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文檔簡介

JSR-01小區(qū)內部道路路面改造說明一、項目概況1、工程概況本工程項目位于重慶市江津區(qū)德感街道南華社區(qū)。根據招標文件,本項目設計范圍為:建設停車位約230個,文化廣場約3000平方米,同步建設雨污水管網、道路、綠化、照明系統等基礎設施配套工程。2、本說明的包含的內容和范圍本說明僅包含項目招標范圍的路面改造,主要內容有車行道路面(瀝青路面和混凝土路面)整治、瀝青混凝土罩面、罩面路段車道邊緣標線繪制。二、采用技術規(guī)范1.設計依據(1)德感南華停車場及基礎設施配套工程設計招標文件(2)招標單位提供的1:500地形圖(3)現場踏勘數據2.采用的技術規(guī)范《城市道路工程設計規(guī)范》(CJJ37-2012)《城鎮(zhèn)道路路面設計規(guī)范》 (CJJ169-2012)《城鎮(zhèn)道路養(yǎng)護技術規(guī)范》(CJJ36-2016)《城鎮(zhèn)道路工程施工與質量驗收規(guī)范》(CJJ1-2008)《室外排水設計規(guī)范》(2016年版)(GB50014-2006)《公路水泥混凝土路面設計規(guī)范》 (JTGD40-2011)《公路工程質量檢驗評定標準》 (JTGF801-2012)《公路瀝青路面設計規(guī)范》 (JTJD50-2017)《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》 (JTGF40-2004)《無障礙設施設計規(guī)范》(GB50763-2012)三、現狀描述根據實地調查了解,現有道路主要存在的問題為:1.水泥混凝土路面(1)原水泥混凝土路面表層水泥漿被磨耗,粗集料外漏并被磨耗較嚴重。砼路面磨損和露骨2.瀝青混凝土路面(1)部分區(qū)域面層粗集料和瀝青結合料散失嚴重。瀝青路面松散和老化(2)瀝青路面面層混合料散失,形成坑洞。瀝青路面坑槽(清晰可見修補痕跡)(3)瀝青路面2處出現橫向裂縫。瀝青路面橫向裂縫(4)瀝青面層厚度偏薄根據對原路踏勘現場情況,路面結構層厚度普遍較?。ㄆ毡楹穸?~3cm),造成瀝青路面松散、老化、坑槽嚴重。四、整治原則及標準1、設計原則為配合南華康居小區(qū)道路的整體風格,本次對原路面進行處置后加鋪瀝青面層。風格與已建好的道路風格相統一??紤]到本次設計道路均小區(qū)道路,整治應與周邊建筑相協調,對車行道的整治后盡量不改變道路的平面線形和豎向標高。2、路面設計初步擬定路面結構如下:AC-13C瀝青混凝土30~50mm(平均厚度40cm)粘層瀝青稀漿封層(基層為混凝土時不設)原混凝土路面拉毛/原瀝青路面破除五、道路整治設計1.原混凝土路面病害的整治原混凝土路面僅出現表層露骨和磨損,無裂縫、唧泥、錯臺、沉陷、拱起等損壞類型?;鶎蛹霸坊旰?,混凝土板受力性能良好,故可直接對路面進行銑刨,在構造縫處貼防裂貼,撒布稀漿封層和粘層瀝青后進行瀝青混凝土層的加鋪,保證行車的安全與舒適。2.原瀝青路面病害的整治根據現場踏勘、測量、走訪了解到,小區(qū)道路基層質量完好,主要問題在于瀝青路面面層薄,施工質量較差,導致面層破損較嚴重。若僅對原破損路面進行表面修補后加鋪新的瀝青面層,會在新面層和基層間形成軟弱夾層,不能根本解決問題。故采用直接拆除原瀝青面層,并對原基層表面做好防水、排水設施,再結合調整新鋪裝瀝青面層厚度來形成橫坡度。