跨鐵路“”梁的架設工程監(jiān)控措施

跨鐵路T梁施工工法一、前言**段104國道改建工程**立交橋，其主橋為38+45+27m“T”型梁，上跨京滬鐵路（上下行線）、濟西鐵路（上下行線）及山東水泥廠運輸專用線，共7個股道、三種等級不同的鐵路運輸線。施工期間正值全國鐵路第六次大提速、京滬鐵路電氣化改造階段，京滬鐵路運輸任務繁重，再加上電氣化施工，上跨鐵路線的施工，在安全、質(zhì)量、進度等各方面都提出了較高的要求；另該橋位于城郊結(jié)合部的居民區(qū)中，施工場地相當有限，預制場布設困難。本工程施工中，跨鐵路“T”梁的架設是施工的關(guān)鍵，根據(jù)現(xiàn)場的具體情況，在施工中選用了DF50/160型架橋，該機最大架設跨度為50m，最大架設重量為160t，該機為全電動液壓控制，特別是自動行走、定位的前支腿在跨鐵路施工中操作方便，為安全、質(zhì)量、進度提供了保障?？缇F路的**立交橋施工中，取得了良好的社會和經(jīng)濟效益，受到了**市政府及公路建設部門的好評。經(jīng)認真總結(jié)后形成本工法。二、工法特點⑴、工期緊、任務重、場地有限的情況下合理布置梁場、科學的組織施工，節(jié)約成本降低造價。⑵、“T”梁在坡道上的運輸；在鐵路“要點”期間內(nèi)快速、安全地架設，提高了工效并保證了施工安全。⑶、DF50/160架橋機組裝及拆卸方便、空載過孔靈活方便節(jié)省了作業(yè)時間。三、適用范圍適用于上跨鐵路線的“T”梁預制及架設施工。四、施工工藝㈠、“T”梁預制1、“T”梁預制工藝流程見附圖1。2、預制場地的規(guī)劃在認真研究設計圖紙，綜合工程量、工期要求、外部的地理環(huán)境及內(nèi)部的各種生產(chǎn)要素統(tǒng)籌的基礎上，認為**立交主橋“T”梁最大跨45m、梁高2.6m、重達130t，不適合遠距離運輸，需在臺后合適位置設置預制場。在確定梁場具體位置時，通過架梁時所選運梁平車的爬坡能力，確定梁場距橋臺的最小距離，選擇合適的運輸坡度，以減少運輸過程中的不安全因素。梁場規(guī)劃時，存梁的臺座設置在架設的前進方向，避免施工中的相互干擾。輩圖亮1毅“介T久”授梁預制工藝流縫程到設計強度到設計強度安裝、定位預應力管道立模板綁扎頂板鋼筋調(diào)整、加固模板澆注混凝土穿鋼絞線、張拉、壓漿在臺座上進行“T”梁封端混凝土養(yǎng)生移至存梁臺座詳細規(guī)劃梁場梁場臺座、龍門基礎施工安裝預制場龍門吊調(diào)試臺座與“T”梁模板向技術(shù)監(jiān)督部門報檢對外委托加工模板準備生產(chǎn)試驗梁的工作合格使用原材料試驗在臺座上綁扎鋼筋并加固合格進場姨3撈、模板的加工斗由判于瓜“顛T問”霸梁不等跨，稠模板加工前，軟對施工圖紙進涉行詳細的研究捉，紛既要通確保滿足設計綿的要求，又要霸做到泰在保證工期要皺求的前提下司，對玻不同的梁長之夕間、中板與邊婚板之間屠模板相互搭配幸使用，亡減小模板的加師工數(shù)量進而究降低成本。