汽車維護(hù)與保養(yǎng)教案

汽車維護(hù)與保養(yǎng)教案第一講車的檢驗一、任務(wù)載體：客戶購置一輛帕薩特領(lǐng)域轎車，銷售人員要對整個車輛實施交車前的檢驗〔PDSPDS查表和對交付用戶的車輛功能進(jìn)展檢驗。二、車交車檢驗〔PDS〕的意義：經(jīng)銷商在車交付用戶之前實施交車前的檢驗〔PDS)，以保證車輛處于最正確狀態(tài)，用戶在提車后即可使用。車交車檢驗的內(nèi)容有驗證車輛的狀態(tài)、將車輛恢復(fù)到工作狀態(tài)、檢驗車輛的功能。三、對車狀態(tài)進(jìn)展模擬驗證：車輛由制造廠發(fā)往經(jīng)銷商的運輸過程中可能消滅損傷，車輛在到達(dá)經(jīng)銷商處時對車輛狀態(tài)的驗證，檢點隨車資料及物品，以保證車輛狀態(tài)正常、資料物品齊全。、車輛狀態(tài)驗證的工程與要求：運輸狀況的驗證廠家將車運至經(jīng)銷商后，首先由銷售人員驗證車輛運輸狀況，閱歷收人員驗收后，再編寫入庫編碼，將車輛運輸狀況及入庫編碼記錄在車輛入庫檢驗單上。車輛運輸狀況主要包括發(fā)車地點、運輸車號、司機(jī)姓名、司機(jī)聯(lián)系、裝運車輛數(shù)量、運輸公司等。車輛明細(xì)資料的查對及隨車物品的檢點車輛明細(xì)資料的查對及2隨車物品的檢點由驗收人員負(fù)責(zé)完成。車輛明細(xì)資料主要包括車輛品牌、車型、規(guī)格、顏色、發(fā)動機(jī)號碼、車架號等信息。隨車物品包括車輛手續(xù)資料和隨車工具。驗單〔進(jìn)口車、車輛安全性能檢驗證書、拓印〔車輛銘牌、發(fā)動機(jī)號、車架號等的拓印、運單、車點檢單等。隨車工具一般包括車主手冊、保修手冊、備胎、鑰匙、工具包、點煙器等。驗收人員對以上工程進(jìn)展認(rèn)真查對與檢點，確定有無、是否正確，覺察問題，并在車入庫檢驗單中標(biāo)記，對覺察的問題進(jìn)展記錄，并提出處理意見。恢復(fù)車正常工作狀態(tài)的意義為了防止車輛在運輸中發(fā)生問題。汽車在離開廠家前，汽車上運輸中可能簡潔損壞的零部件沒有安裝，另行包裝；還對一些需要保護(hù)的部位加裝了保護(hù)裝置，等等。四、檢驗車功能的意義：為了使馬上交付給顧客的車狀況及性能良好，保證各部件和機(jī)械運轉(zhuǎn)正常井使顧客滿足，認(rèn)真細(xì)致地驗收將要交付的車，及早發(fā)現(xiàn)隱蔽的質(zhì)量缺陷，避開日后返修帶來的麻煩。其內(nèi)容包括檢驗前的預(yù)備工作、外部檢查、發(fā)動機(jī)艙內(nèi)檢查、車輛底部檢查、路試檢查、最終檢查等方面。四、技能操作：1、檢驗前的預(yù)備。23454.3150km母緊固狀況；行駛500km時，則應(yīng)將前、后輪輪轂螺母緊固一次。五、作業(yè)：P8第三講汽車季節(jié)性維護(hù)磨合期維護(hù)。一、任務(wù)載體：一位顧客購置一輛上海群眾帕薩特B5一些預(yù)防防性的維護(hù)工作，具體的工作內(nèi)容不是太清楚，想全面了解轎車在換季前的維護(hù)作業(yè)工程。二、相關(guān)學(xué)問：季節(jié)維護(hù)主要有換入夏季和冬季維護(hù)兩種狀況。一是換入夏季維護(hù)，二是換入冬季維護(hù)冬季降臨，氣溫降低，尤其是北方天寒地凍，氣溫大多在零度以下，還會常常遇到風(fēng)雪天氣。冬季行車安全性應(yīng)當(dāng)是首先需要考慮的問題，由于每年冬季降臨的時候，也到了汽車碰撞事故的高發(fā)期。在安全駕駛的前提下，對汽車正確的維護(hù)也是必不行少的。三、技能操作：3.1、冬季輪胎的使用和維護(hù)。 3.2、冬季車身維護(hù)。3.3、冬季汽車底盤維護(hù)。 3.4、冬季風(fēng)窗玻璃維護(hù)。63.5、冬季天窗維護(hù)。 3.6、冬季防起動困難。3.7、冬季制動的維護(hù)。 其他部位的維護(hù)。四、作業(yè)：P11，思考題。第四講一般工具使用汽車季節(jié)性維護(hù)。一、任務(wù)載體：談到維護(hù)保養(yǎng)，很多顧客都會自然的聯(lián)想到工具的使用，有人會說了，工具誰不會使用呀？其實標(biāo)準(zhǔn)的使用每一類工具還真不是件容易的事，本單元我們將重點介紹常用工具的正確使用方法。二、相關(guān)學(xué)問：、一般扳手：、呆扳手：7呆扳手是最常見的一種扳手，俗稱開口扳，按外形的不同分為雙、梅花扳手：梅花扳手與呆扳手的用途相像，但其兩端是環(huán)狀的，環(huán)的內(nèi)孔由兩個正六邊形相互同心錯轉(zhuǎn)30度而成，課將螺栓和螺母頭部套住。、套筒扳手：套筒扳手除了具有一般扳手的用途外，特別適用于旋轉(zhuǎn)部位很狹小或隱蔽較深處的六角螺母和螺栓。、活扳手：活扳手由固定扳唇、活動扳唇、渦輪和軸銷組成，其使用場合與呆扳手一樣其開口尺寸能在肯定范圍內(nèi)任意調(diào)整。、扭力扳手：扭力扳手是一種可讀出力矩大小的扳手，由扭力桿和套筒組成。2.1.6、內(nèi)六角扳手：內(nèi)六角扳手是用來拆裝內(nèi)六角螺栓用的。2.2、螺釘旋具：2.3、錘子。2.4、手鉗：分為：鋼絲鉗、鯉魚鉗、尖嘴鉗、卡簧鉗。三、操作技能：8一般扳手、螺釘旋具、錘子、手鉗使用方法。四、作業(yè)：怎樣正確使用手錘？第五講專用工具使用汽車季節(jié)性維護(hù)。一、任務(wù)載體：談到維護(hù)保養(yǎng)，很多顧客都會自然的聯(lián)想到工具的使用，有人會說了，工具誰不會使用呀？其實標(biāo)準(zhǔn)的使用每一類工具還真不是件容易的事，本節(jié)我們將重點介紹專用工具的正確使用方法。二、相關(guān)學(xué)問：2.1、活塞環(huán)拆裝鉗：活塞環(huán)拆裝鉗是一種特地用于拆裝活塞的工具。修理發(fā)動機(jī)時必9須使用，否則簡潔導(dǎo)致活塞環(huán)折斷。2.2、氣門彈簧拆裝架：氣門彈簧拆裝架是一種特地用于拆裝頂置氣門彈簧的工具。2.3、火花塞套筒扳手：2.4、油封取出裝置。2.5、側(cè)套、軸承密封圈安裝器。三、操作技能：活塞環(huán)拆裝鉗、氣門彈簧拆裝架、火花塞套筒扳手、使用方法。四、作業(yè)：怎樣正確使用活塞環(huán)拆裝鉗？第六講常用量具使用一復(fù)習(xí)舊知，導(dǎo)入課：專用工具。談到維護(hù)保養(yǎng)，很多顧客都會自然的聯(lián)想到保養(yǎng)量具的使用，本節(jié)我們將重點介紹常用量具的使用。二、相關(guān)學(xué)問：、金屬直尺：板制造。102.2、游標(biāo)卡尺：游標(biāo)卡尺是一種較周密的量具，能較準(zhǔn)確的測量工件的長度、寬度、深度及內(nèi)、外圓直徑等尺寸。其常用的規(guī)格有：125MM、150MM2OOMM300MM500MM等。其精度可分為0.1MM0.05MM、0.02MM。、游標(biāo)卡尺構(gòu)造：由：尺身、游標(biāo)、外側(cè)量爪、刀口內(nèi)側(cè)量爪、深度尺、緊固螺釘?shù)冉M成。、刻線原理合讀數(shù)方法。3、千分尺：具，其周密度可達(dá)0.01MM，按其用途不同可分為外徑千分尺、內(nèi)徑千分尺、深度千分尺、螺紋千分尺等。11、外徑千分尺構(gòu)造。、刻線原理。三、操作技能：金屬直尺、游標(biāo)卡尺、外徑千分尺使用方法。四、作業(yè)：怎樣正確使用游標(biāo)卡尺？第七講常用量具使用二專用工具。一、任務(wù)載體：談到維護(hù)保養(yǎng)，很多顧客都會自然的聯(lián)想到保養(yǎng)量具的使用，本節(jié)我們將重點介紹常用量具的使用。二、相關(guān)學(xué)問：、百分表：、百分表的構(gòu)造：121-測量桿；2-撥桿；3-扇形齒輪；4-小齒輪；5-端面齒輪；6-小齒輪；7-指針。