物流采購法律制度

第一節(jié)物流采購法概述一、物流采購與物流采購法物流采購的概念

采購是指單位或者個(gè)人基于生產(chǎn)、銷售或消費(fèi)等目的購買商品或勞務(wù)的交易行為。物流采購是指物流企業(yè)為了滿足客戶或者自身生產(chǎn)經(jīng)營活動的需要而進(jìn)行的商品或者勞務(wù)集中采購的行為。第一頁，共82頁。物流采購的特點(diǎn)（1）現(xiàn)代物流采購是信息化、網(wǎng)絡(luò)化的采購。（2）現(xiàn)代物流采購實(shí)現(xiàn)了零庫存。（3）現(xiàn)代物流企業(yè)需要采購企業(yè)雙方的相互協(xié)調(diào)和配合。（4）現(xiàn)代物流采購是由供應(yīng)商負(fù)責(zé)送貨。（5）現(xiàn)代物流采購節(jié)約了采購成本。第二頁，共82頁。三個(gè)真實(shí)采購案例的對比分析一、勝利油田

A大型國有企業(yè)集團(tuán)每年的物資采購總量約85億人民幣，涉及鋼材、木材、水泥、機(jī)電設(shè)備、儀器儀表等56個(gè)大類，12萬項(xiàng)物資。行業(yè)特性的客觀條件給企業(yè)采購的管理造成了一定的難度，然而最讓副總經(jīng)理頭痛的卻是其他問題。集團(tuán)目前有9000多人在作物資供應(yīng)管理，龐大的體系給采購管理造成了許多困難。每年采購資金有85個(gè)億，有45個(gè)億的產(chǎn)品由與集團(tuán)有各種隸屬和姻親關(guān)系的工廠生產(chǎn)，很難將其產(chǎn)品的質(zhì)量和市場同類產(chǎn)品比較，而且價(jià)格一般要比市場價(jià)高。例如供電器這一產(chǎn)品，價(jià)格比市場價(jià)貴20%，但由于這是一家由該集團(tuán)長期養(yǎng)活的殘疾人福利工廠，只能是本著人道主義精神接受他們的供貨，強(qiáng)烈的社會責(zé)任感讓企業(yè)背上了沉重的包袱。同樣，A集團(tuán)使用的大多數(shù)涂料也是由下屬工廠生產(chǎn)，一般只能使用3年左右，而市面上一般的同類型涂料可以用10年。還有上級單位指定的產(chǎn)品，只要符合使用標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格差不多，就必須購買指定產(chǎn)品。第三頁，共82頁。

A集團(tuán)目前能做到的就是逐步過渡，拿出一部分采購商品來實(shí)行市場招標(biāo)，一步到位是不可能的。封閉的體制是中國國有企業(yè)更新采購理念的嚴(yán)重阻礙。中國的大多數(shù)企業(yè)，尤其是國有企業(yè)采購管理薄弱，計(jì)劃經(jīng)濟(jì)、短缺經(jīng)濟(jì)下粗放的采購管理模式依然具有強(qiáng)大的慣性。采購環(huán)節(jié)漏洞帶來的阻力難以消除。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，在目前中國工業(yè)企業(yè)的產(chǎn)品銷售成本中，采購成本占到60%左右，可見，采購環(huán)節(jié)管理水平的高低對企業(yè)的成本和效益影響非常大。一些企業(yè)采購行為在表面上認(rèn)可和接納了物流的形式，但在封閉的市場競爭中，在操作中沒有質(zhì)的改變。一些采購只是利用了物流的技術(shù)與形式，但經(jīng)常是為庫存而采購，庫存積壓的又是企業(yè)最寶貴的流動資金。這一系列的連鎖反應(yīng)正是造成許多企業(yè)資金緊張、效益低下的局面沒有本質(zhì)改觀的主要原因。第四頁，共82頁?；疑灰?暗箱操作何來陽光？第五頁，共82頁。B企業(yè)與大型國有企業(yè)相比，一些已經(jīng)克服了體制問題，全面融入國際市場競爭的企業(yè)，較容易接受全新的采購理念，這類型的企業(yè)中，B企業(yè)走在最前沿。

B企業(yè)采取的采購策略是利用全球化網(wǎng)絡(luò)，集中購買。以規(guī)模優(yōu)勢降低采購成本，同時(shí)精簡供應(yīng)商隊(duì)伍。據(jù)統(tǒng)計(jì)，海爾的全球供應(yīng)商數(shù)量由原先的2336家降至840家，其中國際化供應(yīng)商的比例達(dá)到了71%，目前世界前500強(qiáng)中有44家是海爾的供應(yīng)商。對于供應(yīng)商關(guān)系的管理方面，B集團(tuán)采用的是SBD模式：共同發(fā)展供應(yīng)業(yè)務(wù)。B將很多產(chǎn)品的設(shè)計(jì)方案直接交給廠商來做，很多零部件是由供應(yīng)商提供今后兩個(gè)月市場的產(chǎn)品預(yù)測并將待開發(fā)產(chǎn)品的形成圖紙，這樣一來，供應(yīng)商就真正成為了B企業(yè)的設(shè)計(jì)部和工廠，加快開發(fā)速度。許多供應(yīng)商的廠房和B的倉庫之間甚至不需要汽車運(yùn)輸，工廠的叉車直接開到B的倉庫，大大節(jié)約運(yùn)輸成本。第六頁，共82頁。B企業(yè)本身側(cè)重于核心的買賣和結(jié)算業(yè)務(wù)。這與傳統(tǒng)的企業(yè)與供應(yīng)商關(guān)系的不同在于，它從供需雙方簡單的買賣關(guān)系，成功轉(zhuǎn)型為戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，是一種共同發(fā)展的雙贏策略。

