2023屆安徽省滁州市高一物理第二學(xué)期期中復(fù)習(xí)檢測(cè)模擬試題含解析

2023屆安徽省滁州市高一物理第二學(xué)期期中復(fù)習(xí)檢測(cè)模擬試題注意事項(xiàng)1．考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫(xiě)在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿(mǎn)、涂黑；如需改動(dòng)，請(qǐng)用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無(wú)效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫(xiě)清楚，線(xiàn)條、符號(hào)等須加黑、加粗．一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、下列關(guān)于點(diǎn)電荷的說(shuō)法正確的是（）A．只有體積很小的帶電體才可以看成點(diǎn)電荷B．只要帶電體的電荷量足夠小，就可以看成點(diǎn)電荷C．當(dāng)兩個(gè)帶電體的形狀和體積對(duì)它們的相互作用力影響可忽略時(shí)，可當(dāng)作點(diǎn)電荷處理D．點(diǎn)電荷一定是正電荷2、質(zhì)量m=1kg的物體在光滑水平面上由靜止開(kāi)始沿直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，所受水平外力F與運(yùn)動(dòng)距離x的關(guān)系如圖所示．對(duì)圖示的全過(guò)程進(jìn)行研究，下列敘述正確的是（）A．外力做的功為28JB．物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為5sC．外力做功的平均功率約為5.7WD．物體運(yùn)動(dòng)到x=5m處時(shí)，外力做功的瞬時(shí)功率為25W3、如圖所示的三個(gè)人造地球衛(wèi)星，則下列說(shuō)法正確的是（）①衛(wèi)星可能的軌道為、、②衛(wèi)星可能的軌道為、③同步衛(wèi)星可能的軌道是、④同步衛(wèi)星可能的軌道是A．①③是對(duì)的B．②④是對(duì)的C．②③是對(duì)的D．①④是對(duì)的4、下列關(guān)于機(jī)械振動(dòng)和機(jī)械波的說(shuō)法中正確的是（）A．有機(jī)械振動(dòng)必有機(jī)械波B．振幅是描述機(jī)械振動(dòng)強(qiáng)弱的物理量C．周期長(zhǎng)的機(jī)械波質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)得快D．離波源遠(yuǎn)的質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)得慢5、2019年1月3日，“嫦娥四號(hào)”探測(cè)器成功著陸在月球背面，世界第一張近距離拍攝的月背影像圖通過(guò)“鵲橋”中繼星傳回地球。已知地球半徑約為月球的4倍，地球表面重力加速度約為月球的6倍，則地球質(zhì)量約為月球的（）A．24倍 B．64倍 C．96倍 D．144倍6、關(guān)于彈簧的彈性勢(shì)能，下列說(shuō)法中正確的是（）A．當(dāng)彈簧變長(zhǎng)時(shí)，它的彈性勢(shì)能一定增大B．當(dāng)彈簧變短時(shí)，它的彈性勢(shì)能一定變小C．彈性限度內(nèi)，長(zhǎng)度相同且勁度系數(shù)也相同的彈簧的彈簧勢(shì)能相等D．彈性限度內(nèi)，彈簧被拉伸的長(zhǎng)度相同時(shí)，勁度系數(shù)越大的彈簧，它的彈性勢(shì)能越大7、某人將一重物由靜止舉高h(yuǎn)，并獲得速度v，不計(jì)空氣阻力，下列說(shuō)法正確的是（）A．合外力對(duì)物體做的功等于物體機(jī)械能的增加B．物體克服重力做的功等于物體重力勢(shì)能的增加C．人對(duì)物體做的功等于物體動(dòng)能的增加D．