塔吊安裝及拆卸施工方案

目錄一、編制依據(jù)————————————————————————2二、工程概況————————————————————————2三、塔機簡介————————————————————————2四、所用協(xié)助設(shè)備工具機拆裝人員——————————----———2五、塔機拆裝——————————————————---——-——3六、平安裝置調(diào)試————————————————————-—17七、平安操作規(guī)程——————————————————-——20八、塔機維護及保養(yǎng)—————————————————---——22九、電氣安裝及運用——————————————————---—25十、塔機防碰撞措施———————————————---———26十一、雨季塔吊施工措施———————————————--—26十二、塔機頂升操作施工———————————————--—27QTZ-40塔吊安裝及拆卸施工方案編制依據(jù)：本方案主要依據(jù)施工圖紙及以下規(guī)范及參考文獻編制：《塔式起重機設(shè)計規(guī)范》——GB/T13752-1992《地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》——GB50007-2002《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》——GB50009-2001《建筑平安檢查標準》——JGJ59-99《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》——GB50010-2002《塔機運用說明書》二、工程概況：本工程為曉月花園A2#樓，地址位于果周路以南，西五路豬龍河兩側(cè)。該建筑物總面積為18614.68㎡。工程剪力墻結(jié)構(gòu)，主體總高度17層51.95米。依據(jù)本工程實際狀況，在基礎(chǔ)和地上結(jié)構(gòu)施工階段，選用QTZ40型塔吊1臺。以解決工程施工現(xiàn)場所需材料的垂直和水平運輸。三、塔機簡介：1、QTZ40型塔式起重機，主要技術(shù)性能參數(shù)為起重力矩為400KN.m，最大起重量4T，工作幅度3-48m。2、作業(yè)現(xiàn)場條件：施工現(xiàn)場平整，現(xiàn)場道路已硬化，塔吊電源及配電箱已到位，四周空間較寬敞，現(xiàn)場無架空線路及高壓線。四、所用的協(xié)助設(shè)備工具及拆裝人員：1、所用工具：活扳手（370）四個，鉗子一把，大錘一把，棕繩30m，吊索2根（10m）。2、30噸汽車起重機一輛。3、拆裝人員：（1）拆裝隊伍是山東博泰建設(shè)集團有限公司塔機拆裝隊，負責拆、裝、頂升等。（2）拆裝技術(shù)負責人：荊茂福（3）拆裝人員：拆裝工：陳同龍、荊濤、韓營、荊延雷、范立江；鉗工：朱伯泉；平安員：田潤滋；協(xié)助工：16人。（4）指揮人員：龐云山五、塔機拆裝：（一）塔機的安裝與拆卸留意事項：1、塔機的拆裝必需由取得起重機械安裝工程承包資質(zhì)的專業(yè)隊進行，參與拆裝的人員必需取得建筑起重機械拆裝作業(yè)人員崗位證書，持證上崗。2、塔機拆裝前應(yīng)有拆裝承包方編制拆裝施工組織設(shè)計（方案）并由承包方技術(shù)負責人審定，有設(shè)備產(chǎn)權(quán)單位，施工總承包單位，建設(shè)單位，監(jiān)理單位會審。3、塔機安裝前應(yīng)由安裝方和施工方進行基礎(chǔ)驗收，驗收要有隱藏工程驗收，地耐力值與前期勘探數(shù)值相符。4、塔機安拆前應(yīng)對各機構(gòu)，各部位，主要焊縫，重要部件螺栓，銷軸，卷揚機構(gòu)和四聲、吊鉤、吊具以及電氣設(shè)備，線路進行檢查，使隱患解除與拆裝作業(yè)之前。5、安裝前安裝負責人應(yīng)將拆裝方案向作業(yè)人員進行技術(shù)交底。6、對拆裝人員所運用的工具，吊具、吊索、平安帶、平安帽等進行檢查，不合格的剛好更換。7、檢查拆裝作業(yè)中配備的起重機、運輸汽車等協(xié)助機械，應(yīng)狀況良好，技術(shù)性能應(yīng)保證拆裝作業(yè)的須要。8、拆除現(xiàn)場電源電壓、運輸?shù)缆?、作業(yè)場地等應(yīng)具備拆裝作業(yè)條件。9、拆裝現(xiàn)場應(yīng)當劃出警戒區(qū)，應(yīng)由專人負責，安裝負責人、工程項目經(jīng)理及平安在場監(jiān)護。10、塔機的拆裝應(yīng)在白天進行，當遇4級以上大風、濃霧和雨雪等惡劣天氣使停止作業(yè)。11、指揮人員應(yīng)熟識拆裝作業(yè)方案，遵守拆裝工藝和操作規(guī)程，運用統(tǒng)一的指揮信號進行指揮，全部參與拆裝作業(yè)的人員，都應(yīng)聽從指揮，如發(fā)覺指揮信號不清或有錯誤的，應(yīng)停止作業(yè)，待聯(lián)系清晰后在進行。12、拆裝人員在進入工作現(xiàn)場時，應(yīng)穿帶平安愛護用品，高處作業(yè)時應(yīng)系好平安帶，熟識并細致執(zhí)行拆裝工藝和操作規(guī)程，當發(fā)覺異樣狀況或疑難問題時，應(yīng)剛好想技術(shù)負責人反映不得自行其事，應(yīng)防止處理不當而造成事故。