2023一帶一路作文3篇

2023一帶一路作文3篇

中國雖然進行了西部大開發(fā)，但是十多年下來并沒有達(dá)到預(yù)期效果，西部基礎(chǔ)設(shè)施依舊薄弱。下面是小編整理的范文，歡迎查閱!

2023一帶一路作文【1】

作為一個涉及面廣、跨越時間長的宏大系統(tǒng)工程，“一帶一路”建設(shè)任重道遠(yuǎn)。

山高愈前行，夢好起宏圖。

對內(nèi)，中國政府成立了推進“一帶一路”建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，指導(dǎo)和協(xié)調(diào)推進“一帶一路”建設(shè)。

對外，中國愿與沿線國家穩(wěn)步推進示范項目建設(shè)，共同確定一批能夠照顧雙多邊利益的項目，對各方認(rèn)可、條件成熟的項目抓緊啟動實施，爭取早日開花結(jié)果。

致力于惠及沿線國家人民利益的“一帶一路”，自誕生起就與民生緊緊相連。

在吉爾吉斯斯坦東部，有世界上最大的湖泊之一――伊塞克湖。古絲路從中國進入中亞后，伊塞克湖兩岸是途經(jīng)之地。碧藍(lán)無際的湖水、瑩白通透的云朵、對岸山頂?shù)姆e雪……“太美了!我一直想把這里的旅游做起來，但北京和比什凱克之間還沒有開通空中直航航線。”比什凱克一家旅行社的中國合伙人劉衛(wèi)紅滿懷期待，“相信絲綢之路經(jīng)濟帶建設(shè)能夠改變這一狀況?！?/p>

隨著共建“一帶一路”逐步推進，沿線各國人民將感受到實實在在的甜頭。

基礎(chǔ)設(shè)施，更加便利――“上下班的路上，我從來沒見過太陽?！弊≡谟∧崾锥佳偶舆_(dá)郊外的羅西塔為躲避早晚高峰，每天早晨5點半就得出門，晚上7點半才離開公司。由于道路陳舊狹窄，雅加達(dá)經(jīng)常嚴(yán)重堵車，三五公里路程常要行駛1個小時。同羅西塔一樣，改善基礎(chǔ)設(shè)施也是眾多印尼人心中的迫切愿望。共建“一帶一路”，將加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，讓沿線基礎(chǔ)設(shè)施欠發(fā)達(dá)國家的百姓，看到化解出行難的希望。

購買商品，更多實惠――今年1月舉辦的第八十屆德國柏林國際綠色周活動中，巴伐利亞啤酒花種植戶赫爾穆特·埃斯特爾在中國展廳品嘗了一杯紫鵑紅茶，他豎起大拇指：“中國茶，好喝!”共建“一帶一路”，將推動實現(xiàn)區(qū)域貿(mào)易便利化.

可以預(yù)見，在不遠(yuǎn)的將來，無論是茶葉、水果等農(nóng)產(chǎn)品，還是陶瓷、汽車等工業(yè)品，沿線各國人民“賣得更遠(yuǎn)，買得更惠”將成現(xiàn)實。

出國旅游，更遠(yuǎn)更美――把2023年確定為“絲綢之路旅游年”，中國旅游業(yè)邁出的步伐緊跟“一帶一路”。在廣西北海，一批國際郵輪航線正在開辟，中國游客乘坐郵輪到馬來西亞、新加坡、印尼等東南亞國家觀光旅游將不再是奢望;廣西正在爭取國家給予從海上和陸路口岸入境廣西的越南游客落地簽證政策，吸引更多國際游客。從出境游到入境游，一批具有絲路特色的國際精品旅游線路和旅游產(chǎn)品將讓更多游客走得更遠(yuǎn)、看得更美、玩得更爽。

站在新起點，中國將與沿線國家一道，以共建“一帶一路”為契機，攜手迎來更大范圍、更高水平、更深層次的大開放、大交流、大融合。

2023一帶一路作文【2】

著眼于實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興中國夢而提出的經(jīng)略周邊、聯(lián)通世界的戰(zhàn)略構(gòu)想，反映了我們黨對我國未來發(fā)展格局的運籌帷幄和對國際經(jīng)濟發(fā)展形勢的深刻洞察，具有重大的經(jīng)濟、政治、外交意義?！耙粠б宦贰睉?zhàn)略構(gòu)想為進一步提高我國對外開放水平提供了寬廣的戰(zhàn)略平臺，對內(nèi)能夠形成區(qū)域合作新格局，對外則能夠構(gòu)建區(qū)域合作新模式，從而為促進區(qū)域合作發(fā)展指明了方向。

形成區(qū)域合作新格局

從國內(nèi)發(fā)展來看，“一帶一路”建設(shè)將為全面深化改革和持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造前提條件，在區(qū)域合作新格局中尋找未來發(fā)展的著力點和突破口，可謂是“一子落而滿盤活”。

