繩索的系結、插接、操作(含鋼絲繩套的編制方法)鼎天力地

繩索的系結、插接、操作〔含鋼絲繩套的編結方法〕霸州華遠整理制作繩索的系結、插接、操作及保養(yǎng)等作業(yè)的統(tǒng)稱。繩索作業(yè) 包括繩結、插接和滑車組穿繩作業(yè)等。船上使用的繩索有三類。①纖維繩：以植物纖維或合成纖維擰絞或編絞而成，用作系泊纜、吊物索等。合成纖維繩強度高、重量輕、壽命長，而且耐酸堿，2060絞制而成，有的內有麻芯，多用作支索、吊貨索、拖纜等。③鏈索：通常以無檔鏈制成，比纖維繩、鋼絲繩耐磨，用作長期系泊的系泊鏈，以及舵鏈、千斤鏈、吊貨鏈等。繩結作業(yè) 纖維繩打結、連接、系綁的方法。用于繩、纜、索具的固定或連接，設備或貨物的吊放，高空或舷外作業(yè)時的系縛等。繩結作業(yè)要求打結快速、結實牢靠、拆結便利、外型整齊美觀。帆船時代的繩結式樣繁多，有100余種；現(xiàn)代船上使用的種類較少，比較有用的有101a)。救生艇駛風時用此結捆扎帆下腳，可縮小受風面積和降低帆的受風中心。②雙編結：用于兩根粗細不同繩索的連接。將粗繩一端折成環(huán)眼，細1b1c)。④撇纜活結:1d)。⑤架板結:架設跳板時，系在跳板的兩端(圖1e1f)。⑦旋圓雙半結:用于船舶系泊帶纜或懸掛物體(圖1g)。⑧圓材結:用于臨時拖曳或升吊圓材等瘦長物體(圖1h1i)。⑩魯班結:用于防止丁香結1j)。拖木結：用于拖曳重和大的圓木，為防止滑脫，在圓材結之后加1k1l)。制索結：船舶靠泊時，當系泊纜絞緊后，臨時用制索繩或鏈在系纜上打一制索結，防止纜繩打滑，然后從絞1m)。救生索結：又稱花箍結，在救生艇架橫張索下1n)。插接作業(yè) 將兩繩分股相互穿插或將單繩繩頭分股插入本繩干內的連接方法。插接法連接的繩的強度約比原繩低5～30%，比用一般繩結連接的結實，而插接處的直徑增加不多。插接分短插接、長插接和眼環(huán)插接三種。①短插接：連接兩根粗細一樣的繩索，插接段較短的接繩法。插接段直徑比原繩直徑略大，不能作滑車繩使用。繩質不同，插接方法也不同。纖維繩短插接是將兩繩頭松開，再將兩繩各股穿插對好，逆各股扭向壓一股穿一股(圖2)。鋼絲繩短插接是將A10～125上，1B851A5活股分別穿入B5成纖維繩短插接是將兩繩頭割齊、散開，依次分為4組，每組2股扎在一起；兩繩各組相互交叉，依次穿插。②長插接：連接兩根粗細一樣的繩索，其插接繩段較長，但插接段直徑根本保持不變，可以穿過滑車纜孔。依繩質可分為纖維繩長插接、鋼絲繩長插接。纖維繩長插接是先將兩繩繩31～2AB次類推，最終將各股成對打半結扎起來(圖3)。鋼絲繩長插接是分別將對接的兩繩距繩頭2～3米處扎緊，拆開各股，分為三組，然后將各組穿插對好，將A繩的一組拆出，B繩的一組填入，依次類推，然后將一組二股分開，進展單股拆出，單股填入。此法不如短插接結實，故不常用。③眼環(huán)插接：俗稱琵琶頭，用插接方式將繩頭制成環(huán)形以便系帶纜樁或鑲入嵌環(huán)以便與卸扣連接。眼環(huán)插接也分三種方法。纖維繩眼環(huán)插接是先將繩頭松開約5倍繩周長度，用中股逆搓紋自左向右穿過繩干第一股，左股穿其次股，右股穿剩余一股，如此挨次穿插(圖4)。霸州市華遠線路機具制造鋼絲繩眼環(huán)插接是先將繩頭松開約8～10倍繩周長度，按三三、二四、一五插法分為活股，其穿插方式與短插接一樣。合成纖維繩眼環(huán)插接是取繩頭一段長約4～5米，拆散各股約長600毫米，將八股分為四組，兩組上，兩組下，靠近繩干，壓接近一組的一花，穿插一次，依次類推。滑車組穿繩作業(yè)