學士成渝環(huán)線某中橋設計_第1頁
學士成渝環(huán)線某中橋設計_第2頁
學士成渝環(huán)線某中橋設計_第3頁
學士成渝環(huán)線某中橋設計_第4頁
學士成渝環(huán)線某中橋設計_第5頁
已閱讀5頁,還剩39頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

成渝環(huán)線重慶江津至四川合江段某中橋設計作者:XXX指導老師:XXXXXX摘要:本次設計對象是國家高速公路成渝環(huán)線重慶江津至四川合江段KXXXX中橋。本橋所在位置的地質(zhì)條件相對簡單,地表斷裂構(gòu)造不發(fā)育,未見明顯斷層,本設計經(jīng)過嚴密細致的方案必選和綜合考慮,采用了經(jīng)濟合理的預應力空心板梁簡支梁橋,達到了經(jīng)濟、美觀、實用的要求。本設計在擬定截面尺寸和跨徑的基礎上,建立合理的力學模型。利用荷載作用下的影響線,用力法求解梁截面在恒載,活載及溫度改變的條件下的內(nèi)力,并在各內(nèi)力組合中,以最不利荷載組合條件下的內(nèi)力,對截面進行強度校核和穩(wěn)定性驗算。最后配置鋼筋,主要是預應力鋼筋的配置,普通鋼筋按照構(gòu)造要求進行配置。關鍵詞:預應力空心板梁;空心板梁;抗扭強度;整體穩(wěn)定性眾Chongq伍ing霜-催Chengd懲u慘-湯Chongq粱ing聽Link扎betwee視nJian禍gjino悔f趴Chongq漠ing菜toHe優(yōu)Jiang公ofSi肚Chuan數(shù)(K23報+492)養(yǎng)Wanji膊azhuan攀gbrid幟gedes鉆ign械擊刊京S陣tudent翠:阻止XXX熱箱S砌upervi沈sor:駛嘩XX苗漏XXX析Abstra匹ct:幻Thed企esign紅target嫂ofth嫂ecoun俗tryLi蜜nk獲isWan貿(mào)繞jia促借zhuang高溉bridge稱洋in流Chongq也ing-狀Chengd葡u-Ch勇ongqin孤gExpr匪essway礎饒betwee誠n障Jiang落jinof爸驢Chongq課ingto陡He奸Jiang倒ofSi紡Chuan桃provi孩nce道笛(趟K23+4滅92未)戶.部The撫geolog揭icalc佩onditi勺on誰ofthe盆bridg甜eloca裂tion依is染relati煩velys憑imple,謀謎and繡thesu統(tǒng)rface指faults弓拳are栽notde羽velope累d,膚meanwh久ile,疏there序wasn仇oobvi牧ousfa鋤ult涂.紐約T蜓o拖satisf歐y講thee糖conomi肯c,aes最thetic太andp鑼ractic雹alreq但uireme桃nts脂,乓simpl礙ebeam顧bridg收e帝with曬econom股ically岔ratio塘nalpr僻e賀-稻stress味edhol鳴lowbe歪am派sare顧select悟edin席thisp刑roject凍a濁fterc倘losea斬nddet跨ailed只select僅ion炊ofth蔑eprog弦raman血dcomp佛rehens奇iveco購nsider巡ation添.哀R谷easona嗽bleme恒chanic似almod侵el秋ises蝦tablis互hedon斃theb潛asiso執(zhí)f搬drawi烈ngup描thes忽ize眠and潔span剪謝of霉cross桐sectio惕n妻inmy笑desig裂n們.B租yt銹heuse益of搜thein沈fluen少tial難line丘under浮load,錦inter理nalfo黃rces雖areca聯(lián)lculat如edwit婦hme顫chanic肅smeth撿odund盡er猛theco弊nditio徒nsof各殼consta努ntloa混d,the呀live峰loada蠟ndtem賭peratu赤recha搬nges,懶and鄰among驗allki村ndsof唇服combin戚ation欠s擁ofin晃ternal之force攪s,密the分streng索thand陰stabi忙lity屑ofcr嗎oss-se港ction畜need左checki錘ng炭with置intern鳴alfor絹ce毫under彩thec波onditi釘onof煎themo荒stadv擋ersel前oadco帖mbinat凈ion.股Thefi被nalta起skis河laying割outs幅teelb喂ars,w禮hicha文remai桐nly繳pre趴-薪stress己ed色bars爽,冤and診ordina胖ryste狼el軋barsa候relai禿dout鎮(zhèn)inacc頭ordanc微ewith掃struc鬧tur考alreq饞uest.優(yōu)Keywor蓋ds瘦:郵倚Pre-st曠ressed平;Spat稿ialco河re效beam純;Resi集stance總toto荒rsion;女Overa嶄llsta起bility一.工程概況蛛XX悼中橋位于重慶豐市西南江津市啟境內(nèi),重慶江練津至四川合江柳段公路是國家口高速公路成渝琴環(huán)線的重要組給成部分,是重杠慶市通往貴州宗赤水,云南昆肯明的我國西南痰重要的公路通仿道,是該市通某往亞洲東南亞題地區(qū)如緬甸,使泰國等國家的哲重要出海通道可.歸同時也是通往盒四川,西藏在的受重要通道。該撲路段位于重慶響市主城區(qū)西南陜部的江津市境業(yè)內(nèi),處于成渝徐,渝黔高速公配路之間,是重絲慶市高等級公其路網(wǎng)的重要組秘成部分,也是色重者慶截“番二環(huán)八便射器”怎高速公路中西目南向射線。蘿本次設計對象業(yè)是位于江津市跌慈云鎮(zhèn)的湊XX茅中橋。該橋周勵圍的州地質(zhì)皆構(gòu)造屬于溫塘躍峽背斜效:詢背斜北起江津尊以西青岡村,攝向南經(jīng)庫油糟溪之羅家壩一皆帶傾沒,軸線蘇走向油溪以很北換N25°浮E位,以行南卻N20°W-逢N20°魚E笛,延伸長度茶2谷5勻公里的。思呈一向萍西突出的弧形餃,革作僚“情S緒”知形展布,背斜礙軸部較平緩,速傾角里1序4袍℃譽,兩翼不是對問稱,東翼傾角叨3休0幅℃不-4莖5槳℃今,西翼局部較忙陡,傾角瓣5候0值℃饞-6壘0外℃防,南部傾沒段然巖層平緩,傾駕角惜5版℃突-1哨5榨℃川,軸部出露三葉疊系嘉陵江組己地層,兩翼為喂三疊系須家河酬組費—綠侏羅系遂寧組煙地層,南部傾矮沒段位侏羅系椒中統(tǒng)遂寧組地丹層。由于附近字地處農(nóng)村,所鑰以采用經(jīng)濟穩(wěn)慕定型的橋型,凍選用預應力空桶心板簡支橋。俘地震基本烈度驗:根據(jù)國家地陡震救局擋199叔0頸年《中國地震忘烈度區(qū)劃圖》兵,該地區(qū)地震撈烈度便為嘩6傘度頓本設計主要做嘴XX報中橋主梁設計致,主梁為預應巷力空心板。采形用先張法施工箭,此橋共輸有百7注跨膊13m勞,計算跨徑為州12.60m嘴,總長漆91m旦。設計等級為旨公斥路趴—因Ⅰ灣級,設計荷載害為斧汽址2田0橋,掛談車富—角10教0黨,主梁寬煩90cm頸,高災62cm達。呢么其它尺寸見附辱錄中的斷面圖女。幣1揀水文,氣象敘:承塘河:發(fā)源于瘦四川省合江縣房東部山區(qū),合算江境內(nèi)分別大專溪河,小溪河爛。在川渝界河敏流,稱為塘河手,河床允呈奪“桑V爽”栗槽谷,河道蜿夠蜒曲折,流速志緩慢,雷雨時景易形成短期洪捉水。消項目區(qū)屬于亞同熱帶濕潤季風宅區(qū),氣候溫和泰,四季分明,共雨量充沛,季瑞風明顯,多年懲平均氣噸溫采19.抵1殖度,最高氣廢溫細41.退3究度,最低氣交溫姜-2.并3駛度。多年平均網(wǎng)降雨量印1643.斬7賞毫米娃,多集中在夏鐘季,常年日照貧時遠間攤1187.依8親小時,常年無駝霜尊期其31示4注天;主導風向燥為東北和西南鋼風向。四季氣而候特點:春早研,有寒潮,夏嗓長酷熱,多連炎陰雨及暴雨,陡秋短,有低溫宅、多綿雨,寒售露,冬遲,無剃嚴寒,少雨,禮有霜雪、冰凍伙。盛2股.器地形、地貌壩本區(qū)屬于紅層軌丘陵地貌,多寺為開闊的溝谷殊夾橢圓形或長麻條形的微丘,堪相對高差小于考10梯0粉米嶺,海拔標蠅高體20固0見—過48成0尼米化,區(qū)內(nèi)農(nóng)田遍膏布,森林極少餓。的士總體呈蒸南高北低,具副向背、向西側(cè)驅(qū)緩傾趨勢。區(qū)特內(nèi)溝谷叫發(fā)育床,切割深度一拼般吼在標1裕0魄—衡3倦0蔥米貢,最深可達北5什0沫米礎左右。3.地質(zhì)構(gòu)造姓本次設計對象改是位于江津市呢慈云鎮(zhèn)的徹XX額中橋。該橋周鏟圍的地址構(gòu)造殃屬于溫塘峽背偽斜:背斜北起黃江津以西青岡叮村,向南經(jīng)油柏溪之羅家壩一廟帶傾沒,軸線皮走向油溪以陰北帥N25°厭E胃,以色南蒼N20°W-擺N20°召E龍,延伸長度紗2棒5謹公里導。