注冊(cè)安全工程師2009安全技術(shù)真題

2009年度全國(guó)注冊(cè)平安工程師執(zhí)業(yè)資格考試試卷必作部分一、單項(xiàng)選擇題（共60題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意）1、起重機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件移動(dòng)范圍大，有多個(gè)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，絕大多數(shù)起重機(jī)械本身就是移動(dòng)式機(jī)械，簡(jiǎn)潔發(fā)生碰撞、脫鉤、傾翻等事故。在機(jī)械行業(yè)的12類主要產(chǎn)品中，起重機(jī)械屬于（）類的機(jī)械產(chǎn)品。A．重型礦山B．汽車C．石油化工通用D．其他2、機(jī)械設(shè)備可造成碰撞、夾擊、剪切、卷入等多種損害。所以識(shí)別機(jī)械設(shè)備的危急部位特別重要。下列機(jī)械設(shè)備部位，不屬于危急部位的是（）。A．旋轉(zhuǎn)部件和成切線運(yùn)動(dòng)部件間的咬合處B．金屬刨床的工作臺(tái)C．機(jī)床底座D．旋轉(zhuǎn)的凸塊3、機(jī)械行業(yè)的損害主要分為14類。在已經(jīng)斷電的橋式起重機(jī)滑軌上進(jìn)行修理作業(yè)時(shí)不慎跌落造成的損害，屬于（）類損害。A．起重B．車輛C．坍塌D．高處墜落4、預(yù)防機(jī)械損害的對(duì)策包括實(shí)現(xiàn)機(jī)械本質(zhì)平安和提高操作人員平安素養(yǎng)兩方面。其中，選擇實(shí)現(xiàn)機(jī)械本質(zhì)平安措施的最佳依次是（）。A．削減或消退接觸機(jī)器的危急部件的次數(shù)→使人們難以接近機(jī)器的危急部位→供應(yīng)愛(ài)護(hù)裝置或個(gè)人防護(hù)裝備→消退產(chǎn)生危急的緣由B．消退產(chǎn)生危急的緣由→供應(yīng)愛(ài)護(hù)裝置或個(gè)人防護(hù)裝備→削減或消退接觸機(jī)器的危急部件的次數(shù)→使人們難以接近機(jī)器的危急部位C．供應(yīng)愛(ài)護(hù)裝置或個(gè)人防護(hù)裝備→消退產(chǎn)生危急的緣由→削減或消退接觸機(jī)器的危急部件的次數(shù)→使人們難以接近機(jī)器的危急部位D．消退產(chǎn)生危急的緣由→削減或消退接觸機(jī)器的危急部件的次數(shù)→使人們難以接近機(jī)器的危急部位→供應(yīng)愛(ài)護(hù)裝置或個(gè)人防護(hù)裝備5、砂輪機(jī)是常用的機(jī)器設(shè)備。砂輪質(zhì)脆易碎、轉(zhuǎn)速高、運(yùn)用頻繁，極易傷人。因此，砂輪機(jī)的安裝必需符合平安要求。下列關(guān)于砂輪機(jī)安裝的敘述中，不正確的是（）。A．砂輪機(jī)不得安裝在正對(duì)著旁邊設(shè)備的地方。B．砂輪機(jī)不得安裝在正對(duì)著旁邊常常有人過(guò)往的地方。C．較大的車間應(yīng)設(shè)置專用的砂輪機(jī)房。D．假如設(shè)置砂輪機(jī)房有困難，應(yīng)在砂輪機(jī)正面裝設(shè)不低于1.5

m的防護(hù)擋板。6、在沖壓作業(yè)中，事故可能發(fā)生在沖壓設(shè)備的各個(gè)危急部位。其中發(fā)生在模具行程間的事故最多，且損害部位多是作業(yè)者的手部。沖壓設(shè)備可安裝多種平安防護(hù)裝置。下列平安防護(hù)裝置，不屬于沖壓平安防護(hù)裝置的是（）。A．光電式愛(ài)護(hù)裝置B．緊急電源切換裝置C．機(jī)械式防護(hù)裝置D．雙手按鈕式愛(ài)護(hù)裝置7、木工機(jī)械多采納手工送料，簡(jiǎn)潔發(fā)生手與刀刃接觸，造成損害。因?yàn)槟竟C(jī)械屬于（）機(jī)械，所以木工機(jī)械傷手事故較多。A．低速B．中低速C．中速D．高速8、人的感知電流是指電流通過(guò)人體時(shí)，引起人有發(fā)麻感覺(jué)及稍微針刺感的最小電流。就工頻電流有效值而言，人的感知電流約為（）mA。A．0.1～0.2B．0.5～1C．10～100D．200～3009、保持平安間距是一項(xiàng)重要的電氣平安措施。在10kV無(wú)遮攔作業(yè)中，人體及其所攜帶工具與帶電體之間最小距離為（）m。A．0.7B．0.5C．0.35D．