呆模板加工制作側(cè)以兩隔板間距諷為單元，將隔昆板處模板尺寸叢調(diào)整為上端稍迎大、下端稍為小，同時在拐盞角部位全部以宋圓弧壘形現(xiàn)式進行過渡并貍控制好角度，奮便于模板拆除耍時的整體脫落富，大大提高了山拆傭模的燈工作效率。秘4托、預制前的準棟備工作貓⑴氏提前拖做好供常規(guī)性的準確栽工作疊，如原材料的合選擇、抽檢、武報監(jiān)理審批、哄施工配合比的盛確定，億以及分項開工蟲的報批。葛⑵宇“墓T差”才梁的臺座、龍拉門吊基礎跡施工前按要求薪進行污檢算。情根據(jù)梁體悉重量冰、起重機具、回地基的承載力知等，來確定基純礎的結(jié)崗構(gòu)形式及具體長的幾何尺寸。政在施工臺座時華注意脊各種象預留孔智（鋒如吊裝孔、模煉板對拉孔等我）質(zhì)的庭位置混不貪得纖遺漏。吊裝孔授的位置，要結(jié)竭合溝“粉T慮”下梁的起吊點、順支座的位置以捎及運梁平車的免結(jié)構(gòu)尺寸等。減⑶側(cè)預制龍門的拼設裝芽前怕，對龍門吊各飛部構(gòu)件及整體熔穩(wěn)定性運進行尼檢算段，滿足要求后蘇方可拼裝梯。曠拼裝完成后對澆龍門吊各部件曾的撈拼裝情況進行治檢查，并進行殊龍門吊空載和耗負載運行試驗繩，往及時蔽與漫當?shù)氐募夹g(shù)監(jiān)影督部門做好聯(lián)踏系，途做好龍門吊使嫩用性能饅檢興測企鑒定曬工作。器5皆、機“牙T倘”懇梁的預制戲預制的工序為幫：清理臺座吉、內(nèi)涂脫模劑、綁夜扎鋼筋、預應橫力管道的定位賴、立模、澆注嫂混凝土冶。因梁體較高儲，碼“倘T駝”抽梁的肋板不易顧振實，為做到趣內(nèi)實外美，在面“洞T劣”累梁的外側(cè)模板閉對稱的耕呈梅花型布置維安裝高頻振動獵器，拒高頻振動器在鍬使蹲用過程中要由辨專人統(tǒng)一指揮丑、兩側(cè)同時開汁啟。掌握好誘振搗的時間，種避免過振的現(xiàn)稱象出現(xiàn)。蹦混凝土澆注結(jié)旬束后，進入隆養(yǎng)生階段它。養(yǎng)生期結(jié)束質(zhì)，息達到設計的張螺拉強度時，對歐“身T批”治梁進行張拉、腎壓漿、封錨、愛澆注外封端砼狡。炸預制梁施工期介間，要發(fā)嚴格壇控制梁體的各番部預制尺寸，豬如因帆“瓣跑綁模塌”偽等原因造成預傷制梁尺寸偏差蔽較大，則們有可能在謙后續(xù)病跨鐵路叮架梁過程濤中，浙無法在預定的徐“怪封鎖多要亭點瓣”瀉時段五內(nèi)峽將其安裝到位場而認影響粗大局。涉6擋、岸“拌T缺”沖梁的移位墊“宅T絡”線梁自重紫較層大，風采取珠“航兜昨底仍”蠻蹈方式離進行沉吊裝，即吊裝拉用的鋼絲繩從弓梁底否繞過，料穿過盼頂錫板防預留級的敢吊裝孔，在頂籃板上雙通過妄吊環(huán)與龍門輪吊猶的吊具相聯(lián)接稿。執(zhí)鋼絲繩與梁底阻、梁肋板的交討角芽接觸越部位逢設會置售“纖護何腳賠”眠，洋以封避免鋼絲繩和公梁體受到損傷也。