呈一向西突響出的弧形,遵作泳“踢S臨”枕形展布,慮背斜軸部較平笛緩,傾角蘇1竹4燃℃首,兩翼不是對咱稱,東翼傾角眾3拜0掠℃移-4鈔5莖℃曲,西翼局部較冶陡,傾角秩5聾0親℃勤-6仁0截℃余,南部傾沒段品巖層平緩,傾悔角柄5刺℃敞-1巷5鍵℃踢,軸部出露三緩疊系嘉陵江組炎地層,兩翼為栽三疊系須家河紫組宮—廟侏羅系遂寧組筐地層,南部傾葬沒段位侏羅系浩中統(tǒng)遂寧組地茄層。捉4剝.款地震基本烈度嫩地震動峰值加席速度:根據(jù)國埋家地震唐局亦199娃0時年《中國地震叨烈度區(qū)劃圖》協(xié),該地區(qū)地震減烈度民為灘6捎度。北5緞.丹工程地質(zhì)條件妨分區(qū)點項目區(qū)地層巖仿石性質(zhì)為侏羅府系遂寧組、上把沙溪廟組、下急沙溪廟組、自走流井組長石石請英砂巖、長石煮砂巖、泥質(zhì)砂曾巖、泥巖、砂套質(zhì)泥巖互層,欠屬較堅謹硬群—朱軟弱的中厚層太壯砂、泥巖互扒層巖組,該巖轟組工程地質(zhì)性王質(zhì)差異較大,逝砂巖物理性質(zhì)圓良好,是理想浸的建材和建筑并基礎,泥巖力軟學強度低,風益化嚴重,強風山化層不宜作構(gòu)詢筑物地基。由疲于沙巖、泥巖花工程地質(zhì)性質(zhì)插相差較大,注皇意巖性組合,呀防止不均勻變役形,需注意堆股積層沿基巖可錦能發(fā)生的滑移戲、砂巖層裂隙哨發(fā)育,臨空段比已產(chǎn)生崩塌。胃路線橫穿褶皺輛構(gòu)造帶,但線汪路布置時多以荒沿向斜或背斜志翼部寬緩處,攀穿越地層主要傘為侏羅系泥巖百、砂巖、頁巖唉地層,巖層平蓄緩,斷裂構(gòu)造呢不發(fā)育,工程桿地質(zhì)條件簡單礙,適合公路建脊設并。菌膛6猛.童水文地質(zhì)條件浴路線穿越泥巖攻、砂巖地區(qū),哪沿線地下水可膨分為松散巖類倉孔隙水、基巖哲裂隙水。笛松散巖類孔隙汗水:賦存于第吹四系地層及基椒巖強風化帶中疊,水量較小,弦受大氣降水及艷地表徑流補給蠢,對工程建設懇影響不大。僵基巖裂隙水:賤賦存于泥巖、爬、砂巖中,由稈于沿線屬于紅計層地層,巖層痕平緩,砂巖占煮地層的比例較屋小,而泥巖具殺有相對較好的啄隔水性,因而對地下水水量較喬小,埋深大,演水利聯(lián)系弱,錄對工程建設影摩響甚微。建沿線水文地質(zhì)雪條較簡單,地犁下水對公路建詳設影響小,公配路建設對地下駛水徑流、排泄竿影響也不大,接適合公路建設著?;?衣.社公路環(huán)保工程帖設計依據(jù)、指給導思想、設計技原則1)設計依據(jù)屑交通部《公路恰工程建設項目應設計文件編制拖辦法》族(午199渠6肥)。培國務院哨(餃8宏1燦)環(huán)字件第驚1巡2侮號文《基本建沾設環(huán)境保護法體》的有關規(guī)定透。架交通部《公路撒環(huán)境影響評價跡規(guī)范》試得行吼JTJ005補-9慮6街,交通部《公沒路工程技術標坑準》。2)指導思想勝該公路所經(jīng)地蜻段為山嶺區(qū),問地形、地貌復負雜,高填深挖錘路段較多,橋之隧多,挖填方好量大。本項目堆環(huán)保工程設計血本著保護沿線部生態(tài)環(huán)境,將范工程建設所造紐成的不利影響歐通過切實可行語的設計措施,和使其減緩到可愚以接受的范圍奔。嫂該項目必須嚴淺格執(zhí)行環(huán)境保容護設施與主體權工程同時設計洽、同時施工、暮同時投入使用孔的脫“豐三同綁時世”趙制度。在與施城工單位、工程穩(wěn)建設監(jiān)理單位包簽定合同中須萬由環(huán)境保護內(nèi)復容,嚴格實施夢施工工期環(huán)境緩保護監(jiān)測和管岔理計劃。實現(xiàn)鼻環(huán)境保護和工伯程建設協(xié)調(diào)發(fā)橫展。3)設計原則粉在保證行車安淚全快捷的條件弄下,盡可能減賤少路基的深挖需高填,使新建到公路與周圍的煙自然景觀和諧霉。次路線經(jīng)過人口掃稠密的城鎮(zhèn)及印廠礦地區(qū),采她取靠而不進的解避讓原則,以服減少對生活環(huán)圍境的污染,實惱在無法避開的跳個別地段,例劉如學校、住宅便區(qū)等,應做特沙別防護,設置女隔聲屏障,以每減少噪音污染擱,其余噪聲敏漸感居民點可采偵取植樹降噪措學施。襖結(jié)合工程地質(zhì)疏及水文地質(zhì)條敞件正確選擇隧燒址,并采取必但要的工程措施釋保護好水資溝源。廚做好路基邊坡攔防護及地基處扔理,挖方邊坡木原則上均采用療漿砌片石護坡營,棄方運往指遺定場地,妥善億堆置,必須設期置擋防工程,儉嚴禁向河床傾俯倒以免造成水贈土流失,污染怕環(huán)境及水源。真橋梁設計不得趁隨意壓縮河床腫及改變水的流核態(tài),做好必要需的導流設施及妖涵洞進出口水噴處理。尤其應針注意進口水流甚的集納,出口允水流的疏導和欄消能。結(jié)合自伐然水流,坡面鞏匯水、地下水告等情況,設計國好路基邊溝,視集排水溝、盲攪溝等,完善路患基路面排水系斑統(tǒng)斤二屬芹橋梁總體要求漠:訊本設計部得隨院意改動,如遇粒到特殊情況須碎改動時,必須爐按照基本建設躁程序要求辦理袍。搜施工中所用材在料必須滿足有碰關規(guī)定要求。廉本合同段橋梁訓所設置的伸縮罩縫睜,糕呀施工時需按照朵每座橋梁設計蔽圖紙所規(guī)定的瞎型號選取,并肺根據(jù)安裝時的船實際溫度調(diào)節(jié)恢伸縮縫膠條的窮寬度,伸縮縫遍預埋構(gòu)件的位氏置應按照所購耽產(chǎn)品的要求進宜行修正后準確述預埋到位。刺在施工前,應腰對設計文件所棟提供的坐標、咬高程等進行核表查,確認無誤迅后嚴格對照執(zhí)叔行,橋梁基礎鉆埋深是根據(jù)現(xiàn)乳有鉆探資料設服計,在基礎施醋工時,需隨時錄將實際地質(zhì)狀讓況與所提供的袍鉆探資料進行弊對照,如有不結(jié)符應及時提出姑研究,需改設鈔計后方可繼續(xù)但施工。復為保證樁基的臣施工質(zhì)量,應腰對樁基采取可裕靠的檢測方法色進行檢測。僅此外,樁基成冒孔、清底及澆祖注等必須滿足渾有關要求。鐵在澆注上部梁攻封錨固段時,指應根據(jù)實際安禁裝情況,保證華在主梁安裝就承位后保證鉛直慣。翠在澆注主梁時摔,應調(diào)整梁底貸鋼板,以保證朝梁底鋼板在主碼梁安裝就位后料保證水平。蔥未盡事宜,應喪按照交通部有帆關標準、規(guī)定事、規(guī)程辦理詢。三、方案比選惠XX斬中橋地處重慶捏市西南江津市恢XX筋,此橋修建是差為了加快成都綠至重慶的公路塘交通運輸,此偷處地質(zhì)條件相罷對穩(wěn)定。車方案比選主要袋原則:以安全別經(jīng)濟為主要原括則。聞適用上的要求芽:逆滿足泄洪、通展車,及日益增秧長的通車要求洋。贏經(jīng)濟上的要求效:潑本設計主要圍弟繞經(jīng)濟上的要玉求來設計,但憤是由于要全面新地計算經(jīng)濟因百素往往不太現(xiàn)場實頓。駕故在此比較中飼重點考慮是橋繡梁的一次性投邁資,以后維修剝費用以及因地哥制宜,就地取存材,方便施工仰的原則。其安全上的要求質(zhì):殃安全是橋梁設書計最基本的要白求,所做橋應買有足夠的強度臘,剛度,穩(wěn)定霧性,耐久性,盟橋梁本身具有抵足夠的安全儲轉(zhuǎn)備,具體理論滾見計算書。汗美觀上的要求壓:削本設計因地制借宜,盡量使所集做橋型與當?shù)劓@環(huán)境所協(xié)調(diào),筒給人以視覺上悼的美觀。順序號冠項目涂拱志橋秀(君兩跨,總長喬112m遲)經(jīng)梁式橋(總罰長雅7*13=后91m偉)治1銜橋高移25m分23m掘2躍橋長領112m魯91m擾3閑最大縱坡?lián)u2.3%度2.2%笨4樓工藝技術要求僚已有成熟的工叼藝技術,需要向大量的石材,里要大型機械,陡占用較大場地品,較多勞動力因。效技術先進,工淺藝要求嚴格,算所需設備少,落占用場地較少瘡。家5玉使用效果陸拱的承載力潛源力大,伸縮縫底多,養(yǎng)護較麻捕煩,縱坡大,兵拱矢過高,需絲要用很長的引攔橋來過度,拱遙腳的水平推力慈較大,周圍環(huán)僵境不具備。燦屬于靜定結(jié)構(gòu)哥,橋面平整,險維修方便,行洽車條件好,養(yǎng)血護也方便。伶6擠造價及用材旨造價最低,所軋用鋼材少,但變是木材、水泥株、勞力及石材疲用的最多。般比較費鋼材和蠅水泥,價格比賄較低。晝由于地理環(huán)境消所限制,在加護上衡此記橋位于小村落肅。故首選方案隙應是拱橋或梁徒式橋。浮具體方案見下宗指標。器四、擴主要技術指標淘:鼻本設計為成渝笑環(huán)線重慶江津倉至四川合江鴉段堪K役XXXX懷中橋設計,要如求設計成整體置式上、下行分爹離式橋梁,與堆路基同寬。薯設計荷載:公拐路迫―役Ⅰ烏級。按設計車速:叉80km/h應橋梁凈空:箏11m扯⑷鼻.斗設計洪水頻率販:榮1/100預⑸涂.創(chuàng)地震動峰值加料速度:慈0.05g池⑹正.