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文檔簡介

1觀瀾河大橋鋼板樁圍堰施工方案本工程為翠幽路(觀瀾大道~五和大道)工程觀瀾河大橋工程,為滿足日益增長的交通量需求和解決觀瀾街道東西向聯(lián)系不暢的問題,需要新建橋梁。A橋面連續(xù)的簡支梁2根據(jù)鉆探揭露、擬建道路沿線場地內(nèi)各巖土層的原位測試數(shù)據(jù)及室內(nèi)土工試驗結(jié)果,對各巖土層工程地質(zhì)特征評價如下:含砂,局部夾雜碎石、磚塊、砼塊等,孔隙比大,密實度及均勻性較差,工②1黏土:軟塑~可塑狀,稍濕~飽和,具高壓縮性,較高含水量,局部為淤泥質(zhì)土經(jīng)上部荷載(上部土自重+附加荷載)壓縮排水形成,屬軟弱土,該層工程力學(xué)性質(zhì)仍較差,未經(jīng)處理不應(yīng)作為擬建道路路基持力層或下臥層.或下臥層.有中等液化可能的飽和砂土層,未經(jīng)處理不宜作為擬建道路路基持力層或下性質(zhì)極差,承載力低,工程力學(xué)性質(zhì)極差;對該層上覆土層較薄地段,應(yīng)針建道路路基持力層或下臥層.②8粗砂:稍密~中密狀,飽和,該層工程力學(xué)性質(zhì)一般,可作為擬建道3③黏土:可塑~硬塑狀,稍濕~濕,該層工程力學(xué)性質(zhì)一般,可作為擬建④1砂質(zhì)黏性土、④2礫質(zhì)黏性土:花崗巖風(fēng)化殘積形成,呈可塑~硬塑層。道路路基持力層或下臥層.部夾雜微風(fēng)化花崗巖夾層,所以微風(fēng)化花崗巖中夾雜中風(fēng)化花崗巖夾層的可能性較大).計一側(cè),自上而下為粗礫砂層(4.2m左右),淤泥質(zhì)土層(1.5m左右),礫質(zhì)黏性土層(8~10m左右)???#墩附近自上而下為粗礫砂層(5.5m左右),礫質(zhì)mm右),淤m),礫質(zhì)黏性土層(6。7m左右)。4根據(jù)河床地質(zhì)和水文情況及施工要求,初步確定從兩側(cè)河堤橋梁上游修尺寸規(guī)格尺寸規(guī)格單根鋼板樁單根每米壁寬DimensionsPerpliePer1mofpilewall寬度/w高度/h厚度/t截面積理論重量慣性矩截面模數(shù)截面積理論重量慣性矩mmmmmmcm2Kg/mcm4cm3cm2/mKg/m2cm4/m40010010.561.1848124015215312087404001251376.426022202231911501680040017015。596.997651903860050020024。3133.81057960520267.6210630050022527.615312011400680306240860060018013.4103.981。65220376173.21363240060021018135。31068630539225。517756700idthmLSPLW圍堰內(nèi)填筑透水性較好的砂礫材料。詳見觀瀾河大橋筑島圍堰平面布置圖及結(jié)構(gòu)圖.56板樁圍堰的安全,在圍堰設(shè)計時,需要對圍堰的穩(wěn)定第一種方法,建立近似的計算模型,采用計算機(jī)程序進(jìn)行計算.第二種方法,采用傳統(tǒng)的手工計算方式,通過參考相關(guān)的專業(yè)書籍、規(guī)范、及計算手冊,通過計算,來確定圍堰的穩(wěn)定性、安全性,是否滿足施工鋼板樁圍堰的穩(wěn)定性驗算(1)、計算工況選定不利情況下的工作狀況為混凝土攪拌運(yùn)輸車:通過便橋車輛荷載按10m3(447噸)混凝土攪拌運(yùn)輸車(滿載)考慮?;炷翑嚢柽\(yùn)輸車后軸單側(cè)為4輪,m失8通過參考相關(guān)計算手冊、專業(yè)理論教材,確定按懸臂板樁的土壓力計算模型來模擬計算,土壓力理論采用朗金土壓力。計算時,考慮到此時圍堰的圍檁拉已經(jīng)安裝,對圍堰的安全性有幫助,但在計算過程中,不參與計算相對保險系數(shù)加大.