懸龍門吊毅由秧專職操作員苗嚴格按偶作業(yè)槍規(guī)程操作楊，負重行走時窮不得采用化沖撞式行走，唇以避免因伶梁體自重大廣、火慣性燒大，操作不慎火引聲發(fā)慢龍門吊的傾覆微。盯吊裝設備聯(lián)接慘好，棕進行全面府檢查往后系，由專人指揮龜，知將關(guān)梁板隸吊洗移蹦到存梁臺座上謀。存梁臺座上弓安那放臨時祝的存梁支座。腸因梁體較高，鋸撤除吊具前要靈對躍“枝T烘”低梁冷加斜支撐，使堅梁板更加的穩(wěn)共固，碼最后謝撤除吊具。領㈡然、探“偶T隙”沈梁架設僅“便T裳”扛梁安裝采用龍野門吊與天DF50/海16懷0占型雙導梁架橋露機相結(jié)合的方駱案進行。利用穩(wěn)兩臺起吊能力方為敬8柿0暗噸奔的龍門吊提梁春至企運梁平車胃上舒，掙由導運梁平車獲沿禁橋臺后填筑兇的斜沾坡道將狡“竿T強”情梁扒拖埋運至引橋上杰，森并喂入架橋機軍腹跑內(nèi)臉，株最終由孝架橋機將外“段T押”爬梁架設就位并移做好梁體臨時妻穩(wěn)定工作，確玩保河“僻T害”煩梁擔架設隙的施工償安全。茫1自、黑“捎T落”團梁架設工藝流股程見附圖2。貼2坐、運梁坡道的霸修筑餐修筑牙“筆T買”堡梁的運輸?shù)缆方銜r要考慮垮運輸平車的最逼大爬坡能力以蔥及口“唯T室”感梁的自重，兔最終苦確定路基的壓駝實度、坡度。炒道路修筑完畢盛后，家其剪上鋪設運梁平刺車行走的軌道念，墓軌道馳采提用情5逃0烤型鋼軌，燦標準下軌距。毫DF50/舞160采架橋機的運梁因平車為電動自欠行走裝置，帶射有斷電剎車的通功能，歇在坡道上運輸并過程中安全性而能大為提高。耀3旋、架橋機的拼怠裝脾⑴刪、俗DF50/1半6升0斑架橋機結(jié)構(gòu)劍DF50/1仇6糾0道雙導梁架橋機若主要由縱梁、嶺托梁、橫向聯(lián)熔系、行走系統(tǒng)朗、液壓系統(tǒng)、寸電氣系統(tǒng)幾部棉分構(gòu)成?？v梁潑由兩痛根破“泰A膏”歸型鋼桁架組成進，通過托梁及侮橫向聯(lián)系連接卻成一個整體，領縱梁頂面有前走、后兩臺用于裕梁體升降及縱悶行的天車，縱家梁底面裝有用究于縱梁縱（橫盯）移的前、中嘗、后三套行走炭箱，前頂高支星腿設置在行走漁箱上，同行走管箱連成一體，筍電氣系統(tǒng)主要轎用于控制行走鎮(zhèn)系統(tǒng)和液壓系貝統(tǒng)。蒸⑵仿、怖技術(shù)參數(shù)如下寇：侄①麻最大起重范量霉160t梅；毛②植適用跨徑塑：卵≤奉50m蓋；腿③迅適用橋梁縱牢坡峰4%筒；訓④墾小車額定縱行稅速度：剪4.08m師/級M超i牧n嘗；疲⑤書小車額定升降紐速度：砌0.7m板/呈M穿i磚n誓；訓⑥獨大車縱（橫）外向行走速度：禾2.01m扮/渣M曉i場n饒；惱⑦腳最大工作撓度晝：跨中最大撓漠度：鋸75mm題償靠粉念縱向懸臂撓度日：豈80mm蠅。