六、主要材料技術要求1、防水卷材防水卷材用于原水泥混凝土路面的接縫處理,以延緩反射裂縫的發(fā)生,所用卷材的質量技術要求如下:表6.1改性瀝青防水卷材技術要求技術指標技術要求卷材下表面瀝青涂蓋層厚度≥1mm可溶物含量g/m2≥1700耐熱性110℃無滑動、流淌、滴落低溫柔性-25℃無裂紋拉力N/50mm≥800最大拉力時延伸率%≥40鹽處理拉力保持率%≥90低溫柔性-25℃無裂紋質量增加%≤1熱老化拉力保持率%≥90延伸率保持率%≥90低溫柔性-25℃無裂紋尺寸變化率%≤0.5質量損失%≤1滲油性/張數≤1自粘瀝青剝離強度N/mm≥150℃剪切強度Mpa≥0.1250℃粘接強度Mpa≥0.050熱碾壓后抗?jié)B性0.1Mpa,30min不透水接縫變形能力10000次循環(huán)無破壞2、瀝青材料應用于本項目道路路面鋪裝層的瀝青混凝土的基質瀝青應符合《城鎮(zhèn)道路路面設計規(guī)范》(CJJ169-2012)中重交AH-70#(中、下層瀝青混凝土用)或AH-70#瀝青(面層改性瀝青所用基質瀝青)的技術要求如表所示:道路基質瀝青技術要求指標70號90號試驗方法針入度(25℃,5s,100g)dmm60~8080~100T0604針入度指數PI-1.5~+1.0-1.5~+1.0T0604軟化點(R&B)℃不小于45~4644~45T060660℃動力粘度Pa.s不大于160140T062010℃延度cm不小于1520T060515℃延度cm不小于100100T0605含蠟量(蒸餾法)%不大于2.22.2T0615閃點℃不小于260245T0611溶解度%不小于99.599.5T0607密度(15℃)g/cm3實測記錄實測記錄T0603TFOT(或RTFOT)后質量變化%不大于±0.8±0.8T0604殘留針入度比%不小于6157T0605殘留延度(10℃)cm不小于68T0605改性瀝青可單獨或復合采用高分子聚合物、天然瀝青及其他改性材料制作。各類聚合物改性瀝青的質量應符合下表的技術要求,當使用表列以外的聚合物及復合改性瀝青時,可通過試驗研究制訂相應的技術要求。聚合物改性瀝青技術要求指標SBS類SBR類EVA、PE類試驗方法針入度(25℃,5s,100g)dmm>100>100>80T0604針入度指數PI不小于-1.2-1.0-1.0T0604延度(5℃,5cm/min)cm不小于5060—T0605軟化點TR&B℃不小于454548T0606運動粘度(135℃)Pa.s不大于333T0625T0619閃點℃不小于230230230T0611溶解度%不小于9999—T0607彈性恢復25℃%不小于55——T0662粘韌性N·m不小于—5—T0624韌性N·m不小于—2.5—T0624貯存穩(wěn)定性離析,48h軟化點差,℃不大于2.5—無改性劑明顯析出、凝聚T0661應用于瀝青混凝土層間粘層的改性乳化瀝青應達到以下技術要求:改性乳化瀝青技術要求指標要求試驗方法篩上剩余量(1.18mm)%≤0.1T0652貯存穩(wěn)定性(5天)%≤5T0655粘度C25.3(s)8~25T0621蒸發(fā)殘留物含量%≥50T0651蒸發(fā)殘留物性質針入度(100g,25℃,5s)dmm40~120T0604延度(℃)≥20cmT0605軟化點℃≥50T0606本工程路面所用的液體石油瀝青(任選其中之一即可)應滿足下表所列技術要求:液體石油瀝青技術要求試驗項目慢凝AL(S)-1AL(S)-2AL(S)-3粘度(S)C25.5<20C60.55-1516-25蒸餾體積(%)25℃315℃前360℃前<40<35<25蒸餾后殘留物浮飄度(5℃)(s)<20<20<30閃點(TOC法)(℃)>70>70>100含水量不大于(%)2.03、集料1)破碎卵石集料為保證路面表面的抗滑能力,擬選用破碎卵石集料作為面層瀝青混合料所用集料,用于破碎的卵石直徑應不小于6cm,所選用的粗集料應滿足下表所示的技術要求。