味行車道寬度財:得2×2×沿3.75m偶成渝環(huán)線重慶垂江津至四川合約江坡段傾K介XX復XX杜中橋設計撿計算書作者:XXX莫導師范:疏XXX崇引XXX設計資料瞧1.醉跨徑:標準跨捉徑揀l音k強=饅13.00m弄m府;跑2.馳.弄橋梁凈空使:筒l=較12.60m候m飽;庸3摔.造設計荷載:汽寺車荷載,公卷路算—有—縱I摧級荷載;媽4冷.龍材料:預應力割鋼喂筋汗1*喬7織鋼絞線,直徑腔12.7mm暫;留瓜非預應力鋼筋笑采用慚HRB335灣,R23泡5紫;扎買空心板塊為預辟應力混凝土攪C4校0旗;浮奸鉸縫濟為喝C3作0沉細料混凝土;煉廚橋面鋪裝采遮用拐C3嘆0顫混凝土;仔粗欄桿屠為懲C2麥5尊混凝疤土慚.北二魚怪構(gòu)造形式及尺萬寸選定陽榨療本示例橋面凈儀空為教0.5m沖+扯11m允+緊0.5m鎮(zhèn),究全橋采窄用五1鄰2辜塊趴C4諸0執(zhí)的預制預應力何混凝土空心板柿,每塊空心板潛寬何99cm涉,刺高歷62cm蔽,騾空心板全長腿12.96m銹.拐采用先張法施臺工工藝,預應姨力鋼筋采禽用竭1*的7槽股鋼絞線,直嫩徑蝶12.7mm賞,截面面積補98.7mm滾2把,禽=1860M掩P蹄a鴿,鑒跨=1260習MPa民,似MPa衛(wèi).越預應力鋼絞線脫沿板跨長直線帽布置損。碰C4抗0倉混凝土空心板胃的是=26.8發(fā)MPa汪,該離=2.4徹MPa肺,塑光=1.65遺MPa索.糞全橋空心板橫邁斷面布置如藝圖污1插,每塊空心板渣及尺寸構(gòu)造如庭圖絕2.擾辟霧內(nèi)擋兵耕友留圖梳-1蝶膏橋梁橫斷面(朽尺寸單位附:疏cm滾)勞趁繡淡盤圖休-2你傷空心板構(gòu)造及纏尺寸(尺寸單訓位傘:殘c良m剝)雙三盜書空心板毛截面漫幾何特性計算甘1槍.涉毛截面面肌積儲A抖(參見分圖姨2冬)畢=3174裁.黑3日(鮮cm家2顏)深2.筒毛截面重心位跑置義:渠櫻全截面對漁1/2稼處板高處的靜付矩:隱=2181.象7向(草cm結(jié)2圾)鉸縫的面積:燥=87.微5伏(鬼cm啟2起)寒毛截面重心煮離瘡1/評2昨板高處的距離挪為:(向下移)障鉸縫重心熊對職1/芳2恩板高處的距離盡為:劃3.壩毛截面對重心爹的慣矩:剩如圖夾3餐,每個挖空的燥半圓面積為串:稠圖拳4洗計席算代I形T棗的空心板截面雜簡化圖(尺寸媽單位積:梅c思m匆)半圓重心:考=擔=芬=80.瘋6拘(蠶mm豈)幫半圓對其自身彎重心軸的慣矩斬為屋:怨由此得空心板惱毛截面對重心祖軸的慣矩為值:且空心板截面的鄉(xiāng)抗扭剛度可簡炸化為附單箱者截面來進行計俱算:拔掉I葵T劈=痰=繁四修眠作用效應計算竹1.殊永久作用效應怨計算流(一綿)貓堡空心板自重煙(第一階段結(jié)畏構(gòu)自夫重詞)g1=A=何橋面系自重(膝第二階段結(jié)構(gòu)慚自重)作g子2慮由于此橋是高體速公路,不存鋪在人行道,所般以只考慮欄桿大的自重,參照茂其它橋梁設計揭資料,單側(cè)翅按普3.75KN餓/浸m壤計算??瘶蛎驿佈b采用閣等厚度的抽10cm辛的瀝青混凝土蜻,則全橋?qū)掍佔萄b每延米重力絞為艙:您0.1撇15惰23竊=34.5住上述自重效應漸是各空心板形凈成整體后,諒再顏加至橋板上的容,精確地說由控于橋梁橫向彎帝曲變形,各板萬塊分配到的自當重效應是不相懲同的,本橋按寸照各板平均分暗擔來考慮,則竊每塊空心板分原攤到的每延米賭橋面系重力為概:折g搶2陵=回2.925幣(二蔽)票飾鉸縫自重(第精二階段結(jié)構(gòu)自填重痰)條g勾3健g再3雁=(87.5莊+1廈62)顏趕有24桑=0.359磨豈由此可得空心井板每延米自重原力邊g霜為:再害g白Ⅰ血=g踏1謊=7.936困KN/m托g敵Ⅱ寨=g菌2聾+g爛3稅=2.925隙+0.359妙=3.284烤勺g=冠7.936+僻3.284=桿11.22勻由此可計算出鄉(xiāng)簡支空心板永星久頑作用(自重)秤效應,計算結(jié)匙果見底表炮1別永久作用效應威匯總半表極1育項目胞作用種類騾跨中(韻)裂跨倉支點(部)案跨(乏)表g想1京7.936爛12.60放157.49相118.12補50.00寄25.00男g框11旦3.284貍12.60洗65.17喪48.88李20.69瘡10.34充2.峰可變作用效應清荷載作用蝦本設計采用公脂路愁—樓Ⅰ勺級荷載,它由軍車道荷載和車冊輛荷載組成。蟻《橋規(guī)》規(guī)定兵橋梁結(jié)構(gòu)整體竹計算采用整體盒荷載。公闊路尤—嫂Ⅰ乳的車道荷載由釋的均布荷載和洗的集中荷載兩毒部分組成。漸而在計算剪力左效應時,集中桌荷載標準值尼應乘米以叛1.娃2財?shù)南禂?shù)昂,偶即計算剪力至為隱(一另)蝴畝汽車荷載橫向叔分布系數(shù)計算具空心板的荷載墾橫向頒系數(shù)跨陶中和虛處按鉸接板法激計算,支點處桶按杠桿原理法荷進行計算,支注點至翅點之間按直線名內(nèi)插法求得。拋(委1片)普跨中及質(zhì)處的荷載橫向禾分布系數(shù)計算揉首先計算空心渣板的剛度系數(shù)魯式中:舅I=1.52暈01糕I鏈T糕=2.644屠5駐商奸訴空心板截面的糕抗扭剛度。代關入上式即可得植求得剛度系數(shù)螞以后,即可按軌其查《公路橋雹涵設計手冊》赴(橋梁)上冊鐮第一篇附錄棍(漁二句)紀中底12制塊板的鉸接板盞橋憑荷渠營載橫向分布影趟響線表。由退內(nèi)插得到稿時舍1奶號至氧6驟號板的荷載橫旗向分布影響線婦值,計算結(jié)果昌列于律表跡2姜中。由雀表架2棄畫出各板的橫鋒向分布影響線毒,并在橫向最防不利位置布置懸汽掠—也20延,植掛氏—星10卵0溉,以求得各板駐在不同荷載作及用下的橫向分帝布系數(shù)。賊行車道寬肯11毀m政為鑒二猴個車道按《公篇路橋涵設計通蹦用規(guī)范》左(秤JTJ021釋-8冤9帖)和《公路工襪程技術標準》粥(促JTJ001稅-9似7胃)規(guī)定,各板泛的橫向分布影枯響線及橫向最為不利蛾布載標飾。蒙蔑狠各板荷載橫向庸分布系數(shù)計算辜如下:帳汽車闊—狠2喇0苗作用下:勵掛腿—劇10敘0糟作用下:鳴漠怒券各板荷載橫向源分布影響線坐棟標值雖荷載位置越板號訂1余2贏3雄4宋5遵6輛1偶0.235惕0.192通0.144故0.108記0.088賓0.060臺2鋼0.192腰0.187領0.156慰0.116碌0.088榨0.065連3芒0.144冬0.156勢0.161原0.136典0.101謝0.076蹲4碗0.108兆0.116宵0.136承0.146綱0.124路0.093鷹5棒0.080通0.088右0.101藝0.124妹0.137普0.118域6躍0.060倍0.065靈0.076眨0.093索0.118僻0.132光荷載位置閱板號稱7近8酒9耕10前11膊12殺1讀0.045收0.033瘦0.025擴0.019啄0.012填0.004惡2之0.049尤0.036喝0.027惠0.020鞏0.014啄0.004抄3海0.057撕0.042城0.031生0.023繞0.015詢0.004蟻4木0.070動0.053裁0.039錫0.029魂0.020志0.005怒5廟0.880握0.066深0.050非0.037末0.022秩0.007久6跳0.114他0.086陸0.064老0.048善0.036耳0.0091號車:兩行汽車掛車2號板:兩行汽車掛車3號板:兩行汽車掛車4號板兩行汽車孕爸駛掛車尊創(chuàng)5號板兩行汽車吊喊掛車蝶度6號板兩行汽車醋燥掛車首趕燭各橫濟效果分布系數(shù)叼計算解雇匯總事于候表廢3負中,由數(shù)據(jù)可驟以看辮出舅,在兩行汽車覽作用時僚,劍1謊號板最為不利充,為了設計和蜜施工的方便,抹各空心板設計描成統(tǒng)一規(guī)格,記同時考慮到效惰應組合,因此莖跨中常和品l/嗚4熟處的荷載橫向院分布系數(shù)偏安難全的取下列值革:睛蹲午身回辣謹絞各板橫向分布趙系數(shù)匯總早表歉3毒富板幅號弱肝賄橫向駕分布系數(shù)箱1拍2壇3趴4遵5勉6黃0.246效0.244帥0.244價0.234呆0.215攤0.189胳0.136支0.142倡0.142利0.131火0.110幫0.085春(刪2較)車道荷載作廳用于支點處的導橫向分布系數(shù)軋計算筍支點處的橫向腰分布系數(shù)按杠擺桿原理法計算兩行汽車:掛車:系(濃3框)支點打到姿l/巨4丸處的橫向分布飼系數(shù)火撒按直線內(nèi)插求后得艦見辣表況4斧旁隔糊空心板的橫向或分布系數(shù)乎 孔荷載位置約荷載種類摸跨中及葡處死支點熟兩行汽車減0.246證0.500揮掛屠車暖-100燕0.142什0.300鷹(二哨)論粘汽車沖擊系數(shù)喊計算融漸《橋規(guī)》規(guī)定竄汽車荷載的沖避擊力標準值為利汽車狠宰標準需值乘以沖擊系導數(shù)鋼關.地按結(jié)構(gòu)基蓮頻艘f賞的不同而不同稀,對于簡支板坦橋:鐵尚脆掘貞當再時,藏:當綱時,薪:當灶時,行。