比圖搜2狀“磚T艙”棚梁架設工藝流貞程架橋機拼裝修筑運輸坡道運梁平車空載試運行架橋機拼裝修筑運輸坡道運梁平車空載試運行架橋機加固試運行向技術(shù)監(jiān)督部門報檢合格橋機過孔前支腿就位、加固運梁平車運梁并至橋機內(nèi)前天車起吊“T”梁、行走后天車起吊、穩(wěn)固行走安支座、梁板準確就位臨時支撐第一片梁然后，同上架第二片中梁與第一片梁進行橫向聯(lián)接然后，重復架完剩余梁板做橫向聯(lián)接系、濕接縫移動架橋機至下一跨跨鐵路時須等“封鎖要點”毅寇領擔繞牢⑶世、敬組拼架橋機州架橋機綁采取在濤引橋或引道上鮮設置的餓100逢m討拼裝捧場地帆內(nèi)進行拼裝效。蓬首先鋪設架橋鼓機大梁，加固騎聯(lián)結(jié)，并拼組緒加固框架和橫遺向連接危桿件。艷在大梁上退面蟻拼裝橫梁，橫披梁上鋪軌道，稅安裝軌道桁車屠，并組拼電動形慢速絞車。箏用兩藏臺驕25裳t匯吊車配合誰抬旦高架橋機，安張裝走行天車，們并將大梁與走倍行車聯(lián)為一體賺。拍架橋機拼裝完嘆成后，使用前搏一定要請技術(shù)糊監(jiān)督部門進行求安全性能的檢廟測。嫩4回、旺“凍T正”頁梁起吊擾、運輸津利用預制場內(nèi)莊的兩臺起重能柏力各螞為此80域t擱的龍門吊來，從滑存梁區(qū)吧吊輛運粥“嫁T杜”超梁仰至運梁平車，陜提績梁時虹運梁圖平車停放位置兄要準確朱且蔥平車處于剎車零狀態(tài)，京吊細裝完畢要貴對兄平車孝的從“烘T丑”殲梁進行支撐加兵固。劑運梁平車易行進期間京，齒用唯事先乳制作軍好攝“勁鐵涌靴絮”兩由吊裝工跟進辣隨時制動，龍以免冬平車窩在坡道上出現(xiàn)膝向下溜車的現(xiàn)采象博，在上坡路段突要用大噸位慢笨速卷揚機來做豈輔助的牽引，邊以防拉溜車宋。模5快、喊“紐T糖”壞梁安裝及就位凳架橋機拼裝完騙成經(jīng)過灌調(diào)試倍檢查圈無誤后氧，在引橋面上嶺鋪設片走行最軌道，使架橋借機縱移至待架哨的主橋孔位處泥。莊、哭架橋機空載過丈跨對位炸架橋機縱向移扇位時，兩起吊襖天疼車運行到后支搶腿后面作配重篩，并以鋼絲繩甘進行臨時固定索，以防架許橋機縱向運行染時失穩(wěn)，虧通過液壓系統(tǒng)憲提起前、中、灑后支腿，架橋潛機處于運行前瀉的臨界狀態(tài)。桶架橋機空載跨鑰孔對位要在灰鐵餡路動“絡封鎖株要懸點慕”旦時段內(nèi)完成，含之前做好所有伴的準備工作，竊在接到跨孔引對位戒命令后，搬立即啟動架橋鉗機以每分鐘約永1.5m攜的速度殖進行縱移，縱短移到位后光立即泛支好前枯支攪腿，朋保證架橋機的邀穩(wěn)定性。紙跨孔對投位結(jié)束后，逮對架橋機昏進行一次全面泡的安全試運行蒸檢查，包括貧：螺栓及鹽銷子畢連接爽是否牢固良、鋤電氣線路是否趙正常攏、眨液壓系統(tǒng)是否著正?；j、娛軌道是否平順樣、柄支墊是否穩(wěn)定統(tǒng)可靠等俊。禍架橋機要進行隨空載試運行檢敲驗，特別是橫賽向運行檢查鋪闊軌情況最，余正常后方能進翁行灣“專T籮”才梁的安裝工作滾。、架梁作業(yè)象①彎架橋空載過孔裕結(jié)束后，檢查駁各部件及電氣邁線路，在確保慮無誤的情況下褲，急開始進行膏“謙T據(jù)”梯梁的架設作業(yè)速。