民航空管系統(tǒng)導(dǎo)航設(shè)備定期飛行校驗前優(yōu)化調(diào)整技術(shù)指導(dǎo)書

民航空管系統(tǒng)導(dǎo)航設(shè)備定期飛行校驗前優(yōu)化調(diào)整技術(shù)指導(dǎo)書〔試行〕適用范圍本方案描述了民用航空航向信標(biāo)、下滑信標(biāo)、全向信標(biāo)、測距設(shè)備的定期飛行校驗前的技術(shù)檢查內(nèi)容和優(yōu)化調(diào)整方法。引用標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù)本方案中的技術(shù)要求、標(biāo)準(zhǔn)、性能指標(biāo)名詞術(shù)語、條文引用了如下標(biāo)準(zhǔn)和手冊：《國際民用航空公約》附件十《飛行校驗規(guī)章》《LOC411《LOC411《GS412《GS412《VOR4000《VOR4000《FSD45《FSD45《FSD10《FSD10《5960《5960--14-《MK-10《MK-10《NM7000《NM7000《NM3500《NM3500《AWA51D《AWA51D《AWA52D《AWA52D《AWALDB101《AWALDB101《AWALDB102《AWALDB102工具儀表儀表/工具用途/參數(shù)儀表/工具用途/參數(shù)數(shù)字萬用表測量設(shè)備各組件工作電壓及檢測電壓示波器測量設(shè)備各工作波形及參數(shù)功率計/全吸取功率計測量設(shè)備放射功率及反向功率頻率計測量設(shè)備工作頻率頻譜儀頻譜儀測量放射信號頻譜及電磁環(huán)境PIR測量設(shè)備外場信號參數(shù)矢量電壓表或網(wǎng)絡(luò)測量導(dǎo)航設(shè)備天線安排網(wǎng)絡(luò)和混合網(wǎng)絡(luò)射頻電纜及轉(zhuǎn)接頭等測量頻率、功率等衰減器、耦合器及假負(fù)載測量頻率、功率等通用工具含機械工具、焊接工具等4、實施過程優(yōu)化調(diào)整前設(shè)備的檢查工作優(yōu)化調(diào)整前的設(shè)備檢查應(yīng)按年維護的標(biāo)準(zhǔn)進展。檢查并記錄設(shè)備監(jiān)控器相關(guān)的測量參數(shù)和放射機相關(guān)的設(shè)置參數(shù)。檢查并記錄放射機和監(jiān)控器各板件相關(guān)測試點的波形。測量放射機輸出功率、信號放射頻率?！睲H/T4003-1996〔GB6364-1986)的要求對臺站天線保護區(qū)和周邊場地環(huán)境進展檢查。他室外單元外觀、密封狀況等進展檢查。進展設(shè)備的外場信號測試。運行時間到達十年的導(dǎo)航設(shè)備應(yīng)按設(shè)備投產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)及要求進展一次全面的檢查。負(fù)責(zé)實施優(yōu)化調(diào)整的單位可依據(jù)設(shè)備實際運行狀況、設(shè)備2優(yōu)化調(diào)整前的設(shè)備相關(guān)參數(shù)。飛行校驗報告的數(shù)據(jù)分析檢查前次飛行校驗報告中的數(shù)值是否超出本技術(shù)方案中的參考值，并依據(jù)結(jié)果對設(shè)備進展相應(yīng)優(yōu)化調(diào)整。結(jié)合歷次飛行校驗報告中超出優(yōu)化調(diào)整參考值的工程，分析其具體緣由。