更換正時(shí)皮帶

更換正時(shí)皮帶第1頁/共34頁

正時(shí)傳動(dòng)帶在長期使用過程中，會(huì)產(chǎn)生正常磨損和異常損傷，如果不能進(jìn)行及時(shí)有效的檢查、調(diào)整和更換，便有可能破壞活塞和氣門正常的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，甚至?xí)霈F(xiàn)活塞頂撞氣門的嚴(yán)重機(jī)械事故，給發(fā)動(dòng)機(jī)的工作帶來嚴(yán)重影響。

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正時(shí)皮帶（Timingbelt）是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動(dòng)比來保證進(jìn)、排氣時(shí)間的準(zhǔn)確。使用皮帶而不是齒輪來傳動(dòng)是因?yàn)槠г胍粜?，傳?dòng)精確，自身變化量小而且易于補(bǔ)償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。正時(shí)皮帶屬于橡膠部件，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間的增加，正時(shí)皮帶和正時(shí)皮帶的附件，如正時(shí)皮帶張緊輪、正時(shí)皮帶張緊器和水泵等都會(huì)發(fā)生磨損或老化。因此，凡是裝有正時(shí)皮帶的發(fā)動(dòng)機(jī)，廠家都會(huì)有嚴(yán)格要求，在規(guī)定的周期內(nèi)定期更換正時(shí)皮帶及附件，更換周期則隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)不同而有所不同，一般在車輛行駛到8萬～10萬公里時(shí)應(yīng)該更換，具體的更換周期應(yīng)該以車輛的保養(yǎng)手冊(cè)說明為準(zhǔn)。

什么是“正時(shí)皮帶”？第3頁/共34頁

正時(shí)傳動(dòng)帶的作用

正時(shí)傳動(dòng)帶是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動(dòng)比來保證進(jìn)、排氣時(shí)間的準(zhǔn)確。正時(shí)傳動(dòng)帶的作用就是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，活塞的行程（上下的運(yùn)動(dòng)）、氣門的開啟與關(guān)閉（時(shí)間）、點(diǎn)火的順序（時(shí)刻）在正時(shí)傳動(dòng)帶的作用下，時(shí)刻保持“同步”運(yùn)轉(zhuǎn)。

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汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程中，在汽缸內(nèi)不斷發(fā)生進(jìn)氣、壓縮、作功、排氣四個(gè)過程，并且，每個(gè)步驟的時(shí)機(jī)都要與活塞的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)和位置相配合，使進(jìn)氣與排氣及活塞升降相互協(xié)調(diào)起來，正時(shí)皮帶在發(fā)動(dòng)機(jī)里面扮演了一個(gè)“橋梁”的作用，在曲軸的帶動(dòng)下將力量傳遞給相應(yīng)機(jī)件。有許多高檔車為保證正時(shí)系統(tǒng)工作穩(wěn)定，采用金屬鏈條來替代皮帶。

第5頁/共34頁正時(shí)皮帶示意圖正時(shí)皮帶第6頁/共34頁正時(shí)皮帶與其他傳動(dòng)帶的區(qū)分第7頁/共34頁正時(shí)皮帶組件示意圖1-正時(shí)齒帶上護(hù)罩2-正時(shí)齒帶3-正時(shí)齒帶張緊輪4-正時(shí)齒帶后護(hù)罩5-塞蓋6-中間軸正時(shí)齒帶輪7-曲軸正時(shí)齒帶輪8-曲軸正時(shí)齒帶輪緊固螺栓（擰緊力矩80N·m）9-正時(shí)齒帶下護(hù)罩10-曲軸V形帶輪11-V形帶

第8頁/共34頁正時(shí)標(biāo)記識(shí)別第9頁/共34頁第10頁/共34頁正時(shí)齒帶的安裝示意圖

指出圖上標(biāo)注的名稱

l-曲軸正時(shí)齒帶輪2-中間軸正時(shí)齒帶輪3-正時(shí)齒帶4-張緊輪5-凸輪軸正時(shí)齒帶輪第11頁/共34頁一、實(shí)訓(xùn)條件套筒、梅花扳手、開口扳手、十字起、棘輪扳手、接桿、扭力扳手、張緊輪扳手等。二、實(shí)訓(xùn)步驟（一）實(shí)訓(xùn)前的準(zhǔn)備（二）拆卸正時(shí)齒帶

