水上交通安全和防污染措施及應(yīng)急預(yù)案

丹江市滄浪洲生態(tài)濕地步行橋水上交通安全和防污染措施及應(yīng)急預(yù)案編制：審核：湖北省路橋集團(tuán)有限公司2016年11月11日目錄一、工程概況錯(cuò)誤!未定義書簽。二、航道設(shè)置方案錯(cuò)誤.!未定義書簽。三、航道維護(hù)計(jì)劃錯(cuò)誤.!未定義書簽。四、應(yīng)急預(yù)案錯(cuò)誤!未定義書簽。一）、目的錯(cuò)誤.!未定義.書簽。二）、應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)錯(cuò).誤.!未定義書簽.三）、應(yīng)急救援物質(zhì)錯(cuò)誤!未定義書.簽。五、應(yīng)急預(yù)案的實(shí)施錯(cuò)誤!未定義書簽。六、水上交通組織錯(cuò)誤!未定義書簽。七、施工中注意事項(xiàng)錯(cuò)誤!未定義書簽。八、施工安全及防污染措施錯(cuò)誤.!未定義書簽。九、環(huán)境污染因素辯識錯(cuò)誤.!未定義書簽。水上交通安全、防污染措施及應(yīng)急預(yù)案一、工程概況滄浪洲濕地公園位于“中國水都”丹江市右岸，公園建設(shè)面積794公頃，其中綠地面積297公頃，水域面積497公頃，是丹江市“一江兩岸”濱江景觀帶重要組成部分。滄浪洲生態(tài)濕地步行橋位于丹江水利樞大壩下游2。9km,橫跨漢江，擬建橋梁右接滄浪洲濕地公園，左接沿江大道.主橋采用(55+2x9O+55)m圓形鏤空鋼桁架橋跨越主航道，引橋采用35m簡支鋼箱梁,橋梁全長1313°182m,主橋全寬8.3m,橋面全寬6。0m.為滿足景觀需要，選取3跨引橋進(jìn)行加寬設(shè)計(jì)，作為觀景平臺，觀景平臺寬11。0m.橋梁兩頭均采用樓梯上下.根據(jù)橋墩所處位置情況及地質(zhì)、水文等情況，從施工的工期、方便性、用電及設(shè)備情況等各方面分析，除1#、2#墩采用鉆孔平臺施工，其余樁基采用筑島圍堰，變水上施工為陸地施工。右岸順橋梁方向從33#墩到3#墩布置于上游，水中部分就近用挖沙船挖取砂卵石填筑,便道寬8m,每個(gè)橋墩的樁基施工平臺均筑島，將便道擴(kuò)寬15m，要滿足鉆機(jī)操作平臺及泥漿制備的要求。左岸在0-2#墩下游修建8m寬棧橋接沿江大道江灘，2#—3#墩留為通航孔。本橋右岸材料運(yùn)輸擬采用水上運(yùn)輸方案，在橋梁27—28鉆孔平臺之間、在左岸下游3OOm處分別建設(shè)臨時(shí)碼頭，運(yùn)輸車輛從左岸上渡船，再到右岸下船進(jìn)入施工場地.二、航道設(shè)置方案本項(xiàng)目在水上施工過程中始終保留通航航道，設(shè)在主橋2-3#墩之間，橋梁跨徑90m,通航凈寬大于6Om,能滿足航運(yùn)要求.為保證過往船只的安全，需要在預(yù)留通航航道上下游一定范圍內(nèi)設(shè)置航標(biāo)，內(nèi)河航標(biāo)是船舶在內(nèi)河安全航行的重要助航設(shè)施。內(nèi)河航標(biāo)的主要功能是標(biāo)示內(nèi)河航道的方向、界限與礙航物，揭示有關(guān)航道信息，為船舶航行指出安全、經(jīng)濟(jì)的航道.本項(xiàng)目航標(biāo)設(shè)置委托航道管理部門進(jìn)行.1、航標(biāo)設(shè)置地點(diǎn)及時(shí)間：經(jīng)海事部門申請批準(zhǔn)，根據(jù)施工需要，所有船只均從預(yù)留航道通航。航標(biāo)設(shè)置區(qū)域?yàn)椋?-3#墩主航道以及上下游各5米，根據(jù)航道管理部門的要求設(shè)置。設(shè)置時(shí)間為：2016年12月1日-2018年04月30日。2、航道信號及設(shè)置地點(diǎn)：封航信號包括:預(yù)計(jì)需要航標(biāo)六座，航標(biāo)數(shù)量及規(guī)格根據(jù)航道管理部門的要求設(shè)置；設(shè)置地點(diǎn)：2—3#墩主航道及上下游各5O0米處，根據(jù)航道管理部門的要求確定。