、百分表的工作原理與讀數(shù)方法：、工作原理：當(dāng)測量桿1向上或向下移動1mm時，通過齒輪傳動系統(tǒng)帶動大指57100個等分格，各格的讀數(shù)值為0.01mm。小指針每格讀數(shù)為lmm。測量時指針讀數(shù)的變動量即為尺寸變化量?？潭缺P可以轉(zhuǎn)動，以便測量時大指針對準(zhǔn)零刻線。、百分表的讀數(shù)方法為：先讀小指針轉(zhuǎn)過的刻度線〔即毫米整數(shù)〕，再讀大指針轉(zhuǎn)過的刻13度線〔即小數(shù)局部，并乘以0.01數(shù)值。三、內(nèi)徑百分表：用內(nèi)徑百分表測量內(nèi)徑是一種比比賽法，測量前應(yīng)依據(jù)被測孔徑的大小，在專用的環(huán)規(guī)或百分尺上調(diào)整好尺寸后才能使用。調(diào)整內(nèi)徑百分尺的尺寸時，選用可換測頭的長度及其伸出的距離 (大尺寸內(nèi)徑百分表的可換測頭，是用螺紋旋上去的，故可調(diào)整伸出的距離，小尺寸的不能調(diào)整 )，應(yīng)使被測尺寸在活動測頭總移動量的中間位置。35～50mm值誤差為±0.015mm。為此，使用時應(yīng)當(dāng)常常的在專用環(huán)規(guī)或百分尺上校對尺寸(習(xí)慣上稱校對零位)，必要時可由塊規(guī)附件裝夾好的塊規(guī)組上校對零位，并增加測量次數(shù)，以便提高測量精度。內(nèi)徑百分表的指針搖擺讀數(shù)，刻度盤上每一格為0.01mm，盤上刻1001mm。四、其他量具：塞尺。、螺紋樣板。五、操作技能：千分尺、百分表、內(nèi)徑百分表使用方法。14六、作業(yè)：怎樣正確使用百分表？第八講常用舉升設(shè)備一復(fù)習(xí)舊知，導(dǎo)入課：一、任務(wù)載體：車輛不管是更換備胎，還是在修理車間里做維護(hù)保養(yǎng)，我們都會使用舉升設(shè)備將汽車舉升起來，對多數(shù)駕駛員和修理人員來說，這都是格外簡潔的操作，可安全標(biāo)準(zhǔn)的操作常用的舉升設(shè)備對每一位修理人員來說就不是那么簡潔的事了，本單元我們將重點介紹常見舉升設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)。二、千斤頂相關(guān)學(xué)問：千斤頂是一種最常用、最簡潔的起重工具，依據(jù)其工作原理分為8t10t、15t20t等多種不同規(guī)格。液壓式千斤頂常用的規(guī)格有3t10t15t2-35〔推車式〕和立式兩種。152.2、千斤頂?shù)奶攸c：兩種千斤頂都有體積小，重量輕的優(yōu)點。液壓的省力，但工作環(huán)境有肯定要求。在高溫、低溫環(huán)境下，螺旋千斤頂有更大的優(yōu)越性，其舉上升度應(yīng)滿足工作的需要。維護(hù)較簡潔。目前廣泛使用的是液壓式千斤頂。三、操作技能：、千斤頂安全使用：頂起汽車前，應(yīng)把千斤頂頂面擦拭干凈，擰緊壓力開關(guān)，把千斤頂放置在被頂部位的下部，且使千斤頂與被頂部位間相互垂直，以防嚴(yán)格按各種車型各自的要求進(jìn)展。、旋轉(zhuǎn)頂面螺桿，轉(zhuǎn)變千斤頂頂面與被頂部位的原始距離，使起頂高度符合汽車需頂高度。、用三角形墊木，將汽車著地車輪前后塞住，防止汽車在起頂過程中發(fā)生滑溜事故。16、用手上下壓動千斤頂手柄，被頂汽車漸漸升到肯定高度，在車架下放入安全支架。、漸漸擰松液壓開關(guān)，使汽車緩慢平穩(wěn)地下降，架穩(wěn)在安全支架上。、千斤頂使用與維護(hù)留意事項：、使用千斤頂，要弄清其額定的承載力量，千斤頂?shù)捻斉e力量肯定要大于或等于重物的重量，不然易發(fā)生危急。、汽車在起頂或下降過程中，制止在汽車下面進(jìn)展作業(yè)。、下降時應(yīng)緩緩擰松液壓開關(guān)，使汽車緩慢下降，汽車下降速度不能過快，否則易發(fā)生事故。、千斤頂要放在堅實的地面上，假設(shè)必需在松軟路面上使用千斤頂起頂汽車作業(yè)時，應(yīng)在千斤頂?shù)鬃录訅|一塊有較大面積且下沉或千斤頂歪斜發(fā)生危急。千斤頂與汽車接觸位置正確、結(jié)實。、千斤頂把汽車頂起后，當(dāng)液壓開關(guān)處于擰緊狀態(tài)時，假設(shè)發(fā)生自動下降故障，則應(yīng)馬上查找緣由，準(zhǔn)時排解故障前方可連續(xù)使用。四、作業(yè)：怎樣正確使用千斤頂？第九講常用舉升設(shè)備二復(fù)習(xí)舊知，導(dǎo)入課：17一、任務(wù)載體：車輛不管是更換備胎，還是在修理車間里做維護(hù)保養(yǎng)，我們都會使用舉升設(shè)備將汽車舉升起來，對多數(shù)駕駛員和修理人員來說，這都是格外簡潔的操作，可安全標(biāo)準(zhǔn)的操作常用的舉升設(shè)備對每一位修理人員來說就不是那么簡潔的事了，本單元我們將重點介紹常見舉升設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)。二、舉升機(jī)相關(guān)學(xué)問：主要有雙柱式、四柱式、龍門式等類型，一般承受電動液壓操縱系統(tǒng)驅(qū)動，設(shè)有雙保險自鎖保護(hù)裝置，具有升降平穩(wěn)，安全牢靠，使用便利等特點。、雙柱式舉升器：為電動液壓式或電動鏈條牽引式，使用開關(guān)操縱，升降便利。立3t、四柱式舉升器：電動液壓式或電動鏈條牽引式，開關(guān)操縱，升降便利。提升質(zhì)量8t占用場地大，適合綜合性汽車修理廠的使用。2-37舉車體時，應(yīng)盡可能將支臂伸出長度相近，并使車體前后保存平衡。18安裝支臂時，留神不要遇到制動管和燃油管。使用留意事項：、車輛的總質(zhì)量不能大于舉升器的起升力量。、依據(jù)車型和停車位置的不同，盡量使汽車的重心與舉升器的重心相接近．嚴(yán)防偏重，為翻開車門，汽車與立柱間應(yīng)留有肯定的距離。、轉(zhuǎn)動、伸縮、調(diào)整舉升臂至汽車底盤指定位置并接觸牢靠。、汽車舉高前，操作人員應(yīng)檢查汽車四周人員的動向，防止意外。、汽車舉升時，要在汽車離開地面較低位置進(jìn)展反復(fù)升降，無特別現(xiàn)象時方可舉升至所需高度。、汽車舉升后，應(yīng)落槽于棘牙之上并馬上進(jìn)展鎖緊。三、舉升機(jī)操作技能：19、舉升機(jī)整車舉升作業(yè)的預(yù)備工作：、清洗去除汽車外部的泥沙及油污。、整車舉升機(jī)作業(yè)區(qū)內(nèi)應(yīng)沒有障礙物、油污、廢料、垃圾等雜物。、檢查舉升機(jī)的工作狀態(tài)，如覺察提升后緩慢地自行下降、不用時緩慢地自行上升、使用中緩慢地自行上升、下降格外緩慢、排泄管中噴潤滑油、密封墊處有滲漏等特別應(yīng)馬上檢修。、汽車進(jìn)入舉升機(jī)前，應(yīng)放好定位支架和桿臂，并使之處于最低位置，從而便利汽車自由進(jìn)出。、檢查待舉升汽車的重量應(yīng)在舉升機(jī)銘牌上限定載荷的范圍內(nèi)，切勿超載舉升。、汽車進(jìn)入舉升機(jī)前應(yīng)關(guān)好車門、發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī)蓋和行李箱蓋，車內(nèi)不得有人。、操作步驟：、將汽車駛?cè)肱e升機(jī)，至適宜位置定位。、按汽車使用說明書上介紹的支撐點，設(shè)置舉升器上的定位支架和桿臂，以保證定位點在汽車上正確就位。在定位點未確定穩(wěn)妥前確定不能舉升汽車。