一帶一路紀(jì)錄片第四集-財(cái)富通途解說詞

一帶一路紀(jì)錄片解說詞第四集財(cái)富通途在美國華盛頓國家美術(shù)館珍藏著一幅意大利著名畫家喬凡尼·貝利尼的杰作——《諸神的盛宴》，這是貝利尼生前創(chuàng)作的最后一幅油畫，取材于古羅馬詩人，奧維德的詩作《盛宴》，有趣的是畫作所描繪的盛宴中，用的都是中國的青花瓷器，《諸神的盛宴》繪于1514年，那時(shí)中國明朝的青花瓷，通過海上絲綢之路被不斷運(yùn)往世界各地，今天在美國，無論餐館還是咖啡館，從餐具到茶具，這些瓷器大都來自中國，作為陶瓷消費(fèi)大國，美國每年需要進(jìn)口10億美元的日用陶瓷，其中產(chǎn)自中國的陶瓷超過4億美元，在經(jīng)濟(jì)全球化時(shí)代，貿(mào)易幾乎滲透在世界每一個角落，人們差不多每時(shí)每刻都進(jìn)行著商品或者服務(wù)的交易，就像水和空氣對于生命一樣，貿(mào)易也與文明須臾不可離，它是人類最古老最普遍的商業(yè)活動，是改變世界的力量。在英國倫敦的大英圖書館，收藏者被認(rèn)為是現(xiàn)存最古老的粟特語材料，一組古粟特人的信札，這些信札是1907年探險(xiǎn)家斯坦因在距離中國敦煌90公里外的一處荒漠中發(fā)現(xiàn)的，當(dāng)時(shí)是絲質(zhì)郵包上還用粟特文寫著郵往撒馬爾罕，斯坦因發(fā)現(xiàn)的那組信札中間，提到許多用于交易的商品名稱，包括絲線、亞麻、胡椒、麝香甚至還有產(chǎn)于亞熱帶的樟腦，信件大約寫于公元313或314年，還提到諸如洛陽、長安、武威、酒泉和敦煌等地名，當(dāng)粟特人活躍于商界之時(shí)，從洛陽、長安到和田、喀什，再到撒馬爾罕、巴格達(dá)以及大馬士革和伊斯坦布爾，這些城市早已發(fā)育為古絲綢之路上的一個個貿(mào)易中心，而且至今仍然是商業(yè)和商品交流的重鎮(zhèn)，絲綢之路造就了昔日世界上規(guī)模最大的跨境貿(mào)易。與此同時(shí)，也完善這一系列貿(mào)易城鎮(zhèn)的布局，并影響深遠(yuǎn)。德國哲學(xué)家黑格爾曾說，海洋上的信風(fēng)是對貿(mào)易的召喚，借助信風(fēng)，人類很早就往來海上進(jìn)行貿(mào)易，因此，信風(fēng)又被稱為“貿(mào)易風(fēng)”。公元1405年至1433年，在信風(fēng)的吹送下，鄭和的船隊(duì)先后7次揚(yáng)帆遠(yuǎn)航，這是古代中國規(guī)?？涨暗倪h(yuǎn)洋貿(mào)易，隨著造船和航海技術(shù)的提高，大宗商品的貿(mào)易已從陸路轉(zhuǎn)向海洋。被稱為“南海一號”的南宋古沉船，1987年在廣東陽江海域被發(fā)現(xiàn)，2007年被整體打撈出海，700多年前，這艘長41.8米，寬11米，高約4米的巨型貨船，從中國沿海出發(fā)，前往東南亞進(jìn)行海上貿(mào)易，結(jié)果中途沉沒，沉船承載著在著各類器物，以瓷器為最多，多達(dá)6萬件，據(jù)估算，“南海一號”的最大載重量接近425噸，這是一艘令人吃驚的遠(yuǎn)洋貿(mào)易商船。今天海洋仍然是對外貿(mào)易最重要的通道，中國外貿(mào)交易量的九成依賴于海洋運(yùn)輸，伴隨著一帶一路倡議的實(shí)施，中國沿海港口正在換發(fā)新的活力，廣州，一座與港口貿(mào)易相伴相生的城市，千年商都和千年商港，始終繁盛不衰，作為中國最重要的對外貿(mào)易口岸之一，廣州港與世界排名前20位的班輪公司均有合作，截至2015年，已開辟覆蓋全球的外貿(mào)航線73條。