龍橋溝橋施工圖設(shè)計(jì)說(shuō)明 - 副本

第1頁(yè)共10頁(yè)關(guān)于“黔江區(qū)龍橋溝橋加固改造工程施工圖設(shè)計(jì)文件評(píng)審意見(jiàn)"的執(zhí)行情況2011年5月20日下午,重慶市公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)協(xié)會(huì)在重慶市公路局三樓會(huì)議室主持召開(kāi)了黔江區(qū)龍橋溝橋加固改造工程施工圖設(shè)計(jì)文件評(píng)審會(huì)，參加會(huì)議的有重慶市交委、重慶市公路局、黔江區(qū)交委等單位的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及專家.參會(huì)人員審閱了設(shè)計(jì)文件，聽(tīng)取了設(shè)計(jì)單位安徽省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院對(duì)設(shè)計(jì)情況的介紹,經(jīng)討論形成了評(píng)審意見(jiàn)(見(jiàn)前頁(yè))?，F(xiàn)將評(píng)審意見(jiàn)的執(zhí)行情況闡述如下：1、按照評(píng)審意見(jiàn)已對(duì)原橋現(xiàn)狀進(jìn)行了補(bǔ)充。2、按照評(píng)審意見(jiàn)已補(bǔ)充橋梁加固前后的計(jì)算資料。3、按照評(píng)審意見(jiàn)已補(bǔ)充橋梁所跨河溝的水文情況。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和詢問(wèn)，該橋建成至今橋孔從未被洪水淹沒(méi)，故該橋采用加厚拱圈的套拱方案不影響其泄洪能力。4、按照評(píng)審意見(jiàn)已優(yōu)化橋梁加固層結(jié)構(gòu)的加固方案.5、按照評(píng)審意見(jiàn)已補(bǔ)充施工期間的安保、環(huán)保措施及要求。6、按照評(píng)審意見(jiàn)已補(bǔ)充施工期間的交通組織與施工組織。橋?qū)?m。上部結(jié)構(gòu)為凈跨徑10m的實(shí)腹式石拱橋，下部結(jié)構(gòu)為重力式橋臺(tái)(如圖1所示)。由于橋梁建設(shè)年代較久遠(yuǎn)，設(shè)計(jì)荷載等級(jí)低，建筑質(zhì)量不高，隨著使用年限的增加和超載車輛的日益增加，橋梁結(jié)構(gòu)已出現(xiàn)較為嚴(yán)重的病害情況。為了保證橋梁結(jié)構(gòu)使用的安全性和耐久性,滿足交通運(yùn)輸發(fā)展的需要，黔江區(qū)公路養(yǎng)護(hù)一段委托安徽省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院對(duì)該橋進(jìn)行加圖1龍橋溝橋全貌(1)設(shè)計(jì)合同(2)重慶市黔江區(qū)公路橋梁定期檢查報(bào)告2、加固設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)荷載標(biāo)準(zhǔn)：公路—Ⅱ級(jí)3、設(shè)計(jì)規(guī)范和參考資料D J (5)《公路舊橋承載力鑒定方法》(試行)； (7)《橋梁病害綜合治理研究報(bào)告》(重慶市科技攻關(guān)項(xiàng)目成果)。1、原橋現(xiàn)狀檢查由于該橋的設(shè)計(jì)、竣工資料缺失，設(shè)計(jì)人員到現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量、了解、搜集、整理了該橋的基本資料及橋梁的病害狀況。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和詢問(wèn)，該橋建成至今橋孔從未被洪水淹沒(méi)，故該橋采用加厚拱圈的套拱方案不影響其泄洪能力.