2015.12.11公司起重機(jī)械課件-汪洋講稿

建筑起重機(jī)械培訓(xùn)技術(shù)質(zhì)量部2015年12月目錄一、建筑起重機(jī)械監(jiān)理工作要點(diǎn)（程序）二、塔式起重機(jī)實(shí)體三、施工升降機(jī)實(shí)體一、建筑起重機(jī)械監(jiān)理工作要點(diǎn)1、安裝準(zhǔn)備階段：（1）審核建筑起重機(jī)械租賃安裝拆卸維修保養(yǎng)“一體化”企業(yè)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)建機(jī)一體化企業(yè)）的資質(zhì)證書(shū)、安全生產(chǎn)許可證副本。【福建省建筑起重機(jī)械安全管理導(dǎo)則第二十七條】一、建筑起重機(jī)械監(jiān)理工作要點(diǎn)（2）審核建機(jī)一體化企業(yè)負(fù)責(zé)建筑起重機(jī)械安裝（拆卸）工程專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員、專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員（塔吊5人，施工電梯3人）?！靖＝ㄊ〗ㄖ鹬貦C(jī)械安全管理導(dǎo)則第二十七條】一、建筑起重機(jī)械監(jiān)理工作要點(diǎn)（3）審核擬安裝機(jī)械設(shè)備隨機(jī)提供的制造許可證、產(chǎn)品合格證、制造監(jiān)督檢驗(yàn)證明、說(shuō)明書(shū)、備案證明?！靖＝ㄊ〗ㄖ鹬貦C(jī)械安全管理導(dǎo)則第二十一條】一、建筑起重機(jī)械監(jiān)理工作要點(diǎn)（4）審核安裝、拆卸專(zhuān)項(xiàng)施工方案和生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。【福建省建筑起重機(jī)械安全管理導(dǎo)則第二十七條】（5）編制安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則。【建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范GB50319-2013第4.3.1條】一、建筑起重機(jī)械監(jiān)理工作要點(diǎn)2、安裝階段（1）檢查基礎(chǔ)與地基承載力是否符合《使用說(shuō)明書(shū)》的要求。【建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程JGJ33-2012第4.1.8條】（2）基礎(chǔ)驗(yàn)收。督促、參與并填寫(xiě)《建筑起重機(jī)械基礎(chǔ)驗(yàn)收表》。【福建省建筑起重機(jī)械安全管理導(dǎo)則第二十九條】一、建筑起重機(jī)械監(jiān)理工作要點(diǎn)（3）安裝告知。建機(jī)一體化企業(yè)應(yīng)當(dāng)在建筑起重機(jī)械安裝（拆卸）前2個(gè)工作日內(nèi)告知工程所在地縣級(jí)以上建設(shè)行政主管部門(mén)?！靖＝ㄊ〗ㄖ鹬貦C(jī)械安全管理導(dǎo)則第二十八條】（4）安裝。旁站，并填寫(xiě)旁站記錄表。【關(guān)于加強(qiáng)建筑起重機(jī)械安全管理的若干規(guī)定（廈建工【2009】47號(hào)）第七條】一、建筑起重機(jī)械監(jiān)理工作要點(diǎn)3、使用準(zhǔn)備階段（1）檢測(cè)。派監(jiān)理員進(jìn)行旁站監(jiān)理。旁站監(jiān)理員應(yīng)對(duì)檢測(cè)原始記錄進(jìn)行跟蹤核查，并填寫(xiě)旁站記錄表。【福建省建筑起重機(jī)械安全管理導(dǎo)則第四十一條】（2）（四方）驗(yàn)收。使用單位應(yīng)組織建機(jī)一體化企業(yè)和監(jiān)理單位對(duì)建筑起重機(jī)械進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可投入使用。【福建省建筑起重機(jī)械安全管理導(dǎo)則第三十五條】一、建筑起重機(jī)械監(jiān)理工作要點(diǎn)4、使用階段（1）使用登記。使用單位應(yīng)當(dāng)自建筑起重機(jī)械安裝驗(yàn)收合格之日起30日內(nèi)，在地縣級(jí)以上建設(shè)行政主管部門(mén)辦理建筑起重機(jī)械使用登記?！靖＝ㄊ〗ㄖ鹬貦C(jī)械安全管理導(dǎo)則第四十五條】（2）審核特種作業(yè)人員證件。每臺(tái)塔機(jī)至少配備司機(jī)2名、信號(hào)司索工1名；每臺(tái)雙吊籠施工升降機(jī)至少配備2名司機(jī)?！娟P(guān)于加強(qiáng)建筑起重機(jī)械安全管理的若干規(guī)定（廈建工【2009】47號(hào)）第七條】一、建筑起重機(jī)械監(jiān)理工作要點(diǎn)（3）審核使用過(guò)程應(yīng)急救援預(yù)案。使用單位應(yīng)制定經(jīng)本單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審核（實(shí)行施工總承包的，由總承包單位審核）的建筑起重機(jī)械生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案?！靖＝ㄊ〗ㄖ鹬貦C(jī)械安全管理導(dǎo)則第五十七條】（4）頂升加節(jié)。使用單位應(yīng)當(dāng)委托建機(jī)一體化企業(yè)按照專(zhuān)項(xiàng)施工方案實(shí)施，方可投入使用。禁止擅自在建筑起重機(jī)械上安裝非原制造廠制造的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，或不同生產(chǎn)廠家、不同型號(hào)規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)節(jié)混裝使用。【福建省建筑起重機(jī)械安全管理導(dǎo)則第五十八條】一、建筑起重機(jī)械監(jiān)理工作要點(diǎn)（5）附著。使用單位應(yīng)當(dāng)委托建機(jī)一體化企業(yè)按照專(zhuān)項(xiàng)施工方案實(shí)施，并按照規(guī)定組織（四方）驗(yàn)收，（四方）驗(yàn)收合格后方可投入使用。嚴(yán)禁隨意加工制作附著裝置,