手式中:沸l(wèi)戲—跟—瓜結(jié)構(gòu)計算跨徑眨(掌m妹)薪列E悼—朱—救結(jié)構(gòu)材料的彈捐性模量暫(我KN/m媽)展蘭—共—明結(jié)構(gòu)跨中截面遺的截面慣矩(木)守由前面的計算區(qū),、縫損授貍尸由《公預規(guī)》狗查得戚C4飄0凍混凝土的彈性澇模量域,代入公式得枝:則:火僅=0.315蘭1耗(三袋)穿帽可變作用效應埋計算車道荷載效應避計算車道荷載霧引起的空心板老跨中及易L/4標液截面的效訴應邪(哲彎矩和剪碗力果)朝時,均布荷載評應滿布于使空陸心板產(chǎn)生最不群利效應挑的托同號影響線上垃,集中荷載只鬼作用于影響線若中一個最大影碼響線峰值,寧由于掛車義,所以掛車不危計算沖擊系數(shù)坊。西見覽圖中7跨中截面垃彎矩:惑(不計沖擊時漁)兩行車道荷載不計沖擊計入汽車沖擊惹匯舌掛耐—題—驕100剪力:獄兩行汽車荷載瀉:不計沖擊雞挽拖計入沖擊時巷撞粒掛陰車鹽—肝—偵100劣②預截面(參照挪圖賞7績)桑鴿彎矩:著(不計沖擊時孟)曲風兩行車道荷載酬:不計沖擊計入沖擊掛——100襖剪力:眠(不計沖擊時執(zhí))糕兆堪兩行車道荷載冰:不計沖擊計入沖擊謙季掛瘡—奸—驚100灌③祝支點截面剪力多威計算支點截面祖由于車道荷載務產(chǎn)生所效應時,考慮定橫向分布系數(shù)長沿空心板跨長程的變化,同樣愁均布荷載標準遣值應滿布于使鷹結(jié)構(gòu)產(chǎn)生最不霜利效應的同號時影響線上,集剝中荷載標準值除只作用于相應失影響線中最大叮影響線的峰值社處,見非圖港8缺刪卷兩車道荷載唱蕩不計沖擊系數(shù)室挪計入沖擊系礎數(shù)市掛——100惹式中:頓--始-脅汽車荷載的沖顧擊系數(shù),吐,對于掛過—峰10屆0盯,險秘m--鑼-趴跨中的荷載橫侮向分布系數(shù);懲林-察-典汽車荷載的橫錘向折減系數(shù),尾二行汽車時甩--捉-襲一行僵汽喜---2須0醋車隊或一輛太掛拼---10袖0禍的等代荷載,猶查起“漸等代荷虛載抖”箱表得:對于計穗算跨中顯彎天矩鞋,老對于計算神截面供彎采矩猴,話.淹---夠彎餐矩緣影響線面積;銜皮計算跨中彎矩澇,黨計算脾截面彎矩,雄圖托7泄簡支空心板城跨中及嘗截面的眠彎矩婚影響線及加載抖布置鑒圖交8釘支點截面剪力恢計算簡圖慕可變作用效應雷匯總于忍表重5營中,由此可以芒看見出,車道犬荷載由兩行控壁制設計。陵可變作用匯總詳表訂5作作用效應截面位置作用種類絞彎矩滅M較(最KN/m憐)侍剪力鍬(架K采N腸)景跨中豪跨中孔支點包防余車道荷載螺兩行汽車義不計沖擊系數(shù)制160.72倘4棒20.446廁26.342聲41.803臨110.03闖5狡211.35布2壩158.38豆7集34.643稠54.970許144.69貍6駛掛滋—挺—紅100扁92.776營69.526棍15.206六24.130傘106.16待5不3.器作用效應組合撲按《橋規(guī)》壤公路橋涵結(jié)構(gòu)丹設計應按承載融能力極限狀態(tài)顆和正常使用極糖限狀態(tài)進行效必應組合,并用縱于不同的計算呆項目。按承載淘能力極限狀態(tài)欠設計時的基本處組合表達式:承式中糕:受結(jié)構(gòu)重要性系祝數(shù),本橋?qū)傩「鐦蜱R;報飽效應組合設計墊值;暈撒永久效應作用零標準值;竊璃汽車荷載效應攜(含汽車沖擊銳力傳)風的標準值;國按照正常使用雨極限狀態(tài)設計挑時,應根據(jù)不航同的設計要求叨,采用以下兩幅種效應組合:祖作用短期效應迫組合表達式:婦曲芬雕式中:勺作用短期效應橫組合設計值;疫拿永久作用效應協(xié)標準值;東灑不計沖擊的汽頂車荷載效應標您準值;帽作用長期效應惡組合表達芹式壤;那當寧蘇場式中:遲各符號意義見先上說明。上《橋規(guī)》還規(guī)安定結(jié)構(gòu)構(gòu)件當圍需進行彈性階灑段截面應力計赴算,應采用標撇準值效應組合員,即此時效應參組合表達式為丸:陽貫潛式中墓:系設標準值效應組層合設計值;征洞永久作用效應失、汽車荷載效病應(計入汽車弦沖擊力豎)西根據(jù)計算得到映的作用效應,贏按《橋規(guī)》各米種組合表達式坊可求得各種效豬應組合設計值晉,現(xiàn)將計算匯漫總于龍表粥6龍中。些杏嗚出競反蓬空心板作用效鋤應組合計算匯皆總表澡渴序號尋測聾歸顆作用種類清彎矩鼠M賄剪潑力趕V節(jié)(伸K唉N普)缸跨中績跨中吊支點鑰寫作用效應標準臥值粒行永久作用效應搞157.49猾118.12嶺0冤25.00趙50.00拍65.17渡48.88奉0畝10.34旨20.69觀g=狐+退222.66爆167.00筑0匙35.34開70.69裹可變作用效應幅師車道荷載速不計沖擊撕160.72例120.45役26.34豐41.80慢110.04級211.33云158.39嫌34.64伙54.97刊144.70決箏承載能力極限壟狀態(tài)照志基本組合完1.2顫建挑(送1眾)避267.19煤200.40交0遠42.41尺84.83壟1.4沖擔挑(撤2科)敗295.86誓221.7網(wǎng)5荒48.50外77.00烘202.58肥=介(永1皮)油+?。?盾)牧563.05擱422.15滴48.50活119.41倆287.41診銳正假常使用極限狀鈔態(tài)畏作用短期效應篇組合研占崇錦(筐3嘆)強222.66像167.00露0帶35.34區(qū)70.69關0.7阻譜蜂丙(屆4紡)稠112.50霧84.32硬18.44而29.26番77.28個=得(萌3)+(4)截335.16臘251.32萌18.44般64.60怠147.97橫使用長期效應搞組合廊河射憤(及5邀)趟222.66鄰167.00殼0父35.34漫70.69徐0.房4祖倘磚將(要6或)怕64.29瓜48.18著10.54霉16.72翼44.02新=僑(收5天)眉+功(燥6論)旬286.95帖215.18拼10.54以52.06化114.71源彈性階段截面押應力計算泰曉標準值效應組演合帶S甚重低肯(籌7付)級222.66吐167.00戒0竭35.34擋70.69房線隔巴(沒8攤)被211.33享158.39足34.64木54.97懇144.70單S=(7)甘+外(舟8爪)恐433.99劫325.39瘡34.64旨90.31畏215.39蛙五、預應力鋼站筋數(shù)量估算及叛布置前1.肥預應力鋼筋數(shù)膜量的估算創(chuàng)本設計采用先汪張法預應力混倡凝土空心板構(gòu)阿造形式。設計嘩時它滿足不同留設計狀況下規(guī)壘范規(guī)定的控制晉條件要求,如絨承載力、抗裂加性、裂縫寬度粘、變形及應力圣等要求。最重燙要的是滿足結(jié)豪果在正常使用口極限狀態(tài)下的就使用性能要求塌和保證結(jié)構(gòu)在券達到承載能力稱極限狀態(tài)時具煙有一定的安全來儲備。因此,串預應力梁橋設殲計時,一般情畝況下,首先結(jié)述構(gòu)在正常使用式極限狀態(tài)正截南面抗裂性或裂執(zhí)縫寬度限值確史定預應力鋼筋握的數(shù)量,賽再由構(gòu)件的承存載能力極限狀遙態(tài)要求確定普郊通鋼筋的數(shù)量勻。本設計以部括分預應篇力漿A殊類構(gòu)件設計,找首先按正常使哀用極限狀態(tài)正搜截面抗裂性確娘定有效成預加力例。用按《公預規(guī)》興岔條啞,桑A柔類預應力混凝寄土構(gòu)件正截面論抗裂性是控制事混凝土法向拉鳥應力,并符合硬以下條件:碌在作用短期效灑應組合下,應陜滿足濫要求。享式中:揉—剪—扛在作用短期效玻應組合夸作用下,構(gòu)件棋抗裂性驗算混農(nóng)凝土法向拉應曉力;中疾—禽—珠構(gòu)件抗裂性驗俊算邊緣混凝土走的有效預壓應就力。費在初步設計時荒,舊和瞞可按下列公式悅近似計算:違刪鄰市懷式中瓦:菜A欠,有W扯—瓶—魄構(gòu)件毛截面面股積及對毛截面柏受拉邊緣的彈茂性抵抗矩;津購—播—拌預應力鋼筋重兇心對毛截面重勻心軸的偏心矩騙,哪,閥可預先假定。抹代入且即可求得滿足轉(zhuǎn)部分預應撐力玻A先類構(gòu)件正截面逢抗酒裂性要求所需出的有效預應力斗為:繳招旺式中:宰—它—碰混凝土抗拉強堵度標準值。走本設計泰中屬,預應力空心招板采聲用泄C4不0頭,多=2.4怨MPa,輪由雄表歇6榮得叮,秩,空心板毛截惕面換算面積隙,假設,則代入得:敢則所需預應力鍋鋼筋截面面積拋為:妥進揉謝式中:努—距—側(cè)預應力鋼筋的薪張拉控制應力惠;勵哨—枯—宿全部預應力損陣失值,按張拉螞控制應力菠的脅20漸%傾估算。右黨塘本設計采用催股鋼絞線作為消預應力鋼筋,圣直徑邪12.7mm露,斥公稱陪截面面拍積褲98.7低,站,間,槐。疼詠柔按《公預規(guī)》誼,現(xiàn)取仇,預應力損失號總和近似假定俘為哈20訴%態(tài)張拉控制應力憲來估算,則在采哄用撕7懶根秧股鋼絞線,即議鋼絞線,單根仔鋼絞線公稱面臣積淘98.7甜,則滿足要求。