美國海軍變形雙體概念艦T

美國海軍變形雙體概念艦T-CRAFT

該艦可以通過變形以雙模式操作

|該艦的最大特點是可以多種模式在遠海、近海等海域航行。該艦在使用上類似了中國人民解放軍裝備的“歐|

I洲野?！?，但是無論是在設計理念、性能指標還是操作方式，遠遠優(yōu)于“歐洲標二

有效裝載空間巨大

船體兩側的護板打開釋放氣墊

在公海海域，能夠以類似于小水線面積雙體船模式進行航行（類似中國海軍裝備的022導彈快艇），在近

協(xié)力主要來力兩具LM-2500燃機，另外四具東自CII-53K亞型直升機的GE-38提供升力和輔助推力*

續(xù)航力驚人

T-Craft已超出傳統(tǒng)的氣墊登陸艇（LCAO概念，其設計的出發(fā)點在于無港口或港口被破壞時，能高效率|

地將人員和物資直接從海上向陸贏箱

中日主戰(zhàn)武器對比：中國空軍占有優(yōu)到

處理與周邊國家爭端應有理有節(jié)

隨著中國綜合國力的增強，特別是隱身戰(zhàn)斗機、航空母艦等武器裝備的研制成功，中國維護國家安全和權

益的能力是蓍增強，因此某叫周邊國家現(xiàn)在有種賭徒心態(tài)，在中國新一代武器裝備形成戰(zhàn)斗力前搶?把,

有分析認為：經(jīng)歷20多年的磨劍，特別是近10年火控、動力等技術的長足進步，國產(chǎn)99大改坦克的綜合

性能已位列世界笫、特別是動力、火控、防護二大主:要指標均居領先地位“但對中國陸軍來說，99大改

的人機功效、質量、可維護性或許:更重要，這方面的情況目前還就標

日本國產(chǎn)最新型10式主戰(zhàn)坦克

10式坦克預想的未來戰(zhàn)場是”.足本國地形特點，除了反坦克任務，還要針對敵方步兵等游擊隊形式的部隊,

p6改坦克

96改的出現(xiàn)為我軍裝甲部隊在經(jīng)費有限的現(xiàn)實條件下提高部隊戰(zhàn)斗力提供了?個切實可行的途徑。96系列|

不是我國最先進的坦克，不代表我國坦克工業(yè)所能取得的最高成就，而是一種能夠形成數(shù)量，并在質量上|

96改坦克

ZTZ-96A（也稱96改，或96A）主戰(zhàn)坦克已非吳卜.阿蒙，屬該系列坦克的最新改進型，在09年閱兵上首次|

Bo式坦克兒乎未有改進

90式坦克從1975年開始研制，到1990年定型，歷時達15年之久。整個研制經(jīng)費高達350億日元，每輛［

價格為850萬美兀.90式坦克被I「本人稱為■■世界上.第?流的坦克”，行人稱它足■?世界上最昂貴的坦克”.