相應(yīng)的優(yōu)化調(diào)整工程參照本技術(shù)方案中所列舉的優(yōu)化檢查和調(diào)整內(nèi)容，優(yōu)化調(diào)整方法參照各設(shè)備的技術(shù)手冊。制定關(guān)于改善飛行校驗結(jié)果的設(shè)備優(yōu)化調(diào)整方案。對于前一次優(yōu)化調(diào)整中的某個工程優(yōu)化調(diào)整后未能到達預(yù)期調(diào)整的效果，且經(jīng)分析非設(shè)備調(diào)整緣由造成的，此次優(yōu)化調(diào)整中不再針對該工程進展調(diào)整。本方案中所列飛行校驗工程為飛行校驗前重點檢查的內(nèi)容，所規(guī)定的儀表著陸系統(tǒng)優(yōu)化調(diào)整技術(shù)參考值適用于IIIIII放射機參數(shù)設(shè)置數(shù)值分析如經(jīng)飛行校驗后的放射機設(shè)置參數(shù)超出本技術(shù)方案中規(guī)定的設(shè)置范圍，必要時應(yīng)進展相應(yīng)的優(yōu)化調(diào)整。相應(yīng)的優(yōu)化調(diào)整工程參照本技術(shù)方案中所列舉的優(yōu)化檢查和調(diào)整內(nèi)容，優(yōu)化調(diào)整方法參照各設(shè)備的技術(shù)手冊。制定關(guān)于優(yōu)化放射機參數(shù)設(shè)置的優(yōu)化調(diào)整方案。設(shè)備運行數(shù)值分析機、雙監(jiān)控器消滅本技術(shù)方案中所列各項監(jiān)控參數(shù)告警或預(yù)警的狀況，必要時應(yīng)進展相應(yīng)的優(yōu)化調(diào)整。分析一年來設(shè)備運行狀況，列出存在問題，逐一進展緣由分析和數(shù)據(jù)比對，必要時進展相應(yīng)的優(yōu)化調(diào)整。相應(yīng)的優(yōu)化調(diào)整工程參照本技術(shù)方案中所列舉的優(yōu)化檢查和調(diào)整內(nèi)容，優(yōu)化調(diào)整方法參照各設(shè)備的技術(shù)手冊。制定關(guān)于優(yōu)化設(shè)備監(jiān)控運行數(shù)值的設(shè)備優(yōu)化調(diào)整方案。進展設(shè)備優(yōu)化調(diào)整對上述關(guān)于改善飛行校驗結(jié)果、關(guān)于優(yōu)化放射機參數(shù)設(shè)置、關(guān)于優(yōu)化設(shè)備監(jiān)控運行數(shù)值等三類設(shè)備優(yōu)化調(diào)整方案中的調(diào)整工程進展整合，編制擬調(diào)整工程列表，明確優(yōu)化目標(biāo)，制定具體的設(shè)備優(yōu)化調(diào)整方案。整。組進展必要的協(xié)調(diào)后實施。優(yōu)化調(diào)整效果分析和總結(jié)對優(yōu)化調(diào)整的過程和結(jié)果進展分析，編寫工作總結(jié)，整理記錄相關(guān)技術(shù)參數(shù)和數(shù)據(jù)，形本錢次優(yōu)化調(diào)整技術(shù)總結(jié)報告。對未能到達預(yù)期調(diào)整的效果的工程和參數(shù)進展技術(shù)分析，查找緣由和存在問題，制定后續(xù)針對性的措施，并在總結(jié)報告中進展說明。5、航向信標(biāo)優(yōu)化調(diào)整技術(shù)方案5-1航向信標(biāo)改善飛行校驗結(jié)果調(diào)整工程表優(yōu)化調(diào)整技術(shù)參考序號 工程值