99年B企業(yè)的采購成本為5個(gè)億，由于業(yè)務(wù)的發(fā)展，到2000年，采購成本為7個(gè)億，但通過對供應(yīng)鏈管理優(yōu)化整合，2002年B企業(yè)的采購成本預(yù)計(jì)將控制在4個(gè)億左右。可見，利益的獲得是一切企業(yè)行為的原動力，成本降低、與供應(yīng)商雙贏關(guān)系的穩(wěn)定發(fā)展帶來的很大的經(jīng)濟(jì)效益。與A集團(tuán)相似，由于企業(yè)內(nèi)部尤其是大集團(tuán)企業(yè)內(nèi)部采購權(quán)的集中，使B在進(jìn)行采購環(huán)節(jié)的革新時(shí)，也遇到了涉及到“人”的觀念轉(zhuǎn)變和既得利益調(diào)整的問題。然而在市場競爭的自我施壓過程中，B集團(tuán)已經(jīng)有足夠的能力去解決有關(guān)人的兩個(gè)基本問題:一是企業(yè)首席執(zhí)行官對現(xiàn)代采購觀念的接受和推行力度，二是示范模式的層層貫徹與執(zhí)行。第七頁，共82頁。C企業(yè)與從計(jì)劃模式艱難蛻變出來的大型國有企業(yè)相比，C企業(yè)的采購體系可以說是含著銀匙出世，它沒有必要經(jīng)歷體制、機(jī)構(gòu)改革后的陣痛，全球集團(tuán)采購策略和市場競標(biāo)體系自公司誕生之日起，就自然而然地融入了它的全球采購聯(lián)盟系統(tǒng)中。C的采購已經(jīng)完全上升到企業(yè)經(jīng)營策略的高度，并與企業(yè)的供應(yīng)鏈管理密切結(jié)合在一起。據(jù)統(tǒng)計(jì)，C在美國的采購量每年為580億美金，全球采購金額總共達(dá)到1400-1500億美金。1993年，C企業(yè)提出了全球化采購的思想，并逐步將各分部的采購權(quán)集中到總部統(tǒng)一管理。目前，通用下設(shè)四個(gè)地區(qū)的采購部門：北美采購委員會、亞太采購委員會、非洲采購委員會、歐洲采購委員會，四個(gè)區(qū)域的采購部門定時(shí)召開電視會議，把采購信息放到全球化的平臺上來共享，在采購行為中充分利用聯(lián)合采購組織的優(yōu)勢，把某些供應(yīng)商的不良行為在全球采購系統(tǒng)中備案。第八頁，共82頁。在資源得到合理配置的基礎(chǔ)上，C開發(fā)了一整套供應(yīng)商關(guān)系管理程序，對供應(yīng)商進(jìn)行評估。對好的供應(yīng)商，采取持續(xù)發(fā)展的合作策略，并針對采購中出現(xiàn)的技術(shù)問題與供應(yīng)商一起協(xié)商；而在評估中表現(xiàn)糟糕的供應(yīng)商，則請其離開業(yè)務(wù)體系。同時(shí)，通過對全球物流路線的整合，C將各個(gè)公司原來自行擬定的繁雜的海運(yùn)線路集成為簡單的洲際物流線路。采購和海運(yùn)路線經(jīng)過整合后，不僅是總體采購成本大大降低，而且使各個(gè)公司與供應(yīng)商的談判能力也得到了質(zhì)的提升。面對三種在中國市場并存的“采購現(xiàn)象”，直接反映出在不同的市場機(jī)制和管理模式下，企業(yè)變革需要面對的一些現(xiàn)實(shí)問題。但從另一個(gè)角度看，我們就會發(fā)現(xiàn)采購在整個(gè)企業(yè)物流管理中的重要地位已經(jīng)被絕大多數(shù)的企業(yè)所認(rèn)可。更多的生產(chǎn)企業(yè)專注于自己的核心業(yè)務(wù)，把采購物流業(yè)務(wù)外包，建立在合作基礎(chǔ)上的現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理。第九頁，共82頁。（二）物流采購法律制度國內(nèi)立法?！吨腥A人民共和國民法通則》、《中華人民共和國對外貿(mào)易法》、《中華人民共和國合同法》國際條約?！堵?lián)合國國際貨物買賣合同公約》國際慣例。《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》、《跟單信用證統(tǒng)一慣例》其它，《招標(biāo)投標(biāo)法》適用于招投標(biāo)采購方法第十頁，共82頁。采購中涉及的主要法律關(guān)系（一）買賣合同關(guān)系最主要的法律關(guān)系（二）承攬合同關(guān)系（三）租賃關(guān)系第十一頁，共82頁。承攬合同關(guān)系與雇傭關(guān)系雇傭關(guān)系是指受雇傭人在一定或不特定的期間內(nèi)，接受雇傭人的指揮與安排，為其提供特定或不特定的勞務(wù)，雇傭人接受受雇人提供的勞務(wù)并按約定給付報(bào)酬的權(quán)利義務(wù)關(guān)系。雇傭關(guān)系的核心是支配。雇傭關(guān)系中雇主與雇員之間存在控制、支配和從屬關(guān)系。雇主一方指定工作場所、提供勞動工具或設(shè)備，限定工作時(shí)間，定期給付雇員報(bào)酬。第十二頁，共82頁。承攬關(guān)系則是承攬人按照定作人的要求完成工作，交付工作（勞動）成果，定作人給付報(bào)酬的權(quán)利義務(wù)關(guān)系。承攬關(guān)系是一種合同關(guān)系，雙方是平等主體。承攬關(guān)系是兩個(gè)平等主體之間的法律關(guān)系。第十三頁，共82頁。在雇傭關(guān)系中，根據(jù)最高人民法院《關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第9條規(guī)定，“雇員在從事雇傭活動中致人損害的，雇主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任”。雇主承擔(dān)的是無過錯責(zé)任，這符合我國民法的公平原則。雇員為雇主完成工作，雇主為受益人，讓雇主獲利的同時(shí)負(fù)擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，符合民法權(quán)利義務(wù)一致的基本原則。況且除雇主有安全設(shè)施不到位，或設(shè)備明顯存在隱患等瑕疵外，雇員很難證明雇主有過錯。讓雇主承擔(dān)無過錯責(zé)任才能達(dá)到利益平衡。第十四頁，共82頁。在承攬關(guān)系中，風(fēng)險(xiǎn)由承攬人自己承擔(dān)，而且這種風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)承攬方一般難以轉(zhuǎn)嫁。在承攬關(guān)系中出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)有原材料的滅失風(fēng)險(xiǎn)，技術(shù)問題引出的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)，自身或其雇工受到損害的風(fēng)險(xiǎn)，虧損的風(fēng)險(xiǎn)等等，一般均由承攬人自己承擔(dān)?！督忉尅返?0條規(guī)定，“承攬人在完成工作過程中對第三人造成損害或者造成自身損害的，定作人不承擔(dān)賠償責(zé)任。但定作人對定作、指示或者選任有過失的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任”。即定作人僅在對承攬人選任不當(dāng)時(shí)，才承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。如定作人在明知承攬人沒有所需的資質(zhì)的情況下選任承攬人去完成某項(xiàng)工作。第十五頁，共82頁。[案情]