武直.10直.升機是中國白主:開發(fā)研制的第?款與用型武裝直升機，以反坦克作戰(zhàn)為主:要任務，具有優(yōu)異的作

|國產(chǎn)武直10武裝直升機不僅機載武器裝備先進，攻擊力強，而且該機還是采取了?定的隱形措施。受發(fā)動I

AH-64D型“長弓-阿帕奇1

AH-64D型“長弓-阿帕奇”攻擊直升機是由AH-64型“阿帕奇”攻擊直升機改進而來的。

衽一架“阿帕奇”直升機的旋翼軸頂上裝上“長弓”亳米波雷達，這種裝“長弓”毫米波雷達的直升機就

劣大氣環(huán)境，發(fā)現(xiàn)機載紅外設備發(fā)現(xiàn)不了的偽裝在地面的目標，并可以通過目標探測和分類設備將需達探到

殲20是成都飛機工'憶集團為中國人民解放軍空軍研制的中國第四代雙發(fā)重型隱形戰(zhàn)機，其采用了單座、雙

霸嬴笥^預期將1|

日本“心神

從"心神匕"機的名稱是先進技術驗證機(AdvancedTechnologicalDemonstrator-X,ATD-X)來看，

該機不足?架實用的作戰(zhàn)E機，按照中國七機研罰77靛而嬴3心神應該處于?第?階段，也就是論證

殲

m-IOB

10B相對于殲10A/殲10S有重大改進，最大的改進之處在于換裝相控陣雷達，改用DSI進氣道，換裝畫

日本F-2支援戰(zhàn)斗機

日本航空門衛(wèi)隊列裝的F-2A/B系列戰(zhàn)機是在美國幫助下在FT6戰(zhàn)機的某礎上發(fā)展而來.載荷航程能力突

JASDF

2/O^aa*taw

a^a$^a$w^z^mws3r2oo5Wff^oioT^fex7F^2awa"TmT^x^

中國空軍能打主動彈的三代機多

目前中國空軍：.代作戰(zhàn)飛機數(shù)短:根據(jù)國外統(tǒng)計大約是在600架左右，并息?些早期的作戰(zhàn)飛機如蘇-27SK、

也有不利之處

日本F—15』

改進后的F-15J戰(zhàn)斗機配備了A\7APG-63V-1脈沖多普勒火控雷達、新型電了戰(zhàn)系統(tǒng)、LINK-16戰(zhàn)術數(shù)

F-15J

II本空中自I」隊卻可以得到E—767的空戰(zhàn)信息支援我，因此F一⑸可以保持在低空，避開我國空軍地而

嘉詈痂嬴，從而做到先發(fā)制人，這樣日本空中r1衛(wèi)隊就可以以較小替代的作戰(zhàn)飛機抵擋我國空軍較

中國051C型導彈驅逐艦

051c型導彈驅逐艦（北約代號旅州級，也譯瀘州級），由大連造船廠制造，艦艇以較in的051B型晚逐穗

的艦體設計為基礎，但是裝備了俄制S-300F（北約編號SA-N-6）艦載防空導彈系統(tǒng)。與052c裝備的國產(chǎn)

“宙斯盾”系統(tǒng)比較起來，051C的先進程度稍差，更不能夠與日本海上自衛(wèi)隊的金剛級導彈驅逐艦相媲美。,

為中國海軍的兩艘052c導彈驅逐艦均沒有在北海艦隊服役，而且“金剛”號和其它的導彈驅逐艦以及通用

日本“秋月”級

“秋月”級抗飽和攻擊能力超過美國“伯克”級.為了接替初'雪.級驅逐艦的退役空缺，I」本開始新一級的

統(tǒng)），這是II木在艦或武器系統(tǒng)領域取得個決定性的突破。需要指出的是，根據(jù)I」本海目?貫的“小弱”