三、航道維護(hù)計(jì)劃1、成立通航安全維護(hù)小組組長：余國中；副組長:喻建樂；組員：唐必勇(安全員)、陳緒山、張鵬施工隊(duì)員：技工10人.本小組安全管理工作在航道主管部門的指導(dǎo)下進(jìn)行，具體工作職責(zé)：組長負(fù)責(zé)通航安全工作的領(lǐng)導(dǎo)指揮，組織協(xié)調(diào)，負(fù)責(zé)制定通航安全管理計(jì)劃方案；組長對通航安全負(fù)全責(zé)，副組長負(fù)責(zé)配合,傳達(dá)組長指令并協(xié)調(diào)安排技術(shù)人員工作；副組長負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查航道浮標(biāo)的運(yùn)行情況；安全員負(fù)責(zé)對航道安全隱患的發(fā)現(xiàn)及整改，并跟蹤管理；安全員負(fù)責(zé)制定和實(shí)施水上險(xiǎn)情的應(yīng)急處理預(yù)案，預(yù)防和減少事故的發(fā)生.2、航道維護(hù)人員安排及職責(zé)：具體工作人員委托地方航道管現(xiàn)局安排人員，工作職責(zé)：指揮引導(dǎo)來往船舶在規(guī)定的通航航道內(nèi)行駛；施工期間要注意經(jīng)過的船舶停泊情況，禁止越過警戒線；對強(qiáng)行沖過或越警戒線的船舶，要采取一切辦法進(jìn)行制止.3、航道設(shè)置期間注意事項(xiàng)：(1)航道上下游設(shè)置安全警示牌，航道維護(hù)聯(lián)系人由專人負(fù)責(zé)；江面安全工作由專人負(fù)責(zé)；施工場地非工作人員禁止進(jìn)入，施工人員要注意正確佩戴安全帽四、應(yīng)急預(yù)案、目的為認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”的方針，積極應(yīng)對發(fā)生在本施工區(qū)域突發(fā)性事件的發(fā)生，及時(shí)、高效、有序的開展事故應(yīng)急救援工作，最大限度的減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,防止事故進(jìn)一步擴(kuò)大，特制定本預(yù)案。、應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)1、應(yīng)急救援體系成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，項(xiàng)目副經(jīng)理及專職安全員為副組長，項(xiàng)目部其他成員為組員的應(yīng)急救援小組，組織機(jī)構(gòu)圖如下：組長：余國中項(xiàng)目部全體職工都是應(yīng)急救援體系的組成成員建在發(fā)生事故時(shí)，應(yīng)盡及時(shí)報(bào)告、現(xiàn)場搶救及配合的責(zé)任和義務(wù)。2、相關(guān)的應(yīng)急電話有：|專職安全員：唐必勇一a、海事求救電話：12395。組員：項(xiàng)目2部其他成員b、醫(yī)院救護(hù)中心：120;c、火警:119;d、交通：122;e、匪警：110;f、電力搶修：95598。三）、應(yīng)急救援物質(zhì)1、搶救傷員常備藥品：消毒用品（如酒精、汞澳紅溶液等）、外傷急救物品（繃帶、無菌敷料）及各種常用外傷處置用具（如小夾板、擔(dān)架、止血袋等）。2、其它應(yīng)急物資：交通艇1艘、木工工具、電工工具、焊工工具、氣割氣焊機(jī)具、救生衣10件、安全帽20頂、救生圈10只、雨衣10套、雨鞋10雙、應(yīng)急燈3個(gè)等。3、各種應(yīng)急物資應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況及天氣預(yù)報(bào)做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作。五、應(yīng)急預(yù)案的實(shí)施本次施工可能出現(xiàn)的險(xiǎn)情主要是：溺水、觸電、船舶碰撞等，針對本次施工的險(xiǎn)情，為避免人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，擬定以下措施，保證安全、文明施工。