13、高空作業(yè)時全部工具必需放在工具包內(nèi)部的隨意亂放，工具用繩系扎好，扣在固定物上，交工具的一方應(yīng)等接工具的一方抓牢后，才能放手，不得隨意扔拋。14、采納高強度螺栓連接的結(jié)構(gòu)，應(yīng)運用原廠制造的連接螺栓，應(yīng)用雙手加平墊的形式緊固，緊固后絲外露出2-3扣，連接螺栓時，應(yīng)采納扭矩扳手或?qū)Ｓ冒馐?，并?yīng)安裝配技術(shù)要求，擰緊。穿銷軸嚴禁猛打猛敲，銷軸安裝到位，選擇相匹配開口銷，開口銷全部張開。構(gòu)件構(gòu)件間空的對位，運用杠棒找正，不能用力過猛以防滑脫，構(gòu)件就位要緩慢靠近，嚴禁撞擊損壞零件。15、指揮人員細致檢查吊索具，選擇好吊點位置，必需通過吊索起吊吊件，嚴禁用吊鉤干脆吊鉤吊件，起吊大件時應(yīng)先緩慢提起20cm，視察吊點落扣是否完好，構(gòu)件平穩(wěn)后在起吊。16、塔機拆卸時，待汽車吊將臂架吊起，拉桿已拆開并放在臂架上，臂架根部與塔身間用倒鏈或鋼絲繩捆扎起來，使得臂架與塔身的最終一只連接銷軸突然退出時，起到臂架不撞擊塔身防止臂架的晃動對汽車吊沖擊受力的作用。17、在拆裝作業(yè)過程中，當遇到天氣劇變、突然停電、機械故障等意外狀況，短時間不能接著作業(yè)時，必需使已拆裝的部件達到穩(wěn)定狀態(tài)并固定牢靠，經(jīng)檢查確認無隱患后，方可停止作業(yè)，如平衡臂裝好，吊臂也應(yīng)裝好才能休息，不得使塔身單向受力時間過長。18、塔身的金屬結(jié)構(gòu)、軌道及全部電氣設(shè)備的金屬外殼，應(yīng)由牢靠的接地裝置，接地電阻不應(yīng)大于4Ω。19、塔機安裝過程中，必需分階段進行驗收。整機裝完畢后，應(yīng)進行整機技術(shù)檢驗和調(diào)整，各機構(gòu)動作的正確、平穩(wěn)、無異響，制動牢靠，各平安裝置應(yīng)靈敏有效；無載荷狀況下，塔身和基礎(chǔ)平面的側(cè)向垂直度允許偏差為4/1000，經(jīng)分階段及整機驗收合格后，應(yīng)填寫驗收記錄，經(jīng)特地的檢測機構(gòu)檢測合格后方可運用。（二）、塔機塔身升降時，應(yīng)符合下列要求：1、作業(yè)前應(yīng)書面進行平安技術(shù)交底，作業(yè)中平安管理人員應(yīng)現(xiàn)場監(jiān)督；2、升降作業(yè)過程，必需由專人指揮，專人照看電源，專人操作液壓系統(tǒng)，專人拆裝螺栓，非作業(yè)人員不得登上頂升套架的操作平臺。操作室內(nèi)應(yīng)只準一人操作，必需聽從指揮信號；3、升降應(yīng)在白天進行，特殊狀況需在夜間作業(yè)時，應(yīng)有充分的照明；4、風力在四級及以上時，不得進行升降作業(yè)，在作業(yè)中風力突然增大達到四級時；必需馬上停止，并應(yīng)緊固上、下塔身各連接螺栓；5、頂升前應(yīng)預先放松電纜，其長度宜大于頂升總高度并應(yīng)緊固好電纜卷筒，下降時應(yīng)適時收緊電纜。6、升降時，頂升橫梁位置應(yīng)嚴格遵守本說明書跟定的位置和放入踏步內(nèi)，否則易造成冒頂事故。必需調(diào)整好頂升套架滾輪與塔身標準節(jié)的間隙，使起重臂和平衡臂處于平衡狀態(tài)，并將回轉(zhuǎn)機構(gòu)制動，當套架與塔身標準節(jié)之間的最終一處連接螺栓（銷軸）拆卸困難時，應(yīng)將其對角方向的螺栓重新插入，再實行其他措施。不得以旋轉(zhuǎn)起重臂動作來松動螺栓（銷軸）。7、升降過程中嚴禁開動回轉(zhuǎn)機構(gòu)，上下轉(zhuǎn)臺應(yīng)用聯(lián)接軸固定；8、升降作業(yè)過程中，遇短時間停止作業(yè)，應(yīng)將套架與塔身用螺栓連成整體。9、降節(jié)時，應(yīng)當拆那一節(jié)標準節(jié)松哪一節(jié)的螺栓，嚴禁同時將兩節(jié)以上塔身節(jié)的螺栓同時松動或拆除；10、升降完畢后，各連接螺栓應(yīng)按規(guī)定扭力緊固，液壓操縱桿回到中間位置，并切斷液壓升降機構(gòu)電源。11、塔吊頂升加節(jié)施工，頂升作業(yè)時，先由本塔機吊鉤將待裝的標準節(jié)，送到引進梁上，再利用小車調(diào)整平衡。將小車開至平衡點處，拆下下轉(zhuǎn)臺與標準節(jié)聯(lián)接螺栓，將頂升梁兩端軸頭放入標準節(jié)踏步的半圓槽內(nèi)，開動泵站，使活塞桿伸出，通過套架帶動下轉(zhuǎn)臺及以上部分頂起半個標準節(jié)高度，然后爬升銷軸擔在標準節(jié)的踏步上，收回活塞桿及頂升橫梁，再把頂升橫梁兩端軸頭放在上一個踏步槽內(nèi)，再次頂升半個標準節(jié)高，兩次頂升即可增加一個標準節(jié)。拆塔時原理相同，過程相反。在整個頂升過程中要特殊留意有相對運動的零部件之間有無卡阻，如有異樣聲響或油壓突然上升或超過20Mpa時應(yīng)馬上停止作業(yè)，查找緣由，解除故障后才可接著作業(yè)。