052C型防空導彈驅逐艦是中國第?型配備相控陣宙達和垂直導彈發(fā)射裝置的張逐艦，它的出現(xiàn)大大提升r

元偏少，持續(xù)火力明顯不足，與其他國家宙斯盾艦存有明顯差距

中國168艦

多用途：從艦艇的武器、電子設備來看，168艦可謂是真正的“海上多面手”，在防空、反艦、反潛能力|

上都仃一手，但.是“下手?都會，手下都不硬”，該艦的綜介能力較為均衡，同時也沒行特別突;11的作戰(zhàn)特

中國039型潛艇

039型潛艇的初始設計于2001年出現(xiàn),目前已經(jīng)建造了13艘。不過，到2008年時,039型潛艇發(fā)生了

變型.版（仃時稱為039B型）之前。該潛艇的演變還在:持續(xù)，而H現(xiàn)在已有.6艘或7艘“041型.兀級”潛艇

卜親潮”(oyashio)級潛艇

“親潮”級潛艇標準排水量2700噸，下潛排水量3000噸。艘體設計從“春潮”級的水滴型轉變?yōu)閁本所

體中央部分耐壓船殼露出為單殼設計。帆罩及艦身兩舷水線以上均鋪設消音配，據(jù)測算可使木艦噪音減少

一種新型的傳統(tǒng)動力潛艇，預計將建造9艘，所有潛艇皆配備潛射“魚叉”反艦導彈以及口制的89式533

兩側移到了艦能上部。而魚宙發(fā)射管的下方位置，是休斯zqq-5b/6艦躺聲吶，其行中低頻主:被動搜索

“元”級新艇放棄了第：代常規(guī)潛艇039上使用的過渡型艇型，轉而采用目前國際先進常規(guī)潛艇所普遍使

進形式和十字型尾操作面結構。相對于039型艇的過渡線型，“兒”級艇的水下航行阻力更小，快速性更

醉。其圓鈍狀的首部不僅降低了新型艇水下航行時的型狀阻力，改善了潛艇的快速性。較大的肺部空間，

日本新銳蒼龍級潛艇

日向級直升機航空母艦（日文稱日向級護衛(wèi)艦、。9方力:力：X:O文!■'力'，1、JMSDFDDHHYUGAclass）

日本“愛宕”號

I“愛宕”號是改進型的金剛級“宙斯盾”導彈驅逐艦，由三菱重工長崎造船廠建造，是“本海上自/隊的

艦一起，共同承擔利用高性能雷達發(fā)現(xiàn)彈道導彈、并在距地面200公里.至300公里的大氣層外進行攔截的

秋刀級驅逐艦的反艦和反潛能力也不在話卜.，裝備1部OPS-20c型對海搜索雷達和2座四聯(lián)裝90式(SSMTB)

30米，在接近目標前會下降到5-6米，在距離「1標3千米時先突然躍升再俯沖攻擊。反潛方面，秋月級驅

324毫米「彳仝”「雷發(fā)射管，可發(fā)射MK46Mod5型反潛魚雷和73式輕型反潛魚雷，魚宙射程約11千米。H木

P52D型導彈驅逐艦

從外觀上看，052D型導彈驅逐艦擁有隱身特性，采用燃氣輪機驅動，標準排水員在6000余噸。上052c型|

較常見。垂直發(fā)射單元是放置在艦體內部的筒狀發(fā)射裝置。每一個發(fā)射單元能夠彈射出1到4枚導彈，主:

遲和技術故障。從I」前的媒體報道來看，052D型導彈驅逐艦的排水量似乎比美國海軍的“阿利?伯克”級

量和外形尺寸來看，該艦對手完成地區(qū)性作戰(zhàn)任務已經(jīng)綽綽有余，因為目前中國海軍的主要任務在“近海"