110、某電氣線路正常工作電流為10A，線路上1S的發(fā)熱量為1J，即線路上功率損耗為1W；短路時(shí)，電流劇增為100A，則短路時(shí)線路上功率損耗為（）W。A．1B．10C．100D．100011、電火花是電極間的擊穿放電；大量電火花匯合起來(lái)即構(gòu)成電弧。電火花和電弧是引起火災(zāi)的重要緣由。電弧的引燃實(shí)力很強(qiáng)，通常狀況下，電弧的最高溫度可達(dá)（）℃以上。A．4000B．6000C．8000D．500012、火災(zāi)發(fā)生的必要條件是同時(shí)具備可燃物、點(diǎn)火源和（）三個(gè)要素。A．水蒸氣B．助燃物C．還原劑D．二氧化碳13、煤炭、稻谷等可燃物質(zhì)長(zhǎng)期積累在一起可能發(fā)生自然火災(zāi)，其點(diǎn)火源是（）。A．摩擦生熱B．化學(xué)自熱C．蓄熱自熱D．絕熱壓縮14、目前在手提式滅火器和固定式滅火系統(tǒng)中，廣泛應(yīng)用的滅火劑是（）。A．水滅火劑B．干冰滅火劑C．干粉滅火劑D．泡沫滅火劑15、在臥房?jī)?nèi)聽(tīng)到外面發(fā)生火災(zāi)的報(bào)警后，如感覺(jué)房門(mén)發(fā)熱，這是正確的做法是（）。A．快速打開(kāi)房門(mén)，快速?zèng)_出逃命B．盡量用衣物等封堵門(mén)縫，設(shè)法從窗戶逃命或等待救援C．躲藏到壁櫥中以避煙氣D．打開(kāi)房門(mén)和窗戶等待救援16、蠟燭是一種固體可燃物，其燃燒的基本原理是（）。A．通過(guò)熱解產(chǎn)生可燃?xì)怏w，然后與氧化劑發(fā)生燃燒B．固體蠟燭被燭芯干脆點(diǎn)燃并與氧化劑發(fā)生燃燒C．蠟燭受熱后先液化，然后蒸發(fā)為可燃蒸氣，再與氧化劑發(fā)生燃燒D．蠟燭受熱后先液化，液化后的蠟燭被燭芯吸附干脆與氧化劑發(fā)生燃燒17、

爆炸極限是表征可燃?xì)怏w、蒸氣和可燃粉塵爆炸危急性的主要示性數(shù)。其基本含義是指這類物質(zhì)與空氣的混合物在遇到火源后就會(huì)發(fā)生爆炸的（）范圍。A．溫度B．濃度C．壓力D．點(diǎn)火能量18、煤礦瓦斯爆炸事故是嚴(yán)峻的生產(chǎn)平安事故之一。煤礦瓦斯主要成分是甲烷（CH4），依據(jù)甲烷完全燃燒反應(yīng)所需氧原子數(shù)估算，其爆炸下限為（）%。A．1.25B．5.12C．6.54D．10.50

100L下=————————

（閱歷公式）

4.76（N-1）+1式中L下——碳?xì)浠_(tái)物的爆炸下限；N——每摩爾可燃?xì)怏w完全燃燒所需氧原子數(shù)。19、在有煤塵爆炸危急性的煤礦井下的采區(qū)巷道中，常可以看到一段巷道的頂部設(shè)置有巖粉棚或水棚，其目的是（）。A．抑制爆炸的傳播B．避開(kāi)發(fā)生煤塵爆炸C．起到惰化防護(hù)作用D．降低爆炸的壓力上升速率20、粉塵爆炸產(chǎn)生的沖擊波將積累的粉塵揚(yáng)起，在新的空間形成爆炸極限濃度范圍內(nèi)的混合物，遇到新的點(diǎn)火源再次發(fā)生爆炸的現(xiàn)象稱為（）。A．二次爆炸B．爆炸感應(yīng)C．氣固兩相流反應(yīng)D．爆炸上升21、民用爆破器材是指用于非軍事目的的各種炸藥及其制品和火工品的總稱。下列爆炸器材中，不屬于民用爆破器材的是（）。A．用于采石場(chǎng)的炸藥B．礦用電雷管C．民兵訓(xùn)練用手榴彈D．地震勘探用震源藥柱22、炸藥爆炸過(guò)程與一般的化學(xué)反應(yīng)過(guò)程相比，具有放熱性、（）和大量氣態(tài)生成物三大特征。A．敏感性B．高速度C．穩(wěn)定性D．時(shí)延性23、某企業(yè)有一臺(tái)10m3盛裝液氮的儲(chǔ)罐。依據(jù)《壓力容器平安技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》的規(guī)定，該儲(chǔ)罐的壓力容器類別應(yīng)為（A．第一類B．其次類C．第三類D．不屬于平安監(jiān)察范圍的24、電梯中防止電梯超速和斷繩的愛(ài)護(hù)裝置是（）。A．限速器B．平安鉗C．曳引輪D．緩沖器25、依據(jù)超聲波檢測(cè)原理，下列關(guān)于超聲波檢測(cè)適用的敘述中，正確的是（）。A．相宜檢驗(yàn)厚度較厚的工件，不適用于復(fù)合材料、棒材和鍛件試件B．相宜檢驗(yàn)厚度較厚的工件，適用于角焊縫、棒材和鍛件等試件C．相宜檢驗(yàn)厚度較薄的工件，適用于復(fù)合材料、棒材和鍛件試件D．