2001年3月24日下午，朱某從山東一位商人處購買一汽車麩皮。由于朱某門市所在地在裝卸貨物方面已經(jīng)形成習(xí)慣：無論誰家門市有貨物，當(dāng)?shù)厝硕伎梢灾鲃尤バ敦?，而貨主不論卸貨人有多少，僅按實(shí)際的貨物噸數(shù)以較為固定的價(jià)格，給付卸貨人費(fèi)用，由卸貨人自行分配。當(dāng)日，尹某等人看見朱某有貨物需卸，便自行共同為朱某卸貨。朱某在門市上，看見尹某卸貨，并未阻止。汽車前車斗的貨物卸完后，汽車駕駛員便解開后車斗的纜繩，由于貨物堆放過高，麩皮包掉落，砸傷正在車斗邊扛地上一包麩皮的尹某。后尹某領(lǐng)到43元的勞動報(bào)酬。尹某受傷后，在醫(yī)院治療，出院后要求朱某賠償其各項(xiàng)損失，雙方因協(xié)商未成，尹某向法院起訴，要求朱某賠償其損失13500元。第十六頁，共82頁。本案中，原、被之間是否存在何種性質(zhì)的法律關(guān)系是案件的關(guān)鍵。第一種意見認(rèn)為，原告為被告卸貨，被告并未反對且給付了勞動報(bào)酬，原被告之間形成了事實(shí)上的雇傭關(guān)系，原告作為雇工在從事雇傭活動中受到損害，被告應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。第十七頁，共82頁。第二種意見認(rèn)為，原被告之間不存在監(jiān)督與管理關(guān)系，雙方關(guān)系不是雇傭關(guān)系，應(yīng)屬于承攬合同關(guān)系。原告在履行合同中受到損害，被告無過錯，不應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。第十八頁，共82頁。區(qū)分雇傭關(guān)系與獨(dú)立的承攬合同關(guān)系，是審判實(shí)踐中的難點(diǎn)，也具有非常重要的意義。1、從受雇時(shí)間上看，前者是長期固定的，后者則是臨時(shí)的；2、從工作性質(zhì)看，前者是日常的，后者是應(yīng)急的；3、從工作地點(diǎn)看，前者必須在雇主規(guī)定的地方工作，而后者則可以在任何地方。4、從領(lǐng)取報(bào)酬的方式看，前者一般是比較固定的，后者則比較自由，一般是一次領(lǐng)取。5、從提供工作的工具看，前者的工具和設(shè)備由雇主提供，而后者一般是自備工具。第十九頁，共82頁。（三）物流采購中買賣合同當(dāng)事人的權(quán)利和義務(wù)供應(yīng)方義務(wù)一.交付標(biāo)的物

供應(yīng)方應(yīng)向采購方交付其所采購的物資。出賣人在交付標(biāo)的物時(shí)應(yīng)按照合同規(guī)定的數(shù)量、質(zhì)量、期限、方式和時(shí)間完成交付。第二十頁，共82頁。什么是標(biāo)的物標(biāo)的是指合同當(dāng)事人之間存在的權(quán)利義務(wù)關(guān)系。標(biāo)的物是指當(dāng)事人雙方權(quán)利義務(wù)指向的對象。

商業(yè)買賣合同中會有的特定名詞，標(biāo)的物指買賣合同中所指的物體或商品。舉例說明，在房屋租賃中，標(biāo)的是房屋租賃關(guān)系，而標(biāo)的物是所租賃的房屋。標(biāo)的和標(biāo)的物并不是永遠(yuǎn)共存的。一個(gè)合同必須有標(biāo)的，而不一定有標(biāo)的物，比如勞務(wù)合同。第二十一頁，共82頁。標(biāo)的物所有權(quán)轉(zhuǎn)移標(biāo)的物所有權(quán)轉(zhuǎn)移，是指買賣合同的標(biāo)的物自出賣人轉(zhuǎn)移歸買受人所有。因?yàn)橘I賣合同是指轉(zhuǎn)移標(biāo)的物所有權(quán)的合同。所以，標(biāo)的物所有權(quán)轉(zhuǎn)移是買賣合同的基本問題。