第2頁(yè)共10頁(yè)2、病害狀況設(shè)計(jì)人員在現(xiàn)場(chǎng)收集資料的基礎(chǔ)上，針對(duì)該橋病害的成因進(jìn)行了分析,為后續(xù)加固整治設(shè)計(jì)經(jīng)調(diào)查，龍橋溝橋主要存在以下病害:(1)主拱圈條石開(kāi)裂、風(fēng)化；(如圖2、圖3所示)(2)側(cè)墻雜草叢生、側(cè)墻沿砌縫開(kāi)裂； (3)拱座基礎(chǔ)部分懸空。(如圖4所示)圖2主拱圈條石開(kāi)裂、風(fēng)化圖3拱圈砌縫砂漿脫落圖4拱座基礎(chǔ)懸空3、成因分析(1)由于橋梁基礎(chǔ)埋設(shè)較淺，加之該橋施工質(zhì)量不高，橋臺(tái)基礎(chǔ)在水流的沖刷下局部掏空，由于基礎(chǔ)沖刷，橋臺(tái)前墻失去支撐，致使拱圈開(kāi)裂. (2)橋面的防排水系統(tǒng)已經(jīng)失效，雨水透過(guò)泥結(jié)碎石橋面及拱上填料滲透到拱圈，致使拱圈滲水泛堿，加速石料風(fēng)化、砌縫砂漿失效脫落。 (3)橋梁養(yǎng)護(hù)不及時(shí)，周邊雜草叢生，加速石料及砌縫砂漿的風(fēng)化、脫落。本著安全性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性和可行性的原則，對(duì)龍橋溝橋的加固整治進(jìn)行設(shè)計(jì).2、加固整治設(shè)計(jì)要點(diǎn) (1)主拱圈及橋臺(tái)裂縫進(jìn)行封閉對(duì)主拱圈及橋臺(tái)裂縫進(jìn)行封閉灌漿處理。(2)對(duì)砌縫進(jìn)行壓漿處理對(duì)拱圈砌縫采用C30水泥漿進(jìn)行壓漿處理,確保砌縫飽滿。(3)對(duì)橋臺(tái)基礎(chǔ)進(jìn)行加固因基礎(chǔ)沖刷較嚴(yán)重，現(xiàn)挖除兩橋臺(tái)之間松散砂石至巖層，擬定挖除深度為1m。要求基底承載力不小于350Kpa。前墻加固層底部必須位于沖刷線以下，以保證加固后基礎(chǔ)不會(huì)再次被掏空,工程量以實(shí)際計(jì)量為準(zhǔn)。在開(kāi)挖松散砂石的整個(gè)施工過(guò)程中,必須保證基礎(chǔ)不能外露，以確保原橋的整體穩(wěn)定性。應(yīng)分段開(kāi)挖松散砂石，開(kāi)挖時(shí)需邊開(kāi)挖邊植筋澆筑混凝土，以防橋臺(tái)基礎(chǔ)的脫空引起橋臺(tái)及拱圈的進(jìn)一步開(kāi)裂。開(kāi)挖松散砂石時(shí)，應(yīng)對(duì)老橋拱圈增設(shè)臨時(shí)支架，以保證施安全。mm若挖深大于1m，則應(yīng)相應(yīng)增加擴(kuò)大基礎(chǔ)的高度，并相應(yīng)增加工程量?；A(chǔ)采用鉆孔植筋，植筋植入基礎(chǔ)或基巖40cm,采用A級(jí)植筋膠錨固(植筋的施工工藝及要求與加固層植筋相同)。植筋膠強(qiáng)度達(dá)到后，綁扎鋼筋，形成鋼筋籠，立模澆筑C25砼。 (4)對(duì)拱圈以及橋臺(tái)前墻采用澆筑20cm厚鋼筋混凝土套拱進(jìn)行加固為了提高原橋的承載力和整體性、增強(qiáng)結(jié)構(gòu)的耐久性，采用鋼筋混凝土增大截面技術(shù)對(duì)拱圈及橋臺(tái)前墻進(jìn)行加固,加固層厚度為20cm,兩側(cè)為15cm，采用C40混凝土.為減少水泥用量,方便施工,按水泥用量的1%摻入高效減水劑，要求減水率大于25％以上。要求嚴(yán)格按照加固設(shè)計(jì)文件施工，以達(dá)到新增鋼筋混凝土層與原結(jié)構(gòu)協(xié)調(diào)變形、共同受力及原拱圈抗風(fēng)化、防水蝕的目的。 (5)對(duì)側(cè)墻開(kāi)裂進(jìn)行灌漿、砌縫勾縫第3頁(yè)共10頁(yè)對(duì)側(cè)墻開(kāi)裂處,用C30水泥漿進(jìn)行灌漿封閉側(cè)墻裂縫，并對(duì)砌縫進(jìn)行勾縫處治.(6)防水層和排水系統(tǒng)恢復(fù)根據(jù)龍橋溝橋的病害情況，該橋的防水和排水系統(tǒng)已經(jīng)失效,本次加固應(yīng)予以恢復(fù)。