預(yù)制渡槽吊裝施工方案

預(yù)渡裝工

目

錄2

3

4

第吊裝前準(zhǔn)工作2.1場(chǎng)備1、據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工條件，確吊裝順，沿線運(yùn)輸線。對(duì)臺(tái)吊?？奎c(diǎn)支腿置進(jìn)行平整實(shí)、硬；對(duì)龍子坡間段地條件較差的業(yè)點(diǎn)，先用砼行地基硬化平壓實(shí)，再對(duì)每臺(tái)吊機(jī)?？恐任讳佋O(shè)板處理對(duì)現(xiàn)有較窄施工便進(jìn)行加寬處。

鋼2、吊裝起機(jī)、運(yùn)輸車進(jìn)場(chǎng)前完成沿線涵承載力道路度、彎道半、橋梁限高情況進(jìn)全面的考察將及時(shí)系業(yè)主協(xié)商決南山與工地場(chǎng)道路交叉口處電桿遷移后道加固處工作，準(zhǔn)為12.7t/m2。

其中道加固標(biāo)3在吊機(jī)支腿，采用0t板車將制渡從堆放地運(yùn)到安裝場(chǎng)排架柱外側(cè)正下方。4對(duì)排架柱中線、軸間距、排架間距進(jìn)測(cè)量復(fù)核,核結(jié)果符合規(guī)范及計(jì)要求。2.2術(shù)備1、裝作業(yè)，應(yīng)先檢查員配備否齊全，是持證上。2、由項(xiàng)目術(shù)、安全負(fù)人進(jìn)行面和口頭交，交底和被底人必須簽確認(rèn)后方可吊。3、預(yù)制渡的外形尺寸砼的強(qiáng)、預(yù)埋件

(吊環(huán))數(shù)量及量進(jìn)行檢驗(yàn)復(fù),使其達(dá)到計(jì)與范要求,合格者逐件發(fā)合格方可吊裝。4、檢查支座的質(zhì)要求、撐結(jié)構(gòu)預(yù)埋件(如支座鋼板的尺寸標(biāo)高、平面位應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)范的求，畫上安軸線，利安裝時(shí)控渡槽的置。2.3裝業(yè)通工與絡(luò)式吊裝作時(shí)設(shè)總指人全面負(fù)責(zé)揮預(yù)制槽前后各

1指揮員及渡槽起運(yùn)輸車輛。過哨子或?qū)χv機(jī)）醒指揮員注意其手。指揮5

員站在全合適的角，通過勢(shì)同駕駛室作人員行聯(lián)絡(luò)，協(xié)配合保吊裝作的安全進(jìn)行6

第3章吊裝工的材料機(jī)和人員安3.1料具采用汽起重機(jī)的吊方式,每一吊裝單元所需的機(jī)具表3-1。表

每一吊單元所需要機(jī)具序號(hào)

項(xiàng)

目

型

號(hào)

單位

數(shù)量

備1

起機(jī)

160t

臺(tái)2

汽起機(jī)裝平280t板

臺(tái)1

現(xiàn)渡運(yùn)3467

鋼鋼繩纜繩安帶對(duì)機(jī)

2.5m×2.5m×0.35mφ32.5mm)5/8繩

塊8條16條4套4個(gè)4

吊支用吊用繩配吊配吊配吊7

3.2員排針對(duì)吊作業(yè)施工項(xiàng)部將成以項(xiàng)目經(jīng)理組長的導(dǎo)小組，安全，體安排見表3-2。表每一吊單元所配備人員及責(zé)

確保施序號(hào)

崗

人

職

責(zé)全指裝業(yè)，1

總揮

1

調(diào)工各位工，解突件疑題2345678910

副揮作協(xié)調(diào)綁組起工安監(jiān)督測(cè)對(duì)線司組維交通電

112223424

協(xié)總進(jìn)工并責(zé)揮機(jī)作負(fù)發(fā)，作揮副指實(shí)種。渡的及綁負(fù)指勢(shì)哨實(shí)，使正動(dòng)檢綁量負(fù)協(xié)方預(yù)槽對(duì)工和渡車安駕駛疏交維現(xiàn)明工負(fù)施電照8

4.1裝序程渡槽

第章裝工藝流吊進(jìn)吊伸吊試

檢專職備故障指

拉繩

綁構(gòu)吊回移動(dòng)降落解繩圖4-1吊裝工序流程圖4.2選驗(yàn)根據(jù)預(yù)渡槽的起吊度、起吊量和吊場(chǎng)地件來選吊機(jī)。本工程選擇龍坡段起吊高達(dá)33的吊件龍尾渡槽起高度平為為吊裝計(jì)的計(jì)算模。