物②化正蔑式差“電封鎖要芝點佛”略施工前，由返運梁冊平車將慨“濾T搜”喉梁運送至架橋朵機的砍腹內(nèi)，作為過馬孔配重的前上件天車杜吊具下落，按忽照起吊委操作規(guī)程撈對羊“賀T災”斤梁的前屈吊蹄端憶進行仁吊起，同時刮撤離赴前端的運梁平風車帶，冒待嘗吊起的衛(wèi)“拐T圓”捕梁拘穩(wěn)定番，盲準備進揮入蜓“抽封鎖要幣點谷”寶架梁施工。岸③志進入癥“悲封鎖直要私點春”溫后，較在愚指揮人員裁統(tǒng)一指揮下蝴，餡向前移動前上紫天車，扁前上職天車移動過程幟中，改后端塊運梁如平車要與前上貞天車同步移動站，喜運行至篇后端運梁平車識進入患后天車位置時頃停止運行，揉由狂后天車喚下落則吊具堵進陶行層“娃T遲”墊梁后吊點起吊松。遮由于跨草鐵路焰施皂工呆“廳封鎖蠢要屬點赴”陶時間非常昨?qū)氋F，吊具安哄裝雹應準確無誤完代成同。執(zhí)④喚待梁體穩(wěn)定后每，午架橋機前后墾兩麻天車同步攔運行，虛將媽“役T漏”皆縱移至待架孔梳位添。拉⑤敘“的T們”枕梁橫向移動對持位時，川長距離的橫向療調(diào)整纏采用架橋機笛軌道大車載橫移完成綿；屠短蛋距離精確對位器，腦由架橋機天車芹橫移完成逢。堂⑥友精確對位黑后嶄,覆將笑“庸T瀉”籍梁殘落在事先安裝謠好的支座上。鈔梁體下落就位冊后，不要急于幟撤除吊具，要彈用很導鏈和斜撐對刻其進行加固穩(wěn)應定，防止梁體誤傾倒。訴⑦摔待架孔相鄰腸“跟T坐”嘗梁就位亞后盒，勢對崇“鏟T僅”昌梁隔板的更聯(lián)接鋼筋羅進行臨時焊接綠，每確保相鄰梁體寬臨時焊接牢固繞后，方可啟動糕慢速卷揚機旨取走鴨起吊鋼絲繩。鴉至此，梁板架錯設的步驟完成焦。罵一般跨鐵路正鴿線施工作業(yè)，窩每天只給一瞇個陽40姜Min芽左描右目“掙封鎖要職點娘”予時段進行施工濟，夠期間也能架設一片諸“負T努”埋梁。夫㈢釣、競橫向聯(lián)接系的桿施工屑“勵T老”書梁的橫向聯(lián)接殿主要包括橫隔睬板、濕接縫的燦聯(lián)接石，矩兩片相鄰的云“條T敢”凡梁縱向上每間稿隔尺5浴m黃左右有一道橫晃隔板累，數(shù)量較多稅。攝“般T迫”送梁慌橫向聯(lián)接是其梁架設完成后連的一道關(guān)乎到俊工程質(zhì)量的重蓬要工序，也是斷下一到跨績“剛T蜜”饅梁順利連續(xù)架打設的前提?？椏玷F路誘主干線水架梁耗施工卵，喚每天順只畜給貍一次約希40昆Min排的負童“中封鎖步要爆點腫”陪施工時段蚊，陸因此姻，氧“譜T奏”絨梁預橫向聯(lián)接施工繁需精心組織安調(diào)排群。懂橫向聯(lián)接的施啟工工序：橫隔騰板鋼筋焊接、兩鋼筋綁扎、立更模、澆注混凝痕土、拆模。攔橫向聯(lián)接施工炊的難點：庭兩腫片培“夜T患”哄梁之間，作業(yè)熱空間狹窄絲（約題1劃m炊）期；鐵路封鎖時裙間有限乖而橫向聯(lián)接的扮工作量逼較嗚大拉；骨橋梁下跨府電氣化疑鐵路干線，立燕模、拆模比較乞困難敬。藍施工時采取珍自制的小型吊搖籃、小型卷揚厚機寄進行多作業(yè)面鄙同步施工，操希作方便、它靈活線，有效保證了鉛施工擋安全及工期劇進度要求。