)測并徹底清掃，清除各類雜物及散落材料，水泥碎石

灘鋪時，要保證下承層表面濕潤。在驗收的墊層上進行中線

恢復(fù)，在邊線外側(cè)0.3-0.5m處每隔5nl釘力鋼釬樁，并架設(shè)

鋼絲線，最終得到駐地監(jiān)理工程師的認可。

(6)試驗段施工：在試驗路段開始前14天，我部提出

關(guān)于試驗方案的完整的書面說明，送交監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，并

在監(jiān)理工程師指定的路段上，使用監(jiān)理工程師認可的配合比

和批準(zhǔn)的方案，鋪筑長度不少于100米的試驗路段。試驗路

段的試驗結(jié)果應(yīng)達到規(guī)范要求并取得監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。施

工過程中如設(shè)備和工藝須改變，應(yīng)通過試驗段確定或有監(jiān)理

工程師審定。

3、拌和

拌和設(shè)備安裝按監(jiān)理工程師的意見辦理，計劃投入一臺

自動計量的WCB500型強制式拌和機，拌和設(shè)備能夠準(zhǔn)確控制

各種材料的數(shù)量，保證配料精確，設(shè)備性能良好，完好率高。

同時達到以下要求：

(1)集料滿足級配要求。

(2)料倉或拌缸前有剔除超粒徑石料的篩子。

(3)拌和現(xiàn)場有一名試驗員監(jiān)測拌和時的水泥劑量、含

水量和各種集料的配比，發(fā)現(xiàn)異常及時修正或停止生產(chǎn)，水

泥劑量和含水量按要求的頻率檢查并做好記錄。

(4)各料斗配備「2名技術(shù)工人，時刻監(jiān)測下料情況，

并人為地幫助料斗下料，不準(zhǔn)出現(xiàn)卡堵現(xiàn)象，否則應(yīng)及時停

止生產(chǎn)。拌和含水量可為最佳含水量+1%(水泥±0.5%,集

料±2%)。

4、運輸攤鋪

攤鋪采用自動找平且具有振搗夯實功能的大功率攤鋪

機進行作業(yè)。

（1）用大型自卸汽車運輸拌和料至施工現(xiàn)場。如果施工

中氣溫較高，對運輸?shù)淖孕盾嚰右愿采w，以防止水份蒸發(fā)，

同時裝載高度應(yīng)均勻一致，速度控制在30km/h以內(nèi)，以減少

不均勻碾壓或車轍，避免下承層的結(jié)構(gòu)式破壞。

（2）攤鋪前對下承層灑水，使其表面濕潤，保證水穩(wěn)基

層底部強度形成中的水份供應(yīng)。

（3）兩側(cè)均設(shè)基準(zhǔn)線，中間根據(jù)兩側(cè)的基準(zhǔn)線再布置一

道基準(zhǔn)線以控制高程和橫坡。

（4）攤鋪時兩側(cè)采用枕木做側(cè)模，按設(shè)計寬度鋪設(shè)，可

以避免碾壓中的邊部壓實度不足、塌邊、邊線線型不整齊等

缺陷。

5、碾壓

按試驗段確認的碾壓原則進行規(guī)范施工，要點如下：

（1）用振動式壓路機3臺，及時進行碾壓，其方法為首

先用振動式壓路機靜態(tài)穩(wěn)壓二遍，然后振動復(fù)壓（使其達到

相應(yīng)壓實度），最后再靜態(tài)復(fù)壓，最終達到要求的壓實度，

并保證表面無輪跡（碾壓遍數(shù)和方法由試驗段來確定）。

(2)在碾壓時如表面水份蒸發(fā)過快，應(yīng)及時補灑少量水,

但應(yīng)均勻灑布。

(3)壓路機不得在已完成或正在碾壓的路面上急剎車或

“調(diào)頭”。

(4)從加水拌和到碾壓終了，延遲時間不超過3小時，

按試驗路段確定的合適的延遲時間嚴(yán)格施工。

(5)為提高每個碾壓段銜接位置的平整度，其末端應(yīng)形

成階梯形，下一段碾壓時應(yīng)先沿著階梯形進行半幅斜向靜壓

和振碾以消除縱向碾壓中每個碾壓段銜接位置的縱橫向推

移。

6、攤鋪和碾壓現(xiàn)場設(shè)專人檢驗，修補缺陷

(1)設(shè)有測量員盯在現(xiàn)場，不斷檢測攤鋪和碾壓后的標(biāo)