一旦標(biāo)的物的所有權(quán)轉(zhuǎn)移于買方后買方拒付價(jià)款或者遭遇破產(chǎn)，賣方就將受到重大的損失。除非賣方保留了標(biāo)的物的所有權(quán)，或者在標(biāo)的物上設(shè)定了某種擔(dān)保權(quán)益。否則，一旦買方在付款前破產(chǎn)，賣方就只能以普通債權(quán)人的身份參與破產(chǎn)財(cái)產(chǎn)的分配，其所得可能會大大少于應(yīng)收的價(jià)款。因此，討論買賣合同標(biāo)的物所有權(quán)轉(zhuǎn)移，主要就是弄清標(biāo)的物所有權(quán)轉(zhuǎn)移的時(shí)間。第二十二頁，共82頁。交付時(shí)間，合同有約定的，依照合同的約定；法律有規(guī)定的，依照法律的規(guī)定；法律沒有規(guī)定的，當(dāng)事人也沒有約定的，按以下規(guī)則確定：1.債務(wù)人（義務(wù)主體）可以隨時(shí)履行，債權(quán)人（權(quán)利主體）也可以隨時(shí)要求履行，但應(yīng)當(dāng)給對方必要的準(zhǔn)備時(shí)間；2.合同的標(biāo)的物在合同訂立前已被買方實(shí)際占有的，合同生效時(shí)間即為給付時(shí)間。3.需要辦理特別手續(xù)的，辦完法定手續(xù)的時(shí)間為交付時(shí)間。如批準(zhǔn)、登記等。第二十三頁，共82頁。第二條指的就是買賣合同訂立之前買受人已經(jīng)實(shí)際占有標(biāo)的物的情況下，合同一生效就視為標(biāo)的物已交付。例如，甲出租給乙一部照相機(jī)，乙使用過程中產(chǎn)生了買下照相機(jī)的念頭，經(jīng)與甲協(xié)商，甲同意出賣。盡管甲把照相機(jī)交給乙的行為是在買賣合同訂立以前做出的，但那與買賣合同無關(guān)。因此，該行為也就不能作為買賣合同中交付的行為。但又不應(yīng)要求乙先將照相機(jī)先返還給甲，甲再依照買賣合同把它交付給乙。第二十四頁，共82頁。交付地點(diǎn)，合同有約定的，依照合同的約定；法律有規(guī)定的，依照法律的規(guī)定；法律沒有規(guī)定的，按照下列標(biāo)準(zhǔn)確定：1.給付貨幣的，在接受貨幣一方所在地履行；交付不動產(chǎn)的，在不動產(chǎn)所在地履行；其他標(biāo)的的，在履行義務(wù)一方所在地履行。2.標(biāo)的物需要運(yùn)輸?shù)模鲑u人應(yīng)當(dāng)將標(biāo)的物交付給第一承運(yùn)人給買受人；標(biāo)的物不需要運(yùn)輸?shù)?，出賣人和買受人訂立合同時(shí)知道標(biāo)的物在某一地點(diǎn)的，出賣人應(yīng)當(dāng)在該地點(diǎn)交付標(biāo)的物；不知道標(biāo)的物在某一地點(diǎn)的，應(yīng)當(dāng)在出賣人訂立合同時(shí)的營業(yè)地交付標(biāo)的物。第二十五頁，共82頁。3.賣方送貨的，賣方將標(biāo)的物運(yùn)到預(yù)訂地點(diǎn)，由買方驗(yàn)收后，視為交付。4.賣方代為郵寄或托運(yùn)的，賣方辦完托運(yùn)或郵寄手續(xù)后，視為交付。5.買方自己提貨的，賣方通知的提貨時(shí)間即為交付時(shí)間，但賣方通知的時(shí)間應(yīng)給買方留有必要的在途時(shí)間。第二十六頁，共82頁?！景咐?005年7月，無錫某絲綢公司要求海安某服飾公司為其扎染加工服裝共計(jì)2973件，雙方確定每件加工費(fèi)為12元。服飾公司按約履行了加工義務(wù)后，通知絲綢公司提貨。絲綢公司于同年7月16日提走加工完畢的服裝1046件。同時(shí)要求服飾公司對下余有質(zhì)量問題服裝予以返修。同年7月18日，服飾公司整理好返修服裝后通知絲綢公司帶款提貨，絲綢公司于同年7月20日再次提走加工完畢的服裝857件，至此，絲綢公司在未給付加工費(fèi)的情況下兩次共提走服裝1903件。下余1070件服裝服飾公司于同年7月23日通知絲綢公司提貨，絲綢公司于同日回函要求服飾公司將貨送到其公司驗(yàn)收合格后再付加工費(fèi)。同年8月30日，服飾公司又向絲綢公司發(fā)出律師函，再次通知絲綢公司帶款提貨。絲綢公司既不付款，也不提走成衣。第二十七頁，共82頁。2005年10月13日，服飾公司將絲綢公司告上了海安縣法院，并訴稱：絲綢公司在未給付加工費(fèi)的情況下提走加工完畢的服裝1046件和857件，承諾第三次提貨時(shí)一并帶款結(jié)算。此后，絲綢公司對我公司的提貨通知置之不理，致使我公司加工費(fèi)無著。現(xiàn)要求絲綢公司給付加工費(fèi)35676元。絲綢公司答辯并反訴稱：我公司以每件加工費(fèi)12元的價(jià)格委托服飾公司扎染加工服裝共計(jì)2973件，并分兩次提走加工合格的服裝計(jì)1903件，尚有1070件服裝服飾公司未按約交付，這個(gè)事實(shí)無異議。但是，沒有支付加工費(fèi)的原因，是因?yàn)榉椆緮M交付的服裝不符合約定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，給我公司造成經(jīng)濟(jì)損失56134.88元。我公司不同意向服飾公司支付加工費(fèi)，且要求其賠償經(jīng)濟(jì)損失56134.88元。服飾公司對絲綢公司反訴答辯稱：反訴所指的損失，是絲綢公司與外商在交易過程中所形成的損失，不是絲綢公司履行合同中形成的損失。請求駁回反訴人的反訴請求。第二十八頁，共82頁。海安縣法院審理后認(rèn)為：服飾公司與絲綢公司間的口頭約定的加工承攬關(guān)系合法有效，應(yīng)受法律保護(hù)。由于雙方?jīng)]有簽訂明確的書面合同，導(dǎo)致雙方對加工服裝的質(zhì)量要求、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和方式、報(bào)酬給付時(shí)間、交貨方式等主要條款上約定不明確。按合同法規(guī)定，本案合同的履行應(yīng)當(dāng)在服飾公司住所地。由于雙方對支付報(bào)酬的期限也約定不明，所以，絲綢公司應(yīng)當(dāng)在提貨時(shí)給付報(bào)酬。絲綢公司將交貨方式改變?yōu)橐蠓椆舅拓?，但該改變沒有得到服飾公司的同意，絲綢公司因此拒絕提貨，責(zé)任在絲綢公司。據(jù)此，判決絲綢公司給付服飾公司加工物價(jià)款35676元；駁回絲綢公司對服飾公司的反訴請求。第二十九頁，共82頁。二、交付標(biāo)的物的有關(guān)單證和資料《合同法》第135條規(guī)定，出賣人應(yīng)當(dāng)履行向買受人交付標(biāo)的物或者交付提取物的單證，并轉(zhuǎn)移標(biāo)的物所有權(quán)的義務(wù)。第136條規(guī)定：出賣人應(yīng)當(dāng)按照約定或者交易習(xí)慣向買受人交付提取標(biāo)的物單證以外的有關(guān)單證和資料。第三十頁，共82頁?！景盖椤?008年9月8日，原告林長農(nóng)與被告廣西成工華河機(jī)械設(shè)備公司簽訂書面《銷售合同》，約定原告林長農(nóng)向被告廣西成工華河機(jī)械設(shè)備公司購買神鋼液壓挖掘機(jī)(標(biāo)配原裝進(jìn)口整機(jī))一臺，型號為SKLC205-8，價(jià)格為l250000元，付款方式為分期付款。當(dāng)日，原告林長農(nóng)即向被告廣西成工華河機(jī)械設(shè)備公司支付定金50000元。2008年9月19日，原告林長農(nóng)又按合同支付首期付款422375元，共計(jì)支付472375元。第三十一頁，共82頁。2008年9月19日，原告林長農(nóng)收到被告廣西成工華河機(jī)械設(shè)備公司的SKLC205-8神鋼液壓挖掘機(jī)一臺，當(dāng)日，原告林長農(nóng)認(rèn)為該挖掘機(jī)手續(xù)不全，即提出需要該挖掘機(jī)的《中華人民共和國出入境檢驗(yàn)檢疫證書》、《中華人民共和國海關(guān)進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)單》及《產(chǎn)品合格證書》原件，2008年10月初，被告廣西成工華河機(jī)械設(shè)備公司將該挖掘機(jī)的《中華人民共和國出入境檢驗(yàn)檢疫證書》及《中華人民共和國海關(guān)進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)單》傳真給原告，被告廣西成工華河機(jī)械設(shè)備公司在該兩證書復(fù)印件上均注明：“此證明書原件在上?！保⒓由w被告印章。第三十二頁，共82頁。原告認(rèn)為該傳真不能代替原裝機(jī)的資料原件，遂拒絕繼續(xù)支付購機(jī)款，被告廣西成工華河機(jī)械設(shè)備公司因此通過GPS系統(tǒng)既衛(wèi)星定位監(jiān)控功能，從2008年11月20日始停止原告林長農(nóng)所購?fù)诰驒C(jī)正常功能，原告因此提起訴訟。本案經(jīng)法院至上海市調(diào)查取證，查明了原告林長農(nóng)向被告廣西成工華河機(jī)械設(shè)備公司所購買神鋼液壓挖掘機(jī)的海關(guān)進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)單，是與其它17臺不同型號挖掘機(jī)共同報(bào)關(guān)，報(bào)關(guān)單為l8臺挖掘機(jī)共有一份，報(bào)關(guān)單原件僅上海海關(guān)備案及報(bào)關(guān)單位成都神鋼工程機(jī)械(集團(tuán))有限公司持有，而該挖掘機(jī)的出入境檢驗(yàn)檢疫證書也是與其他l7臺挖掘機(jī)共有一本，檢驗(yàn)證書原件由上海海關(guān)備案及成都神鋼工程機(jī)械(集團(tuán))有限公司持有。第三十三頁，共82頁。本案原告林長農(nóng)在向被告廣西成工華河機(jī)械設(shè)備公司購買神鋼液壓挖掘機(jī)后，要求被告提供該挖掘機(jī)的《中華人民共和國出入境檢驗(yàn)檢疫證書》、《中華人民共和國海關(guān)進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)單》及《產(chǎn)品合格證書》原件，但事實(shí)上該挖掘機(jī)的《出入境檢驗(yàn)檢疫證書》、《海關(guān)進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)單》因與其他l7臺挖掘機(jī)共有一本證書，且該兩證原件均由18臺挖掘機(jī)的總經(jīng)銷商成都神鋼工程機(jī)械(集團(tuán))有限公司持有，原告林長農(nóng)所購買的SKLC205-8神鋼液壓挖掘機(jī)不具有單獨(dú)的證件。因此被告廣西成工華河機(jī)械設(shè)備公司事實(shí)上不能向原告林長農(nóng)提供證書原件，但被告能向原告林長農(nóng)提供《出入境檢驗(yàn)檢疫證書》和《海關(guān)進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)單》的復(fù)印件，盡到力所能及的義務(wù)，符合《中華人民共和國合同法》第六十條：“當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)按照約定全面履行自己的義務(wù)?！焙偷谝话偃鶙l：“出賣人應(yīng)當(dāng)按照約定或者交易習(xí)慣向買受人交付提取標(biāo)的物單證以外的有關(guān)單證和資料”。第三十四頁，共82頁。原告林長農(nóng)要求被告廣西成工華河機(jī)械設(shè)備公司提供挖掘機(jī)的《產(chǎn)品合格證書》原件，根據(jù)原告林長農(nóng)與被告廣西成工華河機(jī)械設(shè)備公司簽訂的購買挖掘機(jī)的書面《銷售合同》的約定，在原告林長農(nóng)未按照欠條的約定付清欠款以及還清銀行貸款本息之前，挖掘機(jī)的所有權(quán)仍屬于被告廣西成工華河機(jī)械設(shè)備公司，該約定符合《中華人民共和國合同法》第一百三十四條：“當(dāng)事人可以在買賣合同中約定買受人未履行支付價(jià)款或者其他義務(wù)的，標(biāo)的物的所有權(quán)屬于出賣人。”的規(guī)定，被告廣西成工華河機(jī)械設(shè)備公司因此未提供《產(chǎn)品合格證書》原件給原告林長農(nóng)，但也提供了《產(chǎn)品合格證書》的復(fù)印件給原告林長農(nóng)，符合《中華人民共和國合同法》第六十條和第一百三十六條的規(guī)定。第三十五頁，共82頁。三、轉(zhuǎn)移標(biāo)的物的所有權(quán)我國現(xiàn)行民事立法，標(biāo)的物所有權(quán)的轉(zhuǎn)移方法因標(biāo)的物的不同而有所不同。動產(chǎn)一般以占有為權(quán)利的公示方法，除當(dāng)事人另有約定外，動產(chǎn)所有權(quán)依交付而轉(zhuǎn)移。不動產(chǎn)以登記為物權(quán)變動的公示方法，賣方應(yīng)該完成標(biāo)的物的實(shí)際交付，而對于不動產(chǎn)而言，賣方應(yīng)當(dāng)協(xié)助買方辦理轉(zhuǎn)移登記手續(xù)，并將有關(guān)的產(chǎn)權(quán)證明交付給買方。第三十六頁，共82頁。動產(chǎn)是能夠移動并且不因移動損害價(jià)值的物，不動產(chǎn)是不能夠移動或雖可移動但卻會因移動損害價(jià)值的物。物就數(shù)量而言，大多數(shù)屬于動產(chǎn)，為了簡約法律用語，法律一般以列舉的方法界定不動產(chǎn)，而不動產(chǎn)以外的物，則解釋為動產(chǎn)。第三十七頁，共82頁。四、瑕疵擔(dān)保責(zé)任