1、現(xiàn)場處置措施指導(dǎo)思想:預(yù)防為主，如若遭受破壞，突發(fā)快制縮小影響，減少損失保護(hù)生產(chǎn)；處置原則:采用靈活機(jī)動(dòng)措施調(diào)動(dòng)一切可用力量，以人為本防止事態(tài)擴(kuò)散，確保人身安全和財(cái)產(chǎn)少受損失。2、搶險(xiǎn)應(yīng)急措施（1）在施工現(xiàn)場,設(shè)置專人負(fù)責(zé)巡查，一旦發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情，立即將情況上報(bào)給領(lǐng)導(dǎo)小組的值班人員及指揮部值班室；出現(xiàn)6級（或6級以上）大風(fēng)，現(xiàn)場停止一切施工作業(yè)，對現(xiàn)場船上作業(yè)人員安全轉(zhuǎn)移，并安排船只?？堪踩攸c(diǎn)躲避。（2）對于船上觸電者的急救應(yīng)當(dāng)爭分奪秒、關(guān)掉電閘，切斷電源，然后施救。無法關(guān)斷電源時(shí)，可以用木棒、竹竿等將電線挑離觸電者身體.如挑不開電線或其他致觸電的帶電電器，應(yīng)用干的繩子套住觸電者拖離,使其脫離電流.救援者最好戴上橡皮手套，穿橡膠運(yùn)動(dòng)鞋等.切忌用手去拉電觸者，不能因救人心切而忘記自身安全。、若傷者神志清醒，呼吸心跳均自主，應(yīng)讓傷者就地平臥，嚴(yán)密觀察，暫時(shí)不要站立或走動(dòng)，防止繼發(fā)休克或心衰。、傷者喪失意識時(shí)要立即叫救護(hù)車，并嘗試喚醒傷者。呼吸停止,心搏存在著，就地平臥或解松衣扣，暢通氣道，立即對進(jìn)行人工呼吸.心搏停止，呼吸存在者，應(yīng)立即作胸外心臟按壓。發(fā)現(xiàn)其心跳呼吸均停止的病人，病情都非常嚴(yán)重,這時(shí)應(yīng)一面進(jìn)行搶救，一面緊急聯(lián)系，立即送病人去浦南醫(yī)院進(jìn)一步治療，在轉(zhuǎn)送病人去醫(yī)院途中，應(yīng)避免顛簸造成的病情進(jìn)一步惡化。（3）溺水應(yīng)急救援預(yù)案、施工前，對所有施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，宣貫安全生產(chǎn)的重要性。、所有施工人員必須穿救生衣，施工船舶須配置足夠數(shù)量的救生衣和救生圈；施工人員嚴(yán)禁穿拖鞋進(jìn)行進(jìn)行施工。、成立應(yīng)對人員落水事故專項(xiàng)小組，并請專業(yè)救護(hù)人員對小組成員進(jìn)行緊急救助的培訓(xùn)，再由小組成員對施工船舶施工人員進(jìn)行宣貫和演習(xí)。、當(dāng)看到有人落水時(shí),應(yīng)立即呼叫周圍的人一齊進(jìn)行搶救，同時(shí)趕快找來木板或較大的木制品、救生圈等丟在溺水者的上游以便于拿取，或用長的竹竿、木棒將溺水者拉到船上。如下水游泳搶救，要從溺水者背后靠攏，推動(dòng)溺者，不要迎面接近;若溺者一旦緊抱救者無法掙脫，可向后推他的臉或捏住他的鼻子使他松手。⑤、將傷員抬出水面后，應(yīng)立即清除其、鼻腔內(nèi)的水、泥及污物,用紗布（手帕）裹著手指將傷員舌頭拉出外，解開衣扣、領(lǐng)，以保持呼吸道通暢，然后抱起傷員的腰腹部,使其背朝上、頭下垂進(jìn)行倒水.或者抱起傷員雙腿，將其腹部放在急救者肩上,快步奔跑使積水倒出?；蚣本日呷“牍蛭?，將傷員的腹部放在急救者腿上，使其頭部下垂，并用手平壓背部進(jìn)行倒水.并立即撥打120急救電話與醫(yī)院救護(hù)中心取得聯(lián)系，詳細(xì)說明事故地點(diǎn)、嚴(yán)重程度，并派人到路接應(yīng)。同時(shí)電話報(bào)告項(xiàng)目部。、呼吸停止者應(yīng)立即進(jìn)行人工呼吸，一般以對吹氣為最佳。