頂升時液壓動力傳遞過程為接通電源，電機驅(qū)動齒輪泵旋轉(zhuǎn)，壓力進入手動三位四通換向閥，經(jīng)平衡閥進入液壓油缸，推動活塞桿，油路中設(shè)有指針油壓表及溢流閥，防止系統(tǒng)超壓，溢流閥一經(jīng)調(diào)緊，不得隨意變動，手動換向閥用來限制進油和回油的方向，平衡閥位于油缸高壓側(cè)，以防該系統(tǒng)突然停止供油時，活塞桿在上部自重作用下突然收縮，或因活塞桿及頂升橫梁的自重而自行伸長。（三）地基基礎(chǔ)固定式塔機起重機的地基基礎(chǔ)是保證塔機平安運用的必要條件，要求該其基礎(chǔ)分別不同地質(zhì)狀況嚴格依據(jù)規(guī)定進行，對基礎(chǔ)的基本要求如下：1、基礎(chǔ)的土質(zhì)應(yīng)堅實牢實；要求承載實力大于200KN/m2（20噸／平方米）。2、混凝土基礎(chǔ)座的上表面應(yīng)高出地面100mm。3、砼基礎(chǔ)座為鋼筋砼，標號為C35，應(yīng)嚴格按基礎(chǔ)圖施工，并養(yǎng)護10~15天方能運用。4、砼基礎(chǔ)表面校水平，平面度允差小于1000：1。（四）安裝拆卸依次及說明：1、整機安裝（或拆卸）建議用大于25t的汽車吊。2、安裝底架與斜撐桿，底架是由整梁和兩根半梁組成的十字梁，撐桿為一根兩端焊有連接板的鋼管，十字梁及四根撐桿之間采納高強螺栓或銷軸聯(lián)接，裝卸運輸都非常便利，四根撐桿的上端分別與加強節(jié)四個主肢用抱箍連接。（塔機在安裝時，在頂升套架未超出加強節(jié)撐桿鉸支座高度前，加強節(jié)不裝鉸支座與斜撐桿，以便利頂升套架的安裝和降低整機安裝高度，如安裝設(shè)備起上升度足夠時，也可以先裝上四鉸支座及四撐桿后再接著加節(jié)。）（下圖）3、塔身節(jié)：塔身是由標準節(jié)、加強節(jié)、基礎(chǔ)節(jié)和上下轉(zhuǎn)臺組成，標準節(jié)是由角鋼組焊而成，長正方形空間桁架結(jié)構(gòu)，每兩個塔身標準節(jié)的上下連接，均采納10.9級M27的高強度螺栓、螺母緊固連接起來，留意：高強度螺栓的預緊扭矩應(yīng)到達1350N·m，其中雙螺母中防送螺母預緊扭矩應(yīng)稍大于或等于，每個標準節(jié)內(nèi)部都設(shè)有與標準節(jié)等長得爬梯，以便操作與修理人員上下塔機時運用，且每4節(jié)有一休息平臺。各標準節(jié)均具有互換性，變更塔身標準節(jié)安裝節(jié)數(shù)，起重機可達到不同的起上升度，在標準節(jié)的同一側(cè)面的兩根主弦上，各焊有上下兩個帶槽的踏步，在主弦桿的該部位已相應(yīng)加強，頂升作業(yè)時，頂升橫梁兩端的軸頭和頂升套加上的爬著，隨著頂升油缸的伸縮，按步驟先后的落在踏步槽內(nèi)，使頂升套架沿塔身垂直爬升，完成兩個動作循環(huán)頂升套架上升一個標準節(jié)高度，此時可加接一個標準節(jié)，如此循環(huán)動作，使塔機達到所須要的高度，拆塔時采納相反的程序減節(jié)，逐步將塔身高度降下來，下轉(zhuǎn)臺安裝在塔身的頂端，高度約是標準節(jié)的1/3，在其中間偏下部位四根主弦桿上各有一個呈45°的耳板，用來與頂升套架耳板以銷軸相連，其頂部與下轉(zhuǎn)臺相連。下圖4、起重臂，起重臂橫截面為等腰三角形，上弦桿、斜腹桿，水平斜腹桿均為無縫鋼管，兩根下弦桿為槽鋼，下弦桿的上表面及側(cè)面，保證分別平衡及相互垂直，已兼作蝙蝠小車的運行軌道，起重臂共由八節(jié)組成，每節(jié)之間沒有互換性，依據(jù)其結(jié)構(gòu)特征和上弦桿的連接方式，可以確定每節(jié)臂的安裝位置，各節(jié)之間上弦桿用銷軸連接，下弦桿用銷鐵連接，接縫處間隙下，平滑，小車輪經(jīng)過時減小振動。見下圖5、回轉(zhuǎn)臺：由轉(zhuǎn)臺由上轉(zhuǎn)臺和下轉(zhuǎn)臺兩部分組成，上轉(zhuǎn)臺的上部焊有由角鋼等組焊而成的矩形回轉(zhuǎn)塔身，其頂部四角用耳板銷軸與塔帽連接，兩側(cè)的橫梁為槽鋼，下端高強度螺栓與回轉(zhuǎn)支承的內(nèi)圈緊固，前方用銷軸與起重臂根部連接，后方用銷軸與平衡臂根部連接，右前方裝有司機室，并設(shè)有工作平臺，上轉(zhuǎn)臺左側(cè)裝有回轉(zhuǎn)機構(gòu)，回轉(zhuǎn)機構(gòu)的小齒輪與回轉(zhuǎn)支承的大齒圈嚙合，由于回轉(zhuǎn)支承固定在下支座上，當啟動回轉(zhuǎn)機構(gòu)時，可使塔機上轉(zhuǎn)臺及以上部分沿塔身軸心做會轉(zhuǎn)運動?；剞D(zhuǎn)臺支承的下部為下轉(zhuǎn)臺，回轉(zhuǎn)支承的外齒圈與下轉(zhuǎn)臺用36個M20予緊力炬為520N其中雙螺母中防松螺母預緊扭矩應(yīng)稍大于或等于520N·m，高強度螺栓緊固連接塔機頂部的全部載荷有回轉(zhuǎn)支承傳遞給下轉(zhuǎn)臺，下轉(zhuǎn)臺的四角各焊有一個45°方向的雙耳板，由銷軸與套架頂部的四個單耳板連接套架中下部裝有引進平臺，用來引進加高的標準節(jié)，引進入套架中間，從而完成液壓升降加減標準節(jié)的作業(yè)，下轉(zhuǎn)臺下面即與塔身標準節(jié)相連。