高(左、中、右)及時糾正施工中的偏差，并對鋼錢線和攤

鋪機的狀態(tài)作出及時處理。

(2)挖除大料窩點及含水量超限點，并換填合格材料。

用拌和好的水泥石屑對表面偏粗的部位進行精心找補。

對由于攤鋪機停頓和碾壓推移產(chǎn)生的擁包、擁坎，用鐵夯

人工夯除。

（3）用三米直尺逐段丈量平整度，發(fā)現(xiàn)異常馬上處理。

（4）快速檢測壓實度，壓實不足盡快補壓。

7、養(yǎng)護

養(yǎng)護是水泥穩(wěn)定碎石施工中非常重要的一道工序，它直

接影響結(jié)構(gòu)層的成型強度和表現(xiàn)質(zhì)量，為此我們設(shè)專人和專

門設(shè)備進行養(yǎng)護。

（1）養(yǎng)護要不少于7天，養(yǎng)護方式可視具體情況采用灑

水、鋪設(shè)麻袋、覆蓋薄膜等方式，且必須保持結(jié)構(gòu)層表面濕

潤。

直接作封層要進行養(yǎng)護，按工藝要求及時進行封層施工，

但作封層前必須進行灑水養(yǎng)護。

（2）養(yǎng)護期內(nèi)（7天）除灑水車及封層施工車外，應(yīng)徹

底中斷交通，必須有切實禁止車輛通行的強制措施（如設(shè)路

障、專人看管等）。即使超過養(yǎng)護期未作封層前也必須中斷

交通。如不能封閉交通時，則車速應(yīng)限制在30km/h以內(nèi)，禁

止重型車輛通過。

(3)養(yǎng)護7天后，對已成型的水泥穩(wěn)定層采用15cm電動

取芯機進行取芯，試樣應(yīng)完整、密實。對試樣松散、不成型

路段采取返工處理。

8、質(zhì)量檢查

級配、水泥劑量、壓實度等現(xiàn)場指標(biāo)檢驗應(yīng)在24小時

內(nèi)完成，首先表面應(yīng)均勻無松散(跟蹤檢驗)，其次上述各

項質(zhì)量指標(biāo)應(yīng)滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，它不僅影響對該層的質(zhì)量評

定，同時也會對瀝青面層的質(zhì)量和經(jīng)濟效益產(chǎn)生較大的影

響。養(yǎng)護7天后對成型基層按監(jiān)理工程師要求進行取芯，試

樣應(yīng)完整、密實。壓實度、強度不合格及取芯試樣不符合要

求的段落采取返工處理。平整度指標(biāo)最遲在做透封層或上基

層之前，會同駐地監(jiān)理逐段進行檢測。

9、接頭處理

接頭一律為垂直銜接，碾壓后掛線用切割機直接挖除至

標(biāo)準(zhǔn)斷面，用三米直尺進行檢驗，以確認接頭處理是否到位。

10、要點提示及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

要點提示:

（1）自加水拌和到碾壓完畢的延遲時間不大于3小時，

即一定要在此時間段內(nèi)完成施工和壓實度檢測。

（2）在攤鋪機無法攤鋪的結(jié)構(gòu)物或不規(guī)則斷面處投入推

土機或ZL50裝載機配合人工快速及時的完成水穩(wěn)攤鋪。

（3）養(yǎng)護期內(nèi)或作封層前要徹底中斷交通，措施必須跟

±o

（4）水泥碎石施工時一定要精益求精，除銃刨外一切缺

陷的修補都要在允許的延遲時間內(nèi)完成。

（5）攤鋪過程中因故停機超過2小時，要按工作逢（接

頭）處理。

（6）由于水泥碎石的實效性強，各項組織、準(zhǔn)備一定要

充分，銜接要緊密，施工要連續(xù)（一天只留一道工作縫，中

午不間斷），最大限度地減少施工損失，并提高質(zhì)量。

（7）廢棄料不準(zhǔn)拋撒在邊坡、路肩內(nèi)。

（8）配料準(zhǔn)確，尤其是水泥劑量更要準(zhǔn)確（至關(guān)重要）。

嚴(yán)格控制水泥劑量及含水量并采取措施盡量減少水穩(wěn)層干

縮或溫縮等原因引起的橫向裂縫。

(9)雨季施工時，細料要覆蓋，防止著雨結(jié)團，計量失

準(zhǔn)。處于養(yǎng)護期間內(nèi)的路段，必須設(shè)置明顯的標(biāo)志牌。

(10)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：

①混合料符合設(shè)計和規(guī)范要求，水泥劑量準(zhǔn)確。

②表面平整密實邊線整齊，無松散，無坑洼、軟彈現(xiàn)象。

③混合料拌和均勻，無粗細顆粒離析現(xiàn)象。

④施工接縫平整、穩(wěn)定、無輪跡。

⑤壓實度、平整度、縱斷高程、寬度、厚度、橫坡、強

度。

⑥符合技術(shù)規(guī)范要求。

⑦養(yǎng)護應(yīng)符合規(guī)范要求。

⑧養(yǎng)護7天后取芯芯樣應(yīng)完整、密實。

六、側(cè)、平石鋪設(shè)及人行道施工

1、側(cè)、平石鋪設(shè)

側(cè)石采用C30磴側(cè)石，碎側(cè)石規(guī)格為750*300*180、和

1000*350*120和平石500*300*100、500*300*1200側(cè)、平

石采用集中購買，進現(xiàn)場必須符合下列標(biāo)準(zhǔn):

(1)表面色澤一致，無蜂窩、麻面、露石、脫皮、裂縫

等現(xiàn)象。外形尺寸偏差，長、寬、厚W5mni。

(2)平面外露角部分平整度偏差W3mm。

(3)外露角缺邊掉角W20mlli,且不多于1處。

2、側(cè)石現(xiàn)場鋪設(shè)時應(yīng)按下列要求進行：

(1)用經(jīng)緯儀每20米樁定邊線。

(2)鋪設(shè)時，用20米小線帶高程線、直順線和垂直線,

人工鋪設(shè)。鋪設(shè)時必須確保縫寬在0.5cm-0.8cm的范圍內(nèi)。

勾縫之前，應(yīng)嚴(yán)格檢查側(cè)石的鋪設(shè)質(zhì)量，符合要求的方可

勾縫。

(3)側(cè)石后背采用碎，施工時應(yīng)保證稅的施工質(zhì)量，在

側(cè)石后面帶高程線來控制高程。

3、人行道工程施工技術(shù)、工藝

本工程人行道路面結(jié)構(gòu)層由上往下分別為：6cm厚紐西

蘭地面磚+2cmM7.5水泥砂漿座漿+10cm厚C15硅基層+10cm厚

碎石墊層+土路基，壓實度＞90%。人行道塊料采用水泥砂預(yù)

制紐西蘭地面豉，紐西蘭地面豉采購前，必須報請甲方、、

質(zhì)監(jiān)、設(shè)計、監(jiān)理等有關(guān)單位人員現(xiàn)場考察，經(jīng)以上有關(guān)部

門同意后方可正式開展采購工作。

4、人行道施工方法如下：

(1)施工工藝流程

測量放線f10cm厚水泥穩(wěn)定碎石墊層施工-10cmC15碎基

層(合格)-2cm鋪設(shè)水泥砂漿座漿一人行道塊料檢驗(合

格)一人行道塊料分段鋪設(shè)一養(yǎng)護

(2)主要施工技術(shù)、工藝

①測量放線。側(cè)石鋪設(shè)完成后準(zhǔn)確放出人行道的中線與

外邊線，每隔5nl左右測放水平樁，以控制方向與高程。

②水泥穩(wěn)定碎石層(10cm)鋪筑。土基驗收合格后要及

時進行水泥穩(wěn)定碎石層施工，混合料攪拌前應(yīng)先檢查所用的

水泥、砂石、水等材料質(zhì)量是否合符規(guī)范及設(shè)計的要求；拌

好后由運輸車運到施工段攤鋪。水泥、碎石、石屑、水按設(shè)

