透層、封層、粘層施工組織設計

-z.黃岡至高速公路團風段HETFTJ-1合同段路面工程透層、封層、粘層施工案〔K0+827.850～K13+343.228〕復核：中鐵七局集團黃岡至高速公路團風段HETFTJ-1合同段工程經(jīng)理部2014年7月目錄TOC\o"1-2"\h\z\u31961一、編制依據(jù)、圍、原則-1-218641、編制依據(jù)-1-240602、編制圍-1-275623、編制原則-1-29136二、工程概況-2-8572三、施工準備工作-2-74351、人員、機械、材料準備-2-224892、技術準備-2-305733、試驗準備-3-24425四、質(zhì)量標準及要求-3-284821、施工前的質(zhì)量要求-3-216312、材料及混合料試驗檢測標準-4-250553、施工過程中的檢測-6-205194、施工完成后的檢測-6-6403五、施工工藝及施工法-6-160011、透層施工工藝及法-6-236212、封層施工工藝及法-8-278883、粘層施工工藝及法-9-325044、施工考前須知 -10-14070六、質(zhì)量保證措施-10-220601、組織保證措施-10-119492、思想保證措施-11-81143、制度保證措施-11-179764、技術保證措施-12-27218七、平安生產(chǎn)保證措施-13-270541、平安針-13-206242、平安目標-13-136273、平安生產(chǎn)保證體系-13-88804、平安生產(chǎn)具體措施-14-4509八、環(huán)境保護與水土保持措施-14--z.透層、封層、粘層施工案一、編制依據(jù)、圍、原則1、編制依據(jù)本施工案編制依據(jù)有以下文件；1.1、業(yè)主?招標文件?及補遺書；1.2、黃鄂高速公路團風段路面工程施工設計圖紙；1.3、我公司與業(yè)主簽定的施工合同；1.4、公布的有關法律法規(guī)；1.5、相應標準、規(guī)等；1.6、施工平安操作規(guī)程；1.7、踏勘現(xiàn)場掌握的情況，我公司以往類似工程的施工經(jīng)歷；1.8、基層施工完成情況；1.9、地的法律、法規(guī)及工程施工所在地居民的民俗風情與行為貫例。2、編制圍本施工案編制圍為省黃岡至高速公路團風段K0+827.850～K13+343.228全線路面工程透層、封層、粘層，包括北互通、馬廟互通、黃岡北互通。3、編制原則3.1、充分理解并遵循省黃岡至高速公路團風段HETFTJ-1合同段路面工程施工承包合同的有關規(guī)定和原則；3.2、以施工設計圖為主導，經(jīng)過合理比選，制定的施工組織案、技術、工藝、措施等切實可行；3.3、施工設備、人員及技術配置盡量合理，并留有一定的貯存量；3.4、施工工藝與設計要求相符，并到達完備、先進、可行；3.5、施工工序、進度安排、作業(yè)循環(huán)設計等盡量到達平安、優(yōu)質(zhì)、高效；3.6、施工組織設計中做到設備配套、技術優(yōu)化、工藝創(chuàng)新；3.7、堅持施工過程中格管理的原則，格執(zhí)行業(yè)主和監(jiān)理工程的指令。二、工程概況黃岡至高速團風段〔原黃鄂高速公路沿長線，以下簡稱本工程〕位于團風縣，是在建的黃鄂高速公路在大廣高速公路與武英高速公路之間的延伸段，是省政府授權黃岡市承建的一條地高速公路工程，是省“十二五〞規(guī)劃工程之一。