按懸臂板樁的土壓力計算公式來計算鋼板樁的最小入土深度及圍堰的受被動土壓力:Ep=γz+2cγ土的自重(KN/m3)C土的粘聚力(kPa)Z計算點距離土面的距離(m)5(3)、計算參數(shù)的確定根據(jù)設(shè)計圖紙?zhí)峁┑牡刭|(zhì)資料得知、主墩附近的詳細(xì)地質(zhì)參數(shù)取定如下:按照朗金土壓力理論,查相關(guān)計算手冊及通過公式計算可得:9(4)、計算受力模型及工況示意圖(5)、計算過程1WP—每延米板樁壁河床處水的壓強(qiáng)(kpa)。W--W1Wh—水深(m)aE=Pha11E=808m=320KNa1ah=4。8m厚土層地的主動土壓力P2a2P=γhm2=19×4。8×0。333=30.37kpa。a22hhaa22a2=8。2m③、鋼板樁封底砼底有效入土深度4.2m厚主動土壓力合力Ea3h=4.8m厚土層地的主動土壓力P3a3拉應(yīng)力與壓應(yīng)力得臨界高度h=,計算可得0==0=2m,可求得h=4。2-2=2.2m3P=γhm2Pa33+a2=19(4。2-2)0。333+30.37=44。29kpa主動土壓力合力Ea3ah3P=a32.244。29=48.719kNE作用點距離土層底的距離為1/3土層厚a3h/=h3相對于第2道圍檁的力臂L=5+4.8+2+(2。2—0.733)=13。627m3④、圍堰內(nèi)水面鋼板樁靜水壓力計算1W1Wab111E=b112812。8m=819。2KNb12L333m1b22b2b2=γh/2+2c=194。2。0+2111.73227.504kpab2b22E=0。5277.5044.2=582。758KNb2b232(6)、穩(wěn)定性判斷②、圍堰外側(cè)水及主動土壓力的傾覆合力矩為=MC+MC+MC122=EL+EL+ELb11b22a33=320KN2。333m+72。887KN8.2m+48.719KN13。627m008。127KN③、圍堰外側(cè)水及主動土壓力的抗傾覆合力矩為12EL/+EL/b11b22=819。2KN10.333m+582.758KN12.6m807。55KNK1WP/=ρh=10(5+4.8)=98kpa。1Wb111E=Eb1989.8m=480。2KNb12L/=5+(4.8-1/39。8)=5.733m1121b221b22=480.2KN5.733m+582.758KN12.6m10095.74KN (1)鋼板樁的設(shè)置位置要符合設(shè)計要求,便于樁基礎(chǔ)施工,即在基礎(chǔ)最突出 (2)鋼板樁的平面布置形狀應(yīng)盡量平直整齊,避免不規(guī)則的轉(zhuǎn)角,以便標(biāo)準(zhǔn) (3)整個施工期間,在挖土、吊運(yùn)、澆筑混凝土等施工作業(yè)中,嚴(yán)禁碰撞支撐,禁止任意拆除支撐,禁止在支撐上任意切割、電焊,也不應(yīng)在支撐上擱置重物.(1)鋼板樁位置的定位放線(2)挖溝槽(3)安裝導(dǎo)梁(4)施打鋼板樁(5)安裝圍檁拉桿(5)回填砂礫土(6)拔除鋼板樁(1)鋼板樁的檢驗①外觀檢驗:包括表面缺陷、長度、寬度、厚度、高度、端部矩形比、平直度和鎖口形狀等項內(nèi)容。檢查中要注意:a)對打入鋼板樁有影響的焊接件應(yīng)②材質(zhì)檢驗:對鋼板樁母材的化學(xué)成分及機(jī)械性能進(jìn)行全面試驗。包括鋼材的化學(xué)成分分析,構(gòu)件的拉伸、彎曲試驗,鎖口強(qiáng)度試驗和延伸率試驗等項(2)鋼板樁吊運(yùn)裝卸鋼板樁宜采用兩點吊.吊運(yùn)時,每次起吊的鋼板樁根數(shù)不宜過多,并應(yīng)注意保護(hù)鎖口免受損傷.吊運(yùn)方式有成捆起吊和單根起吊。成捆起吊通常采用鋼 (3)鋼板樁堆放:鋼板樁堆放的地點,要選擇在不會因壓重而發(fā)生較大沉陷上,堆放的總高度不在鋼板樁施工中,為保證沉樁軸線位置的正確和樁的豎直,控制樁的打入精度,防止板樁的屈曲變形和提高樁的貫入能力,一般都需要設(shè)置一定剛度的、堅固的導(dǎo)架,亦稱“施工圍檁".為2.5~3.5米,雙面圍擦之間的間距不宜過大,一般略比板樁墻厚度大8~(1)采用經(jīng)緯儀和水平儀控制和調(diào)整導(dǎo)梁的位置。