安全系統(tǒng)工程復習資料

安全系統(tǒng)工程復習資料(打印版)第一章緒論1.安全系統(tǒng)工程的含義：是以系統(tǒng)工程的方法研究、解決生產過程中的安全問題，預防傷亡事故和經濟損失發(fā)生的一門新技術學科，是隨著生產的發(fā)展而發(fā)展起來的。對付事故的辦法有兩種：其一是事故發(fā)生后吸取經驗，進行預防的方法，也叫做“問題出發(fā)型”方法。是我們所說的傳統(tǒng)安全工作方法；其二是用系統(tǒng)工程控制事故的方法，也叫做“問題發(fā)現型”方法。這就是近20年來發(fā)展起來的安全系統(tǒng)工程方法。2.系統(tǒng)：由相互作用和相互依賴的若干組成部分結合而成的具有特定功能的有機整體稱為系統(tǒng)，而且這個“系統(tǒng)”本身又是它所從屬的一個更大系統(tǒng)的組成部分。一般來講，系統(tǒng)應具有如下4個屬性：(1)整體性；(2)相關性；(3)目的性；(4)環(huán)境適應性。3.系統(tǒng)工程:系統(tǒng)工程是以系統(tǒng)為研究對象，以達到總體最佳效果為目標，為達到這一目標而采取組織、管理、技術等多方面的最新科學成就和知識的一門綜合性的科學技術。4.安全系統(tǒng)工程:采用系統(tǒng)工程方法，識別、分析、評價系統(tǒng)中的危險性，根據其結果調整工藝、設備、操作、管理、生產周期和投資等因素。使系統(tǒng)可能發(fā)生的事故得到控制，并使系統(tǒng)安全性達到最好的狀態(tài)。5.安全系統(tǒng)工程的研究對象（★）:安全系統(tǒng)工程作為一門科學技術，有它本身的研究對象。任何一個生產系統(tǒng)都包括三個部分，即從事生產活動的操作人員和管理人員，生產必需的機器設備、廠房等物質條件，以及生產活動所處的環(huán)境。這三個部分構成一個“人一機一環(huán)境”系統(tǒng)，每一部分就是該系統(tǒng)的一個子系統(tǒng)，稱為人子系統(tǒng)、機器子系統(tǒng)和環(huán)境子系統(tǒng)。人子系統(tǒng)：該子系統(tǒng)的安全與否涉及到人的生理和心理因素，以及規(guī)章制度、規(guī)程標難、管理手段、方法等是否適合人的特性、是否易于為人們所接受的問題。研究人子系統(tǒng)時，不僅把人當做“生物人”、“經濟人”、更要看做“社會人”，必須從社會學、人類學、心理學、行為科學角度分析問題、解決問題，不僅把人子系統(tǒng)看做系統(tǒng)固定不變的組成部分。更要看到人是一種自尊自愛、有感情、有思想、有主觀能動性的人。機器子系統(tǒng)：對于該子系統(tǒng)，不僅要從工件的形狀、大小、材料、強度、工藝、設備的可靠性等方面考慮其安全性，而且要考慮儀表、操作部件對人提出的要求，以及從人體測量學、生理學、心理與生理過程有關參數對儀表和操作部件的設計提出要求。環(huán)境子系統(tǒng)：對于該于系統(tǒng)，主要虛考慮環(huán)境的理化因素和社會因素。理化因素主要有噪聲、振動、粉塵、有毒氣體、射線、光、溫度、濕度、壓力、熱、化學有害物質等；社會因素有管理制度、工時定額、班組結構、人際關系等。三個子系統(tǒng)相互影響、相互作用的結果就使系統(tǒng)總體安全性處于某種狀態(tài)。（舉例）這三個相互聯(lián)系、相互制約、相立影響的子系統(tǒng)構成了—個“人一機一環(huán)境”系統(tǒng)的有機整體。分析、評價、控制“人—機環(huán)境”系統(tǒng)的安全安全性，只有從三個子系統(tǒng)內部及三個子系統(tǒng)之間的這些關系出發(fā)，才能真正解決系統(tǒng)的安全問題。安全系統(tǒng)工程的研究對象就是這種“人一機一環(huán)境”系統(tǒng)(以下簡稱“系統(tǒng)”)。6.安全系統(tǒng)工程的研究內容:安全系統(tǒng)工程是專門研究如何用系統(tǒng)工程的原理和方法確保實現系統(tǒng)安全功能的科學技術。