1、拆裝前的準(zhǔn)備工作。

2、拆卸冷卻風(fēng)扇及其支架。（1）、舉起車輛到工作高度。（2）、關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，拔下電線插頭。

第12頁/共34頁應(yīng)關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，斷開冷卻風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)的電線插頭，主要目的是防止發(fā)動(dòng)機(jī)水溫達(dá)到一定溫度時(shí)，風(fēng)扇突然轉(zhuǎn)動(dòng)而造成人身傷害。拔下電線插頭時(shí)，先按下插座上的卡片，解除鎖止，方可拔出電線插頭。（3）、拆卸冷卻風(fēng)扇下端的兩個(gè)螺栓。冷卻風(fēng)扇的在上下兩端各有兩顆螺栓，在拆卸時(shí)注意不要碰傷手,拆卸冷卻風(fēng)扇下端的兩顆螺栓。

第13頁/共34頁（4）、降下車輛，拆卸冷卻風(fēng)扇上端的兩個(gè)螺栓，并取下冷卻風(fēng)扇。

在取出冷卻風(fēng)扇時(shí)注意調(diào)整風(fēng)扇的角度，嚴(yán)禁生拉硬拽，否則，容易照成散熱器、冷卻風(fēng)扇及其支架的損傷。

第14頁/共34頁3、拆卸空調(diào)壓縮機(jī)傳動(dòng)帶，壓縮機(jī)傳動(dòng)帶只需松下即可。第15頁/共34頁4、拆卸發(fā)電機(jī)傳動(dòng)帶及張緊裝置。5、拆卸發(fā)電機(jī)傳動(dòng)帶張緊裝置。注意在取下最后1顆螺栓時(shí)，要用手扶住傳動(dòng)帶張緊裝置，避免掉落到地上損傷張緊裝置；傳動(dòng)帶的張緊裝置取下后，嚴(yán)禁在無固定的情況下拔出張緊輪定位銷，避免彈簧的回位彈力造成人身傷害。第16頁/共34頁第17頁/共34頁

6、拆卸正時(shí)齒帶上端防護(hù)罩。正時(shí)齒輪帶的上、中防護(hù)罩通過部分疊加交叉起來，拆卸時(shí)應(yīng)注意觀察兩者間的配合關(guān)系，便于正確安裝。

7、確認(rèn)配氣正時(shí)。

用扳手轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，使凸輪軸齒輪上帶有標(biāo)記的齒輪與正時(shí)齒帶后防護(hù)罩上的箭頭標(biāo)記對(duì)齊。這是一對(duì)配合標(biāo)記，確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)配氣正時(shí)時(shí)，兩者要對(duì)齊。當(dāng)兩者對(duì)齊時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)一缸的進(jìn)、排氣門均處于關(guān)閉狀態(tài)。第18頁/共34頁

曲軸皮帶輪上的內(nèi)側(cè)邊沿上的缺口標(biāo)記，與正時(shí)齒帶下防護(hù)罩傻上的箭頭標(biāo)記也是一對(duì)配合標(biāo)記，確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)配氣正時(shí)時(shí)，兩者也要對(duì)齊。當(dāng)兩者對(duì)齊時(shí)，一缸的活塞處于壓縮上止點(diǎn)的位置。

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8、拆卸曲軸皮帶輪，在拆卸曲軸帶輪時(shí)，可以有一名同學(xué)用扳手固定凸輪軸帶輪，另一名同學(xué)拆卸曲軸傳動(dòng)帶輪；也可以采用變速器掛入某一檔位，踩下制動(dòng)踏板的方法固定曲軸。

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9、拆卸中防護(hù)罩。拆卸中防護(hù)罩時(shí)，有三顆螺栓，其中下面兩顆是和下防護(hù)罩共用。

（3）、取出下防護(hù)罩

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10、拆卸正時(shí)齒帶。松開偏心輪，取下正時(shí)齒帶。正時(shí)齒輪帶的張緊輪式一個(gè)偏心輪，松開其固定螺栓后便自動(dòng)減小或消除對(duì)正時(shí)齒帶的張緊力，便于取下正時(shí)齒帶。

松開張緊輪后，便可取下正時(shí)傳動(dòng)帶。

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11、檢查正時(shí)齒帶。正時(shí)齒輪帶的表面如果出現(xiàn)開裂、斷層、斷線，說明正時(shí)齒輪帶已經(jīng)老化，不適合在繼續(xù)使用，應(yīng)更換新的正時(shí)齒輪帶。

