牛頓運(yùn)動(dòng)定律練習(xí)測(cè)試題

牛頓運(yùn)動(dòng)定律練習(xí)測(cè)試題牛頓運(yùn)動(dòng)定律練習(xí)測(cè)試題/牛頓運(yùn)動(dòng)定律練習(xí)測(cè)試題精心整理牛頓運(yùn)動(dòng)定律練習(xí)題1.依照牛頓運(yùn)動(dòng)定律，不考慮空氣阻力，以下選項(xiàng)中正確的選項(xiàng)是（）A．人只有在靜止的車(chē)廂內(nèi)，豎直向上高高跳起后，才會(huì)落在車(chē)廂的原來(lái)地址B．人在沿直線勻速前進(jìn)的車(chē)廂內(nèi)，豎直向上高高跳起后，將落在起跳點(diǎn)的后方C．人在沿直線加速前進(jìn)的車(chē)廂內(nèi)，豎直向上高高跳起后，將落在起跳點(diǎn)的后方D．人在沿直線減速前進(jìn)的車(chē)廂內(nèi)，豎直向上高高跳起后，將落在起跳點(diǎn)的后方2.物體靜止在水平桌面上，則（）A．桌面對(duì)物體的支持力與物體的重力是一對(duì)平衡力B．物體的重力和桌面對(duì)它的支持力是一對(duì)作用力和反作用力．物體對(duì)桌面的壓力就是物體的重力，這兩個(gè)力是同一種力D．物體對(duì)桌面的壓力和桌面對(duì)物體的支持力是一對(duì)平衡力3.以下列圖,用水平外力F將木塊壓在豎直墻面上而保持靜止?fàn)顟B(tài),下列說(shuō)法中正確的選項(xiàng)是（）A.木塊重力與墻對(duì)木塊的靜摩擦力平衡B.木塊重力與墻對(duì)木塊的靜摩擦力是一對(duì)作用力與反作用力C.水平力F與墻對(duì)木塊的正壓力是一對(duì)作用力與反作用力D.木塊對(duì)墻的壓力的反作用力與水平力F是一對(duì)平衡力4.圖示為一筐裝得很滿的土豆箱，以必然初速度在動(dòng)摩擦因數(shù)為μ的水平面上做勻減速運(yùn)動(dòng)，不計(jì)其他外力，則中間一棵質(zhì)量為m的土豆A碰到其他土豆的作用力大小為（）A．mgB.mgC.mg12D.mg125.如右圖所示，在沿水平軌道運(yùn)動(dòng)的車(chē)廂里，用細(xì)繩懸吊一個(gè)小球A，當(dāng)車(chē)廂勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，懸線保持豎直方向，現(xiàn)發(fā)現(xiàn)懸線偏斜，下陳說(shuō)法中正確的選項(xiàng)是( )精心整理A．車(chē)必然做勻加速運(yùn)動(dòng)B．車(chē)必然做勻減速運(yùn)動(dòng)C．車(chē)的加速度方向向右D．車(chē)的加速度方向向左6.如圖示質(zhì)量分別為m、M的A、B兩木塊疊放在圓滑的水平桌面上，A與B的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，用一水平拉力F作用于B，使A和B一起以加速度a向右做勻加速運(yùn)動(dòng)，則在這個(gè)過(guò)程中，木塊A遇到的摩擦力大小是（）A.μmgB.maC.mF/（M+m）D.F－Ma7.以以下列圖所示，物體B疊放在物體A上，A、B的質(zhì)量均為m，且上、下表面均與斜面平行，它們以共同速度沿傾角為θ的固定斜面C勻速下滑，則（???）A.A、B間沒(méi)有靜摩擦力B.A碰到B的靜摩擦力，方向沿斜面向上C.A碰到斜面的滑動(dòng)摩擦力為2mgsinθD.A與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=tanθ8.以下列圖，放置在水平川面質(zhì)量為M的直角劈上，有一個(gè)質(zhì)量為m的物體沿斜面加速下滑，M保持靜止，則以下說(shuō)法正確的選項(xiàng)是（）A.M對(duì)地面的壓力等于MmgB.M對(duì)地面的壓力小于MmgC.地面對(duì)M沒(méi)有摩擦力D.地面對(duì)M有向左的摩擦力9.如圖，一輛有動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的小車(chē)上有一水平放置的彈簧，其左端固定在小車(chē)上，右端與一小球相連，設(shè)在某一段時(shí)間內(nèi)小球與小車(chē)相對(duì)靜止且彈簧處于壓縮狀態(tài)，若忽略小球與小車(chē)間的摩擦力，則在此段時(shí)間內(nèi)小車(chē)可能是（）A.向右做加速運(yùn)動(dòng)B.向右做減速運(yùn)動(dòng)C.向左做加速運(yùn)動(dòng)D.向左做減速運(yùn)動(dòng)10.以下列圖，放在固定斜面上的物塊以加速度a沿斜面勻加速下滑，若在物塊上再施加一個(gè)豎直向下的恒力F，則（）A．物塊可能勻速下滑B．物塊將以加速度a勻加速下滑