日本空自預警指揮機和加油機能力強大

從整體上來說，目前中日互為第二大貿易伙伴，經(jīng)濟聯(lián)系比較嚴密，發(fā)生整體戰(zhàn)爭的

可能性并不大。但是如果日本仍舊放任某些人士一意孤行，那么雙方爆發(fā)局部沖突的可能性

并不是沒有。從未雨綢繆的角度上來講，中國在釣魚島問題上做最壞的打算還是有必要的。

現(xiàn)代戰(zhàn)爭首先需要奪取制空權，目前日本空中自衛(wèi)隊擁有F-15J、DJ戰(zhàn)斗機220架左

右，F(xiàn)-2戰(zhàn)斗機80架左右，合計300架。另外還擁有4架E-757空中預警機和13架E-

2c空中預警機，戰(zhàn)區(qū)空中預警與指揮能力較高。此外還有4架KC-767空中加油機，最大

供油能力接近100噸左右，可以為戰(zhàn)斗機和預警機提供空中加油支援。

日本在釣魚島周圍有眾多機場可進行全天候監(jiān)控

日本空中自衛(wèi)隊擁有另外一個優(yōu)勢就是地理位置優(yōu)勢，F(xiàn)I本的與那國、石恒等島距離

釣魚島在200公里左右，其中后者只有170公里。此外他們附近還有波間照、多良間島等多

個機場，再往后去還有下地、宮古島等機場。近年來日本也在大力加強這個地區(qū)機場的能力

建設，比如將與那國機場將原來的1500米跑道擴建為2000米，石恒島機場跑道也將提高到

2000米，而下地島的機場跑道更是長達3000米。已經(jīng)可以起降KC-767空中加油機這樣的

大型特種飛機。一般認為在緊急的情況下，（利用現(xiàn)有的設施、布署簡單的維護系統(tǒng)），日

本利用這些機場大約可以布署40架左右的戰(zhàn)斗機。

需要指出的是這些機場地處偏僻，人煙稀少，因此從民航用途出發(fā)，機場的規(guī)模受到

限制。如果單純作為軍用，還有進?步擴展的潛力，那么它能夠布署的戰(zhàn)斗機顯然會更多。

需要我們警惕的是，駐日美軍為了降低沖繩本島居民的反感，考慮把駐日美軍部分機場遷移

到此。日本空中自衛(wèi)隊計劃在下地島布署戰(zhàn)斗機部隊。由于距離較近，日本陸地自衛(wèi)隊乘坐

駐日美軍的V—22傾斜旋翼機，半個小時就可以侵占中國釣魚島。

日本的E—767的性能是在距離基地500公里的地方執(zhí)勤，續(xù)航時間為13個小時，而

沖繩距離釣魚島的直線距離是400公里左右,這樣日本憑借3架飛機大約就可以保持對中國

釣魚島周邊海域的空情信息掌握。日本F-15J從與那國或者石恒島起飛，大約10分鐘左右

就可以侵入中國釣魚島上空，就可以長時間在此地滯留。

日本空自戰(zhàn)機大多沒有發(fā)射主動雷達制導導彈能力

不過日本空中自衛(wèi)隊的弱點在于雖然它擁有的三代作戰(zhàn)飛機接近300架，但是大部分

制造年代久遠，因此航空電子系統(tǒng)比較落后，特別是不具備發(fā)射主動雷達制導空空導彈的能

力。它們的主要空戰(zhàn)武器是AIM—7半主動雷達制導空空導彈，由于AIM—7導彈需要戰(zhàn)斗機

全程提供目標照射，從而限制了導彈的有效射程，同時抗干擾能力也比較差，所以進入新世

紀后半主動雷達制導空空導彈被迅速淘汰，讓位于主動雷達制導空空導彈。

目前主動雷達制導空空導彈已經(jīng)成為各國空戰(zhàn)的主流配置，日本從上世紀80年代開始

自行研制AAM-4主動雷達制導空空導彈，本世紀初批量生產(chǎn)并裝備部隊，但是受限于財政

情況，改裝的速度緩慢，07年之前只完成了8架飛機的改裝，08年之后速度開始加快，但

是也只安排了大約40架飛機的預算。

改進后的F-15J戰(zhàn)斗機配備了APG-63V-1脈沖多普勒火控雷達、新型電子戰(zhàn)系統(tǒng)、

LINK-16戰(zhàn)術數(shù)據(jù)鏈終端，從而具備發(fā)射AAM-4主動雷達制導空空導彈的能力，不過根據(jù)