、在舉升機(jī)與汽車定位檢查穩(wěn)妥后，將汽車頂離地面，在車輛離地面約5cm左右時，搖擺汽車，觀察有無竄動跡象，如汽車在舉升器上定位不牢或聽到不正常聲音，應(yīng)把汽車降落，重設(shè)置定20位。四、作業(yè)：怎樣正確使用舉升機(jī)？第十講進(jìn)氣系統(tǒng)維護(hù)復(fù)習(xí)舊知，導(dǎo)入課：一、任務(wù)載體：一輛帕薩特領(lǐng)馭轎車行駛15000km，需要進(jìn)展整車維護(hù)保養(yǎng)，具體到進(jìn)排氣系統(tǒng)如何檢查與維護(hù)呢？2.1、空氣濾清器：空氣濾清器是對空氣進(jìn)展凈化的裝置，它由殼體和濾芯組成，濾芯布置在殼體內(nèi)。大氣中有各種異物，例如灰塵、砂粒等，它們將加速發(fā)動機(jī)的磨損，從而降低發(fā)動機(jī)的使用壽命。假設(shè)濾芯堵塞嚴(yán)峻，將使進(jìn)氣阻力增加，發(fā)動機(jī)功率下降，發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)狀態(tài)變壞，也簡潔產(chǎn)生積炭，因此尋常應(yīng)當(dāng)養(yǎng)成常常檢查空氣濾清器濾芯的習(xí)慣。進(jìn)氣管用于連接節(jié)氣門體與空氣濾清器，當(dāng)進(jìn)氣管消滅破損或連接松動時將消滅漏氣現(xiàn)象，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)不能正常工作。、節(jié)氣門：節(jié)氣門是當(dāng)今電控燃油噴射發(fā)動機(jī)系統(tǒng)最重要的部件，它的前部21是空氣濾清器，后部是發(fā)動機(jī)缸體，是汽車發(fā)動機(jī)的咽喉。汽車加速是否敏捷，與節(jié)氣門是否清潔有親熱的關(guān)系。、怠速掌握執(zhí)行器：安裝在節(jié)氣門體上，用于掌握節(jié)氣門的旁通進(jìn)氣量，保持節(jié)氣門閉合時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速恒定。它依據(jù)發(fā)動機(jī)負(fù)荷和狀態(tài)調(diào)整怠速轉(zhuǎn)速，起動時供給空氣，當(dāng)其消滅臟污時將影響怠速轉(zhuǎn)速的穩(wěn)定性。3.1檢查維護(hù)時，濾芯上的密封墊必需確實安裝在原位，以防止空氣不經(jīng)濾清器進(jìn)入氣缸，橡膠密封墊圈易脫落、老化變形，空氣易從密封墊縫隙流過，把大量灰塵帶進(jìn)氣缸。如密封墊老化變形、斷裂，應(yīng)影響濾清效果。這種濾芯承受微孔濾紙，外表經(jīng)過樹脂處理，在發(fā)動機(jī)工作時，濾芯四周會粘附著一層灰塵，清潔時不能用水或油，以防止油水浸染濾芯。常用的清潔方法有兩種：一是輕拍法，馬上濾芯從殼中取出，輕輕拍打紙濾芯端面，使灰塵脫落。但不得敲打濾芯外外表，防止損壞濾紙，降低濾清效果。二是吹洗法〔見圖3-32，即用壓縮空氣從濾芯內(nèi)部向外吹，將灰塵吹凈。但壓縮空氣壓力不得超過294～600kPa，以防止損壞濾芯。、進(jìn)氣管的檢查：、外觀檢查：檢查進(jìn)氣管是否存在破損和變形。22、連接狀況檢查：、晃動進(jìn)氣管，檢查連接是否牢靠。、在發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)狀態(tài)下，檢查連接處是否存在漏氣現(xiàn)象。、節(jié)氣門體的檢查：、節(jié)氣門聯(lián)動功能的檢查。、節(jié)氣門的檢查。四、作業(yè)：怎樣檢查空氣濾清器？第十一講排氣系統(tǒng)維護(hù)復(fù)習(xí)舊知，導(dǎo)入課：一、任務(wù)載體：一輛帕薩特領(lǐng)馭轎車行駛15000km，需要進(jìn)展整車維護(hù)保養(yǎng)，具體到進(jìn)排氣系統(tǒng)如何檢查與維護(hù)呢？2.1、消聲器：就是用來消退排氣的噪聲，使車輛行駛起來更安靜。一般消聲器中會有數(shù)個膨脹室，發(fā)動機(jī)排放出來的廢氣經(jīng)過數(shù)個膨脹程序后，會23使得排氣脈沖緩和而消退噪聲。然而，由于氣體在消聲器路徑簡單，換言之也就是消聲器降低了排氣的順暢性，所以也會略略影響發(fā)動機(jī)性能。有些人會自行改裝直通式排氣尾管，這樣雖然稍稍提升發(fā)動機(jī)性能，卻會大大增加排氣噪聲，所以這是不值得確定也是違反交通規(guī)定的行為。、蒸發(fā)排放掌握系統(tǒng)：蒸發(fā)排放掌握系統(tǒng)防止儲存在燃油箱內(nèi)的燃油蒸氣蒸發(fā)進(jìn)入到大氣中。燃油箱內(nèi)的燃油蒸發(fā)時，燃油蒸氣穿過通風(fēng)軟管或管路進(jìn)入活性炭罐內(nèi)，活性炭罐臨時把燃油蒸氣保存在木炭內(nèi)?？隙ür狀態(tài)下ECM把收集的燃油蒸氣吸入燃燒室，它使用進(jìn)氣歧管內(nèi)的真空吸入燃油蒸氣。24機(jī)械工業(yè)出版社CHINA機(jī)械工業(yè)出版社CHINAMACHINEPRESS10活性炭罐內(nèi)裝滿木炭，用于吸取來自燃油箱的蒸汽。木炭內(nèi)收集ECM/PCM掌握將蒸汽輸送至進(jìn)氣歧管。去除掌握電磁閥(PCSV)安裝在連接活性炭罐的通道和進(jìn)氣歧管之間。此電磁閥為占空比式電磁閥并由ECM/PCM信號掌握。為把吸取的蒸汽吸入進(jìn)氣歧管，ECM/PCMPCSV，否則通道保持閉合。、怠速掌握執(zhí)行器：安裝在節(jié)氣門體上，用于掌握節(jié)氣門的旁通進(jìn)氣量，保持節(jié)氣門閉合時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速恒定。它依據(jù)發(fā)動機(jī)負(fù)荷和狀態(tài)調(diào)整怠速轉(zhuǎn)速，起動時供給空氣，當(dāng)其消滅臟污時將影響怠速轉(zhuǎn)速的穩(wěn)定性。三、排氣系統(tǒng)維護(hù)操作技能：、強(qiáng)制式曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)檢查：25、從強(qiáng)制式曲軸箱通風(fēng)閥〔PCV閥〕上拆下通氣軟管。、從搖臂蓋上拆下曲軸箱通風(fēng)閥。、重將曲軸箱通風(fēng)閥與拆下的通氣軟管連接。、起動發(fā)動機(jī)，怠速運轉(zhuǎn)。度〔手指是是否受到吸引作用。備注：此時曲軸箱通風(fēng)閥的柱塞會前后移動。、假設(shè)未感覺到真空時，則清潔或更換曲軸箱通風(fēng)閥。、排氣管的檢查：、損壞和安裝狀況：、檢查排氣管是否損壞。、檢查消聲器是否損壞。、檢查排氣管支架上的O形圈是否損壞或者脫離。、檢查墊片是否損壞。3.3、排氣管滲漏：通過觀看接頭四周是否存在任何碳黑檢查排氣管連接局部是否滲漏廢氣。四、作業(yè)：怎樣對排氣系統(tǒng)進(jìn)展維護(hù)？26第十二講燃油供給系統(tǒng)的維護(hù)復(fù)習(xí)舊知，導(dǎo)入課：一、任務(wù)載體：在日常的修理工作中，剛更換不久的燃油泵發(fā)生故障的狀況并不是沒有聽說過。很多實際的修理案例說明，導(dǎo)致燃油泵過早發(fā)生故障的緣由是由于燃油系統(tǒng)中消滅了像塵土、鐵銹或水垢之類的燃油污染物。為保證的燃油泵正常工作，必需徹底清潔燃油系統(tǒng)全部部件。二、燃油供給系統(tǒng)的維護(hù)相關(guān)學(xué)問：燃油濾清器起到過濾燃油雜質(zhì)的作用，當(dāng)其長時間使用后會消滅臟堵現(xiàn)象，假設(shè)不準(zhǔn)時更換，將會影響發(fā)動機(jī)的正常工作狀況。有的燃油濾清器與燃油泵總成一起安裝在燃油箱內(nèi)，所以在更換燃油濾清器時必需先拆卸燃油泵總成，然后進(jìn)展更換。