主要緣由分析 優(yōu)化檢查和調(diào)整內(nèi)容1校直1校直6uA平衡，6uA6uA1、天線位置變化2、天線陣電纜相位、阻抗變化1、檢查天線位置2、檢查天線系統(tǒng)的阻抗、相位、功率安排的狀況整A外1、天線位置變化2、CSBSBO1、檢查天線位置2、檢查CSBSBO15uA號消滅相位偏3、每對天線進展對相或檢差查單個天線AB線性下3、天線對或天線4、檢查射頻功率安排2航道點 uA系統(tǒng)的相位消滅偏差4、射頻功率安排5、測量分析變化后的電磁環(huán)境或場地環(huán)境對信號的影響發(fā)生變化BC10uA5、電磁環(huán)境或場點地環(huán)境發(fā)生變化3性45%-55%1、放射機調(diào)制平衡調(diào)整過大2、天線的位置變化1、檢查放射機調(diào)制平衡2、檢查天線位置3、每對天線進展對相4、檢查射頻功率安排3、天線對或天線5、測量分析變化后的電磁系統(tǒng)的相位消滅偏差4、射頻功率安排發(fā)生變化5、電磁環(huán)境發(fā)生變化

環(huán)境對信號的影響寬度告警

依據(jù)規(guī)定寬度告 調(diào)整寬度值在小于6度范警不得大于6度 圍內(nèi)1、系統(tǒng)放射功率1、檢查輸出到天線的功率缺乏 2、檢查保護場地2、天線位置變化3、檢查天線系統(tǒng)

信號強度不滿足飛3、天線對或天線4、檢查電纜衰減損耗行校驗標(biāo)準(zhǔn) 系統(tǒng)的相位出現(xiàn)偏差4、電磁環(huán)境發(fā)生變化注：12、掩蓋工程中當(dāng)設(shè)備在初次安裝時信號強度無法滿足投產(chǎn)校驗的標(biāo)準(zhǔn)，則可考慮不再對此工程進展優(yōu)化調(diào)整。3、經(jīng)對近幾次飛行校驗報告比對，假設(shè)上次校飛的數(shù)據(jù)變動較大的，也應(yīng)考慮進展優(yōu)化調(diào)整。表5-2 置調(diào)整工程表優(yōu)化調(diào)整技術(shù)參考序號 工程放射機1

值6uA

主要緣由分析 優(yōu)化檢查和調(diào)整內(nèi)容天線陣電纜相 檢查天線系統(tǒng)的阻抗、相位、阻抗變化 位、功率安排的狀況2率

變化量超過投產(chǎn)時 天線系統(tǒng)損耗 檢查天線系統(tǒng)損耗狀況數(shù)值的20% 增加33邊帶輸出功率變化量超過投產(chǎn)時載波和邊帶相位不匹配檢查調(diào)制電壓、檢查相位表5-3 航向信標(biāo)優(yōu)化設(shè)備監(jiān)控運行數(shù)值調(diào)整工程表優(yōu)化調(diào)整技術(shù)參考序號 工程

值

主要緣由分析 優(yōu)化檢查和調(diào)整內(nèi)容設(shè)備老化導(dǎo)致檢查放射機和電纜局部，飛

現(xiàn)下限告警或預(yù)警RF值發(fā)生變化 行校驗中增加功率告警項目，重確定RF1SDM1SDM值發(fā)生變 設(shè)置進展調(diào)整SDM值 消滅預(yù)警

化發(fā)生變化

2、飛行校驗后校準(zhǔn)監(jiān)控器SDM1、放射機載1、檢查載波、邊帶相位，波、邊帶相2、檢查邊帶功率3、調(diào)整監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)化寬度值預(yù)警2生變化3化1、放射機參數(shù)1、檢查放射機因天氣變化簡潔引航道DDM起航道DDM1%10uA

發(fā)生變化2差

25

因天氣變化簡潔引起近場監(jiān)控參數(shù)發(fā)生變化

1、放射機參數(shù)1、檢查放射機發(fā)生變化 2檢查近場天線及近場天線2近場監(jiān)控天 電纜線電纜及近場線電纜及近場天線存在問題6、下滑信標(biāo)優(yōu)化調(diào)整技術(shù)方案表6-1 果調(diào)整工程表優(yōu)化調(diào)整技術(shù)參考序號 工程