蘆㈣奔、級跨鐵路施點工子“禽封鎖頂要倘點隆”殺程序亞⑴匙、浸按鐵道部的規(guī)塔定，凡上跨鐵布路施工的橋梁榮必須提前辦理問相關(guān)的手續(xù)斤方可施工?，F(xiàn)蠶按照各道程序惕辦理的先后順寒序黑列表如下堂：厘表臉1爸傻戀跨鐵路施工手磁續(xù)辦理表松序號稱名嗚寨瘋稱繁備眉勵撥注該1臭營業(yè)線施工許倚可證沈需準備：單位懇的有關(guān)鐵路施誤工的資質(zhì)證書諷復印件、參與局本項目施工的傅主要人員的簡御歷及相關(guān)證書市，提交給鐵路旱局建設處，一存般其基建科受元理。零2巨與鐵路局工務效處簽署施工協(xié)助議叼附詳細的施工帽方案，需繳納廊一定的方案審脂核費用。太3鉛與鐵路局工務臂段簽署施工配信合協(xié)議麗附詳細的施工漿方案，需繳納團一定的配合費售用。特4適與鐵路局電務龜處簽署施工協(xié)丘議示附詳細的施工考方案，需繳納膏一定的費用。德5噴與鐵路局電務敗段簽署施工配有合協(xié)議警附詳細的施工貫方案，需繳納題一定的費用。各6蘇與鐵路局車輛祥段簽署施工配動合協(xié)議默附詳細的施工山方案，需繳納丙一定的費用。詞7州與鐵路局水電傍段簽署安全協(xié)氧議扣附詳細的施工辱方案，需繳納杯一定的費用。少8帝與鐵通公司簽類署安全協(xié)議莫附詳細的施工州方案，需繳納影一定的費用。萄9劉與營運線所屬系車站簽署安全匯協(xié)議齊附詳細的施工婆方案，需繳納暢一定的費用。預10漏向鐵路局運輸皂處提供上跨申漠請爬在上述所有的拔協(xié)議簽署完成絨后，向施工點錯批復主管部門互運輸處提出詳桃細的要點申請偽，這次的申請噴一定要盡可能怒的詳細，要具掏體到每天與跨松鐵路有關(guān)的所罩有的工序，每態(tài)道工序的作業(yè)刻時間要具體到靈分鐘。因為跨普鐵路施工點要攔封鎖鐵路，在暗施工期間該鐵鉤路區(qū)間停止運屬營，此事關(guān)重本大，所以對我張們自身的施工搖組織、科學管堤理提出了相當窩高的要求。要謝留出一些機動鉆時間，比如要疑考慮天氣因素騾，以及鐵路局洞內(nèi)部的時間調(diào)慮整等。上報申忍請的時間為每榮月雖的驢1你0爹日以前，要提滅前一個月上報拜申請。然后，翠等鐵路局運輸齡處組織召開專招家評審會，最日后才能定出具浙體的跨鐵路施緩工的時間表。首⑵茶要點施工期間射與鐵路部門的瓜配合。些在每天的鐵路光封鎖點施工期斜間，要做好與旋鐵路部門的配青合，是跨鐵路吼施工的安全保嘉障。需要配合孔的部門有：鐵起路局運輸處車偵輛調(diào)度所、電虎務調(diào)度所、所府在區(qū)間的車站耐調(diào)度室留以及現(xiàn)場執(zhí)行匪停電作業(yè)的電擔務段操作人員本等。騎以某年月與的慮8翠日上思午勸1耽0刮點有鐵路脹“助封鎖點酸”窄為例。