人對(duì)物體做的功等于物體機(jī)械能的增加8、如圖，人以大小恒為10N的拉力通過(guò)一根輕繩拉船，人收繩的速度恒為1m/s，將船從A位置拉到B位置，A、B位置輕繩與水平方向的夾角分別為30°和60°，A、B間的水平距離為4m，則（）A．A位置船速為B．B位置船速為2m/sC．船從A運(yùn)動(dòng)到B的過(guò)程中，人拉力做的功為D．船從A運(yùn)動(dòng)到B的過(guò)程中，人拉力做的功為9、一起重機(jī)的鋼繩由靜止開(kāi)始勻加速提起質(zhì)量為的重物，當(dāng)重物的速度為時(shí)，起重機(jī)的輸出功率達(dá)到最大值P，以后起重機(jī)保持該功率不變，繼續(xù)提升重物，直到以最大速度勻速上升為止，物體上升的高度為則整個(gè)過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是A．鋼繩的最大拉力為B．鋼繩的最大拉力為C．重物的最大速度D．重物勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度為10、如圖所示，輕放在豎直輕彈簧上端的小球A，在豎直向下的恒力F的作用下，彈簧被壓縮到B點(diǎn)．現(xiàn)突然撤去力F，小球?qū)⒃谪Q直方向上開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，若不計(jì)空氣阻力，則下列中說(shuō)法正確的是()A．撤去F后小球、地球、彈簧構(gòu)成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒B．小球在上升過(guò)程中，動(dòng)能先增大后減小C．小球在上升過(guò)程中，彈性勢(shì)能先減小后增大D．小球在上升過(guò)程中，彈簧的形變量恢復(fù)到最初(指撤去力F的瞬間)的一半時(shí)，小球的動(dòng)能最大11、如圖所示，飛船在地面指揮控制中心的控制下，由近地點(diǎn)圓形軌道A，經(jīng)橢圓軌道B轉(zhuǎn)變到遠(yuǎn)地點(diǎn)的圓軌道C。軌道A與軌道B相切于P點(diǎn)，軌道B與軌道C相切于Q點(diǎn)，以下說(shuō)法正確的是（）A．衛(wèi)星在軌道B上由P向Q運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中速率越來(lái)越小B．衛(wèi)星在軌道C上經(jīng)過(guò)Q點(diǎn)的速率大于在軌道A上經(jīng)過(guò)P點(diǎn)的速率C．衛(wèi)星在軌道B上經(jīng)過(guò)P點(diǎn)的加速度與在軌道A上經(jīng)過(guò)P點(diǎn)的加速度是相等的D．衛(wèi)星在軌道B上經(jīng)過(guò)Q點(diǎn)時(shí)速率大于在軌道C上經(jīng)過(guò)Q點(diǎn)時(shí)速率12、關(guān)于速度與速率，下列說(shuō)法正確的是（）A．瞬時(shí)速度簡(jiǎn)稱(chēng)速率B．瞬時(shí)速度的大小叫瞬時(shí)速率C．平均速度的大小叫平均速率D．速度是矢量，速率是標(biāo)量二．填空題(每小題6分，共18分)13、某學(xué)習(xí)小組用圖示的實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證“機(jī)械能守恒定律”．他們?cè)跉鈮|導(dǎo)軌上安裝了一個(gè)光電門(mén)B，滑塊（帶遮光條）用細(xì)線(xiàn)繞過(guò)氣墊導(dǎo)軌左端的定滑輪與鉤碼相連，每次滑塊都從A處由靜止釋放．(1)下列實(shí)驗(yàn)要求中不必要的一項(xiàng)是______（請(qǐng)?zhí)顚?xiě)選項(xiàng)前對(duì)應(yīng)的字母）．A．應(yīng)將氣墊導(dǎo)軌調(diào)至水平B．應(yīng)使細(xì)線(xiàn)與氣墊導(dǎo)軌平行C．應(yīng)使A位置與光電門(mén)B間的距離適當(dāng)大些D．