五年級下冊科學(xué)-2.1《船的歷史》課件(39張PPT)

船的歷史教科版五年級下新知講解船是生活中常見的水上重要交通運(yùn)輸工具。在沒有船的遠(yuǎn)古年代里，人們是怎么渡河的？人們在腰間系上葫蘆或皮囊，利用它們的浮力來渡水，相當(dāng)于今天的救生圈。新知講解這種渡水葫蘆叫腰舟。不僅是一種渡水的浮具，也是一種簡單的運(yùn)載工具。???人們過河前將衣物、食物放在葫蘆里，可避免受潮。在海南黎族地區(qū)目前仍沿用著、保留著渡水葫蘆的原始浮具，這被認(rèn)為是“渡水交通工具的活化石”。新知導(dǎo)入船的發(fā)明是人類文明的一大進(jìn)步，給人們的生活帶來怎樣的便利？◆借助它在水面上自由、方便地行駛◆可以把很多貨物運(yùn)送到遠(yuǎn)方新知導(dǎo)入生活中，你見過什么樣的船？新知導(dǎo)入“東風(fēng)號”遠(yuǎn)洋貨船是我國第一艘自行設(shè)計建造的萬噸級遠(yuǎn)洋船，它的性能在當(dāng)時達(dá)到了世界先進(jìn)水平。船的功能不斷地發(fā)展和完善，體現(xiàn)了科技的不斷進(jìn)步。你了解船的歷史嗎？新知講解一、交流船的知識我們把船分為三個部分：船長、船幫（船高）和船底。新知講解你對船體形狀、材料、構(gòu)造、動力系統(tǒng)、功能等了解多少？我們已經(jīng)知道的船體形狀船的材料船的構(gòu)造船的動力船的功能各種各樣木材→鋼鐵簡單→復(fù)雜人力→風(fēng)力→發(fā)動機(jī)交通工具→運(yùn)輸→軍事新知講解關(guān)于船，你有什么想研究的問題嗎？◆船為什么能浮在水面上◆為什么很沉的鋼鐵能浮起來◆怎么樣讓船載更多的東西◆船為什么可以行駛的又快又穩(wěn)新知講解把我們知道的和還想研究的有關(guān)船的知識整理到班級記錄表里。新知講解二、“船的歷史”交流會主持人1：課前，我們都搜集大量的有關(guān)船的歷史

