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文檔簡介

美國海軍變形雙體概念艦T-CRAFT

該艦可以通過變形以雙模式操作

|該艦的最大特點(diǎn)是可以多種模式在遠(yuǎn)海、近海等海域航行。該艦在使用上類似了中國人民解放軍裝備的“歐|

I洲野牛”,但是無論是在設(shè)計理念、性能指標(biāo)還是操作方式,遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于“歐洲標(biāo)二

有效裝載空間巨大

船體兩側(cè)的護(hù)板打開釋放氣墊

在公海海域,能夠以類似于小水線面積雙體船模式進(jìn)行航行(類似中國海軍裝備的022導(dǎo)彈快艇),在近

協(xié)力主要來力兩具LM-2500燃機(jī),另外四具東自CII-53K亞型直升機(jī)的GE-38提供升力和輔助推力*

續(xù)航力驚人

T-Craft已超出傳統(tǒng)的氣墊登陸艇(LCAO概念,其設(shè)計的出發(fā)點(diǎn)在于無港口或港口被破壞時,能高效率|

地將人員和物資直接從海上向陸贏箱

中日主戰(zhàn)武器對比:中國空軍占有優(yōu)到

處理與周邊國家爭端應(yīng)有理有節(jié)

隨著中國綜合國力的增強(qiáng),特別是隱身戰(zhàn)斗機(jī)、航空母艦等武器裝備的研制成功,中國維護(hù)國家安全和權(quán)

益的能力是蓍增強(qiáng),因此某叫周邊國家現(xiàn)在有種賭徒心態(tài),在中國新一代武器裝備形成戰(zhàn)斗力前搶?把,

有分析認(rèn)為:經(jīng)歷20多年的磨劍,特別是近10年火控、動力等技術(shù)的長足進(jìn)步,國產(chǎn)99大改坦克的綜合

性能已位列世界笫、特別是動力、火控、防護(hù)二大主:要指標(biāo)均居領(lǐng)先地位“但對中國陸軍來說,99大改

的人機(jī)功效、質(zhì)量、可維護(hù)性或許:更重要,這方面的情況目前還就標(biāo)

日本國產(chǎn)最新型10式主戰(zhàn)坦克

10式坦克預(yù)想的未來戰(zhàn)場是”.足本國地形特點(diǎn),除了反坦克任務(wù),還要針對敵方步兵等游擊隊形式的部隊,

p6改坦克

96改的出現(xiàn)為我軍裝甲部隊在經(jīng)費(fèi)有限的現(xiàn)實(shí)條件下提高部隊?wèi)?zhàn)斗力提供了?個切實(shí)可行的途徑。96系列|

不是我國最先進(jìn)的坦克,不代表我國坦克工業(yè)所能取得的最高成就,而是一種能夠形成數(shù)量,并在質(zhì)量上|

96改坦克

ZTZ-96A(也稱96改,或96A)主戰(zhàn)坦克已非吳卜.阿蒙,屬該系列坦克的最新改進(jìn)型,在09年閱兵上首次|

Bo式坦克兒乎未有改進(jìn)

90式坦克從1975年開始研制,到1990年定型,歷時達(dá)15年之久。整個研制經(jīng)費(fèi)高達(dá)350億日元,每輛[

價格為850萬美兀.90式坦克被I「本人稱為■■世界上.第?流的坦克”,行人稱它足■?世界上最昂貴的坦克”.

武直.10直.升機(jī)是中國白主:開發(fā)研制的第?款與用型武裝直升機(jī),以反坦克作戰(zhàn)為主:要任務(wù),具有優(yōu)異的作

|國產(chǎn)武直10武裝直升機(jī)不僅機(jī)載武器裝備先進(jìn),攻擊力強(qiáng),而且該機(jī)還是采取了?定的隱形措施。受發(fā)動I

AH-64D型“長弓-阿帕奇1

AH-64D型“長弓-阿帕奇”攻擊直升機(jī)是由AH-64型“阿帕奇”攻擊直升機(jī)改進(jìn)而來的。

衽一架“阿帕奇”直升機(jī)的旋翼軸頂上裝上“長弓”亳米波雷達(dá),這種裝“長弓”毫米波雷達(dá)的直升機(jī)就

劣大氣環(huán)境,發(fā)現(xiàn)機(jī)載紅外設(shè)備發(fā)現(xiàn)不了的偽裝在地面的目標(biāo),并可以通過目標(biāo)探測和分類設(shè)備將需達(dá)探到