相宜檢驗(yàn)厚度較薄的工件，不適用于復(fù)合材料、棒材和鍛件試件26、當(dāng)游樂(lè)設(shè)施滑行車因故障停在拖動(dòng)斜坡的最高點(diǎn)時(shí)，正確的事故應(yīng)急措施是（）A．將乘客從車尾起先，依次向前進(jìn)行疏散B．將乘客從車中間起先，向車尾、再向車頭依次進(jìn)行疏散C．將乘客從車頭起先，依次向后進(jìn)行疏散D．通知乘客馬上下車27、下列檢測(cè)方法中，（）可以連續(xù)監(jiān)測(cè)設(shè)備內(nèi)部缺陷發(fā)展的全過(guò)程，屬動(dòng)態(tài)無(wú)損檢測(cè)方法。A．渦流檢測(cè)B．磁粉檢測(cè)C．滲透檢測(cè)D．聲放射檢測(cè)28、對(duì)于設(shè)計(jì)（）大于或等于2m/s，或者運(yùn)行高度距地面高于2m的載人大型游樂(lè)設(shè)施，應(yīng)納入質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)的平安監(jiān)察范圍。A．平均運(yùn)行角速度B．平均運(yùn)行線速度C．最小運(yùn)行線速度D．最大運(yùn)行線速度29、鍋爐壓力容器定期檢驗(yàn)是指在設(shè)備的設(shè)計(jì)運(yùn)用期限內(nèi)，（）。A．每隔肯定的時(shí)間對(duì)設(shè)備的承壓部件進(jìn)行檢查，或作必要的試驗(yàn)。B．每隔肯定的時(shí)間對(duì)設(shè)備的承壓部件和平安裝置進(jìn)行檢查，或作必要的試驗(yàn)。C．按固定的日期對(duì)設(shè)備的平安裝置進(jìn)行檢查，或作必要的試驗(yàn)。D．按固定的日期對(duì)設(shè)備的承壓部件和平安裝置進(jìn)行檢查，或作必要的試驗(yàn)。30、高壓液化氣體的充裝量，是以（）來(lái)計(jì)量。A．液化氣體的充裝系數(shù)B．充裝結(jié)束時(shí)的溫度C．充裝結(jié)束時(shí)的壓力D．充裝結(jié)束時(shí)的溫度和壓力31、氣瓶?jī)?chǔ)存不當(dāng)易引發(fā)爆炸、燃燒、中毒等惡性事故。下列氣瓶存儲(chǔ)要求，錯(cuò)誤的是（）。A．入庫(kù)的空瓶與實(shí)瓶應(yīng)分別放置，并有明顯標(biāo)記B．臥放的氣瓶最高堆放層數(shù)是8層，相鄰兩層氣瓶的頭部朝向不同方向C．庫(kù)內(nèi)相對(duì)濕度最高為80％D．接近定期檢驗(yàn)日期的氣瓶存放在一起，并在柵欄的牌子上注明定期檢驗(yàn)的日期32、鍋爐檢修中應(yīng)留意用電平安，在鍋筒和潮濕的煙道內(nèi)檢驗(yàn)而用電燈照明時(shí)，照明電壓不應(yīng)超過(guò)（）V。A．24B．36C．48D．11033、平安人機(jī)工程是運(yùn)用人機(jī)工程學(xué)的理論和方法，探討（）系統(tǒng)的平安本質(zhì)，并使它們相互之間在平安上達(dá)到最佳匹配，以確保系統(tǒng)高效、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的一門(mén)應(yīng)用科學(xué)。A．人—機(jī)—管理B．人—機(jī)—環(huán)境C．人—機(jī)—環(huán)境—管理D．人—環(huán)境—管理34、當(dāng)人的視野中有極強(qiáng)的亮度對(duì)比時(shí)，由光源直射或由光滑表面的反射出的刺激或刺眼的劇烈光線，稱為眩光。眩光能（）。A．造成長(zhǎng)短視錯(cuò)覺(jué)B．破壞明適應(yīng)C．破壞暗適應(yīng)D．造成遠(yuǎn)近視錯(cuò)覺(jué)35、通過(guò)對(duì)機(jī)械危急的智能化設(shè)計(jì)，應(yīng)使機(jī)器在整個(gè)壽命周期內(nèi)發(fā)揮預(yù)定功能，包括誤操作時(shí)，其機(jī)器和人身均是平安的，使人對(duì)勞動(dòng)環(huán)境、勞動(dòng)內(nèi)容和主動(dòng)地位的提高得到不斷改善。這一特性稱機(jī)器平安的（）。A．系統(tǒng)性B．友善性C．防護(hù)性D．整體性36、某建筑工地有一臺(tái)鋼絲繩提升設(shè)備要進(jìn)行故障診斷。技術(shù)人員在進(jìn)行故障診斷的實(shí)施過(guò)程中，第一步驟應(yīng)是（）。A．狀態(tài)識(shí)別B．特征提取C．信號(hào)檢測(cè)D．