細集料需滿足《城鎮(zhèn)道路路面設計規(guī)范》(CJJ169-2012)的技術要求。瀝青混合料用粗集料質量技術要求指標面層用集料試驗方法石料壓碎值不大于%30T0316洛杉磯磨耗損失不大于%35T0317表現相對密度不小于g/cm32.45T0304吸水率不大于%3.0T0304堅固性不大于%——T0314針片狀顆粒含量(混合料)不大于%其中粒徑大于9.5mm不大于%其中粒徑小于9.5mm不大于%201218T0312水洗法<0.075mm顆粒含量不大于%5T0310軟石含量不大于%3T0320粗集料的磨光值不小于42,與瀝青的粘附性不小于4。2)抗剝落劑為保證瀝青混合料中集料與瀝青的粘附性,在集料與瀝青的粘附達不到4級或4級以上的條件下,需使用抗剝落劑來改善其間的粘附性。應選用質量優(yōu)良,長期抗剝落性能較好的抗剝落劑;也可以采取摻加定量的石灰代替礦粉來提高石料與瀝青的粘附能力。堿性巖石建議采用2%的水泥作為抗剝落劑取代等量的礦粉,或試驗確定礦粉取代量,酸性巖石建議采用石油化工產品瀝青抗剝落劑。3)礦粉采用符合《城鎮(zhèn)道路路面設計規(guī)范》(CJJ169-2012)技術要求的石灰石礦粉,施工中應保持礦粉干燥無結團,成團的礦粉不得直接使用。4、瀝青混合料級配組成及性能要求1)瀝青混合料的級配應用于本工程路面鋪裝瀝青混合料的級配需滿足下表的要求:瀝青混合料級配范圍混合料類型AC-13C篩孔(mm)26.519.016.010013.290~1009.568~854.7538~682.3624~501.1815~380.610~280.37~200.155~150.0754~82)混合料性能要求:瀝青混凝土瀝青混合料性能應滿足下表所列要求:瀝青混凝土混合料馬歇爾試驗技術標準試驗項目AC-13C馬歇爾試件尺寸mmф101.3mm×63.5mm馬歇爾試件擊實次數次兩面擊實50次空隙率VV%3~6礦料間隙率VMA%≥12.0瀝青飽和度VFA%70~85穩(wěn)定度KN≥5.0流值mm2~4.5路面面層瀝青混合料所用集料的級配組成需滿足《城鎮(zhèn)道路路面設計規(guī)范》(CJJ169-2012)對集料的分級要求。特別強調粗集料的1:3細長扁平顆粒含量必須<15%,1:5細長扁平顆粒含量應<5%;洛杉磯磨耗損失應小于28%;粗集料磨光值不小于42(BPN):集料第二次破碎可采用反擊式破碎機、錘擊式破碎機和圓錐式破碎機破碎,但不能采用鄂式破碎機破碎(集料第一次破碎可采用鄂式破碎機破碎)。5、瀝青混凝土施工技術要求1)瀝青透層油及粘層油在路面基層驗收合格后,即可進行瀝青透層油的灑布;在瀝青混凝土下面層驗收合格后,即可進行粘層油的灑布。透層油和粘層油的灑布應滿足下列要求:①在路面基層上灑布透層油,在瀝青砼層間灑布粘層油,以保證各界面層結合良好。透層油用煤油稀釋瀝青,粘層油用改性乳化瀝青。②在基層養(yǎng)生結束并清除基層表面松散顆粒的塵土后,灑布透層瀝青,灑布透層瀝青的基層上應禁止除施工車輛外的一切車輛通行,施工車輛在其上通行也應慢速行駛,嚴禁在其上調頭,轉彎,防止透層瀝青局部脫落,對局部脫落的地方要進行修補;待滿足相關要求后鋪筑瀝青砼下面層。③瀝青混凝土下面層驗收合格后,即可進行粘層油的灑布。灑布前,應認真檢測改性乳化瀝青的質量,只有在質量符合設計要求的條件下,才能進行施工。