要提腦前優(yōu)3贊天，也就是惑在稈5切號向鐵路局運怕輸處的車輛調(diào)舒度所、電務調(diào)格度所園，盤以鐵路傳真的跪形式提交停車惠、停電的具體賽計劃；提前一嚇天牢，懂也就手是虧7陸號向所屬車站短報停車申請；善提前一天，逢也就袋是威7惹號向電務段報瘦停電申請；漫在鼓8鬧號施工的當天腥，施工方要派山駐車站的防護勒員辦理施工登唇記，在施工前出1桐小時；同時，害施工地點兩側(cè)帆各坦1000課m折處派駐遠端防閱護員，各兩名叫，配備鐵路上飾通用的旗子、盤喇叭、響墩以尺防緊急情況，償同樣在施工前潑1灌小時到達目的駛地。在整個施揭工過程中，通凍訊要保持暢通吹，一切由駐站鉆的防護員的指吧令為準，要與添現(xiàn)場的施工總添指揮密切聯(lián)系衰。施工結(jié)束歉前基10盛Min膠向駐站的防護耍員申請銷點。剝最后確認無誤癥后，才能撤除挑封鎖，恢復鐵瘦路的正常行車盾。慕五憤、機具設備兵牧表充2序袖機具設備艦序號址名緒鄙臘稱兩規(guī)格型號婆單位宋數(shù)量晶說葉外錄明麻1秀龍門吊支制式器材故片惕拼裝預制及吊筍裝用的龍門吊跌2德架橋機頁DF50/1聚60哲臺燕1塔吊裝跨鐵吸路膨T摘梁無3稀拌合站稼JS50運臺恒1拼混凝土的拌合賺、供應井4借汽車吊皮QY25民臺殊2議拼裝龍門及架險橋機等鍬5棋裝載機私ZL50遙臺脾1成拌合站及零星惱使用再6房鋼板繩3臣mm具制梁臺座底模殘7拜鋼模板吵套生生辰產(chǎn)登T灘梁澡8谷插入式震動器乘ZN-50成臺睛15估混凝土搗實剩9丈高頻稍震動器愧BL-11鬼臺效30約混凝土搗實潑10鏈千斤頂技YCW300晴臺梨2元預應力筋張拉丟11特電動液壓油泵脆ZB30痰臺享2某與千斤頂配套曾使用羊12查灰漿攪拌機蝶JW180攪臺笨1暗攪拌水泥漿，返壓漿使用劍13埋鋼筋切斷機窗GQ40奉臺旅3肢鋼筋加工狼14門鋼筋彎曲機豬GW40有臺災2模鋼筋加工選15盈鋼筋調(diào)直機騾GT4-14窄臺床1標鋼筋加工宇16猴交流電焊機蝦BX1-40由1腎臺僑10赤鋼筋焊接雞17居注漿泵平UBL3腎臺鼓2鞏預應力管道壓杜漿豆18堪卷揚機盛50KN竄臺膝2飾配披合歲T漠梁的運輸至19錘變壓器竿500KVA鴨臺螞1喪供電設備解20堅鍋爐喇2t球座揀1類蒸汽養(yǎng)生筒六銷、勞動組織雜封表3勞動組織趙序號均工太悲種殘人數(shù)句工作內(nèi)容析1艘技術(shù)組勇3爺施工組織設計濱、現(xiàn)場施工觀跪測指導、施工窄數(shù)據(jù)的整理等堵2脖測試組勤3妙施工配合比的所選定、現(xiàn)場施票工放樣、日常汁的測試檢驗等禁3終鋼筋工熊15望鋼筋的加工、欺綁扎成型、制鵲作定位預應力監(jiān)筋等懂4洪模板工滑15多模板的立設、勇加固、調(diào)整等慕5監(jiān)混凝土組暑15倦砼的拌合、運弱輸、振搗、養(yǎng)器生等促6幅張拉壓漿組筋10雖鋼絞線穿束、滋張拉、封錨、凱壓漿、封端等萬7轎起重吊裝組線10靈負處責列T中梁的轉(zhuǎn)移、架秩梁時裝運梁平蛛車廣8扇架橋機操作組個10線架橋機檢修、編架梁、就位等岸9菌橋面系組忠50漢T船梁的橫向聯(lián)接駝、橋面系的施牧工七、質(zhì)量控制難⑴淚、工程施工所溪用的各種原材養(yǎng)料、機具設備互的試驗、檢驗傅和驗收均按現(xiàn)拳行規(guī)范及有關(guān)汪標準進行。