2023材料員工作總結(jié)（2篇）

第3頁共3頁2023材料員工作總結(jié)____年轉(zhuǎn)眼已過，我們期盼的末日也沒有到來，迎接我們的是新的____，新的一年新的開始。____年我們公司在____的太陽能工程有____學和____小學。____學是有真空玻璃管的太陽能即熱系統(tǒng)，這個工程由于個人緣由沒有直接負責這個工程，但后期售后有我來負責，這個工程完工后有個小插曲，我給大家講一下。工程完工后有一個月校園反映沒有熱水，當時天還熱和，到校園發(fā)現(xiàn)東樓有爆管狀況，水箱處于低水位，保管由于系統(tǒng)缺水造成，當時第一感覺是表頭損壞，造成上水不正常，更換表頭后狀況仍然存在，查看設(shè)定參數(shù)各項正常，查看線路發(fā)現(xiàn)循環(huán)管道探頭和上水管道探頭未裝，臨時安裝后各項正常，所以說以后工程的各項探頭不能省裝，說不定會影響表頭某項功能的正常運轉(zhuǎn)，處于安全斟酌我把水箱的水設(shè)置成最低三格水，這樣能夠水箱水溫的化穩(wěn)定，及化利用太陽能，也能夠避免空曬爆管，這個系統(tǒng)的太陽能自動上水是我手動測試正常后離開的。西樓狀況也不好，但爆管未幾，到機房查看狀況，發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)沒有一點水，系統(tǒng)也沒有缺水保護，循環(huán)泵一向空轉(zhuǎn)，但水箱顯示還有一格水，調(diào)理水位探頭高度后水位顯示正常，系統(tǒng)缺水保護，循環(huán)泵停轉(zhuǎn)，修改參數(shù)，換管后工作正常。透過這次維修我個人終結(jié)太陽能調(diào)試，各項參數(shù)設(shè)定后，是手動測試正常后再離開，水箱水位探頭務必根據(jù)水箱的高度，調(diào)理各水位位置，保證不能有錯誤的顯示，這樣才能保證我們的太陽能系統(tǒng)工作正常，避免沒必要要的損失。我剛負責售后的時候，第一個任務就是溫縣的空氣源熱泵，當時我還甚么都不懂，此刻懂一點了，說下溫縣的空氣源，溫縣空氣源的安裝位置能夠說是在一個半封閉的房間里內(nèi)，空間有限，空調(diào)的集熱遭到必須限制，安裝上空間太過狹窄，給售后帶來很大困難。他們的熱泵題目是早期沒有安裝水處理，造成后期的管道結(jié)垢，把主機管路斷開后接外循環(huán)加進除垢劑循環(huán)3小時后，除垢完成，此刻空氣源運轉(zhuǎn)正常。這次維修我感覺在安裝工程是應適當斟酌售后題目，給售后留必須的空間，或留一些東西方便后期的售后。在我們公司剛起步的時候，做的工程有溫縣空氣源和安信平板太陽能，其中溫縣的致命的是沒有斟酌后期售后，溫縣空氣源主機假如出現(xiàn)題目，這個系統(tǒng)務必全拆，由于他沒有維修空間，安信酒店的平板題目是坡度小，致使回水不完全，此刻題目是有兩排出現(xiàn)了銅管凍裂，這些題目不是大的題目，但是給客戶造成不好的影響，最壞就是對我們的工程失往信心。在下的一年中我預備多學一點維修的知識方便以后的售后，在工程上多參觀，多學習，把他人的東西轉(zhuǎn)成自己的。____年我還負責公司的采購材料，材料是一個工程好壞的根本，好的材料才能做出好的工程，好的材料才能保證了工程的質(zhì)量。甚么才是好材料，價格好，質(zhì)量好，用得好才叫好材料。材料的價格，種類有很多，這個在預算是個頭痛事，我預備在下一年把各種材料的價格，品種，質(zhì)量好壞做一個具體的表格，方便以后的預算，在材料上還需要各項目經(jīng)理的配合和監(jiān)視，材料在工地上的使用中出現(xiàn)的題目，及質(zhì)量題目，還需要各項目經(jīng)理的及時溝通。材料到場后還需要各經(jīng)理及時查看數(shù)目及質(zhì)量，避免經(jīng)銷售商的移花接木。在報材料的方面，工地需要甚么材料做好統(tǒng)計提早報給我，我們的工地比較多，提早報給我，我能夠規(guī)劃行程。做到時間的公道利用。固然還有特殊狀況，特殊狀況特殊對待，如工程上急需的材料能夠當天報第二天到，不能每一天特殊狀況，我還有其他的事情要做，?？