路線總體為南北走向，起點位于黃鄂高速公路北樞紐互通與大廣高速公路穿插處，在向家園附近下穿京九鐵路、擬建的新港江北鐵路及聯(lián)絡線后，經(jīng)羅家咀村至回龍一水庫上游東側(cè)，過汪家灣，樊家樓，跨沙河，再過沙河圖，至馬廟鎮(zhèn)下穿國道G318，設置馬廟互通連接本工程與G318國道。之后繼續(xù)北行至官塘角、家河至總路咀鎮(zhèn)，經(jīng)瓦土庫至家灣接武英高速公路〔總路咀互通以西〕，到達本工程終點，設置黃岡北樞紐互通實現(xiàn)交通流轉(zhuǎn)換。本工程設有北樞紐互通、馬廟互通和黃岡北互通，一個養(yǎng)護工區(qū)。本工程建立有利于優(yōu)化鄂東地區(qū)路網(wǎng)布局，并加強大別山腹地與黃岡市、市等區(qū)域中心之間的交通聯(lián)系，對于加快推動大別山革命老區(qū)經(jīng)濟社會開展試驗區(qū)快速開展，促進城市圈與我國東部地區(qū)之間的經(jīng)濟交流，并充分帶動沿線地區(qū)優(yōu)勢資源開發(fā)和特色產(chǎn)業(yè)開展，具有重要意義。本工程圍為K0+827.850～K13+343.228，包括北互通、馬廟互通、黃岡北互通，全長13.285公里，PC-2乳化瀝青透層365968m2、乳化瀝青粘層1065810m2，厚0.6cm稀漿封層361104m2、厚1cm稀漿封層4864m2。三、施工準備工作1、人員、機械、材料準備我工程部對透層、封層、粘層施工機械注重維修、保養(yǎng)工作，現(xiàn)所有機械性能良好，滿足透層、封層、粘層施工要求，瀝青灑布車、稀漿封層機計量裝置經(jīng)廠家效勞工程師鑒定，符合黃鄂高速公路團風段路面工程施工規(guī)要求，并根據(jù)駐地辦批復的生產(chǎn)配合比設計確定的礦料級配、瀝青用量、含水量進展了混合料的試拌工作，所生產(chǎn)的混合料經(jīng)試驗室檢驗，各種技術性能指標滿足設計要求。2、技術準備我工程部所有工程人員認真學習了有關技術規(guī)、施工圖紙，并由工程總工程師作了透層、封層、粘層施工技術交底會議，確定了施工案。3、試驗準備我工程部瀝青面層試驗室已組建完畢，各種儀器設備也已安裝調(diào)式和標定完畢，能滿足各種對瀝青、乳化瀝青材料的檢驗和檢測的需要，并已進展了乳化瀝青配合比外委試驗。目前試驗室已對礦料級配、油比、摻水量等和對混合料上述試驗及磨耗損失、砂吸收量等試驗已進展試驗設計或委托有資質(zhì)的外試驗單位進展試驗檢測，均能滿足設計要求，可以投入生產(chǎn)。四、質(zhì)量標準及要求1、施工前的質(zhì)量要求1.1施工透層、稀漿封層、粘層之前，必須按相關驗收要求，全面檢查確認下承層的質(zhì)量，應將說明松散的顆粒、泥土、雜物等清掃干凈。1.2對橫向構造縫、施工縫、裂縫、應按以下要求進展處理，并經(jīng)駐地辦簽認后可進展下道工序：a、橋頭〔與搭板連接的〕過渡板與半剛性基層之間的接縫，以及過渡板板塊之間的接縫，應在瀝青混凝土下面層施工之前，在接縫處鋪1.5m寬〔兩側(cè)各75cm〕的單面燒毛土工布〔單面燒毛土工布鋪設時應四繃緊，路基側(cè)用鉚釘固定，過渡板側(cè)用射釘壓墊板固定〕。橋頭搭板與過渡板之間的接縫按此同樣辦理。