船舶主機(jī)遙控系統(tǒng)第一章范文

中遠(yuǎn)集團(tuán)香港遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司培訓(xùn)教材修申居順臣明編院目錄前言---------------------------------------------------------------------(1)一章控統(tǒng)概述及技術(shù)資料覽導(dǎo)---------------------------(2)第節(jié)控統(tǒng)概-----------------------------------------(2)節(jié)導(dǎo)章B&W型柴油機(jī)氣動(dòng)操縱統(tǒng)----------------------------------(8)第節(jié)統(tǒng)的組成構(gòu)----------------------------------------(8)第節(jié)統(tǒng)作過程------------------------------------------(16)第節(jié)故障分析與統(tǒng)維護(hù)---------------------------------(23)章M-800Ⅱ型主遙系統(tǒng)---------------------------------------(30)第節(jié)的成系統(tǒng)數(shù)置-----------------------------(30)第節(jié)控制和邏輯流圖------------------------------------(34)第節(jié)邏輯程-------------------------------------------(38)四節(jié)統(tǒng)故障診斷的基本思路和常用技巧-----------------------(41)五節(jié)系-----------------------------------------------(50)第四章型電子調(diào)速器-------------------------------------------------(62)第節(jié)MG-800型統(tǒng)組成---------------------------------------(62)二節(jié)MG-800型速統(tǒng)作及能-------------------------(63)第節(jié)MG-800型速統(tǒng)制式---------------------------------(65)四節(jié)MG-800型速器系統(tǒng)主I/O信號(hào)------------------------------(66)第節(jié)MG-800型系統(tǒng)的明及操驟------------------------(67)第六節(jié)MG-800型系統(tǒng)的能及故方--------------------(69)第七節(jié)型調(diào)速器系統(tǒng)的維修保養(yǎng)--------------------------------(74)第章主機(jī)遙控系統(tǒng)------------------------------------------------(77)第一節(jié)AC-4系概--------------------------------------------------(77)第二節(jié)集室AC-4控板板作---------------------------------(81)三節(jié)機(jī)縱位轉(zhuǎn)---------------------\-----------------------(88)第節(jié)－4的整--------------------------------------------(89)第節(jié)的試能----------------------------------------(91)節(jié)開關(guān)量參數(shù)整-----------------------------------------------(94)第節(jié)模擬量數(shù)整-第節(jié)安全系統(tǒng)--------------------------------------------(98)前

言團(tuán)香遠(yuǎn)洋務(wù)培，特提運(yùn)行的內(nèi)舶工程用。材“輪機(jī)自”柴控系的組成、常見系統(tǒng)類型、工作原理作了基本的、較全面的講述。有關(guān)該部分的基礎(chǔ)知識(shí)，請(qǐng)讀者自行閱讀該類教材本是以目前遠(yuǎn)洋船舶的主流新型主機(jī)遙控系統(tǒng)配置為例，即與常見的B&WMC機(jī)型船柴油主機(jī)的操縱系統(tǒng)配套的帶電子調(diào)速器的M-800Ⅱ主機(jī)遙系統(tǒng)和型主機(jī)遙控系統(tǒng)為例重從系統(tǒng)故障維修的角度，進(jìn)行介紹，讀者可以與實(shí)船技術(shù)資料一起使用本書。閱船設(shè)備文技資料操方法進(jìn)行、故基一個(gè)可靠家提的技該具備的的自行排生的故障產(chǎn)廠校的教材，全面，、理。本材該系統(tǒng)技術(shù)資中部分在工中的用進(jìn)行，的介紹以輪機(jī)員速的內(nèi)容。M-800Ⅱ和toChief4型主機(jī)遙控系統(tǒng)是基型機(jī)原理的電控系，工原理故障與統(tǒng)中的氣操縱分、型機(jī)是系統(tǒng)工作參置部有關(guān)的面關(guān)本書從氣操電子者提高全、。、、編寫。，讀與在，了本教主編船舶柴機(jī)遙系統(tǒng)海的中遠(yuǎn)遙控故分目的關(guān)內(nèi)容，以在運(yùn)的關(guān)，者在。_________________________

),

),

(起重起重與負(fù)荷速送速率限負(fù)等安保應(yīng)作模擬試故檢等元?dú)怆?---接觸半體分立件小規(guī)模電路等種階段類用元件也氣式電式電-氣式電液微計(jì)算領(lǐng)域廣泛應(yīng)用上世紀(jì)十代洋普遍用了微型為核心使計(jì)生使維修更簡(jiǎn)單可靠也大特點(diǎn)作型建選型習(xí)具體配差現(xiàn)用元件也本書至五B&WMC氣Ⅱ型配M-800電子調(diào)容選取團(tuán)20002001建造天順海海五AC-4型取5446TEU箱“”各型具請(qǐng)相應(yīng)為．M-800Ⅱ見MANB&W氣