F精心整理C．物塊將以大于a的加速度勻加速下滑D．物塊將以小于a的加速度勻加速下滑11.如圖圓滑水平面上放置一個(gè)斜面體A，在其粗糙斜面上靜止一物塊B.從某時(shí)辰開(kāi)始，一個(gè)從零逐漸增大的水平向左的力F作用在A上，使A和B一起向左做加速直線運(yùn)動(dòng)，則在B與A發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)從前的一段時(shí)間內(nèi)（）A.B對(duì)A的壓力和摩擦力均逐漸增大對(duì)A的壓力和摩擦力均逐漸減小C.B對(duì)A的壓力均逐漸增大，B對(duì)A的摩擦力均逐漸減小D.B對(duì)A的壓力均逐漸減小，B對(duì)A的摩擦力均逐漸增大12.以下列圖，A、B兩球用細(xì)線懸掛于天花板上且靜止不動(dòng)，兩球質(zhì)量mA2mB,兩球間是一個(gè)輕質(zhì)彈簧，若是突然剪斷懸線，則在剪斷懸線剎時(shí):（）3A．A球加速度為g2B．A球加速度為3g2

,B球加速度為g,B球加速度為0C．A球加速度為g,B球加速度為0D．A球加速度為1g,B球加速度為g213.以下列圖,一質(zhì)量為m的小球在水平細(xì)線和與豎直方向成θ角的輕質(zhì)彈簧作用下處于靜止?fàn)顟B(tài)則以下說(shuō)法正確的選項(xiàng)是（）A.剪斷細(xì)線的剎時(shí)小球加速度的大小為gtan，方向水平向右B.剪斷細(xì)線的剎時(shí)小球加速度的大小為gsin，方向與水平方向夾角為向右下C.若將彈簧剪斷的剎時(shí)小球加速度的大小為g，方向豎直向下D.若將彈簧剪斷的剎時(shí)小球加速度的大小為零精心整理14.如右圖，輕彈簧上端與一質(zhì)量為m的木塊1相連，下端與另一質(zhì)量為M的木塊2相連，整個(gè)系統(tǒng)置于水平放置的圓滑木坂上，并處于靜止?fàn)顟B(tài)?，F(xiàn)將木板沿水平方向突然抽出，設(shè)抽出后的剎時(shí)，木塊1、2的加速度大小分別為a1、a2重力加速度大小為g。則有（）A．a(chǎn)10，a2gB．a(chǎn)1g，a2gC．a(chǎn)10,a2mMgD．a(chǎn)1g，a2mMgMM15.質(zhì)量均為m的A、B兩個(gè)小球之間系一個(gè)質(zhì)量不計(jì)的彈簧，放在圓滑的臺(tái)面上．A緊靠墻壁，如右圖所示．今用恒力F將B球向左擠壓彈簧，達(dá)到平衡時(shí)，突然將力撤去，此剎時(shí)( )A．A球的加速度為F/2mB．A球的加速度為零C．B球的加速度為F/2mD．B球的加速度為F/m16.以下列圖,質(zhì)量分別為m1、m2的A、B兩小球分別連在彈簧兩端,B端用細(xì)線固定在傾角為30°的圓滑斜面上,若不計(jì)彈簧質(zhì)量,在線被剪斷瞬間,A、B兩球的加速度分別為（）A、都等于gB、g22