6、塔帽，塔帽是由角鋼組焊而成的空間桁架結(jié)構(gòu)，底部與回轉(zhuǎn)塔身連接，頂部設(shè)有鉸支座，分別與起重臂拉桿，平衡臂拉桿鉸接，塔帽的上部有一平臺，安裝人員棵利用平臺進行塔機的裝卸和穿繞起升鋼絲繩。8、平衡臂，平衡臂是由角鋼與槽鋼組焊而成的平面桁架結(jié)構(gòu)，起升機構(gòu)安裝在中間偏后方，臂的尾端放置6塊平衡重，臂的上平面及平衡重兩側(cè)設(shè)有行走平臺，用于檢修和安裝。9、司機室為框架結(jié)構(gòu)，整個操縱室設(shè)置在回轉(zhuǎn)框架的右前方，左前方為起重臂，在左后方為平衡臂，操縱室內(nèi)寬敞光明，視野開闊，前窗可以開啟，便于通風，室內(nèi)設(shè)有操縱座椅，座椅兩側(cè)為操縱臺，電控柜設(shè)在室外的后方，檢修非常便利，室內(nèi)配有照明燈外。10、變幅小車是帶動吊鉤與起吊物品沿起重臂縱軸線往復運動鋼結(jié)構(gòu)件，具有四只行走輪，每邊兩只，行走輪的運行軌道是起重臂的下弦桿，在小車的一側(cè)，設(shè)有檢修吊籃，該吊籃隨變副小車一起運動，可將操作人員平安地送到起重臂的隨意位置進行檢修或安裝，變幅小車的兩端設(shè)有調(diào)整螺桿，可用于張緊變幅鋼絲繩，同時還有斷繩愛護器，小車變幅繩一旦斷開能防止小車失控，小車兩側(cè)還設(shè)有防墜落裝置。11、頂升套架頂升套架有套架骨架、工作平臺、導向滾輪，爬升銷軸以及塔身標準節(jié)引進平臺等組成，液壓頂升裝置的頂升橫梁掛在套架后側(cè)的橫梁上，泵站置于工作平臺上，一起構(gòu)成液壓頂升機構(gòu)。頂升套架在塔身外面，通過頂部4個耳板用銷軸與下轉(zhuǎn)臺的4個耳板相連，頂升套架是正方形截面空間桁架，便于運輸。在頂升油缸的作用下，頂升套架依靠可調(diào)式導向滾輪上下運動套架中部橫梁上的鉸支座與油缸單耳鉸接，承受油缸的頂升荷載，套架中部有兩個爬升銷軸，在油缸收回活塞桿時，由爬升銷軸承受塔機頂部全部荷載。引進平臺裝在套架中下部，引進輪安裝在標準節(jié)兩側(cè)聯(lián)接套裝置，通過引進平臺軌道將標準節(jié)引進（引出）套架，在套架中部還設(shè)有可拆卸的工作平臺，四周有護欄，保證操作人員的平安。12、安裝底架十字梁：將一組裝在一起的十字梁置于基礎(chǔ)上，找正后壓好壓件及壓板緊固地錨螺栓，四個支座水平平面度≤1.5mm。將兩節(jié)基礎(chǔ)節(jié)和加強節(jié)連接好（基礎(chǔ)節(jié)在下）與十字梁四個支座用M27高強螺栓連接時需留意，有踏步的一面應(yīng)與建筑物垂直。頂升套架組裝好，套在裝好的兩個塔身節(jié)上，留意將爬升銷軸擔在標準節(jié)的踏步上液壓系統(tǒng)置于塔身后面一側(cè)，接好臨時線。將下轉(zhuǎn)臺放在1節(jié)基礎(chǔ)節(jié)上并連接好一起與塔身連接在一起，然后將套架水平吊起用銷軸將套架與下轉(zhuǎn)臺連接好，留意銷軸上的開口銷要裝好。將下轉(zhuǎn)臺、回轉(zhuǎn)支承、上轉(zhuǎn)臺、回轉(zhuǎn)機構(gòu)、塔帽組轉(zhuǎn)好吊起放在標準節(jié)上，并用塔身螺栓連接好，（回轉(zhuǎn)機構(gòu)、塔帽也可單獨吊裝）吊裝塔帽前應(yīng)分別將吊臂前后拉板及一節(jié)拉桿和平衡臂拉桿各一節(jié)安裝在塔帽上。將司機室與工作平臺接在一起，拆裝在轉(zhuǎn)臺上，頂緊頂絲，支好支承安裝堅固。將平衡臂，起升機構(gòu)、配電柜、平衡臂拉桿裝好，接好各部分所需電線，然后將平衡臂水平吊起（此時應(yīng)在吊點處做好標記拆塔時用）與上轉(zhuǎn)臺回轉(zhuǎn)塔身后側(cè)平衡臂鉸點，用銷軸連接好后，再接著起吊時平衡臂后端抬起成一角度，然后將平衡臂上的兩節(jié)拉桿與事先裝在塔帽上的兩節(jié)拉桿分別用銷軸聯(lián)接好，然后將平衡臂放平，使拉桿受力。吊兩塊平衡重，放在靠近起升機構(gòu)一側(cè)，起升機構(gòu)接臨時線。將塔臂、變幅結(jié)構(gòu)、變幅小車組裝好，吊臂拉桿裝在吊臂上弦上，端部用鐵絲扎牢，留意細致檢查各緊固件銷軸，運用是否正確，連接是否堅固，開口銷、擋板安裝是否正確到位，檢查無誤后，水平整體起吊，二個吊點留意找準平衡位置并做好標記以備拆塔運用，到位后，用銷軸一上轉(zhuǎn)臺回轉(zhuǎn)塔身前側(cè)的吊臂鉸點連接好，然后，接著起吊使吊臂前段仰起10°-20°。然后解下捆扎拉桿的鐵絲，分別將吊臂上的前后拉桿與事先裝在塔帽上的二節(jié)前后拉桿用銷軸連接好然后漸漸將吊臂放平使拉桿受力。起重平衡重，每次吊裝一塊，共六塊（包括已裝上的二塊）總重8.2t。切斷總電源，完成整機的電氣接線，接線時參照電氣原理圖，電氣布置圖及電器接線圖，接線后檢測各部件對地的絕緣電阻，檢查無誤后接通地面總電源，然后按起重繩穿繞圖，四倍率將吊鉤裝好，繩頭緊固于臂頭端，繩卡4個按要求卡好。13、頂升兩個標準節(jié)后安裝斜支撐（1）將吊臂調(diào)正到正前方向（與引進梁同向），并把要加的標準按此方向在地面排好。吊起一個標準節(jié)放在引進平臺上，這時卸下下轉(zhuǎn)臺與標準節(jié)之間的八個M27高強度螺栓。