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文檔簡介

路緣石施工技術(shù)方案相結(jié)合交叉作業(yè)。合理安排，精心組織，均衡生、試驗負責人:李鳳彪，材料員:葉紅，工程隊施A緣石可以在路槽成型后，沿路基邊線刨槽;路緣厚度及標高應(yīng)符合設(shè)計要m應(yīng)與混凝土路緣高度相同。模板兩側(cè)鐵釬打入路齊平，并應(yīng)與設(shè)計高程一致，模板底面應(yīng)與基坑次模板相接處的高差和模板內(nèi)側(cè)是否有錯位和不慮蒸發(fā)失水和水化失水(指水泥在拌和離關(guān)鍵是縮短運輸時間，并采取適當措施防止水份拌和物從攪拌機出料后，送至澆筑直至澆筑完畢的允許最長時間，由試驗室根據(jù)水泥初內(nèi)，。凝土具備足夠的強度和質(zhì)量。養(yǎng)生發(fā)和風干，以免產(chǎn)生收縮裂縫;須采取措施減少溫度溫度應(yīng)力;須管制交通，以防止人畜和車輛等損壞件，選用濕治養(yǎng)生、噴灑成膜材料，避免陽光照射，防風吹和暴雨等，可以用活動期組成:防護層潤濕期、保證混凝土凝固的蓄能凝后覆蓋于表面，每天均勻灑水，保持潮增長情況確定，采用普通水泥時，一般允許平均氣允許拆模時hh合同文件，明確責任和義務(wù)，做到按規(guī)范和規(guī)程規(guī)范和操作規(guī)程;執(zhí)行上級下發(fā)的程的位置、高程、尺寸及線形等進行檢管理文件，加強組織領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一思想認管理，爭取每個分項工程達到優(yōu)良標準，爭創(chuàng)優(yōu)良工經(jīng)理林茂升，項目總工張良為主的質(zhì)量檢查小行質(zhì)量檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題嚴格按“四不”原或一定的經(jīng)濟處罰;并給予現(xiàn)場技每個施工人員都樹立質(zhì)量意識。在施工過程中，設(shè)立人員不定期的進行混凝土的檢驗，若發(fā)現(xiàn)混凝土強度試驗工程師材料負責人質(zhì)量監(jiān)督員項目經(jīng)理林茂升為安全生產(chǎn)責任人;志，以確保及房屋、鐵路、高壓線路等安全時，應(yīng)采取防范破，因本標段是邊通車邊施工，施工過程中，涵施工中嚴格貫徹國家、省關(guān)于公路建設(shè)環(huán)保方面的各項管理制度，控制人為因作平臺和制定防范措施，設(shè)置攔砂壩等。不得將廢方洞，要按設(shè)計圖紙進行棄土，不得隨挖隨倒，山腳開工機械和勞動力進行組合，作好場地布置，做到緊張而有序的文明施工，制止“臟、亂、差”的現(xiàn)象。每一分項工程完工后，做到工完料盡場地清，保持施工場

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