診斷決策37、采納油液分析技術(shù)進(jìn)行故障診斷時(shí)，下列油液分析技術(shù)中，應(yīng)用較多的是（）。A．鐵譜分析和滲透分析B．光譜分析和滲透分析C．溫度分析和紅外分析D．光譜分析和鐵譜分析38、產(chǎn)品在其整個(gè)壽命期間內(nèi)各個(gè)時(shí)期的故障率是不同的，其故障率隨時(shí)間改變的曲線稱為壽命的曲線。依據(jù)壽命曲線，產(chǎn)品的失效過(guò)程可分為三個(gè)階段。其中，由于材質(zhì)、設(shè)計(jì)、制造、安裝及調(diào)整等環(huán)節(jié)造成的缺陷而產(chǎn)生的故障階段稱為（）故障期。A．中間B．磨損C．偶發(fā)D．早期39、為提高供水壓力，在給水系統(tǒng)管路中安裝多臺(tái)水泵串聯(lián)運(yùn)行，則該供水系統(tǒng)的牢靠性總是（），而且其壽命取決于該水泵的壽命。A．小于系統(tǒng)中牢靠度最低水泵的牢靠性B．大于系統(tǒng)中牢靠度最低水泵的牢靠性C．小于系統(tǒng)中牢靠度最高水泵的牢靠性D．大于系統(tǒng)中牢靠度最高水泵的牢靠性40、人機(jī)功能匹配要在功能分析基礎(chǔ)上，依據(jù)人機(jī)特性進(jìn)行安排。下列任務(wù)中，適合機(jī)器完成的（）。A．修理B．程序的編排C．高價(jià)運(yùn)算D．故障處理41、人機(jī)系統(tǒng)中，人與機(jī)器的特性有很大差別。人優(yōu)于機(jī)器的實(shí)力主要是（）。A．圖像識(shí)別、創(chuàng)建性B．操作速度高、精確性高C．輸出功率大、耐久力強(qiáng)D．重復(fù)性好、反應(yīng)快42、某系統(tǒng)由甲乙兩人監(jiān)控，甲的操作牢靠度為0.90，乙的操作牢靠度為0.80，機(jī)器設(shè)備的牢靠度為0.95。當(dāng)兩人并聯(lián)工作，并發(fā)生異樣狀況時(shí)，該人機(jī)系統(tǒng)的牢靠度為（）。A．0.980B．0.931C．0.720D．0.68443、噴漆過(guò)程中常運(yùn)用甲苯作溶劑，生產(chǎn)環(huán)境中所產(chǎn)生的生產(chǎn)性毒物甲苯在空氣中存在的形態(tài)是（），適合用洗滌法進(jìn)行凈化。A．氣體B．霧C．蒸氣D．煙44、為防止生產(chǎn)性粉塵的危害，應(yīng)加強(qiáng)防塵措施。綜合防塵措施的八字方針是（）。A．革、水、密、風(fēng)、護(hù)、管、教、查B．革、水、凈、風(fēng)、護(hù)、管、教、查C．革、水、密、風(fēng)、護(hù)、管、潔、查D．革、水、密、風(fēng)、護(hù)、控、教、查45、在礦山開(kāi)采行業(yè)，采納工程技術(shù)措施是防止塵肺發(fā)生的有效手段。下列選項(xiàng)中，投資較低且效果牢靠的技術(shù)措施是（）。A．生產(chǎn)過(guò)程密閉化B．生產(chǎn)過(guò)程自動(dòng)化C．濕式作業(yè)D．個(gè)體防護(hù)46、工業(yè)噪聲是生產(chǎn)中由于機(jī)器轉(zhuǎn)動(dòng)、氣體排放、工件撞擊與摩擦所產(chǎn)生的噪聲。大型電動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)和變壓器產(chǎn)生的噪聲屬于（）噪聲。A．空氣動(dòng)力噪聲B．機(jī)械性C．電磁性D．脈沖性47、工業(yè)的無(wú)害化排放，是通風(fēng)防毒工程必需遵守的重要準(zhǔn)則?？刹杉{不同的有害氣體凈化方法。下列排出氣體的凈化方法中，利用化學(xué)反應(yīng)達(dá)到無(wú)害物排放的方法是（）。A．燃燒法B．多孔固體吸附法C．靜電法D．袋濾法48、工廠及醫(yī)院中運(yùn)用X線機(jī)的操作人員，接觸的最主要的物理性職業(yè)危害因素是（）。A．紫外線輻射B．射頻輻射C．非電離輻射D．電離輻射49、運(yùn)用高頻感應(yīng)加熱金屬的熱處理作業(yè)中，對(duì)高頻電磁場(chǎng)的最有效防護(hù)措施是（）。A．加強(qiáng)通風(fēng)B．個(gè)體防護(hù)服C．隔熱D．距離防護(hù)50、無(wú)機(jī)性粉塵可分為礦物性粉塵、金屬性粉塵、人工無(wú)機(jī)粉塵。下列粉塵，屬于人工無(wú)機(jī)粉塵的是（）。A．鐵及化合物B．石棉C．煤塵D．水泥51、高溫作業(yè)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)工作地點(diǎn)和作業(yè)時(shí)間不同將高溫作業(yè)分為4級(jí)。