瑕疵擔(dān)保責(zé)任是指賣方在履行交付標(biāo)的物的義務(wù)和使買方獲得標(biāo)的物所有權(quán)的義務(wù)的同時(shí)，對其所交付的標(biāo)的物應(yīng)擔(dān)保其權(quán)利完整無缺并且有依通常觀念或當(dāng)事人的意思認(rèn)為應(yīng)當(dāng)具有的價(jià)值、效用或品質(zhì)。第三十八頁，共82頁。買賣合同標(biāo)的物瑕疵擔(dān)保義務(wù)包括物的瑕疵擔(dān)保義務(wù)和權(quán)利瑕疵擔(dān)保義務(wù)。

（1）物的瑕疵擔(dān)保義務(wù)，也稱為質(zhì)量瑕疵擔(dān)保義務(wù)，是指出賣人就其所交付的標(biāo)的物具備約定品質(zhì)或者法定品質(zhì)，不存在物的表面瑕疵或者隱蔽瑕疵所負(fù)的義務(wù)。

第三十九頁，共82頁。

A.質(zhì)量瑕疵擔(dān)保責(zé)任的條件包括質(zhì)量瑕疵于標(biāo)的物交付時(shí)存在；買受人不知道標(biāo)的物有質(zhì)量瑕疵；買受人就受領(lǐng)之物已經(jīng)進(jìn)行檢驗(yàn)，并通知了出賣人。

B.因標(biāo)的物質(zhì)量不符合質(zhì)量要求,致使不能實(shí)現(xiàn)合同目的:買受人可以拒絕接受標(biāo)的物或者解除合同；買受人拒絕接受標(biāo)的物或者解除合同的，標(biāo)的物毀損、滅失的風(fēng)險(xiǎn)由出賣人承擔(dān)。

第四十頁，共82頁。（2）權(quán)利瑕疵擔(dān)保義務(wù):是指出賣人就其所轉(zhuǎn)移的標(biāo)的物擔(dān)保不受他人追及和不存在未告知權(quán)利負(fù)擔(dān)義務(wù)。包括出賣人對出賣的標(biāo)的物享有合法的權(quán)利【具有所有權(quán)或者處分權(quán)】；出賣人應(yīng)當(dāng)保證其出售的標(biāo)的物不存在任何未曾向買受人透露的他人可以主張的權(quán)利；出賣人應(yīng)當(dāng)保證其出售標(biāo)的物沒有侵犯他人知識產(chǎn)權(quán)等。

第四十一頁，共82頁。出賣人承擔(dān)權(quán)利瑕疵擔(dān)保責(zé)任的條件包括權(quán)利瑕疵在合同訂立時(shí)即已經(jīng)存在，且在合同履行時(shí)未清除【合同有效成立后產(chǎn)生的權(quán)利瑕疵僅產(chǎn)生違約責(zé)任】；買受人不知情【買受人在訂立合同時(shí)不知權(quán)利瑕疵存在】。