相關資料，目前日本空中自衛(wèi)隊大約只有32F-15J架飛機具備發(fā)射主動雷達制導空空導彈

的能力，而F-2整合AAM-4導彈的工作進行的更遲，從2005年才開始，2010年決定對F

-2進行改進，目前大約只有8架飛機才具備這樣的能力。

中國空軍三代機基本都具備發(fā)射主動雷達制導導彈能力

目前中國空軍三代作戰(zhàn)飛機數(shù)量根據(jù)國外統(tǒng)計大約是在600架左右，并且一些早期的

作戰(zhàn)飛機如蘇27SK、殲11A都進行了綜合改裝工程，具備發(fā)射R—77E主動雷達制導空空導

彈的能力。

對于中國空軍來說，不論是三代作戰(zhàn)飛機總數(shù)，還是能夠發(fā)射主動雷達制導空空導彈

的飛機都要高于日本空中自衛(wèi)隊。即使考慮到中國幅員遼闊，空軍需要防御的面積較多，但

是在東南戰(zhàn)區(qū)方向中200架以上的作戰(zhàn)飛機沒有問題，這樣能夠發(fā)射主動雷達制導空空導彈

的飛機數(shù)量上對于日本空中自衛(wèi)隊可以擁有3倍以上的優(yōu)勢。

過去中國空軍距離釣魚島太遠限制數(shù)量優(yōu)勢發(fā)揮

對于中國空軍來說，不利的地方在釣魚島距離中國大陸太遠，中國空軍在浙江或者福

建的軍用機場距離釣魚島的直線距離都在400公里左右，中國空軍的戰(zhàn)斗機卻需要半個小時

左右才能飛抵釣魚島上空，從地理條件下來說處于劣勢地位。

地理的劣勢長遠以來還限制了中國空軍戰(zhàn)斗機數(shù)量優(yōu)勢的發(fā)揮。我們知道現(xiàn)代作戰(zhàn)飛

機需要完整的空戰(zhàn)指揮引導系統(tǒng)，在過去，中國空軍只能依靠地面防空指揮引導系統(tǒng)對戰(zhàn)斗

機進行引導，由于地球曲率，地面雷達對于低空目標的探測能力不足，在遠離中國大陸的釣

魚島進行空戰(zhàn)，顯然無法全部依靠地面預警雷達與指揮控制系統(tǒng)。

艦載雷達受限于地球曲率，低空空情信息掌握能力不足。中國空軍戰(zhàn)斗機在釣魚島上

空作戰(zhàn)的時候，就很難得到足夠的空戰(zhàn)信息引導，這在空戰(zhàn)之中是非常不利的。相比較而言,

日本空中自衛(wèi)隊卻可以得到E-767的空戰(zhàn)信息支援，因此F-15J可以保持在低空，避開中

國空軍地面防空雷達的探測，從而做到先發(fā)制人。這樣日本空中自衛(wèi)隊就可以以較小替代的

作戰(zhàn)飛機抵擋中國空軍較大規(guī)模的作戰(zhàn)機群。

中國第三代戰(zhàn)機基本上都具備發(fā)射主動雷達制導導彈的能力。圖為解放軍士兵正在為蘇30

戰(zhàn)機裝載R-77主動雷達制導空空導彈。

中國新型預警機入役已可引導大機群在釣島作戰(zhàn)

這種情況在本世紀發(fā)生了巨大的變化，2007年中國空軍正式裝備空警2000飛機，根據(jù)

海外資料中國空軍目前擁有4架空警2000預警機。此外中國空軍還列裝了空警200預警機。

假設中國空軍空警2000的飛行性能與俄羅斯的A-50大致相當，既能夠在距離基地500

公里的地方執(zhí)勤8個小時左右。因此依靠4架空警2000預警機中國也可以保持對釣魚島周

圍的空情信息掌握。

而空警200根據(jù)運8高新工程3類載機計算，航程5000公里，滯空時間10個小時計

算，那么在釣魚島上空也可以滯留5個小時左右。這樣中國空軍就可以掌握釣魚島周圍的空

情，以空警2000在9000米高度執(zhí)勤計算，它的雷達視距可以達到400公里左右，這樣已經(jīng)

可以將中國空軍的空情視野擴展到?jīng)_繩附近，可以對日本縱深內的作戰(zhàn)飛機調動盡收眼底。

解放軍空警2000預警機將成為中國空軍戰(zhàn)機的空中指揮官。圖為空警2000型預警機。

中國?？哲娕浜峡沙鰟哟笈鷳?zhàn)機奪取制空權

由于戰(zhàn)場態(tài)勢感知能力的增強，中國空軍戰(zhàn)斗機可以采取低空出航的方式，隱蔽接敵,

或者以多批、多個方向發(fā)起攻擊。另外一支空軍能夠在戰(zhàn)區(qū)投入多少架飛機不僅僅取決戰(zhàn)斗

機的數(shù)量，還取決于戰(zhàn)區(qū)防空指揮引導系統(tǒng)能夠同時指揮引導多少架飛機。

除了空中預警系統(tǒng)性能的增加，中國海軍也列裝了相控陣防空導彈驅逐艦，對中高空

空情掌握能力也大為增加。通過加裝全軍綜合數(shù)據(jù)鏈，也可以形成比較完整的指揮引導系統(tǒng)，

那么中國空軍能夠在戰(zhàn)區(qū)投入的戰(zhàn)斗機數(shù)量也大大增加，這樣中國空軍擁有的戰(zhàn)斗機數(shù)量優(yōu)

勢就可以比較充分的發(fā)揮出來。

中國殲轟機可使用反艦導彈飽和攻擊擊敗日本艦隊

在奪取制空權以后，中國空軍就可以出動殲擊轟炸機對入侵的日本海上自衛(wèi)隊10.9編

隊發(fā)起飽和攻擊。雖然10.9編隊擁有金剛級宙斯盾防空導彈驅逐艦這樣先進的防空艦艇，

但是在沒有空中掩護的情況下，它仍舊難以抗以大規(guī)?？罩酗柡凸?。

舉個例子，雖然宙斯盾防空導彈驅逐艦號稱可以同時攻擊10批以上的空中目標。但是

在1個方向上的實際防御能力也只有幾批目標而已。目前宙斯盾艦配備的標準2導彈，需要

末制導雷達需照射雷達對來襲目標照射。

以“阿利?伯克”級驅逐艦為例，它擁有的3部照射雷達雖可滿足抗擊9?12批目標。

但宙斯盾防空系統(tǒng)可能顧此失彼。3部照射雷達的配置是1部在前、2部在后，在某些特定

扇面上（如艦首左右6o度范圍）起作用的照射雷達可能只有1部或2部。

因此，當這一扇面內同時來襲目標超過3枚或6枚時，宙斯盾系統(tǒng)也會力不從心。而

有助于提高來襲目標的突防概率。從釣魚島的距離來看，中國殲轟7