有的則是外置在外面。燃油管路在燃油系統(tǒng)中起到輸送燃油的作用，當(dāng)其消滅變形或漏油等損傷時，會降低車輛行駛過程中的安全性和經(jīng)濟(jì)性，必需定期檢查。燃油箱在燃油系統(tǒng)中起到儲油的作用，在使用過程中必需保證安裝結(jié)實牢靠，且無裂紋和漏油現(xiàn)象，否則需要維護(hù)或更換。發(fā)動機(jī)線束和插接器的連接狀況，以及傳感器和執(zhí)行器的安裝是否牢靠，都關(guān)系到發(fā)動機(jī)的正常工作，在車輛維護(hù)過程中，必需對以上內(nèi)容進(jìn)展檢查，并通過讀取故障碼來推斷汽車是否處在正常的工作狀態(tài)。27三、燃油供給系統(tǒng)維護(hù)操作技能：3.1、燃油濾清器更換：28對于不同的車輛，其燃油濾清器的更換周期是不同的，這主要取決于燃油濾清器的類型。假設(shè)是外置型燃油濾清器，一般建議每行駛5000～10000公里里更換一次燃油濾清器；假設(shè)燃油濾清器是置于油箱內(nèi)部的，那么一般可將其看作是終生免維護(hù)零件。在我們更換燃油濾清器，或者對燃油系統(tǒng)進(jìn)展養(yǎng)護(hù)時，是確定不能抽煙的，固然也不能允許四周的任何人抽煙。假設(shè)在養(yǎng)護(hù)操作過程中需要使用照明燈，則肯定要確保所使用的照明燈是符合職業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)的。同時，還應(yīng)當(dāng)留意，更換燃油濾清器必需在發(fā)動機(jī)冷機(jī)的狀態(tài)下進(jìn)展，由于發(fā)動機(jī)熱機(jī)時從排氣管排出的高溫廢氣也能夠把燃油點燃。、釋放燃油系統(tǒng)中的燃油壓力。、拆卸燃油濾清器外罩螺栓，放松油路和燃油濾清器的結(jié)合處的夾緊裝置，拔下燃油管接頭，緊接著用塞子塞住油路，防止燃油溢出。然后，將燃油濾清器從油路中拆下來。、更換的燃油濾芯，留意濾芯的方向(大局部安裝在油路中的燃油濾清器都標(biāo)有兩個箭頭，一個是燃油流入箭頭，另一個是燃油流出箭頭，用箭頭來說明燃油經(jīng)過燃油濾清器時的流向〔見圖3-29動機(jī)，即油液是流向發(fā)動機(jī)的。、安裝濾清器外罩，接好燃油管接頭。我們還應(yīng)確保橡膠軟管夾緊裝置安裝在正確的位置和依據(jù)指定的規(guī)格夾緊結(jié)合處。、插好5號燃油泵保險。29、起動發(fā)動機(jī)，〔因管路中沒有油壓起動時間會適當(dāng)?shù)募娱L。、油箱蓋的養(yǎng)護(hù)。、電子掌握系統(tǒng)的檢查：、插接器的檢查。、導(dǎo)線線束的檢查。四、作業(yè)：為何要對燃油供給系統(tǒng)進(jìn)展免拆清洗？第十三講點火系統(tǒng)的維護(hù)復(fù)習(xí)舊知，導(dǎo)入課：一、任務(wù)載體：一輛桑塔納2023轎車行駛120230km，在涉水后，消滅發(fā)動機(jī)抖動的現(xiàn)象，車主疑心是點火系統(tǒng)遇水后造成的故障。二、點火系統(tǒng)的維護(hù)相關(guān)學(xué)問：火花塞承受在點火線圈內(nèi)生成的高電壓并產(chǎn)生火花，來點燃?xì)飧變?nèi)的混合氣。高電壓在中心電極和接地電極間的間隙內(nèi)產(chǎn)生電火花。如下圖。30、點火系統(tǒng)：點火系統(tǒng)在高電壓下產(chǎn)生火花，在最正確的點火正時點燃壓縮在氣缸內(nèi)的混合氣。依據(jù)所收到的由各個傳感器發(fā)出的信號，發(fā)動機(jī)ECU(電子掌握單元)實施掌握到達(dá)最正確的點火正時。、點火線圈：如下圖，點火線圈組件提高蓄電池電壓(12V)以產(chǎn)生點火所必需10kV線圈上連續(xù)地施加電流時，就產(chǎn)生互感現(xiàn)象?？梢岳眠@個機(jī)理，在次級線圈內(nèi)產(chǎn)生高電壓。點火線圈能產(chǎn)生高電壓，此高電壓隨線圈繞組的個數(shù)和尺寸而變。31三、燃油供給系統(tǒng)維護(hù)操作技能：3.1、檢查火花塞：3.1.1、用壓縮空氣除去火花塞四周氣缸蓋上的灰塵見圖。如下圖，斷開火花塞上的高壓線，留意只能用力拉火花塞蓋。如下圖，使用火花塞套筒，拆卸火花塞。32、點火高壓線檢查：、導(dǎo)線線束的檢查：、高壓線的電阻值檢測：測量高壓線的電阻值，假設(shè)電阻值超過規(guī)格則更換。如下圖。3.3、點火線圈的檢查：333.3.1、初級點火線圈的電阻值檢測：測量初級點火線圈的電阻值，假設(shè)電阻值超過規(guī)格則更換。3.3.2、次級點火線圈的電阻值檢測：測量次級點火線圈的電阻值，假設(shè)電阻值超過規(guī)格則更換。四、作業(yè)：獨立點火系統(tǒng)如何維護(hù)？第十四講潤滑系統(tǒng)的維護(hù)復(fù)習(xí)舊知，導(dǎo)入課：一、任務(wù)載體：發(fā)動機(jī)機(jī)油對發(fā)動機(jī)性能有重要的影響，所以每天在行車前都應(yīng)檢查發(fā)動機(jī)機(jī)油量，對于磨合期滿的車輛來說，準(zhǔn)時標(biāo)準(zhǔn)的更換發(fā)動機(jī)潤滑油是格外必要的，如何標(biāo)準(zhǔn)的更換發(fā)動機(jī)的潤滑油本單元將詳細(xì)的加以介紹。二、潤滑系統(tǒng)的維護(hù)相關(guān)學(xué)問：、潤滑作用：潤滑油可使運動零件之間構(gòu)成油膜接觸，減小摩擦阻力和動力損失，并減小機(jī)件的磨損。、清潔作用：循環(huán)流淌的潤滑油將摩擦脫落的金屬細(xì)屑帶走，使之不致留在零件之間形成磨料而加劇磨損。34、散熱作用：循環(huán)流淌的潤滑油將摩擦產(chǎn)生的熱量帶走，并使運動機(jī)件不致因升溫過高而燒毀。、密封作用：潤滑油在活塞環(huán)與氣缸壁間構(gòu)成的油膜，可起到肯定的密封作用，削減漏氣。2.2、機(jī)油加注刻度：如下圖，機(jī)油加注到距離上刻線2/3處時為適宜。3.1、燃油濾清器更換：對于不同的車輛，其燃油濾清器的更換周期是不同的，這主要取決于燃油濾清器的類型。假設(shè)是外置型燃油濾清器，一般建議每行駛5000～10000公里里更換一次燃油濾清器；假設(shè)燃油濾清器是置于油箱內(nèi)部的，那么一般可將其看作是終生免維護(hù)零件。在我們更換燃油濾清器，或者對燃油系統(tǒng)進(jìn)展養(yǎng)護(hù)時，是確定不能抽煙的，固然也不能允許四周的任何人抽煙。假設(shè)在養(yǎng)護(hù)操作過程中需要使用照明燈，則肯定要確保所使用的照明燈是符合職業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)的。、發(fā)動機(jī)機(jī)油的檢查：35、機(jī)油液位的檢查：將車輛停放在平坦地面上，將車輪擋塊安裝到位，保證車輛穩(wěn)定?？?。起動發(fā)動機(jī)并讓發(fā)動機(jī)到達(dá)正常工作溫度。停頓發(fā)動機(jī)并等待約5然后全部插回去。拔出機(jī)油標(biāo)尺，檢查油量，油量應(yīng)在“F”與“L”之間，如下圖。假設(shè)覺察油量靠近或在“L”位置，應(yīng)補(bǔ)充機(jī)油直到油量到達(dá)“F”位置，千萬不能過量。、機(jī)油質(zhì)量的檢查：檢查發(fā)動機(jī)機(jī)油是否變質(zhì)，進(jìn)水，稍微變色。假設(shè)質(zhì)量明顯不良，需要更換機(jī)油。、發(fā)動機(jī)機(jī)油的排放：、預(yù)熱發(fā)動機(jī)。、舉升車輛。、排放機(jī)油。、機(jī)油濾清器的更換：36、利用機(jī)油濾清器扳手拆卸機(jī)油濾清器。