梁海源是船上資格最老的船員，他駕駛的這條船被稱為廣州“穿梭巴士”，所謂“穿梭巴士”就是經(jīng)由內(nèi)河航道，將內(nèi)陸地區(qū)的散貨，用集裝箱運(yùn)往廣州港，然后再裝入遠(yuǎn)洋貨輪，廣州港通聯(lián)80個多個國家和地區(qū)的350多個港口，而廣州港所在的珠江三角地區(qū)，生產(chǎn)著全球1/10的消費(fèi)品，龐大的工業(yè)制成品，將通過遠(yuǎn)洋大港走向世界，這其中“穿梭巴士”則發(fā)揮著接駁生產(chǎn)地與港口的特殊作用，自廣州港開通“穿梭巴士”業(yè)務(wù)以來，老梁一直擔(dān)任船長，見證了“穿梭巴士”從最初的十幾艘發(fā)展到現(xiàn)在的50多艘，借助珠江水系發(fā)達(dá)的航運(yùn)，如年5月1日，青島、濟(jì)南、鄭州、西安、銀川、蘭州、烏魯木齊等絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶沿線10個海關(guān)，啟用了區(qū)域通關(guān)一體化模式，企業(yè)可自由選擇申報(bào)、納稅、放行地點(diǎn)，自主設(shè)計(jì)最適合自身的物流方案，實(shí)現(xiàn)“區(qū)域聯(lián)動、多關(guān)如一關(guān)”的通關(guān)便利。位于古絲綢之路最西端的西班牙，是世界上種植葡萄面積最多的國家，總計(jì)達(dá)120萬公頃，大陸性氣候和地中海式氣候交匯下的伊比利亞半島，孕育了最出色的葡萄品種，在西班牙，酒莊的歷史大都有百年之久，被運(yùn)到這里的葡萄，通過最精致的工藝，釀造成舉世聞名的佳釀。毛燕偉，一名來自中國溫州的商人，喜歡西班牙紅酒豐富細(xì)膩口感的他，決定同供貨商簽訂一個大單，將這些優(yōu)質(zhì)紅酒運(yùn)往中國，那里是一個正在迅速成長的龐大的紅酒消費(fèi)市場。除了市場，毛燕偉的底氣還來自一條剛剛打通的，跨越歐亞大陸的貿(mào)易通道，2014年11月，連接中國義烏和西班牙馬德里的中歐班列開通，它從新疆阿拉山口口岸出境，途經(jīng)7個國家，穿行了1.3萬公里的長途。義烏擁有全球最大的小商品市場，通過中歐班列，中國制造的小商品和各種電子產(chǎn)品被運(yùn)抵歐洲，而西班牙的紅酒和橄欖油，也經(jīng)由這條通道運(yùn)往中國，國際貨運(yùn)班列從馬德里啟程，其中搭載著毛燕偉訂購的十個標(biāo)箱西班牙紅酒，它將在20天后，到達(dá)中國義烏。浙江省委書記夏寶龍說：“近年來中央賦予浙江一些先行先試的改革任務(wù)，比如有海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)、舟山群島新區(qū)、義烏市國際貿(mào)易綜合改革試點(diǎn)這些國家戰(zhàn)略舉措和改革試點(diǎn)深入實(shí)施，為我們省參與一帶一路的建設(shè)，在巨大的戰(zhàn)略疊加效應(yīng)?！痹诮z綢之路的重鎮(zhèn)新疆喀什，54歲的巴基斯坦商人阿米爾，已生活了20多個年頭，每年他都像候鳥一樣，當(dāng)春天來臨，紅其拉甫口岸冰雪消融，他便從巴基斯坦的白沙瓦來到喀什，而這里已經(jīng)成為他的第二故鄉(xiāng)，阿米爾的主要業(yè)務(wù)是把中國生產(chǎn)的小型水力發(fā)電設(shè)備賣到巴基斯坦去，為一座小水電站的設(shè)備招標(biāo)，他開始四處忙碌，并和四川綿陽的一家供貨商進(jìn)行洽談，商談結(jié)束后，阿米爾來到貨場，那里有兩車設(shè)備正準(zhǔn)備啟程運(yùn)往巴基斯坦，對阿米爾來說，喀什是一個古老神秘的、到處都充滿機(jī)會的地方，古稱“疏勒”的喀什，是古絲綢之路的必經(jīng)之地，占據(jù)著“五口通八國，一路連歐亞”的地緣優(yōu)勢，現(xiàn)在，這里正打造成為通往中亞、南亞的樞紐和重要的商貿(mào)物流中心，從基礎(chǔ)設(shè)施到產(chǎn)業(yè)園區(qū)，來自中國東部經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的各種援建項(xiàng)目已在喀什落地。