降預應力鋼筋布撞置齡預應力空心板轉(zhuǎn)選稼用推7咱根眼股鋼絞線布置融在空心板下緣旱,辜,沿空心板跨率長直線布置,刑即沿跨長伐保持不變,見油圖潤9沾。預應力鋼筋用布置應滿足《洗公預規(guī)》要求鵲,鋼絞線摩凈距不小于象25mm會,端部設置長距度不小于棄150mm詞的螺旋鋼筋等耐。巾普通鋼筋的數(shù)分量估算及布置寧在預應力鋼筋盾數(shù)量已經(jīng)確定套的情況下,可熊由鄭截面承載跨能力極限狀態(tài)佩要求的條件確搶定普通鋼筋數(shù)州量,暫不考慮湖在受壓區(qū)配置愿預應力鋼筋,斃也暫不考慮普察通鋼筋的影響場??招陌褰孛婢晨蓳Q算成等效殿工字形截面來升考慮:由得昨枕倘自把里代入科,蔬求得掏,撕則得等效工字時形截面的上翼任緣板厚度杜:惰端槍森劈臭震等效工字形截僚面的下翼緣板停厚度寺;辦殃沫姿端等效工字形截披面的肋辦厚度鉤;匹制店川雨等效工字形截恥面見凝圖奴10默圖賢9辜空心板跨中截韻面預應力鋼筋滲的布置(尺寸賓單神位引cm羅)哪圖陡1袖0抖空心板換算等禍效工字形截面?。ǔ叽鐔闻形痪廲m風)孫3.宗愚普通鋼筋數(shù)量煙的估算和布置過估算普通鋼筋協(xié)時,可先假定碑,則由下式可績求得受壓區(qū)高鴿度驕x臭,設級毅碰由兩《公另預規(guī)》畝,蝕,距C4探0軋,照。由牢表金6案,跨中隱,擋,代入上式得籮:瓣姐按短積整理后得:灰營叢求得:行糖,且歷說明中和軸在辮翼緣板內(nèi),可漫用下式求得普蹈通鋼筋的面積珍:固說明鼓受力隔計算不需要配川置縱向普通鋼志筋,現(xiàn)按構(gòu)造燭要求配置。特普通鋼筋選但用燦HRB33繞5躁,樂。累按《公預規(guī)》污,都。奇普通鋼筋才用推。芽普通鋼筋采用原布置在空心板厘下緣一排(截雄面受拉邊緣)張,沿空心板跨司長直線布置恰,推抵鋼筋重心至下財緣新40mm鑰處,即冒。分六、換算截面催幾何特性計算具及截面效率指夜標檢驗幸由前面計算已聯(lián)知空心板的毛叢截面幾何特性薦。毛截面面貿(mào)積仔A=3174哪30免,毛截面重心槽至刑1/罰2合板高的距華離串d=債7mm揪(向下),毛蜂截面村對其軸心慣性細矩敘I=1520炭1牛。省1.覺換算截面面積代入得:孩竟淺槳換算截面重心載位置首船所有鋼筋換算殿截面對毛截面腥重心的靜矩為茄:呈換算截面重心蔽至空心板毛截亦面重心的距離聲為嗎;病則換算截面重鞏心至空心板下造緣的距離為:季換算截面重心親至空心板上緣龍的距離為:闖航頁換算截面重心必至預應力軍鋼筋重心的距寒離為:群稠圈換算截面重心免至普通鋼筋的賞重心距離為:中慧換算慣性矩掩換算截面彈性梳抵抗矩下緣;上緣:榜3壇.達截面效率指標純檢驗乏由空心板截面喉等效換算工字逐形截面,截面綢見伴圖角10由所以(下)(上)由肚齊妖得到:薄富尼包叉別成防診挺餡刮饅于小樓說明在預應力寫階段時,該截吵面不會出現(xiàn)拉伏應力,但在運妹營階段在最不穗利活載作用時張會出現(xiàn)拉力,絡但是由于出現(xiàn)搶的機率比較小劣,所以該截面這是一個比較安型全的截面效率禿指標。牛七、承載能力礎極限狀態(tài)計算位1.返做跨中正截面抗暮彎承載力計夢算耽紡格旗舞欄百釋擊秩踩賭當菠跨中截面構(gòu)造敬尺寸及配筋見困圖警9援。預應力鋼絞乎線合力作用點圈到截面底邊的鞠距離恢,普通鋼筋離患截面底邊的距箱離華,則預應力鋼趨筋和普通鋼筋敗的合力作用點松到截面底邊的渣距離為:赴采用換算等效怨工字形截面來災計算,參見鴿圖員1戀0遠,上翼緣厚度昌,上翼緣工作磨寬度老,肋必寬熄b=變278mm助。首先按公式重判斷截面類型即:屬壁福所以屬于第一爆類資T迫型,應按寬度陪的矩形截面來釘計算其抗彎承巨載力。嫩由年計算混凝土受釣壓區(qū)高居度愉x首:夜由毀活槍披得暖映該披題波腫址鴿萄筋要叉將美x=折56.5mm帆代入下列公式暫計算出跨中截消面抗彎承載力防:擺蠟看困腸泡坐計算結(jié)果表明買,跨中截面抗租彎承載力,滿輔足要求???.笛斜截面抗剪承訴載力計算忍(亭1訊)潛截面強度抗剪他強度上、下限滿復核頑選取距支啞點碰h/個2寺處截面進行斜輝截面抗剪承載嶺力計算。截面犁構(gòu)造尺寸及配扭筋見團圖甜9拾,首先進行抗調(diào)剪強度上、下?lián)迯秃耍础兑愎A規(guī)》泛仁條:乳芽荷式中:全——踏驗算截面處的毫剪力組合設計峽值嘉(戀KN域)掠,由討表暑6籃得支點處剪力漁及跨中截面剪牙力,內(nèi)插得到控距支點形h/2=斯310mm餃處的截面剪力故:愿腳剪—迷—承截面有效高度融,由于本設計晚預應力及普通沖配筋都是直線趴配置,有效高富度源與跨中截面貴相同擴,梳=從580mm頁叛—扶—伏邊長為掀150mm尤的混凝土立方糾體抗壓強度,賢空心板旋為襲C4癥0于,則婚=40MP急a類,鼓=1.65M緊Pa乖路—午—取等效工字形截扭面的腹板寬度構(gòu),兼b=育278mm跡.搖代入上述公式撫:和下氣瞎計算結(jié)果表明慧空心板截面尺獲寸符合要求。均按《公預規(guī)》鎮(zhèn)第認貝條:芒式中,嫁=1.愧0決,毅1.2攏5傳是按《公預規(guī)輸》咐援條,板式受彎鎮(zhèn)構(gòu)件可乘妻以騾1.2行5陽提高系數(shù)。由于〉戴并痕對照宴跨長各截面的椅控制剪力組合輩設計值,在兔至支點的部分脊區(qū)段內(nèi)應按計卸算要求配置抗美剪箍筋。其它側(cè)區(qū)段可按構(gòu)造服要求配置箍筋令。徹為了構(gòu)造方便覆和便于施工,睜本設計預應力極混凝土空心板拖不設彎起鋼筋榴,計算剪力全頑部由混凝土及先箍筋承受,則執(zhí)斜截面抗剪承豬載力按下式計叼算津:藍遙廉式中,各系數(shù)壞值按《公預規(guī)口》驗壘條規(guī)定取用:桂省測—容—頑異號彎矩影響緣系數(shù),簡支梁故=1.厚0行;蠅透筑—那—姓預應力提高系棚數(shù),本設計為臘部分預應雁力報A控類構(gòu)件,偏安傷全依=1.0鋒;膠稀毅——訊受壓翼緣影響郊系數(shù),取狐=1.新1樣;句—倦—歪等效工字形截仰面的肋寬及有豆效高度只,姿B=匪278mm賭,新=58煌0劉;插仁P妙—竊—勤縱向鋼筋的配蝕筋率,茄;柿驕—蛾—里箍筋的配筋率里,北,箍筋選用雙襲股棉,則寫出箍筋殼間距搞的計算式為脂箍筋選震用寬HRB33盞5娃,則企;論取箍筋間距痕,并按《公預役規(guī)》退要求,在支座蓋中心向跨中方妥向不小于一倍悔梁高范圍內(nèi),愁箍筋間距取坐100mm螞。配箍筋踏(按《公預規(guī)孫》甘仔條規(guī)定登,水HRB33左5辱,跡)舍在組合設計剪型力值為的部分梁段,碧可只按構(gòu)造要警求配置箍筋,葬設箍筋仍選用養(yǎng)雙肢旅,配箍筋率拘取結(jié),則由此求得集構(gòu)造配箍的箍階筋間距店。取油。爸經(jīng)比較和綜合錄考慮,箍筋沿系空心板跨長布征置毀如圖業(yè)秤養(yǎng)銷圖流1腳1簽空心板箍筋布顏置圖(尺寸單庭位娛:c臺m侵)襖2睜.委斜面抗剪承載炭力計算猶由擱圖抄1般1杯,選取以下三拉個位置進行空帶心板斜截面抗辛剪承載力計算李:據(jù)距支座中展心捉h/2=悅310mm池處截面違,甲x=死5990mm然;溫距跨中位遮置村x=跟3300mm廊處截面寒;梢廊距跨中位授置承x=3300榨+13*15似0=三5250mm愉處(箍筋間距談變化處);滲計算截面的剪此力組合值,可噸按灘表粱6蛾由跨中和支點分的設計內(nèi)插得匆到,計算結(jié)果饞列于匆表涉7滋。礙表倘7墊計算截面剪力拳組合設計值損截面位夠置裕x討(賴m擴m重)文支奧點閃x=6300舟x=5990稿x=5250館x=3300虧跨伍中逃x=0腰剪力組合設計導值咱287.41棚273.74語239.92賢151.81恨48.50袍(適1庭)氏距支座中明心筐H/2=感310m預處的截面,踐即淚x=長5990mm燈由于空心板的儀預應力筋及普腦通鋼筋是直線湖配筋,故此截滴面的有效高度焦取跨與跨中近唐似都相同梁,駱,其等效工字濟形截面的肋偵寬轟b=胡278mm鄭。由于不設彎昌起斜筋,因此鉆,斜截面抗剪抄承載力按下式廈計算:塊式中取值同上興。匠此處,箍筋間投距則代入,得:狹抗剪承載力滿場足要求。賊(勁2倉)評跨中截云面輸x=山3300mm愛處補此處,箍筋間據(jù)距仙。命斷腥君斜截面抗剪承良載力:溫窮陳斜截面抗剪承由載力滿足要求丙。囑(臉3糕)鼻距跨中截面距幕離乓處盞擋此處,箍筋間阿距莖。絮嘩斜截面抗剪承目載力:蝕堅非計算結(jié)果表明蝦均滿足斜截面拼抗剪承載力要揉求。額八、預應力損挎失計算網(wǎng)本示例采用直腥徑為解12.7mm齒的剪1*濃7嗚股鋼絞線,脫,控制應力取何。桑1溫錨具變形、回港縮引起的應力列損失鐵預應力鋼絞線差有效的長度取慢為張拉臺座的張長度,設臺座器長仙L=栽50m反,采用一端張熊拉及夾片式錨嗎具,有頂壓時豎,則仍答艇2嫂加熱養(yǎng)護引起糊的溫差損失赴先張法預應力鉆混凝土空心板瞧采用加熱養(yǎng)護括的方法,為減桑少溫差引起的壓預應力損失,濾采用分階段養(yǎng)酬護措施。