其主要研究內容有系統(tǒng)安全分析、系統(tǒng)安全評價和安全決策與事故控制。1．系統(tǒng)安全分析：系統(tǒng)安全分析是使用系統(tǒng)工程的原理和方法辨別、分析系統(tǒng)存在的危險面素，并根據實際需要對其采取定性、定量措施的技術方法。2．系統(tǒng)安全評價：系統(tǒng)安全評價往往要以系統(tǒng)安全分析為基礎，通過分析了解和掌握系統(tǒng)存在的危險因素，但不一定要對所有危險因素采取措施。3．安全決策與事故控制：在是從系統(tǒng)的完整性、相關性、有序性出發(fā)，對系統(tǒng)實施全面、全過程、全方位的安全管理，實現對系統(tǒng)的安全目標控制。三、安全系統(tǒng)工程的優(yōu)點及其在安全工作中的應用7.安全系統(tǒng)工程的研究方法:（1）從系統(tǒng)整體出發(fā)的研究方法；（2）本質安全方法；（3）人一機匹配法；（4）安全經濟方法；（5）系統(tǒng)安全管理方法。8.安全系統(tǒng)工程的優(yōu)點:在傳統(tǒng)安全工作的基礎上，采用安全系統(tǒng)工程的方法有很多優(yōu)越性，它可以使預防為主的安全工作從過去憑直觀、經驗的傳統(tǒng)方法，發(fā)展成為能預測事故的定性及定量方法，其主要優(yōu)點有：(1)通過分析可以了解系統(tǒng)的薄弱環(huán)節(jié)所在及危驗性可能導致事故的條件。從定量分析可以預測事故發(fā)生的概率，從而可以采取相應的措施，控制事故的發(fā)生。不僅如此，通過分析還能夠找到發(fā)生事故的真正原因，并查到未想到的原因。(2)通過評價和優(yōu)化技術，可以找出最適當的方法使各分系統(tǒng)之間達到最佳配合，用最少的投資達到最佳的安全效果，大幅度地減少傷亡事故。(3)安全系統(tǒng)工程的方法，不僅適用于工程，而且適用于管理，實際上現已形成安全系統(tǒng)工程和安全系統(tǒng)管理兩個分支。其應用范疇可以歸納為5個方面，即：①發(fā)現事故隱患；②預測由故障引起的危險；③設計和調整安全措施方案；④實現最優(yōu)化的安全措施；⑤不斷地采取改善措施。(4)可以促進各項標準的制定和有關可靠性數據的收集。安全系統(tǒng)工程既然需要評價，就需要各種標推和數據，如允許安全值、故障率數據以及安全設計標準、人機工標準等。(5)可以迅速提高安全工作人員的專業(yè)水平。真正搞好安全系統(tǒng)工程必須熟悉生產，學會各種分析和評價方法，這對提離安全工作人員的素質是有很大好處的。當然，安全系統(tǒng)工程方法最大的優(yōu)點是施減少事故，這在許多國家已得到了證明。9.安全系統(tǒng)工程在安全工作中的應用:從安全系統(tǒng)工程的發(fā)展可以看出，最初是從研究產品的可靠性和安全性開始的。軍事裝備零部件對可靠性、安全性的要求十分嚴格，否則不僅完不成武器的設計，而且制造過程中的各個環(huán)節(jié)也不安全。后來發(fā)展到對生產系統(tǒng)各個環(huán)節(jié)的安全分析。環(huán)節(jié)的內容除了包括原料、設備等物的因素之外，還包括了人的因素和環(huán)境因素，這就使安全系統(tǒng)工程的方法在安全技術工作領域中得到實際的應用。這個過程大致經歷了以下4個階段：(1)安全技術工作和系統(tǒng)安全分工合作時期；(2)安全技術工作引進系統(tǒng)安全分析方法階段；(3)安全管理引用了安全系統(tǒng)工程方法階段；(4)以安全系統(tǒng)工程方法改革傳統(tǒng)安全工作階段。第二章事故致因理論1.安全系統(tǒng)工程的目標是要控制危險、消除事故，因此必須對事故進行研究。2.事故定義:人們在實現其目的的行動過程中，突然發(fā)生的迫使其有目的的行動暫時或永遠終止的一種意外事件。3.事故的特征主要包括：事故的因果性、偶然性、必然性和規(guī)律性、事故的潛在性、再現性和預測性。4.