禁止擅自使用非原制造廠家制造的附著裝置?，F(xiàn)場(chǎng)建筑起重機(jī)械附墻桿不符合使用說(shuō)明書(shū)要求的，其附墻桿計(jì)算書(shū)、設(shè)計(jì)圖以及制作材料，由制造廠家確認(rèn)或建機(jī)一體化企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審核、專(zhuān)家論證后（專(zhuān)家應(yīng)由3名及以上機(jī)械專(zhuān)家組成），按設(shè)計(jì)圖紙制作驗(yàn)收合格方可安裝?！靖＝ㄊ〗ㄖ鹬貦C(jī)械安全管理導(dǎo)則第五十八條】一、建筑起重機(jī)械監(jiān)理工作要點(diǎn)（6）拆除。填寫(xiě)旁站記錄。5、材料報(bào)審。填寫(xiě)報(bào)審表。建筑起重機(jī)械程序脈絡(luò)圖全使用過(guò)程安裝準(zhǔn)備階段安裝階段使用準(zhǔn)備階段使用階段審核一體化企業(yè)資質(zhì)審核安裝人員證件審核擬安裝機(jī)械技術(shù)資料審核安拆方案、安裝應(yīng)急救援預(yù)案編制監(jiān)理實(shí)施細(xì)則檢查基礎(chǔ)基礎(chǔ)驗(yàn)收安裝告知安裝檢測(cè)（四方）驗(yàn)收使用登記審核司機(jī)證件審核使用過(guò)程應(yīng)急救援預(yù)案頂升加節(jié)附著拆除二、塔式起重機(jī)1、塔式起重機(jī)的分類(lèi)附著式固定式內(nèi)爬式行走式按安裝形式分：1、塔式起重機(jī)的分類(lèi)按變幅形式分：動(dòng)臂變幅式小車(chē)變幅式折臂變幅式2、塔式起重機(jī)型號(hào)的編制根據(jù)《建筑機(jī)械與設(shè)備產(chǎn)品型號(hào)編制方法》JG/T5093-1997的規(guī)定如QTZ800C表示最大起重力矩為800kN.m第三次改型的自(Z)升式塔(T)式起(Q)重機(jī)。如TC5613表示該塔機(jī)最大幅度為56米，在該處的最大起重量為13kN的塔式起重機(jī)。TC的意思為T(mén)owerCrane。3、塔式起重機(jī)的構(gòu)造基礎(chǔ)節(jié)：塔式起重機(jī)的構(gòu)造標(biāo)準(zhǔn)節(jié)塔式起重機(jī)的構(gòu)造套架塔式起重機(jī)的構(gòu)造塔冒塔式起重機(jī)的構(gòu)造起重臂塔式起重機(jī)的構(gòu)造平衡臂塔式起重機(jī)的構(gòu)造回轉(zhuǎn)塔身塔式起重機(jī)的構(gòu)造上、下支座4、塔式起重機(jī)的工作機(jī)構(gòu)起升機(jī)構(gòu)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)變幅機(jī)構(gòu)液壓頂升機(jī)構(gòu)行走機(jī)構(gòu)（略）起升機(jī)構(gòu)起升機(jī)構(gòu)：用于提升或下落吊物。起升機(jī)構(gòu)1三速電動(dòng)機(jī)動(dòng)2彈性聯(lián)軸節(jié)3液力推機(jī)制動(dòng)器4圓柱齒輪減速器5十字滑塊聯(lián)軸器6卷筒7高度限位器8渦流制動(dòng)器起升鋼絲繩的穿繞卷筒起重臂臂端載重小車(chē)起重量限制器滑輪塔頂滑輪導(dǎo)向滑輪起升鋼絲繩的穿繞電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)卷筒做逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)（如圖），從而放出纏繞在卷筒上的鋼絲繩，使載重小車(chē)在自重的作用下做向下運(yùn)動(dòng)，從而達(dá)到改變起升高度的作用。