計配合比規(guī)定用量采用自動計量裝置進行計量，確保拌和料

達到最佳含水量。拌料進配料要準(zhǔn)確、拌和要均勻。施工時

要攤鋪平整，碾壓密實，其厚度、高程及橫坡度要符合設(shè)計、

規(guī)范要求，并要及時淋水養(yǎng)護。

③拌制砂漿。人行道塊料鋪設(shè)采用M7.5水泥砂漿，拌制

砂漿用的水泥和砂子質(zhì)量要符合設(shè)計、規(guī)范要求，并抽樣送

檢合格、經(jīng)監(jiān)理驗收簽字后方可使用；砂漿要拌制均勻，隨

拌隨用，并要按要求抽樣做試塊檢驗。

④修整基層。掛線或用測量儀器檢查基層竣工高程，對

小于2平方米的凹凸不平處，當(dāng)?shù)吞幮∮?厘米時，可填1:2

水泥砂漿；大于1厘米時，應(yīng)將基層刨去5厘米，用基層的

同樣混合料填平壓實，填補前應(yīng)把坑槽修理平整干凈，表面

適當(dāng)濕潤，高處應(yīng)鏟平，但如鏟后厚度小于設(shè)計厚度90%時,

應(yīng)進行返修。當(dāng)高于設(shè)計高程時，要鑿至設(shè)計高程。

⑤鋪筑砂漿。在修整好、清理干凈的基層上灑水濕潤，

然后鋪筑M7.5硬性水泥砂漿，厚度為3cm,用刮板找平。鋪

砂漿應(yīng)隨鋪砌料石同時進行。

⑥鋪砌人行道塊料。根據(jù)人行道設(shè)計高程及坡度進行放

線測量，放出縱橫坡度線及邊線，鋪砌時應(yīng)輕輕平放，用木

錘或橡膠錘輕敲壓平。鋪砌時若發(fā)現(xiàn)塊料松動或高低不平

時，將塊料取起，重新整平夯實砂漿墊層，然后再鋪回塊料,

不準(zhǔn)向塊料底塞漿或支墊硬料，必須使塊料平鋪在滿實的砂

漿上穩(wěn)定，無松動、無空鼓現(xiàn)象。

砌筑時塊料與立緣石應(yīng)銜接緊密，如有空隙，應(yīng)甩在臨

近建筑一邊，在立緣石邊緣與井邊有空隙處可用水泥砂漿填

滿鑲邊，并刻縫與人行道塊料相仿，以保持美觀。

⑦填縫。用砂子填縫，填縫要飽滿密實，無空鼓現(xiàn)象。

⑧人行道塊料鋪設(shè)后要及時灑水養(yǎng)護，并要及時清除干

凈石料表面的漿污漬，使其恢復(fù)原來的顏色，保持美觀，在

養(yǎng)護期間禁止行人通行。

(3)質(zhì)量控制

①轉(zhuǎn)彎處側(cè)石的順直度；

②無障礙通道的接順；

③人行道磚的平整度。

七、明渠施工方案

(一)明渠基礎(chǔ)施工

明渠基礎(chǔ)采用C20素碎底板，其下粘土夯實，若地基土

質(zhì)松軟，則須進行土方換填，要求地基承載力NlOOKpa。澆

筑時要控制每層碎的厚度，約20cm為宜，用平板式振動器振

搗密實，振搗時要注意速度，以保證不出現(xiàn)蜂窩、麻面，還

可以避免漏振，振搗時間為20-30s,以硅表面出現(xiàn)浮不再顯

著下沉為止。完成后及時灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不得少于14

天。

（二）漿砌片石施工工藝

原材料

1、片石

石料質(zhì)地堅硬，不易風(fēng)化、無裂紋，表面的污漬予以清

除。

片石形狀不受限制，但其中部厚度不得小于15cm,用作

鑲面的片石表面平整、尺寸較大、邊緣厚度不得小于15cm。

片石強度等級符合設(shè)計要求，片石強度等級不小于

mu30o

2、砂漿

（1）水泥選用符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)的硅酸鹽水泥、普通硅

酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥、火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥、粉煤灰