殲20是成都飛機(jī)工'憶集團(tuán)為中國人民解放軍空軍研制的中國第四代雙發(fā)重型隱形戰(zhàn)機(jī),其采用了單座、雙

霸嬴笥^預(yù)期將1|

日本“心神

從"心神匕"機(jī)的名稱是先進(jìn)技術(shù)驗(yàn)證機(jī)(AdvancedTechnologicalDemonstrator-X,ATD-X)來看,

該機(jī)不足?架實(shí)用的作戰(zhàn)E機(jī),按照中國七機(jī)研罰77靛而嬴3心神應(yīng)該處于?第?階段,也就是論證

m-IOB

10B相對于殲10A/殲10S有重大改進(jìn),最大的改進(jìn)之處在于換裝相控陣?yán)走_(dá),改用DSI進(jìn)氣道,換裝畫

日本F-2支援戰(zhàn)斗機(jī)

日本航空門衛(wèi)隊列裝的F-2A/B系列戰(zhàn)機(jī)是在美國幫助下在FT6戰(zhàn)機(jī)的某礎(chǔ)上發(fā)展而來.載荷航程能力突

JASDF

2/O^aa*taw

a^a$^a$w^z^mws3r2oo5Wff^oioT^fex7F^2awa"TmT^x^

中國空軍能打主動彈的三代機(jī)多

目前中國空軍:.代作戰(zhàn)飛機(jī)數(shù)短:根據(jù)國外統(tǒng)計大約是在600架左右,并息?些早期的作戰(zhàn)飛機(jī)如蘇-27SK、

也有不利之處

日本F—15』

改進(jìn)后的F-15J戰(zhàn)斗機(jī)配備了A\7APG-63V-1脈沖多普勒火控雷達(dá)、新型電了戰(zhàn)系統(tǒng)、LINK-16戰(zhàn)術(shù)數(shù)

F-15J

II本空中自I」隊卻可以得到E—767的空戰(zhàn)信息支援我,因此F一⑸可以保持在低空,避開我國空軍地而

嘉詈痂嬴,從而做到先發(fā)制人,這樣日本空中r1衛(wèi)隊就可以以較小替代的作戰(zhàn)飛機(jī)抵擋我國空軍較

中國051C型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦

051c型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦(北約代號旅州級,也譯瀘州級),由大連造船廠制造,艦艇以較in的051B型晚逐穗

的艦體設(shè)計為基礎(chǔ),但是裝備了俄制S-300F(北約編號SA-N-6)艦載防空導(dǎo)彈系統(tǒng)。與052c裝備的國產(chǎn)

“宙斯盾”系統(tǒng)比較起來,051C的先進(jìn)程度稍差,更不能夠與日本海上自衛(wèi)隊的金剛級導(dǎo)彈驅(qū)逐艦相媲美。,

為中國海軍的兩艘052c導(dǎo)彈驅(qū)逐艦均沒有在北海艦隊服役,而且“金剛”號和其它的導(dǎo)彈驅(qū)逐艦以及通用

日本“秋月”級

“秋月”級抗飽和攻擊能力超過美國“伯克”級.為了接替初'雪.級驅(qū)逐艦的退役空缺,I」本開始新一級的

統(tǒng)),這是II木在艦或武器系統(tǒng)領(lǐng)域取得個決定性的突破。需要指出的是,根據(jù)I」本海目?貫的“小弱”