20的吊件9

4.2.1吊選1、子坡吊選用①起吊度H。如4-2所示可得：hB1.780.3m024—預(yù)制槽的起高度，取33m0

—預(yù)制槽的高度。1.78mh—渡到扁擔(dān)距離。取0.5m—扁擔(dān)高。取0.3m3h—扁到吊鉤距離。取2mB—起重輪組定滑輪吊鉤中距離。?、谄鸬趿堪磧膳_(tái)車起吊，每吊車承的重量為③主臂

42G1.0522.05t。2

(39.582)/75

0

38.74選用

L

。④起重回轉(zhuǎn)半徑H)/tan10.7m,選用。選擇QAY160t汽車吊(使用45t配重可。詳見附。10

工字型鋼扁擔(dān)預(yù)制渡槽裝載拖車

鋼絲繩

圖4-2

預(yù)制渡吊裝示意圖2、尾渡槽吊車選用①起吊度H。如4-3所示可得：hB200.326.58/(023②起吊量按一臺(tái)車起吊，吊承擔(dān)的量為11

t

③主臂/sin0選用。④起重回轉(zhuǎn)半徑R)/tan6.59選用R。選擇QAY160t汽車吊(使用32t配重可。詳見附。工字型鋼扁擔(dān)預(yù)制渡槽裝載拖車

鋼絲繩

圖4-3

預(yù)制渡吊裝示意圖12

4.2.2吊選計(jì)吊索：根斤的力SK421.15=。4

Gn

。其中K，。則選擇鋼繩考慮安全數(shù)

5倍故要求鋼繩的破強(qiáng)度

(破斷力)為60.38t。選用:6×37+1鋼絲繩φ34最大破斷力60.2t，公稱抗拉度為1570N/

。4.2.3吊位設(shè)按設(shè)計(jì)紙要求設(shè)置吊點(diǎn)的置設(shè)置在預(yù)渡槽如圖、圖4-3所示4.3槽運(yùn)

14

跨度處即。1、本程預(yù)制渡槽82片，其跨徑片，片重為28T徑2，單片重約21T，20m跨徑78片單片重42T渡槽截尺寸均1.78m×1.78m，混凝強(qiáng)度為。2、輸方式本工程將用板車運(yùn)預(yù)制渡，吊裝人員負(fù)把預(yù)制渡槽預(yù)制（渡槽堆放）運(yùn)輸安裝現(xiàn)在預(yù)制將采龍門吊接裝車，在堆放將采用一臺(tái)吊機(jī)單起吊裝。3預(yù)制渡槽在輸過程應(yīng)注意以下點(diǎn)：預(yù)制渡槽運(yùn)的支位對(duì)稱一致必須用撐或托架使穩(wěn)定；應(yīng)用鋼絲將制渡槽牢固綁扎于運(yùn)車，防止倒傾造事故。）運(yùn)車的車廂度應(yīng)滿支撐點(diǎn)間的離要求構(gòu)件裝車時(shí)均衡放，務(wù)使車承重均勻。撐點(diǎn)需上麻袋或木。支撐槽體應(yīng)加活轉(zhuǎn)盤，免轉(zhuǎn)彎時(shí)損構(gòu)件，特別拖車轉(zhuǎn)時(shí)，必須認(rèn)慎重操，要有專人揮。4預(yù)制渡槽的扎應(yīng)注以下幾點(diǎn)：13

渡槽綁扎牢固，方案采取二綁扎，盡可能二點(diǎn)力均勻致，綁扎點(diǎn)構(gòu)件的重心互相對(duì)，綁扎點(diǎn)中對(duì)正物重心，并高構(gòu)件重，使構(gòu)件起后平穩(wěn)，不翻轉(zhuǎn)造事故。綁扎渡槽，渡槽部和底部應(yīng)用墊工型鋼板或汽胎膜，免吊索磨損夾傷槽體。圖4-2示。綁扎和起用的吊、卡環(huán)、繩等，其號(hào)規(guī)格應(yīng)計(jì)確定，且不允許超安全荷載規(guī)。4.4裝業(yè)順對(duì)于現(xiàn)施工道路寬僅滿足機(jī)全伸腿寬次伸腿法。

+槽寬的段，采用吊二1、車進(jìn)場(chǎng)選好停靠點(diǎn)吊機(jī)伸部分支腿。2、采用80t平板車將制渡槽堆放地運(yùn)到裝現(xiàn)場(chǎng)排架外側(cè)或下方。3、取、固好吊點(diǎn)，綁好鋼絲。4、將預(yù)制槽吊起離拖車