生產事故：生產事故系指企業(yè)在生產過程中突然發(fā)生的傷害人體、損壞財物、影響生產正常進行的意外事件。5.工傷事故工傷事故又稱因工傷亡事故。是指企業(yè)的職工為了生產和工作，在生產時間和生產活動區(qū)域內，由于受生產過程中存在的危險因素的影響，或雖然不在生產和工作崗位上，但由于企業(yè)的環(huán)境、設備或勞動條件等不良，致使身體受到傷害，暫時地或長期地喪失勞動能力的事故，稱為工傷事故。通常稱為事故。6.事故構成要素工傷事故是由傷害部位、傷害種類和傷害程度這三項要素構成的。傷害部位包括：頭、臉、眼、鼻、耳、口、牙、上肢、手、手指、下肢、足、腳趾、肩、軀干、皮膚、粘膜、內臟、血液、神經末梢、中樞神經。傷害種類包括：挫傷、創(chuàng)傷、刺傷、擦傷、骨折、脫臼、燒傷、電傷、凍傷、腐蝕、聽力損傷、中毒、窒息。傷害程度：我國分為死亡、重傷、輕傷。國外分為死亡、喪失勞動能力(終生致殘)、部分喪失勞動能力(局部致殘)、暫時不能勞動、要醫(yī)療但不休工、無傷害等。死亡：是指其折算損失工作日為6000日及以上(這是根據我國職工的平均退休年齡之和計算出來的)。重傷：是指其損失工作日為105個工作日以上(含105個工作日)，其損失工作日最大取6000日。比如一個人因為事故造成終生殘疾，首先應該說他并不是死亡，而應是重傷；盡管他如果不受傷，還可工作30年，但在計算損失工作日時，最多取最大使6000日。輕傷：是指其損失工作日為1個工作日以上(含1個工作日)，105個工作日以下的失能傷害。7.事故類別根據GB6441—86《企業(yè)職工傷亡事故分類》按照傷害原因和狀況，可將事故分為20類。8.工傷事故的主要影響因素從宏觀看，工傷事故的產生可以分為主要是由于自然界的因素(如地震、山崩、海嘯、臺風等)影響以及非自然界的因策影響兩類。后者也被稱為人為的事故，前者往往非人力所能左右。影響事故是否發(fā)生及事故的過程和結果的因素主要有5項：人、物、環(huán)境、管理和事故處置。（1）．人的原因所謂人，包括操作工人、管理干部、事故現場的在場人員和有關人員等。他們的不安全行為是事故的重要致因。主要包括：(1)未經許可進行操作，忽視安全，忽視警告；(2)危險作業(yè)或高速操作；(3)人為地使安全裝置失效；(4)使用不安全設備，用手代替工具進行操作或違章作業(yè)；(5)不安全地裝載、推放、組合物體；(6)采取不安全的作業(yè)姿勢或方位；(7)在有危險的運轉的設備裝置上或移動著的設備上進行工作；不停機，邊工作邊檢修；(8)注意力分散。嬉鬧、恐嚇等。（★）引起不安全行為的常見原因主要有以下幾點：(1)缺乏安全知識和經驗，或不知道有危險；(2)生理缺陷造成生病、遲鈍、憂傷、體力不足；(3)過度疲勞、睡眠不足；(4)注意力不集中，操作時心不在焉；(5)勞動態(tài)度不端正；(6)醉酒；(7)不懂裝懂，滿不在乎?？傊?，引起人的不安全行為是與人的素質、訓練、教育等有關。（2）．物的原因所謂物包括原料、燃料、動力、設備、工具、成品、半成品等等。物的不安全狀態(tài)有以下幾種：(1)設備和裝置的結構不良，材料強度不夠，零部件磨損和老化；(2)存在危險物和有害物；(3)工作場所的面積狹小或有其他缺陷；(4)安全防護裝置失靈；(5)缺乏防護用具和服裝或有缺陷；(6)物質的堆放、整理有缺欠；(7)工藝過程不合理，作業(yè)方法不安全。物的不安全狀態(tài)是構成事故的物質基礎。沒有物的不安全狀態(tài)，就不可能發(fā)生事故。物的不安全狀態(tài)構成生產中的隱患和危險源，當它滿足一定條件時就會轉化為事故。（3）．管理的原因管理的原因即管理的缺陷。它有：(1)技術缺陷。指工業(yè)建筑、構筑物及機械設備維修有缺陷，或工藝流程、操作方法方面存在問題；(2)勞動組織不合理；(3)對現場工作缺乏檢查指導，或檢查指導錯誤，(4)沒有安全操作規(guī)程或不健全，挪用安全措施費用，不認真實施事故防范措施，對安全隱患整改不力，(5)教育培訓不夠，工作人員不懂操作技術知識或經驗不足，缺乏安全知識，(6)人員選擇和使用不當，生理或身體有缺陷，如有疾病，聽力、視力不良等。