④粘層油的灑布量符合設計要求,并不能污染環(huán)境。2)面層①透層油灑布經驗收合格后,即可進行下面層瀝青混凝土的鋪筑;粘層油灑布完畢并完全固化后,應立即鋪筑上面層瀝青混凝土。②瀝青混合料在拌和前,應認真檢驗原材料的質量,只有符合部頒標準要求的材料才能進場使用,并在施工過程中隨時進行抽檢。③瀝青混合料在拌和前,應進行認真的級配設計,在檢驗所設計的混合料的性能指標達到設計要求的條件下,才允許作為瀝青拌和站的目標控制級配。④瀝青混凝土拌和站在拌和瀝青砼前,應認真校核拌和機的計量精度,在確認計量精度達到設計要求時,才允許進行拌和。⑤瀝青拌和站在拌和瀝青混合料時,應保證足夠的拌和時間,以保證混合料拌和均勻,無花白料,溫度控制正常。⑥瀝青混合料在運輸過程中,如果氣溫較低或等候時間過長,應采取保溫措施,以免溫度降低太快,影響瀝青混合料的攤鋪和壓實(壓實瀝青混合料的壓實度不小于96%,以室內馬歇爾試件密實度為準)。⑦已運到施工現場的瀝青混合料在保證拌和站能滿足攤鋪機需要的條件下,應盡可能快的攤鋪,以免溫度降低太快,影響壓實效果。⑧當路面寬度大于攤鋪機的工作寬度時,應采用兩臺攤鋪機并行攤鋪,避免形成冷接縫;當攤鋪機出現故障并認為在短期內無法修復時,應就地做成一條接縫;當日施工完畢,應在完畢處做成一條垂直接縫,不同路面結構層之間,應保證上下層間的搭接長度不小于80cm。⑨壓路機應視攤鋪時的氣溫和瀝青混合料的溫度情況,必要時應緊跟攤鋪機進行碾壓。在碾壓過程中壓路機重復碾壓寬度應不小于壓路機輪寬的三分之一。⑩施工完畢后的路面應在24小時內禁止一切車輛通行。六、施工技術要求及注意事項1、改性乳化瀝青粘層的施工①在水泥混凝土與瀝青混凝土層間以及瀝青混凝土層間灑布粘層油,以保證界面結合良好。粘層油用改性乳化瀝青。②在改性乳化瀝青粘層灑布前,應認真檢查改性乳化瀝青的質量,只有質量達到設計要求的條件下,才能施工。③在灑布過程中,粘層油的灑布量應控制在設計范圍內,即灑布量應符合設計要求。在原有水泥混凝土路表驗收合格并干凈干燥后,才能灑布改性乳化瀝青粘層,在瀝青混凝土下面層驗收合格后,才能進行改性乳化瀝青粘層的灑布。④在灑布過程中,應注意環(huán)境保護,不得污染環(huán)境。2、防水粘結材料的施工1)施工、運輸及貯存①基面處理;水泥混凝土或其它基面要求強度達到設計標號,表面不得有松散浮漿、掉皮、空鼓和嚴重開裂現象,對于油污要用溶劑清除,表層要干燥、干凈。②產品施工;人工施工:本品為單組粘稠的黑色液體,施工前,將其倒入適當大小的容器中,輕微攪拌3-5min,由操作人員用滾筒將其均勻地涂布于水泥混凝土或其它處置基面上。機械噴涂:由操作人員手持噴槍,均勻地涂布。涂布完要清洗管道,注意使用大桶時必須防止空氣傾入。③涂料用量;密級配瀝青混凝土面層:0.3kg-0.6kg/m2,開級配或斷級配瀝青混凝土面層:0.4kg-0.8kg/m2。④施工溫度;在空氣溫度0-40℃為宜,雨天、大風及冰凍期不宜施工。⑤包裝:鐵桶裝200Kg,鐵桶裝18Kg。⑥運輸,貯存:該產品無毒。由于高溫會加劇活性物質與空氣發(fā)生反應,因此,遠離火源及陽光曝曬貯存12個月。2)安全事項(1)保護眼睛,少量液體濺入眼睛須干凈毛巾蘸清水擦盡,或者就醫(yī)咨詢。(2)風中作業(yè)時,由于液體揮發(fā)出來的氣體對人體的影響較大,需做好防備。(3)切勿在施工現場抽煙及禁止一切煙火,或者材料性能降低或失效。(4)有關產品施工質量需咨詢產家或權威機構。3、道路專用改性瀝青防水卷材的施工①在基面干凈、干燥的條件下,當所有的橫縫、縱縫、施工縫和脹縫等處理完畢后,在改性乳化瀝青粘層灑布質量符合設計要求的條件下,即可進行防水卷材的施工。