052C型防空導(dǎo)彈驅(qū)逐艦是中國第?型配備相控陣宙達(dá)和垂直導(dǎo)彈發(fā)射裝置的張逐艦,它的出現(xiàn)大大提升r

元偏少,持續(xù)火力明顯不足,與其他國家宙斯盾艦存有明顯差距

中國168艦

多用途:從艦艇的武器、電子設(shè)備來看,168艦可謂是真正的“海上多面手”,在防空、反艦、反潛能力|

上都仃一手,但.是“下手?都會,手下都不硬”,該艦的綜介能力較為均衡,同時也沒行特別突;11的作戰(zhàn)特

中國039型潛艇

039型潛艇的初始設(shè)計于2001年出現(xiàn),目前已經(jīng)建造了13艘。不過,到2008年時,039型潛艇發(fā)生了

變型.版(仃時稱為039B型)之前。該潛艇的演變還在:持續(xù),而H現(xiàn)在已有.6艘或7艘“041型.兀級”潛艇

卜親潮”(oyashio)級潛艇

“親潮”級潛艇標(biāo)準(zhǔn)排水量2700噸,下潛排水量3000噸。艘體設(shè)計從“春潮”級的水滴型轉(zhuǎn)變?yōu)閁本所

體中央部分耐壓船殼露出為單殼設(shè)計。帆罩及艦身兩舷水線以上均鋪設(shè)消音配,據(jù)測算可使木艦噪音減少

一種新型的傳統(tǒng)動力潛艇,預(yù)計將建造9艘,所有潛艇皆配備潛射“魚叉”反艦導(dǎo)彈以及口制的89式533

兩側(cè)移到了艦?zāi)苌喜俊6~宙發(fā)射管的下方位置,是休斯zqq-5b/6艦躺聲吶,其行中低頻主:被動搜索

“元”級新艇放棄了第:代常規(guī)潛艇039上使用的過渡型艇型,轉(zhuǎn)而采用目前國際先進(jìn)常規(guī)潛艇所普遍使

進(jìn)形式和十字型尾操作面結(jié)構(gòu)。相對于039型艇的過渡線型,“兒”級艇的水下航行阻力更小,快速性更

醉。其圓鈍狀的首部不僅降低了新型艇水下航行時的型狀阻力,改善了潛艇的快速性。較大的肺部空間,

日本新銳蒼龍級潛艇

日向級直升機(jī)航空母艦(日文稱日向級護(hù)衛(wèi)艦、。9方力:力:X:O文!■'力',1、JMSDFDDHHYUGAclass)

日本“愛宕”號

I“愛宕”號是改進(jìn)型的金剛級“宙斯盾”導(dǎo)彈驅(qū)逐艦,由三菱重工長崎造船廠建造,是“本海上自/隊的

艦一起,共同承擔(dān)利用高性能雷達(dá)發(fā)現(xiàn)彈道導(dǎo)彈、并在距地面200公里.至300公里的大氣層外進(jìn)行攔截的

秋刀級驅(qū)逐艦的反艦和反潛能力也不在話卜.,裝備1部OPS-20c型對海搜索雷達(dá)和2座四聯(lián)裝90式(SSMTB)

30米,在接近目標(biāo)前會下降到5-6米,在距離「1標(biāo)3千米時先突然躍升再俯沖攻擊。反潛方面,秋月級驅(qū)

324毫米「彳仝”「雷發(fā)射管,可發(fā)射MK46Mod5型反潛魚雷和73式輕型反潛魚雷,魚宙射程約11千米。H木

P52D型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦

從外觀上看,052D型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦擁有隱身特性,采用燃?xì)廨啓C(jī)驅(qū)動,標(biāo)準(zhǔn)排水員在6000余噸。上052c型|

較常見。垂直發(fā)射單元是放置在艦體內(nèi)部的筒狀發(fā)射裝置。每一個發(fā)射單元能夠彈射出1到4枚導(dǎo)彈,主:

遲和技術(shù)故障。從I」前的媒體報道來看,052D型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦的排水量似乎比美國海軍的“阿利?伯克”級

量和外形尺寸來看,該艦對手完成地區(qū)性作戰(zhàn)任務(wù)已經(jīng)綽綽有余,因?yàn)槟壳爸袊\姷闹饕蝿?wù)在“近海"