相反同理?；剞D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)：經(jīng)液力偶合器帶動(dòng)小齒輪,從而帶動(dòng)塔機(jī)上部的起重臂、平衡臂等左右回轉(zhuǎn)?；剞D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)1．電動(dòng)機(jī)2．液力偶合器3．內(nèi)置式（常開(kāi)）電磁止動(dòng)器4．少齒差行星減速器5．主動(dòng)小齒輪6．單排球式回轉(zhuǎn)支承變幅機(jī)構(gòu)（小車(chē)牽引機(jī)構(gòu)）變幅機(jī)構(gòu)（小車(chē)牽引機(jī)構(gòu)）當(dāng)卷筒逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)（如圖），帶動(dòng)鋼絲繩按上圖標(biāo)注方向運(yùn)動(dòng)，從而驅(qū)動(dòng)小車(chē)在起重臂上行走，以實(shí)現(xiàn)變幅作業(yè)。液壓頂升機(jī)構(gòu)5、塔機(jī)的主要安全裝置力矩限制器重量限制器變幅限位器回轉(zhuǎn)限位器（起升）高度限位器行走限位器（略）塔機(jī)的主要安全裝置力矩限制器力矩限制器：防止塔吊超載。當(dāng)塔式起重機(jī)起重力矩大于相應(yīng)工況下額定值并小于額定值的110%時(shí)，自動(dòng)切斷上升和幅度增大方向的電源。小車(chē)變幅的塔機(jī)，其最大變幅速度超過(guò)40m/min的，當(dāng)起重力矩達(dá)到80%額定力矩時(shí)，變幅速度應(yīng)自動(dòng)轉(zhuǎn)換為不大于40m/min的速度運(yùn)行。重量限制器變幅限位器變幅限位器作用：當(dāng)小車(chē)達(dá)到距起重臂端部和根部緩沖裝置至少200mm時(shí)停止運(yùn)行。變幅小車(chē)斷繩保護(hù)裝置變幅小車(chē)斷軸保護(hù)裝置小車(chē)斷軸保護(hù)裝置設(shè)置在小車(chē)變幅的塔機(jī)上，即使小車(chē)輪軸斷裂，小車(chē)也不會(huì)掉落，是阻止危害事故發(fā)生的安全裝置。變幅小車(chē)斷軸保護(hù)裝置依靠4個(gè)滾輪在起重臂的下弦桿上滾動(dòng)，4個(gè)滾輪軸承受小車(chē)、吊具及起重物的全部質(zhì)量。回轉(zhuǎn)限位器回轉(zhuǎn)限位器作用：防止塔機(jī)回轉(zhuǎn)超過(guò)±540°，使電纜打扭。起升高度限位器起升高度限位器作用：當(dāng)?shù)蹉^升至頂部，起升高度限位器應(yīng)停止吊鉤上升動(dòng)作。此時(shí)吊鉤裝置頂部距離小車(chē)架底部不應(yīng)小于800mm。在下降時(shí)，卷筒上鋼絲繩應(yīng)至少保留3圈。三、施工升降機(jī)1、施工升降機(jī)的分類(lèi)施工升降機(jī)按其傳動(dòng)形式分為齒輪齒條式，鋼絲繩式和混合式三種。齒輪齒條式升降機(jī)：