將頂升橫梁兩端的軸頭放入踏步的槽內(nèi)，開動液壓系統(tǒng)使活塞桿伸出20-30mm，使下轉(zhuǎn)臺與標準節(jié)結(jié)合面剛剛分開，然后再吊起一個標準節(jié)從臂根部向外走，同時視察套架前后方向的四個導論與塔身間的間隙基本勻稱（約2mm）時變幅小車即停住（司機應(yīng)記準此平衡點位置）。同時，要使回轉(zhuǎn)電磁制動器起作用以保證吊臂不再左右搖擺。（2）將爬升銷軸抽出后操縱液壓系統(tǒng)使活塞桿接著伸出，直至頂升橫梁兩端軸頭能擔在上面一個踏步上時，將兩個爬升銷軸推動同時操縱換向閥停止頂升而后轉(zhuǎn)為活塞桿收縮，此時爬升銷軸應(yīng)牢靠地放在踏步上，直到頂升橫梁兩端的軸頭能放入上面一個踏步的槽內(nèi)為止，然后再次使油缸外伸（軸頭離開踏步后立刻將爬升銷軸抽出）直到塔身對正八個螺栓孔，然后縮回油缸至上下標準節(jié)連接面接觸，用8條M27高強度螺栓將兩標準節(jié)連接堅固，（預緊力250KN，預緊力矩1.35KN·m）,將引進吊鉤拉至最外端，然后油缸接著縮回，使下轉(zhuǎn)臺落在新加的標準節(jié)上，在對角線上用4條螺栓連接堅固。（3）開動小車把其次個標準節(jié)放在引進梁上，重復以上過程。加入其次節(jié)后將下轉(zhuǎn)臺與塔身之間的八條連接螺栓都擰緊。然后在第三節(jié)的下部裝好四個活動撐桿上耳座，然后用上下兩銷軸把四根斜撐桿分別連接究竟架和塔身之間的對角線方向上。至此塔機才算安裝完畢，經(jīng)過調(diào)試后即可進入正常工作狀態(tài)，若還須加節(jié)按上述方法進行即可。頂升工作全部完成后遇到大風的季節(jié)或地區(qū)將頂升套架降到塔身底部或最上一道附著裝置處并固定。六、起重機的平安裝置調(diào)試（1）回轉(zhuǎn)限位器的調(diào)試：開動轉(zhuǎn)機構(gòu)使電纜線處于不打餃狀態(tài)。使吊臂向左回轉(zhuǎn)540°，這時調(diào)整限位器一個觸電觸頭使其切斷向右轉(zhuǎn)的電機線路吊臂只能向右回轉(zhuǎn)。調(diào)整完后反復試驗三次，左、右回轉(zhuǎn)限位敏感牢靠即可，否則接著調(diào)整至合格要求。（2）起上升度限制器的調(diào)整：開動起升機構(gòu)使吊鉤頂端距變幅小車最近距離1m，調(diào)整限制器的一對觸電觸頭使其剛剛切斷起升機電機各速度上升方向的電路，只能下降。使吊鉤下降3-5m后重新上升至自動停機，檢測吊鉤距變幅小車最近距離，使其≥0.7m±10%。重復三次以上動作都符合要求即可。（3）重量、力矩、幅度限制器的調(diào)整：開動變幅機構(gòu)使小車從臂根向臂頭方向以高速檔運行，當小車距臂頭5m時使其轉(zhuǎn)為低速運行，然后接著向前運行至最大額定幅度時調(diào)整限制器的一對觸點觸頭，使其完全切斷向前運行的點擊線路而只能向后運行。然后開動小車向后運行10m后再向前以低速檔運行并檢測是否在最大額定幅度的±2%內(nèi)自動停車。重復三次以上動作直到都合格為止，然后以相同方法調(diào)試最小幅度限位，其誤差限制±2%內(nèi)自動停車。重復三次以上動作直到都合格為止，然后以相同方法調(diào)試最小幅度限位，其誤差限制±10%最小額定幅度之內(nèi)。在調(diào)試時還應(yīng)當留意小車自動停車時，小車前（后）端距緩沖的距離應(yīng)≥200m。（4）起重量限制器的調(diào)整：起重機構(gòu)設(shè)有中、高速工作速度和一檔微動下降速度，中、低速的起重量時最大額定起重量，高速是空鉤下降速度，起重量是最大額定起重量的40%。調(diào)整時采納定幅變碼方式。調(diào)整時在10m處先用中速起吊最大額定起重量4t，此時應(yīng)當正常起升。然后降吊重放回地面，再增加400Kg，此時應(yīng)自動斷電不能起升。起重量的中低速調(diào)整完后再調(diào)整高速。在允許幅度內(nèi)用高速起升1.6t，此時就能正常起升。然后將吊重放回地面，再增加160Kg，此時應(yīng)自動斷電不能起升。調(diào)整完后應(yīng)重復驗證三次，均符合要求才算合格，否則要重新調(diào)試。（5）力矩限制器調(diào)整：a.設(shè)有2個限位開關(guān)和2個可調(diào)整觸頭，起重一個限位開關(guān)K1，是力矩達到額定力矩的90%時預警限位開關(guān)，另1個限位開關(guān)是力矩達到額定起重力矩并小于起110%時限制起升機構(gòu)和變幅結(jié)構(gòu)，使起升機構(gòu)只能下降不能上升，使變幅機構(gòu)只能向里不能向外。b.起重機的試運轉(zhuǎn)：起重機安裝調(diào)試后應(yīng)進行試運轉(zhuǎn)，其試運轉(zhuǎn)的方法及依次如下：b1、空負荷運轉(zhuǎn)：檢查各機構(gòu)運轉(zhuǎn)是否正常，各限位開關(guān)是否靈敏牢靠（回轉(zhuǎn)限位、高度限位、幅度限位）各電器原件動作是否精確無誤。