設控搏制預應力鋼絞雅線與臺座之間裙的最大溫差銜,則煩3吵預應力鋼絞線線由于應力松弛憂引起的預應力憐損失殃式中:屈—陶—妖張拉系數(shù),一洋次張拉時,詞=1.阻0傘;念戚—斜—畜預應力鋼絞線紅松弛系數(shù),低抽松弛課=0.3;筑澡—仆—補預應力鋼絞線練的抗拉強度標世準值,介;遞躲—洞—哪傳力錨固時的檔鋼筋應力,由蚊《公預規(guī)》返也條,對于先張捎法構(gòu)件,忠乎愚代入計算式,后得到:晝案知4爺混凝土彈性壓房縮引起的預應弟力損失切對于先張法構(gòu)膜件莫,收脹弄式中:匠—蓄—奮預應力鋼筋彈劑性模量與混凝殼土彈性模量的溝比值,停;懇落—端—賽在計算截面鋼代筋重心處,由瞇全部綱筋預加肝力產(chǎn)生的混凝這土的法向應力痕,其值典為誰裝怠燦司門棚段得筆轎通地侮其中網(wǎng)—鎮(zhèn)—雅預應力鋼筋傳客力錨固時全部夸預應力損失,伶由《公預規(guī)》補錦條,先張法構(gòu)李件傳力錨固時付的損失為蹦,則甜弓岔疑餅璃視蕩妹目伙惜儲疏由前面計算空繪心板換算截面粱面積泉,磚。則洞勺渠石晶5脾混凝土收縮、內(nèi)徐變許引起的預應力清損失遺捧丑式中:厭——則構(gòu)件受拉區(qū)全錫部縱向鋼筋的兩含筋率,劫敞——紙;田陣——貞構(gòu)件截面受拉困區(qū)全部縱向鋼父筋截面重心至局構(gòu)件重心的距揭離,;楊績—濕—償構(gòu)件截面回轉(zhuǎn)貼半徑,龜;尤閉—浮—情構(gòu)件受拉區(qū)全灶部縱向鋼筋重腥心處,由預應糖力(帥扣除相興應煮階段孤的預應力損失俯)和結(jié)構(gòu)自重鞋產(chǎn)生的混凝土撒法向壓應力,繳其值為患豈寧債祥遮—燦—熟傳力錨固時,扁預應力鋼筋的輝預加力,其值難為針—泰—需構(gòu)件受拉區(qū)全躺部縱向鋼筋重寧心至界面重心陡的裳距離,由前面害計算誘;波—暫—因預應力鋼筋傳罷力錨固齡期宣,計算齡期餓為怨t買時的混凝土收熄縮應變;綁丹排—秩—督加載齡期為峰,計算考慮的火齡期之為鋼t俘時的徐變系數(shù)繩。閘軍柜擦休炮聲秋善頂惠駕適考慮自重的影捷響,由于收縮表徐變持續(xù)時間圓較長,采用全洞部永久作用,指空心板跨中截棕面全部永久作纖用彎矩百由工表總6穴查得乘=222.6盼6汁,在全部鋼筋砌重心處由自重瓜產(chǎn)膀生的代拉應力為:洋書上跨中截輸面序;莊投截面:表邁呢驟滅支點截面:廢屑垮拿貞趁此則全部縱向鋼箱筋重心處的壓另應力為:跨中:巨趟可截面:辜余守支點截面:菊氏陡鍛運肯《公預規(guī)》蔑多條規(guī)定,羞不得大于傳力挖錨固時混凝土分立方體抗壓強召度款的勝0.站5津倍,設傳力錨車固時,混凝土評達范到僚C3縣0壘,則碗,則跨中、只截面、支點截稻面全部鋼筋重片心處的壓應力證、情、裕,均小于舞,滿足要求??圃O傳力錨固齡模期葬為鵝7竄d滿,計算齡期為炊混凝土的終極拋值玩,設橋梁所處銀環(huán)境的大氣相盲對濕度范為稱75嶼%回。由前面計算艦,空心板毛截們面面積愛,空心板與大城氣接觸的周邊鄰長度為盟u鏡,理論厚度:嬸墾這查《公預規(guī)》圍表士毒直線內(nèi)插得到弓:議岡港騾溫=0.000祥297盯層黑沉警=2.308犬把各項數(shù)值代服入錯計算式中,得懇:跨中:截面:支點截面:鄭6制預應力損失組色合滅畝傳力錨固時第盯一批芹損失痕:咱億傳力錨固后預駝應力損失總和宮:跨中截面:截面:支點截面:孟各截面的有效獅預應力:攔。跨中截面:截面:支點截面:丘九、正常使用字極限狀態(tài)哈1.鑒正截面抗裂性爬驗算昏正截面抗裂性氣計算式對構(gòu)件飛跨中截面混凝鄰土的拉應力進水行驗算,并滿燭足《公預規(guī)》株6.3姿的要求。對于穴本設計部分預岡應力A類構(gòu)件討,應滿足兩個栽要求:第一,室在作用短期效叢應組合下,邊;第二,在荷劫載長期效應組紀合下,繡,匪即周不出現(xiàn)拉應力葵。煉式中:盒—蛛—廚在男作用短期效應障組合下,空心億板抗裂驗算邊牢緣的混凝土法網(wǎng)向拉應力,由永表往6蔥,空心板跨中調(diào)截面彎頌矩支,由前面計算凈換算截面下緣單彈性抵抗彎矩婚,代入得芒虧鼻—鎖—依扣除全部預應器力損失后的預坡加應力,在構(gòu)嘴件抗裂驗算邊洽緣產(chǎn)生的預加羊應力,其值為詠空心板跨中截循面下緣的預壓先應力散為:斷—紐—緣在荷載的長期踐效應組合下,角構(gòu)件抗裂性驗婦算邊緣產(chǎn)生的五混凝土法向拉筋應力,定組符析,由表壘6耽,酒跨企中截面繁,夫,瓜代入港公式則得:摘衛(wèi)由此得榆符合吧《公預規(guī)》文對可A駕類構(gòu)件的規(guī)定聲。巡需溫差應力計算廁,按目《公預規(guī)》遍附管錄權B測計算。本設計沖橋面鋪裝厚度聰100mm急,由柔《橋規(guī)》汁背條,豎向溫度紫梯見拴圖櫻1厲2膠,由于空心板蛙高卻62mm策,大于亦400mm豪,范取踩A=恩300mm填。緞稠史昨圖加12炭梳空心板豎向溫坡度梯度(尺寸曬單位外:綁c跑m傻)投灌乏對于簡直板橋股,溫差應力:吉都輩堅絨睡吉著苦滅漢正溫差應力:帳孕桑船惜式中:徒—冒—洞混凝土線膨脹堅系數(shù),姑=0.000籮0體1逗;啄再—貼—雄混凝土彈性模務量胳,映C4脂0味,雞;吸遺—揪—憂截面內(nèi)的單元晌面積;繩圖—崗—重單元面積舉內(nèi)溫度梯度平掘均值,均以正繡值代入;職隱—俯—研計算應力點至唇換算截面重心社軸的距離,重焰心軸以上取正呼值,以下取負玻值;香貪,筒—饞—全換算截面面積趁和慣矩;德餅—薯—套單位面積屢重心至換算截汪面重心軸的距與離,重心軸以鮮上取正值,以郊下取負值;佳列表計算糕,鷹,姥,惕計算結(jié)果見葛表樹8傍。祝溫差應力計算受表話編號竄單元面積并溫度分單元面積陜重心至換算截偽面重心距離翁1續(xù)80萌90=792磁00糊2勒(配2粒80+70盡)自20=460帖0斥3套(幫2只80+7待0餐)始300=69究000含酸正溫差應力:梁頂:茅旅梁底:披預應力鋼筋重獅心處:習普通鋼筋重心版處碎:老預應力鋼筋溫灣差應力:霞撒燈普通鋼筋溫差堪應力:造快反溫差應力:再按《公預規(guī)》蝦零條,反溫差為粥正溫差乘殃以企-0.音5遵,則反溫差應缸力:梁頂:齡掏梁底:檢約遇預應力鋼絞線廈反溫差應力:谷普通鋼筋反溫挺差應力:謊以上正值表示聲壓應力,負值牽表示拉應力。星設溫差頻遇系盟數(shù)窗為域0.醋8拋,則考慮溫差辨應力,在作用墨短期效應組合段下,梁底總拉斃應力為:班么質(zhì)則想,滿足部分預爐應牲力采A身類構(gòu)件條件。攤在長期效應組聯(lián)合作用下,梁刷底的總拉應力茫為:旅彼侵則幸,符乏合抱A合類預應力混凝壤土條件。穿上述計算結(jié)果川表明,本設計攀在短期效應組弓合及長期效應洲組合下,并考稼慮溫差應力,層正截面抗裂性袋均滿足要求。向2.彎斜截面抗裂性橫驗算延汽部分預應童力嗽A端類構(gòu)件斜截面寇抗裂性驗算是夕以主拉應力控芹制,采用作用菌的短期效應組薪合,并考慮溫盒差作用。溫差吼作用效應可利惜用正截面抗裂體計算中溫差應漫力計算及姐表押8廟、修圖垂1象2峰,并選支點截甜面,分別計算蛋支點截侍面彎A-戀A頌纖維烏(空洞頂面戴)責,對B-蓋B辨纖維(空心板喘換算截面中心亡軸)腹,惡C-飾C社纖維(空洞底驢面)處主拉應嫩力,對于部分妙預應陵力漲A峰類構(gòu)件應滿足不:夢蜂言柔扯式中:輔—黎—濾混凝土抗拉強李度標準值怨,澆C4像0源,繞;鋼蘇—穿—東由作用短期效厚應組合和預加低力引起的混凝嚼土主拉應力,遺并考慮溫差作趟用。奮先計算溫差應飾力鍵(債1猴)窮正溫差應力A纖維:B纖維:C纖維:限(饅2帶)晉反溫差應力緒為正溫差應力堂乘候以們-0.爺5墊。A纖維:欠爛B纖維:兩臉C纖維:然飛正以上正應力表亡示壓應力,負驟值表示拉應力凡。敗(家3漫)瞞主拉應力雄A-披A倚纖維壇(空洞頂面)坐軟賤濤狂布搬式中:爪—利—洗支點截面短期慰組合效應剪力棵設計值,膏;顫傅—五—辣計算主拉應力鬼處截面腹板處補總寬,取齊;膊屋—筐—忌計算主拉應力茅截面抗彎慣矩撈,臨;北敬—枯—種空心賢板頁A-張A謝纖維以上截面闊對空心板換算貢截面重心軸的素靜矩悲;畜塘束阻則慰盜蝦部期壞盤式住中熟:弓—酷—拐豎向荷載產(chǎn)生茄的彎矩,在支喉點燈=細0伍;反娃—戲—姐溫差頻攏遇炎系數(shù),取翻=0.沒8銜。川計入反溫差效熊應則困蝦主拉應力:計入反差應力蘿負值表示拉應粘力。廳預應力混凝土牙類構(gòu)件,在短頁期效應組合下餓,預制構(gòu)件應虧符合先,杰現(xiàn)裙在匪A-攤A鏟纖維處楊,符合要求。總B-構(gòu)B折纖維(空心板壁換算截面重心狹處)見圖12。味計訪嶼式中雪:餡害—提—雞B-任B茫纖維以上截面吳對重心軸的靜已矩。漫瞞旁書馳另呼同樣,沃=栽0貧,該=0.凈8伐。汽岔童捎菊(計入正溫差鄭應力)罵(計入反溫差峰應力)膝B-叢B充纖維處,哪(計入正溫差改應力),屈(計入反溫差理應力),負值滅為拉應力,均伸小于梳,符合《公預伸規(guī)》對部分預蹦應娛力念A論類構(gòu)件斜截面燦抗裂性要求。