日本空自預(yù)警指揮機(jī)和加油機(jī)能力強(qiáng)大

從整體上來說,目前中日互為第二大貿(mào)易伙伴,經(jīng)濟(jì)聯(lián)系比較嚴(yán)密,發(fā)生整體戰(zhàn)爭的

可能性并不大。但是如果日本仍舊放任某些人士一意孤行,那么雙方爆發(fā)局部沖突的可能性

并不是沒有。從未雨綢繆的角度上來講,中國在釣魚島問題上做最壞的打算還是有必要的。

現(xiàn)代戰(zhàn)爭首先需要奪取制空權(quán),目前日本空中自衛(wèi)隊擁有F-15J、DJ戰(zhàn)斗機(jī)220架左

右,F(xiàn)-2戰(zhàn)斗機(jī)80架左右,合計300架。另外還擁有4架E-757空中預(yù)警機(jī)和13架E-

2c空中預(yù)警機(jī),戰(zhàn)區(qū)空中預(yù)警與指揮能力較高。此外還有4架KC-767空中加油機(jī),最大

供油能力接近100噸左右,可以為戰(zhàn)斗機(jī)和預(yù)警機(jī)提供空中加油支援。

日本在釣魚島周圍有眾多機(jī)場可進(jìn)行全天候監(jiān)控

日本空中自衛(wèi)隊擁有另外一個優(yōu)勢就是地理位置優(yōu)勢,F(xiàn)I本的與那國、石恒等島距離

釣魚島在200公里左右,其中后者只有170公里。此外他們附近還有波間照、多良間島等多

個機(jī)場,再往后去還有下地、宮古島等機(jī)場。近年來日本也在大力加強(qiáng)這個地區(qū)機(jī)場的能力

建設(shè),比如將與那國機(jī)場將原來的1500米跑道擴(kuò)建為2000米,石恒島機(jī)場跑道也將提高到

2000米,而下地島的機(jī)場跑道更是長達(dá)3000米。已經(jīng)可以起降KC-767空中加油機(jī)這樣的

大型特種飛機(jī)。一般認(rèn)為在緊急的情況下,(利用現(xiàn)有的設(shè)施、布署簡單的維護(hù)系統(tǒng)),日

本利用這些機(jī)場大約可以布署40架左右的戰(zhàn)斗機(jī)。

需要指出的是這些機(jī)場地處偏僻,人煙稀少,因此從民航用途出發(fā),機(jī)場的規(guī)模受到

限制。如果單純作為軍用,還有進(jìn)?步擴(kuò)展的潛力,那么它能夠布署的戰(zhàn)斗機(jī)顯然會更多。

需要我們警惕的是,駐日美軍為了降低沖繩本島居民的反感,考慮把駐日美軍部分機(jī)場遷移

到此。日本空中自衛(wèi)隊計劃在下地島布署戰(zhàn)斗機(jī)部隊。由于距離較近,日本陸地自衛(wèi)隊乘坐

駐日美軍的V—22傾斜旋翼機(jī),半個小時就可以侵占中國釣魚島。

日本的E—767的性能是在距離基地500公里的地方執(zhí)勤,續(xù)航時間為13個小時,而

沖繩距離釣魚島的直線距離是400公里左右,這樣日本憑借3架飛機(jī)大約就可以保持對中國

釣魚島周邊海域的空情信息掌握。日本F-15J從與那國或者石恒島起飛,大約10分鐘左右

就可以侵入中國釣魚島上空,就可以長時間在此地滯留。

日本空自戰(zhàn)機(jī)大多沒有發(fā)射主動雷達(dá)制導(dǎo)導(dǎo)彈能力

不過日本空中自衛(wèi)隊的弱點(diǎn)在于雖然它擁有的三代作戰(zhàn)飛機(jī)接近300架,但是大部分

制造年代久遠(yuǎn),因此航空電子系統(tǒng)比較落后,特別是不具備發(fā)射主動雷達(dá)制導(dǎo)空空導(dǎo)彈的能

力。它們的主要空戰(zhàn)武器是AIM—7半主動雷達(dá)制導(dǎo)空空導(dǎo)彈,由于AIM—7導(dǎo)彈需要戰(zhàn)斗機(jī)

全程提供目標(biāo)照射,從而限制了導(dǎo)彈的有效射程,同時抗干擾能力也比較差,所以進(jìn)入新世

紀(jì)后半主動雷達(dá)制導(dǎo)空空導(dǎo)彈被迅速淘汰,讓位于主動雷達(dá)制導(dǎo)空空導(dǎo)彈。

目前主動雷達(dá)制導(dǎo)空空導(dǎo)彈已經(jīng)成為各國空戰(zhàn)的主流配置,日本從上世紀(jì)80年代開始

自行研制AAM-4主動雷達(dá)制導(dǎo)空空導(dǎo)彈,本世紀(jì)初批量生產(chǎn)并裝備部隊,但是受限于財政

情況,改裝的速度緩慢,07年之前只完成了8架飛機(jī)的改裝,08年之后速度開始加快,但

是也只安排了大約40架飛機(jī)的預(yù)算。

改進(jìn)后的F-15J戰(zhàn)斗機(jī)配備了APG-63V-1脈沖多普勒火控雷達(dá)、新型電子戰(zhàn)系統(tǒng)、

LINK-16戰(zhàn)術(shù)數(shù)據(jù)鏈終端,從而具備發(fā)射AAM-4主動雷達(dá)制導(dǎo)空空導(dǎo)彈的能力,不過根據(jù)