、檢查并清洗汽缸體與機(jī)油濾清器的安裝外表。、檢查機(jī)油濾清器部件編號是否與舊編號一樣。、將機(jī)油濾清器加滿機(jī)油，如圖3-58所示，用發(fā)動機(jī)機(jī)油涂抹在機(jī)油濾清器的“O”形環(huán)上。、加注發(fā)動機(jī)機(jī)油：、從舉升機(jī)上放下車輛。、從發(fā)動機(jī)機(jī)油加注口注入車輛制造商規(guī)定粘度的高品質(zhì)汽油發(fā)動機(jī)專用機(jī)油，直至油位到達(dá)機(jī)油標(biāo)尺上的滿油位標(biāo)記即可停止加注。5轉(zhuǎn)。3、安裝機(jī)油加注口蓋。、起動發(fā)動機(jī)并檢查是否漏油。、重檢查發(fā)動機(jī)機(jī)油量。、檢查漏油狀況，發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)漏油狀況的檢查主要包括發(fā)動機(jī)各種區(qū)域的接觸面、油封處和放油塞。四、作業(yè)：響？37第十五講冷卻系統(tǒng)的維護(hù)復(fù)習(xí)舊知，導(dǎo)入課：一、任務(wù)載體：2023溫度過高，在高速行駛過程中沒有此類現(xiàn)象。修理人員疑心冷卻系統(tǒng)的問題，詢問車主得知，購車三年來沒有更換過一次冷卻液，修理人員為車主更換冷卻液后故障病癥消逝。2.1、冷卻液的功用：、冷卻作用：它在發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)中循環(huán)流淌，將發(fā)動機(jī)工作中產(chǎn)生的多余熱能帶走，使發(fā)動機(jī)能以正常工作溫度運轉(zhuǎn)。、冬季防凍作用：為了防止汽車在冬季停車后，冷卻液結(jié)冰而造成散熱器、發(fā)動機(jī)缸體脹裂，要求冷卻液的冰點應(yīng)低于該地區(qū)10℃左右，以備天氣突變。、防腐蝕作用：冷卻液應(yīng)當(dāng)具有防止金屬部件腐蝕、防止橡膠件老化的作用。、防水垢作用：冷卻液在循環(huán)中應(yīng)盡可能少地削減水垢的產(chǎn)生，以免堵塞循環(huán)管道，影響冷卻系的散熱功能。、散熱器：、散熱器的構(gòu)造：38散熱器俗稱為水箱，由上水箱、下水箱及散熱器芯等組成，如圖所示。按散熱器冷卻液流淌方向可分為縱流式和橫流式兩種，如圖所示。、常用散熱器芯的構(gòu)造型式：39、管片式：由假設(shè)干散熱管和散熱片組成。、管帶式：由假設(shè)干散熱管和波形散熱帶組成。、板式：由成對的金屬薄板焊合而成。三、冷卻系統(tǒng)維護(hù)操作技能：、檢查冷卻液：、冷卻液滲漏：檢查冷卻液是否從散熱器、橡膠軟管、散熱器管和軟管夾四周滲漏。、冷卻液液位檢查：發(fā)動機(jī)預(yù)熱后，讓發(fā)動機(jī)冷卻下來。然后，拆卸散熱器蓋并檢查冷卻液液位是否適宜。正常檢查冷卻液液位時沒有必要拆卸散熱器蓋。、更換冷卻液：、機(jī)油液位的檢查：40、將車放在平地位置，將冷卻液放在容器內(nèi)。、擰下散熱器蓋。如發(fā)動機(jī)溫度過高則不要急于將散熱器蓋翻開，以防熱水燙傷。檢查冷卻液質(zhì)量。、如圖3-66所示，將散熱器放水管接頭松開。、將放水開關(guān)關(guān)好，向冷卻系內(nèi)注滿四季通用的冷卻液，并按標(biāo)準(zhǔn)加至膨脹箱“max2/3加滿冷卻液，必需留有蒸汽的膨脹余地。2～3min，使冷卻液循環(huán)，水循環(huán)時會把冷卻系內(nèi)的空氣排出，并使加水口冷卻液面降低，應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)足。、測試散熱器蓋：拆卸散熱器蓋，用發(fā)動機(jī)冷卻液弄濕它的密封件，并將散熱器蓋41安裝在散熱器測試器上，如下圖。供給壓力93.16～122.58kpa(0.95～1.25kg/cm213.51～17.78psi)。檢查壓力是否下降。假設(shè)壓力下降，更換散熱器蓋。、檢查管路：、外觀檢查：檢查冷卻系統(tǒng)管路是否破損和變形。3.4.2、連接狀況檢查：檢查冷卻系統(tǒng)管路連接卡箍是否松動?；蝿永鋮s系統(tǒng)管路，檢查連接是否牢靠。在發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)狀態(tài)下，檢查連接處是否存在明顯漏水現(xiàn)象。、檢查機(jī)油濾清器部件編號是否與舊編號一樣。、檢查方法：等到發(fā)動機(jī)冷卻后，留神拆卸散熱器蓋并用發(fā)動機(jī)冷卻液注滿散熱器，然后將散熱器測試器安裝在散熱器蓋上。在散熱器上使用壓力3-6893.16～122.58kpa(0.95～1.25kg/cm2，13.51～17.78psi)。檢查發(fā)動機(jī)冷卻液有無泄漏和壓力下降狀況。四、作業(yè)：42如何排放冷卻系統(tǒng)的空氣？第十六講離合器自由間隙的測量和調(diào)整復(fù)習(xí)舊知，導(dǎo)入課：一、任務(wù)載體：一輛帕薩特領(lǐng)馭轎車行駛了50000KM，離合器踏板比原來底了一些。檢查后覺察離合器踏板自由行程變大，調(diào)整后踏板的高度恢復(fù)正常。二、離合器相關(guān)學(xué)問：、保證汽車平穩(wěn)起步?！矂恿η袛唷场餐ㄟ^打滑〕、對離合器的要求：、具有適宜的儲藏力量。既能保證傳遞發(fā)動機(jī)最大扭矩，又能防止傳動系過載。、接合平順嚴(yán)峻，以保證汽車平穩(wěn)起步。、分別快速徹底，便于換檔和發(fā)動機(jī)起動。、具有良好的散熱力量。、操縱輕松，以減輕駕駛員的疲乏。43、從動局部的轉(zhuǎn)動慣量應(yīng)盡量小,以減小換檔時的沖擊。、離合器構(gòu)造：、摩擦片式離合器的組成：摩擦片式離合器一般由主動局部、從動局部、壓緊機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)四局部組成。、主動局部：主動局部包括飛輪、離合器蓋、壓盤等機(jī)件組成。這局部與發(fā)動機(jī)曲軸連在一起。離合器蓋與飛輪靠螺栓連接，壓盤與離合器蓋之間3－4、從動局部：從動局部是由單片、雙片或多片從動盤所組成，它將主動局部通過摩擦傳來的動力傳給變速器的輸入軸。從動盤由從動盤本體，摩擦片和從動盤轂三個根本局部組成。為了避開轉(zhuǎn)動方向的共振，緩和傳動系受到的沖擊載荷，大多數(shù)汽車都在離合器的從動盤上附裝有扭轉(zhuǎn)減震器。44、壓緊機(jī)構(gòu)：壓緊機(jī)構(gòu)主要由螺旋彈簧或膜片彈簧組成，與主動局部一起旋轉(zhuǎn)，它以離合器蓋為依托，將壓盤壓向飛輪，從而將處于飛輪和盤壓間的從動盤壓緊。螺旋彈簧分沿周向布置和在中心布置兩種。將一個圓柱形或圓錐形彈簧布置在中心的離合器稱為中心彈簧離合器。三、離合器檢查與維護(hù)：、總泵液體滲漏檢查。、離合器踏板外觀檢查。、離合器踏板高度檢查。、離合器踏板狀況檢查。、離合器踏板自由行程及踏板行程檢查。、離合器分別點檢查。、離合器噪聲、離合器沉重感及離合器磨損檢查。、離合器踏板高度及自由行程的調(diào)整：、離合器踏板高度的調(diào)整。、離合器踏板自由行程的調(diào)整。四、作業(yè)：離合器踏板高度的調(diào)整？第十七講手動變速器油的保養(yǎng)更換45復(fù)習(xí)舊知，導(dǎo)入課：一、任務(wù)載體：一輛桑塔納2023轎車行駛了15000KM，需要更換變速器油。二、變速器與變速器油的相關(guān)學(xué)問：、變速器的功用：、轉(zhuǎn)變傳動比，擴(kuò)大驅(qū)動輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍，以適應(yīng)常常變化的行駛條件，使發(fā)動機(jī)在較好工況下工作。