距喀什2000公里外的，白雪裝點(diǎn)的群山腳下，新疆霍爾果斯的清晨姍姍來遲，由于與內(nèi)地的時(shí)差關(guān)系，上午10點(diǎn)，這里的一天才算開始，每天打開店鋪，蘇章茂的第一件事情就是泡一壺功夫茶，這是出生在廣東潮州的他改變不了的生活習(xí)慣，在這座邊境小城，蘇章茂已生活了近20年，他和妻子經(jīng)營的商鋪，距離國家首個跨境合作示范區(qū)——霍爾果斯中哈商貿(mào)合作區(qū)，僅有數(shù)百米之遙，來自哈薩克斯坦的顧客以及希望進(jìn)行商業(yè)合作的國內(nèi)客商，總是讓蘇章茂夫婦應(yīng)接不暇?；魻柟故侵袊钤缦蛭鏖_放的口岸，通關(guān)歷史134年，它也是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶沿線最年輕的城市之一，2014年9月升格為縣級市。新疆是打造絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的核心區(qū)，而喀什與霍爾果斯是撬動整片核心區(qū)的兩個戰(zhàn)略支點(diǎn)，它們正在建設(shè)成為新疆南北兩個“經(jīng)濟(jì)特區(qū)”。中國新疆維吾爾自治區(qū)政府主席雪克來提·扎克爾說：“在這兩個經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，我們做了認(rèn)真的規(guī)劃，做了很多的前期準(zhǔn)備，相信這兩個口岸的發(fā)展，將來可以是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的很多在這些節(jié)點(diǎn)、在這些樞紐當(dāng)中起作用的重要的產(chǎn)業(yè)支撐以及金融支撐?！睒?gòu)筑向西開放新格局，不僅為新疆與中亞地區(qū)的經(jīng)貿(mào)合作注入新動力，也將促進(jìn)新疆各民族之間的和睦相處與社會穩(wěn)定，中國向西開放的窗口已經(jīng)開啟，一個“陸上開放”與“海上開放”并重的對外開放新格局正日益清晰。福建泉州石湖半島，一條石板路將石湖古港與現(xiàn)代貨運(yùn)碼頭相連，遠(yuǎn)處始建于北宋的六勝塔，見證著這綿延千年的傳承，“漲海聲中萬國商”，舊稱“刺桐”的泉州港是古代海上絲綢之路的重要起點(diǎn)和貿(mào)易中心，在建設(shè)“21世紀(jì)海上絲綢之路”的藍(lán)圖和愿景引導(dǎo)下，泉州正在推動如鐵路、大型臨港物流基地等一系列工程項(xiàng)目，將泉州港打造為“21世紀(jì)海上絲綢之路”的國際樞紐港。中共泉州市委書記鄭新聰說：“我們策劃了200個重大項(xiàng)目，目前先啟動38個示范性的項(xiàng)目，涉及了港口、鐵路還有重大產(chǎn)業(yè)?！迸松徢偈桥_灣屏東人，雖然來到福建平潭只有兩年多，但早已融入了這里的生活，一大早，她就來到早市，哪家魚好，哪家菜鮮，她都十分清楚。越來越多的臺灣人生活在平潭，他們大多是臺灣商品免稅市場的商家，這個于2014年6月開業(yè)的市場，坐落在平潭島距離臺灣最近的澳前鎮(zhèn)，潘蓮琴是最早入駐免稅市場的臺商之一，主要銷售來自臺灣的土特產(chǎn)，店鋪紛紛主打風(fēng)土人情牌，推出了臺灣縣市主題館，如臺北館、宜蘭館、臺南館和彰化館，在這個大陸與臺灣最近的地方，潘蓮琴帶領(lǐng)三個年輕人進(jìn)行著他們滿懷憧憬的創(chuàng)業(yè)歷程。2014年12月，國務(wù)院決定設(shè)立福建自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)，包括平潭片區(qū)、福州片區(qū)和廈門片區(qū)，總面積118平方公里，建設(shè)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)和打造“21世紀(jì)海上絲綢之路”核心區(qū)的高度疊合，正在構(gòu)筑福建全方位的對外開放新格局。