b2、荷載試驗，eq\o\ac(○,1)α=4倍率時，幅度48米時吊重0.8（0.7）t幅度3-10.96米時吊重4t，eq\o\ac(○,2)起吊4t，向外變幅10.96米-12.06米之間應(yīng)鳴鈴報警，小車停止吊鉤不能起升，eq\o\ac(○,3)幅度48米起吊0.8（0.7）噸，應(yīng)鳴鈴報警，吊鉤不能起升，eq\o\ac(○,4)起升4t，幅度小于7米，吊鉤起升5米，升降3次作剎車試驗，eq\o\ac(○,5)起吊4t，幅度10.96米左右回轉(zhuǎn)3此，并使小車從幅度48米處至3米處來來回一次，eq\o\ac(○,6)起吊1.0（0.87）t，幅度48米左右回轉(zhuǎn)兩次，兵士小車由幅度48米處運行至3米處來來回一次；eq\o\ac(○,7)起吊0.8（0.7）t同時進行起吊與回轉(zhuǎn)兩項運行的符合操作，再進行變幅及回轉(zhuǎn)的符合操作。定起重量0.8t，力矩限制器不動作。然后以慢速起升0.84時調(diào)整行程開關(guān)使起升斷電。15、塔機的拆卸塔式起重機的拆卸依次時安裝的逆過程，即后裝先拆，先裝的后拆。但是塔機一般拆卸時是在工程基本完工，有是甚至時經(jīng)過長期閑置后拆卸。因此在設(shè)備完好方面都存在肯定問題，所以拆卸前和拆卸過程中都就高度重視，應(yīng)細致檢查并實行相應(yīng)措施后方可進行。（1）拆卸前應(yīng)細致檢查各機構(gòu)特殊是液壓頂升機構(gòu)運轉(zhuǎn)是否正常，各緊固部位螺栓是否齊全完好，各銷軸擋板是否齊全完好，各主要受力部件是否完好，一切正常后方可進行拆卸。（2）將起重臂回轉(zhuǎn)至標準節(jié)引進梁方向上，使回轉(zhuǎn)電磁制動器定位。（3）拆下最上一節(jié)標準與下臺相聯(lián)的八條螺栓，開動泵站使油缸活塞桿伸出，頂升橫梁軸頭落在其次個標準節(jié)相應(yīng)的踏步上并微微頂起套架導輪與塔身的間隙，等間隙基本勻稱時（大約1.5-2mm），小車停止運行并記住此平衡位置。（4）將引進梁吊鉤掛在待卸標準節(jié)端面斜腹桿上，然后拆下第一與其次節(jié)之間的八條聯(lián)接螺栓，接著開動泵站使油缸活塞桿外伸使第一、其次兩節(jié)接觸面脫開50mm左右，然后將第一節(jié)沿引進梁推出套架。（5）操縱換向閥時沒缸活塞桿縮回，同時留意將爬升銷軸推入套架直到漸漸擔在相應(yīng)的踏步槽內(nèi)。然后將頂升橫梁從踏步槽內(nèi)提出后再操縱換向閥使油缸活塞桿外伸直到頂升橫梁兩端的軸頭放入下一個踏步的槽內(nèi)并頂起50-100mm，然后將爬升銷軸抽出套架，以便使套架可以接著下落。（6）操縱換向閥使沒缸活塞桿縮回，直到下轉(zhuǎn)臺的平面與其次節(jié)上平面接觸，落實后，在對角各穿一個塔身連接螺栓擰緊。（7）將吊鉤吊著的標準節(jié)放到地面，然后將放在引進梁上的標準節(jié)吊起將小車再開至平衡點位置。（8）卸下下轉(zhuǎn)臺下平面的四條聯(lián)接螺栓，重復（4）-（7）動作即可將標準節(jié)一節(jié)一節(jié)地拆下。但應(yīng)留意的時在裝有附著裝置時，應(yīng)在拆套架下落遇到附著裝置哪一節(jié)標準節(jié)時先將附著裝置拆下，且不行過早拆除。（9）當頂升套架下降究竟部四根撐桿時，先把撐桿拆除，以降低拆卸高度（即安裝高度）。（10）拆下起升繩及吊鉤組，并將起重機臂和平衡臂上的電纜拆卸下來，然后把配重腔內(nèi)的配重組解體，并將配種腔的配重卸下四塊，剩下一塊打算拆卸起重臂。（11）以起重臂安裝時的吊點為吊點（作好標記處），用20t汽車吊將吊臂仰起10°-20°角，分別將前后拉桿第一、二節(jié)之間的銷軸拆下，并將在吊臂上的拉桿用鐵絲捆牢，然后漸漸將吊臂放平，拆下臂根銷軸，將起重臂漸漸放在地面的支架上。（12）吊下平衡臂上剩余的一塊配重，以平衡安裝時的吊點（作好標記處），將平衡臂仰起10°-20°角，分別將兩根拉桿的第一、二節(jié)間的聯(lián)接銷軸拆下，并將平衡臂上的兩節(jié)拉桿用鐵絲捆牢，然后漸漸將平衡臂放平，拆下臂根銷軸，將平衡臂漸漸放在地面上。（13）拆除司機室與外面相聯(lián)的電纜線，依次拆下司機室、塔頂、上下轉(zhuǎn)臺（14）拆下標準節(jié)與下轉(zhuǎn)臺的四個聯(lián)接銷軸，將套架抽出，再依次拆下加強節(jié)、基礎(chǔ)節(jié)、地腳壓板及底架。七、平安操作規(guī)程：（1）起重機定人定機，有專人負責，司機應(yīng)經(jīng)專業(yè)培訓并取得省級安檢部門頒發(fā)的上崗證，嚴禁無證駕駛，非安裝、修理、駕駛?cè)藛T未經(jīng)許可不得攀登塔機。在地面總電源閉合后必需用試電筆檢查起重機金屬結(jié)構(gòu)是否有電，保證安裝后再上扶梯。（2）操作前，必需按本說明書的規(guī)定進行日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)，對各平安愛護裝置進行檢查，不符合要求嚴禁作業(yè)。（3）在不滿意電壓及電流要求的狀況下禁止工作。（4）作業(yè)時，嚴禁閑人走進起重機工作范圍，起重臂下嚴禁站人。（5）起重機作業(yè)時，應(yīng)有專人與司機聯(lián)系，并指揮吊裝工作。（用戶需配對講機）。