主要緣由分析 優(yōu)化檢查和調(diào)整內(nèi)容值11、下滑角偏差在±下滑角

比程序下滑角偏差0.02

發(fā)生變化2生變化3生變化

0.03度以內(nèi)可調(diào)整放射機調(diào)制平衡2、下滑角偏差超出±線掛高3、檢查天線保護場地11、調(diào)成天線的偏置

化2生變化

2、檢查天線保護場地入口高度A下

雙放射機入口高度120uA

雙機設(shè)置不平衡造 雙放射機入口高度相成入口高度偏差 進展檢查。檢查放射機平衡、寬度等設(shè)置。調(diào)整時應(yīng)以入口高度較好的放射機參數(shù)為準(zhǔn)11、進展空中對相相位偏差 2、檢查天線掛高點以滑道外構(gòu)造 20uA到C

2、天線位置變化 3、檢查射頻功率安排34、檢查天線保護場地配4點 化1放射機調(diào)制平衡1、檢查放射機調(diào)制平調(diào)整過大 衡22、檢查天線位置寬度對稱性 超過42%-58% 變化 3、檢查射頻功率安排3、射頻功率安排 4、檢查天線保護場地4化11、檢查輸出到天線的掩蓋

信號強度不滿足飛行校驗標(biāo)準(zhǔn)

足2、天線位置變化

功率、天線阻抗、電纜衰減損耗32、檢查天線位置化 3、檢查保護場地不再對此工程進展優(yōu)化調(diào)整。2、經(jīng)對近幾次飛行校驗報告比對，假設(shè)上次校飛的數(shù)據(jù)變動較大的，也應(yīng)考慮進展優(yōu)化調(diào)整。6-2下滑信標(biāo)優(yōu)化放射機參數(shù)設(shè)置調(diào)整工程表序號序號工程優(yōu)化調(diào)整技術(shù)參考值主要緣由分析優(yōu)化檢查和調(diào)整內(nèi)容1放射機調(diào)制平衡設(shè)置6uA2載波功率11、調(diào)成天線掛高化 2、檢查天線保護場地2天線保護場地發(fā)生變化天線系統(tǒng)損耗增加3邊帶功率20%變化量超過投產(chǎn)時載波和邊帶相位發(fā)的數(shù)值的50% 生變化檢查天線系統(tǒng)損耗情況檢查調(diào)制電壓、檢查相位表6-3 下滑信標(biāo)優(yōu)化設(shè)備監(jiān)控運行數(shù)值調(diào)整工程表優(yōu)化調(diào)整技術(shù)參考序號 工程值

緣由分析 優(yōu)化檢查和調(diào)整內(nèi)容

因天氣變化簡潔出設(shè)備老化導(dǎo)致RF現(xiàn)下限告警或預(yù)警值發(fā)生變化

檢查放射機和電纜局部RF1SDM值發(fā)1、飛行校驗中對放射SDM值 消滅預(yù)警

生變化

SDM2SDM相關(guān)2、飛行校驗后校準(zhǔn)監(jiān)參數(shù)發(fā)生變化 控器SDM值11、檢查載波、邊帶相帶相位發(fā)生變化

位2、檢查邊帶功率寬度值 預(yù)警

23、調(diào)整監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)化3生變化因天氣變化簡潔引11、檢查放射機下滑道DDM起下滑道DDM指示 變化 2、飛行校驗后調(diào)整監(jiān)值偏差1%或10uA 2、監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)偏差 控網(wǎng)絡(luò)因天氣變化簡潔引11、檢查放射機

起近場監(jiān)控參數(shù)發(fā)生變化

變化2

2、檢查近場天線及近場天線電纜 纜及近場天線存3、檢查天線保護場地數(shù)在問題3生變化7、全向信標(biāo)優(yōu)化調(diào)整技術(shù)方案7-1全向信標(biāo)改善飛行校驗結(jié)果調(diào)整工程表優(yōu)化調(diào)整技術(shù)參考序號 工程1誤差2或彎曲

值0.5方位抖動或彎曲超2

主要緣由分析 優(yōu)化檢查和調(diào)整內(nèi)容1天線周邊地形變1、檢查臺站周邊障礙化 物及地形變化2、天線位置變化 2、檢查天線位置3、天線相位變化 3、檢查天線相位1天線周邊地形變1、檢查臺站周邊障礙化 物及地形變化2、天線位置變化 2、檢查天線位置3、天線相位變化 3、檢查天線相位11、檢查天線系統(tǒng)3