要結(jié)合橋面系的改造，根據(jù)設(shè)計(jì)的要求挖除部分拱圈上的填料和原防水層，重新鋪設(shè)防水層，并設(shè)置倒濾層，疏通或重新埋設(shè)泄水管。除此之外，重新鋪設(shè)橋面泄水管，恢復(fù)全橋的防排水系統(tǒng). (7)新建防撞護(hù)欄由于原橋無(wú)護(hù)欄，按現(xiàn)行規(guī)范予以新建防撞護(hù)欄。新建橋梁的防撞護(hù)欄并設(shè)置護(hù)欄的鋼筋混凝土基座。護(hù)欄基座埋置在拱上填料和C30混凝土內(nèi)。為了增強(qiáng)防撞護(hù)欄與橋面基層的整體基層間設(shè)置長(zhǎng)度為70cm，間距為90cm的拉桿。(8)橋面鋪裝改造通過(guò)挖除原橋面,增設(shè)鋼筋混凝土橋面鋪裝予以改造.橋面構(gòu)造自上而下為：10cm厚C40防水混凝土橋面鋪裝＋25cm厚C30混凝土＋砂卵石拱上填料＋10cm防水層.橋面標(biāo)高以順接兩側(cè)道路路面標(biāo)高為準(zhǔn),橋面橫坡按雙向1.5％設(shè)置。3、加固前后計(jì)算結(jié)果該橋承載力檢算采用MIDASCIVIL有限元軟件進(jìn)行。通過(guò)對(duì)該橋承載力檢算與加固后內(nèi)力分析,確定橋梁加固設(shè)計(jì)有關(guān)尺寸、材料，達(dá)到科學(xué)、安全、經(jīng)濟(jì)加固設(shè)計(jì)的目的.下表列出了該橋在加固前、后拱腳、L/4、拱頂截面區(qū)段最不利截面的內(nèi)力分析計(jì)算結(jié)果.表2.1加固前強(qiáng)度驗(yàn)算計(jì)算軸計(jì)算軸力抗力設(shè)計(jì)值位置富余量N(kN)N(kN)-10.6LL/4截面拱頂截面說(shuō)明：富余量=(1—|Nj/Nu|)×100％表2。2加固后強(qiáng)度驗(yàn)算計(jì)算內(nèi)力抗力設(shè)計(jì)值位置富余量N(kN)N(kN)804951410.6L44.7說(shuō)明：富余量=(1-|Nj/Nu|)×100%主拱圈及橋臺(tái)裂縫封閉→拱圈砌縫壓漿處理→基礎(chǔ)加固→拱圈及橋臺(tái)前墻加固→側(cè)墻灌漿、勾縫→防水層和排水系統(tǒng)恢復(fù)→防撞護(hù)欄施工→橋面鋪裝施工1、主拱圈及橋臺(tái)裂縫封閉主拱圈及橋臺(tái)裂縫采用灌漿機(jī)進(jìn)行壓力灌漿，其工序如下：裂縫清理→鉆孔埋嘴→壓水(氣)試驗(yàn)→灌注環(huán)氧砂漿→封閉灌漿嘴。灌漿壓力處于0.1Mpa至0。4Mpa之間，或根據(jù)實(shí)際試驗(yàn)情況進(jìn)行調(diào)整。達(dá)到強(qiáng)度后進(jìn)行下一步的施工。2、對(duì)拱圈砌縫進(jìn)行壓漿處理 (1)砌縫處理檢查砌縫情況，將砌縫內(nèi)的舊砂漿較薄處或松動(dòng)處剔除，并清理干凈。 (2)鉆孔埋嘴第4頁(yè)共10頁(yè)嘴子是灌漿材料的噴入口，嘴子大小要適當(dāng)，自重要盡可能地輕，以防因不易貼牢而墜落.嘴子的布置原則是按50×50cm的梅花形布置(具體位置可根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)適當(dāng)調(diào)整)，埋貼之前，先把嘴子底盤用丙酮擦洗干凈，然后用灰刀將水泥漿抹在底盤周圍,埋貼到布置點(diǎn). (3)嵌縫止?jié){嵌縫止?jié){的目的是防止?jié){液流失，確保漿液流在灌漿壓力下將砌縫填充密實(shí)，如嵌縫質(zhì)量不好，則灌漿壓力不能升高，即使是低壓，漿液也會(huì)大量外漏，以致砌縫內(nèi)不能得到有效的灌注，影響灌漿質(zhì)量。因此，當(dāng)嘴子埋貼后,必須把其余砌縫全部封閉,進(jìn)行嵌縫和堵漏處理。封閉密實(shí)程度是壓漿補(bǔ)強(qiáng)成敗的關(guān)鍵，必須認(rèn)真對(duì)待.封閉的方法是：挖除松散砌縫砂漿，深為3~5cm。各個(gè)嘴子底盤周圍5~10cm范圍內(nèi)用灰刀沿嘴子周圍抹上水泥漿。 (4)壓水(氣)試驗(yàn)上述封閉工作完成后相隔一天后，即可進(jìn)行壓水和壓氣試驗(yàn)，以便檢查砌縫的封閉及嘴子經(jīng)壓水(氣)試驗(yàn)檢查，認(rèn)為嵌縫質(zhì)量良好，無(wú)滲漏現(xiàn)象后，即可配置漿液、準(zhǔn)備灌漿.往砌縫里灌注漿液，根據(jù)拱圈的砌縫脫落情況及施工條件的不同,可選擇采用手壓泵灌注或灌漿注射器灌注兩種方法,灌注壓力在0。2MPa左右,施工時(shí)從拱腳向拱頂對(duì)稱注漿，每個(gè)注漿嘴的注漿量不應(yīng)超過(guò)0。02m3,若達(dá)到0。02m3時(shí)還未灌滿，則待所有灌注孔灌注完畢后，且在本次灌注三天之后進(jìn)行第二次灌漿，以確保飽滿且盡量少灌入拱上填料中。加固基礎(chǔ)加固兩邊分開(kāi)進(jìn)行，先對(duì)一邊基礎(chǔ)圍堰，把水引向另外一邊，對(duì)松散砂石進(jìn)行開(kāi)挖,開(kāi)挖時(shí)需分段,以防橋臺(tái)基礎(chǔ)的脫空引起橋臺(tái)及拱圈的進(jìn)一步開(kāi)裂.每段宜不大于1.5m,開(kāi)挖一段后，打孔,植筋,綁扎鋼筋，澆筑混凝土,待混凝土強(qiáng)度達(dá)到一定強(qiáng)度后方可進(jìn)行下一段松散砂石的開(kāi)挖及后續(xù)工作.基礎(chǔ)分段澆注時(shí)需做好鋼筋的搭接工作。4、增設(shè)鋼筋混凝土套拱加固層根據(jù)該橋的病害現(xiàn)狀和計(jì)算結(jié)果，拱圈及橋臺(tái)前墻采用增設(shè)20cm厚的C40鋼筋混凝土加固層來(lái)提高原拱圈和橋臺(tái)的整體強(qiáng)度、剛度和承載力。為了保證施工質(zhì)量，主拱圈的加固施工一定要嚴(yán)格按照下面的施工步驟進(jìn)行施工： (1)先圍堰，將橋臺(tái)施工面四周用粘土和袋裝粘土填筑圍堰，圍堰應(yīng)高出施工水位0。5m,單側(cè)圍堰長(zhǎng)度為橋臺(tái)寬加上4m。挖除圍堰內(nèi)土體至原橋臺(tái)基礎(chǔ)，注意開(kāi)挖時(shí)不要破壞原有橋臺(tái)基礎(chǔ)的安全.用水泵抽排圍堰內(nèi)的河水。(2)搭設(shè)支架,將拱圈腹面和橋臺(tái)前墻的塊石進(jìn)行鑿毛，清除松動(dòng)的塊石，并清洗孔洞及表面。澆筑套拱混凝土前應(yīng)充分濕潤(rùn)原拱圈底面及橋臺(tái)前墻腹面.為了防止新舊拱圈在拱頂部位脫開(kāi)，應(yīng)采取以下有效措施：1)支架實(shí)施預(yù)壓，澆筑混凝土?xí)r逐步卸載以消除支架變形的影響?？傤A(yù)壓量可取為套拱混2)拱頂段預(yù)留壓漿孔，在澆筑混凝土強(qiáng)度達(dá)到70%以上時(shí)，高壓注入水泥膠漿。3)拱頂段2~4m范圍的支架設(shè)計(jì)為可頂升，在拱頂澆筑完混凝土且尚未初凝前，頂升該段支架模板，以消除塑形流動(dòng)產(chǎn)生的空隙。 (3)對(duì)加固層鉆孔植筋，同時(shí)進(jìn)行鋼筋下料。1)植筋施工工藝流程：植筋位置定位→鉆孔→清孔→注膠→植入鋼筋→養(yǎng)護(hù)→檢驗(yàn)→合格后進(jìn)行下一道工序.第5頁(yè)共10頁(yè)植筋應(yīng)按照以下步驟進(jìn)行:a．鉆孔：按設(shè)計(jì)要求錨固深度用沖擊鉆(電鉆)鉆入石塊，錨固鋼筋的鉆孔直徑按18mm進(jìn)行控制;鉆孔時(shí)，鉆桿應(yīng)垂直，確保鉆孔深度符合設(shè)計(jì)要求，孔深偏差小于3mm。b．清孔:鉆孔完畢后，用高壓氣吹出灰塵，同時(shí)用高壓水沖洗及用鋼絲刷清刷;第二次用高壓氣吹出清洗的水并用濕布擦去灰塵.孔內(nèi)要達(dá)到清潔、干燥、無(wú)塵。c．注膠:清孔完畢后,用手動(dòng)注射槍開(kāi)始注入符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)質(zhì)植筋膠。膠水從孔的底部開(kāi)始慢慢往上注,使孔內(nèi)空氣排出，注膠量為孔深的2/3。但需注意的是，注膠前一定要確?？住．