和0C、(m1m2)g和0D、0和(m1m2)g2m22m217.以下列圖，物體P以必然的初速度沿圓滑水平面向右運(yùn)動(dòng)，與一個(gè)右端固定的輕質(zhì)彈簧相撞，并被彈簧反向彈回。若彈簧在被壓縮過(guò)程中向來(lái)遵守胡克定律，那么在P與彈簧發(fā)生相互作用的整個(gè)過(guò)程中：A.P做勻變速直線運(yùn)動(dòng)B.P的加速度大小不變，但方向改變一次C.P的加速度大小不斷改變，當(dāng)加速度數(shù)值最大時(shí)，速度最小D.有一段過(guò)程，P的加速度逐漸增大，速度也逐漸增大18.以下列圖，一小球自空中自由落下，與正下方的直立輕質(zhì)彈簧接觸，直至速度為零的過(guò)程中，關(guān)于小球運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的以下幾種描述精心整理中，正確的選項(xiàng)是（）A．接觸后，小球作減速運(yùn)動(dòng)，加速度的絕對(duì)值越來(lái)越大，速度越來(lái)越小，最后等于零B．接觸后，小球先做加速運(yùn)動(dòng)，后做減速運(yùn)動(dòng)，其速度先增加后減小直到為零C．接觸后，速度為零的地方就是彈簧被壓縮最大之處，加速度為零的地方也是彈簧被壓縮最大之處D．接觸后，小球速度最大的地方就是加速度等于零的地方19.如圖，一木塊放在水平桌面上，在水平方向共受三力即F1，F(xiàn)2和摩擦力作用，木塊處于靜止?fàn)顟B(tài)。其中F1=10N，F(xiàn)2=2N?，F(xiàn)在撤去F1，則此后木塊在水平方向受到的合力為：（）A2N，方向水平向左；B10N，方向向左；C6N，方向向右；D零20.某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)“研究加速度與物體所受合力

F

及質(zhì)量

m的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)．如圖為實(shí)驗(yàn)裝置簡(jiǎn)圖，

A為

小車(chē)，B為電火花計(jì)時(shí)器，

C為裝有細(xì)沙的小桶，

D

為一端帶有定滑輪的長(zhǎng)方形木板

.1）在研究拉力一準(zhǔn)時(shí)，加速度與質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，它采用將木板傾斜，來(lái)平衡小車(chē)與木板間的滑動(dòng)摩擦力.那么，當(dāng)改變小車(chē)的質(zhì)量時(shí)，在不相同質(zhì)量下做實(shí)驗(yàn)，還__________（選填“需要”、或“不需要”）重新平衡摩擦.2）為了采用作圖法辦理數(shù)據(jù)，直觀反響加速度與質(zhì)量的關(guān)系，建立直角坐標(biāo)系，縱坐標(biāo)取加速度a,橫坐標(biāo)應(yīng)取__________作為變量.精心整理21.在“考據(jù)牛頓運(yùn)動(dòng)定律”的實(shí)驗(yàn)中，采用以下列圖的實(shí)驗(yàn)裝置，小車(chē)及車(chē)中砝碼的質(zhì)量用M表示，盤(pán)及盤(pán)中砝碼的質(zhì)量用m表示，小車(chē)的加速度可由小車(chē)后拖動(dòng)的紙帶打上的點(diǎn)計(jì)算出．1）當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿足_________時(shí)，才可以認(rèn)為繩對(duì)小車(chē)的拉力大小等于盤(pán)及盤(pán)中砝碼的重力．2）一組同學(xué)在做加速度與質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)時(shí)，保持盤(pán)及盤(pán)中砝碼的質(zhì)量必然，改變小車(chē)及車(chē)中砝碼的質(zhì)量，測(cè)出相應(yīng)的加速度，采用圖象法辦理數(shù)據(jù)．為了比較簡(jiǎn)單地檢查出加速度a與質(zhì)量M的關(guān)系，應(yīng)該做a與______________的圖象．3）已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率為50Hz，每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出，利用以下列圖給出的數(shù)據(jù)可求出小車(chē)下滑的加速度a=_________________。（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）22.關(guān)于“研究物體的加速度與力、質(zhì)量三者之間的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)，回答以下問(wèn)題：（1）實(shí)驗(yàn)中砂桶及沙的總質(zhì)量m和小車(chē)與砝碼的總質(zhì)量M間必定滿足_______________，電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)接在________壓________電源上，每相鄰兩點(diǎn)間的時(shí)間間隔為_(kāi)_______s.（2）以下操作正確的選項(xiàng)是（）A．平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)將砂桶及沙用細(xì)繩經(jīng)過(guò)定滑輪系在小車(chē)上B．平衡摩擦力時(shí)，小車(chē)應(yīng)該做勻速直線運(yùn)動(dòng)。C．每次改變小車(chē)的質(zhì)量時(shí)，不需要重新平衡摩擦力D．實(shí)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)先松開(kāi)小車(chē)，后接通電源.精心整理（3）當(dāng)保持力