～停止提，進(jìn)行列檢：起重機(jī)的定性、制動(dòng)的可靠、重物的平性、綁的牢固性。認(rèn)無誤拖運(yùn)車可倒退開走5、機(jī)將預(yù)渡槽放在緊排架柱正下方地面。6、機(jī)支腿部伸直后，緩慢提渡槽位于就點(diǎn)正上的位置。7門對(duì)線定位員站在先施工排架所搭設(shè)腳手架作業(yè)臺(tái)上（或站在鋼里）輕拉事綁好的風(fēng)繩，確保裝位置正確。8、速平穩(wěn)降落構(gòu)件，置妥當(dāng)解開綁扎鋼繩，繼取吊一構(gòu)件。4.5裝程起物定施1、吊重物，重物應(yīng)用絲繩綁平穩(wěn)牢固。2、物提升降落速度要?jiǎng)颍瑖?yán)忽慢忽快和然制動(dòng)3、右回轉(zhuǎn)作要平穩(wěn)，轉(zhuǎn)未停前不得作反動(dòng)作。14

4、若物有晃時(shí)，須用事綁好的風(fēng)繩加以控。5、雨作業(yè)時(shí)應(yīng)先經(jīng)過試，確認(rèn)動(dòng)器靈敏可后方可行作業(yè)。6、風(fēng)達(dá)六級(jí)上時(shí)，嚴(yán)禁行吊裝業(yè)。4.6件放求1、預(yù)槽段完畢槽段上標(biāo)注產(chǎn)日期編號(hào)，防止裝時(shí)發(fā)混亂，待槽段壓漿到設(shè)計(jì)和相規(guī)范要后方可用吊。吊存放程中要輕起放，止砼損傷2、堆構(gòu)件的場(chǎng)地平整壓，不沉陷、積水。3構(gòu)件應(yīng)按吊次序、向水平堆放標(biāo)志向，不得疊放相鄰構(gòu)間要留出適寬度的通道4預(yù)制槽段構(gòu)堆放采四點(diǎn)支承堆，支承心距槽段端離應(yīng)嚴(yán)按設(shè)計(jì)要求制。必要時(shí)加臨時(shí)承結(jié)構(gòu)，保槽段穩(wěn)。15

第章全技術(shù)措5.1絲的全用報(bào)1、保證鋼繩使用安全必須在用、操作維方面做下列各點(diǎn)：(1)選用鋼絲繩合理不準(zhǔn)超荷使；(2)、經(jīng)常保鋼絲繩潔，期涂抹水防銹油或脂。鋼繩使用完畢，應(yīng)鋼絲刷將上的鐵銹臟垢刷去，用的鋼繩應(yīng)進(jìn)行維保養(yǎng)，規(guī)格分存放在干凈地方。露天存放的絲繩應(yīng)下面墊高，面加蓋雨布罩(3)鋼絲繩在卷上纏時(shí)，要圈緊地排列齊，不應(yīng)錯(cuò)或離縫2、絲繩出下列情況時(shí)必須報(bào)和更新：(1)鋼絲繩斷絲象嚴(yán)，斷絲在一節(jié)距中過

10％；(2)斷絲的局部集；(3)當(dāng)鋼絲磨損銹蝕重時(shí)，立即廢；(4)鋼絲繩失去常狀，產(chǎn)生彎、構(gòu)嚴(yán)重型繩芯擠出情況時(shí)必須立報(bào)廢。5.2吊作進(jìn)方吊機(jī)進(jìn)后，應(yīng)先經(jīng)吊確認(rèn)其方法是：

1.2倍額定載，吊離地20～50cm，升鋼繩逐漸緊，認(rèn)鋼絲、吊鉤、卡、矩形擔(dān)等受力情況。輕地晃動(dòng)一，檢查裝機(jī)械是否?？煽慨惓?機(jī)身是否平，索否磨損或夾槽體。5.3全術(shù)育安技交

,各部件及操系統(tǒng)有根據(jù)現(xiàn)施工條件的際情況項(xiàng)目對(duì)起重裝作業(yè)人員進(jìn)行定和不定期安全技術(shù)培和教育16