植入鋼筋：用鋼絲刷清除鋼筋表面的鐵銹，用鐵砂布打磨出金屬光澤，然后將鋼筋慢慢旋入孔內(nèi)，并敲擊鋼筋，使其端頭頂入孔底部，再將擠出的膠水抹干凈。e．養(yǎng)護(hù)：鋼筋植入的24h內(nèi)不能碰動(dòng)鋼筋，也不得施加荷載。植筋后的鋼筋連接采用焊接等強(qiáng)度連接，焊接時(shí)應(yīng)用濕布覆蓋植入鋼筋的根部，防止熱力破壞植筋膠,影響鋼筋與混凝土的握裹力.2)植筋施工植筋孔徑為18mm,植筋膠需采用符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的A級(jí)膠，其性能必須達(dá)到要求.3)錨固件質(zhì)量檢驗(yàn)施工前檢驗(yàn)：施工前應(yīng)按設(shè)計(jì)制作同條件的檢測(cè)試件，試件不少于3根,施工前對(duì)試件作抗拔試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果達(dá)到抗拔檢驗(yàn)、設(shè)計(jì)要求后方可施工，否則應(yīng)更換膠種。施工后檢驗(yàn)：施工中根據(jù)工程量大小抽取試件，試件數(shù)量為1/100(根),其中：一半做破壞性試驗(yàn)，一半做非破壞性試驗(yàn)，每種試驗(yàn)不少于三根。合格后方可驗(yàn)收，否則應(yīng)采取補(bǔ)救措施工中檢驗(yàn)：施工中必須作好孔道深度、孔徑、軸線、位置的檢驗(yàn)，對(duì)偏位過(guò)大或未達(dá)到深度的錨筋應(yīng)通知設(shè)計(jì)人員，進(jìn)行補(bǔ)筋補(bǔ)強(qiáng)處理。要隨時(shí)檢查清孔好壞和結(jié)構(gòu)膠填孔是否密度。錨筋在植筋膠固化前必須保持靜止?fàn)顟B(tài)，膠體固化時(shí)間應(yīng)滿足材料性能要求，固化前嚴(yán)禁碰撞錨固件。施工中尚需保持環(huán)境干燥和作好施工溫度記錄。 (4)綁扎加厚層的鋼筋，并將植筋錨桿與鋼筋網(wǎng)焊接。(5)澆筑拱圈套拱和橋臺(tái)前墻。a．要求所有鋼筋連接及搭接均采用焊接等強(qiáng)度連接。b．由于現(xiàn)澆混凝土較薄，施工空間狹小，宜采用以橋面鉆孔進(jìn)行澆筑施工，孔徑大小為18cm，呈梅花形布置。具體孔位的布置可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)適當(dāng)調(diào)整，并采用內(nèi)插式振搗器及外掛式振搗器同時(shí)振搗混凝土。 (5)應(yīng)按現(xiàn)行的相關(guān)施工技術(shù)規(guī)范作好混凝土的養(yǎng)生工作，拆模后應(yīng)無(wú)蜂窩麻面現(xiàn)象。(6)其余未盡事宜嚴(yán)格按現(xiàn)行的相關(guān)規(guī)范執(zhí)行。5、對(duì)側(cè)墻裂縫灌漿、勾縫根據(jù)該橋的病害現(xiàn)狀,側(cè)墻開(kāi)裂處采用C30水泥漿灌漿來(lái)封閉裂縫，并對(duì)砌縫進(jìn)行勾縫處治,增強(qiáng)側(cè)墻的整體性.為了保證施工質(zhì)量，側(cè)墻的灌漿加固施工一定要嚴(yán)格按照下面的施工步驟進(jìn)行施工: (1)裂縫處理檢查裂縫情況后，在裂縫兩側(cè)畫線內(nèi)，用小錘、手鏟、鋼絲刷把構(gòu)件表面整平,鑿除突出部分，然后用丙酮擦洗、清除裂縫周圍的油污。 (2)鉆孔埋嘴嘴子是灌漿材料的噴入口，也是裂縫的排氣口.嘴子大小要適當(dāng),自重要盡可能地輕，以防因第6頁(yè)共10頁(yè)不易帖牢而墜落。嘴子布置的原則是:寬縫稀，窄縫密；斷縫交錯(cuò)處單獨(dú)設(shè)嘴；貫通縫的嘴子宜在構(gòu)件的兩面交錯(cuò)處布置。埋貼前，先把嘴子底盤用丙酮擦洗干凈，然后用灰刀將環(huán)氧膠泥抹在底盤周圍，騎縫埋貼到構(gòu)件裂縫處。操作中，切勿堵死嘴子和裂縫灌漿的通道。 (3)嵌縫止?jié){嵌縫止?jié){的目的是防止?jié){液流失，確保漿液在灌漿壓力下將裂縫填充密實(shí)。