b、不設伸縮縫的小橋、明涵、明通的構造縫〔如橋面板與臺背的接縫、相鄰橋面板的接縫〕，應先將縫的泥土、雜物清刷干凈，再用不小于1.5倍縫寬的瀝青麻絮鑿進縫，嵌填嚴密。嵌填厚度應不小于5cm〔不包含縫的上部空間1cm〕，沿縫鋪單面燒毛土工布〔兩側(cè)各75cm〕，繃緊壓實后用射釘固定。同時在縫的中軸線兩端做好標記，以便在鋪筑上面層后，再沿該軸線切2cm深、0.4cm～0.6cm寬的應變縫，并灌填橡塑瀝青。c、半剛性基層發(fā)射裂縫，由于半剛性層干縮或溫縮作用，其局部不可防止出現(xiàn)開裂，對于產(chǎn)生的裂縫，必須裂縫處灌注乳化瀝青并鋪一層寬1.5米單面燒毛土工布，鋪設時應四繃緊，拉后用鉚釘套上直徑大于2cm的鐵皮帽打入固定，柳釘間距30-50cm，呈梅花型布置。d、橋面連續(xù)的簡支梁橋，對墩頂處水泥混凝土鋪裝層鋸縫后，亦按b要求鋪設單面燒毛土工布進展處理。e、對預留的橋梁伸縮縫，采用袋裝砂將縫隙填平并鋪設鋼板，鋼板頂面與橋面水泥混凝土鋪裝層平齊。1.3施工透層、稀漿封層、粘層的氣溫不應低于10℃，大風、有霧、降雨或即將降雨時應停頓施工。1.4噴灑透層、稀漿封層、粘層前，應用塑料薄膜將緣、縱向排水溝、混凝土護欄等構造的外露局部密覆蓋，防止被瀝青污染。2、材料及混合料試驗檢測標準2.1透層材料技術要求a．透層油噴灑后通過鉆或挖掘確認透層油滲透入基層的深度宜不小于5mm，并能與基層聯(lián)接成為一體。b．透層用乳化瀝青應符合JTGF40〔4.3〕中PC-2要求透層用乳化瀝青PC-2技術要求〔表3-9〕試驗工程技術要求試驗規(guī)程破乳速度慢裂T0658粒子電荷陽離子T0653道路瀝青標準粘度計C25.3，S8～20T0621恩格拉粘度計E251～6T0622篩上剩余量〔1.18mm篩〕，%不小于不大于0.1T0652與粗集料的粘附性，裹覆面積不小于不小于2/3T0654蒸發(fā)殘留物性質(zhì)殘留物含量，%不小于不小于50T0651針入度〔100g,25℃,5s〕，0.1mm50～300T0604延度〔15℃〕，cm不小于不小于40T0605常溫儲存穩(wěn)定性1d，%不大于1T06555d，%不大于5T06552.2粘層材料要求a．粘層用改性乳化瀝青應符合JTGF40-2004〔4.3〕中PCR要求。粘層用改性乳化瀝青PCR技術要求〔表3-10〕試驗工程技術要求試驗規(guī)程破乳速度快裂或中裂T0658粒子電荷陽離子T0653篩上剩余量〔1.18mm篩〕，%不小于不大于0.1T0652粘度道路瀝青標準粘度計C25.3，S8～25T0622恩格拉粘度計E251～10T0621蒸發(fā)殘留物性質(zhì)殘留物含量，%不小于不小于50T0651針入度〔100g,25℃,5s〕，0.1mm40～120T0604延度〔15℃〕，cm不小于不小于20T0605軟化點，℃不小于55T0606溶解度〔三氯乙烯〕，%不小于97.5T0607與粗集料的粘附性，裹覆面積不小于不小于2/3T0654常溫儲存穩(wěn)定性1d，%不大于1T06555d，%不大于52.3稀漿封層材料要求稀漿封層采用JTGF40〔6.5〕中ES-2型級配，改性乳化瀝青BC-1應符合JTGF40-2004〔〕中BCR的相關要求。