信號強度不滿足飛行校驗標(biāo)準(zhǔn)

足2化

2、檢查電磁環(huán)境、遮擋角4制度

載波邊帶相位發(fā)生檢查邊帶相位天線阻變化 抗注：1、掩蓋工程中當(dāng)設(shè)備在初次安裝時信號強度無法滿足投產(chǎn)校驗的標(biāo)準(zhǔn)，則可考慮不再對此工程進展優(yōu)化調(diào)整。2、經(jīng)對近幾次飛行校驗報告比對，假設(shè)上次校飛的數(shù)據(jù)變動較大的，也應(yīng)考慮進展優(yōu)化調(diào)整。7-2全向信標(biāo)優(yōu)化放射機參數(shù)設(shè)置調(diào)整工程表序號序號工程優(yōu)化調(diào)整技術(shù)參考值主要緣由分析優(yōu)化檢查和調(diào)整內(nèi)容1載波功率變化量超過投產(chǎn)時天線系統(tǒng)阻抗不匹的數(shù)值的20% 配2邊帶功率變化量超過投產(chǎn)時載波和邊帶相位發(fā)的數(shù)值的30% 生變化飛行校驗參數(shù)達不到要求則需要進展統(tǒng)調(diào)線阻抗2、必要時檢查邊帶天2、必要時檢查邊帶天線去耦表7-3 全向信標(biāo)優(yōu)化設(shè)備監(jiān)控運行數(shù)值調(diào)整工程表序號序號工程優(yōu)化調(diào)整技術(shù)參考值主要緣由分析優(yōu)化檢查和調(diào)整內(nèi)容1駐波比1.22副載波因天氣變化引起邊失真設(shè)備載波天線不匹配設(shè)備天線阻抗不匹需檢查載波天線匹配，必要時調(diào)整檢查天線阻抗、相位必要時檢查去耦8、測距設(shè)備優(yōu)化調(diào)整技術(shù)方案8-1測距設(shè)備改善飛行校驗結(jié)果調(diào)整工程表優(yōu)化調(diào)整技術(shù)參考序號 工程

主要緣由分析 優(yōu)化檢查和調(diào)整內(nèi)容值11、檢查天線系統(tǒng)足信號強度不滿足飛

2、檢查接收靈巧敏度1 掩蓋

23、檢查電磁環(huán)境、遮3電磁環(huán)境發(fā)生變 蔽角化2差3差

系統(tǒng)延時變化 檢查放射機系統(tǒng)延時因地形反射發(fā)生變檢查短距回波設(shè)置化注：1、掩蓋工程中當(dāng)設(shè)備在初次安裝時信號強度無法滿足投產(chǎn)校驗的標(biāo)準(zhǔn)，則可考慮不再對此工程進展優(yōu)化調(diào)整。2、經(jīng)對近幾次飛行校驗報告比對，假設(shè)上次校飛的數(shù)據(jù)變動較大的，也應(yīng)考慮進展優(yōu)化調(diào)整。表8-2 測距設(shè)備優(yōu)化放射機參數(shù)設(shè)置調(diào)整工程表序號序號工程1優(yōu)化調(diào)整技術(shù)參考值低于投產(chǎn)時數(shù)值或技術(shù)手冊標(biāo)準(zhǔn)值3dB主要緣由分析優(yōu)化檢查和調(diào)整內(nèi)容接收靈巧敏度下降度2放射機功率3放射機波形變化量超過投產(chǎn)時達不到技術(shù)手冊要求天線系統(tǒng)損耗增加放射機波形參數(shù)發(fā)生偏移檢查、調(diào)整接收通道。對接收機和放射機的調(diào)整會影響系統(tǒng)延時，飛行校驗時應(yīng)進展檢驗檢查天線系統(tǒng)損耗狀況進展放射機統(tǒng)調(diào)表8-3 測距設(shè)備優(yōu)化設(shè)備監(jiān)控運行數(shù)值調(diào)整工程表優(yōu)化調(diào)整技術(shù)參考序號 工程1 應(yīng)答效率