、在發(fā)動機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變的狀況下，使汽車實現(xiàn)倒向行駛。、利用空擋，中斷動力傳遞，以使發(fā)動機(jī)能夠起動、怠速運轉(zhuǎn)和滑行等。、變速器的分類：、按傳動比變化狀況：可分為有級式、無級式和綜合式三種。2.2.2、有級式變速器:承受齒輪傳動，具有假設(shè)干個定值傳動比。2.2.3、無級式變速器:傳動比可在肯定范圍內(nèi)連續(xù)變化，多承受液力變矩器完成。、變速器的構(gòu)造：46、齒輪油的性能：、潤滑性的低溫操作性。、極壓性。、熱氧化安定性。、抗腐性和防銹性。、抗泡性。、齒輪油的選用：、依據(jù)齒輪類型和工作條件來選擇齒輪油的品牌-使用級。、依據(jù)使用環(huán)境最低溫度和傳動裝置最高油溫來選擇齒輪47油的牌號-粘度級。、齒輪油使用留意事項|：、不同等級的車輛齒輪油不能混用。、不要誤認(rèn)為高粘度齒輪油的潤滑性能好。、齒輪油加注量要剛好。三、變速器油的檢查與更換：、滲漏狀況的檢查：、殼的接觸面處。、軸和拉索伸出的區(qū)域。、油封處。、加油螺栓和放油螺栓處。、油質(zhì)狀況檢查：松開放油螺栓，用專用儀器接下局部油液，觀看所排出油液的狀況〔是否存在有異味，油液是否有渾濁狀況。用手指接觸摸油液，、手動變速器油油位的檢查：、拆卸加油螺栓。、將手指插入螺栓孔，檢查油與手指接觸的位置。、手動變速器油液的更換：、將汽車平穩(wěn)地停放在舉升機(jī)上，將汽車舉升至肯定高度。48、拆掉放油螺栓，排出變速器油。、排放完畢后，用墊片安裝放油螺栓。、通過加油螺栓添加潤滑油，直到油位正好低于加油螺栓開口為止。、分別使用60-80N的擰緊力矩上緊。四、作業(yè)：手動變速器油如何更換？第十八講自動變速器的免解體維護(hù)復(fù)習(xí)舊知，導(dǎo)入課：一、任務(wù)載體：一輛帕薩特領(lǐng)馭轎車行駛了50000KM，需要對自動變速器進(jìn)展維護(hù)檢查。二、自動變速器的相關(guān)學(xué)問：、大大提高了發(fā)動機(jī)和傳動系統(tǒng)的使用壽命。、提高了汽車的通過性。、具有良好的自適應(yīng)性。、操縱輕松。、降低了排放污染。49、變速器的分類：、按傳動比變化狀況：可分為有級式、無級式和綜合式三種。2.2.2、有級式變速器:承受齒輪傳動，具有假設(shè)干個定值傳動比。2.2.3、無級式變速器:傳動比可在肯定范圍內(nèi)連續(xù)變化，多承受液力變矩器完成。2.3、電控液力自動變速器的組成：由變矩器、機(jī)械式變速器、電液掌握系統(tǒng)三局部組成。2.4、電控自動變速器的工作過程：ECU使執(zhí)行機(jī)構(gòu)動作，使不同的齒輪進(jìn)入嚙合實現(xiàn)換檔。三、電控變速器的維護(hù)：、各區(qū)域的滲漏狀況的檢查：、殼的接觸面處。、軸和拉索伸出的區(qū)域。、油封處。、放油螺栓處。、油冷卻軟管及相關(guān)管件的連接和損壞狀況的檢查：檢查油冷卻軟管是否有裂紋、隆起或者其他形式的損壞，其連接局部是否有松動等。50、自動變速器油狀況的檢查：、將汽車停放在平潭路面上，拉緊駐車制動器。70-80板，來回移動換擋桿，最終掛入空檔或駐車檔。、拔出變速器油尺。、擦干凈油尺后，再次放入變速器，然后拔出，確認(rèn)變速HOT、自動變速器油液的更換。、ATF濾清器的更換。四、作業(yè)：自動變速器油如何更換？第十九講四輪定位的檢測與調(diào)整復(fù)習(xí)舊知，導(dǎo)入課：一、任務(wù)載體：當(dāng)駕駛的車輛遇到以下狀況時應(yīng)考慮做四輪定位：1.1、直行時車子往左邊或右邊拉。、直行時需要緊握轉(zhuǎn)向盤。、直行時轉(zhuǎn)向盤不正。、感覺車身飄浮或搖擺不定。51、前輪或后輪單輪磨損。、安裝的輪胎后。、碰撞事故修理后。、換裝的懸架或轉(zhuǎn)向及有關(guān)配件后。、車駕駛3000km二、四輪定位的相關(guān)學(xué)問：、四輪定位參數(shù)：所謂的四輪定位是在前輪定位參數(shù)〔主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、前輪外傾角、前輪前束〕的根底上增加了后輪前束與后輪外傾角兩個定位參數(shù)。、四輪定位儀檢測的工程：四輪定位儀可檢測的工程包括：前輪前束、前輪外傾角、主銷后20°時的前張角、推力線和左右軸距差等。、輪定位儀的其它測量功用：除了前面的測量外，四輪定位儀還有附加的測量軸距、輪距、最軸偏位的功能。三、四輪定位的操作：、定位前以下元件及尺寸的檢查：、整備質(zhì)量。 3.1.2、輪胎。523.1.3、懸架高度。 3.1.4、轉(zhuǎn)向盤游隙。3.1.5、減振器或滑柱。 3.1.6、車輪軸承調(diào)整。3.1.7、球鉸狀況。 3.1.8、擺臂及襯套。、轉(zhuǎn)向傳動裝置及轉(zhuǎn)向橫拉桿接頭。、橫向穩(wěn)定桿及襯套。3.1.11、油箱是否滿。、四輪定位的檢測：、做好預(yù)備工作、調(diào)整轉(zhuǎn)角盤和后滑板，依據(jù)輪距和軸距調(diào)整舉升機(jī)的寬度。、將汽車駛上轉(zhuǎn)角盤和后滑板上.車輪要位于轉(zhuǎn)盤和滑板中部。、拉上手剎車，不讓車輛滑動。、抽出轉(zhuǎn)角盤和后滑板的安全銷，使汽車車輪處于自由狀態(tài)。、進(jìn)展車輛目視檢查，檢查車輪圈和車胎尺寸，輪胎的胎紋深度和胎壓，檢查裝置和輪軸間隙，彈簧裝置和減震器的狀態(tài)。、安裝卡具和傳感頭。進(jìn)展輪圈補(bǔ)償。、松開剎車，用力壓下車身前部和后部，使減震彈簧裝置恢復(fù)到中間位置。、安裝制動器鎖，鎖定剎車踏板。、安裝車輪卡具和傳感頭。53、接通儀器電源，開機(jī)進(jìn)入SUN主界面如圖4-28所示；選擇四輪定位測試，系統(tǒng)開頭自檢。、選擇制造廠家，車型資料。、按動鍵盤上的向下光標(biāo)箭頭，儀器進(jìn)入根本功能選擇。、依次進(jìn)展定位預(yù)備檢查、輪胎檢查、剎車檢查、車底檢查、引擎蓋下檢查、友好額外檢查后，按回車鍵進(jìn)入鋼圈補(bǔ)償。、后輪退縮角的測定。、包涵角的測量。、按回車鍵進(jìn)入下一操作，調(diào)平機(jī)頭；進(jìn)入后輪測讀狀態(tài)。四、四輪定位的調(diào)整：、后輪前束和外傾角的調(diào)整。五、作業(yè)：四輪定位參數(shù)有那幾個？其次十講輪胎的檢測與維護(hù)復(fù)習(xí)舊知，導(dǎo)入課：一、任務(wù)載體：車胎氣壓缺乏是每一位駕駛員行車過程中不行避開要遇到的問54題，其實對輪胎的維護(hù)并不僅僅是補(bǔ)胎充氣，輪胎的日常檢查與維護(hù)更為重要，本單元重點介紹輪胎的檢測與維護(hù)。2.1、輪胎的作用：作用是支撐整車質(zhì)量，緩和來自路面的沖擊力，通過輪胎與地面的附著力產(chǎn)生驅(qū)動力和制動力；在保證汽車正常轉(zhuǎn)向行駛的同時，通過車輪產(chǎn)生的自動回正力矩，使車輪保持直線行駛方向等。、車輪的組成：車輪是介于輪胎和車軸之間承受負(fù)荷的旋轉(zhuǎn)部件。車輪通常主要由輪轂、輪輞及輪輻組成。依據(jù)輪輻的構(gòu)造，車輪可分為輻板式車輪和輻條式車輪。、輪胎的分類：輪胎安裝在輪輞上，直接與地面接觸。輪胎由胎冠、胎面、帶束層和簾布層組成。依據(jù)胎體構(gòu)造的不同，輪胎可分為充氣輪胎和實心輪胎。現(xiàn)代汽車絕大多數(shù)承受充氣輪胎，實心輪胎僅用在低速汽車或重型掛車上。三、車輪及輪胎檢查：、備胎檢查。、檢查輪胎的胎壓。55、檢查氣門嘴的漏氣狀況。、檢查胎側(cè)及胎肩狀況。