對于買受人訂立合同時(shí)知道或者應(yīng)當(dāng)知道第三人對買賣的標(biāo)的物享有權(quán)利的，出賣人不承擔(dān)權(quán)利瑕疵擔(dān)保義務(wù)。第四十二頁，共82頁。權(quán)利瑕疵責(zé)任擔(dān)保案例1998年11月20日，被告某水療中心從原告某家具公司處購買家具，總金額為56萬元，原告交貨后，被告給付部分貨款，余欠10萬元，1999年10月25日，雙方就欠款10萬元，經(jīng)協(xié)商簽訂了一份協(xié)議書，協(xié)議書規(guī)定，被告某水療中心一次性向原告某家具公司支付家具款10萬元，其中有7萬元以實(shí)物作價(jià)形式支付，即以一臺切諾基213型汽車抵家具款7萬元整，另3萬元以轉(zhuǎn)帳支票形式支付，從協(xié)議簽訂之日起，汽車歸原告所有，一切有關(guān)汽車的事宜均由原告負(fù)責(zé)，被告某水療中心將協(xié)助原告辦理過戶手續(xù)，發(fā)生的一切費(fèi)用由原告承擔(dān)。并在協(xié)議書中約定，被告水療中心保證汽車手續(xù)齊全，如有違約，對方損失由一方補(bǔ)償，補(bǔ)償不少于10萬元。協(xié)議簽訂后，被告某水療中心將他人賣給自己的汽車交付給原告某家具公司，原告同被告在汽車交易市場辦理了汽車交易手續(xù)等，發(fā)生費(fèi)用一萬余元。第四十三頁，共82頁。后原告持車輛檔案等手續(xù)開車前往其住所地公安局車輛管理所辦理車輛過戶手續(xù)，車輛管理所根據(jù)《機(jī)動車注冊登記工作規(guī)范》的規(guī)定，對過戶、轉(zhuǎn)籍登記車輛進(jìn)行檢索信息查詢比對時(shí)，發(fā)現(xiàn)該車與網(wǎng)上被盜車輛信息相符，并對車輛進(jìn)行了檢查，發(fā)現(xiàn)車輛的架子號有明顯改動痕跡，當(dāng)日將車輛扣押，并移交公安局刑事警察支隊(duì)。后在偵察無果的情況下，準(zhǔn)許取回被扣押車輛，原告司機(jī)到公安局刑事警察支隊(duì)取車，并為該隊(duì)出具了收到213車一臺的收條，然后，原告司機(jī)到被扣押汽車存放地點(diǎn)汽車維修廠（刑事警察支隊(duì)存放此處的）取車，該廠告知被扣押車輛已轉(zhuǎn)至異地倉庫存放和不能開動，原告司機(jī)未取回也未見到被扣押車輛，該汽車一直存放在汽車維修廠。案件在審理期間，原告持車輛檔案再一次到公安局交通警察支隊(duì)辦理該車過戶手續(xù)而被拒絕。

第四十四頁，共82頁。原告認(rèn)為，被告應(yīng)按協(xié)議賠償原告10萬元。

被告認(rèn)為，與原告簽訂的以車頂債的協(xié)議書合法有效，原告在辦理車籍手續(xù)時(shí)，只是因公安機(jī)關(guān)懷疑是盜搶車輛予以扣留，后刑警隊(duì)也未破案，并已通知原告單位取車，說明此車并非被盜車輛。第四十五頁，共82頁。買賣合同簽署后，被告某水療中心本應(yīng)遵守誠實(shí)信用原則，全面履行自己的義務(wù)，向原告履行交付汽車及其有關(guān)單證，并保證依照有關(guān)規(guī)定辦理汽車登記過戶，使原告取得權(quán)利證書，轉(zhuǎn)移汽車的所有權(quán)，但，被告水療中心卻將有爭議的汽車交付給原告，致使原告不能辦理產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)移登記，故被告某水療中心交付的車輛存在權(quán)利瑕疵，履行合同的義務(wù)既不符合協(xié)議約定，也不符合法律規(guī)定。后雖經(jīng)刑偵部門偵察，因客觀原因偵察無果而同意原告取回被扣押車輛，但，原告至今仍被車輛管理機(jī)關(guān)拒絕辦理車輛產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)移登記，并將檔案予以施封，要求將車輛檔案退回原車輛管理機(jī)關(guān)，至此，由于被告水療中心的違約行為致使原告不能實(shí)現(xiàn)汽車的所有權(quán)轉(zhuǎn)移，合同已經(jīng)不能履行。原告對此并無過錯，且汽車的所有權(quán)未轉(zhuǎn)移，由此產(chǎn)生的一切法律后果應(yīng)由被告某水療中心負(fù)擔(dān)。被告某水療中心已構(gòu)成違約，并給原告造成額外經(jīng)濟(jì)損失一萬元，對被告某水療中心稱自己沒有違約的辯解意見法院不予支持。對原告按協(xié)議約定要求被告某水療中心給付10萬元的訴訟請求法院予以支持。依照《中華人民共和國合同法》的規(guī)定，判決如下：

被告某水療中心補(bǔ)償原告某家具公司10萬元第四十六頁，共82頁。（一）標(biāo)的物轉(zhuǎn)移原則1.動產(chǎn)適用交付主義，動產(chǎn)自交付之日發(fā)生轉(zhuǎn)移。2、不動產(chǎn)適用登記主義，不動產(chǎn)自登記之日所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移。注意：房屋買賣合同，合同依法成立即為有效，不管不動產(chǎn)是否進(jìn)行了登記。換言之，登記不是房屋買賣合同生效的要件，而是房屋所有權(quán)轉(zhuǎn)移的生效要件。第四十七頁，共82頁。甲與乙簽訂房屋買賣合同，將房屋交付給乙，但沒有進(jìn)行登記。這時(shí)，丙聽說甲要買房子，于是也提出購買甲的房屋，甲與丙簽訂了房屋買賣合同，并且進(jìn)行了房屋過戶登記。我們知道，甲乙簽訂的房屋買賣合同，甲丙簽訂的房屋買賣合同，符合法律、行政法規(guī)的要求，因此，都是合法有效的。第四十八頁，共82頁。（二）風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移合同法第142條確立了風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的基本原則：標(biāo)的物毀損、滅失的風(fēng)險(xiǎn)，在標(biāo)的物交付之前由出賣人承擔(dān)，交付之后由買受人承擔(dān)，但法律另有規(guī)定或者當(dāng)事人另有約定的除外。第四十九頁，共82頁。風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移采取交付主義，不僅適用于動產(chǎn)，而且也適用于不動產(chǎn)?，F(xiàn)實(shí)交付情形下，若為送貨上門，自貨交買受人處時(shí)轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)給買受人；若為上門提貨，自貨出出賣人處時(shí)轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)給買受人；若為代辦托運(yùn)，自貨交承運(yùn)人時(shí)轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)給買受人。第五十頁，共82頁。五、合同的附隨義務(wù)1.通知義務(wù)2.協(xié)助義務(wù)3.保密義務(wù)第五十一頁，共82頁。采購方義務(wù)一、支付價(jià)款二、檢驗(yàn)三、受領(lǐng)標(biāo)的物四、保管第五十二頁，共82頁。第二節(jié)采購合同（一）什么是采購合同？

由出賣人將標(biāo)的物所有權(quán)轉(zhuǎn)移給買受人，買受人支付價(jià)款的合同。第五十三頁，共82頁。（二）采購合同的特點(diǎn)采購合同是雙務(wù)有償合同。采購合同是諾成合同。采購合同一般為不要式合同。第五十四頁，共82頁。常見的合同雙務(wù)合同和單務(wù)合同雙務(wù)合同指雙方當(dāng)事人都享有權(quán)利和承擔(dān)義務(wù)的合同,典型的有買賣,租賃,合伙,借貸,運(yùn)輸以及財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)等;