值

主要緣由分析1、外界干擾2生變化

優(yōu)化檢查和調(diào)整內(nèi)容1、檢查外界無線電干擾2、檢查長距回波設(shè)置附件1：飛行校驗工程及技術(shù)要求〔摘自民航標(biāo)準(zhǔn)MH2023-2023〕1-1〔LOC〕投產(chǎn)序號 校驗工程識別 △調(diào)制度 △航道寬度 △△△△△3A。15A，Ⅱ類：小6A，Ⅲ類：4A?！鳌鰽30A〔Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類AB30A15A〔Ⅰ類5A〔Ⅱ、Ⅲ類。B點到C15A〔Ⅰ類。BT5A〔Ⅱ類。BD5A。D點到E10A〔Ⅲ類。航道校直5〔示值〕

定期標(biāo)準(zhǔn)值及容限要求校驗△ 要求清楚，正確，對航道無影響。△ 〔2±1.〕〔2±1.〕△ 標(biāo)準(zhǔn)值W2arctg(105/L)，W6。△ Ⅰ類：42%~5845%~55%。航道構(gòu)造6〔示值〕7 寬度告警 △校直告警8 △〔示值〕余隙及高角

位移靈敏度變化Ⅰ、Ⅱ類小于或等于17%，Ⅲ類*10%。* 。航道中心線兩側(cè)線性增加到 175A，并保持175A到1010~359 △ **余隙〔示值〕10 掩蓋 △ *

150A。雙頻系統(tǒng)35~90°大于或等于150A。距航向信標(biāo)放射天線17nmile，航道線兩側(cè)各35°25nmile10°下滑道扇區(qū)內(nèi)，識別信號清楚，航道信號指示穩(wěn)定，信號強度大于或等于5V-93dB。Ⅰ類：小于15A，Ⅱ類：小于8A，Ⅲ類：小11 極化〔示值〕 △

△ 5A。調(diào)制平衡12〔示值〕相位

******

*** ±10A。*** 與測平衡時的數(shù)據(jù)一樣。功率告警 △

當(dāng)功率降到50%時在航道上信號強度示值大于或— 5V〔-93dBm〕18nmile。注：注：△表示應(yīng)檢查的工程。W*90d**表示高角余隙只在投產(chǎn)時檢查。***表示依據(jù)需要檢查。附表1-2儀表著陸系統(tǒng)下滑信標(biāo)〔GP〕投產(chǎn)校驗校驗校驗校驗調(diào)制度 △下滑半寬度 △寬度對稱性 △下滑角 △

定期標(biāo)準(zhǔn)值及容限要求△ 4±1.〕〔4±1.〕△ 標(biāo)準(zhǔn)值W20.12?！?Ⅰ類：37%~6342%~58%?！?°，Ⅰ、Ⅱ類：0.075，Ⅲ類：0.04。△5下滑道構(gòu)造△△〔示值〕6入口高度△△7寬度告警△*8下限告警△*9余隙〔示值〕△△C30A。A點以外30AA點到B點由305下滑道構(gòu)造△△〔示值〕6入口高度△△7寬度告警△*8下限告警△*9余隙〔示值〕△△15m+3m0.037525%。10 掩蓋

7.5%。0.3與0.45之間所獲得的偏移大于或等于190A。18km0.45~1.75之間，航道△ * 中心線兩邊各8°范圍內(nèi)，信號指示穩(wěn)定正常，信號強度大于或等于15V-83dB。調(diào)制平衡11〔示值〕12 相位超障余隙13〔示值〕