下列關(guān)于高溫作業(yè)分級(jí)依據(jù)的敘述中，不正確的是（）。A．常年從事接觸高溫作業(yè)的工種，應(yīng)以最熱季節(jié)測(cè)量值為分級(jí)依據(jù)B．季節(jié)性或不定期接觸高溫作業(yè)的工種，應(yīng)以季節(jié)內(nèi)最熱月測(cè)量值為分級(jí)依據(jù)C．從事室內(nèi)作業(yè)的工種，應(yīng)以最熱季節(jié)室外測(cè)量值為分級(jí)依據(jù)D．從事室外作業(yè)的工種，應(yīng)以夏季最熱月晴天有太陽(yáng)輻射時(shí)的測(cè)量值為分級(jí)依據(jù)52、工廠生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的生產(chǎn)性粉塵，需運(yùn)用除塵器進(jìn)行除塵。下列粉塵的理化性質(zhì)中，對(duì)除塵器除塵效率影響最大的是（）。A．分散度B．溶解度C．爆炸性D．硬度53、列車應(yīng)按（）的規(guī)定及列車編組安排和列車運(yùn)行圖規(guī)定的編掛條件、車組、重量或長(zhǎng)度編組。A．鐵路技術(shù)管理規(guī)程B．鐵路行車組織規(guī)則C．鐵路車站工作細(xì)則D．鐵路貨運(yùn)管理規(guī)則54、依據(jù)《機(jī)車乘務(wù)員一次乘務(wù)作業(yè)程序標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定，擔(dān)當(dāng)夜間乘務(wù)工作并一次連續(xù)工作時(shí)間超過(guò)（）h的乘務(wù)員，必需實(shí)行班前待乘休息制度。A．4B．6C．8D．1055、鐵路運(yùn)輸平安技術(shù)包括鐵路運(yùn)輸平安設(shè)計(jì)技術(shù)、鐵路運(yùn)輸平安監(jiān)控與檢測(cè)技術(shù)和鐵路運(yùn)輸事故救援技術(shù)。下列屬于鐵路運(yùn)輸平安設(shè)計(jì)技術(shù)的是（）。A．鐵路列車檢測(cè)B．運(yùn)輸設(shè)備的隔離和閉鎖C．鐵路列車超速防護(hù)D．鐵路列車探測(cè)技術(shù)56、道路運(yùn)輸車輛行駛的平安性包括主動(dòng)平安性和被動(dòng)平安性。主動(dòng)平安性指車輛本身防止或削減交通事故的實(shí)力，主要與車輛的制動(dòng)性、動(dòng)力性、操縱穩(wěn)定性、舒適性、結(jié)構(gòu)尺寸、視野和（）等因素有關(guān)。A．燈光B．平安帶C．平安門(mén)D．滅火器57、馬路的超限運(yùn)輸車輛是指在馬路上行駛的、車貨總高度從地面算起4m以上或車貨總長(zhǎng)（）m以上、或車貨總寬度2.5m以上的運(yùn)輸車輛。A．15B．18C．12D．1658、道路交通平安設(shè)施的設(shè)計(jì)應(yīng)符合《道路交通標(biāo)記和標(biāo)線》、《高速馬路交通平安設(shè)施設(shè)計(jì)施工技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定。道路的路側(cè)護(hù)欄能防止失控車輛沖出路外，碰撞路邊障礙物或其他設(shè)施，其設(shè)置主要以（）為依據(jù)。A．路側(cè)事故嚴(yán)峻度B．道路等級(jí)C．道路是否穿越村鎮(zhèn)D．道路途型59、

依據(jù)交通部交通平安委員會(huì)《關(guān)于報(bào)告船舶重大事故隱患的通知》的規(guī)定，下列違章行為，屬于嚴(yán)峻違章行為的是（）。A．搭建天線B．操作人員疏忽眺望C．有問(wèn)題不通報(bào)D．違章追越60、依據(jù)水運(yùn)交通事故分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，20000噸船舶發(fā)生死亡2人、干脆經(jīng)濟(jì)損失達(dá)到200萬(wàn)元的事故屬于（）事故。A．特殊重大B．重大C．大D．一般二、多項(xiàng)選擇題（共15題，每題2分。每題的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分；少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分）61、起重機(jī)械吊鉤的斷裂可能導(dǎo)致重大的人身及設(shè)備事故。