應(yīng)使鉤碼質(zhì)量遠(yuǎn)小于滑塊和遮光條的總質(zhì)量(2)實(shí)驗(yàn)時(shí)，已知滑塊（帶遮光條）的質(zhì)量M，鉤碼質(zhì)量m，A、B間的距離L，遮光條的寬度為d和遮光條通過(guò)光電門(mén)的時(shí)間為t，重力加速度為g，則滿(mǎn)足的關(guān)系式______（用M、m、g、L、d、t表示）即可驗(yàn)證從A到B過(guò)程系統(tǒng)機(jī)械能守恒．14、利用如圖所示的裝置，探究平拋運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)，讓小球多次沿同一軌道運(yùn)動(dòng)，通過(guò)描點(diǎn)法畫(huà)小球做平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡，為了能準(zhǔn)確地描繪小球的運(yùn)動(dòng)軌跡，下面列出了一些操作要求，將你認(rèn)為正確的選項(xiàng)填在橫線(xiàn)上：_______A．通過(guò)調(diào)節(jié)使斜槽的末端保持水平B．每次必須由靜止釋放小球C每次釋放小球的位置必須不同D．小球運(yùn)動(dòng)時(shí)不應(yīng)與木板上的白紙(或方格紙)相接觸E．將球的位置記錄在紙上后，取下紙，用直尺將點(diǎn)連成折線(xiàn)15、如下圖所示是某種“研究平拋運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)裝置：（1）當(dāng)a小球從斜槽末端水平飛出時(shí)與b小球離地面的高度均為H，此瞬間電路斷開(kāi)使電磁鐵釋放b小球，最終兩小球同時(shí)落地，改變H大小，重復(fù)實(shí)驗(yàn)，a、b仍同時(shí)落地，該實(shí)驗(yàn)結(jié)果可表明_______．A．兩小球落地速度的大小相同B．兩小球在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相等C．a(chǎn)小球在豎直方向的分運(yùn)動(dòng)與b小球的運(yùn)動(dòng)相同D．a(chǎn)小球在水平方向的分運(yùn)動(dòng)是勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)（2）一個(gè)學(xué)生在做平拋運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)時(shí)只描出了如圖所示的一部分曲線(xiàn)，于是他在曲線(xiàn)上任取水平距離Δx相等的三點(diǎn)a、b、c,量得Δx=0.10m，又量得它們之間的豎直距離分別為h1=0.10m，h2=0.20m，取g=10m/s2，利用這些數(shù)據(jù)可以求出：①物體被拋出時(shí)的初速度為_(kāi)___________m/s②物體經(jīng)過(guò)點(diǎn)b時(shí)的豎直速度為_(kāi)___________m/s三．計(jì)算題(22分)16、（12分）汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率60kW，汽車(chē)的質(zhì)量5t，汽車(chē)在水平路面上行駛時(shí)，阻力是車(chē)重的0.1倍.問(wèn)：（1）汽車(chē)保持以額定功率從靜止啟動(dòng)后能達(dá)到的最大速度是多少？（2）汽車(chē)從靜止開(kāi)始，保持以0.5m/s2的加速度做勻加速運(yùn)動(dòng)，這一過(guò)程能維持多長(zhǎng)時(shí)間？17、（10分）輕質(zhì)細(xì)線(xiàn)一端固定在天花板上，另一端系質(zhì)量為1kg的小球，現(xiàn)使小球做圓錐擺的水平面內(nèi)的圓周運(yùn)動(dòng)，如圖所示，已知輕質(zhì)細(xì)線(xiàn)長(zhǎng)L=8m，重力加速度g=10m/s2。求：（1）當(dāng)細(xì)線(xiàn)與豎直方向的夾角θ=37°時(shí)，小球的角速度是多少；（2）若細(xì)線(xiàn)能承受的最大拉力TM=20N，則小球的角速度不能超過(guò)多少。