拌合用改性乳化瀝青BC-1技術要求〔表3-11〕試驗工程技術要求試驗規(guī)程破乳速度慢裂或中裂T0658粒子電荷陽離子T0653篩上剩余量〔1.18mm篩〕，%不小于不大于0.1T0652粘度道路瀝青標準粘度計C25.3，S10～60T0622恩格拉粘度計E252～30T0621蒸發(fā)殘留物性質(zhì)殘留物含量，%不小于不小于55T0651針入度〔100g,25℃,5s〕，0.1mm45～150T0604延度〔5℃〕，cm不小于不小于40T0605溶解度〔三氯乙烯〕，%不小于97.5T0607常溫儲存穩(wěn)定性1d，%不大于1T06555d，%不大于53、施工過程中的檢測1、應隨時檢查半剛性基層外表處理是否符合要求，是否枯燥清潔、無灰塵；基層接縫、裂縫是否預先處理并符合要求；損壞的透層是否預先處理并符合要求。即使符合要求也應在上、下午各記錄一次，表示檢查認可。2、每天應至少檢測一次〔隨機布設三處〕透層瀝青的灑布量和乳液中的瀝青含量，評價其是否符合試驗路段確定的、并經(jīng)監(jiān)理工程師批準的數(shù)據(jù)，同時做好記錄。當偏差超過0.3%時，應及時調(diào)整。3、應隨時檢查透層瀝青灑布是否均勻，在噴灑圍有無漏灑或過量，并當場做好記錄，發(fā)現(xiàn)缺陷應及時修補。4、對封層瀝青混合料每天應至少抽檢兩次，檢驗集料級配及油比是否符合批準的生產(chǎn)配合比要求。5、應隨時檢查鋪筑層外觀，是否平整、顏色均勻，無花白、無油塊、無松，以及厚度是否符合設計。4、施工完成后的檢測稀漿封層質(zhì)量標準〔表5-4〕檢查工程檢查頻度質(zhì)量要求或允偏差試驗法〔每一幅車行道〕高速公路、一級公路其他等級公路平均厚度每1km3點-10%-10%挖小坑量測，取平均滲水系數(shù)每1km3處10ml/min10ml/minT0971路表構造深度每1km5點符合設計要求—T0961T0962路面摩擦系數(shù)擺值每1km5點符合設計要求—T0964橫向力系數(shù)全線連續(xù)符合設計要求—T0965五、施工工藝及施工法1、透層施工工藝及法〔1〕施工工藝流程eq\o\ac(○,1)對下承層缺陷處理〔清掃、整理上基層〕→eq\o\ac(○,2)對路緣、路肩等保護→eq\o\ac(○,3)灑布乳化瀝青→eq\o\ac(○,4)等待破乳成型、養(yǎng)護〔2〕施工法eq\o\ac(○,1)下承層整理準備透層乳化瀝青宜在上基層施工完畢并經(jīng)檢驗合格后，待其外表稍干后進展?jié)矠ⅰ４藭r對上基層外表存在的各種廢渣用掃帚清掃干凈。對上基層完工經(jīng)養(yǎng)生后時間較長、外表較枯燥時，先將基層上的各種灰塵、浮渣等清掃干凈，必要時人工用鋼絲刷配合高壓鼓風機、水槍等進展處理，并在基層外表少量灑水，等外表稍干后澆灑透層瀝青。施工透層，對上基層頂部的清掃很重要，這將關系到乳化瀝青的透入量和與上基層的之間的黏結，對上基層頂面清掃、處理完畢后，待監(jiān)理工程師確認后進展后續(xù)施工。eq\o\ac(○,2)對路緣、路肩等保護當施工透層路段的路緣、路肩、護欄立柱等人工構造物已施工時，防止噴灑乳化瀝青時將其污染。采用擋板及薄膜纏裹構造物等法來防止污染。eq\o\ac(○,3)灑布乳化瀝青當監(jiān)理工程師檢驗下承層頂面合格并對各種構件外露局部覆蓋好后，用瀝青灑布車進展乳化瀝青的灑布。灑布寬度在瀝青面層寬度兩側(cè)各延伸不少于15cm，施工時可沿著上基層的全幅進展施工。瀝青灑布車將從中央分隔帶處，分4幅逐幅向路基邊緣處噴灑，兩幅相鄰地帶可適當重疊，同時要做到不流淌。