硅酸鹽水泥或復(fù)合硅酸鹽水泥。

細骨料采用堅硬耐久、粒徑在5mm以下的天然砂，或采

用硬質(zhì)巖石加工制成的機制砂。外加劑、摻合料摻用量通過

試驗確定，并符合國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。

砂漿強度等級按邊長為70.7mm的立方體試件，在標(biāo)準(zhǔn)條

件下養(yǎng)護28d的抗壓極限強度表示。砂漿配合比設(shè)計、試件

制作、養(yǎng)護及抗壓強度取值符合規(guī)范的規(guī)定。

(2)砌筑施工

排水明渠砌體采用M10水泥砂漿的砌結(jié)，砌體每皮高度

均須三200nlm。砌石時注意錯縫，在縫內(nèi)必須灌滿砂漿，片

石砌筑采用擠漿法分層、分段砌筑：分段位置設(shè)在沉降縫或

伸縮縫處，明渠妹10米設(shè)沉降縫一道，縫寬20mm沉降縫用

浸瀝青木板填充，沿溝內(nèi)、外，頂三側(cè)填塞，深度為150rmn,

另外在土質(zhì)變化處應(yīng)設(shè)置沉降縫。兩相鄰段的砌筑高差不大

于120cm,分層水平砌縫大致水平。各砌塊的砌縫相互錯開,

砌縫飽滿。

各砌層先砌外圈定位砌塊，并與里層砌塊連成一體。定

位砌塊選用表面較平整且尺寸較大的石料，定位砌縫滿鋪砂

漿，不得鑲嵌小石塊。

定位砌塊砌完后，先在圈內(nèi)底部鋪一層砂漿，其厚度使

石料在擠壓安砌時能緊密連接，且砌縫砂漿密實、飽滿。砌

筑腹石時，石料間的砌縫互相交錯、咬搭，砂漿密實。石料

不得無砂漿直接接觸，也不得干填石料后鋪灌砂漿；石料大

小搭配，較大的石料以大面為底，較寬的砌縫可用小石塊擠

塞，擠漿時用小錘敲打石料，將砌縫擠緊，不得留有孔隙。

定位砌塊表面砌縫的寬度不大于4cm。砌體表面三塊相鄰石

料相切的內(nèi)切圓直徑不大于7cm,兩層間的錯縫不小于8cm,

每砌筑120cm高度以內(nèi)找平一次。

填腹部分的砌縫減小，在較寬的砌縫中用小石塊塞填。

砌體表面的勾縫符合設(shè)計要求，并在砌體砌筑時，留出2cm

深的空縫。勾縫采用凸縫，勾縫所用砂漿水灰比為1:2,強

度不得小于砌體所用砂漿強度。砌體砌筑完畢及時覆蓋，并

經(jīng)常灑水保持濕潤，常溫下養(yǎng)護期不得少于7d。

（3）砌體質(zhì)量檢查

每100m3（小于100m3按100m3計）砌體，做1組砂漿強

度檢查試件，并與砌體一起養(yǎng)護。同批試件強度平均值不小

于設(shè)計值，且任意1組試件的強度最低值不小于設(shè)計值的

85%。砌體各項材料符合要求；砌縫寬度、錯縫距離符合規(guī)