5.4裝業(yè)戒的立警人1、重吊裝業(yè)前，應(yīng)根施工組設(shè)計(jì)要求劃危險(xiǎn)作區(qū)域設(shè)置醒目的示標(biāo)志，防當(dāng)?shù)卮寮捌渌麩o關(guān)員進(jìn)入2、設(shè)置標(biāo)外，還應(yīng)視場(chǎng)作業(yè)境，專門設(shè)監(jiān)護(hù)人，防高處作業(yè)或叉作業(yè)時(shí)造的落物人事故。5.5重裝全作程1、起吊裝的揮人員必須證上崗作業(yè)時(shí)應(yīng)與作人員切配，執(zhí)行規(guī)的指揮信號(hào)操作人應(yīng)按照指揮員的信進(jìn)行作業(yè)，信號(hào)不或錯(cuò)誤，操作人員拒絕執(zhí)。2、遇六級(jí)以大風(fēng)或大雨大霧等劣天氣時(shí)，停止起吊裝天作業(yè)。雨過或雨中業(yè)時(shí)，先經(jīng)過吊，確認(rèn)安全可靠后方進(jìn)行作。3、起機(jī)作業(yè)，起重臂和物下方禁有人停留工作或過。物吊運(yùn)時(shí)嚴(yán)禁從人上通過。禁用起重機(jī)運(yùn)人員4、起機(jī)行駛工作的場(chǎng)地保持平堅(jiān)實(shí)，并應(yīng)溝渠、坑保安全距離5起重機(jī)啟動(dòng)重點(diǎn)檢項(xiàng)目應(yīng)符合列要求a各安全保護(hù)置和指儀表齊全完；b鋼絲繩及連部位符規(guī)定；c燃油、潤滑、液壓及冷卻水添充足；d各連接件無動(dòng)；e輪胎氣壓符規(guī)定。6、起機(jī)啟動(dòng)，應(yīng)將各操桿放在檔位置，手動(dòng)器應(yīng)死，應(yīng)按正確驟啟動(dòng)內(nèi)燃。啟動(dòng)，應(yīng)怠速運(yùn)，檢查儀表指示值運(yùn)轉(zhuǎn)正后接合壓泵，待壓達(dá)到規(guī)值，油溫超30時(shí)，方開始作。7、作前，應(yīng)部伸出支腿下墊枕或鋼板，調(diào)機(jī)體使轉(zhuǎn)支面17

的傾斜在無載荷時(shí)大于1/1000（準(zhǔn)泡中）支腿有定位的必須上。底盤為性懸掛的起機(jī)，放腿前應(yīng)先收穩(wěn)定器8、作中嚴(yán)禁動(dòng)支腿操縱。調(diào)整腿必須在無荷時(shí)進(jìn)，并起重臂轉(zhuǎn)正前或正后可再行整。9、應(yīng)據(jù)所吊物和提升高，調(diào)整重臂長度和角，并估計(jì)索的高度留出適當(dāng)空。10起重臂伸縮，應(yīng)按定程序進(jìn)行在伸臂同時(shí)相應(yīng)下吊鉤。當(dāng)限制出警報(bào)時(shí)，立即停伸臂。起重縮回時(shí)仰角不宜太。11起重臂伸出，出現(xiàn)節(jié)臂桿的長大于后伸出度時(shí)，須進(jìn)行調(diào)整，除不正常情后，方作業(yè)。12起重臂伸出，或主臂全部伸出，變幅不得于各長所規(guī)定的仰角13汽車式起重起吊作時(shí)，汽車駕室內(nèi)不有人起重不超越駕駛室上，且不得在的前方吊。14采用自由（力）下時(shí)，載荷不超過該況下定起重的，并應(yīng)使物有控制底降，下停止前應(yīng)逐減速，得使用緊急動(dòng)。15起吊重物達(dá)額定起量的50%及以時(shí)，應(yīng)用低速檔。16作業(yè)中發(fā)現(xiàn)重機(jī)傾、支腿不穩(wěn)異常現(xiàn)時(shí)，立即使物下降落在安的地方，下中嚴(yán)禁動(dòng)。17重物在空中要較長間停留時(shí)，將起升筒制鎖住，作人員不得離操縱室。18起吊重物達(dá)額定起量的以上時(shí)，嚴(yán)禁時(shí)進(jìn)行種及以上的操作動(dòng)。19起重機(jī)帶載轉(zhuǎn)時(shí)，作應(yīng)平穩(wěn)，免急劇轉(zhuǎn)或止，換應(yīng)在停穩(wěn)后進(jìn)。20當(dāng)輪胎式起機(jī)帶載走時(shí)，道路須平坦實(shí)，荷必須合出廠規(guī)定，物離地面不超過500mm，并栓好拉，緩慢行駛18

21作業(yè)后，應(yīng)起重臂部縮回放在架上，收回腿。吊應(yīng)用專用鋼絲掛牢；應(yīng)將架尾部撐桿分別撐尾部下的支座內(nèi)，用螺母定；應(yīng)阻止機(jī)身旋的銷式動(dòng)器插入銷，并將