透層瀝青要在噴灑后，滲入基層深度不小于5~10mm、不出現(xiàn)流淌、不形成油膜為宜，由于基層外表粗糙程度不同而瀝青用量也不同，一般控制在0.8-1.2kg/m2左右，一旦車速、噴嘴與瀝青用量通過一小段的施工確定后，在以后的施工就不隨意變動。在確定瀝青灑布量時，現(xiàn)場試驗員必須及時測出瀝青灑布量。當有灑布車不便噴灑的地或有少量“露白〞的地，用人工手持噴頭或用油刷馬上進展處理，當重疊處等局部地有多余的透層瀝青未滲入基層時，也要及時予以去除，防止形成油膜。eq\o\ac(○,4)等待破乳成型、養(yǎng)護灑布透層乳化瀝青后，禁車輛、行人通過。待乳化瀝青破乳、外表枯燥后，應緊接著鋪筑瀝青稀漿封層。2、封層施工工藝及法〔1〕施工工藝流程eq\o\ac(○,1)稀漿封層準備工作→eq\o\ac(○,2)放樣〔攤鋪圍〕→eq\o\ac(○,3)拌合、攤鋪→eq\o\ac(○,4)膠輪壓路機碾壓→eq\o\ac(○,5)養(yǎng)護〔2〕施工法eq\o\ac(○,1)稀漿封層施工前準備在封層攤鋪前，先對整個攤鋪寬度圍〔不小于下面層攤鋪寬度〕有缺陷的透層進展處理，對灑布重疊等局部過多的沒有滲透到基層里去的瀝青要進展鏟除，并對外表可能存在的施工廢渣用掃帚清掃干凈，對出現(xiàn)脫落、松散的地，要進展補灑瀝青。對上基層切縫及由于干縮、溫縮等原因造成的上基層出現(xiàn)的裂縫、上基層施工縫和監(jiān)理工程師認可的裂縫，都要先將外表清掃干凈，乳化瀝青灌縫再灑布乳化瀝青，按設計要求在沿縫的向，整個面層鋪筑圍鋪一層寬2米的玻纖格柵。在橋臺與基層接頭處也要用玻纖格柵處理。對透層頂面清掃、處理完畢后，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后可進展封層攤鋪。eq\o\ac(○,2)測量放樣在透層頂上，放出稀漿封層的攤鋪圍，其攤鋪寬度不小于面層寬度。為保證封層質(zhì)量，可適當對其攤鋪寬度加寬，并用釘子釘出攤鋪機行走線。eq\o\ac(○,3)乳化瀝青稀漿混合物拌合、攤鋪、碾壓a、攤鋪前，攤鋪機要充分對混合物攪拌均勻，發(fā)現(xiàn)結塊或沉淀時，要及時處理或廢棄不用。攤鋪機沿著行走線開場攤鋪，并跟蹤檢查封層厚度，并進展調(diào)節(jié)直到攤鋪厚度到達設計要求的厚度。為保障鋪筑厚度的均勻性和外表的平整度，攤鋪機要連續(xù)、勻速行駛，盡量減少停機，防止行走時忽快忽慢。b、攤鋪槽四的橡膠刮板要安裝準確結實，保證槽混合料按要求攤鋪，不發(fā)生外漏。c、混合料的拌和必須均勻，不得有結團、成塊或花白現(xiàn)象。出現(xiàn)此類情況時，應停頓鋪筑，從礦料級配、油比及拌和速度、時間等面檢查原因，及時進展調(diào)整。d、拌好的稀漿混合料流入攤鋪箱，當混合料體積到達攤鋪箱容積的2/3、在路寬向布滿料后，開動攤鋪機以1.5～3km/h的速度勻速前進。攤鋪時應保持稀漿攤鋪量與攪拌量根本一致，保證攤鋪箱中的稀漿混合料的體積為攤鋪箱的1/2左右。e、稀漿混合料攤鋪后，立即使用橡膠耙進展人工找平。找平的重點是過厚、過薄或不平處，對漏鋪和稀漿缺乏處應立即進展修整。找平時尤其應注意超大粒徑骨料產(chǎn)生的縱向刮痕，應盡快去除并填平路面。f、當攤鋪機任一種料用完時，立即關閉所有材料輸送的控制開關，讓攪拌筒的混合料攪拌完，并送入攤鋪箱攤鋪完畢，攤鋪機停頓前進。