首先，能夠在當(dāng)前全球經(jīng)濟低迷的背景下，以點帶面，從線到片，逐步形成區(qū)域大合作格局。新的合作格局將進一步深化市場融合、豐富市場形式、擴充市場功能、完善市場機制，并顯著提升交易的廣度、深度和規(guī)模，進一步提升我國經(jīng)濟發(fā)展的活力和動力。

其次，能夠促進我國全方位開放，一方面促進區(qū)域貿(mào)易發(fā)展，從靜態(tài)上帶來“貿(mào)易創(chuàng)造效應(yīng)”和“貿(mào)易轉(zhuǎn)移效應(yīng)”，從動態(tài)上實現(xiàn)“市場擴張效應(yīng)”和“促進競爭效應(yīng)”;另一方面通過改善對外貿(mào)易結(jié)構(gòu)，促進傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，為東部地區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展“騰籠換鳥”奠定基礎(chǔ)，為西部地區(qū)產(chǎn)業(yè)升級做好鋪墊。

最后，能夠引領(lǐng)國內(nèi)不同區(qū)域逐步走向均衡發(fā)展?fàn)顟B(tài)，通過“世界上最長、最具發(fā)展?jié)摿Φ慕?jīng)濟大走廊”的有機串聯(lián)并發(fā)揮作用，通過海上互聯(lián)互通、港口城市合作機制以及海洋經(jīng)濟合作等途徑，改變中國西部地區(qū)一直以來遠(yuǎn)離中心市場的局面，進而扭轉(zhuǎn)發(fā)展的區(qū)位劣勢，同時也使東部地區(qū)在原有發(fā)展基礎(chǔ)上更好地優(yōu)化資源配置，而東西部的整體協(xié)同又能夠在國內(nèi)不同區(qū)域形成既有內(nèi)在驅(qū)動力又有外部拉動力的發(fā)展?fàn)顟B(tài)。

2023一帶一路作文【3】

對于世界來說，古“絲綢之路”是溝通東西方交流的紐帶，而對于中國來說，“一帶一路”則是中國戰(zhàn)略發(fā)展下的大國復(fù)興之路。它不僅是古代中國絲綢之路的復(fù)興，也代表著新的時代內(nèi)涵和戰(zhàn)略意義。這些戰(zhàn)略意義囊括政治的、經(jīng)濟的、文化的、軍事的等等。而這些意義，綜合來講只有兩點，一點是解決中國自身面臨的問題;另一點則是逐步構(gòu)建由中國主導(dǎo)的世界，實現(xiàn)民族的偉大復(fù)興。

中國經(jīng)濟發(fā)展當(dāng)下所面臨的首要問題就是產(chǎn)能過剩。由此衍生出來的問題又包括：環(huán)境問題、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型問題等。我們必須承認(rèn)，中國近年來的經(jīng)濟發(fā)展相當(dāng)比例是由房地產(chǎn)帶動，這就使得鋼鐵、水泥等工業(yè)原料企業(yè)發(fā)展迅速2023年最新一帶一路作文2023年最新一帶一路作文。隨著這一行業(yè)的飽和，鋼鐵、水泥等出現(xiàn)了嚴(yán)重的過剩，有資料顯示鋼鐵的毛利僅夠買一只茶葉蛋。事實上，類似鋼鐵、水泥企業(yè)的其他制造業(yè)難以發(fā)展情況亦不在少數(shù)。大多數(shù)企業(yè)利潤表處于虧損狀態(tài)，卻依然垂死掙扎，使得中國的經(jīng)濟發(fā)展開始呈現(xiàn)出膠著僵化狀態(tài)。與此同時，外資制造業(yè)也開始逐步逃離北上廣地帶，向東南亞國家撤退。而中國也迫切將過剩產(chǎn)能轉(zhuǎn)移到基礎(chǔ)設(shè)不完善的中亞和東南亞地區(qū)，一方面開拓了海外市場，另一方面“世界工廠”的位置也開始逐步轉(zhuǎn)移。

其次，中國雖然進行了西部大開發(fā)，但是十多年下來并沒有達(dá)到預(yù)期效果，西部基礎(chǔ)設(shè)施依舊薄弱。對此，“一帶一路”在推動西部建設(shè)的同時，也可以使得一些沿線國家也能從中獲得建設(shè)收益。此外，中國的外匯儲備占據(jù)世界首位，卻并未將外匯發(fā)揮到應(yīng)有作用。外匯除了兌換外，無法在國內(nèi)使用，因此只有將它投到海外市場才能發(fā)揮外匯的真正價值。倘若不作投資，那么外匯將隨時會面臨貶值的風(fēng)險，遇到外匯