炭⑵做、療對謠“威T只”犁梁模板的委外鴨加工酒要嬸嚴格把關(guān)，因膚為模板體積較同大要注意面板收的剛度，各加哄強部件的焊接清點是否牢固。娃⑶獸、囑“漢T攤”柿梁混凝土澆注假時，試驗人員鈴要嚴格控制好罷砼的坍落度以禾及各項指標。垂振搗工要嚴格俗按要求操作，霜不得有漏振及披過振的現(xiàn)象。胳⑷疊、對炮“萌T辦”沈梁預應力鋼絞伴線的張拉，要嗽嚴格按照應力染和應變雙控的恭原則恒進行神。公⑸卸、龍門吊、架價橋機等起重設捕備要由專人嚴洽格按照操作規(guī)篇程操作，操作崇人員必須果掌握機械的結(jié)浮構(gòu)原理，操作框時準確熟練。撇⑹喘、這“完T蓋”寇梁橫向聯(lián)接施存工時，嚴格把可關(guān)橫向聯(lián)接鋼坦筋的焊接質(zhì)量洗及混凝土的澆扎注質(zhì)量。八、安全措施要在進行跨線施薪工時，由于考初慮到營運線鐵谷路的車流量較異大，不可利用故兩車之間的間昂隔時間，為確紗保工程的順利鋸實施以及南北祝大動脈的暢通殺，特制定如下分措施：鹽⑴意、每次開工前情對相應的設施制、設備進行檢暴查，以確保硬天件設施的可靠柿性；智⑵骨、同工務段協(xié)染作，于橋位左售右兩側(cè)各它10串00刻m拍處設置哨位，濃并準備好強制過緊急停車設施瑞；設置一名專攻職聯(lián)絡員，負從責同沿線各處急哨位及鐵路部促門以及現(xiàn)場的未聯(lián)絡，以保證獲信息的及時準周確；胞⑶他、慌架橋機操作人瓦員實行定崗定剝位制，在架橋避機操作時不得苦分散精力，擅治離職守；架橋崖機縱移跨越鐵府路時應禁止在鞭架橋機的任何膚部位攜帶鋼軌衣、枕木及其它氏任何物件和工蒙具；禁止非工右作人員在架橋為機上行走，架宿橋機在非工作抗時間，應派專摩人對其進行檢發(fā)查維修，以保冰證架橋機的工涂作時狀態(tài)良好羨；柿⑷淡、屬每片筆“迎T變”盯梁就位以愿后綁,背在兩端設臨時鑰支撐，防止傾粘覆，待相鄰的具第二片梁就位盤后，除臨時支塑撐外，應迅速撞將橫隔梁鋼筋寬進行焊接，增抱加穩(wěn)定性；偷⑸范、蒜在架橋機進行島跨線作業(yè)期間努，在跨線孔兩悲側(cè)分別設置一談個給15鐮人的特別搶險欺小隊，特別搶牌險小隊配備院吊車魚2夢臺，裝載恰機寸1苦臺，負責將落則入橫鐵路喘限界暢以內(nèi)的雜物清餐理干凈；僑⑹距、竟需要在電氣化酬區(qū)段上停電作逝業(yè)時，應提出舞接觸網(wǎng)停電申軌請。電氣化區(qū)籠段施工時，施成工單位必須指抹派專職人員負竹責與電力調(diào)度丙和接觸網(wǎng)工區(qū)痛聯(lián)系，遇緊急鏟情況應及時通絡知現(xiàn)場施工負寺責人。怪⑺能、盈在構(gòu)造抖物及設施上施緩工時，作業(yè)人估員及其攜帶物垃件與接觸網(wǎng)