(2)導(dǎo)梁的高度要適宜,要有利于控制鋼板樁的施工高度和提高施工工效。(3)導(dǎo)梁不能隨著鋼板樁的打設(shè)而產(chǎn)生下沉和變形。(4)導(dǎo)梁的位置應(yīng)盡量垂直,并不能與鋼板樁碰撞。(1)全線采用Ⅲ型9.0米長密扣拉森鋼板樁。拉森鋼板樁采用履帶式挖土機(jī)(帶震動錘機(jī))施打,施打前一定要熟悉地下管線、構(gòu)筑物的情況,認(rèn)真放 (2)打樁前,對鋼板樁逐根檢查,剔除連接鎖口銹蝕、變形嚴(yán)重的鋼板樁,(3)打樁前,在鋼板樁的鎖口內(nèi)涂油脂,以方便打入拔出.(4)在插打過程中隨時測量監(jiān)控每塊樁的斜度不超過2%,當(dāng)偏斜過大不能用 一組鋼板樁打至設(shè)計標(biāo)高或一定深度,并嚴(yán)格控制垂直度,用電焊固定在圍中和順序和復(fù)合順序。施打順序?qū)Π鍢洞怪倍取⑽灰?、軸線方向的伸縮、板樁墻的凹凸及打樁效率有直接影響。因此,施打順序是板樁施工工藝的關(guān)鍵順序施打;反之,用逆向順序施打;當(dāng)屏風(fēng)墻兩端板樁保持垂直狀況時,可采打設(shè)公差標(biāo)準(zhǔn)(6)密扣且保證開挖后入土不小于2米,保證鋼板樁順利合攏;特別是工作井的四個角要使用轉(zhuǎn)角鋼板樁,若沒有此類鋼板樁,則用舊輪胎或爛布塞縫等輔助措施密封.(7)打入樁后,及時進(jìn)行樁體的閉水性檢查,對漏水處進(jìn)行焊接修補(bǔ),每天派專人進(jìn)行檢查樁體.基坑回填后,要拔除鋼板樁,以便重復(fù)使用。拔除鋼板樁前,應(yīng)仔細(xì)研樁帶土過多會引起地面沉降和位移,會給己施工的地下結(jié)構(gòu)帶來危害,并影目前主要采用灌水、灌砂措施.(1)拔樁方法破(2)拔樁時應(yīng)注意事項據(jù)沉樁時的情況確定拔樁起點,必要時也可用跳拔的方法。拔樁的順序最好與②振打與振拔:拔樁時,可先用振動錘將板樁鎖口振活以減小土的粘附,然動錘交替振打、振拔.有時,為及時回填拔樁后的土孔,當(dāng)把板樁拔至比基礎(chǔ)③起重機(jī)應(yīng)隨振動錘的啟動而逐漸加荷,起吊力一般略小于減振器彈簧的壓縮極限.歇振動的方法,每次振動15min,振動錘對拔樁后留下的樁孔,必須及時回填處理?;靥畹姆椒ú捎锰钊敕?。填入①樁過程中有時遇上大的塊石或其它不明障礙物,導(dǎo)致鋼板樁打入深度不夠,采用轉(zhuǎn)角樁或弧形樁繞過障礙物.②鋼板樁雜填土地段擠進(jìn)過程中受到石塊等側(cè)向擠壓作用力大小不同容2.0m,再往下錘進(jìn),如此上下往復(fù)振拔數(shù)次,可使大的塊石被振碎或使其發(fā)生③鋼板樁沿軸線傾斜度較大時,采用異形樁來糾正,異形樁一般為上寬下窄和寬度大于或小于標(biāo)準(zhǔn)寬度的板樁,異形樁可根據(jù)據(jù)實際傾斜度進(jìn)行焊接加工;傾斜度較小時也可以用卷揚(yáng)機(jī)或葫蘆和鋼索將樁反向拉住再錘④在基礎(chǔ)較軟處,有時發(fā)生施工當(dāng)時將鄰樁帶入現(xiàn)象,采用的措施是把相鄰的數(shù)根樁焊接在一起,并且在施打當(dāng)樁的連接鎖口上涂以黃油等潤滑濟(jì)減少阻力.(6)、鋼板樁的合攏鋼板樁圍堰在合攏時,兩側(cè)鎖口很難保證在一條直線上。此時采取的措施為:在鋼板樁合攏而剩下幾組還未插打時,提前考慮合攏情況,可將圍堰短邊的鋼板樁全部插入導(dǎo)梁內(nèi),然后再逐次打設(shè)鋼樁,時發(fā)現(xiàn)和清除各種至2名合適的有資格人員查、分類、編號,鋼板樁鎖口應(yīng)以一塊長1。5~2。0m標(biāo)準(zhǔn)鋼板樁(3)鋼板樁質(zhì)量要求(4)在使用拼接接長的鋼板樁時,鋼板樁的拼接接頭不能在圍堰的同一(5)鋼板樁圍堰在使用過程中,防止圍堰內(nèi)水位高于圍堰外水位。