淺談市政道路施工質(zhì)量管理論文

工質(zhì)量管理論文摘要:根據(jù)近幾年來我對市政道路施工和管理的現(xiàn)場經(jīng)驗,分析了其質(zhì)量控制的難點和普遍存在的問題,提出了施工中存在的質(zhì)量通病,;土方工程控制隨著國內(nèi)經(jīng)濟和城市化迅速發(fā)展,市政道路建設(shè)發(fā)展迅速,對道路不斷加大,工程數(shù)量也隨之不斷增加,參與施工的企業(yè)和人數(shù)越來越多,但是其施工質(zhì)量監(jiān)管體系不健全,施工的水平參差不齊,施工操作不很一、市政道路施工質(zhì)量控制難點及存在的問題擊。市政道路施工工程質(zhì)量控制難點和存在的問題有如下幾點:更為零散、量大、連續(xù)性差。加上諸如電力、電信、有線電視、供熱、煤氣、給水、排2重大的經(jīng)濟損失,并可能威脅到人民群眾的生命健康,不僅會給道路工(2)一般來說,市政道路工程對城市的日常生活干擾十分大,為了減少干擾,必須嚴(yán)格要求施工周期,在實際工程中施工周期只能提前不(3)市政道路工程容易受施工現(xiàn)場地質(zhì)條件的影響,如遇施工現(xiàn)場工臨時成立的指揮機構(gòu)人員部分來源于所屬的工程承包單位,甚至業(yè)(5)從一定意義上來說,人是決定工程成敗的關(guān)鍵。市政道路工程施工作業(yè)的大部分都是農(nóng)民工。他們能吃苦耐勞,要求也不高,但是他們?nèi)狈I(yè)技術(shù)訓(xùn)練、專業(yè)技能培訓(xùn)、缺乏質(zhì)量安全意識、缺乏對自身權(quán)利的保護(hù)意識,也缺乏對市政工程施工工藝的掌握,增大了市政道(6)施工過程中違反《建筑法》的轉(zhuǎn)包現(xiàn)象比較普遍,導(dǎo)致工程質(zhì)量嚴(yán)重下降;施工不規(guī)范,不按要求施工,質(zhì)量管理意識單薄,水平低,管3施工中的質(zhì)量通病(1)路基及土方工程坡滑塌、路提失穩(wěn)、基底壓實度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)、路基彈簧、路床積水。挖方工程中出現(xiàn)土方坍塌、側(cè)移、下陷、超挖、擾動、放坡不到位?；?2)混凝土板塊裂縫角隅處基層接觸面積較小,單位面積所承受的壓力大,基層相對沉降就大,造成板下落空,失去支撐,角隅處便產(chǎn)生局部裂紋;切縫時間過遲,造作失誤或原材料問題產(chǎn)生裂縫。有荷載型裂縫;溫度裂縫;反射裂縫;三、市政道路施工質(zhì)量控制措施(1)做好施工設(shè)計方案設(shè)計本身要規(guī)范,符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的規(guī)定、結(jié)構(gòu)方案要合理、計算準(zhǔn)確。設(shè)計時要綜合考慮與給排水、熱力、電力、燃?xì)狻⑼ㄐ诺裙芫€4(2)提高人員素質(zhì)應(yīng)健全崗位責(zé)任制,改善勞動條件,公平合理地激勵勞動熱情。提高人的質(zhì)量意識,形成人人重視質(zhì)量的良好氛圍,培養(yǎng)其良好的職業(yè)道(3)建立健全的質(zhì)量管理體系科學(xué)化,有效地搞好質(zhì)量管理工作,確保工程質(zhì)量。首先依據(jù)國家頒布量管理工作細(xì)則,從而使施工質(zhì)量管理工作有章可循,使市政道路施工質(zhì)量管理工作逐步走向制度化、規(guī)范化、科學(xué)化的軌道。其次嚴(yán)格按位監(jiān)控。堅持科學(xué)儀器檢測,嚴(yán)格以數(shù)據(jù)說話,不憑經(jīng)驗辦事。在質(zhì)量可派施工管理人員對施工單位的試驗和檢測過程進(jìn)行全過程旁站監(jiān)(4)路基及土方工程控制措施并經(jīng)復(fù)驗,方準(zhǔn)予施工開挖。挖土過程中,嚴(yán)禁挖土機械在溝槽邊、支撐5種植土和垃圾,并對原基底進(jìn)行壓實處理。填筑使應(yīng)選用級配較好的粗粒土作為填筑材料,嚴(yán)格控制土的含水量。土方路基及溝槽應(yīng)分層同類材料,不得混填。出現(xiàn)路基彈簧土?xí)r,應(yīng)將彈簧部分挖出曬干后再挖臺階,坡頂、坡腳要開好排水措施。路基在填筑過程中不能太快,要物,并嚴(yán)格按設(shè)計要求和施工程序分層壓實。經(jīng)檢測合格后才能回填(5)混凝土路面質(zhì)量控制的措施混凝土攪拌之前,必須按設(shè)計配比各種材料的際用量,加強原材料凝在澆筑混凝土路面時,應(yīng)將基層澆水濕透?；炷寥绮捎闷桨逭箖?nèi)。沿模板邊、接口邊的混凝土要灌實,先用插入式振搗器仔細(xì)振搗,再用平板式振搗器振實。振搗時振動棒不要碰扭鋼筋、模