采用齒輪齒條傳動(dòng)的升降機(jī)。結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是：傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)齒輪，迫使吊籠沿導(dǎo)軌架上的齒條上下運(yùn)動(dòng)；導(dǎo)軌架多為單根，由標(biāo)準(zhǔn)節(jié)拼接組成。導(dǎo)軌架多由附墻架與建筑物相連，剛性較好，導(dǎo)軌架加節(jié)接高多由自身輔助系統(tǒng)完成。吊籠布置分為雙籠和單籠。吊籠上一般系有對(duì)重來(lái)平衡吊籠重量，提高運(yùn)行平衡性。鋼絲繩式升降機(jī)：

采用鋼絲繩提升的升降機(jī)?；旌鲜缴禉C(jī)：一個(gè)吊籠采用齒輪齒條傳動(dòng)，另一吊籠采用鋼絲繩提升的升降機(jī)。2、升降機(jī)的型號(hào)由組、型、特性、主參數(shù)和變型更新等代號(hào)組成。2、升降機(jī)的型號(hào)如：SC200A表示齒輪齒條式施工升降機(jī)，額定載重量為2噸，為第二次改型產(chǎn)品。SCD200表示齒輪齒條式施工升降機(jī)，額定載重量為2噸，有對(duì)重。3、名詞術(shù)語(yǔ)導(dǎo)軌架：用以支撐和引導(dǎo)吊籠等裝置運(yùn)行的金屬構(gòu)架。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)：組成導(dǎo)軌架的可以互換的金屬結(jié)構(gòu)件。附著架：按一定間隔將導(dǎo)軌架與建筑物或其他固定結(jié)構(gòu)相互聯(lián)結(jié)的構(gòu)件。吊籠：用來(lái)運(yùn)載人員或物料的籠形金屬結(jié)構(gòu)件。層站：供吊籠?？亢腿素洺鋈氲牡攸c(diǎn)。層門(mén)：層站上通往吊籠的可封閉的門(mén)。額定工作載荷：工作工況下吊籠等裝置允許的最大安全載荷。額定乘員人數(shù)：包括司機(jī)在內(nèi)的吊籠限乘人數(shù)。額定提升速度：吊籠裝載額定載荷，在額定功率下穩(wěn)定上升的名義速度。提升高度：吊籠運(yùn)行至最高上限位位置時(shí)，吊籠或平臺(tái)內(nèi)底平面與底座底平面間的垂直距離。4、施工升降機(jī)結(jié)構(gòu)4.1底籠4.2導(dǎo)軌架及附墻架4.3吊籠4.4對(duì)重4.5吊桿4.6基礎(chǔ)4.1底籠主要用于支撐施工升降機(jī)導(dǎo)軌架，防止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入施工升降機(jī)工作區(qū)域。主要由底架、基礎(chǔ)節(jié)和防護(hù)圍欄組成，底籠入口處裝有門(mén)，吊籠運(yùn)行時(shí)不能開(kāi)啟以保證人員安全。在吊籠與底架接觸區(qū)域裝有緩沖彈簧，防止兩者之間剛性沖擊。4.2導(dǎo)軌架及附墻架導(dǎo)軌架：底部與底籠連接并通過(guò)附墻架與建筑物固定，作為吊籠上下運(yùn)行的導(dǎo)軌架，由每節(jié)1508毫米的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)通過(guò)螺栓聯(lián)結(jié)而成，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主要由鋼管和型鋼焊接而成，其截面一般呈矩形（正方形），各標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間可以任意互換。

傳動(dòng)齒條通過(guò)螺栓聯(lián)結(jié)在導(dǎo)軌架一側(cè)（單籠升降機(jī)）或兩側(cè)（雙籠升降機(jī)）。附墻架按一定間隔將導(dǎo)軌架與建筑物或其他固定結(jié)構(gòu)相互聯(lián)結(jié)，以保證導(dǎo)軌架不斷架設(shè)升高的穩(wěn)定性，并可以通過(guò)其來(lái)調(diào)整導(dǎo)軌架的垂直度，附墻架的間隔一般為3~10米，導(dǎo)軌架頂部自由高度要嚴(yán)格控制在允許范圍內(nèi)。4.3吊籠吊籠是施工升降機(jī)的核心部分，是運(yùn)輸物料和人員的承載結(jié)構(gòu)，通過(guò)傳動(dòng)系統(tǒng)使之沿軌道上下運(yùn)行。吊籠為焊接結(jié)構(gòu)體，四周為鋼絲網(wǎng)或鋼板網(wǎng)組成封閉式結(jié)構(gòu)，由籠架、籠門(mén)、天窗蓋、安全防護(hù)欄、吊桿安裝孔、導(dǎo)向滾輪等組成。4.4對(duì)重具有一定質(zhì)量，懸掛在繞過(guò)天輪的鋼絲繩上，沿導(dǎo)軌架運(yùn)行，對(duì)吊籠起平衡作用的重物。在齒輪齒條傳動(dòng)的施工升降機(jī)中，一般設(shè)計(jì)有對(duì)重，用來(lái)平衡吊籠的重量，以減少主電機(jī)輸出功率節(jié)省能源。同時(shí)改善了導(dǎo)軌架的受力狀態(tài)，提高了升降機(jī)的運(yùn)行平穩(wěn)性。對(duì)重的重量G3可由下式確定：