在低水位處設(shè)置連通管,到圍堰內(nèi)抽水時,再予封閉,在圍堰內(nèi)抽水時,鋼板樁鎖口漏水,在圍堰外撒大量細(xì)煤渣、木屑、谷糠等細(xì)物,借漏水的吸力附于鎖口內(nèi)堵水,或者在圍堰內(nèi)用板條、棉絮等楔入鎖口內(nèi)嵌縫,撒煤渣等物堵漏,要考慮水流方向并盡量接近漏縫,漏縫較深時,用袋裝下放到漏縫附近處徐徐倒撒,同時當(dāng)圍堰內(nèi)抽水至各層支撐導(dǎo)梁處,逐層將導(dǎo)梁與鋼板樁之間(11)、質(zhì)量控制及注意事項樁時,要有其機(jī)械性能和化學(xué)成份的出廠證明文件,并詳細(xì)丈量尺寸,檢驗2、對組拼的鋼板樁兩端要平齊,誤差不大于3mm,鋼板樁組上下一致,誤于第一組鋼板樁設(shè)固定于圍堰支撐上的導(dǎo)向鋼管樁,順導(dǎo)向鋼管樁下插,使第一組鋼板樁樁身垂直,由于鋼板樁樁組上下寬度不完全一,在施工中加強(qiáng)測量工作,發(fā)現(xiàn)傾斜,及時調(diào)整,使每組鋼板樁在順圍堰周邊方向及其垂直方向的傾斜度4、在使用拼接接長的鋼板樁時,鋼板樁的拼接接頭不能在圍堰的同一斷樁,在運(yùn)輸、存放時,按插樁順利堆碼,插樁時按規(guī)定的順序吊插.,當(dāng)鋼板樁的垂直度較好,一次將樁打到要求深度,當(dāng)垂直度較差時,要分兩次進(jìn)行施打,即先將所有的樁打入約一半深度后,再第二次打到要求的深度.須在樁頂安裝樁帽,以免樁頂破壞,切忌錘擊過猛,以免樁尖鋼板樁只能用同樣的鎖口,按設(shè)計尺寸計算出使用鋼板樁的數(shù)量,以確保夠用;板樁;板、鋼筋留下的殘渣瘤;(1)、項目經(jīng)理部立即開展工作,調(diào)遣具有豐富同類工程施工經(jīng)驗和責(zé)任統(tǒng)一物資供應(yīng)、統(tǒng)一資金收付。各施工隊伍在項目經(jīng)理部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,互相協(xié)作配合共同完成所承擔(dān)的施工任務(wù).(3)、發(fā)揮整體優(yōu)勢,對施工隊伍實行動態(tài)管理,合理組合.(4)、加強(qiáng)現(xiàn)場的思想政治工作,抓住時機(jī),開展以比質(zhì)量、比安全、比進(jìn)度、比效益的勞動競賽,使每一位參加施工的職工都充滿責(zé)任感、榮譽(yù)感措施經(jīng)專業(yè)管理部門考核取得操作證或駕駛證后上機(jī)(車)操作。 (2)、機(jī)械設(shè)備操作人員和指揮人員嚴(yán)格遵守安全操作技術(shù)規(guī)程,工作時集 好各項記錄,達(dá)到準(zhǔn)確、及時,嚴(yán)格貫徹操作制度,認(rèn)。 (6)、各種機(jī)械要有專人負(fù)責(zé)維修、保養(yǎng),并經(jīng)常對機(jī)械運(yùn)行的關(guān)鍵部位進(jìn) (7)、使用機(jī)械時,操作員要密切注意機(jī)上的儀器、儀表、指針是否超出安全范圍,機(jī)體是否有異常振動及發(fā)出異響,出現(xiàn)問題應(yīng)進(jìn)行停電關(guān)機(jī)處理,不 帶相應(yīng)的安全防護(hù)用 設(shè)施應(yīng)通過安全檢驗,一切設(shè)備應(yīng)經(jīng)過工前性能檢驗合格后方可使用,并由項目設(shè)立安全小組、班組設(shè)安全員,形成一個健全的安全保證體系,工地的安全管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)工地日常的安全工作,定期組織安全檢查,對不符合要求的要及時發(fā)出整改通知,指導(dǎo)工程項目部和班組安全員的工作,對違章作業(yè)者6、優(yōu)化安全技術(shù)組織措施,包括以改善施工勞動條件,防止傷亡事故和職業(yè)“安全第一,預(yù)防為主”的思想,根據(jù)國10、嚴(yán)格執(zhí)行各項安全操作規(guī)程,施工前要進(jìn)行安全交底,每月定期進(jìn)行安常性的安全交底制度,提高施工人員14、在施工過程中,對地面沉降、支護(hù)位要定期觀察測試,加強(qiáng)對支護(hù)

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