、檢查輪胎胎面有無金屬顆?；蚱渌愇锴度搿?6、檢查輪胎胎面磨損狀況。、檢查輪胎胎面花紋溝槽深度。、檢查輪圈和輪盤的狀況。、檢查輪胎螺栓孔的狀況。、輪胎及車輪軸承的檢查：、將車輛平穩(wěn)地停放在舉升機(jī)上，操縱舉升機(jī)，將車輛舉升至適當(dāng)高度，并牢靠鎖止舉升機(jī)。、檢查車輪有無搖擺、轉(zhuǎn)動是否良好且無噪聲。、進(jìn)展車輪的檢查。、檢查完畢后，依據(jù)規(guī)定要求安裝輪胎。按對角線擰緊車90-110N.m。、汽車的輪胎換位：57為了防止輪胎偏磨損，延長輪胎的使用壽命，每行駛10000km時12、輪胎不正常的磨損現(xiàn)象：、輪胎磨損不均勻。、胎冠中部磨損。、胎冠外側(cè)或內(nèi)側(cè)磨損。、胎冠呈鋸齒狀磨損。、胎冠呈波浪狀磨損和碟邊狀磨損。四、作業(yè)：輪胎偏磨后產(chǎn)生哪些不良影響？58二十一講行駛系統(tǒng)的檢查與維護(hù)復(fù)習(xí)舊知，導(dǎo)入課：一、任務(wù)載體：一輛帕薩特領(lǐng)域轎車左前側(cè)比其它部位要低一些，顧客疑心為更換左前側(cè)減震器，車輛整體高度全都。2.1、懸架：懸架是車架〔或車身〕與車橋〔或車輪〕之間一切動力連接裝置的總稱。汽車懸架是車架或承載車身與車輪之間的彈性傳力裝置。由它的彈性元件和阻尼元件所構(gòu)成在車輪到車身之間的減振環(huán)節(jié)，其作用為把車架或承載車身與車輪連接起來，以緩和吸取車輪在不平路面上行59駛時所產(chǎn)生的沖擊和振動，保證汽車行駛的平順性。汽車懸架可分為獨立懸架和非獨立懸架兩大類。現(xiàn)代汽車懸架有多種不同的構(gòu)造形式，但是一般都由彈性元件、減振器和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)組成。、車架：車架的作用是支承連接汽車的各零部件，并承受來自車內(nèi)外的各種載荷；車架是整個汽車的根本，汽車的絕大數(shù)部件和總成都是通過車架來固定其位置的。車架一般由縱梁和橫梁組成，通過鉚接或焊接的方法將縱梁和橫梁連接成結(jié)實的剛性構(gòu)件，汽車車架的構(gòu)造形式主要有：邊梁式、中梁式〔或稱脊骨式、綜合式和無梁式。、輪胎的分類：輪胎安裝在輪輞上，直接與地面接觸。輪胎由胎冠、胎面、帶束層和簾布層組成。依據(jù)胎體構(gòu)造的不同，輪胎可分為充氣輪胎和實心輪胎?，F(xiàn)代汽車絕大多數(shù)承受充氣輪胎，實心輪胎僅用在低速汽車或重型掛車上。三、懸架的檢查：、減振器減振力的檢查：通過上下?lián)u動車身確定減振器的緩沖力大小，并且檢查車身停頓搖動需要花費的時間，時間應(yīng)盡量少。、車輛傾斜狀況的檢查：將車輛平穩(wěn)的停在舉升機(jī)上，并使各輪胎氣壓保持全都，目測車輛是否有傾斜。60、檢查下述各懸架組件是否有損壞：用目視、手摸或搖擺等方法檢查減振器、螺旋彈簧、穩(wěn)定桿、下臂及托臂和扭轉(zhuǎn)梁有無損壞，變形等狀況。檢查減振器損壞，檢查減振器上是否有凹痕。另外，檢查防塵罩上是否有裂紋、裂縫或其他損壞。觀看彈簧是否有裂紋、變形及磨損等狀況，用手搖擺彈簧是否有觀看其有無損傷及松動狀況，左右前減振器座螺栓緊固狀況檢查，用45~60N.m(4.5~6.0kgf.m,33~43lb-ft)。四、底盤連接螺栓和螺母的緊固檢查：4.1、緊固下臂球頭總成到轉(zhuǎn)向節(jié)螺栓：擰緊扭矩：100~120.N.m(10~12kgf.m,72~87lb-ft)。4.2、緊固制動鉗裝配螺栓：擰緊扭矩：78.5~98.1N.m(8~10kgf.m,57.9~72.3lb-ft)4.3、緊固車架裝配螺栓〔螺母：擰緊扭矩：160~180N.m(16.0~18.0kgf.m，116~130lb-ft)。4.4、緊固車架支撐桿裝配螺栓〔螺母：擰緊扭矩：45~55N.m(4.5~5.5kgf.m，33~40lb-ft)。4.5、緊固減振器至車身螺栓：擰緊扭矩：100~120.N.m(10~12kgf.m,72~86lb-ft)4.6、緊固轉(zhuǎn)向機(jī)外殼至橫梁的固定螺栓：61擰緊扭矩：60~80N.m(6.0~8.0，43kgf.m~58lb-ft)。4.7、緊固穩(wěn)定桿至穩(wěn)定桿連桿螺母：擰緊扭矩：100~120N.m(10.0~12.0kgf.m，72~87lb-ft)。4.8、緊固制動鉗固定螺栓。、緊固前支柱總成到轉(zhuǎn)向節(jié)螺栓。、緊固穩(wěn)定桿連桿到支柱總成螺母：擰緊扭矩：100~120N.m(10.0~12.0kgf.m，72~87lb-ft)。4.11、緊固支柱總成到轉(zhuǎn)向節(jié)螺栓：擰緊扭矩：140~160N.m(14.0~16.0kgf.m,101~116lb-ft)。五、作業(yè)：如何更換減震器？其次十二講轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的檢查與維護(hù)復(fù)習(xí)舊知，導(dǎo)入課：一、任務(wù)載體：210000由行程比原來大了將近一倍，車主表達(dá)完故障病癥后，修理人員對車輛進(jìn)展了進(jìn)一步的檢查，覺察轉(zhuǎn)向球頭銷松曠，更換球頭銷后自由行程正常。二、汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的相關(guān)學(xué)問：62其作用是使汽車在行駛過程中能夠依據(jù)駕駛員的操縱要求而適時地轉(zhuǎn)變其行駛方向，并在受到路面?zhèn)鱽淼呐既粵_擊可能使汽車意外地偏離行駛方向時，能與行駛系協(xié)作共同保持汽車直線行駛的穩(wěn)定性。2.2、轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)的功用：轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)的功用是將轉(zhuǎn)向器輸出的動力和運動傳給轉(zhuǎn)向輪，使兩個轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)角按肯定關(guān)系變化，以實現(xiàn)汽車順當(dāng)轉(zhuǎn)向。轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)依據(jù)懸架的不同可分為非獨立懸架配用的轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)和與獨立懸架配用的轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)兩大類。三、各項檢查的必要性：、檢查方向盤的必要性。、檢查液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的必要性。、轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)檢查維護(hù)的重要性。四、轉(zhuǎn)向盤的檢查：、檢查方向盤的轉(zhuǎn)動自由行程量。、檢查方向盤的松動和搖擺狀況。、檢查當(dāng)點火開關(guān)處于ACC位置時的狀態(tài)。五、動力轉(zhuǎn)向油的檢查：、檢查動力轉(zhuǎn)向油液位。、添加動力轉(zhuǎn)向油。、更換動力轉(zhuǎn)向油。63六、液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)泄漏檢查：、檢查動力轉(zhuǎn)向泵處是否存在滲漏。、檢轉(zhuǎn)向器處是否存在滲漏。、液體管路和各連接點處是否有滲漏〔檢查動力轉(zhuǎn)向泵及各管接頭、儲液罐及各管路連接部位等。