施工前,應認真檢查防水卷材的質量,只有在質量符合設計要求的條件下,才能允許進行防水卷材的施工。②施工時,防水卷材應與基面粘貼良好,不得有空鼓、卷曲等現象。防水卷材搭接長度縱橫向均為10cm。③在防水卷材施工完畢后,應禁止非施工車輛通行,并應盡快完成其上的瀝青混凝土路面的施工。4、瀝青混凝土的施工1)質量技術要求壓實度:98%(馬歇爾試驗密度,即標準密度)平整度:最大間隙5mm厚度容許偏差:代表值:-8%H;合格值:-15%H寬度容許偏差:±20mm(單點極限)縱斷高程容許偏差:±15mm橫坡度容許偏差:±0.3%2)施工要求①在粘層油灑布完畢并完全固化后,應立即鋪筑面層瀝青混凝土。S1②瀝青混合料在拌和前,應認真檢驗原材料的質量,只有符合部頒標準或設計要求的材料才能進場使用,并在施工過程中隨時進行抽檢。S1③瀝青混合料在拌和前,應進行認真的級配設計,在檢驗所設計的混合料的性能指標達到設計要求的條件下,才允許作為瀝青拌和站的目標控制級配。④瀝青混凝土拌和站在拌和瀝青混凝土前,應認真校核拌和機的計量精度,在確認計量精度達到設計要求時,才允許進行拌和。⑤瀝青拌和站在拌和瀝青混合料時,應保證足夠的拌和時間,以保證混合料拌和均勻,無花白料,溫度控制正常。改性瀝青混合料:礦料溫度190~220℃,瀝青溫度165~175℃,混合料出廠溫度165~180℃;普通瀝青混合料:礦料溫度165~195℃,瀝青溫度155~165℃,混合料出廠溫度150~165℃。⑥瀝青混合料在運輸過程中,如果氣溫較低或等候時間過長,應采取保溫措施,以免溫度降低太快,影響瀝青混合料的攤鋪和壓實(其中上層瀝青混合料的殘余孔隙率要求小于7%)。⑦已運到施工現場的瀝青混合料在保證拌和站能滿足攤鋪機需要的條件下,應盡可能快的攤鋪,以免溫度降低太快,影響壓實效果。改性瀝青混合料:初碾溫度不低于160℃,終壓溫度不低于90℃(鋼輪壓路機),施工時應根據改性瀝青的粘溫試驗適當調整;普通瀝青混合料:初碾溫度140~150℃,終壓溫度鋼輪壓路機不低于70℃(輪胎壓路機不低于80℃)。⑧當路面寬度大于攤鋪機的工作寬度時,應采用兩臺攤鋪機并行攤鋪,避免形成冷接縫;當攤鋪機出現故障并認為在短期內無法修復時,應就地做成一條接縫;當日施工完畢,應在完畢處做成一條垂直接縫,不同路面結構層之間,應保證上下層間的搭接長度不小于80cm。⑨壓路機應視攤鋪時的氣溫和瀝青混合料的溫度情況調整碾壓工藝,必要時應緊跟攤鋪機進行碾壓。在碾壓過程中壓路機的重復碾壓寬度應不小于壓路機輪寬的三分之一。⑩施工完畢后的路面應在24小時內禁止一切車輛通行。5、交通標線施工本工程交通標線為車行道邊緣白線。標線使用熱熔型涂料標線(表面撒反光玻珠),標線干膜厚度為1.8mm。熱熔型涂料必須符合GB/T16311-2009《道路交通標線質量要求和檢測方法》要求。突起路標顏色及設置間距須符合GB5768-2009的規(guī)定,反射面應盡量與駕駛員視線垂直標線的施工必須注意:施工前應設置相應的施工安全設施,徹底清掃標線施工范圍內的路面,并按設計或原有的線型要求放樣;各種標線或底漆漆劃后,應放置錐型路標等護線物體,加強護線措施,不應有車輪帶出涂料、壓漆現象;檢查涂敷后標線的色澤、厚度、寬度、玻璃珠撒布的質量和數量以及線型等,對不符合要求的標線進行修整,并將殘留物清楚干凈。七、關于施工交通組織方面1)施工時采取封閉式施工,提前告知小區(qū)業(yè)主及物業(yè)封閉施工時間和部位,并做好臨時交通組織。2)施工期間各承包單位必須根據自己施工段落進行交通轉換并增設醒目、清晰的臨時指向牌和標識牌。