锤黜椖拷?jīng)理的理解。在材料上我預備下一年擴大我得材料庫，讓工程使用材料有更大的選取空間，在材料上做到同等價格質(zhì)量。我在公司已有一年了，坦誠、務實、專業(yè)、雙贏是我們的公司理念，我在公司工作很簡單由于我們的工作氣氛很好，，像一個大的家庭，苦點，累點心里也是甜的。我在公司有壓力，由于我此刻的知識還欠缺很多，我要在最短的時間學習更多的知識。新的一年新的開始，祝大家在新的一年有一個新的開始。2023材料員工作總結(jié)（二）態(tài)和運輸能力已今非昔比，在我工作至今的十幾年間目睹了鐵路貨車的發(fā)展歷程，由原來的滑動軸承為主，發(fā)展到現(xiàn)在的以滾動軸承為主，由原來弓形桿性制動梁發(fā)展到現(xiàn)在的組合式制動梁交叉支撐裝置、空重車自動調(diào)整裝置、閘瓦間隙自動調(diào)整裝置等一系列新技術(shù)的出現(xiàn)，貨車裝載能力由原來____噸、____噸發(fā)展到現(xiàn)在的____噸____噸甚至____噸，可見鐵路發(fā)展步伐之快。我當初在學校系統(tǒng)學習的____噸貨車現(xiàn)在已經(jīng)被排除在主型貨車之外，由此可見再靠原來所學的知識已遠遠不能適應當前的工作環(huán)境，因為不掌握新技術(shù)知識就不了解哪些部位易出現(xiàn)故障，哪些部位要重點檢查，就無法更好的達到檢修的目的。因此我十分珍惜每次接受新技術(shù)培訓的機會，通過學習理論了解新技術(shù)的構(gòu)造原理，通過實作練習掌握新技術(shù)的實際操作技能。同時在業(yè)余時間能夠自覺學習有關(guān)新技術(shù)知識，遇到不會不懂得問題主動向明白人請教，不論他的學歷高低，誰會我請教誰，直到把我不明白的東西弄懂，為干好自己的本職工作打了良好的基矗三、在工作方面：我在工作中勇于探索，發(fā)揚一不怕苦二不怕累的精神，時刻牢記作為一名檢車員的職責，不斷提高自身的工作能力，在以往的工作中認為，自己辛辛苦苦沒白天沒黑夜的檢修車輛，付出了辛苦就算是盡了自己的職責。隨著近幾年鐵路改革不斷深化，我的認識不斷提高，觀念也發(fā)生了質(zhì)的轉(zhuǎn)變，“有苦更有功、無功就是過的”的觀念代替了過去“沒有功勞還有苦勞”的落后意識，通過思想觀念的轉(zhuǎn)變使我深刻認識到，及時發(fā)現(xiàn)車輛故障，防止列車事故的發(fā)生，是作為一名檢車員的職責所在。因此在作業(yè)中我杜絕了過去那種走過嘗擺花架子甚至于能少敲一錘就少敲一錘，能少看一眼就少看一眼的簡化行為，取而代之的是敲到看實，為能及時發(fā)現(xiàn)車輛故障，我充分利用技檢時間，多敲一錘多看一眼，要求自己在作業(yè)中不僅要敲打到位，更重要的是確認到位。在嚴格落實作業(yè)過程的同時，不斷探索別人發(fā)現(xiàn)故障的竅門和經(jīng)驗，一是向防止故障的同志請教學習，把他們講述的經(jīng)驗和竅門牢記在心，并運用到作業(yè)中去進行實踐;二是自己在平時作業(yè)中認真摸索，總結(jié)各配件易折易裂部位，并進行實驗看如何檢查有故障更易發(fā)現(xiàn);三是對別人發(fā)現(xiàn)的故障進行觀摩學習，當別人發(fā)現(xiàn)故障后我都要親自去觀摩，使自己能有一個直觀的感性認識，并實地進行實驗，尋找發(fā)現(xiàn)故障的最佳角度與方式。四是在作業(yè)中不怕苦不怕累各部配件要想確認到位，就得蹲、跪、甚至躺下檢查，有些隱蔽部位，還需拆下配件進行檢查，例如檢查制動梁端軸，要想真正確認好就必須卸下閘瓦，可想而之勞動強度必然增加。然而我深信沒有付出就沒有收獲，因此在作業(yè)中我始終如一的要求自己在任何時候不能有絲毫懈怠，一時的疏忽就可能放過一個故障，造成無法彌補的后果，例如：在別的車間法發(fā)現(xiàn)制動梁端軸折斷的故障時，我便立志一定要在作業(yè)中防止制動梁端軸折斷的故障，于是我便在作業(yè)中摸索，如何更好地對制動梁端軸進行檢查，不斷的做各種試驗，當車間組織我們到唐北上行車間觀摩學習后，我總結(jié)出了一套端軸折斷的部位及相關(guān)象征的理論，并