吊鉤受力比較困難，磨損比較大。吊鉤檢驗(yàn)中，必需了解吊鉤的危急斷面的所在位置。下圖中，吊鉤的危急斷面位置包括（）。A．A-AB．B-BC．C-CD．D-DE．E-E62、電氣設(shè)備外殼接愛(ài)護(hù)線是最基本的平安措施之一。下列電氣設(shè)備外殼接愛(ài)護(hù)線的低壓系統(tǒng)中，允許應(yīng)用的系統(tǒng)有（）。A．TN-S系統(tǒng)B．TN-C-S系統(tǒng)C．TN-C系統(tǒng)D．TN-S-C系統(tǒng)E．TT系統(tǒng)63、火災(zāi)事故統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，由電氣的緣由引起的火災(zāi)事故起數(shù)僅次于一般明火，占其次位。電氣火災(zāi)的干脆緣由是電氣裝置的危急溫度、電火花及電弧。下列各項(xiàng)選項(xiàng)中，能使電氣裝置產(chǎn)生危急溫度的有（）。A．電線短路B．接觸不良C．嚴(yán)峻過(guò)載D．散熱障礙E．電暖氣64、高層建筑物內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，建筑物內(nèi)的人員須要逃命。下列逃命方法中，正確的有（）。A．利用疏散樓梯逃命B．利用固定好的繩子滑落C．乘坐一般電梯逃命D．封閉門(mén)窗縫隙等待救援E．從高層窗口跳下逃命65、混合爆炸氣體的爆炸極限值不是一個(gè)物理常數(shù)，它隨條件的改變而改變。通常對(duì)其產(chǎn)生影響的因素包括（）。A．初始溫度B．初始?jí)毫．點(diǎn)火源活化能量D．照光明度E．爆炸容器材料66、防止民用爆破器材和煙花爆竹發(fā)生火災(zāi)爆炸事故的主要措施有（）。A．降低工業(yè)炸藥和煙花爆竹藥料的燃燒爆炸敏感度B．防止民用爆破器材和煙花爆竹接觸點(diǎn)火源C．避開(kāi)民用爆破器材和煙花爆竹接觸氧氣D．避開(kāi)運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生碰撞和摩擦E．加強(qiáng)民用爆破器材和煙花爆竹儲(chǔ)運(yùn)和運(yùn)用各環(huán)節(jié)的平安管理67、對(duì)新裝、遷裝、大修或長(zhǎng)期停用的鍋爐，啟動(dòng)之前要進(jìn)行全面檢查。下列有關(guān)鍋爐啟動(dòng)要求的敘述中，正確的有（）。A．上水溫度最高不超過(guò)90℃，水溫與筒壁溫差不超過(guò)B．冷爐上水至最低平安水位時(shí)應(yīng)停止上水C．鍋爐上水后，啟動(dòng)前要進(jìn)行烘爐D．啟動(dòng)前必需煮爐E．為保證點(diǎn)火勝利，對(duì)于層燃爐可用油類等易燃物進(jìn)行引火68、依據(jù)《特種設(shè)備平安監(jiān)察條例》的規(guī)定，下列設(shè)備中，應(yīng)當(dāng)依據(jù)特種設(shè)備進(jìn)行管理的有（）。A．工廠內(nèi)作業(yè)的叉車B．街道運(yùn)行的垃圾清掃車C．公共汽車D．游樂(lè)場(chǎng)所的過(guò)山車E．機(jī)場(chǎng)航站樓載客的自動(dòng)扶梯69、人機(jī)系統(tǒng)可分為機(jī)械化、半機(jī)械化限制的人機(jī)系統(tǒng)和全自動(dòng)化限制的人機(jī)系統(tǒng)。在前者中，系統(tǒng)的平安性主要取決于（）。A．人機(jī)功能安排的合理性B．機(jī)器的本質(zhì)平安性C．機(jī)器的冗余系統(tǒng)牢靠性D．人操作行為牢靠性E．人處于低負(fù)荷時(shí)應(yīng)急反應(yīng)實(shí)力70、聽(tīng)覺(jué)的功能在于辨別聲音的凹凸和強(qiáng)弱，以及推斷環(huán)境中聲源的方向和遠(yuǎn)近。聽(tīng)覺(jué)的肯定閾限是人的聽(tīng)覺(jué)系統(tǒng)感受到最弱聲音和痛覺(jué)聲音的強(qiáng)度。包括（）閾值。A．頻率B．辨別C．聲壓D．聲音E．聲強(qiáng)71、機(jī)械平安是指機(jī)器按運(yùn)用說(shuō)明書(shū)規(guī)定的運(yùn)用條件下執(zhí)行其功能，以及對(duì)其進(jìn)行運(yùn)輸、安裝、調(diào)試、運(yùn)行、修理、拆卸和處理時(shí)，對(duì)操作者不產(chǎn)生損害或危害?，F(xiàn)代機(jī)械平安應(yīng)具有的特性包括（）。A．系統(tǒng)性B．防護(hù)性C．