圖片和文字資料。今天，大家以圖片展

示的方式把你了解到的船的歷史介紹給

同學(xué)吧。主持人2：別人介紹過的，不要重復(fù)，但可以補(bǔ)充。新知講解船的歷史交流獨(dú)木舟，又稱獨(dú)木船，制作簡單，是用一根木頭挖成的船，需要借助槳驅(qū)動，是船舶的“先祖”。新知講解傳說大禹治水時，為了指揮治水工程，需要造只大型的獨(dú)木舟。他聽說四川有一棵特大的梓樹，直徑達(dá)一丈多寬，就帶著木匠去伐。樹神知道后化成一個童子阻止砍伐。禹非常生氣，嚴(yán)厲地譴責(zé)樹神，砍下大樹，并把它中間挖空，造了一條既寬大又靈巧的獨(dú)木舟。禹乘坐這艘獨(dú)木舟指揮治水工程，經(jīng)過13年的努力，終于治服了洪水。新知講解中國古代獨(dú)木舟大致有三種類型：平底獨(dú)木舟、尖頭方尾獨(dú)木舟、尖頭尖尾獨(dú)木舟。現(xiàn)在的艦船是從以上三種類型獨(dú)木舟演變過來的。新知講解搖櫓木船，是用櫓來推進(jìn)的船舶，它是一種江河中航行的早期船舶。櫓通常是裝在船尾。櫓是在槳的基礎(chǔ)上發(fā)展演變而來的。槳是劃，櫓是搖。搖櫓時，櫓來回?fù)軇铀?，水的反作用力推動木船前進(jìn)。搖櫓船使用方便，在江南的一些旅游景點(diǎn)，搖櫓船用來載運(yùn)游客，讓游客進(jìn)行水上游覽。新知講解帆船，是利用風(fēng)力前進(jìn)的船，一般由船體、帆、桅桿、橫桿、穩(wěn)向板等構(gòu)成，是一種古老的水上交通工具。明代鄭和寶船，7次出?，F(xiàn)代帆船始于荷蘭，成為競技比賽的重要項目新知講解蒸汽船使用煤做燃料，外面有一個大輪子。由于蒸汽機(jī)體積大、功率小、效率低，蒸汽船逐步被淘汰，現(xiàn)代艦船常用動力裝置是內(nèi)燃機(jī)和汽輪機(jī)。英國瓦特發(fā)明蒸汽機(jī)后，美國人富爾頓，設(shè)想用明輪來代替船槳，用蒸汽機(jī)驅(qū)動船只，1870年試航成功，這就是蒸汽船，輪船的雛形。新知講解現(xiàn)代輪船大都由鋼鐵制造，以渦輪發(fā)動機(jī)為動力，一般由船體、船舶動力裝置、船舶舾裝和其他裝備組成。現(xiàn)代輪船分為客輪、貨輪和油輪，關(guān)系著全球性商業(yè)航運(yùn)。輪船的發(fā)明和不斷改進(jìn)，使水上運(yùn)輸發(fā)生了革命性的變化。新知講解潛艇是能夠潛入水下進(jìn)行作戰(zhàn)和活動的艦艇。潛艇的種類繁多,有小到一兩人操作、可作業(yè)數(shù)小時的小型民用潛水器，也有大至可裝載數(shù)百人、連續(xù)潛航3~6個月的臺風(fēng)級核潛艇。新知講解從船的發(fā)展歷史中，你發(fā)現(xiàn)了哪些變化?船體材料、構(gòu)造、載重量、動力系統(tǒng)和功能等方面都發(fā)生了明顯的變化。例如，船體材料由木頭變成鋼鐵，動力由自然動力變成機(jī)械動力，載重量逐漸增大。新知講解比較搖櫓木船與輪船，并完成記錄表項目搖櫓木船輪船體積船體材料動力裝載量用途較小很大木頭鋼鐵人力，動力小機(jī)械，動力大較小巨大短程，小型運(yùn)輸長距離，大型運(yùn)輸現(xiàn)代船只的發(fā)展離不開科學(xué)技術(shù)的發(fā)展。新知講解三、研究獨(dú)木舟刳木為舟：剖鑿木頭制成小船（獨(dú)木舟）圖中的人物在做什么？新知講解獨(dú)木舟是怎么做成的？新知講解材料準(zhǔn)備新知講解（1）獨(dú)木舟載物實(shí)驗①獨(dú)木舟放到水里，墊圈一個一個往獨(dú)木舟里放，直到小船傾翻為止。②數(shù)一數(shù)，獨(dú)木舟承載多少墊圈。③注意輕輕放，放均勻。④重復(fù)做三次，取最多一次。我的獨(dú)木舟能穩(wěn)定地負(fù)載_______個墊圈。新知講解實(shí)驗演示新知講解測試發(fā)現(xiàn)：獨(dú)木舟可承載的重物較少；獨(dú)木舟不穩(wěn)定，容易側(cè)翻。怎樣讓獨(dú)木舟保持穩(wěn)定而不側(cè)翻？◆增大船體◆將重物在船內(nèi)均勻放置新知講解（2）船首形狀與阻力關(guān)系船在水中行駛時，會受到水的阻力。比一比，哪個形狀的船受到的阻力小。新知講解實(shí)驗步驟①分別將尖形和方形木片系上細(xì)線，細(xì)線下端掛上鉤碼。②將小船拉至水槽或桌面相同位置，同時釋放，比較小船的行駛速度。③重復(fù)實(shí)驗三次。新知講解實(shí)驗演示新知講解實(shí)驗記錄船首形狀行駛速度第一次第二次第三次方形尖形我發(fā)現(xiàn)：較慢較慢較慢較快較快較快尖形船首的船行駛速度較快，受到水的阻力較小課堂練習(xí)1.尖形船首和方形船首相比，（）A.行駛速度較快，受到水的阻力較小B.行駛速度較快，受到水的阻力較大C.行駛速度較慢，受到水的阻力較小2.經(jīng)測試載重量發(fā)現(xiàn)獨(dú)木船（）A.不穩(wěn)定，容易倒翻，載重量小B.載重量大，不穩(wěn)定C.穩(wěn)定，載重量小AA課堂練習(xí)3.有關(guān)船的發(fā)展歷史表述不正確的一項是（）A.船的動力由自然動力到機(jī)械動力B.船的材料從浮的材料到沉的材料C.船的功能從軍事到民用4.船的發(fā)展歷程正確的一項是（）A.獨(dú)木船——帆船——輪船——蒸汽船B.獨(dú)木船——搖櫓木船——帆船——蒸汽船C.獨(dú)木船——蒸汽船——帆船——潛艇CB課堂練習(xí)1.增大船體可增強(qiáng)獨(dú)木舟的穩(wěn)定性。（）2.輪船的動力比搖櫓木船更先進(jìn)。（）3.目前見到的船都是鋼鐵做成的。（）4.帆船是靠風(fēng)力驅(qū)動前進(jìn)的。（）5.搖櫓木船是江河中重要交通運(yùn)輸工具。（）√√?√√課堂總結(jié)通過本節(jié)課學(xué)習(xí)，我們知道不同時期、不同類型的船具有不同的特點(diǎn)和發(fā)展趨勢，造船的技術(shù)發(fā)展推