如嵌縫質(zhì)量不好，則灌漿壓力不能升高，即使是低壓，漿液也不會(huì)大量外漏,以致縫內(nèi)不能得到有效的灌注,影響灌漿質(zhì)量。因此，當(dāng)嘴子埋貼后，必須把其余裂縫全部封閉,進(jìn)行嵌縫和堵漏處理.封閉密實(shí)程度是壓漿補(bǔ)強(qiáng)成敗的關(guān)鍵，必須認(rèn)真對(duì)待。Vcm深為3~5cm,并清除槽內(nèi)松動(dòng)的混凝土碎屑及粉塵,然后向槽內(nèi)嵌塞水泥砂漿；對(duì)于裂縫較小的構(gòu)范圍內(nèi)用灰刀沿嘴子周圍抹上環(huán)氧膠泥,先抹成魚脊形狀，在刷上一層環(huán)氧漿液。 (4)壓水(氣)試驗(yàn)上述封閉工作完成后相隔一天后，即可進(jìn)行壓水和壓氣試驗(yàn),以便檢查裂縫的封閉及嘴子的 (5)灌漿經(jīng)壓水(氣)試驗(yàn)檢查，認(rèn)為嵌縫質(zhì)量良好，無(wú)滲漏現(xiàn)象后,即可配制漿液、準(zhǔn)備灌漿。往裂縫里灌注漿液,根據(jù)裂縫分布狀態(tài)及施工條件的不同,分別可采用手壓泵灌注或灌漿注射器灌注兩種方法。當(dāng)裂縫較大時(shí)可用手壓泵,當(dāng)裂縫細(xì)微，灌漿量不大時(shí),可用灌漿注射器的方法.6、防水層和排水系統(tǒng)施工填料內(nèi)的防水層采用10cm粘土和兩層APP防水卷材雙重防水。粘土必須夯實(shí)。兩邊側(cè)墻在防水層較低位置設(shè)置泄水管,泄水管伸出側(cè)墻10cm以上，填料內(nèi)的泄水孔必須設(shè)置倒濾層。7、防撞護(hù)欄施工為了不影響交通，護(hù)欄采用單邊施工.要對(duì)稱、均衡地拆除原有側(cè)墻(基座部分)，并做好交通安全標(biāo)示;護(hù)欄基座施工時(shí)，注意護(hù)欄鋼筋的布置和預(yù)埋.8、橋面鋪裝施工橋面鋪裝采用C40防水混凝土，并設(shè)置25cm厚混凝土基層,橋面鋪裝施工應(yīng)在防撞護(hù)欄基座施工完成后進(jìn)行?；旎炷翉?qiáng)度等級(jí)C混凝土部位橋臺(tái)前墻和拱圈加固層橋面鋪裝防撞護(hù)欄、護(hù)欄基座橋臺(tái)基礎(chǔ)加固層 (1)本橋使用的混凝土,必須仔細(xì)研究確定施工工藝和所選用的材料，進(jìn)行混凝土最佳配合比設(shè)計(jì)與試驗(yàn)，制定質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)和檢測(cè)方法，并嚴(yán)格執(zhí)行。其骨料的品種和質(zhì)量應(yīng)符合下列要求:a、粗骨料應(yīng)選用堅(jiān)硬、耐久性好的碎石和卵石。其最大粒徑要求：對(duì)現(xiàn)場(chǎng)拌合混凝土,不宜大于20mm；對(duì)短纖維混凝土,不宜大于10mm。粗骨料的質(zhì)量應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《普通混凝土用卵石和碎石質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法》JGJ53的規(guī)定，不得使用含有活性二氧化硅石料制成第7頁(yè)共10頁(yè)的粗骨料;b、細(xì)骨料應(yīng)選用中、粗砂.細(xì)骨料的質(zhì)量應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《普通混凝土用砂質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(2)混凝土拌合用水應(yīng)采用飲用水或水質(zhì)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《混凝土拌合用水標(biāo)準(zhǔn)》JGJ63規(guī)定的天然潔凈水。 (3)結(jié)構(gòu)加固用的混凝土，可使用商品混凝土，但所摻的粉煤灰應(yīng)為I級(jí)灰，且燒失量不應(yīng)大于5%.水泥 (1)混凝土結(jié)構(gòu)加固用的水泥，應(yīng)采用強(qiáng)度等級(jí)不低于42。