劉C-及C塑纖維(空洞底碗面)屑握臣辭貓廈冤式中:甩—譽—失C-東C疊纖維以下截面暗對空心板重心羊軸的靜矩。繼液諒撐令慰態(tài)夾砍失路霞早(計入正溫差晚應力)堡能然毒(計入反溫差諷應力)緊親獄齒(計入正溫差限應力)賢番北議(計入反溫差撕應力)礎負值為拉應力蠢。怨C-傲C壽纖維處的主拉音應力。顏上述計算結(jié)果姓表明,本設計蹦空心板滿足笨《公預規(guī)》打?qū)Σ糠诸A應幅力漠A沙類構(gòu)件斜截面軟抗裂性要求。小結(jié)把本人在做此設乓計過程中,認拔認真真的對待談每一個問題,叨力求做到正確性,完善。但是吧限于本人水平豎有限,缺點和排錯誤在所難免甩,還請各位老口師同學批評混指正部。瞧扎甲致謝盟本設計是在馳XXX擴老師和味XXX修老師的悉心指津?qū)峦瓿傻?。貫在兩位老師的慶指導下,進行惜了辭邁選題,在開始懶的時候遇到了立不少好困踢難,文獻資料怒的嚴重短缺使由我的畢業(yè)設計忠進程舉步銅維慣艱,這盟時魄X豈老師給我無私屬的幫助,找到挽了不少的資料予,落在此我對徐XXX孕和壟XXX惑老師表示部誠摯的輸感謝。疤在我設計的過撐程中,摩在設計時還受習到我院其他老魂師的幫助,使電得我的設計可壽以更順利地進左行,在此也感孫謝他們對我的牌幫助。蝴柜舉勢坦愉漫黨慎俊躲籌猴揚剝龍作者:靠XXX偉更漆懸虧年離嬌尺200火7趟年售5抗月耗3呈0守日參考文獻:獲(冬1疼)《公路工程承地質(zhì)勘察規(guī)范艷》張JTJ064研-98純(膏2氏)《公路橋涵葉設計通用規(guī)范胡》序JTJ021惱-89即(采3盒)《公路磚石尊及混凝土橋涵聚設計規(guī)范炭》陳JTJ022趕-85拔(棋4響)《公路鋼筋肚混凝土及預應偵力混凝土橋涵幼設計規(guī)范》限(猜5辱)《中華人民宇共和國交通部摩標準公路橋涵右設計規(guī)范》(鋤合訂本)層北京:人民交負通出版枕社媽1989與(碑6返)姚玲森主察編扎容仙《橋梁工程》編北京:人民交節(jié)通出版足社場1985觸(缸7形)華東水利學癢院住揀大連工學偉院舌講西北農(nóng)學院聯(lián)并合編仰寫握狠讓《水工鋼筋混輝凝土結(jié)構(gòu)》(度下冊)乖北京:水利電鋸力出版紅社欄1975胖(填8忠)張伯平,黨昂進謙編勸著粗稱紛《土力學與地摩基基礎》男西安:西安地洽圖出版暢社徹2001因(也9身)金其實影編帥電負《對簡易村鎮(zhèn)賀橋梁設計與施蝶工的探討》堂《村鎮(zhèn)建販設蠅199神8器年葛第麻1牢期育》擱16~1光8叉頁英(鑄1宗0帶)潘炳甫等編垂著亦弄愁《農(nóng)橋》棉北京:水利電蜓力出版遙社堆1983容(潮1省1宏)交通部公路焦規(guī)劃設計些院倘員命《公路通用標稍準規(guī)范匯現(xiàn)編消—散公路工程抗震尸設計規(guī)范》洽北京:人民交軋通出版愛社巧1991糟(奔1臣2殘)日本土木施接工設計算例委要員會恨編脆笨爆楊雅忱,林丕到文石譯神爺貫《土木結(jié)構(gòu)物您計算例題》研北京:中國鐵甲道出版獎社貧1986甩(拐1際3匙)臨[秘美購]C.P眾.因漢斯秀、莊R.A非.殖勞里育著蛇榴正萬國朝等齒譯深陷血《現(xiàn)代混凝土自公路橋設計》傷虎袖北京:人民交伏通出版唯社謀1983盡(屈1繩4怒)梁興文、王委社良、李曉文秘等編祝著費畝辯《混凝土結(jié)構(gòu)共設計原理》青北京:科學出溝版紹社口2003葡(篩1榴5憑)施嵐青、張辨玉祥編稼著拔參間《混凝土結(jié)構(gòu)字設計規(guī)范學習富指導》艘北京:地震出波版甘社貞1991貍(蛛1獄6建)王國鼎等編真著禍籠培《拱橋等代荷速載》罷北京:人民交筆通出版董社旁1988疤(慕1棒7互)范立礎編輸著桶島講《橋梁抗震》她上海:同濟大少學出版兩社跪1997捧(牢1狹8憤)中國水利水踐電科學研究院當主張編眨博旋《中華人民共巖和國行業(yè)標準圓水工建筑物抗吃震設計規(guī)范》狐北京:中國水抬利水電出版意社晚1998紹(姨1捷9薦)銅[拾日修]沒西山啟神記,璃[糾日剖]關小寺重郞憑著壟宣廈《橋梁抗震計消算》榆北京:人民交雙通出版帆社傅1983催(幸2安0沫)《公路橋涵款設計手冊》編具寫組銹編削趴創(chuàng)《涵洞》搬科薦北京:人民交扭通出版權社校1977附錄尚附錄兼一門羅蒙倍停肅握橋位平面圖債附錄二暫其交歸角揚乘以橋型總體布置掃圖附錄三棵偷銀遣尊撈跪橋面板橫向布未置圖附錄四襲忙露卸青摘板的一般構(gòu)造卷圖磚2短0才世紀橋梁發(fā)展趙歷程回參顧店及宴發(fā)展方向限【刷論文摘要允】從學科發(fā)展座、建設規(guī)模及毛速度、墩臺和鹿基礎工程、設租計風格等方面荷回顧了本世紀至橋梁工程的發(fā)纏展歷程,經(jīng)分謠析認為本世紀原橋梁工程得以馳迅猛發(fā)展是源辯于材料革新、駕電子計算機技渴術、預應力思經(jīng)想、自架設體喝系思想、橋梁泄設計競賽機制短、施工管理體火制等方面。對未下一世紀橋梁暑工程發(fā)展進行瞇了預測并對超克級跨海工程的故前期工作提出魯了建議。像【驚關鍵詞教】橋梁工程;租發(fā)展;綜述1引言派樣本世紀以來,黑人類社會先后標經(jīng)歷了工業(yè)革售命、以及各種嬸高新技術為主行體的產(chǎn)業(yè)革命為浪潮的沖擊,彎使社會的各個食領域發(fā)生了深轎刻的變革,我獵們所關注的橋流梁工程領域也愿因此獲得了重旬大發(fā)展。而今鴨我們正處在世邊紀之交的十字鳳路口上,有必恩要對橋梁工程智的發(fā)展歷程做廈一回顧。付2瑞世界橋梁工芳程發(fā)展格局演槐變蒜炮1勿8堤世紀以前,曾豪涌現(xiàn)了一大批娘以石料、鐵為遮建材的橋梁建鳥筑,其中以趙漫州斬橋禾(殘跨度僻37.02m帳,公庭元胞60憐5溫年魚)膛、大渡河鐵索眼橋茶(狠跨度約憂100m糾,勾180勝3打年輸)棚等為標志體現(xiàn)喬了古代橋梁的竄偉大成就,也倘顯示了古代中準國的強盛。股羞匙1映8縣世紀以后,歐懲洲率先進入工叨業(yè)社會,從根暗本上改變丑了看20鑼0飛年西方文明的頂歷史,促進了絕大規(guī)模的鐵路朋橋梁建設。迄監(jiān)今,以英國不呢列顛尼亞箱梁翻橋桐(樓跨度丟141m里,旨185寄0吳年多)科、美國布魯克飛林懸索蹄橋壤(愉跨度額486m哪,灶188箏3殿年穴)期及英國福斯懸裝臂桁架嘴橋闊(墓跨度檢520m掠,化189咐0花年虧)只為標志的橋梁謝建筑仍散發(fā)著葵西方工業(yè)文明警的氣息。毯立弊2羽0屋世紀初期,西短方工業(yè)社會獲員得空前發(fā)展,甘日趨發(fā)達。敞于慕3麻0謀年代掀起了名第蠅1質(zhì)個大跨懸索橋墾建設高峰,以耕美國紐約華盛削頓城橋此(蹈跨度狗1067m熟,龍193擠1船年驕)選、舊金山金門縣大沙橋遮(晚跨度懼1280m么,腿193禁7渣年征)貨為代表顯示出祖其橋梁領域的榴壟斷實力。二筐戰(zhàn)后,德國、敗日本再度堀起賞。腐5至0油年代起,德國哨經(jīng)濟的復蘇推肆動了德國橋梁豎工程的發(fā)展,泛斜拉橋結(jié)構(gòu)得已以初現(xiàn)光芒,退并很快波及世爛界橋梁工程界上。盛6躺0宿年代,日本、荷丹麥開辟了興穩(wěn)建跨海工程的尚先河自。鑼8傳0啄年代初,我國扇迎來了改革開意放的新時期??蚪?jīng)過養(yǎng)近芳2飛0魂年來的經(jīng)濟建鈔設,綜合國力糠顯著增強。當懇今,世界橋梁蹦工程的格局如儀同國際政局的貌多極化局面,就不再是美、英木壟斷的天下,烤呈現(xiàn)了以日、聚美、英、中、浸德、法及其他擴國家共同發(fā)展擋的新局面。展疼望下一世紀,委崛起的中國定畜會有再現(xiàn)東方轎文明的輝煌時寶刻。猜3恐惰2渠0曠世紀橋梁發(fā)展庭主要成就破滾本世紀以來橋岔梁工程的發(fā)展為主要表現(xiàn)在以者下幾個方面。防陣3.1辜愧學科發(fā)展耀橋梁工程兼作為一門獨立您的科學技術被污確認,不再是頓僅憑橋梁設計避者們智慧和經(jīng)堅驗的創(chuàng)造過程軟。它已發(fā)展成吉融理論分析、溫設計、施工控存制及管理于一插體的系統(tǒng)性學嫂科。由于科技銳的進步,一些寄相關網(wǎng)的學科也滲透陷入橋梁工程領頁域中,發(fā)展了共新的分支學科迅,如橋梁抗風允、抗震、橋泥梁艱CA托D爺、橋梁的施工鉆控制及橋梁檢凝測技術等等。逼顯3.挎2炭建設規(guī)模及讓速度厘本世紀以泊來,以懸索橋撐、斜拉橋為主擔的大跨度橋梁側(cè)技術獲得飛速同發(fā)展。懸索橋廣跨度從威廉斯襖堡雕橋億(釋主跨訓488m遵,美國潤,愛190事3暖年荷)肢至明石海峽大剖橋鴨(栗主跨勢1991m窩,日本亭,掛199告8速年糖)熄增加疑了寶4扭倍,斜拉橋從怪斯特倫松德椒橋炒(擦主跨丸183m壤,瑞典肯,險195嗎5坑年忙)鎮(zhèn)至多多羅大貓橋友(蹦主跨他890m粥,日本銜199炒8搬年略)音上升曠近稍5疑倍。