、檢查各軟管是否有裂紋、老化或其它損壞。、舉升車輛至適當(dāng)位置，檢查動力轉(zhuǎn)向器處的波浪管是否有裂紋或者破損，是否存在潤滑脂或者機(jī)油滲漏。七、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的檢查維護(hù)：、目視檢查防塵罩是否有裂紋或破損。、目視檢查轉(zhuǎn)向連接機(jī)構(gòu)是否彎曲或者損壞。、用手搖擺轉(zhuǎn)向連接機(jī)構(gòu)是否松動或者搖擺。八、作業(yè)：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的檢查維護(hù)有哪些？其次十三講制動系統(tǒng)的檢查與維護(hù)復(fù)習(xí)舊知，導(dǎo)入課：一、任務(wù)載體：一輛伊蘭特轎車車主反映制動踏板的自由行程比剛買車時大得多，制動性能不如車時靈敏，修理人員進(jìn)一步檢查覺察制動液液面64低于最低位，補(bǔ)充制動液，排解管路空氣后，故障現(xiàn)象消逝。二、汽車制動系統(tǒng)的相關(guān)學(xué)問：、汽車制動系統(tǒng)的作用：降低汽車的行駛速度，使行駛中的汽車停頓運行，使已停駛的汽車保持不動，在最大制動時能夠進(jìn)展方向掌握。、制動系統(tǒng)的分類：汽車制動系一般至少裝用兩套各自獨立的系統(tǒng)，一套是行車制動裝置，主要用于汽車行駛中的減速和停車；另一套是駐車制動裝置，主要用于停車防止滑移。有的汽車還裝有緊急制動裝置和安全制動或關(guān)心制動裝置，高級汽車還裝有制動力調(diào)整裝置、報警裝置、壓力保護(hù)裝置等。汽車兩套制動裝置都是由制動器和操縱制動器的傳動機(jī)構(gòu)兩局部組成。、制動系統(tǒng)工作過程：制動踏板工作帶動制動助力器，助力器將駕駛員輸入的力促使推桿移動，移向主缸或離開主缸。主缸活塞通過壓縮制動液將機(jī)械運動轉(zhuǎn)換成液壓運動，并通過制動管路將制動力傳遞到車輪制動局部。主缸和車輪之間的各種閥體掌握流入車輪的制動液的壓力和流量。閥體不能掌握制動力，但可以將制動力安排到前輪和后輪。、制動器：鼓式制動器、盤式制動器、真空加力裝置。2.5、制動系統(tǒng)：65氣壓制動系統(tǒng)、液壓制動系統(tǒng)。三、制動液及行車制動踏板的檢查：、制動液面狀況檢查。、行車制動踏板的檢查。、使用直板尺測量制動踏板高度。、使用直板尺測量制動踏板自由行程。、使用直板尺測量制動踏板行程。四、真空助力器的檢查：、起動發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)1-2分鐘后停頓運轉(zhuǎn)。、在發(fā)動機(jī)停頓運轉(zhuǎn)狀態(tài)下，數(shù)次踩動制動踏板。、發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)狀態(tài)下，踩下制動踏板后停頓發(fā)動機(jī)，踩下制動踏板30秒。假設(shè)踏板高度不變化，說明助力器處于良好狀態(tài)。五、駐車制動器的檢查：、目視檢查駐車制動器操縱桿，應(yīng)無變形損傷。、將點火開關(guān)位于ON檔時，拉起駐車制動操縱桿時，儀表板上駐車警示燈應(yīng)亮起；放下駐車制動操縱桿時，警示燈應(yīng)熄滅。、檢查駐車制動器的預(yù)定行程。、檢查駐車制動器棘爪的鎖定性能。、檢查駐車制動器解除鎖定性能。六、制動管路的檢查：66、檢查制動總泵〔前端、油管〔接口處〕是否泄漏，管路是否有破損；儲油罐應(yīng)無裂紋。、將車輛舉升至適當(dāng)高度，將舉升機(jī)鎖止，檢查各制動管路是否存在泄漏，油管與車身底板有無摩擦，是否有壓痕等。、檢查制動管路軟管是否老化、扭曲、裂紋、凸起或其他損壞。、檢查制動器管道和軟管的安裝是否結(jié)實。、檢查制動分泵處是否存在泄漏。七、制動液的檢查、更換與添加：、關(guān)閉點火開關(guān)，拔下安裝在儲液罐上的液位傳感器的電插頭，旋下儲液罐蓋。觀看制動液的顏色，如變色應(yīng)更換。、觀看制動液的顏色，如無變色變質(zhì)，檢查制動液面。檢查儲油罐內(nèi)的制動液面是否正?！仓苿右好鎽?yīng)位于儲油罐上“MAX”與“MIN4-112。八、制動系統(tǒng)排氣：、常規(guī)方法進(jìn)展制動系統(tǒng)排氣。、利用解碼儀進(jìn)展制動系統(tǒng)排氣。九、拆卸前輪制動器。十、作業(yè)：67轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的檢查維護(hù)有哪些？其次十四講電源系統(tǒng)的檢查與維護(hù)復(fù)習(xí)舊知，導(dǎo)入課：一、任務(wù)載體：一輛奇瑞旗云轎車行駛56000KM后，消滅冷起動困難，檢測蓄電池電壓正常，可每次發(fā)動時，起動機(jī)發(fā)出“嗚嗚”的響聲，明顯表現(xiàn)為起動電壓低的故障病癥。進(jìn)一步檢查蓄電池覺察正極接線柱腐蝕嚴(yán)重，清理銹蝕后故障消退。2.1、汽車蓄電池的作用：、在發(fā)動機(jī)起動時，為起動系和其他電氣設(shè)備〔包括發(fā)電機(jī)的激磁繞組〕200-600A、由于各種緣由〔如停車、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速較低、發(fā)電機(jī)超載、發(fā)電機(jī)故障等〕造成發(fā)電機(jī)不工作或輸出電壓低于蓄電池電壓時，為電氣設(shè)備供電。、吸取電路中產(chǎn)生的過電壓，穩(wěn)定電網(wǎng)電壓，保護(hù)電子元器件。2.2、蓄電池的構(gòu)造：蓄電池由極板、隔板、電解液和外殼等組成。三、蓄電池的檢查與維護(hù)：68、檢查蓄電池殼體有無損傷、裂紋；是否存在漏液狀況。如果有上述狀況，應(yīng)進(jìn)展更換蓄電池。、保持蓄電池頂部的清潔。、蓄電池端子腐蝕狀況的檢查。、蓄電池的安裝緊固部件的檢查。、蓄電池連接導(dǎo)線的檢查。、蓄電電量的檢查、蓄電池電解液液位的檢查。、蓄電池的更換。四、作業(yè)：如何更換蓄電池？其次十五講燈光信號裝置的維護(hù)復(fù)習(xí)舊知，導(dǎo)入課：一、任務(wù)載體：一輛現(xiàn)代悅動轎車轎車行駛29500公里，進(jìn)展30000公里維護(hù)，本單元重點介紹燈光信號裝置的維護(hù)與保養(yǎng)。二、汽車電源系統(tǒng)的相關(guān)學(xué)問：汽車照明系統(tǒng)可分為車內(nèi)照明系統(tǒng)和車外照明系統(tǒng)兩大部69分。2.2、車內(nèi)照明系統(tǒng)：觀看儀表和取放行李物品的照明。2.3車外照明系統(tǒng)指前照燈、霧燈和牌照燈。車外照明系統(tǒng)〔除牌照燈外〕的主要作用是為本車駕駛者供給路面照明，在肯定狀況下也可以起信號作用，例如超車時閃耀大燈以示對方留意。三、燈光系統(tǒng)的檢查：、車內(nèi)照明狀況的檢查。、車外等的檢查：、車燈外觀檢查。、燈光檢查。、室內(nèi)延時燈的檢查。、氯式燈泡更換留意事項。、燈光發(fā)紅、暗淡緣由。四、作業(yè)：照明系統(tǒng)的檢查內(nèi)容有哪些？其次十六講組合儀表的維護(hù)復(fù)習(xí)舊知，導(dǎo)入課：燈光信號裝置的維護(hù)。70一、任務(wù)載體：一輛現(xiàn)代悅動轎車轎車行駛2950030000公里維護(hù)中的組合儀表的維護(hù)。二、汽車組合儀表的相關(guān)學(xué)問：為了使汽車駕駛員準(zhǔn)時獵取汽車各系統(tǒng)工作狀態(tài)的信息，在汽車駕駛員易于觀看的轉(zhuǎn)向盤前方臺板上都裝有儀表、報警指示燈及電子裝置。為了