起

切

起

起空分配

閥閥

停車

空分構(gòu)

MAN閥

高壓泵構(gòu)

B&WM800-II元元車單元

MG-800電子調(diào)速調(diào)單元元

壓70MCVIT執(zhí)掃氣壓測(cè)速檢測(cè)圖Ⅱ帶MG電子調(diào)速方框圖_________________________現(xiàn)代船的主機(jī)遙控系通氣動(dòng)部分部分組成氣分般由柴油主機(jī)生廠家提供電動(dòng)則機(jī)系產(chǎn)提船造兩行使之組一個(gè)整主機(jī)遙控系。圖方框表示了Ⅱ主MG電調(diào)見配置。表列系駕集控工動(dòng)操縱和機(jī)旁應(yīng)急操縱三個(gè)不同位置現(xiàn)起動(dòng)邏輯制機(jī)控應(yīng)不法使用的不同設(shè)以機(jī)保裝該系統(tǒng)提供在駕駛手柄，應(yīng)用微機(jī)氣動(dòng)合方自動(dòng)控制主機(jī)的換向、起動(dòng)、停車轉(zhuǎn)速的設(shè)置；在集控室應(yīng)用氣動(dòng)系統(tǒng)手動(dòng)控制主機(jī)的換向起動(dòng)、使用電子控制主機(jī)機(jī)旁進(jìn)縱。同時(shí)配置中的安全統(tǒng)在機(jī)非正常工況提供自動(dòng)或停能護(hù)以及供遙控系統(tǒng)失靈，使用手動(dòng)應(yīng)急停車的功能。表M-800Ⅱ型主機(jī)遙控系的操縱法操縱置

起等邏輯功能實(shí)機(jī)轉(zhuǎn)控方主機(jī)安保護(hù)裝的駕臺(tái)

現(xiàn)方使用駕駛臺(tái)車發(fā)訊從駕臺(tái)車發(fā)訊器

功手動(dòng)應(yīng)停器發(fā)令進(jìn)行動(dòng)控號(hào)，通過車集控室

制微型和氣動(dòng)電調(diào)速器制合的制方式。使用集室車鐘操采用室操縱手柄

自動(dòng)緊減手動(dòng)應(yīng)停機(jī)

縱柄發(fā)進(jìn)行動(dòng)信號(hào)，通車控制氣控方過電子速控使用機(jī)油調(diào)手使用旁油調(diào)手手動(dòng)應(yīng)急停輪、換向和按鈕進(jìn)油調(diào)整軸行控機(jī)械和動(dòng)制方。本書第二章將講述機(jī)旁集室手動(dòng)操縱使用的氣動(dòng)操縱統(tǒng)工作方法。由人的設(shè)船舶主機(jī)遙控系統(tǒng)的主工作方式駕駛臺(tái)操縱的自動(dòng)控制功能主通主機(jī)遙控系統(tǒng)中的電氣控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的。在駕控，系由微型機(jī)控制機(jī)出的電氣控制信號(hào)通過氣動(dòng)縱系統(tǒng)中的電轉(zhuǎn)換主的起動(dòng)、換向子速器調(diào)油，的轉(zhuǎn)速，，氣動(dòng)縱系統(tǒng)作電/氣換接，控統(tǒng)出信的行機(jī)來實(shí)控功能的章的以在駕臺(tái)縱過中氣動(dòng)操縱系統(tǒng)中的集控室氣動(dòng)動(dòng)操縱時(shí)一駛電氣制系統(tǒng)的不第三的駕駛臺(tái)電氣控制第二章氣操縱系統(tǒng)的。表所列三個(gè)操部位所提供的功和所使用備的在章操縱系統(tǒng)圖電圖一部三個(gè)操縱部位使的部________________________WOODWARDU/P為入由于”最低穩(wěn)海全范常約為；入由伺服構(gòu)從世紀(jì)九十年期成為遠(yuǎn)MG-800為BRIDGEPANELSOURCETELEGRAPHSOURCEMAINSOURCEMAINSOURCESOURCE