友善性D．可達(dá)性E．整體性72、在生產(chǎn)環(huán)境中，生產(chǎn)性毒物有不同的存在形態(tài)。下列各項(xiàng)，受生產(chǎn)性毒物形態(tài)影響的有（）。A．空氣中毒物采樣方法的選擇B．防護(hù)措施的選擇C．毒物進(jìn)入人體的途徑D．生產(chǎn)效率E．工作班次73、采納工程技術(shù)措施消退和降低粉塵危害，是防止塵肺發(fā)生的治本措施。在水泥行業(yè)中，通常采納的工程技術(shù)措施有（）。A．改革工藝過(guò)程B．濕式作業(yè)C．密閉、抽風(fēng)、除塵D．塵肺病的治療E．接塵員工定期健康檢查74、電離輻射的防護(hù)，主要是限制輻射源的質(zhì)和量。通常所說(shuō)的外防護(hù)原則是指（）。A．時(shí)間防護(hù)B．距離防護(hù)C．屏蔽防護(hù)D．除污保潔E．圍封隔離75、鐵路運(yùn)輸事故有多種類型，典型的鐵路運(yùn)輸事故有（）。A．機(jī)車車輛沖突事故B．機(jī)車車輛損害事故C．電氣化鐵路接觸網(wǎng)觸電損害事故D．營(yíng)業(yè)線路施工事故E．鐵路火災(zāi)事故76．沖擊地壓的防治措施分為防范措施和解危措施兩大類。下列措施，可作為解危措施是。A．卸載爆破B．確定合理開(kāi)采程序C．加強(qiáng)頂板限制D．大斷面掘進(jìn)77．留設(shè)隔離巖柱是礦井防治水的重要措施之一。影響隔離巖柱尺寸的主要因素是開(kāi)采礦體的機(jī)械強(qiáng)度、厚度和。A．采空區(qū)水量B．地下含水層的水壓和水量C．大氣降水強(qiáng)度D．地表水的類型和規(guī)模78．依據(jù)原巖應(yīng)力狀態(tài)不同，沖擊地壓可以分為3種類型。下列類型不屬于沖擊地壓的是。A．重力型B．構(gòu)造應(yīng)力型C．重力一構(gòu)造型D．采動(dòng)影響型79．井工煤礦采煤方法雖然種類較多，但歸納起來(lái)，依據(jù)采煤工作面布置方式不同，基本上可以分為兩大體系。A．房柱采礦法和空?qǐng)霾傻V法B．一次采全高和分層開(kāi)采C．壁式和柱式D．一般機(jī)械化和綜合機(jī)械化開(kāi)采80．留礦采礦法是空?qǐng)霾傻V法的一種，適用于開(kāi)采的礦床。A．礦石和圍巖穩(wěn)固、礦石有自燃發(fā)火B(yǎng)．礦石和圍巖穩(wěn)固、礦石無(wú)自燃發(fā)火C．礦石和圍巖不穩(wěn)固、礦石有自燃發(fā)火D．礦石和圍巖不穩(wěn)固、礦石無(wú)自燃發(fā)火81．下列防治煤與瓦斯突出的技術(shù)措施中，屬于區(qū)域性措施的是。A．預(yù)抽煤層瓦斯B．卸壓排放鉆孔C．卸壓槽D．松動(dòng)爆破82．為防止礦井火災(zāi)勢(shì)態(tài)擴(kuò)大而須要封閉火區(qū)時(shí)，對(duì)火區(qū)封閉的要求，不正確的是。A．火區(qū)封閉范圍應(yīng)盡可能小B．火區(qū)封閉范圍應(yīng)盡可能大C．應(yīng)首先封閉進(jìn)風(fēng)側(cè)巷道，然后再封閉回風(fēng)側(cè)巷道D．優(yōu)先封閉向火區(qū)供風(fēng)的主要通道83．礦井通風(fēng)系統(tǒng)是指，向礦井各作業(yè)地點(diǎn)供應(yīng)簇新空氣，解除污濁空氣的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)、通風(fēng)動(dòng)力裝置和通風(fēng)限制設(shè)施的總稱。依據(jù)主要通風(fēng)機(jī)工作方式的不同，礦井通風(fēng)方式分為。A．中心式、對(duì)角式和混合式B．抽出式、壓入式和壓抽混合式C．中心并列式和中心分列式D．兩翼對(duì)角式和分區(qū)對(duì)角式84．在煤礦防止瓦斯煤塵爆炸技術(shù)中，隔爆技術(shù)主要是通過(guò)抑制，達(dá)到阻擋瓦斯煤塵爆炸接著向前傳播的目的。A．有毒有害氣體B．點(diǎn)火源能量C．爆炸火焰D．瓦斯85．依據(jù)引火源的不同，礦山火災(zāi)分為外因火災(zāi)和內(nèi)因火災(zāi)。下列火災(zāi)緣由，不屬于外因火災(zāi)緣由的是。A．煤層或含硫礦自燃B．機(jī)械摩擦C．電路短路D．爆破86．建筑施工的特點(diǎn)之一是。A．產(chǎn)品固定，人員固定B．產(chǎn)品流淌，人員固定C．產(chǎn)品固定，人員流淌D．產(chǎn)品流淌，人員流淌87．單位工程施工方案在施工圖設(shè)計(jì)完成并進(jìn)行會(huì)審、交底后，由施工單位組織編制，由施工單位的審批生效。