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、C【解析】電荷的形狀、體積和電荷量對(duì)分析的問(wèn)題的影響可以忽略時(shí)，就可以看成是點(diǎn)電荷，所以體積很小的帶電體不一定能看成是點(diǎn)電荷，故A錯(cuò)誤；點(diǎn)電荷是不考慮其尺寸、形狀和電荷分布情況的帶電體，是實(shí)際帶電體的理想化模型．當(dāng)電荷間距離大到可認(rèn)為電荷大小、形狀不起什么作用時(shí)，可把電荷看成點(diǎn)電荷．物體能否簡(jiǎn)化為點(diǎn)電荷與電荷量的絕對(duì)大小無(wú)關(guān)，要看所研究的問(wèn)題，故B錯(cuò)誤；當(dāng)兩個(gè)帶電體的形狀和體積對(duì)它們的相互作用力影響可忽略時(shí)，可當(dāng)作點(diǎn)電荷處理，故C正確；點(diǎn)電荷可以是正電荷也可以是負(fù)電荷，故D錯(cuò)誤；故選C．2、C【解析】

（1）可利用F-x圖像的面積的物理意義表示功，來(lái)計(jì)算某過(guò)程中外力做的功；（2）根據(jù)動(dòng)能定理可計(jì)算出處和處物體運(yùn)動(dòng)的瞬時(shí)速度，進(jìn)而可根據(jù)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)速度和時(shí)間的關(guān)系，計(jì)算運(yùn)動(dòng)時(shí)間；（3）根據(jù)功率來(lái)計(jì)算平均功率；（4）根據(jù)計(jì)算瞬時(shí)功率．【詳解】A、通過(guò)計(jì)算F-x圖像的面積可知，圖示的全過(guò)程中外力做的功，故A錯(cuò)誤；B、由動(dòng)能定理，計(jì)算得到處的速度為；處的速度為．由牛頓第二定律可知，物體勻加速過(guò)程的加速度大小為，勻減速過(guò)程的加速度大小為；設(shè)勻加速和勻減速的所用的時(shí)間分別為和，則，解得；，解得，故物體運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間為，B錯(cuò)誤；C、全過(guò)程中外力做功的平均功率為，C正確；D、物體運(yùn)動(dòng)到x=5m處時(shí)，外力做功的瞬時(shí)功率為，D錯(cuò)誤．故本題選C．【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是分析物體的受力情況和運(yùn)動(dòng)情況，考查F-x圖像的物理意義和動(dòng)能定理，會(huì)根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式計(jì)算時(shí)間，會(huì)計(jì)算平均功率和瞬時(shí)功率．3、B【解析】

地球衛(wèi)星圍繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，圓心是地球的地心，所以凡是地球衛(wèi)星，軌道面必定經(jīng)過(guò)地球中心，所以b軌道是不可能的，a、c是可能的；同步衛(wèi)星的軌道是固定的，必定跟赤道面重合，所以c不可能是同步衛(wèi)星，只有a有可能．所以②④正確；故選B．4、B【解析】

A.機(jī)械波是機(jī)械振動(dòng)在介質(zhì)中的傳播過(guò)程，有機(jī)械振動(dòng)若沒(méi)介質(zhì)不會(huì)形成機(jī)械波，故A錯(cuò)誤；B.振幅是振動(dòng)物體離開(kāi)平衡位置的最大距離，表示機(jī)械振動(dòng)強(qiáng)弱的物理量，故B正確；C.周期長(zhǎng)的機(jī)械波質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)得慢，故C錯(cuò)誤；D.質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)的快慢可以用頻率描述，各個(gè)質(zhì)點(diǎn)的頻率相同，離波源遠(yuǎn)的質(zhì)點(diǎn)與離波源近的質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)完全一樣，故D錯(cuò)誤。5、C【解析】

探測(cè)器在星球表面受到的重力等于萬(wàn)有引力，則故有故故C正確，ABD錯(cuò)誤。故選C。6、D【解析】

A．當(dāng)彈簧變長(zhǎng)時(shí)，它的彈性勢(shì)能不一定增大，若彈簧處于壓縮狀態(tài)變長(zhǎng)的過(guò)程中，彈簧的彈性勢(shì)能減小，故A錯(cuò)誤；B．若處于壓縮狀態(tài)時(shí)，彈簧變短時(shí)，彈簧的彈性勢(shì)能增大。故B錯(cuò)誤；CD．由得知，在拉伸長(zhǎng)度相同時(shí)，彈簧的彈簧勢(shì)能跟彈簧的勁度系數(shù)k成正比；而不是長(zhǎng)度相等；而k越大的彈簧，它的彈性勢(shì)能越大。故C錯(cuò)誤，D正確。故選D。【點(diǎn)睛】對(duì)于彈簧，當(dāng)彈簧形變量越大，彈性勢(shì)能越大。在拉伸長(zhǎng)度相同時(shí)，k越大的彈簧，它的彈性勢(shì)能越大。在拉伸長(zhǎng)度相同時(shí)，k越大的彈簧，它的彈性勢(shì)能越大。7、BD【解析】

A．由動(dòng)能定理可知，合外力對(duì)物體做的功等于物體動(dòng)能的增加，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．物體克服重力做的功等于物體重力勢(shì)能的增加，選項(xiàng)B正確；CD．除重力以外的其它力做功等于機(jī)械能的增量，則人對(duì)物體做的功等于物體機(jī)械能的增加，選項(xiàng)C錯(cuò)誤，D正確。故選BD。8、BC【解析】

AB．輕繩兩端相關(guān)連速度，沿繩子方向速度大小相等．可知船速為當(dāng)A位置時(shí)當(dāng)B位置時(shí)故A錯(cuò)誤，B正確；CD．由A到B可知人拉力做的功故C正確，D錯(cuò)誤.故選BC．9、BCD【解析】