急救者位于傷員一側(cè)，托起傷員下頜，捏住傷員鼻孔，深吸一氣后，往傷員嘴里緩緩吹氣，待其胸廓稍有抬起時(shí),放松其鼻孔，并用一手壓其胸部以助呼氣。反復(fù)并有節(jié)律地（每分鐘吹16~20次）進(jìn)行，人工呼吸不可間斷，不能輕易放棄搶救，直到恢復(fù)自主呼吸或其他表現(xiàn)已表明無法挽救為止經(jīng)現(xiàn)場搶救基本恢復(fù)的溺水者，也應(yīng)送醫(yī)院觀察,以免延誤肺并發(fā)癥的診治。、心跳停止者應(yīng)先進(jìn)行胸外心臟按摩.讓傷員仰臥，背部墊一塊硬板，頭低稍后仰，急救者位于傷員一側(cè)，面對傷員，右手掌平放在其胸骨下段，左手放在右手背上，借急救者身體重量緩緩用力，不能用力太猛，以防骨折，將胸骨壓下4厘米左右，然后松手腕（手不離開胸骨）使胸骨復(fù)原，反復(fù)有節(jié)律地（每分鐘60~80次）進(jìn)行，直到心跳恢復(fù)為止。（4）船舶碰撞事故應(yīng)急救援預(yù)案、我單位將根據(jù)船舶動(dòng)態(tài)，合理安排施工作業(yè)面，認(rèn)真執(zhí)行中華人民共和國《海上安全交通法》，遵守《1972年國際海上避碰規(guī)則(1989年修訂本)》的規(guī)定、丹江市相關(guān)規(guī)定和其他航行規(guī)則。、所有船舶的動(dòng)力設(shè)備和船艙必須完好，應(yīng)證照齊全。、船舶上的人員必須遵守有關(guān)海上交通安全的規(guī)章制度和操作規(guī)程.、挖砂船作業(yè)時(shí)，應(yīng)懸掛燈號和信號，燈號和信號應(yīng)符合國家規(guī)定。、挖砂船施工前應(yīng)與地方海事部門研究挖砂船施工與航行和作業(yè)船舶的干擾問題，制訂相互避讓辦法，并由地方海事部門發(fā)布航行通告.(5)、防止臨時(shí)用電和爆炸事故措施、所有施工船舶均應(yīng)按照海事部門要求進(jìn)行船舶安檢，配置足夠數(shù)量的、有效的滅火設(shè)備，油料等易燃易爆物品應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)范要求存放。、我部將定期和不定期的對所有船舶的施工和生活臨時(shí)用電、安全防火、油庫設(shè)置及安全防護(hù)設(shè)施等進(jìn)行安全檢查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患、及時(shí)整改,將隱患扼殺在萌芽狀態(tài)。六、水上交通組織1、組織安排建立水上交通安全小組，負(fù)責(zé)指導(dǎo)和督促施工期水上交通安全組織方案的具體實(shí)施，確保施工有序進(jìn)行。指定專人負(fù)責(zé)防止船舶碰撞的防護(hù)措施的落實(shí)，并定時(shí)與海事處、航道處溝通安全信息。2、對水上航運(yùn)單位進(jìn)行宣傳我們及時(shí)將有關(guān)工程情況對相關(guān)單位進(jìn)行宣傳、報(bào)道，便于航運(yùn)單位掌握信息，提高安全航行程度。印制有關(guān)本工程作業(yè)情況的宣傳資料,向有關(guān)航運(yùn)單位和船舶進(jìn)行宣傳，使得它們配合海事部門共同維持施工期間的水上交通安全秩序。3、發(fā)布安全航行通告提前向海事局通航處申請發(fā)布關(guān)于“水上施工"的航行通告.4、水上施工期間的交通安全維護(hù)措施(1)水上交通安全小組將在現(xiàn)場維護(hù)交通秩序，防止航行船舶發(fā)生碰撞停泊區(qū)等安全設(shè)施。(2)進(jìn)一步加強(qiáng)船員管理工作，加強(qiáng)培訓(xùn)和考核，切實(shí)提高船員的素質(zhì)和能力.(3)根據(jù)海事部門及相關(guān)單位要求，劃定航行水域與警戒區(qū)。5、施工區(qū)域自身安全防護(hù)措施施工區(qū)域?qū)⒉扇∽晕曳雷o(hù)措施，警示過往船舶予以避讓。沿外排設(shè)置保護(hù)樁，并拉扯一道醒目的三角彩旗；白天在施工區(qū)域航道的兩側(cè)明顯處，懸掛警示紅旗(每處不少于二面)及“RY"慢車旗;夜間懸掛環(huán)照燈各一盞.