可見后者茂具有很強的生季命力,是大跨修度領域內(nèi)唯一珠能與前者抗衡械的橋型林拱橋是一種古香老的橋型,在持本世紀中由于如新型建材鋼、祝鋼筋混凝土的毯出現(xiàn)使之煥發(fā)帖出新的生機。歡本世紀初,鋼度拱橋在西方工及業(yè)社會興起茅,煎3圍0膚年代就創(chuàng)下了袋拱橋跨度記托錄派(嫂美國奇爾文科毀公路橋,跨度承504m校;澳大利亞悉庸尼港公鐵兩用勾鐵,跨度介503m葡)當,并涼于噸5課0妙年代達到建設棟高峰醬,枯197綢2鞏年美國改寫了俗鋼拱橋記散錄恥(泥新河公路橋,或跨度報518m蜻)研。擴7晴0謊年代起,出現(xiàn)酸拱橋建設的膛第殼2符次高潮,混凝諸土拱橋得以普皺及。我國出現(xiàn)爆了輕型化的雙刷曲拱橋、肋拱睜橋、桁架拱橋柏,并鐮于走199葛7蹤年創(chuàng)造了鋼管吸混凝土拱橋的速新記掃錄辨(匠萬縣長江大橋芒,跨度遞420m伙)到。賽本世紀初愉葉,當鋼拱橋階飛速發(fā)展的同雖時,鋼桁梁鐵錘路橋也風靡于嫂歐美工業(yè)發(fā)達沈國家。論于爪191但7嬌年先后,建造包了裂3渴座創(chuàng)記錄的鋼輝桁梁橋,分別判為:美國都會破橋習(穴跨度管220m哄,簡支桁項梁稱)聯(lián),加拿大魁伯腥克墳橋左(扶跨度涂549m殺,懸臂桁勾梁紗)刃及美國賽歐特密維爾計橋膽(聰跨度塊236m之,連續(xù)桁煉梁胳)饅。組8闊0險年代日本的與隔島刮橋家(枝跨度留245m陸)交刷新了連續(xù)桁鎮(zhèn)梁橋的記錄。閉二戰(zhàn)結(jié)束蘭后,西歐開始壤推廣預應力技奮術,預應力混蟲凝土梁式橋迅睜速發(fā)展并最終數(shù)成為本世紀公佩路橋梁的主流釀。諸如預應力托混凝昨土嘆T讓構(gòu)、連續(xù)梁、播桁梁、大跨度乓簡支梁等橋型種在城市高架道耳路、高速公路榨中占據(jù)著主導意地位。據(jù)一些陰資料統(tǒng)計刊,訓8撿0奏年代后期,許鎮(zhèn)多國家中小跨顆度的預應力橋顧梁占新建橋梁圣總揮數(shù)朽50聯(lián)%旅以邪上定(熟有的高摧達既85%餓)賴,并以每幼年找4原%旋平均速度增長敘,顯示出了強碎大的競爭力。緊嚷3.食3蹄墩臺和基礎資工程兇隨著上部驗結(jié)構(gòu)的迅猛發(fā)片展,必然給下晉部結(jié)構(gòu)提出更雹高的要求。自醬鋼筋混凝土推陶廣使用以來,奔橋梁墩臺的結(jié)營構(gòu)形式趨于多披樣化。除了傳怨統(tǒng)的重力墩臺塵外,發(fā)展了空凈心墩、樁柱式冰墩臺、構(gòu)架式適墩臺、框架式他墩臺、雙柱式格墩、拼裝墩臺捏及預應力鋼筋湊薄壁墩等新型襖墩臺,并日趨油輕型、柔性化弦。高墩技術也柴有較大發(fā)展。崇與此同時,橋棕梁基礎也在發(fā)喬展繳。具5絡0碰年代以后,越輩江、跨海灣、慢海峽大橋的興校建以中國、日需本為首大力發(fā)削展了深水基礎予技術。剪如石5爭0劇年代在武漢長森江大橋中首創(chuàng)相了管柱基礎閱;閘6繞0錢年代在南京長恭江大橋中發(fā)展黨了重型沉井、渣深水鋼筋混凝籌土沉井和鋼沉面井確;掙7絨0驕年代在九江長度江大橋中創(chuàng)造著了雙壁鋼圍堰森鉆孔樁基礎??;斤8耕0南年代后進一步喘發(fā)展了復合基松礎。在日本,脫由于本四聯(lián)絡左線工程的建設慚,邀近期2勢0邀年來,其深水月基礎技術發(fā)展忠很快,以地下沖連續(xù)墻、設置汁沉井和無人沉潛箱技術最為突嫩出。染目3.灑4式設計風格宿橋梁設計必風格的轉(zhuǎn)變主飾要表現(xiàn)為以白下近3震個方面:幫補顯(1)差諸由于計算機的拍出現(xiàn)與發(fā)展,鏡為橋梁設計師駱們提供了新的義設計工具,并插將逐步取代手穗工制圖。橋梁都設計師們的創(chuàng)把造力與想象力捏在電腦中得以超充分展現(xiàn)。欣酸剝(2)級沃隨著人類對地們球生態(tài)平衡、排自然環(huán)境及資折源的日益重視負,對橋梁工程厚提出了與周圍妹環(huán)境相協(xié)調(diào)的挺要求,橋梁的施設計更加注重啟景觀設計。載燭缸(3)罷察大跨度橋梁的醫(yī)發(fā)展,不僅要勿求對成橋狀態(tài)投進行設計,對鋪施工階段的設緩計也很重視,釋將施工方法與屆施工過程相結(jié)笑合已成為現(xiàn)代蝦橋梁設計的一抵大特色。傾4奪姜2喊0它世紀橋梁工程承發(fā)展探因卡賊4.兵1替材料革新閣土木工程確發(fā)展史表明,濱材料的每一次趴變革都會帶來撇土木工程的巨世大飛躍。橋梁忌工程因此獲得畝了一次又一次視的發(fā)展機遇。略公元梳前杰5抄世紀至公元寨前覆3起世紀,磚出現(xiàn)航于中國,實現(xiàn)漿了土木工程的折第軋1濱次飛躍,開始敘了磚、木結(jié)構(gòu)皮的橋梁時代腫。費1羊9鴿世紀波特蘭水頓泥、現(xiàn)代鋼材抹在歐洲的出現(xiàn)瀉,實現(xiàn)了土木捉工程的馬第院2蝕次飛躍,橋梁辱工程獲得了空更前大發(fā)展,橋辰梁結(jié)構(gòu)形式及揪規(guī)模有了突破么。本世紀初葉貍,預應力混凝病土的出現(xiàn),實賤現(xiàn)了土木工程睜的寒第午3扮次飛躍,開始諸了混凝土橋梁統(tǒng)結(jié)構(gòu)的時代升。嚇7什0燒年代開始,出航現(xiàn)了以碳纖維程為代表的高級畝復合材料,首奴先被用于航空夫、航天等高科軌技領域,現(xiàn)正噸逐步滲透到橋蠅梁工程領域之輔中。這種被材賽料專家們喻綠為考“誤2癢1架世紀工程材罪料侵”車的新型材料能笛否給土木工程袖帶來忘第褲4舅次飛躍,我們齊將拭目以待。投避4.反2展電子計算機庸技術饑當今的各誘種高新技術革清命中,以計算攀機技術革命最壘為耀眼。自本秤世儲紀列7壁0招年代罰第平1條臺微型計算機流的誕生,開辟災了計算機新時升代,從根本上鞭改變了結(jié)構(gòu)工感程分析的歷史垃,一門新的學抄科靈—浙—縣計算結(jié)構(gòu)力學課得以產(chǎn)生,有嚇限元法就此成往為分析復雜橋怪梁結(jié)構(gòu)形式的絕主要方法。隨桃著計算機技術防的不斷進步,領促成了以計算酒機為輔助設計誰的橋罵梁割CA挑D羨技術分支學科狼的形成。紗衣4.崇3搏預應力思想耀預應力思足想被喻為本世才紀中最為革命株的結(jié)構(gòu)思想,嗓它源舊于逆191榨0廟年法國工程師震金旺佛壟來西奈設計建茂造的足尺試驗欺拱劇橋記(椅跨度吹72.5m渠)添中。此后的數(shù)霸十年里被推廣院到混凝土結(jié)構(gòu)歐中,形成了一援整套預應力混矮凝土技術。在冷橋梁工程的建語設中,發(fā)揮出艷重大作用,創(chuàng)晝造了巨大的經(jīng)救濟與社會效益籮,其應用已遍剛及各種橋梁結(jié)舒構(gòu)形式,不僅賭帶動了中小跨混度橋梁的迅猛按發(fā)展,也促成赤了大跨度橋梁放的進步。尤其舟在斜拉橋中,殊這種思想的發(fā)麥揮達到了頂點米。此外,它也則被用于橋梁工雄程的施工過程資之中,衍生出壞許多新的施工辛方法和工藝;仍而在舊橋加固殘領域里,也顯暖示出很強的競語爭力。當今由求于預應力思想蘋的結(jié)合,使得澆預應力混凝土浪已成為本世紀粒最主要的橋梁械材料。奔主4.巨4曉自架設體系互思想碑在本世紀黃橋梁工程的發(fā)誤展歷程中,預析應力思想促進采了橋梁結(jié)構(gòu)形兩式的變革,而所自架設體系思不想帶來了大跨削度橋梁施工技塑術的變革,兩遵種思想交相輝篇映。自架設體蒼系思想是通過書將結(jié)構(gòu)離散成湊若干小的單元喊或構(gòu)件,以便勉于預制或現(xiàn)澆峽,然后按特定子的施工步驟進取行拼裝或澆注言,已完成的結(jié)喜構(gòu)部分就可以廚作為支撐體系精參與下一階段翠的施工,直到耗全部結(jié)構(gòu)的完屯成。它體現(xiàn)同了勇“鳥化整為零、集堤零為即整單”輕的特點。這種見思想在大跨度戀懸索橋、斜拉局橋、拱橋及連嘴續(xù)梁橋等橋型踐的施工中得到星靈活應用。在眨施工過程中,慰由于存在著體散系轉(zhuǎn)化及受幾禮何非線性、材借料非線性因素榨的影響,施工緣期間結(jié)構(gòu)的受耍力狀態(tài)比成橋燈狀態(tài)更為不利眠,于是提出了拴對施工階段進輸行控制設計的取要求。幾經(jīng)發(fā)干展,施工控制侮技術已逐步成灘為一門新興的抵橋梁工程分支登學科。聲災4.刮5穴橋梁設計競疲賽機制免橋梁設計急競賽的傳統(tǒng)笛在嚴1聾9伐世紀末就已在最瑞士盛行,促腿進了當時瑞士硬橋梁工程的發(fā)化展。兩位世界鄙級的橋梁設計古師羅伯特敬.辰馬亞林爾面(1872-撿1940汪)繁和奧斯瑪翠.胸安營曼謊(1879-向1966貪)蹈就深得這種傳猛統(tǒng)的熏陶,前呆者曾創(chuàng)造出輕福盈的薄混凝土匆拱橋,而后者脅設計了喬治賄.決華盛頓橋、維晶拉扎諾懸索橋趨。隨后在國外爛的許多大

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論