3)承包單位應與業(yè)主、本項目改造工程指揮部、交警緊密聯系,告之每天施工路線,協同交通轉換。八、環(huán)境保護要求在本項目實施作業(yè)過程中,應執(zhí)行以下環(huán)境保護規(guī)定:1、承包單位編制的施工組織方案中應當包括防塵組織計劃內容,按規(guī)程提出防治揚塵污染的具體防治目標和防治方法,并將防治塵污染的費用單列入項目報價中。簽訂的施工承包合同中應當明確承包單位防治揚塵污染的責任。未制定防塵組織計劃的,不得批準其施工。2、承包人在工程施工中,應嚴格遵守國家環(huán)境保護部門的有關規(guī)定。承包人有責任采取有效措施以預防和消除因施工造成的環(huán)境污染,對工程范圍以外的土地及植被應注意保護,并應保證業(yè)主避免由于施工污染而承擔的索賠或罰款。3、承包人生產、生活設施應符合環(huán)保要求,并接受當地政府及有關部門的監(jiān)督。4、承包人應在施工期間加強環(huán)保意識、保持工地清潔、控制揚塵、杜絕漏灑材料。為此,承包人應使施工場地砂石化或保持經常灑水,使得施工場地旁的農田作物綠葉無揚塵污染。路面必須保持整潔,在整個路面內無積水、雜物、污物和大面積可見浮塵。5、為防止清掃過程中產生揚塵,清掃車集塵槽內應當配備噴水裝置。噴淋及噴水裝置應當定期維護保養(yǎng),噴淋裝置或噴水裝置損壞的清掃車輛,不得進行清掃作業(yè)。6、路面結構開挖宜采用產生揚塵少的設備進行施工,施工中應當采取灑水、噴淋等防塵措施。路面結構開挖產生的棄渣應當集中堆放,禁止棄倒在公路路肩或邊坡上,并及時組織運輸至指定地點或垃圾處理場。7、路面開挖后應當及時處理底基層,并在底基層強度達到要求后及時完成路面鋪裝施工。底基層施工若遇降雨,應當采取塑料布覆蓋等防護措施。8、水泥混凝土路面養(yǎng)生不得采用極易引起揚塵的河沙覆蓋,應當采用草墊或麻袋等不易產生揚塵的覆蓋物。9、水泥混凝土路面伸縮縫的切割應當采用澆水防塵措施,清縫應當采用水沖洗的方法,禁止采用利用壓縮空氣等的設備進行吹塵處理,沖洗的污水應當全部引入排水溝,經沉淀池沉淀后排放。10、路面清掃后的垃圾不得隨意傾倒,應當運至指定地點或垃圾處理場。11、施工現場堆放易產生揚塵污染物料時,應當分類集中堆放,堆放高度應當在0.7米以下,其周圍應當設置封閉圍檔,并用彩條布或其它遮擋材料進行覆蓋。在公路路面上堆放散體材料時,應當采取鋪設彩條布等隔離措施,禁止將散體材料直接堆放在路面上。12、瀝青混合料應集中場站攪拌,其設備污染物排放應符合《瀝青工業(yè)污染物排放標準》(GB4916-85)中的一級標準的規(guī)定。攪拌場站必須設在離開居民區(qū)、學校等環(huán)境敏感點300米以外的下風向處,且不能采用開敞式或半封閉式瀝青加熱融化作業(yè)。S113、承包人應通過有效的技術手段和管理措施將施工噪聲控制到最低程度。當施工工地距居民住宅區(qū)距離小于150米,承包人不得在夜間安排噪聲很大(55dB以上)的機械施工。S114、承包人應及時處理施工及生活中產生的廢棄物,運至監(jiān)理工程師及當地環(huán)保部門同意的指定地點棄置,應注意避免阻塞河流和污染水源。如無法及時處理或運走,則必須設法防止散失。15、承包人應將施工及生活中產生的污水或廢水,集中處理,經檢驗符合《污水綜合排放標準》(GB820048-1996)規(guī)定,才能排放到河流或溝溪中。承包人不得將

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