管理上的缺陷是事故的間接原因，是事故的直接原因得以存在的條件。（4）．環(huán)境的原因不安全的環(huán)境是引起事故的物質基礎。它是事故的直接原因，通常指的是：(1)自然環(huán)境的異常，即巖石、地質、水文、氣象等的惡劣變異；(2)生產環(huán)境不良，即照明、溫度、濕度、通風、采光、燥聲、振動、空氣質量、顏色等方面的缺陷。以上物的不安全狀態(tài)、人的不安全行為以及環(huán)境的惡劣狀態(tài)都是導致事故發(fā)生的直接原因。（5）．事故處置情況(1)對事發(fā)前的異常征兆是否能做出正確的判斷和反應(2)一旦發(fā)生事故，是否能迅速地采取有效措施，防止事態(tài)惡化和擴大事故；(3)搶救措施和對負傷人員的急救措施是否妥善。這些因素對事故的發(fā)生和發(fā)展起著制約作用，是在事故發(fā)生過程中出現的。 9.事故致因理論：（1）事故因果理論：連鎖性、多因致果型、復合型（2）多米諾骨牌理論：海因里希（3）系統(tǒng)理論系統(tǒng)理論把“人一機械一環(huán)境”作為一個系統(tǒng)(整體)，研究人、機、環(huán)境之間的相互作用、反饋和調整，從中發(fā)現事故的致因，揭示出預防事故的途徑。系統(tǒng)理論認為事故的發(fā)生是來自人的行為與機械特性間的失配或不協(xié)調，是多種因素互相作用的結果：(1)瑟利模型（2）安德森模型。系統(tǒng)理論的指導意義：系統(tǒng)理論對改進事故調查、事故預防，對有關事故的基本研究均指明了方向。（4）軌跡交叉論（5）能量釋放理論。第一類傷害是由于施加了超過局部或全身的損傷閾值的能量而產生的；第二類傷害則是由于影響局部或全身性能量交換引起的。10.事故致因理論的應用（1）由事故致因理論得出的基本結論：(1)事故的發(fā)生是偶然、隨機的現象，然而又有其必然的統(tǒng)計規(guī)律性；(2)由于產生事故的原因是多層次的，所以不能把事故原因簡單地歸咎為“違章”二字；(3)事故致因是多種因素的組合，可以歸結為人和物兩大系列的運動；(4)人和物的運動都是在一定的環(huán)境(自然環(huán)境和社會環(huán)境)中進行的，因此追蹤人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)還應該和對環(huán)境的分析研究結合起來進行；(5)人、物、環(huán)境(環(huán)境也可包含在物中)都是受管理因素支配的。（2）根據事故致因理論應如何防止發(fā)生事故對物、環(huán)境以及人、物、環(huán)境合理匹配方面的事故防止對策，可歸納如下：(1)進行系統(tǒng)安全分析、危險性評價、事故預測。找出設備、設施、環(huán)境、技術、工藝、物料等存在的危險因素，并進行定性定量的評價，對可能發(fā)生的事故和事故觸發(fā)因素進行預測；(2)進行人機工程分析。明確人、物、環(huán)境各自的特點以及彼此匹配的要求。確定系統(tǒng)能夠安全運行以及人能夠安全、高效、舒適工作的基本條件；(3)推行本質安全技術；(4)采用安全裝置。包括防護裝置、保險裝置、自動監(jiān)控裝置等；(5)采用警告裝置；(6)預防性試驗。包括各種設備、設施的強度、剛度安全可靠性試驗；新技術、新工藝的安全試驗；(7)檢查和維護。檢查分為作業(yè)前、作業(yè)中、作業(yè)后檢查和定期檢查。檢查應廣泛采用安全檢查表；(8)作業(yè)環(huán)境的整治與改善；(9)個體防護用品的完備；(10)對易燃易爆、有毒有害的物料、場所的事故防止對策；(11)設備、設施、操縱顯示裝置的人機學設計；(12)工藝過程、作業(yè)方法的改善；(13)作業(yè)條件的改善。人、物、環(huán)境的因素是造成事故的直接原因；管理是事故的間接原因，但卻是本質的原因。