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文檔簡介
2021年浙江省杭州市電梯作業(yè)電梯作業(yè)人員知識點匯總(含答案)學校:________班級:________姓名:________考號:________
一、單選題(30題)1.通往機房的需要人工緊急操作的地方、控制屏和控制柜凈空場地的通道寬度最少不應小于()m,在沒有運動部件的地方,此值可減少到0.40m。
A.0.50B.0.80C.1.40D.1.83
2.井道內腳手架上隔離層布置,用木板做隔離層時,層與層隔離木板的排列應依次交錯()。
A.45°B.60°C.90°D.120°
3.鋼絲繩與其端接裝置的接合處(繩頭組合)機械強度,至少應能承受鋼絲繩最小破斷負荷的()%。
A.80B.90C.100D.110
4.電梯安裝、改造、維修竣工后,安裝、改造、維修的施工單位應當在驗收后()日內將有關技術資料移交使用單位。
A.30B.60C.20D.10
5.由電梯司機操縱轎廂內的手柄開關,操縱電梯的起動,上、下和停層的電梯控制方式是()控制。
A.集選B.信號C.按鈕D.手柄
6.應有自動再充電的緊急照明電源,在正常照明電源中斷的情況下,它能至少供()。
A.1W燈泡用電0.5hB.2W燈泡用電1hC.1W燈泡用電1hD.1W燈泡用電2h
7.特種設備使用單位在安全檢驗合格有效期屆滿前()向特種設備檢驗檢測機構提出定期檢驗的要求。
A.1個月B.15天C.一個星期D.三個月
8.定滑輪能改變力的方向,()省力。
A.能B.不能C.不一定
9.多臺并列成排電梯的共用井道的頂層高度應按()要求確定。
A.速度最快的電梯B.速度最慢的電梯C.按電梯的平均速度D.所有電梯底坑深度之和
10.當電梯沖頂時,導靴不應越出導軌。()
A.正確;B.錯誤
11.關于對重下面說法不正確的是()。
A.在運行過程中起平衡作用B.由曳引鋼絲經曳引輪與轎廂相連接C.與轎廂不連接
12.操縱轎廂安全鉗裝置的動作速度不應低于電梯額定速度的最大值為115%,且對于不可脫落滾柱式以外的瞬時式安全鉗速度最大值不超過()m/s。
A.0.8B.1C.1.5D.2.0
13.機房或滑輪間不可設置()。
A.雜物電梯或自動扶梯的驅動主機;
B.該房間的空調或采暖設備,包括以蒸氣和高壓水加熱的采暖設備;
C.火災探測器;
D.滅火器
14.當相鄰兩層地坎之間距離超過11m時,在其間井道壁上開設的通往井道供()用的門,井道安全門。
A.安裝B.維修C.援救乘客D.檢查
15.電梯正常使用情況下,發(fā)生安全鉗誤動作時,應()。
A.停止使用B.駛回首站C.打至檢修運行D.直駛運行
16.轎頂防護欄桿,設置在轎頂上部,對()起防護作用的構件。
A.司機;B.乘客;C.維修人員;D.救援人員
17.65Mn鋼做彈簧,淬火后應進行()回火。
A.高溫B.中溫C.低溫D.室溫
18.()應當嚴格執(zhí)行特種設備年檢、月檢、日檢等常規(guī)檢查制度。
A.制造單位B.維修單位C.改造單位D.使用單位
19.電梯工作環(huán)境中含有()影響不大。
A.腐蝕性氣體B.易燃性氣體C.導電塵埃D.二氧化碳
20.對于傾斜式自動人行道,若出入口不設水平段,其扶手帶延伸段的傾斜角允許與自動人行道的傾斜角相同。()
A.是B.否
21.關于斜齒輪,正確的是()。A.螺旋角β常用8°-15°,以使軸向力不過大
B.端面參數(shù)是非標準參數(shù)
C.嚙合時,兩輪輪齒的螺旋方向是一致的
D.端面參數(shù)是標準參數(shù)
