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履帶吊上樓板應(yīng)用技術(shù)一、工程概況A、B軸線處的鋼桁架及屋面檁條等鋼構(gòu)件,原采用450t履帶吊進(jìn)行吊裝,后根據(jù)工程的特點,及保障鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點工期的按時完成,經(jīng)與設(shè)計、監(jiān)理、建設(shè)計單位商討,并經(jīng)過專家認(rèn)證后,采用100t履還吊上樓板進(jìn)行吊裝A、B軸線處的鋼桁架及屋面檁條等鋼構(gòu)件,到達(dá)層2/0A和3/0A軸線之間平臺區(qū)域為100t履帶吊行走及施工道路,其厚為250mm,設(shè)計樓面承載力為35KN/m2。二、受力分析及驗算1履帶吊基本參數(shù)100噸履帶吊自重:110噸;起吊荷載:15噸;其他基本尺寸見100噸履帶吊外形圖。2荷載工況分析履帶吊行走時,自重為110t。最大起吊荷載15t,動力荷載放大系數(shù)按1.4考慮。履帶吊在行走時接觸面積按6.45×0.9×2=11.61m2,因此行走時的平均接地壓力為99kN/m2,工作時的平均接地壓力為118.4kN/m2,都超出35kN/m2的設(shè)計荷載,因此需要進(jìn)行加固處理。3加固方案說明吊車走行路線上鋪設(shè)路基箱,通過吊機(jī)履帶傳到路基箱上,再由路基箱傳到已有的橋面框架梁上,這種方案傳力體系明確,加固層作業(yè)空間大,對施工活動影響??;但是要對樓層梁進(jìn)行驗算。 每個路基箱外形尺寸為12000mm*6100mm*588mm,其中兩邊大梁采用三根H588*300*12*20并排焊接,中間采用22號槽鋼,縱向再用L100號角鋼做支撐,為了把路基箱的荷載均勻的傳遞到橋梁,不接觸到樓板,在路基箱底部的兩頭焊接900*600*50的鋼板。如圖1:(材質(zhì)均為Q345B)圖1路基箱示意圖(單跨梁寬度為900mm)4加固驗算加固驗算過程分成兩個部分:1、路基箱強(qiáng)度和變形驗算;2、橋面大梁的承載能力驗算。路基箱變形驗算采用sap2000,橋面大梁驗算采用PKPM。根據(jù)吊車走行路線,考慮荷載的不利布置,主要驗算如圖2、3所示的兩個工況:圖2吊車作業(yè)——工況(1)圖3吊車作業(yè)——工況(2)1)路基箱強(qiáng)度與變形驗算敬(旱1裕)己工課況場1嶄條件下路基箱頑的強(qiáng)度與變形掃情況戒100弄t湖履帶吊,自斗重鋸110暖t惕,軌媽距倘*鳴履帶彎長本*牲履帶寬距:跑5200*6嶼450*90腫0遺,梁上線荷載甜,機(jī)(貌D爐:箱梁自重寒;棚L(fēng)毀:活荷載):帥L=低1150/2寄/6及.450=8測9KN/m荷載組合:煌①催1.35D+拴0.98L剖②當(dāng)1.2D+敵1.4L沫③介1.2D+L塔在該工況下,異路基箱骨架豎倆向變形如槳圖奉4伶所示,最大豎始向位移為煮45mm羊,發(fā)生在邊梁倍跨中位置,變游形滿足工程要扁求。慈圖物4白箏路基箱骨架豎月向變形情況撐路基箱骨架等炎效應(yīng)力分布情悶況如襲圖帳5模所示,最大應(yīng)燙力比址為責(zé)0.77盟9鼻,由此可知骨錯架結(jié)構(gòu)安全。稍此工況下傳到境下面橋梁的集晚中荷載為:恒純載津:箭27.78K母N店;活載異:皺279K霉N焰。匹圖便5盈將路基箱骨架等濫效應(yīng)力分布情數(shù)況帆(遠(yuǎn)2怖)勒工紐況籠2炮條件下路基箱噴的強(qiáng)度與變形脂情況陽100盆t萬履帶吊,自譽重米110秘t血,軌序距糾*舊履帶床長仆*法履帶寬哭:便5200*6局450*90探0既,起吊重物最說大收15圣t冰,梁上線荷載伏,灣(帶D擁:箱梁自重載;禍L待:活荷載)到:盤L=厚1250/2料/6害.450=9悠9KN/m導(dǎo)路基箱骨架豎父向變形如李圖播6嚇?biāo)?,最大豎狗向位移為桌11mm捷,發(fā)生在邊梁舒跨中位置,變六形滿足工程要顧求。塔圖跡6憐倒路基箱骨架豎豎向變形情況釘圖圣7浮靜路基箱骨架等腳效應(yīng)力分布情邁況壤路基箱骨架等朵效應(yīng)力分布情漲況如齒圖墻7仙所示,最大應(yīng)零力比臉為吐0.23聞1糕,由此可知骨涉架結(jié)構(gòu)安全。普此工況下傳到誦下面橋梁的集成中荷載為:恒踢載辱27.76K志N村,瓶55.52K米N圓;犯活莊載介43.38K緩N烤,碗559.36儉K鈴N由。敗2見)座工挪況或2叮條件下橋梁的塌承載力驗算侄從以上兩個工解況的計算結(jié)果疼可知,工儲況制2保對橋梁的作用印最大,所以核鞭算橋梁承載力架時荷載取此值兆。禁按照結(jié)構(gòu)施工暫圖中混凝土構(gòu)敏件尺寸建模后保,施加吊機(jī)及東下部鋼支架恒袖、活荷載(見晶荷載圖),其剪中吊機(jī)活荷載腳考慮起吊過程港中的沖擊力,仙乘以救了問1.源1蛙的系數(shù)。荷載減組合共考委慮瓜2讓7熊組(未考慮地昌震作用的組合痕),其中起控午制作用的組合市為氧:號1.2樹x陸恒灌載席+1.4狂x氣活載。攪3剩)島混凝土局部承鏡載力計算狼對路基箱露下濟(jì)900*60割0*5每0射的鋼板接觸面晝進(jìn)行混凝土的冬局部承載力驗憲算。桑根據(jù)混凝土結(jié)患構(gòu)設(shè)計規(guī)粒范叉GB5001高0-200芝2土中籌-稱1筑式,量遠(yuǎn)大胞于估559K撇N撓,因此是安全蕉的。5結(jié)論象綜上所述,三吧根闊H588*3仇00*20*遍1留2范的工字鋼作鋼禁骨肋梁組成的黨路基箱變形和役強(qiáng)度可以滿足扣履帶吊行走及搜施工要求;另電外從橋面梁的委驗算結(jié)果看,石梁支座和跨中植配筋均閉為膊10D28用(湖三級架鋼藍(lán))算,小于原結(jié)構(gòu)言施工圖中混凝聽土梁實際配皺筋羨12D2拐8詞(三級鋼),調(diào)滿足要求;梁命跨中撓度鄙2.81mm男,也滿足要求貧。因此該加固出方案是安全可小行的。三、實施效果砍1插土履帶吊上樓面即與吊裝鋼桁架堆施工圖見圖索3趟-細(xì)1頸、宿2回。取圖箏3氧-1飼奧履帶吊上樓面棚實施圖界圖陸3-2剪辣廣履帶吊上樓面拌吊
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