對人和物的控制、對環(huán)境的改善歸根結底都有賴于管理；關于人和物的事故防止措施歸根結底都是管理方面的措施。必須關注管理的改進，大力推進安全管理的科學化、現代化。從管理上預防事故的對策可歸納為12個方面：(1)管理監(jiān)督人員的職責履行得怎樣；(2)作業(yè)方法有無應改進的地方；(3)作業(yè)程序是否正確；(4)人員的選配和安排是否正確；(5)對人員的教育培訓是否充分；(6)作業(yè)中的檢查、監(jiān)督、指導是否良好；(7)是否努力使設備安全化；(8)是否努力改善和保持環(huán)境；(9)安全衛(wèi)生檢查情況如何；(10)異常時的應急措施的實施情況如何；(11)對過去發(fā)生的事故的防止對策是否認真遵守：(12)是否努力提高職工的安全意識。11.事故的發(fā)展可歸納為3個階段：孕育階段、生長階段和損失階段。安全工作的目的，是要避免因發(fā)生事故而造成損失，因此要將事故消滅在孕育階段和生長階段。12.事故法則：即事故的統(tǒng)計規(guī)律，又稱1；29：300法則。即在每330次事故中，會造成死亡、重傷事故1次，輕傷、微傷事故29次，無傷事故300次。事故法則告訴我們，要消除1次死亡、重傷事故以及29次輕傷、微傷事故，必須首先消除300次無傷事故。也就是說，防止事故的關鍵，不在于防止傷害，而是要從根本上防止事故。所以，安全工作必須從基礎抓起。13.事故的預防原則事故的預防工作應該從技術、組織管理和教育3個方面考慮，應當遵循以下基本原則：1．技術原則：(1)消除潛在危險原則；(2)降低潛在危險嚴重度的原則；(3)閉鎖原則；(4)能量屏蔽原則；(5)距離保護原則；(6)個體保護原則；(7)警告、禁止、信息原則。此外，還有時間保護原則、薄弱環(huán)節(jié)原則、堅固性原則、替代作業(yè)人員原則導，可以根據需要，確定采取相關的預防事故的技術原則。2.組織管理原則：(1)系統(tǒng)整體性原則。(2)計劃性原則。(3)效果性原則。(4)堅持合理的安全管理體制的原則。(5)責任制原則。3．安全教育原則(1)安全態(tài)度教育原則。(2)安全知識教育原則。(3)安全技能教育原則。第三章系統(tǒng)安全分析1．系統(tǒng)安全分析：是使用系統(tǒng)工程原理和方法辨別、分析系統(tǒng)存在的危險因素，并根據實際需求對其進行定性、定量描述的一種方法。2．系統(tǒng)安全分析的方法(1)安全檢查表法(SafetyChecklist)；(2)預先危險性分析(PreliminaryHazardAnalysis)；(3)故障類型和影響分析(FailureModelandEffectsAnalysis)；(4)危險性和可操作性研究(HazardandOperabilityAnalysis)；(5)事件樹分析(EventTreeAnalysis)；(6)事故樹分析(FaultTreeAnalysis)；(7)因果分析(Cause—ConsequenceAnalysis)；(8)管理疏忽和風險樹(MORT)。3.安全檢查表分析法特點：（1）通過預先對檢查對象進行詳細調查研究和全面分析，所制定出來的安全檢查表比較系統(tǒng)、完整，包括控制事故發(fā)生的各種因素?？杀苊鈾z查過程中的走過場和盲目性，從而提高安全檢查工作的效果和質量。（2）安全檢查表是根據有關法規(guī)、安全規(guī)程和標準制定的。因此檢查目的明確，內容具體，易于實現安全要求。（3）對所擬定的檢查項目進行逐項檢查的過程，也是對系統(tǒng)危險因素辨識、評價和制定措施的過程，既能準確的查出隱患，又能得出確切的結論，從而保證了有關法規(guī)的全面落實。（4）檢查表是與有關責任人緊密聯(lián)系的，易于推行安全生產責任制。檢查后能夠做到事故清、責任明、整改措施落實快。（5）安全檢查表是通過問答的形式進行檢查的過程，所以使用起來簡單易行，易于安全管理人員和廣大職工掌握和接受，可經常自我檢查。4.安全檢查表分析法的核心是安全檢查表的編制和實施。