單務(wù)合同為一方當(dāng)事人只享有權(quán)利而不盡義務(wù),另一方則只負(fù)義務(wù)而不享有權(quán)利的合同,典型的有贈與,歸還原物的借用和無償保管合同等,在實(shí)踐中,單務(wù)合同是合同中的例外,雙務(wù)合同為普遍表現(xiàn).第五十五頁，共82頁。有償合同和無償合同有償合同指當(dāng)事人因取得權(quán)利須償付一定代價(jià)的合同,即雙方當(dāng)事人互為給付;無償合同指當(dāng)事人一方只取得權(quán)利而不償付任何代價(jià)的合同.有償合同大多數(shù)是雙務(wù)合同,但有例外,如有息借貸屬有償合同但卻屬單務(wù)合同.無償合同原則上是單務(wù)合同,但單務(wù)合同又未必是無償合同.第五十六頁，共82頁。諾成合同和實(shí)踐合同諾成合同自雙方當(dāng)事人意思表示一致(即達(dá)成合意)時(shí)起合同即告成立;而實(shí)踐合同則在當(dāng)事人達(dá)成合意之后，還必須在當(dāng)事人交付標(biāo)的物以后，合同才能成立。根據(jù)傳統(tǒng)民法，買賣租賃、雇傭承攬、委托等屬于諾成合同。而使用借賃、保管、運(yùn)送等屬于實(shí)踐合同。此種分類并非絕對不變。例如，運(yùn)輸合同并非都是實(shí)踐合同，也有一些為諾成合同第五十七頁，共82頁。要式合同和不要式合同不要式合同是相對于要式合同的法律概念。是指當(dāng)事人訂立的合同依法并不需要采取特定的形式，當(dāng)事人可以采取口頭方式，也可以采取書面方式。不要式合同采取不特定的形式不影響合同的成立和生效。遺贈扶養(yǎng)協(xié)議等就屬于要式合同，民間借款合同就屬于不要式合同。第五十八頁，共82頁。采購合同的分類現(xiàn)貨采購合同和期貨采購合同即時(shí)采購合同和非即時(shí)采購合同一次性采購合同和連續(xù)性采購合同第五十九頁，共82頁。期貨交易：保證金制度例如，你買進(jìn)商品A的期貨，保證金比例是1：10，交易價(jià)格是每單位一萬元。那你只需付出1000元就可以買A商品一單位了。如果A商品的價(jià)格漲了10％，那你就翻番了，你的1000變成2000。如果A商品的價(jià)格跌了10％，你就賠光了，你此刻要是平倉你的1000就變成了0，要想繼續(xù)持倉，就必須追加保證金。第六十頁，共82頁。（二）采購合同的主要內(nèi)容商品的品種、規(guī)格和數(shù)量條款商品的質(zhì)量和包裝條款商品的價(jià)格和結(jié)算方式條款交貨期限、地點(diǎn)和發(fā)送方式條款商品驗(yàn)收辦法條款違約責(zé)任條款合同的變更和解除條件條款第六十一頁，共82頁。（三）采購合同的履行適當(dāng)履行原則協(xié)作履行原則第六十二頁，共82頁。案例：履行合同應(yīng)遵循適當(dāng)履行原則２００２年１月５日，秦某為慶祝自己５０歲生日，一家５口在某縣劍南酒店就餐。席間點(diǎn)了一道菜叫“春雷一聲響”，該菜是鍋巴炒魷魚，再澆上滾沸的湯料而成。服務(wù)員張某在上該道菜時(shí)，沒有報(bào)菜名，又未提示大家注意，就將沸湯往菜盤中倒。秦某怕被燙傷而將座椅往后靠，椅子滑倒秦某摔倒在地，右腿骨折。秦某要求酒店賠償經(jīng)濟(jì)損失２５００元，酒店稱秦某受傷是心理素質(zhì)差造成的，與酒店無關(guān)。秦某訴至法院，法院審理后認(rèn)為酒店在提供服務(wù)時(shí)，沒有適當(dāng)?shù)芈男辛x務(wù)，造成秦某的人身受到傷害，應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任，判決支持了秦某的訴訟請求。第六十三頁，共82頁。法律常識：合同依法成立后，就應(yīng)全面履行。履行合同要遵循的一個(gè)重要原則就是適當(dāng)履行原則，該原則要求合同的標(biāo)的、合同的履行主體、合同的履行期限、合同的履行地點(diǎn)、合同的履行方式等都要適當(dāng)，以避免給對方造成損失。當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)遵循誠實(shí)信用原則，根據(jù)合同的性質(zhì)、目的和交易習(xí)慣履行通知、協(xié)助、保密等義務(wù)。本案中，秦某一家與酒店之間是服務(wù)合同關(guān)系，酒店作為經(jīng)營者，其服務(wù)人員在上菜時(shí)，應(yīng)報(bào)菜名并提請客人注意。這不僅是飲食服務(wù)行業(yè)的行規(guī)，也是合同法要求其承擔(dān)的義務(wù)。秦某由于躲讓而摔倒致傷，是由于服務(wù)人員沒有適當(dāng)?shù)芈男辛x務(wù)所致。秦某根據(jù)合同法、消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法的有關(guān)規(guī)定索賠，是于法有據(jù)的。第六十四頁，共82頁。第三節(jié)國際采購法律制度合同法規(guī)定，我國采用的是以意思自治原則為主，最密切聯(lián)系原則為補(bǔ)的方法。常用國際公約：《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》第六十五頁，共82頁。二、國際采購貨款支付（一）匯付，又稱匯款，是付款人通過銀行，使用各種結(jié)算工具將貨款匯交收款人的一種結(jié)算方法。匯付的當(dāng)事人有四個(gè)：1.匯款人（Remitter）即付款人，在國際貿(mào)易結(jié)算中通常是進(jìn)口人、買賣合同的買方或其他經(jīng)貿(mào)往來中的債務(wù)人2.收款人（Payee）通常是出口人、買賣合同中的賣方或其他經(jīng)貿(mào)往來中的債權(quán)人3.匯出行（RemittingBank）是接受匯款人的委托或申請，會出款項(xiàng)的銀行，通常是進(jìn)口人所在地的銀行；4.匯入行(ReceivingBank)，又稱解付行（PayingBank）是接受匯出行的委托解付款項(xiàng)的銀行，匯入行通常是匯出行在收款人所在地的代理行。第六十六頁，共82頁。匯付的優(yōu)缺點(diǎn)匯付的優(yōu)點(diǎn)在于手續(xù)簡便、費(fèi)用低廉。匯付的缺點(diǎn)是風(fēng)險(xiǎn)大，資金負(fù)擔(dān)不平衡。因?yàn)橐詤R付方式結(jié)算，可以是貨到付款，也可以是預(yù)付貨款。如果是貨到付款，賣方向買方提供信用并融通資金。而預(yù)付貨款則買方向賣方提供信用并融通資金。不論哪一種方式，風(fēng)險(xiǎn)和資金負(fù)擔(dān)都集中在一方。在我國外貿(mào)實(shí)踐中，匯付一般只用來支付訂金貨款尾數(shù)，傭金等項(xiàng)費(fèi)用，不是一種主要的結(jié)算方式。在發(fā)達(dá)國家之間，由于大量的貿(mào)易是跨國公司的內(nèi)部交易，而且外貿(mào)企業(yè)在國外有可靠的貿(mào)易伙伴和銷售網(wǎng)絡(luò)，因此，匯付是主要的結(jié)算方式。第六十七頁，共82頁。托收第六十八頁，共82頁。托收（Collecting）是出口人在貨物裝運(yùn)后，開具以進(jìn)口方為付款人的匯票（隨附或不隨付貨運(yùn)單據(jù)），委托出口地銀行通過它在進(jìn)口地的分行或代理行代出口人收取貨款一種結(jié)算方式。屬于商業(yè)信用，采用的是逆匯法。第六十九頁，共82頁。托收對出口人的風(fēng)險(xiǎn)較大。跟單托收方式是出口人先發(fā)貨，后收取貨款，因此對出口人來說風(fēng)險(xiǎn)較大。進(jìn)口人付款靠的是他的商業(yè)信譽(yù)，如果進(jìn)口人破產(chǎn)倒閉，喪失付款能力，或貨物發(fā)運(yùn)后進(jìn)口地貨物價(jià)格下跌，進(jìn)口人借故拒不付款，或進(jìn)口人事先沒有領(lǐng)到進(jìn)口許可證，或沒有申請到外匯，被禁止進(jìn)口或無力支付外匯等，出口人不但無法按時(shí)收回貨款，還可能造成貨款兩空的損失。如果貨物已經(jīng)到達(dá)進(jìn)口地，進(jìn)口人借故不付款，出口人還要承擔(dān)貨物在目的地的提貨、存?zhèn)}、保險(xiǎn)費(fèi)用和可能變質(zhì)、短量、短重的風(fēng)險(xiǎn)，如果貨物轉(zhuǎn)售它地，會產(chǎn)生數(shù)量與價(jià)格上的損失，如果貨物轉(zhuǎn)售不出去，出口人就要承擔(dān)貨物運(yùn)回本國的費(fèi)用以及承擔(dān)可能因?yàn)榇鎯r(shí)間過長被當(dāng)?shù)卣v賣的損失等。第七十頁，共82頁。信用證在國際貿(mào)易活動中，買賣雙方可能互不信任，買方擔(dān)心預(yù)付款后，賣方不按合同要求發(fā)貨；賣方也擔(dān)心在發(fā)貨或提交貨運(yùn)單據(jù)后買方不付款。因此需要兩家銀行做為買賣雙方的保證人，代為收款交單，以銀行信用代替商業(yè)信用。銀行在這一活動中所使用的工具就是信用證。第七十一頁，共82頁。信用證是銀行有條件保證付款的證書，成為國際貿(mào)易活動中常見的結(jié)算方式。按照這種結(jié)算方式的一般規(guī)定，買方先將貨款交存銀行，由銀行開立信用證，通知異地賣方開戶銀行轉(zhuǎn)告賣方，賣方按合同和信用證規(guī)定的條款發(fā)貨，銀行代買方付款。第七十二頁，共82頁。國際貿(mào)易術(shù)語國際貿(mào)易術(shù)語（TradeTerms,ofInternationaltrade），又稱價(jià)格術(shù)語。在國際貿(mào)易中，買賣雙方所承擔(dān)的義務(wù)，會影響到商品的價(jià)格。在長期的國際貿(mào)易實(shí)踐中，逐漸形成了把某些和價(jià)格密切相關(guān)的貿(mào)易條件與價(jià)格直接聯(lián)系在一起，形成了若干種報(bào)價(jià)的模式。每一模式都規(guī)定了買賣雙方在某些貿(mào)易條件中所承擔(dān)的義務(wù)。用來說明這種義務(wù)的術(shù)語，稱之為貿(mào)易術(shù)語。第七十三頁，共82頁。貿(mào)易術(shù)語所表示的貿(mào)易條件，主要分兩個(gè)方面：其一，說明商品的價(jià)格構(gòu)成，是否包括成本以外的主要從屬費(fèi)用，即運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)；其二，確定交貨條件，即說明買賣雙方在交接貨物方面彼此所承擔(dān)的責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)的劃分。貿(mào)易術(shù)語是國際貿(mào)易中表示價(jià)格的必不可少的內(nèi)容。開報(bào)價(jià)中使用貿(mào)易術(shù)語，明確了雙方在貨物交接方面各自應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，說明了商品的價(jià)格構(gòu)成。從而簡化了交易磋商的手續(xù)，縮短了成交時(shí)間。由于規(guī)定貿(mào)易術(shù)語的國際慣例對買賣雙方應(yīng)該承擔(dān)的義務(wù)，作了完整而確切的解釋，因而避免了由于對合同條款的理解不一致，在履約中可能產(chǎn)生的某些爭議。第七十四頁，共82頁。法律規(guī)定對于國際貿(mào)易術(shù)語的使用，國際上用《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》進(jìn)行規(guī)范?！秶H貿(mào)易術(shù)語解釋通則》（以下稱Incoterms）的宗旨是為國際貿(mào)易中最普遍使用的貿(mào)易術(shù)語提供一套解釋的國際規(guī)則，以避免因各國不同解釋而出現(xiàn)的不確定性，或至少在相當(dāng)程度上減少這種不確定性。第七十五頁，共82頁。第一組