A．技術(shù)科負(fù)責(zé)人B．主管生產(chǎn)的經(jīng)理C．總工程師D．主任工程師88．施工現(xiàn)場(chǎng)在土方開(kāi)挖時(shí)，要依據(jù)基坑的開(kāi)挖深度，地下水位的標(biāo)高、土質(zhì)的特性及，確定降水方案。A．四周環(huán)境B．挖掘方式C．運(yùn)土機(jī)械D．基坑支護(hù)89．基坑或管溝開(kāi)挖因場(chǎng)地限制等緣由不能放坡時(shí)，可采納設(shè)置支撐與護(hù)壁樁的方法。開(kāi)挖深度大于6m的基坑，接近有建筑，不允許支撐有較大變形時(shí)，應(yīng)采納。A．短樁隔斷支撐B．地下連續(xù)墻支護(hù)C．鋼構(gòu)架支護(hù)D．擋土護(hù)坡樁支撐90．建筑施工的土方工程中，依據(jù)土的顆粒級(jí)配或塑性指數(shù)，將土分為碎石類土、和粘性土。A．軟土B．硬土C．中性土D．砂土91．扣件式鋼管腳手架將立桿、大橫桿、小橫桿三桿的交叉點(diǎn)稱為主節(jié)點(diǎn)，主節(jié)點(diǎn)處的立桿和大橫桿的連接扣件與大橫桿和小橫杼的連接扣件之間的距離應(yīng)小于mm。A．450B．350C．250D．15092．雙排落地的扣件式鋼管外腳手架，必需設(shè)置縱橫向掃地桿?？v向掃地桿采納直角扣件固定在距底座上皮不大于mm處的立桿上，橫向掃地桿固定在縱向掃地桿的下部。A．200B．300C．350D．40093．各類模板拆除的依次和方法，應(yīng)依據(jù)模板設(shè)計(jì)的規(guī)定進(jìn)行。一般現(xiàn)澆樓蓋及框架結(jié)構(gòu)的拆模依次是。A．拆柱模斜撐與柱箍→拆梁側(cè)模→拆梁底?！鹬鶄?cè)?！饦前宓啄．拆柱模斜撐與柱箍→拆柱側(cè)模→拆梁側(cè)?！鹆旱啄！饦前宓啄．拆柱側(cè)?！鹬Ｐ睋闻c柱箍→拆樓板底?！鹆簜?cè)模→拆粱底模D．拆柱模斜撐與柱箍→拆柱側(cè)?！饦前宓啄！鹆簜?cè)模→拆梁底模94．龍門(mén)架提升機(jī)作業(yè)中，當(dāng)鋼絲繩突然斷開(kāi)時(shí)，使吊籃不會(huì)墜落的平安裝置是。A．吊籃平安門(mén)B．吊籃停靠裝置C．吊籃斷繩愛(ài)護(hù)裝置D．吊籃F極限限位裝置95．隧道、人防工程、高溫或燈具離地面最小高度低于m的場(chǎng)所照明，電源電壓不應(yīng)高于36V。A．3B．2.5C．1.5D．296．對(duì)環(huán)境空氣中可燃?xì)獾谋O(jiān)測(cè)，常常干脆給出可燃?xì)猸h(huán)境危急度。某可燃?xì)獗ㄏ孪逓锳，其在菜場(chǎng)所空氣中的含量為B，假設(shè)B=0.5A，那么，此時(shí)該場(chǎng)所可燃?xì)猸h(huán)境爆炸危急度R為。A．0B．50％C．100％D．200％97．化工企業(yè)產(chǎn)生有毒氣體的設(shè)備應(yīng)布置在廠房的，并做通風(fēng)、排毒或防腐處理。A．上風(fēng)向B．下風(fēng)向C．死角處D．幾何中一山98．化工管路在投入運(yùn)行之前，必需保證其強(qiáng)度與嚴(yán)密性符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)管路安裝完畢后，必需進(jìn)行壓力試驗(yàn)，稱為試壓。除特殊狀況外，試壓主要采納試驗(yàn)。A．沖擊B．負(fù)壓C．氣壓D．液壓99．化工生產(chǎn)中常常要將混合物進(jìn)行分別，最常用的分別方法是蒸餾。對(duì)于沸點(diǎn)較高、在高溫下蒸餾時(shí)能引起分解、爆炸和聚合的物質(zhì)，較為合適的蒸餾方法是蒸餾。A．常壓B．高壓C．減壓D．高溫高壓100．化工生產(chǎn)中的加氫裂化是在高溫高壓F進(jìn)行的，加氫裂扮裝茸類型擻多。下列關(guān)于加氫裂化過(guò)程存在的危急和限制方法的說(shuō)法，不正確的越。A．氫氣在高壓下與鋼接觸，會(huì)提高鋼的強(qiáng)段B．要防止油品和氫氣的泄漏，以避開(kāi)發(fā)生火災(zāi)爆炸C．加熱爐要平穩(wěn)操作，防止局部過(guò)熱，燒穿爐管D．反應(yīng)囂必需通冷氫以限制溫度101．自然氣集輸管線放空時(shí)，易發(fā)生操作事故，下列操作方法，正確的是。A．先點(diǎn)火后放空，在放空管口火焰高度降到1m以下時(shí)，馬上關(guān)閉放空閥，以避開(kāi)負(fù)壓吸入空氣B．先放空后