安全檢查表必須包括系統(tǒng)或子系統(tǒng)的全部主要檢查要素，不能忽略那些主要的、潛在的危險因素，而且還應從檢查點中發(fā)現與之有關的其他因素。總之，安全檢查表應列出所有可能導致事故發(fā)生的不安全因素和崗位的全部職責。其內容主要包括：分類、序號、檢查內容、回答、處理意見、檢查人和檢查時間、檢查地點以及備注等。5.安全檢查表的編制依據：1．有關規(guī)程、規(guī)范、規(guī)定和標準；2．國內外同行業(yè)事故案例；3．其他系統(tǒng)安全分析法的分析結果；4．實際的經驗和礦情。6.安全檢查表的編制步驟：(1)確定檢查對象與目的；(2)剖切系統(tǒng)。根據檢查對象與目的，把系統(tǒng)剖切分成子系統(tǒng)、部件或元件；(3)分析可能的危險性。對各“剖切塊”進行分析，找出被分析系統(tǒng)(部件或元件)存在的危險因素，評定其危險程度和可能造成的后果；(4)檢查要點。根據危險性大小及重要度順序、對應所定出的檢查項目，以提問的形式列出要點并制成表格。7.事故樹分析：從一個可能的事故開始一層一層地尋找引起事故的觸發(fā)事件、直接原因和間接原因，并分析之間的邏輯關系，用邏輯樹圖將其表示出來。8.事故樹分析的程序：（準備階段1.2.3）1．熟悉系統(tǒng)；2．調查事故；3。調查系統(tǒng)發(fā)生的事故。（事故樹的編制4.5.6）4．確定頂上事件5．調查原因事件6．編制事故樹。7．定性分析8．定量分析9．制定安全對策9.最小割集與最小徑集：導致頂上事件發(fā)生的最低限度基本事件的集合；使頂上事件不發(fā)生的最低限度的基本事件的集合。10.可靠性是指系統(tǒng)（對象）在規(guī)定的時間內和規(guī)定條件下，完成其特定功能的能力；可靠度是指系統(tǒng)（對象）在規(guī)定的時間內和規(guī)定條件下，完成其特定功能的概率。（五要素）11.維修度是指系統(tǒng)發(fā)生故障后在維修容許時間內完成維修的概率。12.有效度是指對于可修復系統(tǒng)在規(guī)定的使用條件和時間內能保持正常使用狀態(tài)的概率。有效度=可靠度+（1-可靠度）*維修度。提高可靠度和維修度是通過系統(tǒng)有效性的途徑。13.早期失效期、隨機失效期、耗損失效期。14.對于不可修復系統(tǒng)其平均壽命為其故障率的倒數，對于可修復系統(tǒng)是其平均故障間隔時間。15.串聯(lián)系統(tǒng)和并聯(lián)系統(tǒng)。通過串聯(lián)系統(tǒng)可靠度：（1）提高各子系統(tǒng)的可靠度；（2）減少串聯(lián)級數；（3）縮短任務時間。并聯(lián)系統(tǒng)分為:熱貯備系統(tǒng)（都工作）和冷貯備系統(tǒng)（一部分工作）。16.冗余設計法應考慮的問題:（1）冗余度的選擇問題。即提高的效率。（2）冗余級別的選擇問題。部件冗余比系統(tǒng)冗余效率高。17人的差錯分類：（1）未履行職能；（2）錯誤地履行職能；（3）執(zhí)行未賦予的分外職能；（4）按錯誤程序執(zhí)行職能；（5）執(zhí)行職能時間不對。18．如何進行危險性預先分析：（1）準備階段。收集有關資料；（2）審查階段。通過對方案設計？主要工藝和設備的安全審查，辨識其中主要危險因素，也包括審查設計規(guī)范和采取的消除、控制危險源的措施。審查的主要內容：1.危險設備、場所、物質；2.有關安全設備、物質間的交接面以及相互關系與影響；3.對設備、物質有影響的壞境因素，如地震洪水等；4.運行、試驗、維修應急程序；5.有關安全設備。級別：Ⅰ安全、Ⅱ臨界、Ⅲ危險、Ⅳ災難（3）結果匯總階段。主要內容：主要事故、產生原因、可能后果、危險性級別及措施。19.FMEA故障類型影響分析的程序：1.掌握和了解對象系統(tǒng)。內容：了解作為分析對象的系統(tǒng)、設備和裝置；確定分析系統(tǒng)的物理邊界；確定系統(tǒng)分析的邊界；收集元素的最新資料。2.對系統(tǒng)元素的故障類型進行分析。