** **** **△ **

±10A。與測平衡時的數(shù)據(jù)一樣。從外教導(dǎo)標(biāo)到入口全部障礙物上方大于或等于180V向上飛指示。14 功率告警

50600m，信號△ — 強度大于或等于15V〔-83dB。注：△表示應(yīng)檢查的工程。W表示下滑角。**表示依據(jù)需要檢查。1-3全向信標(biāo)〔VOR〕序號 校驗工程掩蓋

投產(chǎn) 校驗校驗△ △校驗校驗

標(biāo)準(zhǔn)值及容限要求高度400〔山區(qū)60072k作用距離200km。在掩蓋區(qū)邊緣信號強度大于或等于5V-93dB。識別信號 △ △

聲音清楚，點劃正確，沒有背景雜音，不影響航道構(gòu)造。辨向 △極化 △基準(zhǔn)方向 △徑向 △圓周 △彎曲 △抖動和搖擺 △調(diào)制度 △ 監(jiān)控器 △接機地面12 △檢查點13 頻率干擾 △注：

向臺飛行指示“TOFRO”,飛機△左轉(zhuǎn)時方位指示減小?！?誤差在±2°以內(nèi)?！?平均誤差在±2°以內(nèi)?！?平均誤差在±2°以內(nèi)?！?平均誤差在±2°以內(nèi)。△ 在平均航道±3.5°以內(nèi)。△ 在平均航道±3°以內(nèi)。30Hz，AM〔30±2〕%；30Hz，F(xiàn)M16±1；9960Hz，AM△〔30±2〕%* 方位變化在±1°以內(nèi)?！?方位誤差在±2°以內(nèi)?！?不應(yīng)對識別信號，航道質(zhì)量產(chǎn)生明顯影響?！鞅硎緫?yīng)檢查的工程。*表示當(dāng)覺察設(shè)施超過告警值而監(jiān)控器不告警時應(yīng)檢查。AMFM1-4測距設(shè)備〔DME〕序號序號校驗工程投產(chǎn)校驗定期校驗標(biāo)準(zhǔn)值及容限要求1掩蓋△△或等于20V〔-81dB。22識別信號△△VORVORDME3測距誤差△△平均誤差在±0.2nmile注：△表示應(yīng)檢查的工程。附件2：記錄表格〔一〕航向信標(biāo)MK-1014例，其它型號設(shè)備或天線系統(tǒng)可參照并另行編制記錄表。附表2-1航向放射機及監(jiān)控器工作參數(shù)記錄表監(jiān)控監(jiān)控RFLEVELCo.DDMCo.Wid.DDMCo.SDMCl.Wid.DDM參數(shù)MON1MON2MON1MON2MON1MON2MON1MON2MON1MON2TX1TX22-2CSB、SBO波形波形Co.CSBCo.SBOCl.CSBCl.SBOTX1TX22-3CSB、SBO功率〔W〕功率〔W〕Co.CSBCo.SBOCl.CSBCl.SBOTX1TX22-4CSB、SBO參數(shù)Co.CSB參數(shù)Co.CSBCo.SBOCl.CSBCl.SBO駐波比附表2-5航向射頻頻率穩(wěn)定度記錄表頻率工作Co.CSBCl.CSB 頻差〔MHz〕TX1頻率平均值穩(wěn)定度平均值 穩(wěn)定度TX2附表2-6航向在天線安排網(wǎng)絡(luò)的輸入CSB、SBO功率記錄表功率〔W〕功率〔W〕Co.CSBCo.SBOCl.CSBCl.SBOTX1TX2附表2-7航向天線安排網(wǎng)絡(luò)輸出端CSB、SBO功率安排記錄表Co.CSB測量值7L6L5L4L3L2L1L1R2R3R4R5R6R7RCo.SBO7L6L5L4L3L2L1L1R2R3R4R5R6R7R標(biāo)稱值測量值Cl.CSB標(biāo)稱值7L6L5L4L3L2L1L1R2R3R4R5R6R7R測量值Cl.CSB7L6L5L4L3L2L1L1R2R3R4