5級(jí)的硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥，也可采用礦渣硅酸鹽水泥或火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥，但其強(qiáng)度也不應(yīng)低于42。5級(jí)，必要時(shí)，還可采用快硬硅酸鹽水泥.(2)水泥的性能和質(zhì)量應(yīng)分別符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》和《礦渣硅酸鹽水泥、火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥及粉煤灰硅酸鹽水泥》的規(guī)定。一般普通鋼筋直徑大于等于12mm者采用HRB335鋼筋，直徑小于等于10mm者采用HPB235、HRB335鋼筋標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)分別符合《鋼筋混凝土用鋼第1部分:熱軋光圓鋼筋》(GBsMpa凡需焊接的鋼筋均應(yīng)滿足可焊要求。鋼筋連接區(qū)段內(nèi)的接頭率不大于50％.普通鋼筋應(yīng)按設(shè)計(jì)技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行采購(gòu)，按照有關(guān)質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格進(jìn)行驗(yàn)收,遵照施工規(guī)范及有關(guān)要求進(jìn)行施工。泄水管(PVC管)鋼材、焊條等,均應(yīng)符合相應(yīng)現(xiàn)行的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定及滿足設(shè)計(jì)、施工要求。4、植筋膠種植錨固件的膠粘劑，必須采用專門配制的改性環(huán)氧樹脂膠粘劑或改性乙烯基酯類膠粘劑(包括改性氨基甲酸酯膠粘劑).本橋采用A級(jí)膠，其安全性能指標(biāo)必須符合下表的規(guī)定：試試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)規(guī)范抗壓強(qiáng)度(MPa)鋼—鋼(鋼套筒法)拉伸抗剪強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值(MPa)約束拉拔條件下帶肋鋼筋與混凝土的粘結(jié)強(qiáng)度 (MPa)Φ25Φ25不揮發(fā)物含量(固體含量)(％)性能項(xiàng)目劈裂抗拉強(qiáng)度(MPa)性能要求≥8。5≥60膠體性能粘結(jié)能力混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)規(guī)范混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)規(guī)范≥17。0≥16≥99種植錨固件的膠粘劑，其填料必須在工廠制膠時(shí)添加,嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場(chǎng)摻入.第8頁(yè)共10頁(yè)包括組織準(zhǔn)備、技術(shù)方案準(zhǔn)備、施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)建筑、材料的采購(gòu)和運(yùn)輸?shù)?計(jì)劃自2011年8月開(kāi)始，約半個(gè)月內(nèi)完成，其中材料的購(gòu)買和運(yùn)輸基本貫穿整個(gè)過(guò)程。(1)組織準(zhǔn)備建立項(xiàng)目組織管理機(jī)構(gòu),項(xiàng)目經(jīng)理及各級(jí)管理人員應(yīng)按期全部到位，并進(jìn)入工作狀態(tài)。計(jì)劃(2)技術(shù)方案準(zhǔn)備熟悉圖紙、收集相關(guān)技術(shù)資料、作出施工方案。 (3)臨時(shí)工程主要完成臨時(shí)房屋和工棚、臨時(shí)電力、電訊線路以及生產(chǎn)、生活用水池、水管等工作。計(jì) (4)其他辦理開(kāi)工手續(xù)及其他相關(guān)證件。計(jì)劃自2011年8月開(kāi)始，約半個(gè)月內(nèi)完成。2、施工階段工作施工階段工作包括施工腳手架安裝、交通疏導(dǎo)、主拱圈及橋臺(tái)裂縫封閉、拱圈砌縫進(jìn)行壓漿、橋臺(tái)基礎(chǔ)加固處理、拱圈以及橋臺(tái)前墻加固、防水層和排水系統(tǒng)施工、防撞護(hù)欄施工及橋 (1)腳手架安裝腳手架安裝自2011年8月中旬開(kāi)始，貫穿整個(gè)施工過(guò)程. (2)交通疏導(dǎo)交通疏導(dǎo)自2011年8月中旬開(kāi)始，貫穿整個(gè)施工階段。本加固過(guò)程初期要求盡量減少對(duì)結(jié)構(gòu)物的震動(dòng)擾動(dòng)，以保證加固施工質(zhì)量.為了保證交通行車安全和施工安全，應(yīng)進(jìn)行必要的交通疏導(dǎo),采用限車道通行，及緩速行駛。可采用以下措施:形交通標(biāo)(加貼反光膜)、施工警告燈等設(shè)施。2)采用限車道通行，及設(shè)置緩速行駛標(biāo)志牌。3)設(shè)交通協(xié)管員組織疏導(dǎo)交通.4)所有施工人員需戴安全帽、身穿反光標(biāo)志服。5)雨霧天或能見(jiàn)度低時(shí)應(yīng)停止施工。6)在施工中服從所轄交管部門的指揮和安排，積極與有關(guān)單位密切配合，認(rèn)真做好交通管制工作. (3)主拱圈及橋臺(tái)裂縫封閉1)對(duì)主拱圈及橋臺(tái)裂縫進(jìn)行封閉灌漿處理。2)整個(gè)工程需要半個(gè)月左右，約在2011年8月底結(jié)束。 (4)對(duì)拱圈砌縫進(jìn)行壓漿處理1)對(duì)拱圈砌縫采用C30水泥漿進(jìn)行壓漿處理，確保砌縫飽滿.2)整個(gè)工程需要半個(gè)月左右。約在2011年9月中旬結(jié)束。 (5)對(duì)橋臺(tái)基礎(chǔ)進(jìn)行加固1)在前墻底部植筋并澆注C25鋼筋混凝土擴(kuò)大基礎(chǔ)進(jìn)行加固，基礎(chǔ)高度為1m，襟邊為0。5m；若挖深大于1m，則應(yīng)相應(yīng)增加擴(kuò)大基礎(chǔ)的高度，并相應(yīng)增加工程量?；A(chǔ)采用鉆孔植筋，第9頁(yè)共10頁(yè)植筋植入基礎(chǔ)或基巖40cm.2)整個(gè)工程需要半個(gè)月左右。約在2011年9月中旬結(jié)束. (6)對(duì)拱圈以及橋臺(tái)前墻進(jìn)行加固1)為了提高原橋的承載力和整體性、增強(qiáng)結(jié)構(gòu)的耐久性，采用鋼筋混凝土增大截面技術(shù)對(duì)2)整個(gè)工程需要30天。約在2011年9月底結(jié)束。 (7)對(duì)側(cè)墻裂縫灌漿、勾縫1)對(duì)側(cè)墻開(kāi)裂處，用C30水泥漿進(jìn)行灌漿封閉側(cè)墻裂縫,并對(duì)砌縫進(jìn)行勾縫處治。2)整個(gè)工程需要半個(gè)月左右.約在2011年10月底結(jié)束。 (8)防水層和排水系統(tǒng)施工1)填料內(nèi)的防水層采用10cm粘土和兩層APP防水卷材雙重防水。粘土必須夯實(shí)。兩邊側(cè)墻在防水層較低位置設(shè)置泄水管，泄水管伸出側(cè)墻10cm以上，填料內(nèi)的泄水孔必須設(shè)置倒濾年11月中旬結(jié)束。(9)防撞護(hù)欄施工1)為了不影響交通，護(hù)欄采用單邊施工。要對(duì)稱、均衡地拆除原有側(cè)墻(基座部分)，并做好交通安全標(biāo)示;護(hù)欄基座施工時(shí),注意護(hù)欄鋼筋的布置和預(yù)埋。2)整個(gè)工程需要半個(gè)月左右。約在2011年11月中旬結(jié)束. (10)橋面鋪裝施工1)橋面鋪裝采用C40防水混凝土,并設(shè)置25cm厚混