相關(guān)資料,目前日本空中自衛(wèi)隊大約只有32F-15J架飛機(jī)具備發(fā)射主動雷達(dá)制導(dǎo)空空導(dǎo)彈

的能力,而F-2整合AAM-4導(dǎo)彈的工作進(jìn)行的更遲,從2005年才開始,2010年決定對F

-2進(jìn)行改進(jìn),目前大約只有8架飛機(jī)才具備這樣的能力。

中國空軍三代機(jī)基本都具備發(fā)射主動雷達(dá)制導(dǎo)導(dǎo)彈能力

目前中國空軍三代作戰(zhàn)飛機(jī)數(shù)量根據(jù)國外統(tǒng)計大約是在600架左右,并且一些早期的

作戰(zhàn)飛機(jī)如蘇27SK、殲11A都進(jìn)行了綜合改裝工程,具備發(fā)射R—77E主動雷達(dá)制導(dǎo)空空導(dǎo)

彈的能力。

對于中國空軍來說,不論是三代作戰(zhàn)飛機(jī)總數(shù),還是能夠發(fā)射主動雷達(dá)制導(dǎo)空空導(dǎo)彈

的飛機(jī)都要高于日本空中自衛(wèi)隊。即使考慮到中國幅員遼闊,空軍需要防御的面積較多,但

是在東南戰(zhàn)區(qū)方向中200架以上的作戰(zhàn)飛機(jī)沒有問題,這樣能夠發(fā)射主動雷達(dá)制導(dǎo)空空導(dǎo)彈

的飛機(jī)數(shù)量上對于日本空中自衛(wèi)隊可以擁有3倍以上的優(yōu)勢。

過去中國空軍距離釣魚島太遠(yuǎn)限制數(shù)量優(yōu)勢發(fā)揮

對于中國空軍來說,不利的地方在釣魚島距離中國大陸太遠(yuǎn),中國空軍在浙江或者福

建的軍用機(jī)場距離釣魚島的直線距離都在400公里左右,中國空軍的戰(zhàn)斗機(jī)卻需要半個小時

左右才能飛抵釣魚島上空,從地理?xiàng)l件下來說處于劣勢地位。

地理的劣勢長遠(yuǎn)以來還限制了中國空軍戰(zhàn)斗機(jī)數(shù)量優(yōu)勢的發(fā)揮。我們知道現(xiàn)代作戰(zhàn)飛

機(jī)需要完整的空戰(zhàn)指揮引導(dǎo)系統(tǒng),在過去,中國空軍只能依靠地面防空指揮引導(dǎo)系統(tǒng)對戰(zhàn)斗

機(jī)進(jìn)行引導(dǎo),由于地球曲率,地面雷達(dá)對于低空目標(biāo)的探測能力不足,在遠(yuǎn)離中國大陸的釣

魚島進(jìn)行空戰(zhàn),顯然無法全部依靠地面預(yù)警雷達(dá)與指揮控制系統(tǒng)。

艦載雷達(dá)受限于地球曲率,低空空情信息掌握能力不足。中國空軍戰(zhàn)斗機(jī)在釣魚島上

空作戰(zhàn)的時候,就很難得到足夠的空戰(zhàn)信息引導(dǎo),這在空戰(zhàn)之中是非常不利的。相比較而言,

日本空中自衛(wèi)隊卻可以得到E-767的空戰(zhàn)信息支援,因此F-15J可以保持在低空,避開中

國空軍地面防空雷達(dá)的探測,從而做到先發(fā)制人。這樣日本空中自衛(wèi)隊就可以以較小替代的

作戰(zhàn)飛機(jī)抵擋中國空軍較大規(guī)模的作戰(zhàn)機(jī)群。

中國第三代戰(zhàn)機(jī)基本上都具備發(fā)射主動雷達(dá)制導(dǎo)導(dǎo)彈的能力。圖為解放軍士兵正在為蘇30

戰(zhàn)機(jī)裝載R-77主動雷達(dá)制導(dǎo)空空導(dǎo)彈。

中國新型預(yù)警機(jī)入役已可引導(dǎo)大機(jī)群在釣島作戰(zhàn)