22.()是提供一個特定的信號使正在正常運行的電梯立即降到事先設定的樓層;允許消防員或其他特定的人員使用該電梯。A.轎廂操縱盤B.廳外按鈕C.轎頂檢修盒D.消防開關
23.導軌安裝作業(yè)時,所有施工人員都應戴好()。
A.安全帶B.工具袋C.手套D.安全帽
24.停止按鈕的顏色應為()。
A.黃色B.紅色C.綠色D.藍色
25.電梯安裝時,導向輪的垂直度允差最大應不大于()m。
A.0.1;B.0.2;C.0.4;D.0.5;
26.對于使用區(qū)段的長度至少超過()m的自動人行道,應增設附加急停裝置。
A.10B.20C.30D.40
27.滾輪與撞鐵接觸后,開關接點應可靠動作。滾輪沿撞鐵全程動作時,輪邊不應有卡阻。滾輪應略有壓縮裕量。()
A.正確;B.錯誤
28.機房應有足夠的尺寸,以允許人員安全和容易地對有關設備進行作業(yè),尤其是對電氣設備的作業(yè)。()
A.正確;B.錯誤
29.在向容器內補脂時,插入的泵和竹子刀等工具,必須擦凈,而且還要用過的脂和粘付的沙粒完全去掉。
A.是B.否
30.關于轎頂有關說法正確的是()。
A.轎頂應安裝有停止電梯運行的非自動復位的紅色開關
B.轎頂應安裝有停止電梯運行的自動復位的紅色開頭
C.在轎頂檢修接通后,轎內檢修開關不應失效
D.在轎頂檢修接通后,轎內檢修開關應有效
二、多選題(5題)31.《中華人民共和國特種設備安全法》第八十三條規(guī)定,特種設備使用單位使用特種設備未按照規(guī)定辦理使用登記的,責令限期改正;逾期未改正的,責令停止使用有關特種設備,處()以上()以下罰款。
A.二千元B.一萬元C.十萬元
32.《中華人民共和國特種設備安全法》第十四條規(guī)定,特種設備()、檢測人員和()應當按照國家有關規(guī)定取得相應資格,方可從事相關工作。
A.安全管理人員B.作業(yè)人員C.維修人員
33.《中華人民共和國特種設備安全法》規(guī)定,特種設備生產、經營、使用單位應當按照國家有關規(guī)定配備特種設備(),并對其進行必要的安全教育和技能培訓。
A.安全管理人員B.檢測人員C.檢驗人員D.作業(yè)人員E.營銷人員
34.稀酸換熱器E38002在正常生產時,殼程走的是()
A.循環(huán)水B.12.6%稀酸C.脫鹽水D.電解開車是是12.6%稀酸,不開車時用脫鹽水代替
35.《中華人民共和國特種設備安全法》規(guī)定,下列()設備應報廢,并向原登記機關注銷。
A.出現(xiàn)過多次事故的
B.超過檢驗周期的
C.存在嚴重事故隱患,無改造維修價值的
D.達到安全技術規(guī)范規(guī)定的其他報廢條件的
三、判斷題(20題)36.轎頂應有一塊為站人用的凈空面積,其短邊至少為0.35m。
A.是B.否
37.安全鉗是一種使轎廂(或對重)停止運動的機械裝置。A.否B.是
38.井道不允許有檢修門、安全門以及檢修活板門的開口。
A.是B.否
39.自動門電梯層門是主動門,轎門是從動門(被動門)。
A.是B.否
40.當井道下有人能進入的空間時,轎廂和對重都應設安全鉗裝置。
A.是B.否
41.電梯門安全電路的導線由于工作電流很小,故用0.5mm2以下電線即可。
A.是B.否
42.用手盤輪來升降轎廂前,必須切斷總電源開關。
A.是B.否
43.轎廂、對重(或平衡重)各自應至少由兩根剛性的鋼質導軌導向。
A.是B.否
44.電梯的提升高度是指從樓外地面至頂層端站地面之間的垂直距離。
A.是B.否
45.電梯使用完畢后,應做好運行日志和交接班手續(xù)。
A.是B.否
46.操縱箱一般位于轎廂內,是司機或乘用人員控制電梯上下運行的操縱控制設備。
A.是B.否
47.電梯駕駛員必須要熱愛本職工作,但不需要鉆研技術。