F不變時(shí)，為了更直接地反響小車(chē)與砝碼的加速度

a與小車(chē)與砝碼的總質(zhì)量M的關(guān)系，經(jīng)常用a－1／M關(guān)系圖象表示出來(lái).若是a－1／M圖象是經(jīng)過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的一條直線，則說(shuō)明____________________________.（4）圖（a），甲同學(xué)依照測(cè)量數(shù)據(jù)畫(huà)出的a-F圖象，圖象表示實(shí)驗(yàn)中出現(xiàn)的問(wèn)題是：___________________________________________________________如何解決這個(gè)問(wèn)題：_____________________________________________（5）乙、丙同學(xué)用同一裝置實(shí)驗(yàn)，畫(huà)出了各自獲取的a-F圖象如圖（b）所示，說(shuō)明兩個(gè)同學(xué)做實(shí)驗(yàn)時(shí)的哪一個(gè)物理量取值不相同？并比較其大?。篲_____________________________________aa乙甲丙F（bF（a）50Hz.O點(diǎn)為打出的第一個(gè)（6）如圖是該實(shí)驗(yàn)中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶，打點(diǎn)頻率點(diǎn)，A、B、C、D、E、F、G是計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間有4個(gè)點(diǎn)未標(biāo)出，AB=11.0cm、BC=14.0cm、CD=17.0cm、DE=20.0cm、EF=23.0cm、FG=26.0cm，依照以上數(shù)2據(jù)進(jìn)行計(jì)算.物體的加速度是_________m/s，打F點(diǎn)時(shí)的速度是_______m/s.﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒23.O在“研究加A速度B與力C、質(zhì)量D的關(guān)系E”的實(shí)驗(yàn)F中：用改變G砝碼的質(zhì)量的方法來(lái)改變對(duì)小車(chē)的作用力

F，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)出小車(chē)的加速度

a，得出若干組a

F和

a的數(shù)據(jù)。爾后依照測(cè)得的數(shù)據(jù)作出如圖

a—F

圖線，發(fā)現(xiàn)圖線既但是原點(diǎn)，又不是直線，原因是

FOA.平衡摩擦力時(shí)，所墊木板太低，且小車(chē)質(zhì)量較大B．平衡摩擦力時(shí)，所墊木板太高，且盤(pán)及盤(pán)中砝碼質(zhì)量較大精心整理C．平衡摩擦力時(shí)，所墊木板太低，且盤(pán)及盤(pán)中砝碼質(zhì)量較大D.平衡摩擦力時(shí)，所墊木板太高，且小車(chē)質(zhì)量較大24.以下列圖為“研究加速度與物體受力與質(zhì)量的關(guān)系

”實(shí)驗(yàn)裝置圖。圖中

A為小車(chē)，B為裝有砝碼的小桶，

C為一端帶有定滑輪的長(zhǎng)木板，小車(chē)

經(jīng)過(guò)紙帶與電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器相連，計(jì)時(shí)器接