R5R6R7R標(biāo)稱值標(biāo)稱值測量值附表2-8航向天線安排網(wǎng)絡(luò)各天線輸出端CSB、SBO相位記錄表Co.CSB測量值7L6L5L4L3L2L1L1R2R3R4R5R6R7RCo.SBO7L6L5L4L3L2L1L1R2R3R4R5R6R7R標(biāo)稱值測量值Cl.CSB7L6L5L4L3L2L1L1R2R3R4R5R6R7R標(biāo)稱值測量值Cl.SBO7L6L5L4L3L2L1L1R2R3R4R5R6R7R標(biāo)稱值測量值附表2-9航向各天線振子〔含電纜〕駐波比記錄表天線天線7L6L5L4L3L2L1L1R2R3R4R5R6R7R駐波比附件2-10航向各天線振子〔含電纜〕相位記錄表天線天線7L6L5L4L3L2L1L1R2R3R4R5R6R7R相位附件2-11航向近場信號記錄表用PIR300向信號的RFLEVEL和DDM。測量點測量點距天線陣距離PIRDDMRFLEVLETX1TX2用PIR4RFLEVELDDM。測量點距天線陣距離PIR測量點距天線陣距離PIRDDMRFLEVLETX1TX2航道位置航道位置左寬度右寬度測量點位置DDMRFLEVELDDMRFLEVELDDMRFLEVELTX1TX210DDMTX1DDMRFLEVLE1°2°3°4°5°6°7°8°9°10°距離1°2°3°4°5°6°7°8°9°10°DDMRFLEVLE1035求。TX2TX2TX1DDMRFLEVLE12°14°16°18°20°25°30°35°距離12°14°16°18°20°25°30°35°DDMRFLEVLE〔二〕下滑信標(biāo)MK-10例，其它型號設(shè)備或天線系統(tǒng)可參照并另行編制記錄表。附表2-12下滑放射機各及監(jiān)控器各工作參數(shù)記錄表監(jiān)控監(jiān)控RFLEVELCo.DDMCo.Wid.DDMCo.SDMCl.Wid.DDM參數(shù)MON1MON2MON1MON2MON1MON2MON1MON2MON1MON2TX1TX22-13CSB、SBO波形Co.CSBCo.SBOCl.CSB1〔W〕Co.CSBCo.SBOCl.CSBTX1TX2參數(shù)Co.CSBCo.SBOCl.CSB工作Co.CSBCl.CSB參數(shù)Co.CSBCo.SBOCl.CSB工作Co.CSBCl.CSB頻差〔MHz〕頻率平均值穩(wěn)定度平均值穩(wěn)定度TX1TX2附表2-16下滑射頻頻率穩(wěn)定度記錄表附表2-17下滑在天線安排網(wǎng)絡(luò)CSB、SBO功率記錄表功率〔W〕功率〔W〕Co.CSBCo.SBOCl.CSBTX1TX2附表2-18下滑天線安排網(wǎng)絡(luò)輸出端CSB、SBO功率安排記錄表功率〔W〕功率〔W〕上天線中天線下天線Co.CSBCo.SBOCl.CSB附表2-19下滑天線安排網(wǎng)絡(luò)天線輸出端CSB、SBO相位記錄表相位相位上天線中天線下天線Co.CSBCo.SBO附表2-20下滑各天線振子〔含電纜〕駐波比記錄表天線天線上天線中天線下天線駐波比附表2-21下滑各天線振子〔含電纜〕相位記錄表天線天線上天線中天線下天線相位附表2-22下滑近場信號記錄表用PIR180航道位置航道位置上半寬度位置下半寬度位置測量點距天線陣距離高度RFLEVEL高度RFLEVEL高度RFLEVELTX1TX2用PIR8測量點測量點距天線陣距離+8°位置-8°位置高度DDMRFLEVEL高度DDMRFLEVELTX1TX2用PIR測量點測量點天線內(nèi)撤距離天線偏置距離測量高度DDMRFLEVELTX1TX2〔三〕全向信標(biāo)V