A.是B.否
48.《中華人民共和國特種設備安全法》規(guī)定,軍事裝備、核設施、航空航天器使用的特種設備安全的監(jiān)督管理不適用本法。()
A.正確B.錯誤
49.檢修門、井道安全門和檢修活板門均應裝設用鑰匙開啟的鎖。當上述門開啟后,不用鑰匙不能將其關閉和鎖住。()
A.是B.否
50.動力驅動的水平滑動自動門要求在關門行程1/3后,阻止關門的力不應大于300N。
A.是B.否
51.《特種設備作業(yè)人員證》復審不合格、逾期未復審的,其《特種設備作業(yè)人員證》可以延期復審。
A.是B.否
52.《中華人民共和國特種設備安全法》規(guī)定,特種設備辦理了使用登記后,即使未經定期檢驗或者檢驗不合格,仍可繼續(xù)使用。
A.是B.否
53.電梯司機必須進行安全技術培訓,經特種設備安全監(jiān)察機構考核合格,取得特種設備作業(yè)人員證后方可獨立上崗。()
A.是B.否
54.當乘客在層門關閉過程中,通過入口時被門扇撞擊或將被撞擊,一個保護裝置應自動地使門重新開啟。()
A.是B.否
55.安裝在層門上的安全裝置有光電式,電子式和機械式,當在關閉中的門受到阻礙時,門能立即自動重開。
A.是B.否
四、實操題(1題)56.簡述電梯各安全保護裝置的內容及功能
參考答案
1.A
2.C
3.A
4.A
5.D
6.C
7.A
8.B
9.A
10.A
11.C
12.A
13.B
14.C
15.A
16.C
17.B
18.D
19.D
20.Y
21.A
22.D
23.D
24.B
25.D
26.D
27.A
28.A
29.Y
30.A
31.BC
32.AB
33.ABD
34.A
35.CD
36.N
37.Y
38.N
39.N
40.Y
41.N
42.Y
43.Y
44.N
45.Y
46.Y
47.N
48.Y
49.N
50.N
51.N
52.N
53.Y
54.Y
55.N
56.1)、制動器:制動器是電梯曳引機中最重要的安全裝置,它能使運行的電梯轎廂和對重在斷電情況下立即停止運行,并在任何停車位置定位不動。2)、限速器——安全鉗:電梯中的限速器與安全鉗成對出現(xiàn)使用,它們也是電梯安全運行的一道重要的保護裝置。其作用是:一旦電梯由于超載、打滑、鋼絲繩斷掉、控制器失靈等原因,電梯轎廂超過額定速度往下墜落時,限速器與安全鉗會自動互相動作,將轎廂緊緊地卡在兩列導軌之間,從而起到安全保護作用。3)、門聯(lián)鎖:門聯(lián)鎖安裝在各層層門上,用機械與電氣聯(lián)鎖共同保護,所有門聯(lián)鎖電器開關全部串聯(lián)組成門電氣回路,電梯轎門或層門任何一個未關好,門回路不通,電梯就不能正常運行。4)、減速開關:減速開頭安裝在電梯井道上、下端,電梯進入該區(qū)后,由轎廂撞弓(打板)碰撞減速開關,切斷高速,接入低速運行狀態(tài)。5)、限位開關:限位開關就是終端限位開關,當電梯轎廂運行超越井道上、下端平層位臵時,在兩個端站安裝有端站限位開關。當轎廂撞弓碰觸限位開關,電梯就失去了同向運行的電梯而停止,防止越位。但反向仍然可以運行。6)、極限(越位)開關:極限開關安裝在井道最末端,當轎廂超越上、下端站平層位臵時,在減速、限位開關均失靈未起作用情況下,這時極限開關應使電梯失電停止,上下方向均不能運行7)、超載保護:電梯中的超載保護裝置是用來防止載重過量,當轎廂載重達到額定重量時安裝于轎底、轎頂或機房的裝臵通過微動開關動作,使電梯超載功能啟動(超載燈亮、警鈴響、不關門
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