50HZ交流電。小

車(chē)的質(zhì)量為m1，小桶（及砝碼）的質(zhì)量為m2。（1）以下說(shuō)法正確的選項(xiàng)是。A．每次改變小車(chē)質(zhì)量時(shí)，應(yīng)重新平衡摩擦力B．實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先釋放小車(chē)后接通電源C．本實(shí)驗(yàn)2應(yīng)遠(yuǎn)大于m1mD．在用圖像研究加速度與質(zhì)量關(guān)系時(shí)，應(yīng)作a－1圖像m1（2）實(shí)驗(yàn)時(shí)，某同學(xué)由于粗心，遺漏了平衡摩擦力這一步驟，他測(cè)量獲取的a-F圖像，可能是圖中的圖線。(選填“甲”、“乙”、“丙”)25.一卡車(chē)拖掛一起樣質(zhì)量的車(chē)廂，在水平直道上以v0=12m/s的速度勻速行駛，其所受阻力可視為與車(chē)重成正比，與速度沒(méi)關(guān)。某時(shí)辰，車(chē)廂零散，并以大小為a=2m/s2的加速度減速滑行。在車(chē)廂零散t=3s后，司機(jī)才察覺(jué)并緊急剎車(chē)，剎車(chē)時(shí)阻力為正常行駛時(shí)的3倍。假設(shè)剎車(chē)前牽引力不變，求卡車(chē)和車(chē)廂都停下后兩者之間的距離。26.固定圓滑細(xì)桿與水平川面成必然傾角，在桿上套有一個(gè)圓滑小環(huán)，如圖甲所示.小環(huán)在沿桿方向向上的推力作用下向上運(yùn)動(dòng).推力F的大小如圖乙所示，小環(huán)運(yùn)動(dòng)的速度隨時(shí)間變化規(guī)律如圖丙所示，取重力加速度g=10m/s2．求：（1）小環(huán)在加速運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度a的大小.（2）小環(huán)的質(zhì)量m.精心整理（3）細(xì)桿與水平川面之間的夾角α.1F/27．一個(gè)質(zhì)量為2kg的物體在合外力F的作用下從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)。合外力F隨時(shí)間t變化的關(guān)系如圖示，則,速度達(dá)到最大值0511t/s物體勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度大小為的時(shí)辰是.28.一物塊靜止在粗糙的水平桌面上。從某時(shí)辰開(kāi)始，物塊碰到一方向不變的水平拉力作用。假設(shè)物塊與桌面間的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力。以a表示物塊的加速度大小，F(xiàn)表示水平拉力的大小。能正確描述F與a之間的關(guān)系的圖像是（）29.以下列圖，水平板上有質(zhì)量m=1.0kg的物塊，碰到隨時(shí)間t變化的水平拉力F作用，用力傳感器測(cè)出相應(yīng)時(shí)辰物塊所受摩擦力Ff的大小。取重力加速度g=10m/s2。以下判斷正確的選項(xiàng)是（）A．5s內(nèi)拉力對(duì)物塊做功為零B．4s末物塊所受合力大小為4.0NC．物塊與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.4D．6s-9s內(nèi)物塊的加速度的大小為2.0m/s2精心整理30.在2008年北京殘奧會(huì)開(kāi)幕式上，運(yùn)動(dòng)員手拉繩子向上登攀，最后點(diǎn)燃了主火炬，表現(xiàn)了殘疾運(yùn)動(dòng)員剛毅不拔的意志和奮發(fā)圖強(qiáng)的精神。為了研究上升過(guò)程中運(yùn)動(dòng)員與繩子和吊椅間的作用，可將過(guò)程簡(jiǎn)化。一根不可以伸縮的輕繩超出輕質(zhì)的定滑輪，一端掛一吊椅，另一端被坐在吊椅上的運(yùn)動(dòng)員拉住，以下列圖。設(shè)運(yùn)動(dòng)員的質(zhì)量為65kg，吊椅的質(zhì)量為15kg，不計(jì)定滑輪與繩子間的摩擦。重力加速度取g10m/s2。當(dāng)運(yùn)動(dòng)員與吊椅一起正以加速度

a1m/s2上升

時(shí)，試求（1）運(yùn)動(dòng)員豎直向下拉繩的力；（2）運(yùn)動(dòng)員對(duì)吊椅的壓力。31.質(zhì)量為

M、長(zhǎng)為

3L

的桿水平放置，桿兩端

A、B系著長(zhǎng)

為

3L

的不可伸長(zhǎng)且圓滑的嬌嫩輕繩，繩上套著一質(zhì)量為

m的小鐵

環(huán)。已知重力加速度為

g，不計(jì)空氣影響。1）現(xiàn)讓桿和環(huán)均靜止懸掛在空中，如圖甲，求繩中拉力的大?。?）若桿與環(huán)保持相對(duì)靜止，在空中沿AB方向水平向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，此時(shí)環(huán)恰好懸于A端的正下方，如圖乙所示。①求此狀態(tài)下桿的加速度大小a；②為保持這種狀態(tài)需在桿上施加一個(gè)多大的外力，方向如何？精心整理32.以以下列圖所示,水平的傳達(dá)帶以初速度v02m/s，加速度a02m/s2,順時(shí)針運(yùn)轉(zhuǎn),此時(shí)在M輪的正上方,將一質(zhì)量為m2kg的物體輕放在傳達(dá)帶上.已知物體與傳達(dá)帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.4，兩傳動(dòng)輪M?N之間的距離為L(zhǎng)=10m.求傳達(dá)帶將物體由M處傳達(dá)到N地方用的時(shí)間.(g取10m/s2)33.水平傳達(dá)帶被廣泛地應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)和火車(chē)站，便于對(duì)旅客的行李進(jìn)行安全檢查。圖為一水平傳達(dá)帶裝置表示圖，繃緊的傳達(dá)帶A、B向來(lái)保持v1m/s的恒定速率運(yùn)行。一質(zhì)量為m4kg的行李無(wú)初速地放在A處，傳達(dá)帶對(duì)行李的滑動(dòng)摩擦力使行李由靜止開(kāi)始做直線運(yùn)動(dòng)。已知