ABD、重物初始階段做勻加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)起重機(jī)輸出功率達(dá)到最大值P以后，起重機(jī)保持功率不變，物體做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng)直到物體速度大小增大到，物體開(kāi)始做勻速運(yùn)動(dòng)。根據(jù)運(yùn)動(dòng)分析可知在勻加速過(guò)程中鋼繩的拉力比較大，重物在勻加速階段，牽引力大小為，故A錯(cuò)；B對(duì)；根據(jù)牛頓第二定律可得：，解得：故D對(duì)；C、當(dāng)物體開(kāi)始勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)速度達(dá)到最大，此時(shí)鋼繩的拉力大小等于重力，所以最大速度為，故C對(duì)；10、AB【解析】

A．撤去F后小球、地球、彈簧構(gòu)成的系統(tǒng)只有重力和彈力做功，故系統(tǒng)的機(jī)械能守恒，選項(xiàng)A正確；BD．小球在上升過(guò)程中，彈力先大于重力，物體加速上升；當(dāng)重力等于彈力時(shí)，加速度為零，此時(shí)速度最大，由于重力和彈力數(shù)值未知，故此位置與開(kāi)始?jí)嚎s的量的關(guān)系不能確定；然后彈力小于重力，加速度向下做減速運(yùn)動(dòng)，故動(dòng)能先增大后減小，選項(xiàng)B正確，D錯(cuò)誤；C．小球在上升過(guò)程中，彈性勢(shì)能一直減小到零，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；故選AB.11、AC【解析】

A．根據(jù)開(kāi)普勒定律：在相等的時(shí)間內(nèi)掃過(guò)的面積相等知，衛(wèi)星在軌道B上由P向Q運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中速率越來(lái)越小，故A正確；B．根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力，軌道半徑大則速度小，故衛(wèi)星在軌道C上經(jīng)過(guò)Q點(diǎn)的速率小于在軌道A上經(jīng)過(guò)P點(diǎn)的速率，故B錯(cuò)誤；C．根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力，即，加速度與萬(wàn)有引力大小有關(guān)，r相同，則a大小相同，與軌道無(wú)關(guān)，故C正確；D．衛(wèi)星要由圓軌道C變軌到橢圓軌道B，經(jīng)過(guò)Q點(diǎn)時(shí)需要減速，使得萬(wàn)有引力大于向心力，衛(wèi)星做向心運(yùn)動(dòng)。故衛(wèi)星在軌道B上經(jīng)過(guò)Q點(diǎn)時(shí)速率小于在軌道C上經(jīng)過(guò)Q點(diǎn)時(shí)速率，故D錯(cuò)誤。故選AC。12、BD【解析】

AB．瞬時(shí)速度的大小表示瞬時(shí)速率，簡(jiǎn)稱(chēng)速率，故A錯(cuò)誤，B正確；C．平均速度的大小不表示平均速率，平均速度等于位移與時(shí)間的比值，平均速率等于路程與時(shí)間的比值，故C錯(cuò)誤；D．速度是矢量，有大小，有方向，速率是標(biāo)量只有大小，沒(méi)有方向，故D正確。故選BD。二．填空題(每小題6分，共18分)13、D【解析】

(1)驗(yàn)證系統(tǒng)機(jī)械能守恒，應(yīng)將氣墊導(dǎo)軌調(diào)至水平，使細(xì)線(xiàn)與氣墊導(dǎo)軌平行，為了減小誤差，A位置與光電門(mén)的距離適當(dāng)大一些．實(shí)驗(yàn)中不需要滿(mǎn)足鉤碼重力等于繩子的拉力，則不需要使鉤碼質(zhì)量遠(yuǎn)小于滑塊和遮光條的總質(zhì)量，故ABC必要，D不必要．(2)滑塊通過(guò)光電門(mén)的瞬時(shí)速度，則系統(tǒng)動(dòng)能的增加量系統(tǒng)重力勢(shì)能的減小量，則系統(tǒng)機(jī)械能守恒滿(mǎn)足的表達(dá)式為：．14、ABD【解析】為了保證小球的初速度水平，要調(diào)節(jié)斜槽末端水平，故A正確；為了保證小球的初速度相等，每次從斜槽的同一位置由靜止釋放，故C錯(cuò)誤，B正確；小球運(yùn)動(dòng)時(shí)不應(yīng)與木板上的白紙（或方格紙）相接觸，防止由于摩擦改變小球的運(yùn)動(dòng)軌跡，故D正確；將球的位置記錄在紙上后，取下紙，用平滑曲線(xiàn)連接各點(diǎn)，故E錯(cuò)誤．故選ABD.15、BC1.01.50【解析】（1