g、現(xiàn)場施工人員對攤鋪的厚度隨時進展測定，如發(fā)現(xiàn)厚度不當就及時提醒操作人員調(diào)整攤鋪厚度。h、兩幅縱縫搭接寬度不宜超過80mm，橫向接縫宜做成對接縫。接縫處不得出現(xiàn)余料堆積或缺料現(xiàn)象，不平整度不得大于6mm。i、攤鋪機每一工作斷面最好選擇在橋梁或明通端頭，如果在連續(xù)的路段中停頓并做接頭時，則在接頭處預留50cm，用人工攤鋪，確保接縫密、平順，并記住接頭的位置，在攤鋪下面層時，用防水土工布進展處理。j、現(xiàn)場施工員要密觀察攤鋪機工作狀態(tài)和攤鋪的情況，一旦發(fā)現(xiàn)層厚有異常情況或混合料有結團、成塊或花白等不良現(xiàn)象時，要立即停頓攤鋪，并從級配、油比、拌和速度和時間、攤鋪機工作狀態(tài)等面進展查明原因，并要對不良處進展鏟除加鋪。eq\o\ac(○,4)膠輪壓路機碾壓a、稀漿封層鋪筑待破乳后〔一般30min后〕，用輪胎壓路機碾壓2遍，從低側(cè)向高側(cè)進展碾壓。碾壓速度控制在5-8km/h。eq\o\ac(○,5)養(yǎng)護封層施工完畢后，最少封閉養(yǎng)護24小時。等到乳化瀝青完全破乳、水分蒸發(fā)、枯燥成型后，才能限速通行施工車輛。當下面層不能及時施工時，還要派專人對封層進展質(zhì)量巡檢，如發(fā)現(xiàn)有被車輛跑松散的，要及時用乳化瀝青進展補灑，如在下面層施工時，封層被灰塵、泥土廢渣等污染，則要將其清理干凈，并補噴瀝青。3、粘層施工工藝及法粘層瀝青采用PCR改性乳化瀝青，其技術要求應符合規(guī)要求。粘層瀝青應在鋪筑覆蓋層之前24h灑布或涂刷。瀝青面層間的粘層采用瀝青灑布車施工，灑布前，應對灑布面用鋼刷進展徹底刷洗，并用水沖洗干凈，待外表枯燥后，按照透層施工法進展，噴灑數(shù)量為0.3-0.6kg/m2。噴灑的粘層應成均勻霧狀，在路面全寬度均勻分布成一薄層，不得灑花漏空或成條狀，也不得有堆積，噴灑缺乏處要補撒，噴灑過量處應予刮除。為防止已施工的粘層受到灰塵污染，除對相鄰車道灑水保濕外，應抓緊上一構造層施工。除運送瀝青車輛外，任車輛均不得在完成的粘層上通行。待改性乳化瀝青破乳可進展面層施工。4、施工考前須知〔1〕下承層頂面一定要清掃干凈，對損壞的透層要預先處理，要仔細檢查裂縫情況和查清施工縫的位置，裂縫處理完畢后做好記錄并要經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格能進展施工?！?〕施工前做好收聽天氣預報工作，當氣溫低于10℃時，有霧、大風或即將要降雨等天氣時，不能進展封層施工?！?〕封層施工應做好上、下構造層的時間銜接，防止給施工質(zhì)量帶來隱患，和造成不必要的工程浪費?！?〕要控制好攤鋪厚度，格按照設計文件要求控制厚度?！?〕稀漿封層施工完畢后，應待乳化瀝青充分滲透、破乳，水分蒸發(fā)后可對施工車輛開放，其時間間隔不宜少于24小時。六、質(zhì)量保證措施1、組織保證措施①按照質(zhì)量管理組織機構落實、明確本工程質(zhì)量管理的各級機構或部門的工作人員及質(zhì)量工作圍，將質(zhì)量意識強、施工經(jīng)歷豐富、組織能力強的人員充實到質(zhì)量管理的各級機構或部門，工程各級的第一管理者是質(zhì)量管理的負責人，確保質(zhì)量管理機構或部門的工作能力。