意外運行、運行不準時、停止不及時、運行期間故障。3.故障類型的影響。對相鄰元素、對整個系統(tǒng)、對子系統(tǒng)及周圍壞境。4.列出故障類型影響分析表。20.FMECA故障類型影響及危險度分析：故障類型影響分析、危險度分析。21.故障：系統(tǒng)、子系統(tǒng)或元件在運行過程中，由于性能低劣，不能完成規(guī)定的功能。22.結構重要度分析：不考慮基本事件的概率，從事件樹結構上分析各基本事件的重要程度。23.預先危險性分析：系統(tǒng)運轉活動之前，對系統(tǒng)存在的危險類別，出現條件及可能造成的結果進行宏觀概略分析的一種方法。24.風險：特定危害事件的可能性及其后果的結合。25.概率重要度：頂事件發(fā)生概率對基本事件發(fā)生概率的變化率。26.臨界重要度：基本事件發(fā)生概率的相對變化率與頂事件發(fā)生概率的相對概率的比值。第四章系統(tǒng)安全預測技術1．預測的分類：宏觀和微觀；長期、中期和短期。2.預測的基本原理：1.系統(tǒng)安全預測是系統(tǒng)工程，從系統(tǒng)的觀點出發(fā)。2.類推和概率推斷原則。3.慣性原理。（前提：系統(tǒng)穩(wěn)定）3.預測：由過去和現在去推測未來，由已知推測未來。安全預測：預測造成事故后果的許多前級事件，包括起因事件、過程事件和情況變化；隨著生產的發(fā)展以及新工藝、新技術的應用，預測會產生什么樣的新危險、新的不安全因素；隨著科學技術的發(fā)展，預測未來的安全生產面貌及應采取的安全措施。4.非線性回歸的分析方法是通過一定的變換，轉化為線性問題，再利用線性回歸的方法進行回歸分析。5.預測組成：預測信息、預測分析、預測技術和預測結果。第五章系統(tǒng)安全評價技術1.系統(tǒng)安全評價也叫危險評價，是對系統(tǒng)或作業(yè)中固有的或潛在的危險級嚴重程度所進行的分析和評估，并以既定指數、等級或概率值做出定量的表示。2.程序：1.了解資料；2.成立評價組織；3.做好各項評價的準備工作；4.試點；5.全面鋪開檢測和評價；6.資料匯總、分析、計算總分、劃定安全性級別、制定整改措施，寫出評價報告。應突出不安全問題，分清輕重緩急，作出標記。3.道化學公司的火災、爆炸危險性指數平均法評價程序（依據：以往事故的統(tǒng)計資料、物質的潛在能量和現行安全措施等）：1.資料準備齊全，充分熟悉評價系統(tǒng)；2.選擇工藝（評價）單元；3.確定物質系數；4.計算一般工藝危險系數；5.計算特殊工藝危險系數；6.確定單元危險系數；7.計算火災、爆炸系數；8.確定暴露面積；9.確定暴露區(qū)域內財產的更換價值；10.危害系數的確定；11.計算最大可能財產損失；12.安全措施補償系數的計算；13.確定實際最大財產損失。4.蒙德法（增加了毒性的概念和計算；發(fā)展了某些補償系數；增加了幾個特殊類型的危險性；能對較廣范圍內的工程及存儲設備進行研究）：1.確定需要評價的單元；2.計算道氏綜合指數D；3.計算綜合危險性指數。5.降低事故發(fā)生概率的措施（根本措施是設法使系統(tǒng)達到本質安全化，使系統(tǒng)中的人、物、環(huán)境和管理安全化）：1.提高設備可靠性（基礎）；2.選用可靠的工藝技術，降低危險因素的感度；3.提高系統(tǒng)抗災能力；4.減少人為失誤；5.加強監(jiān)督檢查。6.降低事故嚴重度的措施：1.限制能量或分散風險的措施（大化?。?；2.防止能量逸散的措施；3.加裝緩沖能量的裝置；4.避免人身傷亡的措施。7.加強安全管理的措施：1.建立健全安全管理機構；2.建立健全安全生產責任制；3.編制安全技術措施計劃，制定安全操作規(guī)程；4加強安全監(jiān)督和檢查；5.加強職工安全教育。8.危險源的三要素：潛在危險性、存在條件和觸發(fā)條件。9.半數致死半徑（重大危險源單元定級方法）：根據爆炸、燃燒、中毒時主要對人體致害因素形成50%死亡的概率所覆蓋區(qū)域的半徑。10.