定，砂漿鋪填飽滿，勾縫堅實、整齊；砌體位置、尺寸在

允許偏差范圍內(nèi)。

（4）明渠底部設(shè)置消能坎

消能坎采用C30預(yù)制碎塊，其中排水明渠底部階梯段，

臺階高300mm,采用C20素碎底板，其下粘土夯實。

（5）明渠臺背回填

明渠兩側(cè)的填料按設(shè)計要求的填料進行回填，填筑時按

照沿兩側(cè)對稱，分層，水平填筑夯實的原則，用機械填筑時,

不得從一側(cè)偏推，偏填，回填到位后，做壓實實驗。

3、圓形磚砌檢查井施工方案

（1）筑材料采用M10水泥砂漿MU15灰砂石專，240厚墻。

（2）井底鋪設(shè)1:1粗砂碎石墊層，底板澆筑C30混凝土,

當(dāng)混凝土基礎(chǔ)驗收后，抗壓強度達到設(shè)計要求，基礎(chǔ)面處理

平整和灑水潤濕后,嚴(yán)格按設(shè)計要求砌筑檢查井。

(3)工程所用主要材料，符合設(shè)計規(guī)定的種類和標(biāo)號；

砂漿隨拌隨用，常溫下，在4小時內(nèi)使用完畢；氣溫達30

OC以上時，在3小時內(nèi)使用完畢。

(4)將墻身中心軸線放在基礎(chǔ)上，并根據(jù)此墻身中心軸

線彈出縱橫墻邊線。

(5)立皮數(shù)桿控制每皮磚砌筑的豎向尺寸，并使鋪灰、

砌豉的厚度均勻，保證病皮水平。

(6)鋪灰砌筑應(yīng)橫平豎直、砂漿飽滿和厚薄均勻、上下

錯縫、內(nèi)外搭砌、接槎牢固。隨時用托線板檢查墻身垂直度,

用水平尺檢查磚皮的水平度。圓形井砌筑時隨時檢測直徑尺

寸。

(7)井室砌筑時同時鋪設(shè)踏步，位置應(yīng)準(zhǔn)確。踏步鋪設(shè)

后，在砌筑砂漿未達到規(guī)定抗壓強度前不得踩踏。

(8)檢查井接入圓管的管口與井內(nèi)壁平齊，當(dāng)接入管徑

大于300mm時，砌磚圈加固。

(9)檢查井砌筑至規(guī)定高程后，及時安裝澆筑井圈，蓋

好井蓋。

(10)井室做內(nèi)外防水，井內(nèi)面用1:2水泥砂漿批擋20

厚，采用三層做法，共厚20nlm,高度至閉水試驗要求的水頭

以上500mm或地下水以上500mm,兩者取大值。井外面用1:2

水泥砂漿抹面，厚20mll1。

(H)檢查井采用6700井蓋及井座，安裝井座須座漿；

井蓋頂面與路面平。

4、質(zhì)量保證措施

(1)溝槽基底質(zhì)量控制：

①在溝槽開挖處理完畢，確定基底承載力符合設(shè)計要求

后，審請監(jiān)理工程師檢驗確認合格并簽證認可，方可進行基

礎(chǔ)施工。

②溝槽檢驗內(nèi)容：

a、檢查基底平面位置、尺寸大小、基底標(biāo)高；

b、檢查基底排水情況是否符合技術(shù)規(guī)范要求；

c、檢查施工日志及有關(guān)試驗資料等。

③基底平面位置和標(biāo)高允許偏差規(guī)定如下:

a＞平面位置：±20nnn

b、基底標(biāo)高：土質(zhì)：±5cm

5、硅澆筑質(zhì)量保證措施

（1）按圖紙施工，認真做好各項技術(shù)交底工作，對質(zhì)量

通病采取積極的預(yù)防措施報。

（2）原材料（碎石、片石、砂）的質(zhì)量和規(guī)格必須符合

設(shè)計和規(guī)范要求。水泥采用P.042.5水泥；砂細度模數(shù)不小

于2.3；碎石最大料徑不得超過截面最小尺寸的1/4,且不

大于40mm。砂、石料等均應(yīng)按規(guī)范要求的頻率進行抽檢。

（3）充分發(fā)揮質(zhì)量保證體系，加強施工各環(huán)節(jié)的質(zhì)量檢

查，及時發(fā)現(xiàn)問題及時處理，不合格工序嚴(yán)禁施工。

（4）鋼筋加工及焊接應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范要求進行，并認真進

行除銹、除油等處理，加強材料保管，防止鋼筋生銹。

（5）模板安裝牢固，接縫嚴(yán)密，防止模板變形、跑模、

漏漿等。

（6）施工場地，尤其是堆料場地應(yīng)硬化；各種材料分隔

堆放，避免摻雜，并立材料標(biāo)識牌。

（7）碎振搗充分，均勻緩慢認真振搗，控制振搗時間，

一般以砂表面出現(xiàn)浮漿，不再產(chǎn)生氣泡為止。注意不要過振

和漏振，操作人員進行崗前培訓(xùn)，要求對工作認真負責(zé)，一

絲不茍。

（8）混凝土應(yīng)分層澆筑，分層厚度對于插入式振動器不

大于30cm,傾斜面施工時，應(yīng)從低處開始逐層擴展升高，保

持水平分層。

6、外觀質(zhì)量保證措施：

（1）模板支立牢固，接縫嚴(yán)密，防止模板跑模、變形，

影響外觀，模板接縫處緊密填塞，防止漏漿。

（2）加強硅振搗工作，正確進行振搗，尤應(yīng)注意邊部振

搗，防止出現(xiàn)蜂窩、麻面，防止振動棒與模板接觸，應(yīng)注意

跟模板保持一定距離，一般保持10cm左右。

（3）澆筑碎時，防止外力碰撞模板，避免產(chǎn)生變形、松

動或接縫不嚴(yán)。

（4）拆除模板時，用力不要過猛，防止碎構(gòu)件棱角損壞

或產(chǎn)生粘結(jié)破壞。

(5)按要求設(shè)置保護層，防止鋼筋外露。外露碎表面與

模板接觸面不能使用油氈、塑料薄膜等作隔層。

(6)混凝土澆筑過程中或澆筑完成后，對裸露表面應(yīng)及

時進行修整、抹平，等收漿后再進行壓光或拉毛處理，如裸

露表面積較大，應(yīng)加以覆蓋。

7、漿砌片石質(zhì)量控制

(1)檢查漿砌石體的施工操作和質(zhì)量，是否符合有關(guān)規(guī)