②制訂質(zhì)量管理機構或部門及質(zhì)量管理人員的質(zhì)量職責，做到職責明確、工作容清楚，責任及具體工作落實到人，形成質(zhì)量工作人人肩上有責任的工作氣氛。③在工程實施過程中，結合以往類似工程的管理經(jīng)歷，首先建立健全各種質(zhì)量管理的規(guī)章制度及制訂一些具體工程的質(zhì)量工作標準及操作工藝，其次通過質(zhì)量監(jiān)視檢查工作，每季度定期舉行一次質(zhì)量評比。④編制本工程分階段的質(zhì)量工作方案和確定質(zhì)量攻關工程，在施工過程中進展質(zhì)量操作或工藝實施的攻關，以保證質(zhì)量得到有效地控制。2、思想保證措施提高職工隊伍的素質(zhì)是保證質(zhì)量的關鍵，對職工進展質(zhì)量意識、質(zhì)量工作的開展狀況和操作工藝的思想教育及培訓是提高職工隊伍素質(zhì)的有效途徑，培育濃厚的質(zhì)量氣氛是以“質(zhì)量第一、讓用戶滿意〞為根底。為此，針對本工程采取以下思想教育措施以提高職工隊伍素質(zhì)：①追求質(zhì)量是企業(yè)永恒主題，在職工隊伍中結實樹立“質(zhì)量第一、讓業(yè)主滿意〞是實現(xiàn)本工程質(zhì)量目標及創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃的根底。②組織本工程施工隊伍的主要人員學習業(yè)主對本工程的質(zhì)量要求和在投標書中對質(zhì)量作出的承諾和目標，以及公司有關質(zhì)量管理的各種規(guī)章制度和統(tǒng)一參戰(zhàn)隊伍思想并明確創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及目標。③定期發(fā)布質(zhì)量簡報，公布和介紹質(zhì)量狀況及有關部門工藝流程。3、制度保證措施①實行工程質(zhì)量責任制經(jīng)理部與作業(yè)隊簽訂質(zhì)量責任狀，以保證質(zhì)量目標兌現(xiàn)。質(zhì)量評比每月一考核，季度一總結，獎優(yōu)罰劣，獎罰兌現(xiàn)。建立部競爭機制，實行優(yōu)勝劣汰，對工程質(zhì)量好的作業(yè)隊、班組和在工程質(zhì)量面做出成績的個人，在評先、晉級、調(diào)資等問題上予以優(yōu)先考慮，對工程質(zhì)量差的班組和個人，予以行政和經(jīng)濟處分，或部歇工待業(yè)，對工程質(zhì)量差的作業(yè)隊予以撤換。②格制度，狠抓落實管理制度落實是確保工程質(zhì)量、創(chuàng)優(yōu)達標和兌現(xiàn)質(zhì)量目標的可靠保證，在質(zhì)量管理工作中，堅決貫徹執(zhí)行以下制度：工程測量雙檢復檢制度;隱蔽工程檢查簽認制度；質(zhì)量責任掛牌制度；質(zhì)量評比獎罰制度；定期質(zhì)量檢查制度；質(zhì)量報告制度；驗工質(zhì)量簽證制度；關鍵部位、重點工序的旁站監(jiān)視制度。4、技術保證措施技術管理是開展質(zhì)量管理工作的前提，所有技術管理工作必須以我公司通過認證的ISO9001：2000質(zhì)量體系的管理文件及程序文件為根底，切實貫徹執(zhí)行和運行質(zhì)量體系是保證本工程質(zhì)量目標實現(xiàn)的關鍵。