CLOCKSIGNAL

JUNCTIONBOX

ACTUATOR

4-1-2

_________________________4-1-2掌握操使維基洋舶自化生廠家供囊括用使用讓用所要所有內(nèi)夠持充裕下修過中物步并解提供具體信息測(cè)試定層次自發(fā)于生產(chǎn)本斷級(jí)間生產(chǎn)廠家供往各紙堆不像校材樣清晰貫缺周敘述讓從缺乏說迅發(fā)有用于基礎(chǔ)舶遙我維角其內(nèi)容使用劃下幾使用：1.遙字描述（如alforM/ESystem,Specification遙開發(fā)者用字式述①操縱位步驟關(guān)旁不操不關(guān)；及鐘令印等也括遙示意該舶遙具體說使用手冊(cè)也判斷某否存準(zhǔn)2.柴操紙如書柴油操縱生廠家供往里無遙遙診斷或測(cè)試案需要清解操縱管路狀態(tài)及用從面從發(fā)令環(huán)到執(zhí)構(gòu)環(huán)清楚如發(fā)生擬試驗(yàn)案4.操框信息處流程如本書4-3-1等遙處狀態(tài)命令執(zhí)等輸入輸信號(hào)間關(guān)盡管中規(guī)格字中關(guān)也敘述框信息流更準(zhǔn)確更觀表達(dá)結(jié)框包括：①--列操中關(guān)包括點(diǎn)火失敗判斷次②框—列從令手柄發(fā)令開始令手柄位與定信應(yīng)油程臨界回到輸信信號(hào)輸部程。停、換向、緊急倒車邏輯關(guān)系圖發(fā)轉(zhuǎn)速、換向轉(zhuǎn)速、超速鑒別邏輯圖等對(duì)于微型為心的控制系統(tǒng)的功和息的處主是靠軟實(shí)八十年代M-800遙控系統(tǒng)的技術(shù)料列出軟件程序設(shè)計(jì)水的人可通過閱程序詳細(xì)理統(tǒng)計(jì)判斷統(tǒng)工程每環(huán)節(jié)態(tài)由于維人員不一定能讀懂具體的程九年M-800Ⅱ型系的技術(shù)資料就再列出體程序，而上述輯圖實(shí)際就是序的框圖了信息計(jì)算機(jī)的處理程和相互之間的邏輯關(guān)值重視的是，邏驟，列出了相應(yīng)人員可以使用系統(tǒng)顯示面板上的數(shù)碼顯示讀參能軟執(zhí)步時(shí)內(nèi)部的狀態(tài)和結(jié)果與正確數(shù)值比較，判斷出是否存在故。5.MIMIC板顯板顯示面和參設(shè)定，后面圖4-3-2等。對(duì)于用和等件的控制系統(tǒng)，對(duì)件系統(tǒng)件的工作狀態(tài)要使用中用的參數(shù)要以可。是，于微機(jī)心主控系，統(tǒng)功要靠件現(xiàn)以使用用對(duì)行，不能用用出軟件執(zhí)行過程的數(shù)信息數(shù)值，不使用設(shè)件中使用的參數(shù)。微型機(jī)為核心的機(jī)控制系統(tǒng)，通設(shè)計(jì)有板作為微機(jī)控的人機(jī)，板上的和數(shù)碼顯示用于讀和修系統(tǒng)的參數(shù)技資料中對(duì)主機(jī)全系統(tǒng)速個(gè)微機(jī)系統(tǒng)別個(gè)，每個(gè)列有個(gè)數(shù)。參數(shù)可以為，一是實(shí)時(shí)的值，顯示參數(shù)的值，主機(jī)轉(zhuǎn)，車的輸值等，數(shù)能閱讀，不可以用判時(shí)處工態(tài)一系中的定發(fā)轉(zhuǎn)速判值、間，數(shù)用從了統(tǒng)的工板的資料MIMIC板的作使使用全系統(tǒng)的板上設(shè)主機(jī)轉(zhuǎn)速的時(shí)板有發(fā)于顯示系統(tǒng)的正工作態(tài)故狀，系統(tǒng)件故的果。6.控部的用系件時(shí)部設(shè)以在故時(shí)部件，行時(shí)用從十代，的型為主遙控控制系統(tǒng)的主了一代遙控系用能實(shí)現(xiàn)的功能件高，技術(shù)資料中，一不再型機(jī)件部細(xì)節(jié)內(nèi)，系統(tǒng)圖資料是微型機(jī)的件為系統(tǒng)的中心部件為機(jī)部/輸出設(shè)制/輸信微機(jī)關(guān)。時(shí)，在資使用計(jì)機(jī)圖，為的面，，資中圖了圖號(hào)重傳圖是和的中一圖制的理圖相比較不的圖一部圖