安全標準：經定量化的風險率或危害度是否達到我們要求的安全程度，需要有一個界限、目標或標準進行比較，這個標準就是安全標準。11.重大危險源：長期地或臨時地生產、加工、搬運、使用或貯存危險物質，且危險物質的數量大于或等于臨界量的單元。第六章系統(tǒng)危險控制技術1.安全系統(tǒng)工程的最終目的是控制事故危險。其目的是在現有的技術水平上，以最少的消耗，達到最優(yōu)的安全水平。即降低事故發(fā)生頻率；減少事故的嚴重程度和每次事故的經濟損失。（以優(yōu)化為重要出發(fā)點，并不是以“事故為零”作為目標值）2.危險控制技術：宏觀控制技術（整個系統(tǒng)）和微觀控制技術（具體危險源）。兩者相互依存，互為補充，互相制約，缺一不可。3.危險控制的原則：閉環(huán)控制原則、動態(tài)控制原則、分級控制原則、多層次控制原則。4.決策是指人們在求生存與發(fā)展過程中，以對事物發(fā)展規(guī)律及主客觀條件的認識為依據，尋求并實現某種最佳準則和行動方案而進行的活動。（確定型決策、風險型決策和完全不確定型決策）5.決策過程：提出問題、明確目標、構造模型、分析評價、實施。6.決策要素：決策單元和決策者、準則體系、決策結構和環(huán)境、決策規(guī)則等。7.安全決策：確定目標、確定決策方案、潛在問題或后果分析、實施與反饋。8.固有危險源：是指生產過程中的事故隱患，即生產中可能導致事故和損失的不安全條件，包括物質要素和部分環(huán)境因素。分為化學、電氣、機械（含土木）、輻射和其他等。9.危險控制方法：消除危險（布置安全和機械安全）、控制危險（直接危險和間接危險）、防護危險（設備防護和人體防護）、隔離防護（禁止入內、固定隔離、安全距離）、保留危險（無法避免，使危險損失最少）、轉移危險。10.人為失誤的表現：（1）操作失敗、不正確的操作；（2）指揮失誤、不正確的管理，錯誤的信號、錯誤的安排；（3）習慣性動作、不正確的判斷或缺乏判斷；（4）粗心大意，漫不經心；（5）厭煩和懶散、消極懈怠；（6）胡鬧、嬉笑打鬧；（7）酗酒或吸毒；（8）疲勞、緊張；（9）疾病、生理缺陷；（10）錯誤地使用保護用品和防護裝置，以及人機配合失誤。11.人為失誤原因：人的生理原因、人的素質原因、機械設備的原因、工作環(huán)境的原因、管理的原因、教育的原因。12.人的安全化：P13813.怎么防止誤操作：采用不致發(fā)生差錯的方法，即能夠自然而正確作業(yè)的方法，簡單而又很少疲勞的方法。利用形狀、顏色、光線、聲音、溫度、壓力、機械裝置。14.安全目標管理：在一定時期內，根據企業(yè)經營管理的總目標，從上到下地確定安全工作目標，并為達到這一目標制定一系列對策措施，開展一系列的組織、協(xié)調、指導、激勵和控制活動。15.安全目標管理的實施程序：安全目標的制定和展開、安全目標的實施以及成果的考核評價。16.確定安全管理目標（安全目標管理的關鍵環(huán)節(jié)）：1.目標內容（確定企業(yè)安全目標方針、擬定總體目標和制定實現目標的對策措施）；2.確定安全目標值的依據和要求；3.制定安全目標的程序（調查分析評價、確定目標、制定對策措施）17.安全目標的實施：著重做好自我管理、自我控制、必要的監(jiān)督檢查以及信息交流這三方面的工作。18.目標成果的考評原則：自我評價與上級評價相結合；重視成果與綜合評價相結合。19災難性事故：人們在生產、生活活動過程中突然發(fā)生的、違反人們意志的、迫使活動暫時或永久停止，并且造成大量人員傷亡、經濟損失或環(huán)境污染的意外事故。20.應急計劃的目的：（1）在緊急事態(tài)出現時力爭將其排除或限定在局部區(qū)域；（2）盡量減輕事故對人員帶來的危險和危害，力爭將財產損失降低到最?。唬?）保障企業(yè)生產、經營活動的順利進行，力爭使其不受干擾或受干擾最小。21.應急計劃的要求：（1）根據企業(yè)實際情況，按照事故類別、影響范圍分別制定應急計劃。不同事件類別的應急計劃應具有統(tǒng)一性。（2）應急計劃應有法律和法規(guī)保障