E組指賣方僅在自己的地點(diǎn)為買方備妥貨物(發(fā)貨)。

EXW（EXworks）：工廠交貨（……指定地點(diǎn)）。是指賣方將貨物從工廠（或倉庫）交付給買方，除非另有規(guī)定，賣方不負(fù)責(zé)將貨物裝上買方安排的車或船上，也不辦理出口報(bào)關(guān)手續(xù)。買方負(fù)擔(dān)自賣方工廠交付后至最終目的地的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。第七十六頁，共82頁。第二組F組（FCA、FAS和FOB）指賣方需將貨物交至買方指定的承運(yùn)人(主要運(yùn)費(fèi)未付)

FCA（FreeCarrier）：交至承運(yùn)人（……指定地點(diǎn)）。此術(shù)語是指賣方必須在合同規(guī)定的交貨期內(nèi)在指定地點(diǎn)將貨物交給買方指定的承運(yùn)人監(jiān)管，并負(fù)擔(dān)貨物交由承運(yùn)人監(jiān)管前的一切費(fèi)用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)。

FAS（FreeAlongsideShip）：船邊交貨（……指定裝運(yùn)港），是指賣方將貨物運(yùn)至指定裝運(yùn)港的船邊或駁船內(nèi)交貨，并在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)，辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)，買方承擔(dān)自裝運(yùn)港船邊（或駁船）起的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。

FOB