夜間在航道兩側(cè)設(shè)置方向向下、向內(nèi)的照明燈光，顯示出施工區(qū)域的外形，以引起過往船舶的注意.施工現(xiàn)場設(shè)專職安全員，經(jīng)常監(jiān)視河面，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有船舶駛向施工區(qū)域，或視程不良時(shí),可通過擴(kuò)音器裝置向它發(fā)出警告，或通過特定頻道告之附近的警戒艇(“警告詞”可事前灌制錄音，屆時(shí)可不間斷的重復(fù)播放)。七、施工中注意事項(xiàng)1、作業(yè)前，進(jìn)行安全技術(shù)交底，對施工操作人員作好安全生產(chǎn)布置并要有書面記錄，交接班時(shí)要做好交接班記錄，詳細(xì)記載當(dāng)班的機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)故障、維修等情況。2、掌握工況條件，注意水位變化規(guī)律、施工及運(yùn)輸船舶拋錨定位時(shí)合理布設(shè)錨位，注意錨繩長度,勿使水位漲、落或船體旋轉(zhuǎn)時(shí)失穩(wěn)，撞墻等危險(xiǎn).3、船舶要保持適航狀態(tài)，嚴(yán)格執(zhí)行持證操作和安全航行的有關(guān)規(guī)定并按照有關(guān)安全規(guī)定備足有效的消防救生設(shè)備。4、船舶按規(guī)定懸掛燈號、信號，認(rèn)真望，注意避讓,不準(zhǔn)超速航行，搶檔爭先.5、航行途中或施工期間，船上作業(yè)人員嚴(yán)禁酗酒、酒后操作和施工.6、航行途中一旦遇到濃霧，根據(jù)船上助航設(shè)備適當(dāng)減速鳴霧號，謹(jǐn)慎駕駛，要時(shí)選擇安全地帶停舶待航,并與指揮部及時(shí)取得聯(lián)系.7、水上作業(yè)人員應(yīng)按規(guī)定穿好救生衣施工。八、施工安全及防污染措施嚴(yán)格遵守國家及省市現(xiàn)行有關(guān)安全法律法規(guī)，針對本工程的特點(diǎn)，制定切實(shí)可行的安全管理措施及防污染措施.制定安全生產(chǎn)檢查制度，以定期、不定期和專項(xiàng)檢查相結(jié)合的形式檢查項(xiàng)目的安全生產(chǎn)情況.定期檢查每月至少四次，對檢查出的問題要及時(shí)整改，消除安全隱患.開展各種形式的安全生產(chǎn)法律、法規(guī)宣傳教育工作，依法對職工進(jìn)行培訓(xùn)，增強(qiáng)員工的安全生產(chǎn)意識，提高全體員工的安全生產(chǎn)知識和安全生產(chǎn)技能.項(xiàng)目部人員和作業(yè)人員每年應(yīng)不少于二次以上的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn).所有新招用的人員、到工地實(shí)習(xí)、培訓(xùn)的人員以及單位內(nèi)調(diào)換工種的人員，必須經(jīng)過“三級“教育方可上崗作業(yè).項(xiàng)目部每月初定期召開一次安全生產(chǎn)工作例會(huì)，由項(xiàng)目經(jīng)理主持,各部門負(fù)責(zé)人、工區(qū)負(fù)責(zé)人及安全員參加.主要總結(jié)上個(gè)月安全生產(chǎn)情況，結(jié)合本月工程施工進(jìn)度安排，分析研究現(xiàn)階段存在的安全生產(chǎn)難點(diǎn)問題和可能發(fā)生的事故隱患，針對排查出事故隱患，落實(shí)各項(xiàng)安全防范措施。班組要結(jié)合每天施工項(xiàng)目召開班前、班后會(huì)議，強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)注意事項(xiàng)，檢查勞動(dòng)防護(hù)用品的佩戴和使用情況.項(xiàng)目部根據(jù)冬季、雨季施工、臺風(fēng)季節(jié)、火災(zāi)易發(fā)季節(jié)、夜間施工等具體情況，不定期召開臨時(shí)安全會(huì)議，落實(shí)安全防范措施。每道工序開始之前，對工人進(jìn)行詳盡的安全技術(shù)交