這種情況在本世紀(jì)發(fā)生了巨大的變化,2007年中國空軍正式裝備空警2000飛機(jī),根據(jù)

海外資料中國空軍目前擁有4架空警2000預(yù)警機(jī)。此外中國空軍還列裝了空警200預(yù)警機(jī)。

假設(shè)中國空軍空警2000的飛行性能與俄羅斯的A-50大致相當(dāng),既能夠在距離基地500

公里的地方執(zhí)勤8個小時左右。因此依靠4架空警2000預(yù)警機(jī)中國也可以保持對釣魚島周

圍的空情信息掌握。

而空警200根據(jù)運(yùn)8高新工程3類載機(jī)計算,航程5000公里,滯空時間10個小時計

算,那么在釣魚島上空也可以滯留5個小時左右。這樣中國空軍就可以掌握釣魚島周圍的空

情,以空警2000在9000米高度執(zhí)勤計算,它的雷達(dá)視距可以達(dá)到400公里左右,這樣已經(jīng)

可以將中國空軍的空情視野擴(kuò)展到?jīng)_繩附近,可以對日本縱深內(nèi)的作戰(zhàn)飛機(jī)調(diào)動盡收眼底。

解放軍空警2000預(yù)警機(jī)將成為中國空軍戰(zhàn)機(jī)的空中指揮官。圖為空警2000型預(yù)警機(jī)。

中國??哲娕浜峡沙鰟哟笈鷳?zhàn)機(jī)奪取制空權(quán)

由于戰(zhàn)場態(tài)勢感知能力的增強(qiáng),中國空軍戰(zhàn)斗機(jī)可以采取低空出航的方式,隱蔽接敵,

或者以多批、多個方向發(fā)起攻擊。另外一支空軍能夠在戰(zhàn)區(qū)投入多少架飛機(jī)不僅僅取決戰(zhàn)斗

機(jī)的數(shù)量,還取決于戰(zhàn)區(qū)防空指揮引導(dǎo)系統(tǒng)能夠同時指揮引導(dǎo)多少架飛機(jī)。

除了空中預(yù)警系統(tǒng)性能的增加,中國海軍也列裝了相控陣防空導(dǎo)彈驅(qū)逐艦,對中高空

空情掌握能力也大為增加。通過加裝全軍綜合數(shù)據(jù)鏈,也可以形成比較完整的指揮引導(dǎo)系統(tǒng),

那么中國空軍能夠在戰(zhàn)區(qū)投入的戰(zhàn)斗機(jī)數(shù)量也大大增加,這樣中國空軍擁有的戰(zhàn)斗機(jī)數(shù)量優(yōu)

勢就可以比較充分的發(fā)揮出來。

中國殲轟機(jī)可使用反艦導(dǎo)彈飽和攻擊擊敗日本艦隊

在奪取制空權(quán)以后,中國空軍就可以出動殲擊轟炸機(jī)對入侵的日本海上自衛(wèi)隊10.9編

隊發(fā)起飽和攻擊。雖然10.9編隊擁有金剛級宙斯盾防空導(dǎo)彈驅(qū)逐艦這樣先進(jìn)的防空艦艇,

但是在沒有空中掩護(hù)的情況下,它仍舊難以抗以大規(guī)??罩酗柡凸簟?/p>

舉個例子,雖然宙斯盾防空導(dǎo)彈驅(qū)逐艦號稱可以同時攻擊10批以上的空中目標(biāo)。但是

在1個方向上的實(shí)際防御能力也只有幾批目標(biāo)而已。目前宙斯盾艦配備的標(biāo)準(zhǔn)2導(dǎo)彈,需要

末制導(dǎo)雷達(dá)需照射雷達(dá)對來襲目標(biāo)照射。

以“阿利?伯克”級驅(qū)逐艦為例,它擁有的3部照射雷達(dá)雖可滿足抗擊9?12批目標(biāo)。

但宙斯盾防空系統(tǒng)可能顧此失彼。3部照射雷達(dá)的配置是1部在前、2部在后,在某些特定

扇面上(如艦首左右6o度范圍)起作用的照射雷達(dá)可能只有1部或2部。

因此,當(dāng)這一扇面內(nèi)同時來襲目標(biāo)超過3枚或6枚時,宙斯盾系統(tǒng)也會力不從心。而

有助于提高來襲目標(biāo)的突防概率。從釣魚島的距離來看,中國殲轟7

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