（6）司機在吊裝作業(yè)及重物經(jīng)過人員上空時，必需鳴鈴示警，作業(yè)時思想高度集中。（7）起重機作業(yè)嚴格按本說明書起重特性進行，嚴禁超載超力矩工作，更不允許將有關(guān)平安裝置拆掉后進行違章作業(yè)。頂升加節(jié)過程中在未緊固好連結(jié)螺栓前不得進行起升回轉(zhuǎn)作業(yè)。（8）起重機不得斜拉或斜吊重物，嚴禁用于拔樁或類似的作業(yè)，嚴禁起吊不明重量的物品，冬季嚴禁起吊凍結(jié)在地面上的物品。（9）在有正反轉(zhuǎn)的機構(gòu)中，需反向時，必需是在慣性力消逝電機停轉(zhuǎn)后才能開動方向開關(guān)，嚴禁突然開動開關(guān)正反轉(zhuǎn)開關(guān)。（10）對有快滿檔機構(gòu)的操作，必需由慢以快或由快到慢，嚴禁越檔操作，沒過度一個檔位的時間最少應(yīng)保證2-4秒。（11）起重臂的會裝運動沒有停止之前，嚴禁運用回轉(zhuǎn)制動器。（12）嚴禁運用起重機的吊鉤吊運人員。（13）變幅小車上的修理吊欄承載負荷不得超過100Kg，操作與修理時欄內(nèi)不得超過一個人。（14）起重作業(yè)時，起重機扶梯及平臺上嚴禁站人，不得在作業(yè)中調(diào)試和修理機構(gòu)設(shè)備。（15）吊鉤落地后，不得在放松起重繩。（16）司機下班前必需完成如下工作：a、將吊鉤升起并超過塔機回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)的一切物件高度，并將小車置于距塔身中心15-18m處。b、將各操作開關(guān)撥到零位上，切斷室內(nèi)電源，門上鎖，下塔機后切斷地面總電源。（17）起升機構(gòu)用慢速檔起吊重物時，滿負荷運行時間不能太長每10分鐘內(nèi)連續(xù)運行時間不得超過2分鐘，以免燒壞電機。（18）風力大于4級，嚴禁拆裝作業(yè)，風力大于6級，塔機嚴禁工作。（19）起重機必需有良好的接地措施，接地電阻不大于4Ω。遇有雷雨，嚴禁在塔架旁邊走動。（20）夜間工作或架設(shè)必需有足夠的光照度。（21）操縱室內(nèi)嚴禁存放易燃易爆物品。冬季取暖留意防火。（22）塔機嚴禁帶病運轉(zhuǎn)，處理電氣故障應(yīng)有專職人員兩人。（23）塔機正常工作溫度-20℃~40℃。（24）塔機每重新安裝一次，必需按本說明書5.2條重新調(diào)試方可投入運用。（25）塔機工作中如制動器失靈，司機應(yīng)鎮(zhèn)靜冷靜，發(fā)出警報信號，將重要物轉(zhuǎn)到空曠無人的地方，用電動機限制重物落至地面，嚴禁靠自重下滑。（26）塔機作業(yè)時突然停電，首先查明緣由，如停電時間較長，則應(yīng)實行措施，現(xiàn)將重物漸漸降至地面，（用人工限制起升制動器電磁鐵）。八、起重機的修理與保養(yǎng)：1、日常保養(yǎng)：每班前進行并做好檢查保養(yǎng)記錄。a、檢查各減速器的油量，如低于規(guī)定的油面高度時，應(yīng)剛好加油，油質(zhì)必需干凈，均不得有腐蝕劑及不清潔的油混入，加油時應(yīng)用過濾網(wǎng)過濾。各減速器用油標號：起升機構(gòu)減速器：70#工業(yè)齒輪油回轉(zhuǎn)機構(gòu)減速器：90#齒輪油變幅機構(gòu)減速器：70#工業(yè)齒輪油注：無70#工業(yè)齒輪油時，也可用40#或30#機械油代替。b、檢查起升機構(gòu)卷筒軸承與變幅機構(gòu)卷筒兩端軸承的潤滑狀況，必要時，加注2號鈣基潤滑脂，應(yīng)保證油杯內(nèi)有油。c、對回轉(zhuǎn)機構(gòu)，大小齒輪副與回轉(zhuǎn)滾動支承涂抹加注潤滑脂。d、檢查電源電纜線有無損壞，聯(lián)接處有無松動與磨損，清除電器設(shè)備的灰塵。e、檢查各接觸器，限制器的觸頭的接觸及腐蝕狀況。f、檢查各聯(lián)接螺栓，有無松動或脫落，并剛好擰緊和增補。g、檢查起重鋼絲繩及變幅鋼絲繩，如斷股數(shù)超過5%或名義直徑磨損超過5%。均應(yīng)更換鋼絲繩。檢查鋼絲繩固定端是否堅固，繩卡螺栓是否松動，并剛好處理。h、檢查各平安裝置，如工作失靈，應(yīng)剛好調(diào)整或檢修，特殊是起重力矩限制與起重量限制更應(yīng)保證其牢靠性。i、檢查起升機構(gòu)及回轉(zhuǎn)機構(gòu)制動效能，如不靈敏牢靠，應(yīng)剛好調(diào)整。2、定期保養(yǎng)：每半月一次，并作檢查保養(yǎng)記錄。a、進行日常保養(yǎng)。b、對起升導向滑輪及拉桿與支座協(xié)作處。變幅小車滑輪及車輪，吊鉤組滑輪，回轉(zhuǎn)支承等處壓注4號鈣基潤滑脂。c、由于起重及變幅鋼絲繩運用一段時間后長度拉長，需重新調(diào)整變幅鋼絲繩，并重新調(diào)整起上升度限位器及變幅限位器。d、對各另部件連結(jié)螺栓，鋼絲繩壓板及繩卡處的螺栓或螺母緊固一次，必要時更換。e、更用電或輸電設(shè)備的絕緣性必需牢靠不得漏電。3、定期檢查：半年一次做好檢查和對問題的處理記錄。a、在運輸及存放過程中，應(yīng)防止損壞金屬結(jié)構(gòu)件，并防止結(jié)構(gòu)變形，如發(fā)覺碰損，整體扭或變形，未經(jīng)修復不得運用。