范的規(guī)定。

(2)檢查變形縫施工和止水結(jié)構(gòu)制作，是否符合設(shè)計要

求。

(3)水泥砂漿試塊強度評定，應(yīng)符合水閘施工規(guī)范的要

求。

(4)單元工程劃分，漿砌石每50m—100m堤長劃分為一

個單元。

(5)漿砌石體外觀質(zhì)量按合格標(biāo)準(zhǔn)。

八、改性乳化瀝青稀漿封層透層施工技術(shù)工藝

在基層完工并經(jīng)驗收合格后，要及時進行快車道及慢車

道改性乳化瀝青稀漿封層+透層（厚0.6cm）施工。稀漿封層采

用稀漿封層鋪筑機進行鋪筑，其主要施工方法、工藝如下：

（一）透層施工方法、工藝

1、材料要求

透層采用滲透性好的中、慢凝液體石油瀝青、煤瀝青或

慢裂的灑布型乳化瀝青，本工程采用煤油稀釋的液體瀝青，

其規(guī)格和質(zhì)量要符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》"G

F40-2004

2、施工方法

（1）透層瀝青采用瀝青灑布車灑布，施工時的稠度和用

量通過試灑確定，并符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTG

F40-2004表9.1.4的要求。透層瀝青灑布后應(yīng)不致流淌，并

應(yīng)滲透入基層的深度不小于5mm,并能與基層聯(lián)結(jié)成來一體。

（2）透層瀝青宜緊接在基層施工結(jié)束表面稍干但尚未硬

化的情況下澆灑，當(dāng)基層表面過分干燥時，要對基層進行清

掃，并澆灑少量水，表面稍干后澆灑透層瀝青。

(3)如遇大風(fēng)或即將降雨時，不得澆灑透層瀝青。氣

溫低于10C時，不宜澆灑透層瀝青。

(4)澆灑透層瀝青后，嚴(yán)禁車輛、行人通過，并應(yīng)盡早

鋪筑瀝青下封層。

(二)改性乳化瀝青稀漿封層施工方法、工藝

改性乳化瀝青稀漿封層，是用細粒式的級配石料或砂作

骨料，以乳化瀝青為粘結(jié)料，加填料和水冷拌后攤鋪(用稀

漿封層機)成瀝青表處薄層。它具有施工快、密實度高、粘

附力強、節(jié)省人力物力、無污染、延長施工季節(jié)、經(jīng)濟效益

好等優(yōu)點，稀漿封層混合料具有較好的流動性和滲透性，有

利于填充和治愈路面的裂縫，對于提高路面平整度、抗滑與

耐磨性、減少網(wǎng)裂、降低路面透水率有很好的作用。

1、材料要求

(1)瀝青采用慢裂的拌和型改性乳化瀝青，其質(zhì)量要符

合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF40-2004表4.7.1-2

的要求。對堿性石料(石料處于干燥狀態(tài))或與水泥、石灰、

粉煤灰共同使用時，宜采用陰離子乳化瀝青，對酸性石料或

石料處于潮濕狀態(tài)或在低溫下使用時，宜采用陽離子乳化瀝

青。

（2）稀漿封層的礦料采用ES-2型,通過4.75mm篩的合

成礦料的砂當(dāng)量不得低于50%。

（3）稀漿封層混合料中改性乳化瀝青用量要通過配合比

設(shè)計確定。稀漿封層混合料的質(zhì)量要符合《公路瀝青路面施

工技術(shù)規(guī)范》JTGF40-2004表6.5.6的要求，并有良好的

施工和易性。

2、施工方法

（1）稀漿封層要在透層乳液充分滲透、水分蒸發(fā)后鋪筑,

該段時間一般不宜少于24ho施工前先將基層清掃干凈，且

基層表面要干燥，嚴(yán)禁雨天施工，施工氣溫不得低于10℃。

（2）采用稀漿封層鋪筑機進行鋪筑，鋪筑機工作時要勻

速前進，鋪筑要達到厚度均勻、表面平整的要求，其質(zhì)量要

符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF40-2004的要求。

鋪筑后的稀漿封層表面不得有嚴(yán)重的劃痕，接縫處不得出現(xiàn)

余料堆積或缺料現(xiàn)象，3m直尺檢測接縫處的不平整度不得大

于6mmo

（3）稀漿封層鋪筑后，必須待乳夜破乳、水分蒸發(fā)、干

燥成形后方可開放交通。

九、改性乳化瀝青粘結(jié)層施工技術(shù)、工藝

在鋪筑瀝青砂上面層時，要先對下面層的質(zhì)量進行檢

查，符合設(shè)計規(guī)范要求后方可進行瀝青粘層施工。施工時先

清除下承層一切雜物和污染，再噴灑改性乳化瀝青粘結(jié)層，

施工時采用瀝青灑布進行噴灑。

（一）材料要求：粘層瀝青采用快裂的灑布型改性乳化

瀝青，其規(guī)格和質(zhì)量要符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》

（二）粘層瀝青施工時的稠度和用量通過試灑確定，并

符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》噴灑要均勻，過量處要

刮除。

（三）當(dāng)氣溫低于10℃或路面潮濕時，不得澆灑粘層瀝

青。

（四）澆灑粘層瀝青后，除瀝青混合料運輸車輛外嚴(yán)禁

其他車輛、行人通過。

（五）粘層瀝青灑布后待其破乳、水分蒸發(fā)完后要及時

鋪筑上一層瀝青碎層。

十、瀝青碎面層施工技術(shù)、工藝

新建快車道機動（非機動）車道瀝青面層由上往下分別

為：4cm細粒式改性瀝青於上面層ACT3c（粘層）+8cm粗粒

式瀝青硅中面層AC-25c（透層）。

新建慢車道瀝青面層由上往下分別為：4cm細粒式改性

瀝青砂上面層ACT3c（粘層）+6cm粗粒式瀝青碎中面層

AC-