中國福建省省長于偉國說：“中央把福建確定為“21世紀(jì)海上絲綢之路”的核心區(qū)，有利于發(fā)揮福建這樣一種獨(dú)特的歷史文化的作用，在今天推進(jìn)新的海上絲路建設(shè)當(dāng)中，能夠發(fā)揮它自古就有的這樣一種人文的深厚底蘊(yùn)和歷史淵源這樣一種獨(dú)特的作用，這樣可以更好的聯(lián)結(jié)沿線各國各地區(qū)的國家和人民，把古代形成的這樣一種傳統(tǒng)友誼，在現(xiàn)代化的建設(shè)當(dāng)中加以進(jìn)一步的拓展和發(fā)揮?！弊杂少Q(mào)易區(qū)是指由國家指定的交易貿(mào)易區(qū)，可以享受更加優(yōu)惠的貿(mào)易安排，而中國設(shè)立的自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)，則為自由貿(mào)易區(qū)建設(shè)賦予了新的內(nèi)涵。2013年9月29日，上海自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)掛牌成立，隨后，中國政府又在天津、福建和廣東設(shè)立了自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)，在經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易全球化的背景下，這是中國順應(yīng)時(shí)代發(fā)展趨勢，實(shí)行更加積極主動的開放戰(zhàn)略的一項(xiàng)重大舉措。和許多在香港中環(huán)上班的青年白領(lǐng)一樣，傅家豪態(tài)度謙和、語調(diào)溫柔、著裝精致卻不張揚(yáng)，他每天都要往返于深圳和香港，確切的說，他在深圳上班，在香港居住，傅家豪創(chuàng)辦的公司位于深圳前海，隨著被納入廣東自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)建設(shè)，前海正致力于推進(jìn)深港兩地的服務(wù)貿(mào)易自由化，為擴(kuò)大對港澳服務(wù)業(yè)的開放力度，前海將為香港居民提供超過10萬個中高端就業(yè)崗位，吸引1萬家香港企業(yè)落戶，使港資服務(wù)業(yè)規(guī)模超過1000億元人民幣，正是這樣的前景，傅家豪選擇到前海創(chuàng)業(yè)，在這里，他可以享有全方位一站式服務(wù)和很多優(yōu)惠，譬如入駐企業(yè)首年免租，還有租金低廉的員工宿舍。當(dāng)深圳打造前海深港現(xiàn)代服務(wù)業(yè)合作區(qū)之時(shí)，珠海正在建設(shè)橫琴新區(qū)，使其成為粵港澳緊密合作的新載體，福建平潭、深圳前海、珠海橫琴充分依托地緣優(yōu)勢，逐步構(gòu)筑起內(nèi)地與港澳臺地區(qū)融合發(fā)展的新模式。從喀什霍爾果斯經(jīng)濟(jì)區(qū)到平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)，從口岸貿(mào)易到自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)，從內(nèi)陸到海洋，一帶一路倡議的實(shí)施將扭轉(zhuǎn)長期以來中國經(jīng)濟(jì)重心沿海化，東西部發(fā)展和海陸開放嚴(yán)重失衡的現(xiàn)狀。在科技引領(lǐng)發(fā)展的時(shí)代，通過創(chuàng)新的技術(shù)和高性能產(chǎn)品，中國正逐步邁向貿(mào)易產(chǎn)業(yè)鏈的高端。在中國福建福州，這個看起來神秘感十足的地方，是中國唯一專門進(jìn)行汽車天線測試的暗室，2008年，福耀玻璃承攬了一批特殊的訂單，為豐田公司的一款新車后擋玻璃天線，這是福耀第一次參與天線玻璃的同步設(shè)計(jì)，但當(dāng)時(shí)中國國內(nèi)并沒有這樣的天線暗室，研發(fā)人員只能到日本的豐田公司總部進(jìn)行精測，沒有天線暗室，意味著未來將失去訂單，于是福耀投入巨資建造了如今這間天線暗室。