b、檢查各金屬結(jié)構(gòu)及部件，其焊區(qū)或材料有無裂紋，檢查結(jié)構(gòu)件有無腐蝕現(xiàn)象，如發(fā)覺應(yīng)剛好處理，未經(jīng)修復不得運用。c、對各連結(jié)螺栓，銷軸如發(fā)覺有過度磨損或變形應(yīng)予更新。d、清洗各減速器，并重新加注潤滑油，拆卸各滾動軸清洗并對潤滑軸承處進行清洗，裝配時加注或涂抹潤滑脂。e、對回轉(zhuǎn)開式齒輪副抹潤滑脂。f、檢查調(diào)整各制動器，各平安裝置。g、檢修或更換某些磨損較大的另部件，如:小車走輪，各滑輪及滑動軸套，回轉(zhuǎn)機械小齒輪等。h、檢修或更換起重及變幅鋼絲繩。i、檢修電氣操作中的各限制器，其轉(zhuǎn)動部分應(yīng)加潤滑油，動靜觸電的弧坑應(yīng)磨光。檢修配電箱，清除各接觸器楔鐵上的污垢塵土，并檢測線圈絕緣狀況。g、檢修和更換各種電線、電纜。k、每項工程結(jié)束后，必需對各部件噴刷漆一次，以防銹蝕固定運用的起重機，半年至一年內(nèi)油漆一次。4、液壓頂升系統(tǒng)的維護保養(yǎng)：a、液壓泵站運用的液壓油嚴格按液壓系統(tǒng)說明書規(guī)定進行加注和更換，并定期清洗郵箱。b、溢流閥壓力調(diào)整后，不得隨意變動，每次頂升前，須用油壓表檢驗其壓力是否正常。c、常常檢查各管接頭是否緊固嚴密，不準有漏油現(xiàn)象。d、濾油器應(yīng)定期檢查有無堵塞，平安閥調(diào)整值是否變更。h、發(fā)覺油泵，油缸和限制閥有滲漏，應(yīng)剛好檢修。i、冬季啟動時，應(yīng)開開停停，反復數(shù)次，待油上升，限制閥動作靈敏后，再正式運行。g、總裝和大修后每一次啟動油泵，應(yīng)先檢查出、入口是否接反，電機轉(zhuǎn)動方向是否正確，吸油管道是否漏氣，然后用手盤動試轉(zhuǎn)，最終按規(guī)定起動和試車。九、電氣安裝留意事項：1、本機采納三相四線供電，零線不與本機身相接，塔機要用專設(shè)的接地線牢靠接地，接地電阻不大于4Ω。（由用戶自行埋設(shè)地線）2、塔機臂長范圍以外10米，不應(yīng)有凹凸電線桿及架空電線。3、在塔機安裝時，對某些不見接通電源錢，或安裝完畢，對整機各部接通電源前，應(yīng)搖測各主電路和限制電路對絕緣電阻，不小于0.5MΩ。起重機結(jié)構(gòu)，電動機底座和全部電器設(shè)備的金屬外殼，導線的接地電阻，不小于4Ω。4、起重機電源主電纜截面不小于10mm25、電器線路發(fā)生故障時，應(yīng)切斷地面電源，參照電氣原理圖進行修理。6、對各接觸器，空氣開關(guān)等電器元件應(yīng)定期修理，清除鐵芯吸合面的污垢，檢查電觸頭接觸是否良好，各開關(guān)的緊線螺栓是否松動。7、在操作時，如發(fā)覺異樣，應(yīng)剛好進行調(diào)整和修理，復原正常后才能進行工作，機器嚴禁帶病工作。8、起升電機在低速運轉(zhuǎn)狀況下，每10分鐘內(nèi)滿負荷連續(xù)運行時間不允許超過2分鐘。十、塔吊防碰撞措施齊魯國際塑化城中齊塑化大廈主樓及裙房工程同時開工，因塔吊之間達不到標準距離，為保證工程的平安生產(chǎn)，避開發(fā)生塔吊之間相互碰撞現(xiàn)象，特制定如下措施：1、塔吊在安裝時，位置、高度和其他塔吊要相互錯開，盡可能拉遠塔吊之間的距離。2、塔吊司機必需持證上崗，并定期進行培訓和進行常常性平安教化，使警鐘常鳴。3、每臺塔吊至少有一名信號指揮工指揮生產(chǎn)，信號指揮工必需業(yè)務(wù)熟識，動作規(guī)范，嚴禁未經(jīng)培訓人員上崗指揮。4、前后樓塔吊在正常運用時吊臂朝北，吊臂只能向左或向右旋轉(zhuǎn)90度，停止運用時吊臂統(tǒng)一朝東。同樓的兩臺塔吊正常運用時，吊臂應(yīng)盡量避開同時向內(nèi)轉(zhuǎn)動。5、塔吊司機帶病、喝酒或連續(xù)工作八小時以上嚴禁接著進行塔吊作業(yè)。6、夜間施工，照明視線不強或遇雨天、大風、大雪等狀況下，塔吊要馬上停止工作，并且吊臂順風放置。7、塔吊司機之間要友好協(xié)作，工作時要相互禮讓，嚴禁蠻干。十一、雨季塔吊施工措施為加強施工現(xiàn)場的平安愛護，嚴格貫徹上級部門及公司的各種平安制度，在雨季來臨之前特制定塔吊雨季施工措施：1、塔吊基礎(chǔ)在兩側(cè)及中間設(shè)排水溝，保證路基無積水。2、作業(yè)前必需無檢查金屬結(jié)構(gòu)有無漏電。3、每天剛好聽取天氣預報，遇有雷雨天氣或大風天氣，嚴禁施工作業(yè)。4、塔吊做好避雷接地裝置。5、嚴禁作業(yè)人員穿硬底鞋或者酒后、帶病、疲憊等上機作業(yè)。6、每天檢查各輸電電纜有無破損。7、作業(yè)過程中如遇雷雨或大風天氣，應(yīng)馬上停止作業(yè)，并斷停特種限位器、制動器。8、作業(yè)人員與地面指揮人員嚴密協(xié)作好，并配備專用對講機。9、如雷雨天作業(yè)時應(yīng)先試吊確認制動器性能后，方可作業(yè)。十二、塔機頂升操作施工塔機空車試運轉(zhuǎn)正常后，可作頂升升塔操作。頂升過程應(yīng)在風速小于12m/s（風力4級）時進行。頂升前需將接高用的全部標準節(jié)，用起升