G3=G2+φG1式中：G1——吊籠有效額定載荷（kN）；G2——吊籠自重（kN）;φ——額定載荷系數(shù)。選取值是設(shè)對(duì)重的關(guān)鍵。（一般φ=－0.25~0.4）4.5吊桿吊桿的作用是安裝和拆卸導(dǎo)軌架時(shí)用來(lái)起吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)及附墻架使用。當(dāng)進(jìn)行作業(yè)時(shí)將其安裝在吊籠頂部的專(zhuān)用安裝孔內(nèi)。

4.6基礎(chǔ)基礎(chǔ)承受升降機(jī)自重載荷，載重，風(fēng)載荷?；A(chǔ)設(shè)置應(yīng)滿(mǎn)足使用說(shuō)明書(shū)各項(xiàng)要求，其距建筑物的距離應(yīng)滿(mǎn)足所選附墻架型號(hào)。基礎(chǔ)周?chē)潘畷惩?，平面不積水。安裝在地下室頂板上的必須進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算，必要時(shí)采取加固措施

4.6基礎(chǔ)5、施工升降機(jī)安全裝置

5.1防墜安全器指非電氣、氣動(dòng)和手動(dòng)控制的防止吊籠墜落的機(jī)械式安全保護(hù)裝置。防墜安全器是施工升降機(jī)最重要的安全裝置，其作用是限制吊籠的運(yùn)行速度，防止吊籠墜落，保證人員設(shè)備安全。5.2連鎖控制開(kāi)關(guān)電器連鎖開(kāi)關(guān)吊籠進(jìn)出門(mén)均設(shè)有連鎖開(kāi)關(guān)，只有當(dāng)?shù)趸\門(mén)完全關(guān)閉后，吊籠才能啟動(dòng)。在運(yùn)行過(guò)程中如果吊籠門(mén)開(kāi)啟，吊籠停止運(yùn)行。5.2連鎖控制開(kāi)關(guān)3.2.2機(jī)械連鎖開(kāi)關(guān)基礎(chǔ)防護(hù)圍欄門(mén)（底籠門(mén)）上設(shè)有連鎖開(kāi)關(guān)，只有當(dāng)?shù)趸\位于底部規(guī)定位置時(shí)，基礎(chǔ)圍欄門(mén)才能開(kāi)啟。5.2連鎖控制開(kāi)關(guān)吊籠頂部的安全出口設(shè)有連鎖開(kāi)關(guān)，當(dāng)安全門(mén)開(kāi)啟時(shí)，吊籠不能啟動(dòng)。5.3行程和極限控制開(kāi)關(guān)行程限位開(kāi)關(guān)：吊籠等裝置到達(dá)行程終點(diǎn)時(shí)自動(dòng)切斷控制電路的安全開(kāi)關(guān)。行程限位開(kāi)關(guān)由上下限位開(kāi)關(guān)組成。極限控制開(kāi)關(guān)：吊籠等裝置超越行程終點(diǎn)時(shí)自動(dòng)切斷電源電路的安全開(kāi)關(guān)。極限開(kāi)關(guān)是非自動(dòng)復(fù)位的，動(dòng)作后只能通過(guò)手動(dòng)復(fù)位才能使吊籠重新啟動(dòng)。5.4緩沖器當(dāng)起升速度≤1.6m/s時(shí)，使用蓄能型或耗能型緩沖器。當(dāng)起升速度＞1.6m/s時(shí)，使用帶緩沖復(fù)位的蓄能型或耗能型緩沖器。5.5急停開(kāi)關(guān)急停開(kāi)關(guān)：供司機(jī)在緊急情況下制動(dòng)吊籠