這天研發(fā)團(tuán)隊(duì)正在為一款新型越野車的全景天窗進(jìn)行測試，測試的結(jié)果將直接檢驗(yàn)他們的研發(fā)成果，在科技發(fā)展的推動下，汽車開始向智能型轉(zhuǎn)變，汽車玻璃也是如此，光伏天窗、投影技術(shù)，可以充當(dāng)收音機(jī)和電話的汽車玻璃正在孕育一個巨大的市場，作為全球第二大汽車玻璃供應(yīng)商，福耀玻璃同步參與國際各大汽車廠商的新產(chǎn)品設(shè)計(jì)，致力于研發(fā)高技術(shù)含量的汽車玻璃，對福耀來說，只有在保持技術(shù)領(lǐng)先的前提下，才能實(shí)現(xiàn)自己的目標(biāo)，5年內(nèi)成為全球第一大汽車玻璃供應(yīng)商。2015年11月2日，中國上海C919大型客機(jī)首架機(jī)總裝下線揭幕。上海浦東的總裝基地，第一架C919大型客機(jī)已完成機(jī)體結(jié)構(gòu)對接，C919是中國自主設(shè)計(jì)和研制的大型客機(jī)，采用了大量先進(jìn)技術(shù)和復(fù)合材料，截至2015年底，C919已收獲訂單517架。當(dāng)中國逐步在高新技術(shù)領(lǐng)域積累起相當(dāng)?shù)膶?shí)力，隨之在一帶一路沿線，展開以技術(shù)服務(wù)為主要內(nèi)容的貿(mào)易合作。老撾萬象，位于老撾的一個網(wǎng)絡(luò)工程安裝現(xiàn)場，來自中國中興通訊公司的員工正在調(diào)試設(shè)備，以打造信息高速公路為目標(biāo)，老撾真力圖與全球脈動相同步，而這一切得力于“老撾一號”通信衛(wèi)星的發(fā)射成功，2015年11月21日，在中國西昌衛(wèi)星發(fā)射中心，長征3號乙運(yùn)載火箭將“老撾一號”發(fā)射升空，并順利進(jìn)入預(yù)定軌道，這是中國向東盟國家出口首顆通信衛(wèi)星，這里是位于老撾首都萬象的衛(wèi)星地面站，過這個樞紐，“老撾一號”通信衛(wèi)星以開始為老撾和一些東南亞國家提供通信、電視直播、無線寬帶等服務(wù)，貿(mào)易暢通這是人類社會對于發(fā)展的愿景之一，在相互合作與共同努力之下，伴隨著貿(mào)易日益通暢和便利，一帶一路沿線正在被打造成一條貿(mào)易通途，2015年，中國服務(wù)貿(mào)易進(jìn)出口總額7130億美元，比2014年增長14.6%，其中服務(wù)貿(mào)易出口2881.9億美元，同比增長9.2%。在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的帶動下，一種新的貿(mào)易形式已經(jīng)在全球興起，推動貿(mào)易更加通暢和便利，這就是網(wǎng)絡(luò)貿(mào)易，莫斯科是一個國際化大都市，和中國北京一樣，生活在這里的年輕人，也大多來自國內(nèi)其他城市，柳芭已在這座城市生活多年，由于任職的公司只做中國產(chǎn)品代理的，她因此喜歡上了中國文化，也喜歡在網(wǎng)絡(luò)上購買中國商品，這天為參加下周末的一場公司宴會，她從網(wǎng)上訂購了一件產(chǎn)自中國杭州的唐裝，網(wǎng)購已經(jīng)成為俄羅斯青年的一種時(shí)尚，而他們最熱衷的跨境網(wǎng)購商品，是中國出產(chǎn)的手機(jī)、服飾、箱包和電子產(chǎn)品。幾天后，當(dāng)柳芭出現(xiàn)在宴會上時(shí)，身穿的正是從網(wǎng)上訂購的唐裝，她的這身裝扮，讓同事們贊不絕口。中國福建安溪西坪鎮(zhèn)，中國傳統(tǒng)名茶“鐵觀音”的發(fā)源地，西坪鎮(zhèn)上的石木結(jié)構(gòu)建筑是王大偉的先祖建造的，雖然他始終