為此，針對本工程具體情況并結合以往工程施工經(jīng)歷就技術管理特制訂以下措施：①建立技術管理體系和崗位責任制，實行以總工程師為首的技術負責制，同時建立技術人員的崗位責任制，做到分工明確，責任到人格遵守施工程序，堅決執(zhí)行施工規(guī)和施工技術管理制度。②認真編制施工組織設計運用統(tǒng)籌法、網(wǎng)絡方案技術等現(xiàn)代管理法，在經(jīng)過密調(diào)查研究取得可靠數(shù)據(jù)的根底上，編制切實可行的施工組織方案，報業(yè)主〔或監(jiān)理工程師〕批準后，格按網(wǎng)絡方案組織實施，堅決杜絕方案過程中的隨意性，使整個施工過程時時處于受控狀態(tài)。③認真編制施工技術案，由單項工程技術負責人牽頭，組織協(xié)調(diào)，針對所承當工程的技術難易程度和環(huán)境特點提出施工技術案，經(jīng)過詳細的技術經(jīng)濟分析后，提交給工程總工程師，由總工程師組織有關人員，對所提出的施工技術案進展比照分析、比選、優(yōu)化，報業(yè)主〔或監(jiān)理工程師〕批準后實施。按投標文件中確定的施工隊伍和設施投入本工程施工，同時按投標書中主要人員確定的工程技術人員和質(zhì)量檢驗人員參加本工程，確保技術工作順利進展。④做好施工前的技術準備工作組織圖紙會審，認真核對設計文件和圖紙資料，切實領會設計意圖，查找是否有差、錯、漏現(xiàn)象，及時會同設計部門和建立單位解決所發(fā)現(xiàn)的問題。認真進展技術交底。圖紙會審后，由經(jīng)理部的總工程師、工程部長、作業(yè)技術人員逐級進展書面及口頭技術交底，確保作業(yè)人員掌握各項施工工藝及操作要點、質(zhì)量標準。組織交接樁，認真進展復測，補齊定測時設置的樁橛。搞好施工放樣測量和復核。抓好技術資料管理。施工過程做好詳細記錄，各種原始資料搜集齊全，用語組織后期施工、編制竣工文件和施工技術總結，為做好技術檔案和技術情報工作打下根底。七、平安生產(chǎn)保證措施1、平安針平安是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的永恒主題，為保證黃鄂高速公路團風段路面工程平安生產(chǎn)有序可控，根據(jù)我司多年平安施工的經(jīng)歷，結合本標段的實際情況，特制定本平安措施。〔一〕堅持“平安第一，預防為主〞的針，增強全員平安意識，強化施工現(xiàn)場平安控制，建立平安標準化工地，全面加強施工平安管理?！捕掣駡?zhí)行、有關部委和省各級政府制定的平安生產(chǎn)針政策及現(xiàn)行有關的平安技術規(guī)、標準。〔三〕格平安獎罰規(guī)定，做到有章必循，有令必行，確保施工平安。2、平安目標實行平安生產(chǎn)目標管理，確保施工平安達標?！惨弧扯沤^較大及以上生產(chǎn)平安事故，減少一般事故；〔二〕無重大平安責任事故；〔三〕無重大火災事故、重大職業(yè)病；〔四〕人員因施工年死亡率小于0.2‰，重傷率小于0.45‰，負傷率小于3‰；〔五〕減少不可承受風險，制定應急預案；〔六〕消滅一切機械設備重大損失事故和交通運輸重大事故〔七〕無刑事案件發(fā)生?！舶恕硠?chuàng)平安生產(chǎn)、文明施工的標準化工地。3、平安生產(chǎn)保證體系3.1平安生產(chǎn)保證體系建立健全平安保證體系，貫徹有關平安生產(chǎn)和勞動保護的法律、法規(guī)，強化根本知識、根本素質(zhì)的培訓，定期不