如果到了使用極限，仍然繼續(xù)使用就容易出現(xiàn)跳齒、折斷，將破壞氣門、活塞的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，甚至?xí)斐蓺忾T頂撞活塞的嚴(yán)重機(jī)械事故。

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12、目視檢查曲軸正時(shí)齒輪齒頂和齒根應(yīng)明顯磨損和變形。

13、目視檢查凸輪軸齒帶輪，凸輪軸帶輪齒頂和齒根應(yīng)明顯磨損和變形。

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14、檢查正時(shí)齒帶張緊輪。張緊輪應(yīng)可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)，接觸面應(yīng)無明顯偏磨、凹陷等損傷。

（三）安裝正時(shí)齒帶安裝正時(shí)齒帶的步驟基本與拆卸的步驟相反在安裝時(shí)要保持雙手干凈，嚴(yán)禁將水、油等粘附到傳動(dòng)帶上。否則，容易出現(xiàn)跳齒現(xiàn)象，破壞正常的發(fā)動(dòng)機(jī)配氣正時(shí)，使發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率下降或喪失。另外，油、水等物質(zhì)，也會(huì)加劇正時(shí)傳動(dòng)帶的磨損。第25頁/共34頁

1、將正時(shí)齒帶安裝在曲軸上，并套上正時(shí)傳動(dòng)帶下防護(hù)罩。要確保正時(shí)傳動(dòng)帶與曲軸的正時(shí)齒輪正確接觸。2、安裝正時(shí)齒輪罩。安裝正時(shí)齒帶下防護(hù)罩時(shí)，注意不要松開正時(shí)傳動(dòng)帶。否則，不能保證齒傳動(dòng)帶和帶輪的正確接觸。第26頁/共34頁

曲軸帶輪和正時(shí)帶輪兩者之間有著嚴(yán)格的定位規(guī)定，通過定位孔和定位銷來保證。一旦出現(xiàn)偏差，將會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)配氣正時(shí)的正確性。第27頁/共34頁

3、對(duì)凸輪軸、曲軸的正時(shí)記號(hào)。在安裝過程中要注意正時(shí)記號(hào)，如果正時(shí)記號(hào)不正確，應(yīng)先轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪軸的齒輪，使凸輪軸上的標(biāo)記對(duì)齊上后面防護(hù)罩上的標(biāo)記，再使曲軸帶輪上的標(biāo)記對(duì)齊上正時(shí)傳動(dòng)帶下防護(hù)罩上的標(biāo)記。這樣做的目的是避免直接轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪軸導(dǎo)致氣門與活塞發(fā)生運(yùn)動(dòng)干涉第28頁/共34頁

注意：轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸帶輪時(shí)，要用手抓緊正時(shí)傳動(dòng)帶，保持傳動(dòng)帶與齒輪正確接觸。否則，正時(shí)齒帶松脫受到擠壓，容易損壞正時(shí)齒帶。4、調(diào)整正時(shí)齒輪帶的張緊度。

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注意：使用工具轉(zhuǎn)動(dòng)張緊輪時(shí)，要緩慢用力。否則，容易造成正時(shí)齒帶損傷。專用扳手和套筒扳手配合使用時(shí)，專用扳手固定，套筒扳手?jǐn)Q緊張緊輪固定螺栓。否則，正時(shí)齒帶的撓度會(huì)發(fā)生變化。擰緊張緊輪的緊固螺母，擰緊力矩為45N·m

裝配好后，應(yīng)檢查正時(shí)傳動(dòng)帶的張緊度應(yīng)符合規(guī)定的要求，過大或過小均會(huì)帶來不利影響。

第30頁/共34頁5、安裝正時(shí)齒輪帶的上防護(hù)罩。6、安裝發(fā)電機(jī)傳動(dòng)帶的張緊裝置。7、安裝發(fā)電機(jī)及傳動(dòng)帶。8、安裝壓縮機(jī)傳動(dòng)帶。9、安裝冷卻風(fēng)扇及其支架，冷卻風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)的電線插頭一定要插入到位，保證電線插頭上的定位卡與孔可靠配合。否則，電路虛接，既容易影響電動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，又容易燒毀電動(dòng)機(jī)。

10、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)檢查，正時(shí)傳動(dòng)帶